Przetarg nieograniczony na dostawę pojazdu specjalistycznego - śmieciarka

Opis przedmiotu przetargu: 1. Parametry i dane techniczne jakie musi posiadać pojazd śmieciarki o pojemności 21 ÷ 23 m3 na podwoziu trójosiowym o d.m.c. 26 Mg, data pierwszej rejestracji nie wcześniej niż 2008r. 2. Wymiary, masa i właściwości eksploatacyjne pojazdu: • długość całkowita: nie większa niż 9,5 m, • wysokość nie większa niż 3,5 m, • rozstaw osi jezdnych od osi nie więcej niż 3,9 m, • zwis tylny nie większy niż 2,8 m, • szerokość pojazdu nie większa niż 2,55 m, • dopuszczalna masa całkowita 26,0 Mg, • ładowność nie mniejsza niż 11,5 Mg, • dopuszczalna masa przypadająca na oś nr 1 (przednią, kierowaną) co najmniej 7500 kg, • dopuszczalna masa przypadająca na oś nr 2 (napędzaną) co najmniej 11500 kg, • dopuszczalna masa przypadająca na oś nr 3 (wleczoną) co najmniej 7500 kg, • prędkość maksymalna ograniczona przez elektroniczny ogranicznik prędkości jazdy do prędkości 85 ÷ 90 km/h, 3. Kabina: • kabina dzienna, kompaktowa, • ilość miejsc siedzących: 3, • kolor kabiny biały, • drzwi pasażera w dolnej części dodatkowo przeszklone, • zawieszenie kabiny za pomocą sprężyn śrubowych, • klimatyzacja, • fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, • zestaw wskaźników lub wyświetlacz, zawierający co najmniej wskazania: prędkościomierza w km/h, temperatury cieczy chłodzącej silnik, poziomu paliwa, obrotomierza, • instalacja radiowa z anteną, • osłona przeciwsłoneczna dla kierowcy i pasażera, • lusterka wsteczne podgrzewane i ustawiane elektrycznie, • lusterko szerokokątne, • lusterko krawężnikowe prawe, • elektrycznie sterowane szyby drzwi kierowcy i pasażera, • wywietrznik dachowy, • zmywalne wykładziny tapicerskie drzwi, podłogi i tunelu silnika, • oświetlenie wnętrza, • centralny zamek, • ostrzegawczy sygnał dźwiękowy załączonego biegu wstecznego, 3. Układ jezdny: • podwozie 3-osiowe, • oś nr 1: przednia oś z zawieszeniem mechanicznym, • oś nr 2: zawieszona pneumatycznie, napędzana z kołami bliźniaczymi, • oś nr 3: zawieszona pneumatycznie z regulacją wysokości, wleczona, kierowana, • ogumienie kół jezdnych: całoroczne, radialne o średnicy nominalnej 22,5” , • opony na osi napędzanej z bieżnikiem szosowo-terenowym, • zużycie bieżnika opon max. 20%, • stabilizatory osi przedniej i tylnej, • fartuchy przeciw błotne kół, 4. Układ hamulcowy: • system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS), 5. Silnik napędowy: • wysokoprężny, • chłodzony cieczą, • co najmniej 6-cylindrowy, • o mocy co najmniej 310 KM, • o pojemności skokowej nie większej niż 7500 cm, • spełniający normę emisji spalin min EURO 5, • płomieniowe lub żarowe urządzenie rozruchowe, • immobilizer fabryczny, 6. Układ przeniesienia napędu: • skrzynia biegów: automatyczna, • od silnikowa przystawka odbioru mocy do pracy ciągłej, niezależna od sprzęgła i skrzyni biegów, • blokada mechanizmu różnicowego tylnego mostu, 7. Układ kierowniczy: • ze wspomaganiem, • z kierownicą umieszczoną po lewej stronie pojazdu, • kierownica z regulacją wysokości i kąta pochylenia, 8. Układ paliwowy: • zbiornik paliwa o pojemności co najmniej 200 dm3, z tworzywa, • podgrzewany filtr paliwa z separatorem wody, 9. Wyposażenie: • oświetlenie, wyposażenie i oznakowanie umożliwiające zarejestrowanie i poruszanie się po drogach publicznych (wymagane ustawą Prawo o ruchu drogowym i rozporządzeniem Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia), • regulacja zasięgu świateł, • reflektor roboczy oświetlający pole pracy z tyłu zabudowy pojazdu, • lampy ostrzegawcze typu kogut, • mechaniczny wyłącznik akumulatorów, • boczne osłony przeciw najazdowe, • ostrzegawczy trójkąt odblaskowy, • apteczka, • klin pod koła, • klucz do kół, • gaśnica samochodowa, • pokrowce na wszystkie miejsca siedzące, 10. Charakterystyka zabudowy śmieciarki: • zabudowa skrzyniowa z urządzeniem załadowczym tylnym, przeznaczona do zbierania stałych odpadów gromadzonych w pojemnikach komunalnych, surowców wtórnych, odpadów wielkogabarytowych, • zabudowa i podwozie z tego samego roku produkcji, • pojemność skrzyni ładunkowej 21 ÷ 23 m3, • zapewniająca stopień zagęszczenia odpadów minimum 5:1, • zabudowa jednokomorowa przeznaczona do zbiórki odpadów z urządzeniem zasypowym tylnym jednoczęściowym, • ściany zabudowy gładkie, bez ożebrowania i bez przetłoczeń i wzmocnień w górnej i dolnej części skrzyni, • nowa powłoka lakiernicza zabudowy w kolorze wg RAL 2011, • dno skrzyni ładunkowej płaskie wykonane z blachy ze stali o podwyższonej odporności na ścieranie o grubości co najmniej 4,0 mm, • zabezpieczenie mechaniczne odwłoka przed opadnięciem, • urządzenie załadowcze do współpracy z pojemnikami o pojemności od 110 do 1100 dm3 (PN-EN 840-2.3,4 - DIN 30700) na odpady komunalne, • listwa do otwierania pojemników, • podłoga wanny zasypowej z blachy stalowej o podwyższonej odporności na ścieranie o grubości co najmniej 8,0 mm, • wanna zasypowa o objętości co najmniej 2 m3, • mechanizm zagęszczania odpadów liniowo – płytowy (szufladowy), • obsługa urządzenia zasypowego za pomocą dźwigni hydraulicznych umieszczonych po obu stronach odwłoka urządzenia, • przyciski kontroli zgniotu (start, stop, wyłącznik bezpieczeństwa) na lewym i prawym boku odwłoka, • możliwość sterowania płytą wypychającą (wysuwanie i wsuwanie) ze stanowiska na zewnątrz pojazdu lub z kabiny kierowcy, • prowadnice płyty wypychającej umieszczone po bokach wewnątrz zabudowy, • układ uwalniania zakleszczonych przedmiotów, • wanna zasypowa szeroka w celu ułatwienia ręcznego załadunku odpadów niewymiarowych i wielkogabarytowych, • dwa rozkładane stopnie dla operatorów (ładowaczy) wraz z czujnikami automatycznie informującymi kierowcę o tym, który stopień jest zajęty oraz dającymi możliwość: ograniczenia prędkości do 30 km/h, uniemożliwienia manewru cofania pojazdu, rozłączenia układu ugniatania, • kamera umieszczona z tyłu pojazdu oraz monitor w kabinie, umożliwiające kierowcy obserwację pola pracy za pojazdem, • pasy odblaskowe ( ostrzegawcze ) wzdłuż boków kabiny i zabudowy, Wykonawca ma obowiązek dostarczenia w języku polskim instrukcji obsługi oraz przeszkolenie dwóch pracowników wyznaczonych przez zamawiającego do obsługi pojazdu.