Informacje o przetargu
Budowa drogi gminnej nr 030604C Nowe Krąplewice-Osłowo od skrzyżowania z drogą gminną nr 030618C do skrzyżowania z drogą gminną nr 030611C
Opis przedmiotu przetargu: Projektowana inwestycja zlokalizowana jest w województwie kujawsko-pomorskim, w powiecie świeckim, na terenie gminy Jeżewo. Początek budowy znajduje się na skrzyżowaniu z drogą gminną nr 030618C, a koniec na skrzyżowaniu z drogą gminną nr 030611C. Długość budowanej drogi wynosi 2393,96 m. W skład zadania inwestycyjnego wchodzą: • przygotowanie terenu pod budowę (oznakowanie terenu), • rozbiórka elementów dróg, • wycinka kolidujących drzew i krzewów, • usunięcie karpin po wyciętych drzewach i krzewach wraz z zasypaniem dołów, • usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu), • remont istniejących przepustów pod drogą, • przestawienie kolidujących ogrodzeń, • przestawienie kolidujących hydrantów, • przebudowa istniejących skrzyżowań z drogami gminnymi, • wykonanie robót ziemnych, • wykonanie koryta w gruncie kat. I-IV pod konstrukcję nawierzchni, • wyprofilowanie i zagęszczenie podłoża, • wykonanie warstwy odsączającej z piasku, • wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 mm, • ustawienie krawężników i obrzeży betonowych, • wykonanie nawierzchni zjazdów z betonu asfaltowego, • wykonanie nawierzchni jezdni z betonu asfaltowego (w-wa wiążąca i w-wa ścieralna), • wykonanie przystanku autobusowego z peronem z betonowej kostki brukowej, • wykonanie obustronnych poboczy z kruszywa łamanego stabilizowanego mech. 0/31,5 mm, • wykonanie oznakowania poziomego i pionowego, • wykonanie elementów bezpieczeństwa ruchu (w tym stalowych barier ochronnych przy przepustach, progów zwalniających wyspowych, sygnalizacji ostrzegawczej przy przejściu dla pieszych, radaru z tablicą zmiennej treści (aktywną), informującego o prędkości pojazdu), • regulacja istniejących zaworów i studni, • zabezpieczenie rurami ochronnymi istniejących kabli elektroenergetycznych oraz przewodów sieci wodociągowej, • renowacja rowów przydrożnych, • wykonanie robót wykończeniowych, • inwentaryzacja powykonawcza. Założenia projektowe dla budowanej drogi gminnej: • Klasa drogi ....................................................................................................................... „D” • Kategoria ruchu ............................................................................................................. KR1 • Prędkość projektowa .................................................................................................. 30 km/h • Szerokość jezdni ........................................................................................................... 4,50 m • Spadek poprzeczny jezdni na prostej .................................................................. 2,0% • Szerokość poboczy ....................................................................................................... 0,75 m • Spadek poprzeczny poboczy .................................................................................... 8,0% Dla budowanej drogi gminnej zaprojektowano jezdnię o szerokości 4,50 m i nawierzchni z betonu asfaltowego. W miejscach przystanków komunikacyjnych zaprojektowano chodnik/peron z betonowej kostki brukowej (szara). Po stronie projektowanego chodnika/peronu zastosowano krawężniki 15x30x100 cm na podsypce cementowo-piaskowej gr. 3 cm i na ławie betonowej C12/15 z oporem. Obrzeża ograniczające projektowany chodnik/peron zastosowano o wymiarach 8x30x100 cm na podsypce cementowo-piaskowej gr. 3 cm i ławie betonowej C8/10 z oporem. Istniejące zjazdy umocniono kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie 0/31,5 mm gr. 20 cm i zaprojektowano nawierzchnię z betonu asfaltowego (warstwa ścieralna AC 11 S gr. 5 cm). Na całej długości po obu stronach jezdni zaprojektowano pobocza gruntowe o nawierzchni z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 mm o szerokości 0,75 m każde. Niweletę budowanej drogi gminnej należy dowiązać do istniejącego terenu, uwzględniając minimalne i maksymalne pochylenia podłużne oraz odpowiednie odprowadzenie wód opadowych na istniejący teren i przydrożnych rowów. Przyjęto następujące konstrukcje nawierzchni: 1) jezdnia drogi gminnej (KR1): - w-wa ścieralna z betonu asfaltowego (AC 11 S) gr. 4 cm - w-wa wiążąca z betonu asfaltowego (AC 16 W) gr. 4 cm - w-wa podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mech. 0/31,5 mm gr. 20 cm - w-wa odsączająca z piasku gr. 15 cm - istniejące podłoże gruntowe 2) zjazdy z betonu asfaltowego: - w-wa ścieralna z betonu asfaltowego (AC 11 S) gr. 5 cm - w-wa podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mech. 0/31,5 mm gr. 20 cm - w-wa odsączająca z piasku gr. 10 cm - istniejące podłoże gruntowe 3) chodnik/peron z betonowej kostki brukowej: - w-wa ścieralna z betonowej kostki brukowej (szara) gr. 8 cm - podsypka cementowo-piaskowa gr. 4 cm - w-wa podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mech. 0/31,5 mm gr. 15 cm - w-wa odsączająca z piasku gr. 10 cm - istniejące podłoże gruntowe 4) wybrukowanie na łukach: - w-wa ścieralna z kostki kam. 15/17 cm z wypełnieniem spoin zaprawą cem. z trasem gr. 16 cm - podsypka cementowo-piaskowa gr. 5 cm - w-wa podbudowy z betonu C16/20 gr. 20 cm - w-wa odsączająca z piasku gr. 15 cm - istniejące podłoże gruntowe 5) pobocza: - obustronne gruntowe pobocza o nawierzchni z kruszywa łam. stab. mech. 0/31,5 mm gr. 10 cm - istniejące podłoże gruntowe. UWAGA 1: Przed przystąpieniem do wykonania konstrukcji nawierzchni, należy przeprowadzić badanie nośności istniejącego podłoża za pomocą płyty sztywnej VSS lub badań płytą dynamiczna, w celu ustalenia rzeczywistej wartości modułów odkształcenia (wtórnym moduł odkształcenia E2≥80 MPa lub E2≥120 MPa bezpośrednio pod konstrukcją nawierzchni). UWAGA 2: Jeżeli podczas budowy, w poziomie posadowienia stwierdzone zostanie występowanie gruntów nienośnych należy dokonać ich wymiany na grunty niespoiste średnio lub gruboziarniste (piaszczyste) zagęszczane mechanicznie warstwami. W ramach uszanowania osób niepełnosprawnych należy zastosować następujące rozwiązania: w miejscu przejść dla pieszych krawężniki należy ustawić na wysokość +-0 cm od nawierzchni jezdni. Wodę opadową z projektowanych nawierzchni odprowadza się powierzchniowo za pomocą pochylenia podłużnego i poprzecznego tak jak dotychczas na istniejący teren będący własnością Inwestora oraz przydrożnych rowów. Projektowane oznakowanie pionowe zakłada wprowadzenie obszaru zabudowanego (znaki D-42, D-43), oznakowanie skrzyżowań znakami A-7 i D-1. Ponadto projektuje się wyspowe progi zwalniające (oznakowane sekwencją znaków A-11a + T-1 + B-33 „30” oraz słupkami blokującymi U-12c z folią odblaskową), przejście dla pieszych oznakowane znakami D-6 wraz z sygnalizacją ostrzegawczą (zasilanie solarne) oraz przystanki komunikacyjne ze znakami D-15. Pozostałe oznakowanie to znaki: E-17a, E-18a, A-12a, A-30 wraz z tabliczką T-0 „Zmiana nawierzchni”, tablice U-3e oraz radar z tablicą zmiennej treści (aktywną) informujący o prędkości pojazdu (zasilanie solarne), w celu zwiększenia bezpieczeństwa. Znaki drogowe projektuje się z grupy wielkości „MAŁE” lub „ŚREDNIE” – zgodnie z rozporządzeniem. Typ folii odblaskowej użytej na lica wszystkich znaków – typ 2. Projektowane oznakowanie poziome (linie P-4, P-10, P-13, P-14, P-17, P-25) należy wykonać jako grubowarstwowe. Sposób rozmieszczenia znaków pionowych i poziomych w sposób graficzny przedstawiono na planie sytuacyjnym w projekcie stałej organizacji ruchu. W związku z występowaniem w pasie drogi elementów uzbrojenia terenu jak: sieć telekomunikacyjna (napowietrzna), sieć elektroenergetyczna, sieć wodociągowa wszelkie prace prowadzone w pobliżu tych urządzeń należy prowadzić ręcznie ze szczególną ostrożnością pod nadzorem pracowników technicznych zgodnie z obowiązującymi przepisami BHP i normami, aby nie doszło do ich uszkodzenia. Przed rozpoczęciem robót wskazane jest geodezyjne wznowienie granic lub porozumienie się wszystkich użytkowników gruntów sąsiadujących w celu wytyczenia pasa korony drogi. Roboty ziemne związane z przebudową drogi polegać będą głównie na wykonaniu koryta pod warstwy konstrukcyjne poszczególnych nawierzchni, wykonaniu wykopu oraz nasypu z gruntu z dokopu. Zdejmowanie humusu należy wykonać wyłącznie w miejscach tego wymagających. W ramach realizacji inwestycji należy usunąć drzewa i krzewy oraz karpiny po wyciętych drzewach i krzewach wraz z załadunkiem i wywozem na składowisko, kosztem utylizacji oraz zasypaniem dołów piaskiem wraz z zagęszczeniem i odtworzeniem konstrukcji istniejących nawierzchni. Podczas wycinki należy spełnić wszystkie wymagania z decyzji wydanej przez Dyrektora Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Bydgoszczy (pismo nr WOO.420.32.2019.JM.11 z dnia 05.06.2019 r., decyzja nr 54/2019) oraz decyzji na zniszczenie siedlisk chronionych gatunków ptaków (pismo nr WOP.6401.1.150.2019.RS z dnia 30.04.2019 r.).
Zamawiający:
Gmina Jeżewo
Adres: | ul. Świecka 12, 86-131 Jeżewo, woj. kujawsko-pomorskie |
---|---|
Dane kontaktowe: | email: ugjezewo@ug-jezewo.lo.pl tel: (052)3318025, 3318077, 3318451 fax: (052) 3318068 |
Dane postępowania
ID postępowania: | 639295-N-2019 | ||
---|---|---|---|
Data publikacji zamówienia: | 2019-12-31 | Termin składania wniosków: | 2020-01-15 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane | Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | - | Wadium: | - |
Oferty uzupełniające: | TAK | Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE | Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 | Kryterium ceny: | 0% |
WWW ogłoszenia: | www.bip.ug-jezewo.lo.pl | Informacja dostępna pod: | |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
45100000-8 | Przygotowanie terenu pod budowę | |
45110000-1 | Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne | |
45111000-8 | Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne | |
45112730-1 | Roboty w zakresie kształtowania dróg i autostrad | |
45233120-6 | Roboty w zakresie budowy dróg |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Wartość |
---|---|---|
Budowa drogi gminnej nr 030604C Nowe Krąplewice-Osłowo od skrzyżowania z drogą gminną nr 030618C do skrzyżowania z drogą gminną nr 030611C. | COLAS Polska Sp. z o.o. Palędzie | 1 800 150,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.
| Dane ogłoszenia o wyniku: Data udzielenia: 2020-02-14 Dotyczy cześci nr: 0 Kody CPV: 45233120 45100000 45110000 45111000 45112730 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 1 800 150,00 zł Minimalna złożona oferta: 1 800 150,00 zł Ilość złożonych ofert: 5 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 1 800 150,00 zł Maksymalna złożona oferta: 2 379 448,00 zł | |
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
Ogłoszenie dotyczy:
Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej
Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
Numer ogłoszenia: 639295-N-2019
Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych:
I. 1) NAZWA I ADRES:
Adres strony internetowej (url): http://www.bip.ug-jezewo.lo.pl/
I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Numer referencyjny
(jeżeli dotyczy):
II.2) Rodzaj zamówienia:
II.3) Krótki opis przedmiotu zamówienia
(wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań )
a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:
II.4) Informacja o częściach zamówienia:
Zamówienie było podzielone na części:
II.5) Główny Kod CPV:
45233120-6
Dodatkowe kody CPV:
45100000-8, 45110000-1, 45111000-8, 45112730-1
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów
III.3) Informacje dodatkowe:
| |
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 14/02/2020 IV.2) Całkowita wartość zamówienia Wartość bez VAT 1463536.65 Waluta PLN IV.3) INFORMACJE O OFERTACH Liczba otrzymanych ofert: 5 w tym: liczba otrzymanych ofert od małych i średnich przedsiębiorstw: 3 liczba otrzymanych ofert od wykonawców z innych państw członkowskich Unii Europejskiej: 0 liczba otrzymanych ofert od wykonawców z państw niebędących członkami Unii Europejskiej: 0 liczba ofert otrzymanych drogą elektroniczną: 0 IV.4) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0 IV.5) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA Zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie: nie Nazwa wykonawcy: COLAS Polska Sp. z o.o. Email wykonawcy: Adres pocztowy: ul. Nowa 49 Kod pocztowy: 62-070 Miejscowość: Palędzie Kraj/woj.: wielkopolskie Wykonawca jest małym/średnim przedsiębiorcą: nie Wykonawca pochodzi z innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej: nie Wykonawca pochodzi z innego państwa nie będącego członkiem Unii Europejskiej: nie IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY/ WARTOŚCI ZAWARTEJ UMOWY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ/KOSZTEM Cena wybranej oferty/wartość umowy 1800150.08 Oferta z najniższą ceną/kosztem 1800150.08 Oferta z najwyższą ceną/kosztem 2379448.55 Waluta: PLN IV.7) Informacje na temat podwykonawstwa Wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcy/podwykonawcom nie Wartość lub procentowa część zamówienia, jaka zostanie powierzona podwykonawcy lub podwykonawcom: IV.8) Informacje dodatkowe: |
IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ
IV.9.1) Podstawa prawna
IV.9.2) Uzasadnienie wyboru trybu