zgoda
Ta strona używa plików cookie w celu usprawnienia i ułatwienia dostępu do serwisu, prowadzenia danych statystycznych oraz wsparcia usług społecznościowych. Dalsze korzystanie z tej witryny oznacza akceptację tego stanu rzeczy.
Możesz samodzielnie decydować o tym czy, jakie i przez jakie witryny pliki cookie mogą być zamieszczana na Twoim urządzeniu. Przeczytaj: jak wyłączyć pliki cookie. Szczgółowe informacje na temat wykorzystania plików cookie znajdziesz w Polityce Prywatności.

Informacje o przetargu

Adres: Lechicka 24, 40-609 Katowice, woj. śląskie
Dane kontaktowe: email: przetargi@zdw.katowice.pl
tel: 327 819 211
fax: 032 781 92 00
Dane postępowania
ID postępowania: 2254220110
Data publikacji zamówienia: 2011-02-14
Termin składania wniosków: - brak -
Rodzaj zamówienia: roboty budowlane
Tryb& postępowania [WR]: Zamówienia z wolnej ręki
Czas na realizację: -
Wadium: -
Oferty uzupełniające: NIE Oferty częściowe: NIE
Oferty wariantowe: NIE Przewidywana licyctacja: NIE
Ilość części: 1 Kryterium ceny: 100%
WWW ogłoszenia: www.zdw.katowice.pl Informacja dostępna pod:
Okres związania ofertą: 0 dni
Kody CPV
45100000-8 Przygotowanie terenu pod budowę
45111200-0 Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne
45111230-9 Roboty w zakresie stabilizacji gruntu
Wyniki
Nazwa części Wykonawca Wartość
WYKONANIE WZMOCNIENIA PODŁOŻA SŁABONOŚNEGO NA ODCINKU OD KM 1+650 DO KM 1+820 POPRZEZ WYKONANIE MATERACA Z GEOKOMPOZYTU ROCK PEC 55/50 I WARSTWY POSPÓŁKI O GRUBOŚCI 30 CM ORAZ WYKONANIE ODSPOJENIA GRUNTÓW SKALISTYCH PRZY WYKONYWANIU WYKOPÓW W GRU MOTA - ENGIL CENTRAL EUROPE S.A.
Kraków
659 993,00
0,22
Barometr Ryzyka Nadużyć

Raport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.


Kliknij we wskaźnik by poznać szczegóły

Dane ogłoszenia o wyniku:
Data udzielenia:
2011-02-24
Dotyczy cześci nr:
1
Kody CPV:
451000008
451112000
451112309
Ilość podmiotów składających się na wykonawcę:
1
Kwota oferty w PLN:
659 993,00 zł
Minimalna złożona oferta:
659 993,00 zł
Ilość złożonych ofert:
1
Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego:
0
Minimalna złożona oferta:
659 993,00 zł
Maksymalna złożona oferta:
659 993,00 zł


Katowice: WYKONANIE WZMOCNIENIA PODŁOŻA SŁABONOŚNEGO NA ODCINKU OD KM 1+650 DO KM 1+820 POPRZEZ WYKONANIE MATERACA Z GEOKOMPOZYTU ROCK PEC 55 50 I WARSTWY POSPÓŁKI O GRUBOŚCI 30 CM ORAZ WYKONANIE ODSPOJENIA GRUNTÓW SKALISTYCH PRZY WYKONYWANIU WYKOPÓW W GRUNTACH KATEGORII WYŻSZEJ, TJ. KAT. VI, NIŻ ZAŁOŻONE W DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ, TJ. KAT. IV W KM 2+244,40 DO KM 2+553,00 roboty dodatkowe do umowy: NR WI/P/100201/1/1 Z DNIA 29 CZERWCA 2010 R.: BUDOWA: PÓŁNOCNEGO OBEJŚCIA MIASTA ŻYWIEC II ETAP (OD KM 0+970,93 DO KM 2+921,60).


Numer ogłoszenia: 22542 - 2011; data zamieszczenia: 15.02.2011

OGŁOSZENIE O ZAMIARZE ZAWARCIA UMOWY - Roboty budowlane

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach, ul. Lechicka 24, 40-609 Katowice, woj. śląskie, tel. 032 7819211, faks 032 781 92 00 , strona internetowa www.zdw.katowice.pl


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
WYKONANIE WZMOCNIENIA PODŁOŻA SŁABONOŚNEGO NA ODCINKU OD KM 1+650 DO KM 1+820 POPRZEZ WYKONANIE MATERACA Z GEOKOMPOZYTU ROCK PEC 55 50 I WARSTWY POSPÓŁKI O GRUBOŚCI 30 CM ORAZ WYKONANIE ODSPOJENIA GRUNTÓW SKALISTYCH PRZY WYKONYWANIU WYKOPÓW W GRUNTACH KATEGORII WYŻSZEJ, TJ. KAT. VI, NIŻ ZAŁOŻONE W DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ, TJ. KAT. IV W KM 2+244,40 DO KM 2+553,00 roboty dodatkowe do umowy: NR WI/P/100201/1/1 Z DNIA 29 CZERWCA 2010 R.: BUDOWA: PÓŁNOCNEGO OBEJŚCIA MIASTA ŻYWIEC II ETAP (OD KM 0+970,93 DO KM 2+921,60)..


II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.


II.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
WYKONANIE WZMOCNIENIA PODŁOŻA SŁABONOŚNEGO NA ODCINKU OD KM 1+650 DO KM 1+820 POPRZEZ WYKONANIE MATERACA Z GEOKOMPOZYTU ROCK PEC 55 50 I WARSTWY POSPÓŁKI O GRUBOŚCI 30 CM ORAZ WYKONANIE ODSPOJENIA GRUNTÓW SKALISTYCH PRZY WYKONYWANIU WYKOPÓW W GRUNTACH KATEGORII WYŻSZEJ, TJ. KAT. VI, NIŻ ZAŁOŻONE W DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ, TJ. KAT. IV W KM 2+244,40 DO KM 2+553,00 roboty dodatkowe do umowy: NR WI/P/100201/1/1 Z DNIA 29 CZERWCA 2010 R.: BUDOWA: PÓŁNOCNEGO OBEJŚCIA MIASTA ŻYWIEC II ETAP (OD KM 0+970,93 DO KM 2+921,60)..


II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.10.00.00-8, 45.11.12.00-0, 45.11.12.30-9.


II.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): jest mniejsza niż kwoty określone w przepisach wydanych na podstawie art. 11 ust. 8 ustawy.

SEKCJA III: PROCEDURA


Tryb udzielenia zamówienia:
Zamówienie z wolnej ręki


  • 1. Podstawa prawna

    Postępowanie wszczęte zostało na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. - Prawo zamówień publicznych.


  • 2. Uzasadnienie wyboru trybu

    Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami. Postępowanie wszczęte zostało na podstawie art. 67 ust. 1 pkt. 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. - Prawo zamówień publicznych. Roboty stanowią zamówienie dodatkowe nie objęte zamówieniem podstawowym, a od ich wykonania uzależnione jest wykonanie zamówienia podstawowego. Potrzeba wykonania robót dodatkowych wyniknęła w trakcie realizacji zadania. I tak należy wykonać: I. roboty dodatkowe polegające na wzmocnieniu podłoża słabonośnego na odcinku od km 1+650 do km 1+820 poprzez wykonanie materaca z geokompozytu Rock PEC 55/50 i warstwy pospółki o grubości 30cm: W projekcie technicznym na nowobudowanym odcinku drogi wojewódzkiej nr 946 w km od 0+970,99 do 2+100 podłoże pod budowę nasypów zostało założone jako grunt nie wymagający ulepszenia. Wykonawca poinformował, iż po odhumusowaniu i przystąpieniu do przygotowania podłoża stwierdził w podłożu (od km 1+500 do km 1+800) zaleganie gliny w stanie plastycznym. Nadzór polecił wyprofilowanie i odwodnienie podłoża zgodnie z wymaganiami, a także wykonanie badań klasyfikacyjnych gruntu. Wykonawca wykonał badanie klasyfikacyjne gruntu pobranego z podłoża od km 1+650 do km 1+930 (2 próbki), z których wynika, iż jest to glina z zawartością frakcji żwirowej o wilgotności naturalnej (23-26%) przekraczającej wilgotność optymalną. Po przygotowaniu podłoża pod budowę, wykonano badania. Stwierdzono uzyskanie nośności i zagęszczenia nie odpowiadające wymaganiom SST. Ponowne badania w obecności inspektora nadzoru robót drogowych potwierdziły, iż grunt podłoża w km od 1+650 do km 1+950 nie spełnia warunków nośności i zagęszczenia. W związku z powyższym konieczne jest wzmocnienie istniejącego podłoża do stanu wymaganego przez SST, aby osiągnąć odpowiednie wartości nośności podłoża. Przyjęto zastosowanie rozwiązania zamiennego polegającego na wykonaniu materaca z geokompozytu oraz pospółki gr. 30cm na odcinku od km 1+650 do km 1+820. Powierzchnia wzmacnianego podłoża wynosi P=3124 [m2]. II. roboty dodatkowe polegające na odspojeniu gruntów skalistych przy wykonywaniu wykopów w gruntach kategorii wyższej, tj. kat. VI, niż założone w dokumentacji projektowej, tj. kat. IV, w km od 2+244,40 do 2+553,00: W dokumentacji projektowej założono, iż na całym odcinku budowy drogi wojewódzkiej nr 946 występuje IV kategoria gruntu. Wykonawca zasygnalizował, iż dokumentacja geologiczna sporządzona na potrzeby zadania lokalizuje, w miejscach wykonania ścianek szczelnych, utwory Fliszu Karpackiego (Beskid Makowski), wykształconego w postaci ławic piaskowców przewarstwionych łupkami marglistymi i ilastymi, w stropie tych warstw (do ok.3 metrów ppt.) stwierdza się zwietrzeliny spoiste i kamieniste tych utworów. Wykonawca poinformował, iż rzeczywista kategoria gruntu odbiega od kategorii gruntu ujętej w dokumentacji projektowej. Potwierdzeniem występowania w km od 2+244,40 do 2+553,00 gruntów kat. VI jest również opis makroskopowy gruntu, badania materiału z wykopów pod kątem przydatności do wbudowania w nasyp oraz dokumentacja zdjęciowa. Na podstawie badań przeprowadzonych i dostarczonych przez Wykonawcę oraz analizy makroskopowej na terenie budowy, Nadzór potwierdza wystąpienie na w/w odcinku gruntów kat. VI. W związku z powyższym konieczne jest odspojenie gruntu kategorii VI, występującego w postaci skał zwięzłych (ławice piaskowca i łupka), z zastosowaniem ciężkiego sprzętu (koparki z młotami pneumatycznymi). Przeprowadzenie powyższych prac w wymienianej technologii będzie związane z poniesieniem kosztów, nieprzewidzianych w kosztorysie ofertowym do umowy nr WI/P/100201/1 z dnia 29.06.2010 r. oraz spowoduje znaczne wydłużenie czasu wykonywania robót. Wykonanie robót dodatkowych stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia przez Zamawiającego, a wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania wyżej opisanych robót dodatkowych

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA


NAZWA I ADRES WYKONAWCY KTÓREMU ZAMAWIAJĄCY ZAMIERZA UDZIELIĆ ZAMÓWIENIA

  • MOTA - ENGIL CENTRAL EUROPE S.A., ul. Wadowicka 8W, 30-415 Kraków, kraj/woj. małopolskie.


Katowice: WYKONANIE WZMOCNIENIA PODŁOŻA SŁABONOŚNEGO NA ODCINKU OD KM 1+650 DO KM 1+820 POPRZEZ WYKONANIE MATERACA Z GEOKOMPOZYTU ROCK PEC 55/50 I WARSTWY POSPÓŁKI O GRUBOŚCI 30 CM ORAZ WYKONANIE ODSPOJENIA GRUNTÓW SKALISTYCH PRZY WYKONYWANIU WYKOPÓW W GRUNTACH KATEGORII WYŻSZEJ, TJ. KAT. VI, NIŻ ZAŁOŻONE W DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ, TJ. KAT. IV W KM 2+244,40 DO KM 2+553,00 roboty dodatkowe do umowy: NR WI/P/100201/1/1 Z DNIA 29 CZERWCA 2010 R.: BUDOWA: PÓŁNOCNEGO OBEJŚCIA MIASTA ŻYWIEC II ETAP (OD KM 0+970,93 DO KM 2+921,60).


Numer ogłoszenia: 63607 - 2011; data zamieszczenia: 24.02.2011

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.


Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 22542 - 2011r.


Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach, ul. Lechicka 24, 40-609 Katowice, woj. śląskie, tel. 032 7819211, faks 032 781 92 00.


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
WYKONANIE WZMOCNIENIA PODŁOŻA SŁABONOŚNEGO NA ODCINKU OD KM 1+650 DO KM 1+820 POPRZEZ WYKONANIE MATERACA Z GEOKOMPOZYTU ROCK PEC 55/50 I WARSTWY POSPÓŁKI O GRUBOŚCI 30 CM ORAZ WYKONANIE ODSPOJENIA GRUNTÓW SKALISTYCH PRZY WYKONYWANIU WYKOPÓW W GRUNTACH KATEGORII WYŻSZEJ, TJ. KAT. VI, NIŻ ZAŁOŻONE W DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ, TJ. KAT. IV W KM 2+244,40 DO KM 2+553,00 roboty dodatkowe do umowy: NR WI/P/100201/1/1 Z DNIA 29 CZERWCA 2010 R.: BUDOWA: PÓŁNOCNEGO OBEJŚCIA MIASTA ŻYWIEC II ETAP (OD KM 0+970,93 DO KM 2+921,60)..


II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.


II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
WYKONANIE WZMOCNIENIA PODŁOŻA SŁABONOŚNEGO NA ODCINKU OD KM 1+650 DO KM 1+820 POPRZEZ WYKONANIE MATERACA Z GEOKOMPOZYTU ROCK PEC 55/50 I WARSTWY POSPÓŁKI O GRUBOŚCI 30 CM ORAZ WYKONANIE ODSPOJENIA GRUNTÓW SKALISTYCH PRZY WYKONYWANIU WYKOPÓW W GRUNTACH KATEGORII WYŻSZEJ, TJ. KAT. VI, NIŻ ZAŁOŻONE W DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ, TJ. KAT. IV W KM 2+244,40 DO KM 2+553,00 roboty dodatkowe do umowy: NR WI/P/100201/1/1 Z DNIA 29 CZERWCA 2010 R.: BUDOWA: PÓŁNOCNEGO OBEJŚCIA MIASTA ŻYWIEC II ETAP (OD KM 0+970,93 DO KM 2+921,60)..


II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.10.00.00-8, 45.11.12.00-0, 45.11.12.30-9.

SEKCJA III: PROCEDURA


III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki


III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


  • Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
    nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA


IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
22.02.2011.


IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.


IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.


IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

  • MOTA - ENGIL CENTRAL EUROPE S.A., ul. Wadowicka 8W, 30-415 Kraków, kraj/woj. małopolskie.


IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 539561,20 PLN.


IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ


  • Cena wybranej oferty:
    659993,20


  • Oferta z najniższą ceną:
    659993,20
    / Oferta z najwyższą ceną:
    659993,20


  • Waluta:
    PLN.

ZAŁĄCZNIK I


Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę


  • 1. Podstawa prawna

    Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.


  • 2. Uzasadnienia wyboru trybu

    Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

    Roboty stanowią zamówienie dodatkowe nie objęte zamówieniem podstawowym, a od ich wykonania uzależnione jest wykonanie zamówienia podstawowego. Potrzeba wykonania robót dodatkowych wyniknęła w trakcie realizacji zadania. I tak należy wykonać: I. roboty dodatkowe polegające na wzmocnieniu podłoża słabonośnego na odcinku od km 1+650 do km 1+820 poprzez wykonanie materaca z geokompozytu Rock PEC 55/50 i warstwy pospółki o grubości 30cm: - W projekcie technicznym na nowobudowanym odcinku drogi wojewódzkiej nr 946 w km od 0+970,99 do 2+100 podłoże pod budowę nasypów zostało założone jako grunt nie wymagający ulepszenia. - Wykonawca poinformował, iż po odhumusowaniu i przystąpieniu do przygotowania podłoża stwierdził w podłożu (od km 1+500 do km 1+800) zaleganie gliny w stanie plastycznym. Nadzór polecił wyprofilowanie i odwodnienie podłoża zgodnie z wymaganiami, a także wykonanie badań klasyfikacyjnych gruntu. - Wykonawca wykonał badanie klasyfikacyjne gruntu pobranego z podłoża od km 1+650 do km 1+930 (2 próbki), z których wynika, iż jest to glina z zawartością frakcji żwirowej o wilgotności naturalnej (23-26%) przekraczającej wilgotność optymalną. - Po przygotowaniu podłoża pod budowę, wykonano badania. Stwierdzono uzyskanie nośności i zagęszczenia nie odpowiadające wymaganiom SST. Ponowne badania w obecności inspektora nadzoru robót drogowych potwierdziły, iż grunt podłoża w km od 1+650 do km 1+950 nie spełnia warunków nośności i zagęszczenia. - W związku z powyższym konieczne jest wzmocnienie istniejącego podłoża do stanu wymaganego przez SST, aby osiągnąć odpowiednie wartości nośności podłoża. - Przyjęto zastosowanie rozwiązania zamiennego polegającego na wykonaniu materaca z geokompozytu oraz pospółki gr. 30cm na odcinku od km 1+650 do km 1+820. Powierzchnia wzmacnianego podłoża wynosi P=3124 [m2]. II. roboty dodatkowe polegające na odspojeniu gruntów skalistych przy wykonywaniu wykopów w gruntach kategorii wyższej, tj. kat. VI, niż założone w dokumentacji projektowej, tj. kat. IV, w km od 2+244,40 do 2+553,00: - W dokumentacji projektowej założono, iż na całym odcinku budowy drogi wojewódzkiej nr 946 występuje IV kategoria gruntu. Wykonawca zasygnalizował, iż dokumentacja geologiczna sporządzona na potrzeby zadania lokalizuje, w miejscach wykonania ścianek szczelnych, utwory Fliszu Karpackiego (Beskid Makowski), wykształconego w postaci ławic piaskowców przewarstwionych łupkami marglistymi i ilastymi, w stropie tych warstw (do ok.3 metrów ppt.) stwierdza się zwietrzeliny spoiste i kamieniste tych utworów. - Wykonawca poinformował, iż rzeczywista kategoria gruntu odbiega od kategorii gruntu ujętej w dokumentacji projektowej. Potwierdzeniem występowania w km od 2+244,40 do 2+553,00 gruntów kat. VI jest również opis makroskopowy gruntu, badania materiału z wykopów pod kątem przydatności do wbudowania w nasyp oraz dokumentacja zdjęciowa. - Na podstawie badań przeprowadzonych i dostarczonych przez Wykonawcę oraz analizy makroskopowej na terenie budowy, Nadzór potwierdza wystąpienie na w/w odcinku gruntów kat. VI. W związku z powyższym konieczne jest odspojenie gruntu kategorii VI, występującego w postaci skał zwięzłych (ławice piaskowca i łupka), z zastosowaniem ciężkiego sprzętu (koparki z młotami pneumatycznymi). Przeprowadzenie powyższych prac w wymienianej technologii będzie związane z poniesieniem kosztów, nieprzewidzianych w kosztorysie ofertowym do umowy nr WI/P/100201/1 z dnia 29.06.2010 r. oraz spowoduje znaczne wydłużenie czasu wykonywania robót. Wykonanie robót dodatkowych stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia przez Zamawiającego, a wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania wyżej opisanych robót dodatkowych.