Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dzieła pn. Koncepcja rewitalizacji i rozbudowy drogi wodnej między Wielkimi Jeziorami Mazurskimi a Kanałem Augustowskim na obszarze województw podlaskiego i warmińsko-mazurskiego. - pl-ełk: studia wykonalności, usługi doradcze, analizy

Opis przedmiotu przetargu: 1. celem przedmiotu zamówienia jest przygotowanie koncepcji rewitalizacji i rozbudowy drogi wodnej między wielkimi jeziorami mazurskimi a kanałem augustowskim na obszarze województw podlaskiego i warmińsko mazurskiego. opracowanie takie pozwoli dokonać wyboru przebiegu nowego szlaku turystycznego, oszacować niezbędne nakłady finansowe, określić lokalizacje proponowanych inwestycji wraz z ich wariantowością oraz ustalić zakres działań umożliwiających wdrożenie a następnie realizację ww. dokumentu. koncepcja będzie też stanowić podstawę dla opartego na silnej marce programu rozwoju turystyki w województwach podlaskim i warmińsko mazurskim, który będzie m.in. narzędziem do pozyskania finansowania, określonych w koncepcji przedsięwzięć, w następnym okresie programowania. 2. przedmiotem zamówienia jest opracowanie dzieła pn. koncepcja rewitalizacji i rozbudowy drogi wodnej między wielkimi jeziorami mazurskimi a kanałem augustowskim na obszarze województw podlaskiego i warmińsko mazurskiego. 3. definicje ilekroć w niniejszej specyfikacji jest mowa o 1) infrastrukturze szlaku oznacza to urządzenia, budynki i budowle służące obsłudze ruchu turystycznego na szlaku, pozwalające na wygodne i bezpieczne pokonywanie szlaku wodnego; 2) oznakowaniu szlaku oznacza to tablice informacyjne i kierunkowe, wykonane w powszechnie przyjętym standardzie oznakowania (pttk) pozwalające na bezpieczne i wygodne pokonywanie szlaku. w szczególności oznakowane powinny być miejsca niebezpieczne, rozwidlenia, przystanie, pola biwakowe na szlaku; 3) przystani oznacza to miejsce wraz z infrastrukturą, pozwalającą na rozpoczęcie i zakończenie spływu, wygodne dobicie do brzegu i wyciągnięcie łodzi z wody oraz jej zwodowanie i odbicie od brzegu, posiadające dogodny dojazd do drogi publicznej oraz możliwość załadowania i wyładowania łodzi, żaglówek, rowerów wodnych, kajaków etc. z przyczep transportowych. 4) punkcie etapowym oznacza to miejsce na szlaku, w którym istnieje możliwość przerwania spływu, związana z odległością do pokonania w ciągu jednego dnia. punkt taki powinien posiadać przynajmniej elementy przystani; 5) punkcie węzłowym (węzeł szlaku) oznacza to miejsce szczególnie istotne dla obsługi ruchu turystycznego, posiadające dogodny dojazd, zlokalizowane w atrakcyjnej turystycznie okolicy. miejsce takie powinno posiadać odpowiednią infrastrukturę (najczęściej powinna to być stanica wodna); 6) szlaku oznacza to oznakowany odcinek kanału, rzeki, jeziora, po którym odbywają się spływy; 7) stanicy wodnej oznacza to miejsce, będące przystanią, dodatkowo wyposażoną w obiekty udostępnione dla turystów w celu dłuższego pobytu (odpoczynku, skonsumowania posiłku, schronienia się przed deszczem, noclegu); 8) typie lokalizacji oznacza to różnego rodzaju obiekty infrastrukturalne związane z obsługą szlaku tj. obiekty stanicy wodnej, przystani, punktu etapowego, punktu węzłowego; 9) oszacowanie oddziaływania na środowisko oznacza zgodne z wytycznymi krajowymi i ue wstępne oszacowanie oddziaływania na środowisko zrewitalizowanej i nowej drogi wodnej; 10) lokalizacja oznacza optymalną lokalizację projektu ze względu na warunki hydrologiczno geologiczne. 4. koncepcja, o której mowa w ust. 2, składająca się z części opisowej i graficznej ma określać sposób i zakres turystycznego zagospodarowania szlaków wodnych w województwach podlaskim i warmińsko mazurskim dla rozwoju turystyki wodnej oraz miejsc kojarzonych z danym szlakiem, dla którego osią rozwoju będą rzeki, jeziora i kanały na trasie szlaku wodnego. 5. opracowanie, o którym mowa w ust. 2 obejmuje w szczególności ekspertyzy i analizy oraz opracowania związane z rewitalizacją i rozbudową drogi wodnej między wielkimi jeziorami mazurskimi a kanałem augustowskim na obszarze województw podlaskiego i warmińsko mazurskiego. koncepcja ta powinna zawierać — analizę uwarunkowań zewnętrznych i wewnętrznych, — wstępną analizę hydrologiczno geologiczną obszaru trasy/tras, — opis projektowanej trasy turystycznej/tras turystycznych jako nowego produktu turystycznego, — opis uzbrojenia i struktury własności terenów objętych oddziaływaniem bezpośrednim projektu, — warianty dla nowego produktu turystycznego, — przygotowanie przestrzenne do realizacji turystyki na obszarze objętym oddziaływaniem projektu, — wstępne oszacowanie oddziaływania na środowisko wariantów projektu, — analiza swot dla wariantów projektu, — zestawienie przypuszczalnych kosztów projektowania i realizacji wariantów nowego produktu turystycznego/produktów turystycznych, — analiza trwałości projektu, — wstępna analiza ekonomiczna realizacji i oddziaływania wariantów projektu, — wnioski i zalecenia dla projektu w tym wykonawca przygotuje propozycję wdrożenia koncepcji wraz z opisem poszczególnych elementów składowych, uwzględniającym wady i zalety propozycji oraz skutki prawne, w tym w sferze zagospodarowania przestrzennego, a także konsekwencji wdrożenia w sferze ochrony środowiska, — propozycja wdrożenia powinna również zawierać. a) opis zarządzania produktem turystycznym, z podaniem proponowanego statusu prawnego podmiotu zarządzającego, podstawę prawną działań i proponowanym sposobem finansowania; b) etapy wdrażania produktu turystycznego z podaniem harmonogramu wdrażania; c) etapy zarządzania wdrożonym produktem turystycznym z podaniem harmonogramu wdrażania; koncepcja powinna także uwzględniać i zawierać — zestawienia tabelaryczne zawierające cieki wodne i szlaki dla województw podlaskiego i warmińsko mazurskiego, — wykonanie opisu planowanego przedsięwzięcia (co najmniej dwa warianty przebiegu szlaku), — wariantowe propozycje lokalizacji infrastruktury związanej z obsługą szlaku wodnego w oparciu o uwarunkowania własnościowe, ekonomiczne, planistyczne i środowiskowe tj. a. wariant minimalny, gwarantujący sieciowość szlaku i bezpieczeństwo szlaku, b. wariant docelowy uzupełniający dla wariantu minimalnego, gwarantujący sieciowość szlaku wodnego oraz ich uzasadnienie ekonomiczne (szacunkowe koszty budowy każdego wariantu); — oszacowanie niezbędnych nakładów inwestycyjnych (także z uwzględnieniem wykonania niezbędnej dokumentacji, badań i nadzorów) dla proponowanej infrastruktury nowego szlaku wodnego, — określenie priorytetów z uwzględnieniem podstawowych potrzeb i celów związanych z obsługą szlaku wodnego oraz opracowanie wstępnego harmonogramu rzeczowo finansowego, — wskazanie barier prawnych, środowiskowych, planistycznych, administracyjnych itp. koniecznych do pokonania w celu realizacji proponowanych zamierzeń oraz rekomendacji dotyczących dalszych działań, związanych z zagospodarowaniem szlaku wodnego, a także wskazanie potencjalnych źródeł finansowania z wykorzystaniem środków pomocowych z ue, — wykonanie analizy uwarunkowań własnościowych, komunikacyjnych i dostępności infrastruktury technicznej dla lokalizacji proponowanych zadań, — wykonanie analizy ekonomiczno społecznej dla przedsięwzięcia, — wykonanie wstępnej oceny oddziaływania na środowisko dla przedsięwzięcia. 6. wykonawca zobowiązuje się do konsultowania opracowywanej koncepcji z zamawiającym. 7. lista materiałów i dokumentów do wykorzystania dla potrzeb realizacji przedmiotu zamówienia zamawiający udostępni wykonawcy na czas wykonania zamówienia następujące materiały i dokumenty 1) pętla mazur przewodnik turystyki wodnej; 2) strategia rozwoju województwa podlaskiego i strategia rozwoju województwa warmińsko mazurskiego do 2020; 3) strategia rozwoju turystyki w województwie podlaskim i warmińsko mazurskim na lata co najmniej 2004 2013; 4) plan zagospodarowania przestrzennego województw podlaskiego i warmińsko mazurskiego 2010 r.; 5) inwentaryzacja zbiorników wodnych i cieków województwa podlaskiego i warmińsko mazurskiego możliwych do wykorzystania pod kątem turystyki wodnej ze szczególnym uwzględnieniem nowego szlaku turystycznego; 6) koncepcja zagospodarowania szlaków wodnych w województwie podlaskim i warmińsko mazurskim dla rozwoju turystyki wodnej; 7) mapy (1 100 000) terenów przez które ma przebiegać nowy szlak wodny, w województwie podlaskim i województwie warmińsko mazurskim. ii.1.6)