Informacje o przetargu
Budowa ulicy (łącznika) od ulicy Targowej do ulicy Kopernika o długości ok. 106m wraz z budową odwodnienia i przebudową kolizji - na działkach nr ew. 3500/2, 3516/2, 3517, 3518/1, 3518/3, 3519/1, 3530 w obrębie ewid. miasto Ostrów Mazowiecka
Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest: Budowa ulicy (łącznika) od ulicy Targowej do ulicy Kopernika o długości ok. 106m wraz z budową odwodnienia i przebudową kolizji - na działkach nr ew. 3500/2, 3516/2, 3517, 3518/1, 3518/3, 3519/1, 3530 w obrębie ewid. miasto Ostrów Mazowiecka. Projektowany odcinek drogi zlokalizowany jest w terenie zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej. Początek projektowanego odcinka przyjęto w km 0+000,00 na skrzyżowaniu z ul. Kopernika, natomiast koniec w km 0+106,00 na skrzyżowaniu z ulicą Targową. Na długości projektowanego odcinka w lokalizacji km 0+53,00 przewidziano skrzyżowanie z drogą oznaczoną w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego symbolem KDD-43. Podstawowe parametry - klasa drogi D – lokalna, - przekrój poprzeczny 1x2, - prędkość projektowa – Vp=30km/h, - kategoria ruchu – KR1, - szerokość pasa ruchu – 2.50m, - szerokość jezdni - 5.00m, - szerokość drogi dojazdowej KDD-43 – 5.0m, - minimalny promień łuku poziomego – 46.5m, - wyokrąglenie krawędzi na skrzyżowaniach – 6.0m, Konstrukcja nawierzchni kategoria ruchu – KR1, - podłoże grupy nośności G1, - głębokość przemarzania w Ostrowi Mazowieckiej – 1.0 Konstrukcja nr 1 - jezdnia - kostka betonowa – 8cm, - podsypka cementowo - piaskowa – 3cm, - podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie – 20cm, - kruszywo naturalne stabilizowane mechanicznie – 15cm, Konstrukcja nr 2– zjazdy i opaska - kostka betonowa – 8cm, - podsypka cementowo - piaskowa – 3cm, - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie – 15cm, - kruszywo naturalne stabilizowane mechanicznie – 10cm, Profil podłużny - Przyjęto spadek minimalny 0,30%, oraz spadek maksymalny 2.04%. Zjazdy Zjazdy indywidualne do posesji - o szerokości 4.0m i skosach 1.1 z betonowej kostki brukowej, Spadki zjazdów max. 5% na długości 5m ( zjazd indywidualny), 7m ( zjazd publiczny) oraz max 15% (zjazd indywidualny) i 12% (zjazd publiczny) na pozostałym odcinku. Branża sanitarna – kanalizacja deszczowa W ramach budowy zamkniętego systemu kanalizacji deszczowej przewidziano wykonanie odcinka kanału zbiorczego wraz ze studniami rewizyjnymi i trzech wpustów deszczowych. Sieć zostanie włączona do studni na kanale istniejącym kd 300 w ul. Kopernika o rzędnych 119,72/118,24. Wykonanie sieci i przyłączy kanalizacyjnych Projektuje się kolektory i przyłącza kanalizacji deszczowej z rur PVC lub PP obustronnie gładkich SN8 o średnicach Ø200-315mm łączonych poprzez kielichy z uszczelką wargową lub dwukielichy z uszczelką wargową. Średnice rur zostały dobrane w zależności od spadków i zakładanych przepływów przy założeniu konieczności zachowania prędkości samooczyszczania w kanałach. Ze względu na panujące warunki hydrogeologiczne należy bezwzględnie przestrzegać zaleceń producenta przewodów oraz zasad wykonywania podsypki i obsypki kanałów. Kanały uzbroić w betonowe studzienki kanalizacyjne. Podstawowe elementy typowych monolitycznych studzienek kanalizacyjnych: − dennicę studzienki należy wykonać jako monolityczną (jeden etap produkcji), przejścia przez ściany studni kanalizacyjnych muszą być szczelne i elastyczne, − wysokość kinety równa średnicy maksymalnego otworu przyłączanej rury, − odpowiadające wymaganiom odpowiedniej aprobaty technicznej, minimalna wysokość kręgów nadbudowy – 500 mm, − ściany dennic studzienek DN1200, szerokość ścian w miejscu wynosić min. 1020mm +/- 20mm, − przykrycie studzienek kanalizacyjnych – typowa płyta pokrywowa lub zwężka redukcyjna o minimalnej wytrzymałości na obciążenia pionowe 300 kN, − włazy kanalizacyjne typu ciężkiego D-400, okrągłe, z żeliwa szarego Ø 600mm, głębokości gniazda dla oparcia pokrywy min. 5 cm, pobocznica gniazda prosta − drabinka włazowa, powlekana, odpowiadająca wymaganiom normy PN-EN 13101. Parametry i właściwości elementów studzienek: − Szczelność połączeń zapewniona przy ciśnieniu: 50 kPa − Beton o minimalnej klasie wytrzymałości na ściskanie w elementach i w kinecie: ≥C40/50 − Nasiąkliwość betonu poniżej: ≤4 % − Klasa ekspozycji betonu dla elementów zwieńczających, nie mniejsza niż: XC4 i XA1 wg PN-EN 206 − Klasa ekspozycji beton dla pozostałych elementów studzienek, nie mniejsza niż: XC1 i XA1 wg PN-EN 206 Studnie wykonać o średnicach zgodnych z oznaczeniami na profilu posadowione na podbudowie z wilgotnego betonu C12/15 o grubości 20 cm. W jezdni montować pierścienie odciążające, włazy żeliwno-betonowe typu ciężkiego 40T, poza jezdnią bez pierścieni odciążających, włazy żeliwno-betonowe 25T usytuowane równo z powierzchnią terenu (drogi, chodnika lub pasa zieleni). W studniach wykonać osadniki o głębokości 0,5 m lub kinety kierunkowe. Dno studzienki monolityczne . Konstrukcja studni musi zagwarantować jej szczelność. Podłączenia do króćców studni wykonać za pomocą złączek dwukielichowych lub z zastosowaniem uszczelek In-situ dostarczanych przez producenta studni. Należy stosować kręgi betonowe z fabrycznie zamontowanymi stopniami włazowymi laminowanymi – stopnie muszą być zamontowane mijankowo w dwóch rzędach umożliwiające zejście do samego dna studni. Górna powierzchnia stopnia powinna być pozioma i zabezpieczona przed poślizgiem poprzez zalaminowanie. Stopnie prowadzić do dna osadnika. Studzienki ściekowe wykonane jako betonowe (B50, W12, F150 o nasiąkliwości poniżej 4%) wpusty uliczne o średnicy Ø500 wykonać z pierścieniem odciążającym i osadnikiem głębokości 1,0 m. Stosować wpusty pełne klasy D400 oraz E600 – na wjazdach/zjazdach do zatok autobusowych na zawiasach o wysokości 15 cm. Nie dopuszcza się stosowania wpustów szkieletowych ani krawężnikowych. Wpust uliczny należy posadowić na fundamencie z betonu C12/15 gr. 10,0 cm. Należy przeprowadzać okresową kontrolę (dwa razy w roku) studni i wpustów deszczowych w celu opróżnienia osadników z zanieczyszczeń stałych i piasku. Próbę szczelności przewodów kanalizacyjnych przeprowadzić w oparciu o normę PN-EN 1610. Badanie szczelności przewodów oraz studzienek kanalizacyjnych powinno być prowadzone z użyciem powietrza lub wody. Zgodnie z normą PN-EN 1610 w przypadku występowania wody gruntowej powyżej wierzchu rury należy wykonać badanie szczelności na infiltrację. Rurociągi należy układać: • Na starannie przygotowanym podłożu, poprzez wyrównanie dna, oczyszczenie z kamieni, odwodnienie wykopu, • Na podkładzie z piasku lub pospółki o grubości 20 cm, • W razie stwierdzenia występowania gruntów nienośnych w poziomie posadowienia rurociągów i studni wykonać materac z kruszywa: geotkanina polipropylenowa o gramaturze min. 190g/m2, wytrzymałości na rozciąganie min. 13,1kN/m z ciągłych włókien zgrzewanych termicznie; wypełnienie tłuczniem płukanym o uziarnieniu do 30mm. Branża elektroenergetyczna W związku z budową ulicy (łącznika) od ul. Targowej do ul. Kopernika należy przebudować linię napowietrzną nn gołą wraz z przyłączami oraz linie kablowe nn na jednym stanowisku słupowym. Przebudowa linii kablowych nn. Istniejące linie kablowe nn schodzące z przestawionego słupa należy zdemontować i przełożyć po nowej trasie do projektowanego słupa w nowej lokalizacji. W razie konieczności istn. kable należy zmufować, przedłużyć i wprowadzić na przestawiony słup oraz podpiąć do linii napowietrznej (odtworzyć stan istniejący). Projektowane kable prowadzone na słupie należy zabezpieczyć do wysokości min 2,5m nad ziemią rurami ochronnymi. Kabel układać w ziemi w wykopie otwartym na głębokości 0,7m ( pod drogami min. 1,0m) linią falistą z zapasem 1÷3% długości wykopu na warstwie piasku o grubości co najmniej 10cm. Ułożone kable należy zasypać warstwą piasku o grubości co najmniej 10cm, następnie warstwą gruntu rodzimego ( min. 15cm), przykryć folią z tworzywa sztucznego koloru niebieskiego i wykop zasypać ubijając ziemię warstwami, co 20cm. Na kablu zamontować oznaczniki kablowe, a w miejscach skrzyżowania z innymi sieciami podziemnymi założyć rury ochronne Arot DVK110. Na końcach odcinków kablowych przy słupach pozostawić zapas o długości ok. 3m w postaci półpętli. Prace wykonywane przy skrzyżowaniach i zbliżeniach z energetycznymi liniami kablowymi i innymi sieciami podziemnymi należy wykonywać ręcznie bez użycia sprzętu mechanicznego z zachowanie, szczególnej ostrożności, a miejsca skrzyżowań zgłosić do sprawdzenia przed zasypaniem. Ułożenie kabla i badania wykonać zgodnie z PN-76/E-05125. Przebudowa linii napowietrznej nn. W związku z przebudową w/w linii napowietrznej nn: - istn. słup typu ŻN-10 bliźniak nr 1 pozostawić bez zmian - istn. słup typu ŻN-10 bliźniak nr 3 pozostawić bez zmian - istn. słup typu ŻN-10 bliźniak nr 2 należy przestawić w nowoprojektowane miejsce. Istniejące uziemienie należy połączyć z uziemieniem projektowanego słupa bednarką FeZn 30x4 o długości ok. l=6m, oraz ewentualnie przebudować osiągniecia wartości rezystancji R=10Ω. Istn. przewody linii napowietrznych nn od słupa nr 2 do słupa nr 3 należy przełożyć na przestawiany słup (odtworzyć stan istniejący). Istn. przewody linii napowietrznych nn od słupa nr 1 do słupa nr 2 należy przedłużyć o około 4,0m poprzez złącza nieizolowane oraz wstawienie przewodów o długości około 4,0m i przełożyć na przestawiany słup. Istniejące przyłącza napowietrzne nn do budynków należy przewiesić na przestawiany słup z regulacją naciągów i ewentualnym dostosowaniem długości przewodów. Istniejąca oprawa oświetleniowa pozostaje bez zmian. Wykaz istniejących budowli i uzbrojenia: W obszarze objętym opracowaniem znajdują się następujące sieci uzbrojenia terenu: a) kable, linie i słupy energetyczne, b) linie i słupy telekomunikacyjne, c) kanalizacja sanitarna, d) sieć wodociągowa, 2. Gruz i kamień pozyskany w trakcie wykonywania prac Wykonawca przetransportuje, w ramach wynagrodzenia umownego, na miejsce wskazane przez Zamawiającego (na terenie miasta Ostrów Mazowiecka). 3. Zamawiający wymaga obecności na budowie co najmniej kierownika budowy posiadającego uprawnienia budowlane do kierowania robotami w specjalności drogowej w każdy dzień, w którym prowadzone będą roboty budowlane. 4. Wszystkie roboty w zakresie umowy należy wykonać pod nadzorem kierownika budowy, kierowników poszczególnych branż robót oraz inspektora nadzoru inwestorskiego wskazanego przez Zamawiającego. 5. Wykonawca jest zobowiązany do przedłożenia Zamawiającemu przez Inspektora Nadzoru wyników badania zagęszczenia podłoża i podbudowy jezdni, certyfikatów, deklaracji jakości, atestów i aprobat technicznych stosowanych materiałów zgodnych z Polskimi Normami, a po zakończeniu zadania złożenia geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej z obmiarem robót w trzech egzemplarzach. 6. Wykonawca zobowiązany jest do prowadzenia na bieżąco dokumentacji fotograficznej realizowanych robót i przekazywanie jej Zamawiającemu, a w szczególności udokumentuje: stan przed przystąpieniem do wykonywania robót, ważne etapy prac oraz stan po zakończeniu robót. 7. Wykonawca zobowiązany jest posiadać ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności, w tym za szkody i od następstw nieszczęśliwych wypadków powstałych w związku z prowadzonymi pracami, na kwotę nie niższą niż wartość kontraktu brutto. 8. Przed przystąpieniem do prac Wykonawca ma obowiązek wprowadzić organizację ruchu na czas prowadzenia prac w pasie drogowym, zgodnie z odrębnym projektem, zatwierdzonym przez Starostę Ostrowskiego. Oznakowanie należy utrzymać w odpowiednim stanie przez cały czas prowadzenia robót. 9. Szczegółowy zakres robót do realizacji określony jest w załączonym projekcie, będącym załącznikiem do decyzji ZRID nr 7/17 znak: AB.6740.6.5.2017 z dnia 23.11.2017r., wykonanym przez ROAD CONCEPT RENATA KOZAK ul. Sienkiewicza 21, 11-600 Węgorzewo - Projektant: branża drogowa - mgr inż. Renata Kozak, branża sanitarna - mgr inż. Bartosz Szewczyk, branża elektryczna - mgr inż. Daniel Filipowicz. 10. Zaleca się, aby Wykonawca dokonał wizji lokalnej terenu robót budowlanych i jego otoczenia, a także zdobył, na swoją własną odpowiedzialność i ryzyko, wszelkie dodatkowe informacje, które mogą być konieczne do przygotowania oferty oraz zawarcia umowy i wykonania zamówienia. Koszty dokonania wizji lokalnej terenu budowy poniesie Wykonawca. 11. Nazwy własne materiałów, produktów, urządzeń, usług, systemów lub procesów podanych w niniejszej specyfikacji lub złącznikach (a w szczególności w dokumentacji projektowej lub przedmiarach) służą wyłącznie do podania minimalnych wymagań i parametrów jakościowych. Zamawiający dopuszcza możliwość zastąpienia ich innymi równoważnymi produktami, materiałami, urządzeniami, usługami, systemami lub procesami o parametrach równoważnych, nie gorszych niż opisane w wyżej wymienionych dokumentach. Jeśli Wykonawca skorzysta z tej możliwości i zaoferuje rozwiązania równoważne, musi wykazać, że oferowany przez niego przedmiot zamówienia spełnia minimalne wymagania określone przez Zamawiającego.
Zamawiający:
Miasto Ostrów Mazowiecka
Adres: | ul. 3-go Maja 66, 07-300 Ostrów Mazowiecka, woj. mazowieckie |
---|---|
Dane kontaktowe: | email: zzp@ostrowmaz.pl tel: 296 795 433 fax: 296 795 470 |
Dane postępowania
ID postępowania: | 505530-N-2020 | ||
---|---|---|---|
Data publikacji zamówienia: | 2020-01-24 | Termin składania wniosków: | 2020-02-10 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane | Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | 140 dni | Wadium: | 6100 ZŁ |
Oferty uzupełniające: | TAK | Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE | Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 | Kryterium ceny: | 0% |
WWW ogłoszenia: | http://www.bip.ostrowmaz.pl/ | Informacja dostępna pod: | |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
45000000-7 | Roboty budowlane | |
45111200-0 | Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne | |
45230000-8 | Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu | |
45231400-9 | Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych | |
45233000-9 | Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg | |
45233220-7 | Roboty w zakresie nawierzchni dróg | |
45233226-9 | Roboty budowlane w zakresie dróg dojazdowych | |
45310000-3 | Roboty instalacyjne elektryczne |