Wymiana akumulatorów w zasilaczach UPS A, B, C zasilania gwarantowanego systemu PEGASUS

nie

nie

nie

nie

I. 1) NAZWA I ADRES:
Polska Agencja Żeglugi Powietrznej, krajowy numer identyfikacyjny 14088677100000, ul. ul. Wieżowa  8, 02147   Warszawa, państwo Polska, woj. mazowieckie, tel. 22 574 62 44, faks 22 574 63 59, e-mail zp@pansa.pl Adres strony internetowej (URL): www.pansa.pl

I.3) WSPÓLNE UDZIELANIE ZAMÓWIENIA
(jeĹźeli dotyczy):

III.2) Podstawa prawna

Postępowanie wszczęte zostało na podstawie  67 ust. 1 pkt. 3 ustawy Pzp.

III.3 Uzasadnienia wyboru trybu

Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami:
Uzasadnienie faktyczne przyjęcia trybu z wolnej ręki: Polska Agencja Żeglugi Powietrznej (PAŻP) jest właścicielem układu zasilania gwarantowanego dla urządzeń i systemów Kontroli Ruch Lotniczego. Na PAŻP spoczywa obowiązek utrzymania sprawności technicznej urządzeń zasilających systemy i urządzenia pracujące na rzecz Kontroli Ruchu Lotniczego. Zadaniem PAŻP jest podejmowanie wszelkich działań dla ich prawidłowego funkcjonowania tak aby nie spowodować zagrożenia dla wymaganego poziomu bezpieczeństwa w ruchu lotniczym. Dla zapewnienia ciągłości pracy zasilaczy UPS niezbędne jest utrzymanie w sprawności akumulatorów jako zasobników energii do podtrzymania zasilania gwarantowanego bezprzerwowego. Podczas wykonywania czynności związanych z przeglądem miesięcznym wystąpiło uszkodzenie części akumulatorów co spowodowało wyłączenie awaryjnie zasilaczy UPS. Charakter powstałego uszkodzenia jak i jego rozmiar nie był do przewidzenia – zasilacze UPS posiadają 9 gałęzi akumulatorów w każdej wystąpiło uszkodzenie akumulatora, które spowodowało przerwę w gałęzi akumulatorów. Układ zasilania pracuje operacyjnie od ponad 7 lat i a ich żywotność projektowa wynosi minimum 12 lat i tym samym trudno było taką sytuację przewidzieć. Uszkodzeniu uległo 9 gałęzi akumulatorów, co powodowało zatrzymanie pracy systemu PEGASUS i realne zagrożenie w ruchu lotniczym. Obecnie w celu przywrócenia prawidłowego działania systemu zastosowano rozwiązanie tymczasowe tj. z jednej gałęzi akumulatorów wymontowano najlepsze egzemplarze, którymi uzupełniono pozostałe gałęzie baterii akumulatorów. Jednakże w celu zachowania ciągłości pracy operacyjnej PAZP oraz uniknięcia zagrożenia w bezpieczeństwie ruchu lotniczego konieczne jest natychmiastowe odtworzenie gotowości operacyjnej urządzeń w przypadku awarii oraz podjęcie działań „modernizacyjnych” zmierzających do zapobieżenia trwałym awariom tych systemów. Brak akumulatorów może spowodować kolejną awarię i ponowną utratę zasilania gwarantowanego i tym samym uniemożliwienie pracy służb kontroli ruchu lotniczego. Ze względu na wyjątkową sytuację nie wynikającą z przyczyn leżących po stronie PAŻP, której PAŻP nie mogła przewidzieć, tj. ze względu na: • jednoczesną awarię 9 gałęzi akumulatorów; • wymuszoną konieczność pracy z ograniczoną ilością akumulatorów; • obawę, iż w przypadku kolejnej awarii akumulatorów nastąpi brak możliwości zagwarantowania przez PAŻP ciągłości zasilania urządzeń i systemów Kontroli Ruchu Lotniczego; wymagane jest natychmiastowe wykonanie zamówienia wymiany wszystkich 576 szt. akumulatorów w zasilaczach UPS systemu PEGASUS. Wyjątkowość sytuacji powoduje, że nie można zachować terminów określonych dla innych trybów udzielenia zamówienia niż tryb zamówienia z wolnej ręki. Uzasadnienie prawne przyjęcia trybu z wolnej ręki: Zamawiający może udzielić zamówienia z wolnej ręki, (…) ze względu na wyjątkową sytuację niewynikającą z przyczyn leżących po stronie Zamawiającego, której nie mógł on przewidzieć, wymagane jest natychmiastowe wykonanie zamówienia, a nie można zachować terminów określonych dla innych trybów udzielenia zamówienia.

HOPPECKE Baterie Spółką z ograniczoną odpowiedzialnością,  ,  Ul. Składowa 13,  62-023 ,  Żerniki,  kraj/woj. wielkopolskie