Przebudowa odcinków dróg gminnych na terenie gminy Zblewo w zakresie wymiany nawierzchni gruntowej na nawierzchnię z mieszanek asfaltowych

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia są przebudowy odcinków dróg gminnych w Gminie Zblewo w zakresie wymiany nawierzchni gruntowej na nawierzchnię z mieszanek asfaltowych. 2. Zakres robót obejmuje: Wytyczne projektowe mieszanek bitumicznych WT1 i WT2 z 2014 r. Zakres robót obejmuje wykonanie koryta, ułożenie i zagęszczenie warstw podbudowy, rozesłanie mieszanek bitumicznych na jezdni, ułożenie krawężników drogowych na ławie z oporem. Zakończenie drogi asfaltowej krawężnikami wtopionymi. Projektowane odcinki drogi posiada nawierzchnię ziemną okresowo profilowaną. Jezdnia gruntowa utwardzona tłuczniem kamiennym. W pasie dróg projektowanych istnieje infrastruktura podziemna. Zadnie obejmuje wykonanie jezdni o szerokościach od 4 do 5m. w zależności od zadania. Droga o nośności min 50 KN. Zebrana podbudowa z istniejących dróg gruntowych do ponownego wykorzystania przez Inwestora. Ważnym elementem jest wyprofilowanie jezdni w celu odprowadzenia wód opadowych do rowów chłonnych. 1) Mały Bukowiec. Zadanie polega na włączeniu się do istniejącego asfaltu i wykonaniu odcinka 144mb. Dodatkowym elementem jest ułożenie krawężników drogowych wystających, na zjazdach wtopionych. 2) Pinczyn. Zadanie polega na włączeniu się do istniejącego asfaltu z jednej strony, dołączeniu się do chodnika istniejącego z drugiej strony. Odcinek 266mb. na szerokości 1,9m. 3) Miradowo. Zadanie polega na włączeniu się do istniejącego zjazdu z drogi krajowej 22 i wykonaniu odcinka 120mb. drogi z mieszanki bitumicznej. Z dwóch stron stosujemy oporniki wtopione i zamykamy odcinek asfaltowy także opornikiem wtopionym. Zjazdu natomiast nie zamykamy opornikiem a utwardzamy zamknięcie tłuczniem łamanym. Po zakończeniu robót teren przyległy należy uporządkować Konstrukcja nawierzchni części jezdnej: - 4 cm - warstwa ścieralna AC11S - 4 cm - warstwa wiążąca AC16W - 10 cm - podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5, - warstwa istniejąca podbudowy. 3. Dane techniczne: - ciąg jezdny szerokość 4,0m - 5,0m- ktg. ruchu KR1, - klasa drogi - D, - obciążenie osiowe 100 kN/oś, - V proj. - 40 km/h, - szerokość części jezdnej - 4,00 - 5,00m. m - przekrój jezdni - drogowy, - spadki poprzeczne jezdni jednospadowy - 2%, - spadki chodników jednospadowy - 2%, - spadki poboczy - 7%, - spadki podłużne niwelety drogi 0,6% - 2,67%, Wykonawca zobowiązany jest do wykonania powykonawczego pomiaru geodezyjnego. 4. Wykonawca opracuje na własny koszt PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU, zgodnie z obowiązującymi przepisami i najpóźniej w dniu przekazania placu budowy przedłoży Zamawiającemu. Wykonawca na własny koszt oznakuje miejsca prowadzenia robót zgodnie z zatwierdzonym przez Starostę Starogardzkiego projektem organizacji ruchu na czas prowadzenia robót. Wykonawca na własny koszt: wybuduje, będzie utrzymywał oraz rozbierze tymczasową organizację ruchu. 5. Wykonawca ponosi odpowiedzialność za szkody powstałe w związku z realizacją zamówienia oraz wskutek innych działań osób zatrudnionych przez Wykonawcę. 6. Wykonawca zobowiązany jest w czasie wykonywania zamówienia będącego przedmiotem zamówienia zapewnić na terenie objętym pracami należyty ład, porządek, przestrzeganie przepisów BHP i przeciwpożarowych. 7. Wykonawca zobowiązuje się do zawarcia w ramach wynagrodzenia umownego odpowiednich umów ubezpieczenia z tytułu szkód, które mogą zaistnieć w związku z określonymi zdarzeniami losowymi, oraz od odpowiedzialności cywilnej na czas realizacji robót objętych umową, tj. do dnia odbioru tych robót. Ubezpieczeniu podlegają w szczególności: Odpowiedzialność cywilna za szkody oraz następstwa nieszczęśliwych wypadków dotyczące pracowników i osób trzecich, a powstałe w związku z prowadzonymi robotami, w tym także ruchem pojazdów mechanicznych. 8. Okres rękojmi za wady przedmiotu umowy wynosi ______________ miesięcy licząc od daty odbioru końcowego. 9. Termin wykonania robót: Zamawiający wymaga, aby przedmiot zamówienia został zrealizowany w terminie do 30.11.2015 r. 10. Koszty uzyskania wszystkich niezbędnych zezwoleń, zaświadczeń, innych niezbędnych opracowań pozostają po stronie Wykonawcy. Przedmiar niniejszy jest wyceną sporządzoną dla określenia szacunkowej ilości robót budowlanych. Ilości obmiarowe są ilościami przybliżonymi i uśrednionymi i nie mogą różnić się od ilości rzeczywistych w zależności od zastosowanych rozwiązań materiałowych oraz przyjętych technologii wykonania robót. Zawarte w niniejszym opracowaniu pozycje przedmiarowe należy traktować jako przykładowe. Oferowana cena jednostkowa powinna uwzględniać wszystkie czynności, wymagania i badania składające się na poprawne wykonanie przedsięwzięcia. Przedmiar wykonano przy wspomaganiu techniki komputerowej. Dla lepszej orientacji zdecydowano się pozostawić w przedmiarze nr KNR-ów dla wyszczególnienia robót, lecz nie są one podstawą ich wykonania. Roboty należy wycenić w oparciu o plan sytuacyjny, przekroje konstrukcji nawierzchni i przedmiar robót, będącymi załącznikami specyfikacji istotnych warunków zamówienia.