BUDOWA DROGI ASFALTOWEJ WE WSI KLESZCZYNIEC

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zadania jest przebudowa ciągu komunikacyjnego opartego o dwie drogi gminne nr 148018G i 148020G w miejscowości Kleszczyniec. Projektowane drogi gminne są drogami publicznymi, przebiegającymi przez tereny zabudowane, złożone z trzech odcinków o łącznej długości 944,0 m. Szerokość pasa drogowego waha się w granicach od 7,9 do 13,0 m. Jezdnia projektowanych dróg posiada nawierzchnię o zmiennej szerokości od 2,6 do 5,7 m. Projektowany ciąg komunikacyjny ma docelowo przyjąć obciążenie ruchem kategorii KR1. Projektowane odwodnienie planowanej inwestycji odbywać się będzie powierzchniowo za pomocą spadków podłużnych i poprzecznych do projektowanych studni chłonnych. Ciąg komunikacyjny zaprojektowano jak jezdnię dwupasmową, dwukierunkową o szerokości każdego z pasów ruchu 2,25 m i spadku poprzecznym dwustronnym wynoszącym 2%. Po obu stronach jezdni zaprojektowano ściek przykrawężnikowy, wykonany z kostki brukowej, zbierający wody opadowe. Wzdłuż projektowanego ciągu komunikacyjnego przewidziano budowę chodnika. Ma on występować jednostronnie, a jego szerokość ma wynosić 1,5m. Odprowadzenie wód opadowych z chodnika przewidziano przez zastosowanie spadku jednostronnego wynoszącego 2% w kierunku jezdni. W ramach realizacji niniejszej inwestycji przewiduje się przebudowę skrzyżowań, objętych projektem dróg gminnych z drogą wojewódzką nr 212 w miejscowości Kleszczyniec - wyłącznie w pasie drogowym dróg gminnych. W wyniku projektowanej przebudowy powstaną dwa skrzyżowania o wyprofilowanych łukami połączeniach dróg gminnych z drogą wojewódzką. Nawierzchnia projektowanych skrzyżowań nawiązuje do nawierzchni drogi wojewódzkiej oraz dróg gminnych - zostaną wykonane w technologii betonu asfaltowego. Konstrukcja nawierzchni. Nawierzchnia jezdni oraz skrzyżowań z drogą wojewódzką nr 212 wyłącznie w pasie drogowym dróg gminnych: - warstwa ścieralna z BA 0/12.8 - 5 cm, - skropienie emulsją asfaltową - 0,2kg/m², - warstwa wiążąca z BA 0/16 - 5,0 cm, - skropienie emulsją asfaltową - 0,6kg/m², - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie - 2 warstwy po 12 cm. Nawierzchnia chodnika: - warstwa ścieralna z kostki brukowej - 6 cm, - podsypka cem.- piask. - 3 cm, - podbudowa z kruszywa stabilizowanego cementem o Rm=1,5MPa -20 cm. Nawierzchnia zjazdu indywidualnego: - warstwa ścieralna z kostki brukowej - 8 cm, - podsypka cem.- piask. - 3 cm, - podbudowa z kruszywa stabilizowanego cementem o Rm=1,5MPa -30 cm. Jako opornik dla jezdni projektuje się krawężnik betonowy wystający o wymiarach 15 x 30cm, wtopiony w ławę betonową na podsypce cementowo-piaskowej. Światło krawężnika wynosi 12 cm, natomiast na zjazdach indywidualnych 2 cm. I. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w dokumentacji projektowej, zakres prac ujęto w przedmiarze robót.