Informacje o przetargu
Remont drogi powiatowej Nr 2070B Gródek – Lubowicz Wielki i Nr 2090B Lubowicz Wielki – Kostry Podsędkowięta – Wyszonki Wypychy
Opis przedmiotu przetargu: Przyjęto następujące dane techniczne: - klasa techniczna drogi – droga powiatowa klasy L, droga o Nr 2070B Gródek – Lubowicz Wielki oraz Nr 2090B Lubowicz Wielki – Wyszonki Wypychy. - ruch kategorii KR2 - prędkość projektowa 40 km/h Zaprojektowano następujący przekrój poprzeczny: - szerokość jezdni 5,50m, spadek poprzeczny daszkowy 2% o nawierzchni asfaltowej - obustronne pobocza szerokości 1,25m, spadek 6%, o nawierzchni z kruszywa łamanego - długość drogi 7,172mb (odcinek 1 + odcinek2) - zaprojektowano łuki poziome i pionowe Profil podłużny drogi zaprojektowano w lekkim nasypie, ale w dostosowaniu do istniejącego terenu i zagospodarowania działek sąsiednich. Profil podłużny drogi zaprojektowano tak, aby spadki podłużne umożliwiały sprawne odprowadzenie wody oraz dowiązano się do istniejących rzędnych na przyjętym początku i końcu opracowania. Niweleta drogi pozostaje bez większych zmian z uwzględnieniem grubości warstw nawierzchni mineralno bitumicznej i z kruszywa łamanego 0-31,5mm. Odwodnienie drogi: Powierzchniowe odprowadzenie wody opadowej zgodnie z projektowaną niweletą na zasadach dotychczasowych. W celu poprawy spływu wód opadowych z drogi i przyległego do drogi terenu projektuje się remont istniejących przepustów, na odcinku 1: w km 1+510,82 wykonany z rur betonowych śr.80cm ze ściankami czołowymi ; 2+600,94 wykonany z rur betonowych śr.60cm ze ściankami czołowymi ; 2+919,18 wykonany z rur betonowych śr.100cm ze ściankami czołowymi; 5+061,79 wykonany z rur betonowych śr.80cm ze ściankami czołowymi; 6+181,64 wykonany z rur betonowych śr.60cm ze ściankami czołowymi; na odcinku 2 w km 0+211,00 wykonany z rur betonowych śr.80cm ze ściankami czołowymi. Na całej długości remontowanej trasy drogi przewiduje się remont istniejących rowów, poprzez czyszczenie i odmulenie. W rowach oraz na poboczach rosną drzewa oraz krzaki, przewidziane do wycinki. W miejscach zjazdów projektuje się remont przepustów. Przepusty pod zjazdami w lokalizacji zgodnie z planem sytuacyjnym. Przepust wykonany z rur PE śr 400mm, ze ściankami oporowymi, ułożony na podbudowie z pospółki gr. 15cm i zasypany kruszywem naturalnym do konstrukcji zjazdu. Konstrukcja nawierzchni jezdni: - warstwa ścieralna grubości 4cm z mieszanki mineralno asfaltowej AC 11S 50/70 - warstwa wyrównawcza grubości 8cm z mieszanki mineralno asfaltowej AC 11 W 50/70 - podbudowa z mieszanki niezwiązanej kruszywem C50/30 o uziarnieniu ciągłym , grubość warstwy zgodny z profilem podłużnym Dla odcinka od km 5+450 do km 5+950: - warstwa ścieralna grubości 4cm z mieszanki mineralno asfaltowej AC 11S 50/70 - warstwa wyrównawcza grubości 8cm z mieszanki mineralno asfaltowej AC 11 W 50/70 - podbudowa z mieszanki niezwiązanej kruszywem C50/30 o uziarnieniu ciągłym, grubość 22cm - warstwa warstwę mrozoochronna grubości 28cm - warstwa ulepszonego podłoża – stabilizacja silmentem grubości 28cm Konstrukcja nawierzchni dróg gminnych oraz dojazdowych - warstwa ścieralna grubości 4cm z mieszanki mineralno asfaltowej AC 11S 50/70 - warstwa wyrównawcza grubości 8cm z mieszanki mineralno asfaltowej AC 11 W 50/70 - podbudowa z mieszanki niezwiązanej kruszywem C50/30 o uziarnieniu ciągłym , grubość warstwy 22cm Konstrukcja nawierzchni zjazdów - nawierzchnia z mieszanki niezwiązanej kruszywem C50/30 o uziarnieniu ciągłym 0-31,5mm - podbudowa z kruszywa naturalnego 0-31,5mm grubości 20cmWykaz zjazdów na posesje, pola, lasy oraz dróg gminnych i dojazdowych został opracowany w formie tabelarycznej.Zaprojektowano przepust z rur stalowych karbowanych o przekroju łukowo - kołowym, posadowiony bezpośrednio na ławie kruszywowej. Przepust zaprojektowano zgodnie z Polską Normą dotyczącą oddziaływań na konstrukcję klasą II wg PN-EN 1991-2 Eurokod 1: Oddziaływania na konstrukcje.Projektowany obiekt spełnia wymagania stawiane w rozporządzeniu w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (Dz.U.63. Warszawa, 03.08.2000 r.).Dane ogólne przepustuNorma obciążeń- PN-EN 1991-2; klasa II,Materiał- stalowe rury karbowane,Liczba otworów- 1,Wymiary przekroju poprzecznego- B=3,28m, H=2,17m,Grubość blachy- 3,5 mm,Długość po osi dołem- 14,00m,Spadek dna konstrukcji przepustu- 0,57%,Rzędna posadowienia na wlocie- 116,96 m npm,Rzędna posadowienia na wylocie- 116,88 m npm,Posadowienie- bezpośrednie na ławie kruszywowej,Umocnienie skarp i dna cieku- narzut kamienny w oplocie z siatki,Umocnienia skarp drogi - brukowiec na podsypce cementowo- piaskowej z wypełnieniem spoin zaprawą cementową, Kąt skrzyżowania z osią drogi- ok. 76°.
Zamawiający:
ZARZĄD DRÓG POWIATOWYCH W WYSOKIEM MAZOWIECKIEM
Adres: | ul. 1 Maja 8, 18-200 Wysokie Mazowieckie, woj. PODLASKIE |
---|---|
Dane kontaktowe: | email: emilia.sekowska@zdpwm.pl tel: 86 2757481 fax: 86 2757480 |
Dane postępowania
ID postępowania: | 2022/BZP 00218469/01 | ||
---|---|---|---|
Data publikacji zamówienia: | 2022-06-22 | Termin składania wniosków: | 2022-07-11 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane | Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | 19996 dni | Wadium: | 120000 ZŁ |
Oferty uzupełniające: | TAK | Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE | Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 | Kryterium ceny: | 60% |
WWW ogłoszenia: | https://zdpwm.pl | Informacja dostępna pod: | https://zdpwm.pl |
Okres związania ofertą: | 0 dni |
Kody CPV
45000000-7 | Roboty budowlane |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Wartość |
---|---|---|
Remont drogi powiatowej Nr 2070B Gródek – Lubowicz Wielki i Nr 2090B Lubowicz Wielki – Kostry Podsędkowięta – Wyszonki Wypychy | Przedsiębiorstwo Robót Drogowo-Mostowych "MIKST" Sp. z o.o. Węgrów | 14 654 374,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.
| Dane ogłoszenia o wyniku: Data udzielenia: 2022-08-08 Dotyczy cześci nr: 0 Kody CPV: 45000000 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 14 654 374,00 zł Minimalna złożona oferta: 14 654 374,00 zł Ilość złożonych ofert: 3 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 14 654 374,00 zł Maksymalna złożona oferta: 16 797 713,00 zł | |
Ogłoszenie nr 2022/BZP 00218469 z dnia 2022-06-22 |
Ogłoszenie o zamówieniu
Roboty budowlane
Remont drogi powiatowej Nr 2070B Gródek – Lubowicz Wielki i Nr 2090B Lubowicz Wielki – Kostry Podsędkowięta – Wyszonki Wypychy
SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY
1.1.) Rola zamawiającego
Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego
1.2.) Nazwa zamawiającego: ZARZĄD DRÓG POWIATOWYCH W WYSOKIEM MAZOWIECKIEM
1.4) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 450672604
1.5) Adres zamawiającego
1.5.1.) Ulica: ul. 1 Maja 8
1.5.2.) Miejscowość: Wysokie Mazowieckie
1.5.3.) Kod pocztowy: 18-200
1.5.4.) Województwo: podlaskie
1.5.5.) Kraj: Polska
1.5.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL842 - Łomżyński
1.5.9.) Adres poczty elektronicznej: emilia.sekowska@zdpwm.pl
1.5.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: https://zdpwm.pl
1.6.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego
1.7.) Przedmiot działalności zamawiającego: Ogólne usługi publiczne
SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE
2.1.) Ogłoszenie dotyczy:
Zamówienia publicznego
2.2.) Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług: Nie
2.3.) Nazwa zamówienia albo umowy ramowej:
Remont drogi powiatowej Nr 2070B Gródek – Lubowicz Wielki i Nr 2090B Lubowicz Wielki – Kostry Podsędkowięta – Wyszonki Wypychy
2.4.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-4d406300-f20b-11ec-9a86-f6f4c648a056
2.5.) Numer ogłoszenia: 2022/BZP 00218469
2.6.) Wersja ogłoszenia: 01
2.7.) Data ogłoszenia: 2022-06-22
2.8.) Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań: Tak
2.9.) Numer planu postępowań w BZP: 2022/BZP 00023446/05/P
2.10.) Identyfikator pozycji planu postępowań:
1.1.1 REMONT DROGI POWIATOWEJ NR 2070B GRÓDEK - LUBOWICZ WIELKI I NR 2090B LUBOWICZ WIELKI - KOSTRY PODSĘDKOWIĘTA - WYSZONKI WYPYCHY
2.11.) O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się wyłącznie wykonawcy, o których mowa w art. 94 ustawy: Nie
2.14.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie
2.16.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną
Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy
SEKCJA III – UDOSTĘPNIANIE DOKUMENTÓW ZAMÓWIENIA I KOMUNIKACJA
3.1.) Adres strony internetowej prowadzonego postępowania
https://platformazakupowa.pl/pn/zdpwm3.2.) Zamawiający zastrzega dostęp do dokumentów zamówienia: Nie
3.4.) Wykonawcy zobowiązani są do składania ofert, wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, oświadczeń oraz innych dokumentów wyłącznie przy użyciu środków komunikacji elektronicznej: Tak
3.5.) Informacje o środkach komunikacji elektronicznej, przy użyciu których zamawiający będzie komunikował się z wykonawcami - adres strony internetowej: https://platformazakupowa.pl/pn/zdpwm
3.6.) Wymagania techniczne i organizacyjne dotyczące korespondencji elektronicznej: https://platformazakupowa.pl/pn/zdpwm
3.7.) Adres strony internetowej, pod którym są dostępne narzędzia, urządzenia lub formaty plików, które nie są ogólnie dostępne: https://platformazakupowa.pl/pn/zdpwm
3.8.) Zamawiający wymaga sporządzenia i przedstawienia ofert przy użyciu narzędzi elektronicznego modelowania danych budowlanych lub innych podobnych narzędzi, które nie są ogólnie dostępne: Nie
3.12.) Oferta - katalog elektroniczny: Nie dotyczy
3.14.) Języki, w jakich mogą być sporządzane dokumenty składane w postępowaniu:
polski
3.15.) RODO (obowiązek informacyjny): 1. Administratorem udostępnionych danych osobowych jest Zarząd Dróg Powiatowych w Wysokiem Mazowieckiem, ul. 1 Maja 8, 18-200 Wysokie Mazowieckie, REGON: 450672604.
2. Administrator zgodnie z art. 37 ust. 1 RODO wyznaczył inspektora ochrony danych. Kontakt z inspektorem ochrony danych jest możliwy poprzez adres email: iodo@zdpwm.pl.
3. Dane osobowe przetwarzane będą na podstawie art. 6 ust. 1 lit. c RODO w celu związanym z postępowaniem o udzielenie zamówienia publicznego;
4. Dane osobowe zawarte w składanej ofercie przekazane zostały przez Wykonawcę.
5. Odbiorcami udostępnionych danych osobowych będą podmioty, którym udostępniona zostanie dokumentacja postępowania w oparciu o art. 74 ustawy z dnia 11 września 2019 r. - Prawo zamówień publicznych (Dz.U. 2021 poz. 1129), dalej „ustawa Pzp”. Dodatkowo dane osobowe mogą być udostępnione podmiotom współpracującym z administratorem, świadczącym obsługę prawną, informatyczną oraz innym podmiotom z którymi administrator podpisze umowę powierzenia.
6. Dane osobowe będą przechowywane przez okres 5 lat od dnia zakończenia postępowania o udzielenie zamówienia, a jeżeli czas trwania umowy przekracza 5 lat, okres przechowywania obejmuje cały czas trwania umowy oraz okres gwarancyjny;
7. Obowiązek podania przez Panią/Pana danych osobowych bezpośrednio Pani/Pana dotyczących jest wymogiem ustawowym określonym w przepisach ustawy Pzp, związanym z udziałem w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego. Konsekwencje niepodania określonych danych wynikają z ustawy Pzp;
8. W odniesieniu do Pani/Pana danych osobowych decyzje nie będą podejmowane w sposób zautomatyzowany, stosowanie do art. 22 RODO;
9. posiada Pani/Pan:
a. na podstawie art. 15 RODO prawo dostępu do danych osobowych Pani/Pana dotyczących;
b. na podstawie art. 16 RODO prawo do sprostowania Pani/Pana danych osobowych *;
c. na podstawie art. 18 RODO prawo żądania od administratora ograniczenia przetwarzania danych osobowych z zastrzeżeniem przypadków, o których mowa w art. 18 ust. 2 RODO **;
d. prawo do wniesienia skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych, gdy uzna Pani/Pan, że przetwarzanie danych osobowych Pani/Pana dotyczących narusza przepisy RODO;
10. nie przysługuje Pani/Panu:
e. w związku z art. 17 ust. 3 lit. b, d lub e RODO prawo do usunięcia danych osobowych;
f. prawo do przenoszenia danych osobowych, o którym mowa w art. 20 RODO;
g. na podstawie art. 21 RODO prawo sprzeciwu, wobec przetwarzania danych osobowych, gdyż podstawą prawną przetwarzania Pani/Pana danych osobowych jest art. 6 ust. 1 lit. c RODO.
11. Wykonawca zobowiązany jest do przekazania informacji dotyczącej przetwarzania danych osobowych przez Administratora wszystkim osobom których dane udostępnił w składanej ofercie.
SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
4.1.) Informacje ogólne odnoszące się do przedmiotu zamówienia.
4.1.1.) Przed wszczęciem postępowania przeprowadzono konsultacje rynkowe: Nie
4.1.2.) Numer referencyjny: 03/I/2022
4.1.3.) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane
4.1.4.) Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania: Nie
4.1.8.) Możliwe jest składanie ofert częściowych: Nie
4.1.13.) Zamawiający uwzględnia aspekty społeczne, środowiskowe lub etykiety w opisie przedmiotu zamówienia: Nie
4.2. Informacje szczegółowe odnoszące się do przedmiotu zamówienia:
4.2.2.) Krótki opis przedmiotu zamówienia
Przyjęto następujące dane techniczne:
- klasa techniczna drogi – droga powiatowa klasy L, droga o Nr 2070B Gródek –
Lubowicz Wielki oraz Nr 2090B Lubowicz Wielki – Wyszonki Wypychy.
- ruch kategorii KR2
- prędkość projektowa 40 km/h
Zaprojektowano następujący przekrój poprzeczny:
- szerokość jezdni 5,50m, spadek poprzeczny daszkowy 2% o nawierzchni asfaltowej
- obustronne pobocza szerokości 1,25m, spadek 6%, o nawierzchni z kruszywa
łamanego
- długość drogi 7,172mb (odcinek 1 + odcinek2)
- zaprojektowano łuki poziome i pionowe
Profil podłużny drogi zaprojektowano w lekkim nasypie, ale w dostosowaniu do
istniejącego terenu i zagospodarowania działek sąsiednich.
Profil podłużny drogi zaprojektowano tak, aby spadki podłużne umożliwiały sprawne
odprowadzenie wody oraz dowiązano się do istniejących rzędnych na przyjętym
początku i końcu opracowania. Niweleta drogi pozostaje bez większych zmian z
uwzględnieniem grubości warstw nawierzchni mineralno bitumicznej i z kruszywa
łamanego 0-31,5mm.
Odwodnienie drogi:
Powierzchniowe odprowadzenie wody opadowej zgodnie z projektowaną niweletą na
zasadach dotychczasowych. W celu poprawy spływu wód opadowych z drogi i
przyległego do drogi terenu projektuje się remont istniejących przepustów, na odcinku
1: w km 1+510,82 wykonany z rur betonowych śr.80cm ze ściankami czołowymi ;
2+600,94 wykonany z rur betonowych śr.60cm ze ściankami czołowymi ; 2+919,18
wykonany z rur betonowych śr.100cm ze ściankami czołowymi; 5+061,79 wykonany z
rur betonowych śr.80cm ze ściankami czołowymi; 6+181,64 wykonany z rur
betonowych śr.60cm ze ściankami czołowymi; na odcinku 2 w km 0+211,00 wykonany
z rur betonowych śr.80cm ze ściankami czołowymi. Na całej długości remontowanej
trasy drogi przewiduje się remont istniejących rowów, poprzez czyszczenie i
odmulenie. W rowach oraz na poboczach rosną drzewa oraz krzaki, przewidziane do
wycinki. W miejscach zjazdów projektuje się remont przepustów. Przepusty pod
zjazdami w lokalizacji zgodnie z planem sytuacyjnym. Przepust wykonany z rur PE
śr 400mm, ze ściankami oporowymi, ułożony na podbudowie z pospółki gr. 15cm i
zasypany kruszywem naturalnym do konstrukcji zjazdu.
Konstrukcja nawierzchni jezdni:
- warstwa ścieralna grubości 4cm z mieszanki mineralno asfaltowej AC 11S 50/70
- warstwa wyrównawcza grubości 8cm z mieszanki mineralno asfaltowej AC 11 W
50/70
- podbudowa z mieszanki niezwiązanej kruszywem C50/30 o uziarnieniu ciągłym ,
grubość warstwy zgodny z profilem podłużnym
Dla odcinka od km 5+450 do km 5+950:
- warstwa ścieralna grubości 4cm z mieszanki mineralno asfaltowej AC 11S 50/70
- warstwa wyrównawcza grubości 8cm z mieszanki mineralno asfaltowej AC 11
W 50/70
- podbudowa z mieszanki niezwiązanej kruszywem C50/30 o uziarnieniu ciągłym,
grubość 22cm
- warstwa warstwę mrozoochronna grubości 28cm
- warstwa ulepszonego podłoża – stabilizacja silmentem grubości 28cm
Konstrukcja nawierzchni dróg gminnych oraz dojazdowych
- warstwa ścieralna grubości 4cm z mieszanki mineralno asfaltowej AC 11S 50/70
- warstwa wyrównawcza grubości 8cm z mieszanki mineralno asfaltowej AC 11 W
50/70
- podbudowa z mieszanki niezwiązanej kruszywem C50/30 o uziarnieniu ciągłym ,
grubość warstwy 22cm
Konstrukcja nawierzchni zjazdów
- nawierzchnia z mieszanki niezwiązanej kruszywem C50/30 o uziarnieniu ciągłym
0-31,5mm
- podbudowa z kruszywa naturalnego 0-31,5mm grubości 20cm
Wykaz zjazdów na posesje, pola, lasy oraz dróg gminnych i dojazdowych został
opracowany w formie tabelarycznej.
Zaprojektowano przepust z rur stalowych karbowanych o przekroju łukowo - kołowym, posadowiony bezpośrednio na ławie kruszywowej. Przepust zaprojektowano zgodnie z Polską Normą dotyczącą oddziaływań na konstrukcję klasą II wg PN-EN 1991-2 Eurokod 1: Oddziaływania na konstrukcje.
Projektowany obiekt spełnia wymagania stawiane w rozporządzeniu w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (Dz.U.63. Warszawa, 03.08.2000 r.).
Dane ogólne przepustu
Norma obciążeń - PN-EN 1991-2; klasa II,
Materiał - stalowe rury karbowane,
Liczba otworów - 1,
Wymiary przekroju poprzecznego - B=3,28m, H=2,17m,
Grubość blachy - 3,5 mm,
Długość po osi dołem - 14,00m,
Spadek dna konstrukcji przepustu - 0,57%,
Rzędna posadowienia na wlocie - 116,96 m npm,
Rzędna posadowienia na wylocie - 116,88 m npm,
Posadowienie - bezpośrednie na ławie kruszywowej,
Umocnienie skarp i dna cieku - narzut kamienny w oplocie z siatki,
Umocnienia skarp drogi - brukowiec na podsypce cementowo-
piaskowej z wypełnieniem spoin
zaprawą cementową,
Kąt skrzyżowania z osią drogi - ok. 76°.
4.2.6.) Główny kod CPV: 45000000-7 - Roboty budowlane
4.2.8.) Zamówienie obejmuje opcje: Nie
4.2.10.) Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej: do 2024-09-30
4.2.11.) Zamawiający przewiduje wznowienia: Nie
4.2.13.) Zamawiający przewiduje udzielenie dotychczasowemu wykonawcy zamówień na podobne usługi lub roboty budowlane: Nie
4.3.) Kryteria oceny ofert
4.3.1.) Sposób oceny ofert: 1) „Cena” (C) waga 60%
2) „Okres gwarancji” (G) waga 40%
2. sposób oceny
- wzór do obliczenia punktowego kryterium CENA
Cena najniższa oferowana (brutto)
Cena = ---------------------------------------------------- x 100 punktów x 60%
Cena badanej oferty (brutto)
- określenie OKRESU GWARANCJI w miesiącach:
60 miesięcy gwarancji – 0 pkt,
66 miesiące gwarancji – 20pkt,
72 miesięcy gwarancji – 40pkt,
3. Całkowita liczba punktów (K), jaką otrzyma dana oferta, zostanie obliczona będzie wg wzoru: K = C + G
4.3.2.) Sposób określania wagi kryteriów oceny ofert: Procentowo
4.3.3.) Stosowane kryteria oceny ofert: Kryterium ceny oraz kryteria jakościowe
Kryterium 1
4.3.5.) Nazwa kryterium: Cena
4.3.6.) Waga: 60
Kryterium 2
4.3.4.) Rodzaj kryterium:
inne.4.3.5.) Nazwa kryterium: okres gwarancji
4.3.6.) Waga: 40
4.3.10.) Zamawiający określa aspekty społeczne, środowiskowe lub innowacyjne, żąda etykiet lub stosuje rachunek kosztów cyklu życia w odniesieniu do kryterium oceny ofert: Nie
SEKCJA V - KWALIFIKACJA WYKONAWCÓW
5.1.) Zamawiający przewiduje fakultatywne podstawy wykluczenia: Tak
5.2.) Fakultatywne podstawy wykluczenia:
Art. 109 ust. 1 pkt 1
5.3.) Warunki udziału w postępowaniu: Tak
5.4.) Nazwa i opis warunków udziału w postępowaniu.
Warunki udziału w postępowaniu, stosownie do treści art. 112 Pzp, dotyczą1) zdolności do występowania w obrocie gospodarczym;
2) uprawnień do prowadzenia określonej działalności gospodarczej lub zawodowej, o ile wynika to z odrębnych przepisów;
3) sytuacji ekonomicznej lub finansowej;
4) zdolności technicznej lub zawodowej.
5) spełnieniu warunków ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych (Dz. U. z 2021 r. poz. 110, 1093, 2269)
O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się wykonawcy, którzy nie wcześniej niż w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wykonali należycie, zgodnie z przepisami prawa budowlanego i prawidłowo ukończyli co najmniej dwie roboty budowlane (polegające na przebudowie, rozbudowie, budowie lub remoncie) o wartości brutto nie mniejszej niż 6.000.000,00 zł. (słownie: sześć milionów złotych).
Wykonawca winien wykazać, że ww. robota została wykonana zgodnie z przepisami prawa
budowlanego i prawidłowo ukończona.
O udzielenie zamówienia mogą się ubiegać wykonawcy, którzy skierują do realizacji zamówienia:
- co najmniej jedną osobę na stanowisko Kierownika Budowy która posiada odpowiednie uprawnienia budowlane (minimum 12 - miesięczne doświadczenie zawodowe w pełnieniu funkcji kierownika budowy) określone przepisami Prawa budowlanego tj.: uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w odpowiedniej specjalności lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane w ww. zakresie wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów – zgodnie z ustawą z dnia 7 lipca 1994r. Prawo budowlane (t.j.: Dz. U. z 2021 r. poz. 2351, z 2022 r. poz. 88.),
5.5.) Zamawiający wymaga złożenia oświadczenia, o którym mowa w art.125 ust. 1 ustawy: Tak
5.9.) Zamawiający przewiduje uzupełnienie przedmiotowych środków dowodowych: Nie
SEKCJA VI - WARUNKI ZAMÓWIENIA
6.1.) Zamawiający wymaga albo dopuszcza oferty wariantowe: Nie
6.3.) Zamawiający przewiduje aukcję elektroniczną: Nie
6.4.) Zamawiający wymaga wadium: Tak
6.4.1) Informacje dotyczące wadium:
1. Wykonawca zobowiązany jest do zabezpieczenia swojej oferty wadium w wysokości: 120 000,00 zł (słownie: sto dwadzieścia tysięcy złotych).2. Wadium wnosi się przed upływem terminu składania ofert.
3. Wadium może być wnoszone w jednej lub kilku następujących formach:
1) pieniądzu;
2) gwarancjach bankowych;
3) gwarancjach ubezpieczeniowych;
4) poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz. U.z 2020 r. poz. 299).
4. Wadium wnoszone w formie pieniężnej należy wpłacać na rachunek Zamawiającego
Bank Spółdzielczy w Wysokiem Mazowieckiem
Nr konta 85 8774 0000 0017 4916 2000 0040
z adnotacją: „Remont drogi powiatowej Nr 2070B Gródek – Lubowicz Wielki i Nr 2090B Lubowicz Wielki – Kostry Podsędkowięta – Wyszonki Wypychy”.
UWAGA: Za termin wniesienia wadium w formie pieniężnej zostanie przyjęty termin uznania rachunku Zamawiającego.
5. Wadium wnoszone w formie poręczeń lub gwarancji musi być złożone jako oryginał gwarancji lub poręczenia w postaci elektronicznej i spełniać co najmniej poniższe wymagania:
1) musi obejmować odpowiedzialność za wszystkie przypadki powodujące utratę wadium przez Wykonawcę określone w ustawie Pzp.
2) z jej treści powinno jednoznacznej wynikać zobowiązanie gwaranta do zapłaty całej kwoty wadium;
3) powinno być nieodwołalne i bezwarunkowe oraz płatne na pierwsze żądanie;
4) termin obowiązywania poręczenia lub gwarancji nie może być krótszy niż termin związania ofertą (z zastrzeżeniem iż pierwszym dniem związania ofertą jest dzień składania ofert);
5) w treści poręczenia lub gwarancji powinna znaleźć się nazwa oraz numer przedmiotowego postępowania;
6) beneficjentem poręczenia lub gwarancji jest: Zarząd Dróg Powiatowych w Wysokiem Mazowieckiem, ul. 1 Maja 8, 18-200 Wysokie Mazowieckie;
7) w przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia (art. 58 ustawy Pzp.), Zamawiający wymaga aby poręczenie lub gwarancja obejmowała swą treścią (tj. zobowiązanych z tytułu poręczenia lub gwarancji) wszystkich Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia lub aby z jej treści wynikało, że zabezpiecza ofertę Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia (konsorcjum);
6. oferta wykonawcy, który nie wniesie wadium, wniesie wadium w sposób nieprawidłowy lub nie utrzyma wadium nieprzerwanie do upływu terminu związania ofertą lub złoży wniosek o zwrot wadium w przypadku, o którym mowa w art. 98 ust. 2 pkt 3ustawy Pzp. zostanie odrzucona.
7. zasady zwrotu oraz okoliczności zatrzymania wadium określa art. 98 ustawy Pzp
6.5.) Zamawiający wymaga zabezpieczenia należytego wykonania umowy: Tak
6.7.) Zamawiający przewiduje unieważnienie postępowania, jeśli środki publiczne, które zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia nie zostały przyznane: Tak
SEKCJA VII - PROJEKTOWANE POSTANOWIENIA UMOWY
7.1.) Zamawiający przewiduje udzielenia zaliczek: Nie
7.3.) Zamawiający przewiduje zmiany umowy: Tak
7.4.) Rodzaj i zakres zmian umowy oraz warunki ich wprowadzenia:
Zamawiający przewiduje możliwość wprowadzenia zmian dla warunków umowy polegających na wykonaniu robót zamiennych lub nie przewidzianych w dokumentacji projektowej łącznie ze zmianą wartości umowy.7.5.) Zamawiający uwzględnił aspekty społeczne, środowiskowe, innowacyjne lub etykiety związane z realizacją zamówienia: Nie
SEKCJA VIII – PROCEDURA
8.1.) Termin składania ofert: 2022-07-11 11:00
8.2.) Miejsce składania ofert: https://platformazakupowa.pl/pn/zdpwm
8.3.) Termin otwarcia ofert: 2022-07-11 11:05
8.4.) Termin związania ofertą: do 2022-08-09
Ogłoszenie nr 2022/BZP 00295154 z dnia 2022-08-08 |
Ogłoszenie o wyniku postępowania
Roboty budowlane
Remont drogi powiatowej Nr 2070B Gródek – Lubowicz Wielki i Nr 2090B Lubowicz Wielki – Kostry Podsędkowięta – Wyszonki Wypychy
SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY
1.1.) Rola zamawiającego
Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego1.2.) Nazwa zamawiającego: ZARZĄD DRÓG POWIATOWYCH W WYSOKIEM MAZOWIECKIEM
1.4) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 450672604
1.5) Adres zamawiającego
1.5.1.) Ulica: ul. 1 Maja 8
1.5.2.) Miejscowość: Wysokie Mazowieckie
1.5.3.) Kod pocztowy: 18-200
1.5.4.) Województwo: podlaskie
1.5.5.) Kraj: Polska
1.5.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL842 - Łomżyński
1.5.9.) Adres poczty elektronicznej: emilia.sekowska@zdpwm.pl
1.5.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: https://zdpwm.pl
1.6.) Adres strony internetowej prowadzonego postępowania:
https://platformazakupowa.pl/pn/zdpwm1.7.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego
1.8.) Przedmiot działalności zamawiającego: Ogólne usługi publiczne
SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE
2.1.) Ogłoszenie dotyczy:
Zamówienia publicznego
2.2.) Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług: Nie
2.3.) Nazwa zamówienia albo umowy ramowej:
Remont drogi powiatowej Nr 2070B Gródek – Lubowicz Wielki i Nr 2090B Lubowicz Wielki – Kostry Podsędkowięta – Wyszonki Wypychy2.4.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-4d406300-f20b-11ec-9a86-f6f4c648a056
2.5.) Numer ogłoszenia: 2022/BZP 00295154
2.6.) Wersja ogłoszenia: 01
2.7.) Data ogłoszenia: 2022-08-08
2.8.) Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań: Tak
2.9.) Numer planu postępowań w BZP: 2022/BZP 00023446/07/P
2.10.) Identyfikator pozycji planu postępowań:
1.1.1 REMONT DROGI POWIATOWEJ NR 2070B GRÓDEK - LUBOWICZ WIELKI I NR 2090B LUBOWICZ WIELKI - KOSTRY PODSĘDKOWIĘTA - WYSZONKI WYPYCHY
2.11.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie
2.13.) Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy: Tak
2.14.) Numer ogłoszenia: 2022/BZP 00218469/01
SEKCJA III – TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA LUB ZAWARCIA UMOWY RAMOWEJ
3.1.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy
SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
4.1.) Numer referencyjny: 03/I/2022
4.2.) Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania: Nie
4.4.) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane
4.5.1.) Krótki opis przedmiotu zamówienia
Przyjęto następujące dane techniczne:
- klasa techniczna drogi – droga powiatowa klasy L, droga o Nr 2070B Gródek –
Lubowicz Wielki oraz Nr 2090B Lubowicz Wielki – Wyszonki Wypychy.
- ruch kategorii KR2
- prędkość projektowa 40 km/h
Zaprojektowano następujący przekrój poprzeczny:
- szerokość jezdni 5,50m, spadek poprzeczny daszkowy 2% o nawierzchni asfaltowej
- obustronne pobocza szerokości 1,25m, spadek 6%, o nawierzchni z kruszywa
łamanego
- długość drogi 7,172mb (odcinek 1 + odcinek2)
- zaprojektowano łuki poziome i pionowe
Profil podłużny drogi zaprojektowano w lekkim nasypie, ale w dostosowaniu do
istniejącego terenu i zagospodarowania działek sąsiednich.
Profil podłużny drogi zaprojektowano tak, aby spadki podłużne umożliwiały sprawne
odprowadzenie wody oraz dowiązano się do istniejących rzędnych na przyjętym
początku i końcu opracowania. Niweleta drogi pozostaje bez większych zmian z
uwzględnieniem grubości warstw nawierzchni mineralno bitumicznej i z kruszywa
łamanego 0-31,5mm.
Odwodnienie drogi:
Powierzchniowe odprowadzenie wody opadowej zgodnie z projektowaną niweletą na
zasadach dotychczasowych. W celu poprawy spływu wód opadowych z drogi i
przyległego do drogi terenu projektuje się remont istniejących przepustów, na odcinku
1: w km 1+510,82 wykonany z rur betonowych śr.80cm ze ściankami czołowymi ;
2+600,94 wykonany z rur betonowych śr.60cm ze ściankami czołowymi ; 2+919,18
wykonany z rur betonowych śr.100cm ze ściankami czołowymi; 5+061,79 wykonany z
rur betonowych śr.80cm ze ściankami czołowymi; 6+181,64 wykonany z rur
betonowych śr.60cm ze ściankami czołowymi; na odcinku 2 w km 0+211,00 wykonany
z rur betonowych śr.80cm ze ściankami czołowymi. Na całej długości remontowanej
trasy drogi przewiduje się remont istniejących rowów, poprzez czyszczenie i
odmulenie. W rowach oraz na poboczach rosną drzewa oraz krzaki, przewidziane do
wycinki. W miejscach zjazdów projektuje się remont przepustów. Przepusty pod
zjazdami w lokalizacji zgodnie z planem sytuacyjnym. Przepust wykonany z rur PE
śr 400mm, ze ściankami oporowymi, ułożony na podbudowie z pospółki gr. 15cm i
zasypany kruszywem naturalnym do konstrukcji zjazdu.
Konstrukcja nawierzchni jezdni:
- warstwa ścieralna grubości 4cm z mieszanki mineralno asfaltowej AC 11S 50/70
- warstwa wyrównawcza grubości 8cm z mieszanki mineralno asfaltowej AC 11 W
50/70
- podbudowa z mieszanki niezwiązanej kruszywem C50/30 o uziarnieniu ciągłym ,
grubość warstwy zgodny z profilem podłużnym
Dla odcinka od km 5+450 do km 5+950:
- warstwa ścieralna grubości 4cm z mieszanki mineralno asfaltowej AC 11S 50/70
- warstwa wyrównawcza grubości 8cm z mieszanki mineralno asfaltowej AC 11
W 50/70
- podbudowa z mieszanki niezwiązanej kruszywem C50/30 o uziarnieniu ciągłym,
grubość 22cm
- warstwa warstwę mrozoochronna grubości 28cm
- warstwa ulepszonego podłoża – stabilizacja silmentem grubości 28cm
Konstrukcja nawierzchni dróg gminnych oraz dojazdowych
- warstwa ścieralna grubości 4cm z mieszanki mineralno asfaltowej AC 11S 50/70
- warstwa wyrównawcza grubości 8cm z mieszanki mineralno asfaltowej AC 11 W
50/70
- podbudowa z mieszanki niezwiązanej kruszywem C50/30 o uziarnieniu ciągłym ,
grubość warstwy 22cm
Konstrukcja nawierzchni zjazdów
- nawierzchnia z mieszanki niezwiązanej kruszywem C50/30 o uziarnieniu ciągłym
0-31,5mm
- podbudowa z kruszywa naturalnego 0-31,5mm grubości 20cm
Wykaz zjazdów na posesje, pola, lasy oraz dróg gminnych i dojazdowych został
opracowany w formie tabelarycznej.
Zaprojektowano przepust z rur stalowych karbowanych o przekroju łukowo - kołowym, posadowiony bezpośrednio na ławie kruszywowej. Przepust zaprojektowano zgodnie z Polską Normą dotyczącą oddziaływań na konstrukcję klasą II wg PN-EN 1991-2 Eurokod 1: Oddziaływania na konstrukcje.
Projektowany obiekt spełnia wymagania stawiane w rozporządzeniu w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (Dz.U.63. Warszawa, 03.08.2000 r.).
Dane ogólne przepustu
Norma obciążeń - PN-EN 1991-2; klasa II,
Materiał - stalowe rury karbowane,
Liczba otworów - 1,
Wymiary przekroju poprzecznego - B=3,28m, H=2,17m,
Grubość blachy - 3,5 mm,
Długość po osi dołem - 14,00m,
Spadek dna konstrukcji przepustu - 0,57%,
Rzędna posadowienia na wlocie - 116,96 m npm,
Rzędna posadowienia na wylocie - 116,88 m npm,
Posadowienie - bezpośrednie na ławie kruszywowej,
Umocnienie skarp i dna cieku - narzut kamienny w oplocie z siatki,
Umocnienia skarp drogi - brukowiec na podsypce cementowo-
piaskowej z wypełnieniem spoin
zaprawą cementową,
Kąt skrzyżowania z osią drogi - ok. 76°.