Przebudowa terminalu intermodalnego w Kutnie wraz z robotami towarzyszącymi. - polska-gdynia: roboty budowlane

Opis przedmiotu przetargu: pcc intermodal s.a. ul. hutnicza 16, 81 061 gdynia na podstawie „procedury zawierania umów spółki pcc intermodal s.a.” z 28.2.2013 dostępnej na stronie internetowej spółki www.pccintermodal.pl/przetargi, ogłasza przetarg na wykonanie w systemie zaprojektuj i wybuduj zadania pod nazwą „przebudowa terminalu intermodalnego w kutnie wraz z robotami towarzyszącymi”. do udzielenia przedmiotowego zamówienia zastosowanie ma ustawa kodeks cywilny w trybie art. 701 – 705. przetarg będzie składał się z dwóch etapów. celem pierwszego etapu postępowania jest wyłonienie oferentów, którzy następnie zostaną zaproszeni do złożenia oferty na wykonanie przedmiotu zadania. przewidywany termin udzielenia zamówienia to wrzesień / październik 2016, natomiast termin wykonania i ostatecznego rozliczenia zadania październik 2017 roku. w ramach przedmiotowego zadania głównego zamawiający zamierza zrealizować następujące zadania szczegółowe 1. opracowanie koncepcji 2. przebudowa i elektryfikacja torów, 3. wykonanie dwóch przejść dla pieszych przez torowisko na terenie terminalu kontenerowego, 4. wykonanie bramownicy na wjeździe kolejowym terminala wraz z systemem kamer cctv. cel jaki zamawiający zamierza osiągnąć to umożliwienie wstawienia na terminal (oraz możliwość wyjazdu do stacji z terminalu) pod suwnicą składów wagonowych minimum 600 metrowych prowadzonych przez lokomotywę elektryczną. trakcja ma się kończyć w miejscu uniemożliwiającym kontakt z suwnicą w jej najbardziej skrajnym położeniu jednocześnie umożliwiając wystawienie wagonów pod przeładunek w zasięg działania chwytaka (spreadera) suwnicy. ostateczne rozwiązanie zostanie przyjęte po opracowaniu koncepcji wariantowej. realizacja zadania w całości zostanie powierzona podmiotowi, który wygra przetarg. całość zadania obejmować będzie m.in. — opracowanie koncepcji wariantowej, uzyskanie akceptacji oraz uzgodnień zamawiającego, spółek grupy pkp s.a., pkp energetyka s.a., tkt telekom sp. z o.o. oraz firmą aecom adres pl. unii ul. puławska 2, 00 588 warszawa ( dawne urs polska ) i innymi podmiotami wykonującymi prace projektowe i roboty na rzecz pkp plk s.a. związane z modernizacją linii kolejowej nr e 20 oraz stacji stara wieś, — opracowanie projektu budowlanego o szczegółowości projektu wykonawczego wraz z niezbędnymi decyzjami administracyjnymi (wynikającymi ze szczegółowych przepisów budowlanych, ochrony środowiska i wodnoprawnych ) wraz z opracowaniem specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz uzyskanie niezbędnych uzgodnień z zamawiającym, spółkami grupy pkp s.a. pkp energetyka s.a., tkt telekom sp. z o.o. oraz firmą aecom adres pl. unii ul. puławska 2, 00 588 warszawa ( dawne urs polska ) i innymi podmiotami wykonującymi prace projektowe i roboty na rzecz pkp plk s.a. związane z modernizacją linii kolejowej nr e 20 oraz stacji stara wieś, — uzyskanie stosownych pozwoleń wynikających z ustawy prawo budowlane, — wykonanie prac budowlano – montażowych wraz z niezbędnymi rozruchami, — uzyskanie pozwoleń na użytkowanie, — dokonanie odbiorów końcowych oraz przekazanie dokumentacji powykonawczej inwestorowi oraz spółkom grupy pkp s.a., — opracowanie i doprowadzenie do uzgodnienia regulaminów stacji stara wieś i bocznicy terminala uwzględniających prowadzenie robót na każdym etapie, jak również regulaminów docelowych stacji stara wieś i bocznicy terminala, — skompletowanie i przekazanie pełnej dokumentacji w tym świadectw typu budowli i urządzeń kolejowych dla zabudowanych materiałów wraz z oświadczeniem o zabudowaniu tych elementów. w wyniku realizacji zadania zostaną wykonane a. koncepcja która potwierdzi możliwość i określi sposób realizacji pkt b do g, b. przebudowa toru nr 8 poprzez przeniesienie rozjazdu nr 6 w kierunku rozjazdu nr 7 oraz ewentualnie dokonanie regulacji pozostałych rozjazdów oraz toru, co ma na celu uzyskanie po przebudowie długości użytecznej toru nr 8 nie mniejszej niż 600 metrów, c. przebudowa toru numer 10 wraz z regulacją pozostałych rozjazdów oraz toru, który ulegnie wydłużeniu a w przypadku możliwości uzyskania po przebudowie długości użytecznej toru nr 10 nie mniejszej niż 600 metrów. zamawiający będzie miał możliwość podjęcia decyzji o jego elektryfikacji, d. budowa sieci trakcyjnej nad torami 8, 10 i 12, z zachowaniem ciągłości sieci trakcyjnej pomiędzy ww. torami, stacją stara wieś oraz terminalem kontenerowym zamawiającego, e. zabudowa obwodu kontrolnego nie zajętości toru numer 12, f. wykonanie dwóch przejść dla pieszych przez torowisko na terminalu, g. wykonanie bramownicy na wjeździe kolejowym terminala wraz z systemem kamer cctv. po zakończeniu prac budowlano – montażowych i przekazaniu inwestycji do użytkowania zamawiającemu, wykonawca będzie odpowiedzialny w całym okresie gwarancji mieć w swoim obowiązku konserwację i serwis przedmiotu umowy w zakresie trakcji na terminalu i torze wyciągowym zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa budowlanego / prawa energetycznego oraz przepisami szczegółowymi dla tego rodzaju obiektów i instalacji. szczegółowe informacje dotyczące przedmiotu przetargu umożliwiające przygotowanie oferty zostaną przekazane podmiotom zakwalifikowanym do ii etapu postępowania. podmioty zainteresowane udziałem w przetargu winny w nieprzekraczalnym terminie do 25.8.2016 do godziny 12 00, przesłać swoje zgłoszenia podpisane przez osoby uprawnione do ich reprezentowania wraz z dokumentami wymaganymi na pierwszym etapie przetargu. dokumenty należy dostarczyć na adres pcc intermodal s.a., 41 200 sosnowiec, ul. małachowskiego 1a. decyduje termin wpływu zgłoszenia pod wyżej wskazany adres. zgłoszenia, które wpłyną po wyznaczonym terminie nie będą rozpatrywane. w zgłoszeniu prosimy o podanie także danych osoby do kontaktu w sprawie przetargu, tj. imienia i nazwiska, pełnionej funkcji lub zajmowanego stanowiska, numeru telefonu oraz adresu e mail. zgłoszenia do udziału w przetargu powinny być trwale spięte i przesłane w zapieczętowanej kopercie opatrzonej informacją zgłoszenie do przetargu na zadanie pod nazwą „przebudowa terminalu intermodalnego w kutnie wraz z robotami towarzyszącymi” wymagane dokumenty w pierwszym etapie postępowania 1. dokument rejestrowy lub inny właściwy dla zgłaszającego się odpis z rejestru sądowego lub administracyjnego albo ich kopie uwierzytelnione przez osoby uprawnione do reprezentowania zgłaszającego. dopuszcza się przedłożenie wydruku z serwisu https //ems.ms.gov.pl/ 2. oryginał pełnomocnictwa do reprezentacji w niniejszym postępowaniu, jeżeli zgłaszający jest reprezentowany przez pełnomocnika. 3. zaświadczenie właściwego naczelnika urzędu skarbowego oraz właściwego oddziału zakładu ubezpieczeń społecznych potwierdzające odpowiednio, że zgłaszający nie zalega z opłacaniem podatków, opłat oraz składek na ubezpieczenie zdrowotne lub społeczne, lub zaświadczeń, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu. 4. oświadczenie osoby uprawnionej do reprezentacji zgłaszającego, że wobec zgłaszającego na dzień składania oświadczenia nie wszczęto postępowania likwidacyjnego ani upadłościowego, jak również nie ogłoszono upadłości ani likwidacji podmiotu zgłaszającego się do niniejszego postępowania. 5. opinia bankowa wystawiona przez bank (lub kasę), w którym zgłaszający ma rachunek bankowy a) na którym obroty po stronie dt i ct za ostatnie 12 miesięcy kształtowały się na poziomie kwoty 8 cyfrowej w pln b) z której wynika, że zgłaszający posiada środki finansowe zgromadzone na rachunku lub zdolność kredytową do realizacji niniejszego zadania. warunek zostanie uznany przez zamawiającego za spełniony, jeśli zgłaszający wykaże posiadane środki lub zdolność kredytową w wysokości co najmniej 2 mln zł (lub równowartość tej kwoty w innej walucie). 6. polisa lub inny dokument ubezpieczenia potwierdzający, że zgłaszający jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności gospodarczej, związanej z przedmiotem kontraktu o sumie gwarancyjnej co najmniej 5 mln zł (lub równowartość tej kwoty w innej walucie, w przypadku podmiotów posiadających siedzibę poza granicami polski). 7. minimum 2, nie więcej jednak niż 6 referencji należytego wykonania robót zakończonych w okresie ostatnich 5 lat, przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, poświadczających wykonanie prac, z czego przynajmniej 1 referencja o wartości nie mniejszej niż 3 miliony złotych netto lub równowartość tej kwoty w przypadku kontraktów realizowanych w innej walucie. referencje powinny być wystawione przez inwestora, a w przypadku wykonywania robót w charakterze podwykonawcy – również przez głównego wykonawcę. przedkładane referencje winny dotyczyć dziedzin budownictwa związanych z przedmiotem zamówienia, tj. — budowy / przebudowy trakcji kolejowej ( minimum 1 km ), — budowy / przebudowy nawierzchni torowej ( minimum 1 km ), — budowy / przebudowy sterowania ruchem kolejowym srk ( zasilanie / sterowanie / elektryczne ogrzewanie rozjazdów minimum 5 rozjazdów kolejowych ), — teletechnicznej ( budowa / przebudowa minimum 1 km sieci teletechnicznych ), elektroenergetycznej ( budowa / przebudowa minimum 500 mb kabli sn oraz 500 mb kabli nn ). zgłaszający / oferenci działający wspólnie ubiegający się o udzielnie zamówienia – konsorcjum – mogą wymieniony warunek spełnić łącznie zarówno w zakresie finansowym jak i rzeczowym – musi to jednoznacznie wynikać z przedłożonych referencji wystawionych przez inwestora lub generalnego wykonawcę. do ii etapu zakwalifikują się firmy, które złożą komplet dokumentów opisanych w punktach 1 – 7. w odniesieniu do dokumentów wymienionych w pkt 1 i 2 powinny być one aktualne, tzn. zgodne z rzeczywistym stanem prawnym. dokumenty, które będą wystawione wcześniej niż trzy miesiące przed upływem terminu składania zgłoszeń, powinny być opatrzone oświadczeniem o ich aktualności w dniu składania zgłoszenia. dokumenty wymienione powyżej w pkt od 3 do 5 zamawiający uzna za wiążące tylko wtedy, gdy dokumenty te zostały wystawione od 1.6.2016 do dnia złożenia zgłoszenia. w odniesieniu do polisy, o której mowa w pkt 6, to powinna być ona ważna w dniu składania zgłoszenia. podmiot, z którym zamawiający podpisze umowę będzie zobowiązany podsiadać przez cały okres trwania umowy (plus 3 miesiące) ważną polisę ubezpieczeniową. w odniesieniu do referencji, o których mowa w punkcie 7, zamawiający oczekuje, że z referencji jednoznacznie wynikać będzie, że uczestnicy konsorcjum przystępujący do tego postepowania przetargowego łącznie wykonali prace za nie mniej niż 3 miliony złotych netto. dodatkowo poza dokumentami, o których mowa w pkt 1 – 6, zgłaszający wspólnie (konsorcjum) powinni przedstawić umowę, na podstawie której występują wspólnie jako konsorcjum. w celu uzyskania porównywalności przedstawionych dokumentów zamawiający przeliczy wartości wyrażone w walutach obcych na pln wg kursu średniego nbp z dnia poprzedzającego dzień składania zgłoszeń. jeżeli w kraju, w którym zgłaszający ma siedzibę nie wydaje się dokumentów, o których mowa powyżej, zastępuje się je odpowiednio dokumentami zawierającym oświadczenie złożone przed notariuszem, właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego odpowiednio dla kraju, w którym zamawiający ma siedzibę. w przypadku składania zgłoszenia przez zgłaszających występujących wspólnie (konsorcjum) należy przedstawić dokumenty, o których mowa powyżej w punktach 1 6 od każdego członka konsorcjum, przy czym dokument pełnomocnictwa powinien upoważniać pełnomocnika do działania w imieniu konsorcjum. dokumenty, o których mowa w punkcie 5 i 6 powinny być złożone przez każdego z członków konsorcjum przy czym zamawiający zaaprobuje dokumenty, które łącznie spełniają określone limity wartościowe. zamawiający w przypadku braku/ów lub niejasności w dokumentach zgłoszeniowych poprosi drogą elektroniczną każdego spośród zgłaszających, w którego dokumentach dopatrzono się braku/ów lub niejasności o złożenie wyjaśnień lub uzupełnienie braku/ów w terminie do 3 dni roboczych. informujemy ponadto, że taka sytuacja może wystąpić tylko jeden raz, co oznacza, że zgłaszający nie będzie miał drugiej możliwości poprawiania lub uzupełniania nadesłanych dokumentów. tylko podmioty, które złożą kompletne i poprawne zgłoszenia lub też w przypadku braków w sposób kompletny i poprawny uzupełnią dane w wyznaczonym terminie, zostaną dopuszczone do drugiego etapu. dalsze informacje dotyczące drugiego etapu tj. szczegółowe warunki udziału w postępowaniu, szczegółowy opis przedmiotu zamówienia (w tym m.in. szczegółowe terminy realizacji zamówienia, treść umowy), informacje na temat miejsca i terminu składania ofert zostaną określone w specyfikacji przedmiotu przetargu. specyfikacja ta zostanie udostępniona podmiotom dopuszczonym do drugiego etapu przetargu. w drugim etapie postępowania zamawiający przewiduje wniesienie wadium w wysokości 20 000 pln (lub równowartość tej kwoty w pln). zamawiający przewiduje, że w drugim etapie postępowania przetargowego zostanie przeprowadzona aukcja elektroniczna za pomocą platformy zakupowej grupy pcc. kryterium wyboru wykonawcy w wyniku drugiego etapu postępowania przetargowego będzie wysokość wynagrodzenia netto, według szczegółów określonych w specyfikacji. od firmy lub konsorcjum firm, z którą zamawiający podpisze umowę w wyniku drugiego etapu postępowania przetargowego zamawiający będzie wymagał następujących zabezpieczeń z tytuły wywiązania się z zapisów umowy 1. polisa oc na wartość kontraktu na czas trwania kontraktu + 3 miesiące. nie będzie wymogu dostarczenia takiej polisy oc o ile przedstawiona na 1 etapie polisa oc wykonawcy lub jednego z członków konsorcjum odpowiada wysokości i czasowi trwania kontraktu, 2. polisa car / ear na wartość kontraktu na czas trwania kontraktu + 3 miesiące, 3. gwarancja bankowa lub ubezpieczeniowa dobrego wykonania umowy na kwotę równą 7 % wartości kontraktu na czas trwania kontraktu + 3 miesiące, 4. zatrzymanie z każdej faktury 10 % wartości faktury netto (tytułem kaucji gwarancyjnej), zgodnie z zapisami umowy. ewentualne pytania dotyczące niniejszego przetargu prosimy kierować na adres kutno.realizacja@pcc.eu. odpowiedź na zadane pytanie na pierwszym etapie postępowania zostanie udzielona podmiotowi składającemu zapytanie drogą elektroniczną. przetarg będzie prowadzony w oparciu o przepisy prawa polskiego oraz wewnętrzne procedury zawierania umów spółki pcc intermodal s.a. dostępne na stronie internetowej www.pccintermodal.pl/przetargi. ewentualne spory będą rozstrzygane przez właściwe sądy polskie właściwe dla siedziby zamawiającego. do niniejszego przetargu nie mają zastosowania przepisy ustawy z 29.1.2004 prawo zamówień publicznych. zamawiający zastrzega sobie możliwość dokonywania zmian w warunkach przetargu i treści ogłoszenia przetargu. zamawiający zastrzega sobie prawo do unieważnienia przetargu na każdym etapie postępowania lub do pozostawienia przetargu bez rozstrzygnięcia. wszelkie koszty związane z przygotowaniem dokumentacji przetargowej na etapie pierwszym oraz oferty na etapie drugim postępowania ponosi zgłaszający/oferent. wszelka korespondencja ze zgłaszającymi, (na drugim etapie postępowania z oferentami) będzie prowadzona w języku polskim. dokumenty sporządzone w języku obcym powinny być poprawnie przetłumaczone na język polski przez tłumacza przysięgłego na zlecenie zgłaszającego. niniejsze ogłoszenie o przetargu podlega publikacji na stronie internetowej zamawiającego, w dzienniku urzędowym unii europejskiej (ted) oraz prasie. upubliczniona w dzienniku ogólnopolskim zostanie część ogłoszenia z odniesieniem do pełnej treści ogłoszenia na stronie internetowej zamawiającego. na pisemny wniosek podmiotu zainteresowanego, pełna treść ogłoszenia wraz z załącznikami zostanie wysłana niezwłocznie na podany adres za pośrednictwem poczty polskiej. pcc intermodal s.a. uzyskała wstępną akceptację przedmiotowego projektu w ubieganiu się o umowę o dofinansowanie ze środków europejskiego funduszu spójności w ramach programu operacyjnego infrastruktura i środowisko na lata 2014 2020. ii.1.6)