zgoda
Ta strona używa plików cookie w celu usprawnienia i ułatwienia dostępu do serwisu, prowadzenia danych statystycznych oraz wsparcia usług społecznościowych. Dalsze korzystanie z tej witryny oznacza akceptację tego stanu rzeczy.
Możesz samodzielnie decydować o tym czy, jakie i przez jakie witryny pliki cookie mogą być zamieszczana na Twoim urządzeniu. Przeczytaj: jak wyłączyć pliki cookie. Szczgółowe informacje na temat wykorzystania plików cookie znajdziesz w Polityce Prywatności.

Informacje o przetargu

Zamawiający:
Gmina Żabno
Adres: ul. Jagiełły 1, 33240 Żabno, woj. małopolskie
Dane kontaktowe: email: ugzabno@zabno.pl
tel: 146 456 373
fax: 146 456 420
Dane postępowania
ID postępowania: 30548020120
Data publikacji zamówienia: 2012-08-20
Termin składania wniosków: 2012-09-05   
Rodzaj zamówienia: roboty budowlane
Tryb& postępowania [PN]: Przetarg nieograniczony
Czas na realizację: 40 dni
Wadium: -
Oferty uzupełniające: NIE Oferty częściowe: NIE
Oferty wariantowe: NIE Przewidywana licyctacja: NIE
Ilość części: 1 Kryterium ceny: 100%
WWW ogłoszenia: www.zabno.pl Informacja dostępna pod: Urząd Miejski w Żabnie ul. Jagiełły 1 33-240 Żabno
Okres związania ofertą: 30 dni
Kody CPV
45233142-6 Roboty w zakresie naprawy dróg
Wyniki
Nazwa części Wykonawca Wartość
Remont dróg gminnych : ul. Piłsudskiego w Żabnie, ul. Kolejowa w Niedomicach oraz droga w Otfinowie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych, Sp. z o.o. w Mielcu
Mielec
695 126,00
0,39
Barometr Ryzyka Nadużyć

Raport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.


Kliknij we wskaźnik by poznać szczegóły

Dane ogłoszenia o wyniku:
Data udzielenia:
2012-09-13
Dotyczy cześci nr:
1
Kody CPV:
452331426
Ilość podmiotów składających się na wykonawcę:
1
Kwota oferty w PLN:
695 126,00 zł
Minimalna złożona oferta:
695 126,00 zł
Ilość złożonych ofert:
5
Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego:
0
Minimalna złożona oferta:
695 126,00 zł
Maksymalna złożona oferta:
908 852,00 zł


Żabno: Remont dróg gminnych : ul. Piłsudskiego w Żabnie, ul. Kolejowa w Niedomicach oraz droga w Otfinowie


Numer ogłoszenia: 305480 - 2012; data zamieszczenia: 20.08.2012

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - roboty budowlane


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Urząd Miejski w Żabnie , ul. Jagiełły 1, 33-240 Żabno, woj. małopolskie, tel. (014) 6456373, faks (014) 6456420.


  • Adres strony internetowej zamawiającego:
    www.zabno.pl


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA


II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Remont dróg gminnych : ul. Piłsudskiego w Żabnie, ul. Kolejowa w Niedomicach oraz droga w Otfinowie.


II.1.2) Rodzaj zamówienia:
roboty budowlane.


II.1.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest : 1.UL. Piłsudskiego w Żabnie: Opracowaniem objęto odcinek o długości 253 m. Początek odcinka jest za skrzyżowaniem z ul Królowej Jadwigi w miejscu gdzie kończy się nawierzchnia bitumiczna a zaczyna nawierzchnia z kostki kamiennej , a koniec przed skrzyżowaniem z ul Sikorskiego gdzie zaczyna się nawierzchnia bitumiczna Stan projektowany Z powodu bardzo złego stanu konieczna jest wymiana konstrukcji nawierzchni polegająca na : - rozbiórce nawierzchni z kostki - rozbiórce podbudowy z kruszywa naturalnego -wykonaniu koryta ziemnego Istniejąca kanalizację opadową należy rozebrać w całości i wykonać nową zgodnie z rysunkiem nr 4 oraz SST. Na wykonanym korycie ziemnym po jego uprzednim wyprofilowaniu i zagęszczeniu rozłożona zostanie geowłóknina na całej szerokości jezdni ,przykryta warstwa odsączającą z kruszywa naturalnego gr 10 cm. Jako dolną warstwę podbudowy przewidziano warstwę z kruszywa łamanego o ciągłym uziarnieniu 0-63 mm grubości 25 cm wykonaną w dwóch warstwach 13+22 cm . Górna warstwa podbudowy będzie wykonana z kruszywa łamanego o ciągłym uziarnieniu 0-31 mm i grubości warstwy 15 cm. Na tak wykonanej podbudowie ułożona zostanie warstwa wiążąca z mas bitumicznej AC 16W grubości 5 cm. o szer . 5,6 m ze spadkiem poprzecznym 2% Warstwę ścieralną wykonać z masy bitum AC11S o grubości 5cm. Łączna szerokość jezdni ze ściekami wynosi 6,0 m ustawiać na wspólnej ławie z ściekiem przy krawężnikowym wykonanym z kostki brukowej gr 8cm na posypce cementowo piaskowej. W celu uzyskania przynajmniej minimalnych spadków na ścieku po stronie prawej konieczna jest częściowe przełożenie krawężnika i nawierzchni chodnika po stronie prawej. Dokładna ilość będzie możliwa do określenia po wyznaczeniu w terenie linii niwelety ścieku prawostronnego przy krawężnikowego . Z powodu planowanych do budowy w II etapie miejsc postojowych po stronie lewej na odcinku od 0 +000 do 0+121 konieczne jest zastosowanie na w/w odcinku zaniżonego krawężnika najazdowego. Na dojazdach do posesji z powodu podniesienia niwelety jezdni konieczne jest wykonanie ramp zjazdowych z kruszywa łamanego jako tymczasowej nawierzchni do chwili zakrycia istniejącego rowu i wykonania parkingów w II etapie inwestycji Projektowane spadki poprzeczne 2% ,a szerokość jezdni 6,0 m. Spadki podłużne od .0.3 % do 0,35% zapewniają spływ wód do kratek wpustowych . 2.Ul. Kolejowa w Niedomicach : Odcinek ul Kolejowej przeznaczony do remontu ma nawierzchnie z mieszanki kruszyw łamanych i naturalnych . Jest w bardzo złym stanie technicznym .Nawierzchnia jest w wielu miejscach odkształcona występują liczne ubytki i zaniżenia. Na odcinku 0+230 do 0+320 występują liczne ubytki i przełomy W dalszej części odcinka nawierzchnia jest mniej zniszczona poza paroma miejscami większych Pobocza są rozjeżdżone przez ruch ciężkich samochodów obsługujących przyległe zakłady z powodu zbyt małej szerokości istniejącej jezdni( średnio 4,8 m) . Odwodnienie za pomocą rowów przydrożnych które występują na całej długości w większości zamulone., z uszkodzonymi skarpami. Drożność rowów ogranicza powodu zamulenia oraz zakrzaczenie i wierzby rosnące w skarpie rowu w km 0+120 do 0+320. W km 0+149 do 0+223 znajduje się kanał deszczowy o średnicy 50 cm częściowo zamulony. który odprowadza wody z większości remontowanego odcinka. Przepust w km 0+270 jest załamany i niedrożny z uszkodzonymi murkami czołowymi Stan projektowany I Nawierzchnia Remontowany odcinek drogi obsługuje przyległe zakłady które generują duży ruch pojazdów ciężkich dlatego konieczne jest wzmocnienie istniejącej konstrukcji dla ruchu KR 2 . W odcinkach I km 0+000 do 0+230 oraz 0+320 do 0+565 przewidziano wykonanie: - w-wy podbudowy zasadniczej z kruszywa 0-63 mm gr 15 cm - warstwy wiążącej z masy bitum AC 11S gr 5 cm - warstwy ścieralnej z masy AC 22 W gr 4 cm II w km 0+230 do 0+320 projektuje się : - w-wy podbudowy pomocniczej z kr łamanego 0-80 m gr 15 cm - w-wy podbudowy zasadniczej z kruszywa 0-63 mm gr 15 cm - warstwy wiążącej z masy bitum AC 11S gr 5 cm - warstwy ścieralnej z masy AC 22 W gr 4 cm II. Pobocza Pobocza należy utwardzić i przystosować do przenoszenia obciążenia pojazdów poprzez wykonanie następującej konstrukcji: 1. km 0+000 do 0+230 szer . 0.4 m - wykonanie nawierzchni z kruszywa łamanego 0-63 m gr. 26 cm 2. km 0+230 do 0+320 szer. 0,5 m - ułożenie dolnej warstwy z kr. naturalnego gr. 20 cm - wykonanie nawierzchni z kruszywa łamanego 0-63 m gr 26 cm 3. w km 0+320 do +565 szer. 0,5 m - ułożenie dolnej warstwy z kr. naturalnego gr 10 cm - wykonanie nawierzchni z kruszywa łamanego 0-63 m gr. 21 cm Pobocza wykonać ze spadkiem 6% i szer. jw. III. Odwodnienie W ramach wykonywanego remontu niezbędne jest odtworzenie przepustu żelbetowego w km 0+270 o średnicy 80 cm z murkami czołowymi o wymiarach 2,5*2,0*0,3. Dla sprawnego działanie odwodnienia konieczne jest udrożnienie rowu melioracyjnego do którego odprowadzane są wody z tego odcinka drogi . Istniejące rowy będą odmulone , a drzewa zarośla i zakrzaczenia usunięte. Wskazane jest wycięcie wierzb w rowie lewo stronnym na odcinku około 200 m wraz z wykarczowaniem pni. Kanał burzowy należy przeczyścić aby nie powodował zastoisk wody w rowie przed nim . 3. Droga w Otfinowie : Początek projektowanego w km 0+000 na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 973 Nowy Korczyn- Tarnów, w odc.060 km 4+170, a koniec w km 0+300. Trasa w terenie równinnym. Przedmiotowy odcinek drogi nie posiada dalszego przebiegu, jest drogą ślepą i stanowi dojazd do posesji i pól. Stan projektowany Roboty związane z remontem drogi polegać będą na przywróceniu profilu poprzecznego i podłużnego bez zmiany niwelety oraz wzmocnieniu nawierzchni dostosowując ja do przejęcia ruchu. 1.Nawierzchnia: W ramach zadania planuje się : w km 0+000-0+217 wykonanie wyrównania istn. nawierzchni żwirowej -podbudowy kruszywem łamanym 0-31,5 mm gr. 10 cm średnio , skropienie podbudowy emulsją asfaltową, wyrównanie podbudowy mieszanką mineralno-asfaltowąAC-16 w ilości 75 kg/m2. W km 0+000-0+300 wykonanie nawierzchni-warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno asfaltowej AC-11 gr. 4 cm. - Na rozjeździe projektuje się poszerzenie promieniami skrętu R=6 m - Projektowane spadki poprzeczne nawierzchni: 2% daszkowy na prostej 2.Pobocza i zjazdy W km 0+000-0+300 projektuje uzupełnienie poboczy i nawierzchni na zjazdach kruszywem łamanym 0-31,5 mm, gr. w-wy śr. 1O cm wraz z podwójnym powierzchniowym utrwaleniem emulsją asfaltową i grysami. Spadki poprzeczne poboczy 6-10%. 3. Odwodnienie Odwodnienie powierzchniowe pozostaje bez zmian. Dla zachowania ciągłości odwodnienia wzdłuż drogi wojewódzkiej projektuje się remont ( przebudowę) przepustu zjazden na przedmiotową drogę. Przepust z rur żelbetowych o średnicy 50 cm, ułożony na ławie z betonu wraz z murkami czołowymi. Długość przepustu 6,00 m..


II.1.4) Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających:
nie.


II.1.5) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.42-6.


II.1.6) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:
nie.


II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:
nie.



II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:
Okres w dniach: 40.

SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM


III.1) WADIUM


Informacja na temat wadium:
Nie jest wymagane


III.2) ZALICZKI


  • Czy przewiduje się udzielenie zaliczek na poczet wykonania zamówienia:
    nie


III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW


  • III. 3.1) Uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • Zamawiający będzie dokonywał oceny spełniania ww warunków metodą spełnia /nie spełnia na podstawie treści złożonych przez wykonawcę oświadczeń i dokumentów które należy dołączyć do oferty, tj : a.oświadczenie o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu o których mowa w art. 22 ust. 1 Ustawy Prawo Zamówień Publicznych - załącznik nr 2


  • III.3.2) Wiedza i doświadczenie


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • Zamawiający będzie dokonywał oceny spełniania ww warunków metodą spełnia /nie spełnia na podstawie treści złożonych przez wykonawcę oświadczeń i dokumentów które należy dołączyć do oferty, tj : a.oświadczenie o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu o których mowa w art. 22 ust. 1 Ustawy Prawo Zamówień Publicznych - załącznik nr 2, b.wykaz robót wykonanych w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie - co najmniej 1 zadanie o podobnym charakterze o wartości 600 000,00 PLN brutto, z podaniem rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz załączeniem dokumentu potwierdzającego, że roboty zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone - załącznik nr 4


  • III.3.3) Potencjał techniczny


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • Zamawiający będzie dokonywał oceny spełniania ww warunków metodą spełnia /nie spełnia na podstawie treści złożonych przez wykonawcę oświadczeń i dokumentów które należy dołączyć do oferty, tj : a.oświadczenie o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu o których mowa w art. 22 ust. 1 Ustawy Prawo Zamówień Publicznych - załącznik nr 2


  • III.3.4) Osoby zdolne do wykonania zamówienia


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • Zamawiający będzie dokonywał oceny spełniania ww warunków metodą spełnia /nie spełnia na podstawie treści złożonych przez wykonawcę oświadczeń i dokumentów które należy dołączyć do oferty, tj : a.oświadczenie o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu o których mowa w art. 22 ust. 1 Ustawy Prawo Zamówień Publicznych - załącznik nr 2


  • III.3.5) Sytuacja ekonomiczna i finansowa


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • Zamawiający będzie dokonywał oceny spełniania ww warunków metodą spełnia /nie spełnia na podstawie treści złożonych przez wykonawcę oświadczeń i dokumentów które należy dołączyć do oferty, tj : a.oświadczenie o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu o których mowa w art. 22 ust. 1 Ustawy Prawo Zamówień Publicznych - załącznik nr 2


III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY


  • III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu, należy przedłożyć:

    • wykaz robót budowlanych w zakresie niezbędnym do wykazania spełniania warunku wiedzy i doświadczenia, wykonanych w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz załączeniem dokumentu potwierdzającego, że roboty zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone

  • III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:

    • oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia
    • aktualny odpis z właściwego rejestru, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert, a w stosunku do osób fizycznych oświadczenie w zakresie art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy
    • aktualne zaświadczenie właściwego naczelnika urzędu skarbowego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków lub zaświadczenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
    • aktualne zaświadczenie właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenie zdrowotne i społeczne, lub potwierdzenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
  • III.4.3) Dokumenty podmiotów zagranicznych

    Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, przedkłada:

    III.4.3.1) dokument wystawiony w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania potwierdzający, że:

    • nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
    • nie zalega z uiszczaniem podatków, opłat, składek na ubezpieczenie społeczne i zdrowotne albo że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawiony nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
    • nie orzeczono wobec niego zakazu ubiegania się o zamówienie - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
  • III.4.3.2) zaświadczenie właściwego organu sądowego lub administracyjnego miejsca zamieszkania albo zamieszkania osoby, której dokumenty dotyczą, w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4-8 ustawy - wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert - albo oświadczenie złożone przed notariuszem, właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego odpowiednio miejsca zamieszkania osoby lub kraju, w którym wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, jeżeli w miejscu zamieszkania osoby lub w kraju, w którym wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, nie wydaje się takiego zaświadczenia

III.6) INNE DOKUMENTY

Inne dokumenty niewymienione w pkt III.4) albo w pkt III.5)

1.Oferta na wykonanie zamówienia wg wzoru określonego w załączniku nr 1. 2. Uproszczone kosztorysy ofertowe dla poszczególnych zadań.


III.7) Czy ogranicza się możliwość ubiegania się o zamówienie publiczne tylko dla wykonawców, u których ponad 50 % pracowników stanowią osoby niepełnosprawne:
nie

SEKCJA IV: PROCEDURA


IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA


IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
przetarg nieograniczony.


IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT


IV.2.1) Kryteria oceny ofert:
najniższa cena.


IV.2.2) Czy przeprowadzona będzie aukcja elektroniczna:
nie.


IV.3) ZMIANA UMOWY


Czy przewiduje się istotne zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy:
nie


IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


IV.4.1)
 
Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia:
www.zabno.pl

Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:
Urząd Miejski w Żabnie ul. Jagiełły 1 33-240 Żabno.


IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:
05.09.2012 godzina 08:00, miejsce: Urząd Miejski w Żabnie ul. Jagiełły 1 33-240 Żabno.


IV.4.5) Termin związania ofertą:
okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).


IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia:
nie


Żabno: Remont dróg gminnych : ul. Piłsudskiego w Żabnie, ul. Kolejowa w Niedomicach oraz droga w Otfinowie


Numer ogłoszenia: 346310 - 2012; data zamieszczenia: 13.09.2012

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.


Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 305480 - 2012r.


Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Urząd Miejski w Żabnie, ul. Jagiełły 1, 33-240 Żabno, woj. małopolskie, tel. (014) 6456373, faks (014) 6456420.


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Remont dróg gminnych : ul. Piłsudskiego w Żabnie, ul. Kolejowa w Niedomicach oraz droga w Otfinowie.


II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.


II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest : 1.UL. Piłsudskiego w Żabnie: Opracowaniem objęto odcinek o długości 253 m. Początek odcinka jest za skrzyżowaniem z ul Królowej Jadwigi w miejscu gdzie kończy się nawierzchnia bitumiczna a zaczyna nawierzchnia z kostki kamiennej , a koniec przed skrzyżowaniem z ul Sikorskiego gdzie zaczyna się nawierzchnia bitumiczna Stan projektowany Z powodu bardzo złego stanu konieczna jest wymiana konstrukcji nawierzchni polegająca na : - rozbiórce nawierzchni z kostki - rozbiórce podbudowy z kruszywa naturalnego -wykonaniu koryta ziemnego Istniejąca kanalizację opadową należy rozebrać w całości i wykonać nową zgodnie z rysunkiem nr 4 oraz SST. Na wykonanym korycie ziemnym po jego uprzednim wyprofilowaniu i zagęszczeniu rozłożona zostanie geowłóknina na całej szerokości jezdni ,przykryta warstwa odsączającą z kruszywa naturalnego gr 10 cm. Jako dolną warstwę podbudowy przewidziano warstwę z kruszywa łamanego o ciągłym uziarnieniu 0-63 mm grubości 25 cm wykonaną w dwóch warstwach 13+22 cm . Górna warstwa podbudowy będzie wykonana z kruszywa łamanego o ciągłym uziarnieniu 0-31 mm i grubości warstwy 15 cm. Na tak wykonanej podbudowie ułożona zostanie warstwa wiążąca z mas bitumicznej AC 16W grubości 5 cm. o szer . 5,6 m ze spadkiem poprzecznym 2% Warstwę ścieralną wykonać z masy bitum AC11S o grubości 5cm. Łączna szerokość jezdni ze ściekami wynosi 6,0 m ustawiać na wspólnej ławie z ściekiem przy krawężnikowym wykonanym z kostki brukowej gr 8cm na posypce cementowo piaskowej. W celu uzyskania przynajmniej minimalnych spadków na ścieku po stronie prawej konieczna jest częściowe przełożenie krawężnika i nawierzchni chodnika po stronie prawej. Dokładna ilość będzie możliwa do określenia po wyznaczeniu w terenie linii niwelety ścieku prawostronnego przy krawężnikowego . Z powodu planowanych do budowy w II etapie miejsc postojowych po stronie lewej na odcinku od 0 +000 do 0+121 konieczne jest zastosowanie na w/w odcinku zaniżonego krawężnika najazdowego. Na dojazdach do posesji z powodu podniesienia niwelety jezdni konieczne jest wykonanie ramp zjazdowych z kruszywa łamanego jako tymczasowej nawierzchni do chwili zakrycia istniejącego rowu i wykonania parkingów w II etapie inwestycji Projektowane spadki poprzeczne 2% ,a szerokość jezdni 6,0 m. Spadki podłużne od .0.3 % do 0,35% zapewniają spływ wód do kratek wpustowych . 2.Ul. Kolejowa w Niedomicach : Odcinek ul Kolejowej przeznaczony do remontu ma nawierzchnie z mieszanki kruszyw łamanych i naturalnych . Jest w bardzo złym stanie technicznym .Nawierzchnia jest w wielu miejscach odkształcona występują liczne ubytki i zaniżenia. Na odcinku 0+230 do 0+320 występują liczne ubytki i przełomy W dalszej części odcinka nawierzchnia jest mniej zniszczona poza paroma miejscami większych Pobocza są rozjeżdżone przez ruch ciężkich samochodów obsługujących przyległe zakłady z powodu zbyt małej szerokości istniejącej jezdni( średnio 4,8 m) . Odwodnienie za pomocą rowów przydrożnych które występują na całej długości w większości zamulone., z uszkodzonymi skarpami. Drożność rowów ogranicza powodu zamulenia oraz zakrzaczenie i wierzby rosnące w skarpie rowu w km 0+120 do 0+320. W km 0+149 do 0+223 znajduje się kanał deszczowy o średnicy 50 cm częściowo zamulony. który odprowadza wody z większości remontowanego odcinka. Przepust w km 0+270 jest załamany i niedrożny z uszkodzonymi murkami czołowymi Stan projektowany I Nawierzchnia Remontowany odcinek drogi obsługuje przyległe zakłady które generują duży ruch pojazdów ciężkich dlatego konieczne jest wzmocnienie istniejącej konstrukcji dla ruchu KR 2 . W odcinkach I km 0+000 do 0+230 oraz 0+320 do 0+565 przewidziano wykonanie: - w-wy podbudowy zasadniczej z kruszywa 0-63 mm gr 15 cm - warstwy wiążącej z masy bitum AC 11S gr 5 cm - warstwy ścieralnej z masy AC 22 W gr 4 cm II w km 0+230 do 0+320 projektuje się : - w-wy podbudowy pomocniczej z kr łamanego 0-80 m gr 15 cm - w-wy podbudowy zasadniczej z kruszywa 0-63 mm gr 15 cm - warstwy wiążącej z masy bitum AC 11S gr 5 cm - warstwy ścieralnej z masy AC 22 W gr 4 cm II. Pobocza Pobocza należy utwardzić i przystosować do przenoszenia obciążenia pojazdów poprzez wykonanie następującej konstrukcji: 1. km 0+000 do 0+230 szer . 0.4 m - wykonanie nawierzchni z kruszywa łamanego 0-63 m gr. 26 cm 2. km 0+230 do 0+320 szer. 0,5 m - ułożenie dolnej warstwy z kr. naturalnego gr. 20 cm - wykonanie nawierzchni z kruszywa łamanego 0-63 m gr 26 cm 3. w km 0+320 do +565 szer. 0,5 m - ułożenie dolnej warstwy z kr. naturalnego gr 10 cm - wykonanie nawierzchni z kruszywa łamanego 0-63 m gr. 21 cm Pobocza wykonać ze spadkiem 6% i szer. jw. III. Odwodnienie W ramach wykonywanego remontu niezbędne jest odtworzenie przepustu żelbetowego w km 0+270 o średnicy 80 cm z murkami czołowymi o wymiarach 2,5*2,0*0,3. Dla sprawnego działanie odwodnienia konieczne jest udrożnienie rowu melioracyjnego do którego odprowadzane są wody z tego odcinka drogi . Istniejące rowy będą odmulone , a drzewa zarośla i zakrzaczenia usunięte. Wskazane jest wycięcie wierzb w rowie lewo stronnym na odcinku około 200 m wraz z wykarczowaniem pni. Kanał burzowy należy przeczyścić aby nie powodował zastoisk wody w rowie przed nim . 3. Droga w Otfinowie : Początek projektowanego w km 0+000 na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 973 Nowy Korczyn- Tarnów, w odc.060 km 4+170, a koniec w km 0+300. Trasa w terenie równinnym. Przedmiotowy odcinek drogi nie posiada dalszego przebiegu, jest drogą ślepą i stanowi dojazd do posesji i pól. Stan projektowany Roboty związane z remontem drogi polegać będą na przywróceniu profilu poprzecznego i podłużnego bez zmiany niwelety oraz wzmocnieniu nawierzchni dostosowując ja do przejęcia ruchu. 1.Nawierzchnia: W ramach zadania planuje się : w km 0+000-0+217 wykonanie wyrównania istn. nawierzchni żwirowej -podbudowy kruszywem łamanym 0-31,5 mm gr. 10 cm średnio , skropienie podbudowy emulsją asfaltową, wyrównanie podbudowy mieszanką mineralno-asfaltowąAC-16 w ilości 75 kg/m2. W km 0+000-0+300 wykonanie nawierzchni-warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno asfaltowej AC-11 gr. 4 cm. - Na rozjeździe projektuje się poszerzenie promieniami skrętu R=6 m - Projektowane spadki poprzeczne nawierzchni: 2% daszkowy na prostej 2.Pobocza i zjazdy W km 0+000-0+300 projektuje uzupełnienie poboczy i nawierzchni na zjazdach kruszywem łamanym 0-31,5 mm, gr. w-wy śr. 1O cm wraz z podwójnym powierzchniowym utrwaleniem emulsją asfaltową i grysami. Spadki poprzeczne poboczy 6-10%. 3. Odwodnienie Odwodnienie powierzchniowe pozostaje bez zmian. Dla zachowania ciągłości odwodnienia wzdłuż drogi wojewódzkiej projektuje się remont ( przebudowę) przepustu zjazden na przedmiotową drogę. Przepust z rur żelbetowych o średnicy 50 cm, ułożony na ławie z betonu wraz z murkami czołowymi. Długość przepustu 6,00 m.


II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.42-6.

SEKCJA III: PROCEDURA


III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony


III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


  • Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
    nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA


IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
13.09.2012.


IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
5.


IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.


IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

  • Przedsiębiorstwo Robót Drogowych, Sp. z o.o. w Mielcu, ul. Korczaka 6a, 39-300 Mielec, kraj/woj. podkarpackie.


IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 654215,04 PLN.


IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ


  • Cena wybranej oferty:
    695126,45


  • Oferta z najniższą ceną:
    695126,45
    / Oferta z najwyższą ceną:
    908852,41


  • Waluta:
    PLN.