zgoda
Ta strona używa plików cookie w celu usprawnienia i ułatwienia dostępu do serwisu, prowadzenia danych statystycznych oraz wsparcia usług społecznościowych. Dalsze korzystanie z tej witryny oznacza akceptację tego stanu rzeczy.
Możesz samodzielnie decydować o tym czy, jakie i przez jakie witryny pliki cookie mogą być zamieszczana na Twoim urządzeniu. Przeczytaj: jak wyłączyć pliki cookie. Szczgółowe informacje na temat wykorzystania plików cookie znajdziesz w Polityce Prywatności.

Informacje o przetargu

Adres: Plac Wolności , 78-200 Białogard, woj. zachodniopomorskie
Dane kontaktowe: email: starosta@powiat-bialogard.pl
tel: 943 120 901
fax: 943 120 911
Dane postępowania
ID postępowania: 23043520100
Data publikacji zamówienia: 2010-08-24
Termin składania wniosków: - brak -
Rodzaj zamówienia: roboty budowlane
Tryb& postępowania [WR]: Zamówienia z wolnej ręki
Czas na realizację: -
Wadium: -
Oferty uzupełniające: NIE Oferty częściowe: NIE
Oferty wariantowe: NIE Przewidywana licyctacja: NIE
Ilość części: 1 Kryterium ceny: 100%
WWW ogłoszenia: www.powiat-bialogard.pl Informacja dostępna pod:
Okres związania ofertą: 0 dni
Kody CPV
45000000-7 Roboty budowlane
45233140-2 Roboty drogowe
45233200-1 Roboty w zakresie różnych nawierzchni
Wyniki
Nazwa części Wykonawca Wartość
Zamówienie z wolnej ręki na wykonanie robót dodatkowych przy przebudowie drogi powiatowej nr 1189Z - ul. 1-go Maja w Białogardzie POL DRÓG BIAŁOGARD S.A.
Białogard
167 140,00
0,28
Barometr Ryzyka Nadużyć

Raport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.


Kliknij we wskaźnik by poznać szczegóły

Dane ogłoszenia o wyniku:
Data udzielenia:
2010-09-06
Dotyczy cześci nr:
1
Kody CPV:
450000007
452331402
452332001
Ilość podmiotów składających się na wykonawcę:
1
Kwota oferty w PLN:
167 140,00 zł
Minimalna złożona oferta:
167 140,00 zł
Ilość złożonych ofert:
1
Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego:
0
Minimalna złożona oferta:
167 140,00 zł
Maksymalna złożona oferta:
167 140,00 zł


Białogard: Zamówienie z wolnej ręki na wykonanie robót dodatkowych przy przebudowie drogi powiatowej nr 1189Z - ul. 1-go Maja w Białogardzie


Numer ogłoszenia: 230435 - 2010; data zamieszczenia: 25.08.2010

OGŁOSZENIE O ZAMIARZE ZAWARCIA UMOWY - Roboty budowlane

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Powiat Białogardzki - Starostwo Powiatowe w Białogardzie, ul. 1 Maja 18, 78-200 Białogard, woj. zachodniopomorskie, tel. 094 3120901, faks 094 3120911 , strona internetowa www.powiat-bialogard.pl


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Zamówienie z wolnej ręki na wykonanie robót dodatkowych przy przebudowie drogi powiatowej nr 1189Z - ul. 1-go Maja w Białogardzie.


II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.


II.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót dodatkowych przy realizacji inwestycji pn.: Przebudowa drogi powiatowej nr 1189Z - ul. 1-go Maja w Białogardzie. Zakres robót obejmuje w szczególności: wykonanie frezowania, wyrównanie nawierzchni, przełożenie krawężników do skorygowanej niwelety, regulacja uzbrojenia podziemnego, po korekcie niwelety, zwiększenie grubości nawierzchni ścieralnej, ułożenie siatki wzmacniającej drogę i inne roboty towarzyszące. Szczegółowy zakres prac ujęty został załącznikach do SIWZ.


II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.00.00.00-7, 45.23.31.40-2, 45.23.32.00-1.


II.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): jest mniejsza niż kwoty określone w przepisach wydanych na podstawie art. 11 ust. 8 ustawy.

SEKCJA III: PROCEDURA


Tryb udzielenia zamówienia:
Zamówienie z wolnej ręki


  • 1. Podstawa prawna

    Postępowanie wszczęte zostało na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. - Prawo zamówień publicznych.


  • 2. Uzasadnienie wyboru trybu

    Podczas realizacji inwestycji zaistniały okoliczności których nie można było przewidzieć na etapie przygotowania inwestycji, bez rozwiązania których dalsza realizacja inwestycji okazała się nie możliwa i nie celowa z punktu widzenia wydatkowania środków publicznych. Przez miasto Białogard przebiega droga wojewódzka nr 163 która stanowi główny szlak tranzytowy z części środkowej kraju na wybrzeże, przez co szczególnie w okresie letnim występuje bardzo duże natężenie ruchu kołowego (samochody osobowe i ciężarowe). Równolegle z rozpoczęciem prac remontowych na drodze 1-go Maja inwestor - Zarząd Dróg Wojewódzkich rozpoczął remont wiaduktu nad torami kolejowymi będącego newralgicznym punktem drogi wojewódzkiej nr 163 zamykając go całkowicie dla ruchu kołowego, w wyniku czego konieczne było udostępnienie remontowanej ul. 1-go Maja w charakterze objazdu jako jedynej alternatywy przejazdu przez miasto dla remontowanego wiaduktu. W rezultacie na realizowany odcinek drogi ul. 1 Maja skierowany został niemal całkowity szczególnie nasilony z uwagi na okres letni ruch z drogi wojewódzkiej nr 163 w tym auta osobowe oraz ciężarowe TIR o obciążeniu do i ponad 15 t. Ponadto w okresie realizacji robót występują wyjątkowo niekorzystne warunki atmosferyczne - bardzo obfite opady deszczu powodujące zalania oraz lokalne podtopienia niżej położonych terenów miasta w tym wielu odcinków drogi - ul 1-go Maja na których prowadzone są prace. Połączenie tych 2 czynników w czasie spowodowało uszkodzenie podbudowy drogi odkrytej podczas wykonywania robót. Odkryta podbudowa drogi uległa częściowemu rozmyciu przez rwącą wodę, miejscowym zalaniom i podtopieniom oraz rozmiękczeniu, a odbywający się drogą ruch kołowy (w szczególności przejazd aut ciężarowych i TIR) spowodował rozjechanie i uszkodzenie podbudowy drogi obniżając jej parametry techniczne i wytrzymałościowe. W związku z zaistniałymi okolicznościami konieczne było zweryfikowanie założeń przyjętych do projektu i dokonania zmian w projekcie na skutek niemożliwych do przewidzenia zdarzeń. Projektant wprowadził do dokumentacji zmiany w zakresie technologii wykonania zwiększając grubość warstwy wiążącej, dodatkowo polecił ułożenie siatki wzmacniającej oraz zwiększył grubość warstwy ścieralnej mając na uwadze obecny stan podbudowy oraz dodatkowe obciążenie ul. 1 Maja. Powyższy zakres robót ze względów technologicznych jest ściśle powiązany z zakresem robót podstawowych i jest niezbędny do prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego. Mając powyższe na uwadze Zamawiający z godnie z art. 67 ust 1 pkt 5 ustawy Prawo zamówień publicznych zamierza udzielić zamówienia na roboty dodatkowe dotychczasowemu wykonawcy.

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA


NAZWA I ADRES WYKONAWCY KTÓREMU ZAMAWIAJĄCY ZAMIERZA UDZIELIĆ ZAMÓWIENIA

  • POL-DRÓG BIAŁOGARD S.A., ul. Szosa Połczyńska 57, 78-200 Białogard, kraj/woj. zachodniopomorskie.


Białogard: Zamówienie z wolnej ręki na wykonanie robót dodatkowych przy przebudowie drogi powiatowej nr 1189Z - ul. 1-go Maja w Białogardzie


Numer ogłoszenia: 278878 - 2010; data zamieszczenia: 06.09.2010

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.


Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 230435 - 2010r.


Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Powiat Białogardzki - Starostwo Powiatowe w Białogardzie, ul. 1 Maja 18, 78-200 Białogard, woj. zachodniopomorskie, tel. 094 3120901, faks 094 3120911.


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Zamówienie z wolnej ręki na wykonanie robót dodatkowych przy przebudowie drogi powiatowej nr 1189Z - ul. 1-go Maja w Białogardzie.


II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.


II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót dodatkowych przy realizacji inwestycji pn.: Przebudowa drogi powiatowej nr 1189Z - ul.1-go Maja w Białogardzie. Zakres robót obejmuje w szczególności: wykonanie frezowania, wyrównanie nawierzchni, przełożenie krawężników do skorygowanej niwelety, regulacja uzbrojenia podziemnego po korekcie niwelety, zwiększenie grubości ścieralnej, ułożenie siatki wzmacniającej drogę i inne roboty towarzyszące. Szczegółowy zakres prac ujęty został w SIWZ..


II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.00.00.00-7, 45.23.31.40-2, 45.23.32.00-1.

SEKCJA III: PROCEDURA


III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki


III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


  • Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
    tak, projekt/program: Zamówienie jest objęte dofinansowaniem w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007-2013..

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA


IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
30.08.2010.


IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.


IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.


IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

  • POL DRÓG BIAŁOGARD S.A., ul. Szosa Połczyńska 57, 78-200 Białogard, kraj/woj. zachodniopomorskie.


IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 137916,78 PLN.


IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ


  • Cena wybranej oferty:
    167140,00


  • Oferta z najniższą ceną:
    167140,00
    / Oferta z najwyższą ceną:
    167140,00


  • Waluta:
    PLN.

ZAŁĄCZNIK I


Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę


  • 1. Podstawa prawna

    Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.


  • 2. Uzasadnienia wyboru trybu

    Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

    Podczas realizacji inwestycji zaistniały okoliczności, których nie można było przewidzieć na etapie przygotowania inwestycji, bez rozwiązania których dalsza realizacja inwestycji okazała się nie możliwa i nie celowa z punktu widzenia wydatkowania środków publicznych. Przez miasto Białogard przebiega droga wojewódzka nr 163 która stanowi główny szlak tranzytowy z części środkowej kraju na wybrzeże, przez co szczególnie w okresie letnim występuje bardzo duże natężenie ruchu kołowego (samochody osobowe i ciężarowe). Równolegle z rozpoczęciem prac remontowych na drodze 1-go Maja inwestor - Zarząd Dróg Wojewódzkich rozpoczął remont wiaduktu nad torami kolejowymi będącego newralgicznym punktem drogi wojewódzkiej nr 163 zamykając go całkowicie dla ruchu kołowego, w wyniku czego konieczne było udostępnienie remontowanej ul. 1-go Maja w charakterze objazdu jako jedynej alternatywy przejazdu przez miasto dla remontowanego wiaduktu. W rezultacie na realizowany odcinek drogi ul. 1 Maja skierowany został niemal całkowity szczególnie nasilony z uwagi na okres letni ruch z drogi wojewódzkiej nr 163 w tym auta osobowe oraz ciężarowe TIR o obciążeniu do i ponad 15 t. Ponadto w okresie realizacji robót występują wyjątkowo niekorzystne warunki atmosferyczne - bardzo obfite opady deszczu powodujące zalania oraz lokalne podtopienia niżej położonych terenów miasta w tym wielu odcinków drogi - ul 1-go Maja na których prowadzone są prace. Połączenie tych 2 czynników w czasie spowodowało uszkodzenie podbudowy drogi odkrytej podczas wykonywania robót. Odkryta podbudowa drogi uległa częściowemu rozmyciu przez rwącą wodę, miejscowym zalaniom i podtopieniom oraz rozmiękczeniu, a odbywający się drogą ruch kołowy (w szczególności przejazd aut ciężarowych i TIR) spowodował rozjechanie i uszkodzenie podbudowy drogi obniżając jej parametry techniczne i wytrzymałościowe. W związku z zaistniałymi okolicznościami konieczne było zweryfikowanie założeń przyjętych do projektu i dokonania zmian w projekcie na skutek niemożliwych do przewidzenia zdarzeń. Projektant wprowadził do dokumentacji zmiany w zakresie technologii wykonania zwiększając grubość warstwy wiążącej, dodatkowo polecił ułożenie siatki wzmacniającej oraz zwiększył grubość warstwy ścieralnej mając na uwadze obecny stan podbudowy oraz dodatkowe obciążenie ul. 1 Maja. Powyższy zakres robót ze względów technologicznych jest ściśle powiązany z zakresem robót podstawowych i jest niezbędny do prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego. Mając powyższe na uwadze Zamawiający zgodnie z art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy Prawo zamówień publicznych udzielił zamówienia na roboty dodatkowe dotychczasowemu wykonawcy.