WYKONANIE DOKUMENTACJI PROJEKTOWO-KOSZTORYSOWEJ DLA PRZEBUDOWY DROGI OSIEDLOWEJ OD UL. MATEJKI DO BLOKU NR 38 - OŚ.GAJ W TRZEBINI ORAZ DLA PRZEBUDOWY DRÓG DOJAZDOWYCH NA TERENIE OSIEDLA PRZY UL. SŁONECZNEJ I UL. TĘCZOWEJ W TRZEBINI

Opis przedmiotu przetargu: Zamówienie zostało podzielone na dwa zadania: ZADANIE NR 1 - Opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej dla przebudowy drogi osiedlowej od ul. Matejki do bl. nr 38 - oś. Gaj w Trzebini. Przebudowa drogi polegać będzie na wykonaniu nowej nawierzchni bitumicznej wraz z ewentualnym zwężeniem jezdni i wzmocnieniem istniejącej konstrukcji, wymianą krawężników i przebudową istniejącego lewostronnego chodnika oraz budowie w granicach istniejącego pasa drogowego stanowisk postojowych dla samochodów osobowych (ok. 70 miejsc postojowych), usytuowanych po lewej stronie, prostopadle do osi jezdni. ZADANIE NR 2 - Opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej dla przebudowy dróg dojazdowych na terenie osiedla przy ul. Słonecznej i ul. Tęczowej w Trzebini. Przebudowa dróg polegać będzie na wykonaniu nowych elementów dróg (o parametrach podanych w p. 3.1.) - w miejscu istniejących dróg o nawierzchni gruntowej częściowo utwardzonej materiałem kamiennym. 3.1. Parametry techniczne projektowanej drogi: od ul. Matejki do bl. nr 38 - oś. Gaj w Trzebini Droga jednojezdniowa, jednopasowa, dwukierunkowa Długość odcinka - ok. 0,275 km (275 m) - długość orientacyjna Klasa drogi - droga wewnętrzna Przekrój poprzeczny - uliczny Szerokość jezdni - 5,0 - 6,0 m Odwodnienie - powierzchniowe, przy pomocy wpustów ulicznych Nawierzchnia jezdni - bitumiczna Nawierzchnia chodnika - kostka brukowa betonowa Nawierzchnia stanowisk postojowych - kostka brukowa betonowa Stan obecny odcinka - droga o nawierzchni bitumicznej od ul. Słonecznej i ul. Tęczowej w Trzebini Droga jednojezdniowa, dwupasowa, dwukierunkowa Długość odcinków (suma) - ok. 0,955 km (długość orientacyjna) Klasa drogi - wewnętrzna (ciąg pieszo-jezdny) Przekrój poprzeczny - uliczny (krawężniki utopione) Szerokość jezdni - 5,0 m Odwodnienie - powierzchniowe (grawitacyjne odprowadzenie wód na pobocza gruntowe) Nawierzchnia jezdni - bitumiczna Nawierzchnia zjazdów - kostka brukowa betonowa Oświetlenie - latarnie uliczne Stan obecny odcinka - droga o nawierzchni gruntowej częściowo utwardzonej materiałem kamiennym (dopuszcza się wykorzystanie istniejącej nawierzchni jako podbudowy - pod warunkiem spełnienia wymagań nośności konstrukcji) 3.2. Wymagane elementy opracowanych dokumentacji projektowo-kosztorysowych: DLA ZADANIA NR 1 I DOKUMENTACJA GEOTECHNICZNA PODŁOŻA (3 egz.) - sporządzona zgodnie i w trybie przewidzianym w obowiązującym rozporządzeniu, dla terenu objętego zakresem. DLA ZADANIA NR 2 I DOKUMENTACJA GEOTECHNICZNA PODŁOŻA (3 egz.) - sporządzona zgodnie i w trybie przewidzianym w obowiązującym rozporządzeniu, dla terenu objętego zakresem, uwzględniająca badania istniejącej nawierzchni tłuczniowej pod kątem możliwości wykorzystania jako podbudowy pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni - 3 egz. DLA ZADANIA NR 1 I 2 II PROJEKT WYKONAWCZY (3 egz.) - opracowany zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. z 2004 r. Nr 202 poz. 2072 z późn. zm.). Projekt powinien spełniać wymogi zawarte w ustawie z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (tekst jednolity Dz. U. z 2007 r. nr 19 poz. 115 z późn. zm.) oraz Rozporządzeniu Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 43 z dnia 14 maja 1999 r. poz. 430) oraz zawierać wszelkie dane pozwalające na jego realizację. Projekt powinien zawierać: Część opisową - obejmującą: - określenie przedmiotu inwestycji; - podstaw formalnych i merytorycznych opracowania; - wymagania i charakterystykę terenu; - położenie, wielkość i ukształtowanie terenu - w tym charakterystyczne rzędne; - opis istniejącego stanu zagospodarowania naziemnego i podziemnego (np. sieci wod.-kan., c.o. kabli energetycznych, sieci teletechnicznych, sieci gazowych, zieleni, itp. określający stan istniejący i podlegający przebudowie); - problemy rozwiązań budowlano-konstrukcyjnych i materiałowych; Część graficzną - obejmującą: - plan sytuacyjny przedstawiający przebieg projektowanej drogi, sposób użytkowania terenu, usytuowanie, obrys i układ istniejących i projektowanych układów komunikacyjnych i zjazdów, w tym urządzeń z nimi związanych, z oznaczeniem charakterystycznych rzędnych, wymiarów i wzajemnych odległości oraz ich przeznaczenia, w nawiązaniu do istniejącej zabudowy terenów sąsiednich, proponowane przebiegi sieci uzbrojenia terenu, zieleń - w skali 1:500; - profil podłużny projektowanej drogi; - przekroje normalne przedstawiające układ projektowanych warstw konstrukcyjnych; - przekroje poprzeczne (poprzeczki); - szczegóły proponowanych rozwiązań. Opracowanie winno być sporządzone w skali dostosowanej do rodzaju i wielkości całego zamierzenia budowlanego, zapewniające należytą czytelność. III PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU (3 egz.) - obejmujący projektowany odcinek drogi wraz z jej powiązaniem z istniejącym układem komunikacyjnym i opracowany zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem (Dz. U. z 2003 r. Nr 177 poz. 1729 z późn. zm.) IV PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS ROBÓT (3 egz.) - obejmujący zabezpieczenie i oznakowanie terenu robót objętych projektem i opracowany zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem (Dz. U. z 2003 r. Nr 177 poz. 1729 z późn. zm.) V PRZEDMIAR ROBÓT (3 egz.) - obejmujący cały zakres robót wynikających z zastosowanych rozwiązań projektowych i opracowany zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 02.09.2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. z 2004 r. Nr 202 poz. 2072 z późn. zm.) VI SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT (3 egz.) - obejmujące wszystkie roboty wynikające z zastosowanych rozwiązań projektowych i opracowane zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. z 2004 r. Nr 202 poz. 2072 z późn. zm.). VII KOSZTORYS INWESTORSKI (1 egz.) - obejmujący cały zakres robót wynikających z zastosowanych rozwiązań projektowych i opracowany zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno-użytkowym (Dz. U. z 2004 r. Nr 130 poz. 1389). VIII KOMPLET MATERIAŁÓW potrzebnych do dokonania zgłoszenia zakresu zaprojektowanych robót budowlanych do właściwego organu - zgodnie z ustawą z dnia 7 lipca 1994 roku - Prawo budowlane (tekst jednolity - Dz.U. z 2010 r. Nr 243, poz. 1623). Dokumentację projektową należy opracować w wersji papierowej w podanych ilościach egzemplarzy oraz w wersji elektronicznej w formie plików pdf. zapisanych na nośniku elektronicznym (np. CD). 3.3. Dodatkowe obowiązki Wykonawcy w ramach realizacji przedmiotu zamówienia: W zakresie realizacji przedmiotu zamówienia obowiązkiem Wykonawcy będzie również: Sporządzenie dla potrzeb niniejszego opracowania mapy do celów projektowych. Dokonanie uzgodnień branżowych z właścicielami uzbrojenia podziemnego i naziemnego występującego w obrębie projektowanej drogi. Rozwiązanie ewentualnych kolizji z urządzeniami uzbrojenia podziemnego lub naziemnego wraz z uzyskaniem akceptacji tych rozwiązań przez właścicieli uzbrojenia. Zatwierdzenie opracowanych projektów organizacji ruchu