Informacje o przetargu
Remont dróg gminnych: w miejscowości Jodłowa droga Jantas Ryszard, w miejscowości Dęborzyn droga k/Lechowskiego, w miejscowości Zagórze - Dzwonowa droga Zajedle, w miejscowości Dębowa droga do Podrazy
Opis przedmiotu przetargu: Zakres prac związany z remontem drogi gminnej Jantas Ryszard w Jodłowej Projektowany remont drogi gminnej Jantas Ryszard o nr ewid. dz. 2017/1, 2233/2, 2244/1 w m. Jodłowa dotyczy odcinka o długości 360 m, w km 0+000 - 0+360, zniszczonej w wyniku występujących w ostatnim okresie ulewnych opadów atmosferycznych oraz powodzi. Droga posiada jezdnie o nawierzchni żwirowej. Odbudowę drogi należy rozpocząć od mechanicznego wyrównania i wyprofilowania istniejącej, zniszczonej nawierzchni żwirowej. Na całym przewidzianym do remontu odcinku drogi, o długości 337,00 m zaprojektowane zostało wykonanie dwóch warstw konstrukcyjnych podbudowy, t.j. dolnej z kruszywa naturalnego o grubości 10 cm po zagęszczeniu oraz górnej z kruszywa łamanego o średniej grubości 10 cm po zagęszczeniu. Na tak przygotowanym podłożu, odpowiednio zaklinowanym i zagęszczonym przyjęto ułożenie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa wiążąca o grubości 2 cm + warstwa ścieralna o grubości 4 cm. Szerokość jezdni 2.50 m. Zakres prac związany z remontem drogi k/Lechowskiego w Dęborzynie Projektowany remont drogi gminnej koło Lechowskiego o nr ewid. dz. 226 w Dęborzynie, z uwagi na rodzaj istniejącej nawierzchni podzielony został na dwa odcinki. Pierwszy odcinek o długości 290,00 m, usytuowany w km 0+000 - 0+290 posiada jezdnię o nawierzchni bitumicznej. Jezdnia znajduje się w złym stanie technicznym, została zniszczona w wyniku występujących w ostatnim okresie ulewnych opadów atmosferycznych oraz powodzi. Na odcinku o długości 50,00m zachodzi konieczność likwidacji dużego przełomu, powstałego na całej szerokości jezdni. W tym celu należy rozebrać zniszczoną i połamaną nawierzchnię bitumiczna, wykorytować podłożę na głębokość 40 cm, pod ułożenie nowych warstw konstrukcyjnych podbudowy, tj. dolnej z kruszywa naturalnego o grubości 25 cm po zagęszczeniu i górnej z kruszywa łamanego o grubości 15 cm po zagęszczeniu. Na tak przygotowanym podłożu, odpowiednio zaklinowanym i zagęszczonym projektowane jest wykonanie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa wiążąca o grubości 2 cm + warstwa ścieralna o grubości 4 cm. Szerokość jezdni 2,50. Na pozostałym odcinku istniejącej jezdni bitumicznej o długości 240,00 m po mechanicznym oczyszczeniu i skropieniu asfaltem w ilości 0,5 kg/m2 nawierzchni, należy ułożyć nową, dwuwarstwową nawierzchnię z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa wiążąca o grubości 2 cm + warstwa ścieralna o grubości 3 cm. Szerokość jezdni 2,50. W ramach projektowanego remontu drogi przewidziano wymianę zniszczonego przepustu z rur betonowych o średnicy Fi=50 cm usytuowanego przy zjeździe do drogi powiatowej, jak również odbudowę prawostronnego odcinka rowu odwadniającego o długości 25,00 m. Nowy przepust należy wykonać z rur typu PRAGMA o średnicy Fi=60 cm, ułożonych na ławie żwirowej, z obudowaniem wlotu i wylotu betonowymi ściankami czołowymi. Urobek z korytowania jezdni oraz odbudowy rowów należy przewidzieć do wywozu na odległość do 1 km poza teren wykonywanych robót. Drugi przewidziany do remontu odcinek drogi o długości 189,00 m, usytuowany w km 0+399 - 0+588, posiada jezdnię o nawierzchni żwirowej, zniszczoną w wyniku występujących w ostatnim okresie ulewnych opadów atmosferycznych oraz powodzi. Odbudowę drogi należy rozpocząć od mechanicznego wyrównania i wyprofilowania istniejącej, zniszczonej nawierzchni żwirowej. Na całym przewidzianym do remontu odcinku drogi, o długości 189,00 m zaprojektowane zostało wykonanie dwóch warstw konstrukcyjnych podbudowy, t.j. dolnej z kruszywa naturalnego o grubości 15 cm po zagęszczeniu oraz górnej z kruszywa łamanego o średniej grubości 8 cm po zagęszczeniu. Na tak przygotowanym podłożu, odpowiednio zaklinowanym i zagęszczonym przyjęto ułożenie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa wiążąca o grubości 2 cm + warstwa ścieralna o grubości 4 cm. Szerokość jezdni 2.50 m. Zakres prac związany z remontem drogi Zajedle Zagórze - Dzwonowa Projektowany remont drogi gminnej Zajedle o nr ewid. dz. 619, 9 Zagórze - Dzwonowa dotyczy odcinka o długości 450 m, w km 1+000 - 1+450. Droga posiada jezdnię o nawierzchni żwirowej o szerokość 2,50 m. Jezdnia znajduje się w złym stanie technicznym, została zniszczona w wyniku występujących w ostatnim okresie ulewnych opadów atmosferycznych oraz powodzi. Odbudowę drogi należy rozpocząć od mechanicznego wyrównania i wyprofilowania istniejącej, zniszczonej nawierzchni żwirowej. Na całym przewidzianym do remontu odcinku drogi, o długości 450,00 m zaprojektowane zostało wykonanie dwóch warstw konstrukcyjnych podbudowy, t.j. dolnej z kruszywa naturalnego o grubości 10 cm po zagęszczeniu oraz górnej z kruszywa łamanego o średniej grubości 8 cm po zagęszczeniu. Na tak przygotowanym podłożu, odpowiednio zaklinowanym i zagęszczonym przyjęto ułożenie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa wiążąca o grubości 2 cm + warstwa ścieralna o grubości 4 cm. Szerokość jezdni 2.50 m. Zakres prac związany z remontem drogi do Podrazy w miejscowości Dębowa Projektowany remont drogi gminnej do Podrazy o nr ewid. dz. 878 i 876 w Dębowej, z uwagi na rodzaj istniejącej nawierzchni podzielony został na dwa odcinki. Pierwszy odcinek o długości 264,00 m, usytuowany w km 0+000 - 0+264 posiada jezdnię o nawierzchni betonowo-żwirowej. Jezdnia znajduje się w złym stanie technicznym, została zniszczona w wyniku występujących w ostatnim okresie ulewnych opadów atmosferycznych oraz powodzi. Remont drogi należy rozpocząć od mechanicznego oczyszczenia nawierzchni i skropienia jej asfaltem w ilości 0,5 kg/m2 nawierzchni. Przyjęto wyrównanie i wzmocnienie podłoża poprzez ułożenie górnej warstwy podbudowy z mieszanki tłuczniowej o grubości 10 cm po zagęszczeniu. Na tak przygotowanym podłożu, odpowiednio zaklinowanym i zagęszczonym projektowane jest wykonanie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa wiążąca o grubości 2 cm + warstwa ścieralna o grubości 4 cm. Szerokość jezdni 2,50 m. Drugi odcinek o długości 100,00 m, usytuowany w km 0+264 - 0+364 posiada jezdnię o nawierzchni żwirowej, zniszczoną w wyniku występujących w ostatnim okresie ulewnych opadów atmosferycznych oraz powodzi. Odbudowę drogi należy rozpocząć od mechanicznego wyrównania i wyprofilowania istniejącej, zniszczonej nawierzchni żwirowej. Na całym przewidzianym do remontu odcinku drogi, o długości 100,00 m zaprojektowane zostało wykonanie górnej warstwy podbudowy z kruszywa łamanego o średniej grubości 10 cm po zagęszczeniu. Na tak przygotowanym podłożu, odpowiednio zaklinowanym i zagęszczonym przyjęto ułożenie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa wiążąca o grubości 2 cm + warstwa ścieralna o grubości 4 cm. Szerokość jezdni 2.50 m. Dokładny opis i zakres robót określony został w szczegółowej specyfikacji technicznej oraz w przedmiarach robót.
Zamawiający:
Gmina Jodłowa
Adres: | Jodłowa 1A, 39-225 Jodłowa, woj. podkarpackie |
---|---|
Dane kontaktowe: | email: ug_jodlowa@wp.pl tel: 14 683 30 53;683 30 46;6302001 fax: 14 630 20 02;683 30 44 |
Dane postępowania
ID postępowania: | 33556420100 | ||
---|---|---|---|
Data publikacji zamówienia: | 2010-10-18 | Termin składania wniosków: | 2010-11-02 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane | Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | 28 dni | Wadium: | - |
Oferty uzupełniające: | NIE | Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE | Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 | Kryterium ceny: | 100% |
WWW ogłoszenia: | www.ugjodlowa.itl.pl | Informacja dostępna pod: | Urząd Gminy Jodłowa 39-225 Jodłowa woj.podkarpackie pok. Nr 18 |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
45233220-7 | Roboty w zakresie nawierzchni dróg |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Wartość |
---|---|---|
Remont dróg gminnych: w miejscowości Jodłowa droga Jantas Ryszard, w miejscowości Dęborzyn droga k/Lechowskiego, w miejscowości Zagórze - Dzwonowa droga Zajedle, w miejscowości Dębowa droga do Podrazy | POLDIM DĘBICA Spółka Akcyjna Dębica | 329 185,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.
| Dane ogłoszenia o wyniku: Data udzielenia: 2010-11-09 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 452332207 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 329 186,00 zł Minimalna złożona oferta: 329 186,00 zł Ilość złożonych ofert: 1 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 329 186,00 zł Maksymalna złożona oferta: 329 186,00 zł | |
Jodłowa: Remont dróg gminnych: w miejscowości Jodłowa droga Jantas Ryszard, w miejscowości Dęborzyn droga k/Lechowskiego, w miejscowości Zagórze - Dzwonowa droga Zajedle, w miejscowości Dębowa droga do Podrazy
Numer ogłoszenia: 335564 - 2010; data zamieszczenia: 18.10.2010
OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Jodłowa , 39-225 Jodłowa, woj. podkarpackie, tel. 014 6833044, 6833053, faks 014 6833053.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Remont dróg gminnych: w miejscowości Jodłowa droga Jantas Ryszard, w miejscowości Dęborzyn droga k/Lechowskiego, w miejscowości Zagórze - Dzwonowa droga Zajedle, w miejscowości Dębowa droga do Podrazy.
II.1.2) Rodzaj zamówienia:
roboty budowlane.
II.1.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
Zakres prac związany z remontem drogi gminnej Jantas Ryszard w Jodłowej Projektowany remont drogi gminnej Jantas Ryszard o nr ewid. dz. 2017/1, 2233/2, 2244/1 w m. Jodłowa dotyczy odcinka o długości 360 m, w km 0+000 - 0+360, zniszczonej w wyniku występujących w ostatnim okresie ulewnych opadów atmosferycznych oraz powodzi. Droga posiada jezdnie o nawierzchni żwirowej. Odbudowę drogi należy rozpocząć od mechanicznego wyrównania i wyprofilowania istniejącej, zniszczonej nawierzchni żwirowej. Na całym przewidzianym do remontu odcinku drogi, o długości 337,00 m zaprojektowane zostało wykonanie dwóch warstw konstrukcyjnych podbudowy, t.j. dolnej z kruszywa naturalnego o grubości 10 cm po zagęszczeniu oraz górnej z kruszywa łamanego o średniej grubości 10 cm po zagęszczeniu. Na tak przygotowanym podłożu, odpowiednio zaklinowanym i zagęszczonym przyjęto ułożenie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa wiążąca o grubości 2 cm + warstwa ścieralna o grubości 4 cm. Szerokość jezdni 2.50 m. Zakres prac związany z remontem drogi k/Lechowskiego w Dęborzynie Projektowany remont drogi gminnej koło Lechowskiego o nr ewid. dz. 226 w Dęborzynie, z uwagi na rodzaj istniejącej nawierzchni podzielony został na dwa odcinki. Pierwszy odcinek o długości 290,00 m, usytuowany w km 0+000 - 0+290 posiada jezdnię o nawierzchni bitumicznej. Jezdnia znajduje się w złym stanie technicznym, została zniszczona w wyniku występujących w ostatnim okresie ulewnych opadów atmosferycznych oraz powodzi. Na odcinku o długości 50,00m zachodzi konieczność likwidacji dużego przełomu, powstałego na całej szerokości jezdni. W tym celu należy rozebrać zniszczoną i połamaną nawierzchnię bitumiczna, wykorytować podłożę na głębokość 40 cm, pod ułożenie nowych warstw konstrukcyjnych podbudowy, tj. dolnej z kruszywa naturalnego o grubości 25 cm po zagęszczeniu i górnej z kruszywa łamanego o grubości 15 cm po zagęszczeniu. Na tak przygotowanym podłożu, odpowiednio zaklinowanym i zagęszczonym projektowane jest wykonanie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa wiążąca o grubości 2 cm + warstwa ścieralna o grubości 4 cm. Szerokość jezdni 2,50. Na pozostałym odcinku istniejącej jezdni bitumicznej o długości 240,00 m po mechanicznym oczyszczeniu i skropieniu asfaltem w ilości 0,5 kg/m2 nawierzchni, należy ułożyć nową, dwuwarstwową nawierzchnię z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa wiążąca o grubości 2 cm + warstwa ścieralna o grubości 3 cm. Szerokość jezdni 2,50. W ramach projektowanego remontu drogi przewidziano wymianę zniszczonego przepustu z rur betonowych o średnicy Fi=50 cm usytuowanego przy zjeździe do drogi powiatowej, jak również odbudowę prawostronnego odcinka rowu odwadniającego o długości 25,00 m. Nowy przepust należy wykonać z rur typu PRAGMA o średnicy Fi=60 cm, ułożonych na ławie żwirowej, z obudowaniem wlotu i wylotu betonowymi ściankami czołowymi. Urobek z korytowania jezdni oraz odbudowy rowów należy przewidzieć do wywozu na odległość do 1 km poza teren wykonywanych robót. Drugi przewidziany do remontu odcinek drogi o długości 189,00 m, usytuowany w km 0+399 - 0+588, posiada jezdnię o nawierzchni żwirowej, zniszczoną w wyniku występujących w ostatnim okresie ulewnych opadów atmosferycznych oraz powodzi. Odbudowę drogi należy rozpocząć od mechanicznego wyrównania i wyprofilowania istniejącej, zniszczonej nawierzchni żwirowej. Na całym przewidzianym do remontu odcinku drogi, o długości 189,00 m zaprojektowane zostało wykonanie dwóch warstw konstrukcyjnych podbudowy, t.j. dolnej z kruszywa naturalnego o grubości 15 cm po zagęszczeniu oraz górnej z kruszywa łamanego o średniej grubości 8 cm po zagęszczeniu. Na tak przygotowanym podłożu, odpowiednio zaklinowanym i zagęszczonym przyjęto ułożenie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa wiążąca o grubości 2 cm + warstwa ścieralna o grubości 4 cm. Szerokość jezdni 2.50 m. Zakres prac związany z remontem drogi Zajedle Zagórze - Dzwonowa Projektowany remont drogi gminnej Zajedle o nr ewid. dz. 619, 9 Zagórze - Dzwonowa dotyczy odcinka o długości 450 m, w km 1+000 - 1+450. Droga posiada jezdnię o nawierzchni żwirowej o szerokość 2,50 m. Jezdnia znajduje się w złym stanie technicznym, została zniszczona w wyniku występujących w ostatnim okresie ulewnych opadów atmosferycznych oraz powodzi. Odbudowę drogi należy rozpocząć od mechanicznego wyrównania i wyprofilowania istniejącej, zniszczonej nawierzchni żwirowej. Na całym przewidzianym do remontu odcinku drogi, o długości 450,00 m zaprojektowane zostało wykonanie dwóch warstw konstrukcyjnych podbudowy, t.j. dolnej z kruszywa naturalnego o grubości 10 cm po zagęszczeniu oraz górnej z kruszywa łamanego o średniej grubości 8 cm po zagęszczeniu. Na tak przygotowanym podłożu, odpowiednio zaklinowanym i zagęszczonym przyjęto ułożenie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa wiążąca o grubości 2 cm + warstwa ścieralna o grubości 4 cm. Szerokość jezdni 2.50 m. Zakres prac związany z remontem drogi do Podrazy w miejscowości Dębowa Projektowany remont drogi gminnej do Podrazy o nr ewid. dz. 878 i 876 w Dębowej, z uwagi na rodzaj istniejącej nawierzchni podzielony został na dwa odcinki. Pierwszy odcinek o długości 264,00 m, usytuowany w km 0+000 - 0+264 posiada jezdnię o nawierzchni betonowo-żwirowej. Jezdnia znajduje się w złym stanie technicznym, została zniszczona w wyniku występujących w ostatnim okresie ulewnych opadów atmosferycznych oraz powodzi. Remont drogi należy rozpocząć od mechanicznego oczyszczenia nawierzchni i skropienia jej asfaltem w ilości 0,5 kg/m2 nawierzchni. Przyjęto wyrównanie i wzmocnienie podłoża poprzez ułożenie górnej warstwy podbudowy z mieszanki tłuczniowej o grubości 10 cm po zagęszczeniu. Na tak przygotowanym podłożu, odpowiednio zaklinowanym i zagęszczonym projektowane jest wykonanie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa wiążąca o grubości 2 cm + warstwa ścieralna o grubości 4 cm. Szerokość jezdni 2,50 m. Drugi odcinek o długości 100,00 m, usytuowany w km 0+264 - 0+364 posiada jezdnię o nawierzchni żwirowej, zniszczoną w wyniku występujących w ostatnim okresie ulewnych opadów atmosferycznych oraz powodzi. Odbudowę drogi należy rozpocząć od mechanicznego wyrównania i wyprofilowania istniejącej, zniszczonej nawierzchni żwirowej. Na całym przewidzianym do remontu odcinku drogi, o długości 100,00 m zaprojektowane zostało wykonanie górnej warstwy podbudowy z kruszywa łamanego o średniej grubości 10 cm po zagęszczeniu. Na tak przygotowanym podłożu, odpowiednio zaklinowanym i zagęszczonym przyjęto ułożenie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa wiążąca o grubości 2 cm + warstwa ścieralna o grubości 4 cm. Szerokość jezdni 2.50 m. Dokładny opis i zakres robót określony został w szczegółowej specyfikacji technicznej oraz w przedmiarach robót..
II.1.4) Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających:
nie.
II.1.5) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.32.20-7.
II.1.6) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:
nie.
II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:
nie.
II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:
Zakończenie: 30.11.2010.
SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM
III.1) WADIUM
Informacja na temat wadium:
Zamawiający nie wymaga wniesienia wadium
III.2) ZALICZKI
Czy przewiduje się udzielenie zaliczek na poczet wykonania zamówienia:
nie
III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW
III. 3.1) Uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuDziałalność prowadzona na potrzeby wykonania przedmiotu zamówienia nie wymaga posiadania specjalnych uprawnień
III.3.2) Wiedza i doświadczenie
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuZamawiający uzna że wykonawca spełnia ten warunek jeżeli wykonał w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie min 2 roboty budowlane polegające na budowie lub remoncie nawierzchni dróg
III.3.3) Potencjał techniczny
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuZamawiający nie będzie wymagał potwierdzenia spełniania warunku w zakresie potencjału technicznego
III.3.4) Osoby zdolne do wykonania zamówienia
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuZamawiający uzna że wykonawca spełnia warunek posiadania osób zdolnych do wykonania zamówienia, jeżeli dysponuje lub będzie dysponował osobami odpowiedzialnymi za realizację zamówienia tj. kierownik budowy który posiada uprawnienia budowlane w zakresie dróg oraz aktualny wpis do właściwej izby
III.3.5) Sytuacja ekonomiczna i finansowa
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuoświadczenie wykonawcy o spełnieniu warunków
III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY
-
III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu, należy przedłożyć:- wykaz robót budowlanych w zakresie niezbędnym do wykazania spełniania warunku wiedzy i doświadczenia, wykonanych w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz załączeniem dokumentu potwierdzającego, że roboty zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone
- oświadczenie, że osoby, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, posiadają wymagane uprawnienia, jeżeli ustawy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień
III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:- oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia
- aktualny odpis z właściwego rejestru, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert, a w stosunku do osób fizycznych oświadczenie w zakresie art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy
- aktualne zaświadczenie właściwego naczelnika urzędu skarbowego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków lub zaświadczenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
- aktualne zaświadczenie właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenie zdrowotne i społeczne, lub potwierdzenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
- wykonawca powołujący się przy wykazywaniu spełniania warunków udziału w postępowaniu na potencjał innych podmiotów, które będą brały udział w realizacji części zamówienia, przedkłada także dokumenty dotyczące tego podmiotu w zakresie wymaganym dla wykonawcy, określonym w pkt III.4.2.
-
III.4.3) Dokumenty podmiotów zagranicznych
Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, przedkłada:
III.4.3.1) dokument wystawiony w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania potwierdzający, że:
- nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
- nie zalega z uiszczaniem podatków, opłat, składek na ubezpieczenie społeczne i zdrowotne albo że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawiony nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
III.6) INNE DOKUMENTY
Inne dokumenty niewymienione w pkt III.4) albo w pkt III.5)
formularz ofertowy, kosztorys ofertowy uproszczony, zaakceptowany projekt umowy
III.7) Czy ogranicza się możliwość ubiegania się o zamówienie publiczne tylko dla wykonawców, u których ponad 50 % pracowników stanowią osoby niepełnosprawne:
nie
SEKCJA IV: PROCEDURA
IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
przetarg nieograniczony.
IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT
IV.2.1) Kryteria oceny ofert:
najniższa cena.
IV.2.2) Czy przeprowadzona będzie aukcja elektroniczna:
nie.
IV.3) ZMIANA UMOWY
Czy przewiduje się istotne zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy:
tak
Dopuszczalne zmiany postanowień umowy oraz określenie warunków zmian
1.Zamawiający dopuszcza dokonanie zmiany umowy zgodnie z art.144 ustawy w tym także w zakresie postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru Wykonawcy, w przypadku wystąpienia następujących warunków: Warunki istotne, w szczególności A. zmiana terminu wykonania zamówienia ulegnie przesunięciu w przypadku skrócania terminu realizacji inwestycji oraz przedłużenia w przypadku wystąpienia opóźnień wynikających z: przestojów i opóźnień zawinionych przez Zamawiającego; działania siły wyższej (np. klęski żywiołowe) mające bezpośredni wpływ na terminowość wykonania robót; warunków atmosferycznych uniemożliwiających prowadzenie robót budowlanych, przeprowadzenie prób i sprawozdań, dokonywanie odbiorów, w szczególności: temperatury powietrza poniżej 00 C , wiatr uniemożliwiający prace maszyn budowlanych, gwałtowne opady deszczu, gradobicie, burze z wyładowaniami atmosferycznymi, opady deszczu trwające bez przerwy co najmniej 4 dni robocze itp. niewypałów, niewybuchów; wykopalisk archeologicznych; odmiennych od przyjętych w dokumentacji warunków terenowych, w szczególności istnienie podziemnych sieci, instalacji i urządzeń lub nie zinwentaryzowanych obiektów budowlanych; przedłużenia terminu realizacji umowy podstawowej w wyniku udzielenia Wykonawcy zamówień dodatkowych, wystąpienie okoliczności, których strony umowy nie były w stanie przewidzieć, pomimo zachowania należytej staranności; B. zmiany będące następstwem działania organów administracji, w szczególności przekroczenie określonych przez prawo terminów wydawania przez te organy decyzji, zezwoleń, uzgodnień itp. C. Zmiany technologiczne w szczególności: konieczność zrealizowania projektu przy zastosowaniu innych rozwiązań technicznych/technologicznych lub materiałowych niż wskazane w dokumentacji projektowej, w sytuacji gdy nie zastosowanie przewidzianych rozwiązań groziłoby niewykonaniem lub wadliwym wykonaniem projektu; odmienne niż przyjęte w dokumentacji warunki terenowe w szczególności istnienie podziemnych sieci, instalacji i urządzeń lub nie zinwentaryzowanych obiektów budowlanych skutkujące niemożliwością wykonania przedmiotu zamówienia przy dotychczasowych założeniach technologicznych lub materiałowych; konieczność zrealizowania projektu przy zastosowaniu innych rozwiązań technicznych lub materiałowych ze względu na zmiany obowiązującego prawa. D. Zmiany wynikające z konieczności poprawiania omyłek i błędów projektowania inwestycji E. Zmiany podwykonawców F. Zmniejszenia przedmiotu zamówienia pod warunkiem że z niemożliwych do przewidzenia na etapie planowania inwestycji danych wykonanie całości przedmiotu zamówienia napotyka istotne trudności, których przezwyciężenie wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów, w takim przypadku Wykonawca może żądać wynagrodzenia tylko za wykonaną część umowy. G. Zmiany powszechnie obowiązujących przepisów prawa w zakresie mającym wpływ na realizację przedmiotu zamówienia lub świadczenia stron. Warunki nieistotne, w szczególności: wystąpienie omyłek pisarskich i rachunkowych; zmiany formy organizacyjnej Wykonawcy (przekształcenie itp.); zmiany osób nadzorujących wykonanie przedmiotu umowy; zmiany obowiązujących przepisów prawa; inne, które w sposób istotny nie będą ingerować w przedmiot umowy.
IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
IV.4.1)
Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia:
www.ugjodlowa.itl.pl
Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:
Urząd Gminy Jodłowa 39-225 Jodłowa woj.podkarpackie pok. Nr 18.
IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:
02.11.2010 godzina 10:30, miejsce: Urząd Gminy Jodłowa 39-225 Jodłowa woj.podkarpackie pok. Nr 3.
IV.4.5) Termin związania ofertą:
okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).
IV.4.16) Informacje dodatkowe, w tym dotyczące finansowania projektu/programu ze środków Unii Europejskiej:
Nie dotyczy.
IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia:
nie
Jodłowa: Remont dróg gminnych: w miejscowości Jodłowa droga Jantas Ryszard, w miejscowości Dęborzyn droga k/Lechowskiego, w miejscowości Zagórze - Dzwonowa droga Zajedle, w miejscowości Dębowa droga do Podrazy
Numer ogłoszenia: 317319 - 2010; data zamieszczenia: 09.11.2010
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 335564 - 2010r.
Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Jodłowa, , 39-225 Jodłowa, woj. podkarpackie, tel. 014 6833044, 6833053, faks 014 6833053.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Remont dróg gminnych: w miejscowości Jodłowa droga Jantas Ryszard, w miejscowości Dęborzyn droga k/Lechowskiego, w miejscowości Zagórze - Dzwonowa droga Zajedle, w miejscowości Dębowa droga do Podrazy.
II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.
II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Zakres prac związany z remontem drogi gminnej Jantas Ryszard w Jodłowej Projektowany remont drogi gminnej Jantas Ryszard o nr ewid. dz. 2017/1, 2233/2, 2244/1 w m. Jodłowa dotyczy odcinka o długości 360 m, w km 0+000 - 0+360, zniszczonej w wyniku występujących w ostatnim okresie ulewnych opadów atmosferycznych oraz powodzi. Droga posiada jezdnie o nawierzchni żwirowej. Odbudowę drogi należy rozpocząć od mechanicznego wyrównania i wyprofilowania istniejącej, zniszczonej nawierzchni żwirowej. Na całym przewidzianym do remontu odcinku drogi, o długości 337,00 m zaprojektowane zostało wykonanie dwóch warstw konstrukcyjnych podbudowy, t.j. dolnej z kruszywa naturalnego o grubości 10 cm po zagęszczeniu oraz górnej z kruszywa łamanego o średniej grubości 10 cm po zagęszczeniu. Na tak przygotowanym podłożu, odpowiednio zaklinowanym i zagęszczonym przyjęto ułożenie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa wiążąca o grubości 2 cm + warstwa ścieralna o grubości 4 cm. Szerokość jezdni 2.50 m. Zakres prac związany z remontem drogi k/Lechowskiego w Dęborzynie Projektowany remont drogi gminnej koło Lechowskiego o nr ewid. dz. 226 w Dęborzynie, z uwagi na rodzaj istniejącej nawierzchni podzielony został na dwa odcinki. Pierwszy odcinek o długości 290,00 m, usytuowany w km 0+000 - 0+290 posiada jezdnię o nawierzchni bitumicznej. Jezdnia znajduje się w złym stanie technicznym, została zniszczona w wyniku występujących w ostatnim okresie ulewnych opadów atmosferycznych oraz powodzi. Na odcinku o długości 50,00m zachodzi konieczność likwidacji dużego przełomu, powstałego na całej szerokości jezdni. W tym celu należy rozebrać zniszczoną i połamaną nawierzchnię bitumiczna, wykorytować podłożę na głębokość 40 cm, pod ułożenie nowych warstw konstrukcyjnych podbudowy, tj. dolnej z kruszywa naturalnego o grubości 25 cm po zagęszczeniu i górnej z kruszywa łamanego o grubości 15 cm po zagęszczeniu. Na tak przygotowanym podłożu, odpowiednio zaklinowanym i zagęszczonym projektowane jest wykonanie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa wiążąca o grubości 2 cm + warstwa ścieralna o grubości 4 cm. Szerokość jezdni 2,50. Na pozostałym odcinku istniejącej jezdni bitumicznej o długości 240,00 m po mechanicznym oczyszczeniu i skropieniu asfaltem w ilości 0,5 kg/m2 nawierzchni, należy ułożyć nową, dwuwarstwową nawierzchnię z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa wiążąca o grubości 2 cm + warstwa ścieralna o grubości 3 cm. Szerokość jezdni 2,50. W ramach projektowanego remontu drogi przewidziano wymianę zniszczonego przepustu z rur betonowych o średnicy Fi=50 cm usytuowanego przy zjeździe do drogi powiatowej, jak również odbudowę prawostronnego odcinka rowu odwadniającego o długości 25,00 m. Nowy przepust należy wykonać z rur typu PRAGMA o średnicy Fi=60 cm, ułożonych na ławie żwirowej, z obudowaniem wlotu i wylotu betonowymi ściankami czołowymi. Urobek z korytowania jezdni oraz odbudowy rowów należy przewidzieć do wywozu na odległość do 1 km poza teren wykonywanych robót. Drugi przewidziany do remontu odcinek drogi o długości 189,00 m, usytuowany w km 0+399 - 0+588, posiada jezdnię o nawierzchni żwirowej, zniszczoną w wyniku występujących w ostatnim okresie ulewnych opadów atmosferycznych oraz powodzi. Odbudowę drogi należy rozpocząć od mechanicznego wyrównania i wyprofilowania istniejącej, zniszczonej nawierzchni żwirowej. Na całym przewidzianym do remontu odcinku drogi, o długości 189,00 m zaprojektowane zostało wykonanie dwóch warstw konstrukcyjnych podbudowy, t.j. dolnej z kruszywa naturalnego o grubości 15 cm po zagęszczeniu oraz górnej z kruszywa łamanego o średniej grubości 8 cm po zagęszczeniu. Na tak przygotowanym podłożu, odpowiednio zaklinowanym i zagęszczonym przyjęto ułożenie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa wiążąca o grubości 2 cm + warstwa ścieralna o grubości 4 cm. Szerokość jezdni 2.50 m. Zakres prac związany z remontem drogi Zajedle Zagórze - Dzwonowa Projektowany remont drogi gminnej Zajedle o nr ewid. dz. 619, 9 Zagórze - Dzwonowa dotyczy odcinka o długości 450 m, w km 1+000 - 1+450. Droga posiada jezdnię o nawierzchni żwirowej o szerokość 2,50 m. Jezdnia znajduje się w złym stanie technicznym, została zniszczona w wyniku występujących w ostatnim okresie ulewnych opadów atmosferycznych oraz powodzi. Odbudowę drogi należy rozpocząć od mechanicznego wyrównania i wyprofilowania istniejącej, zniszczonej nawierzchni żwirowej. Na całym przewidzianym do remontu odcinku drogi, o długości 450,00 m zaprojektowane zostało wykonanie dwóch warstw konstrukcyjnych podbudowy, t.j. dolnej z kruszywa naturalnego o grubości 10 cm po zagęszczeniu oraz górnej z kruszywa łamanego o średniej grubości 8 cm po zagęszczeniu. Na tak przygotowanym podłożu, odpowiednio zaklinowanym i zagęszczonym przyjęto ułożenie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa wiążąca o grubości 2 cm + warstwa ścieralna o grubości 4 cm. Szerokość jezdni 2.50 m. Zakres prac związany z remontem drogi do Podrazy w miejscowości Dębowa Projektowany remont drogi gminnej do Podrazy o nr ewid. dz. 878 i 876 w Dębowej, z uwagi na rodzaj istniejącej nawierzchni podzielony został na dwa odcinki. Pierwszy odcinek o długości 264,00 m, usytuowany w km 0+000 - 0+264 posiada jezdnię o nawierzchni betonowo-żwirowej. Jezdnia znajduje się w złym stanie technicznym, została zniszczona w wyniku występujących w ostatnim okresie ulewnych opadów atmosferycznych oraz powodzi. Remont drogi należy rozpocząć od mechanicznego oczyszczenia nawierzchni i skropienia jej asfaltem w ilości 0,5 kg/m2 nawierzchni. Przyjęto wyrównanie i wzmocnienie podłoża poprzez ułożenie górnej warstwy podbudowy z mieszanki tłuczniowej o grubości 10 cm po zagęszczeniu. Na tak przygotowanym podłożu, odpowiednio zaklinowanym i zagęszczonym projektowane jest wykonanie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa wiążąca o grubości 2 cm + warstwa ścieralna o grubości 4 cm. Szerokość jezdni 2,50 m. Drugi odcinek o długości 100,00 m, usytuowany w km 0+264 - 0+364 posiada jezdnię o nawierzchni żwirowej, zniszczoną w wyniku występujących w ostatnim okresie ulewnych opadów atmosferycznych oraz powodzi. Odbudowę drogi należy rozpocząć od mechanicznego wyrównania i wyprofilowania istniejącej, zniszczonej nawierzchni żwirowej. Na całym przewidzianym do remontu odcinku drogi, o długości 100,00 m zaprojektowane zostało wykonanie górnej warstwy podbudowy z kruszywa łamanego o średniej grubości 10 cm po zagęszczeniu. Na tak przygotowanym podłożu, odpowiednio zaklinowanym i zagęszczonym przyjęto ułożenie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa wiążąca o grubości 2 cm + warstwa ścieralna o grubości 4 cm. Szerokość jezdni 2.50 m. Dokładny opis i zakres robót określony został w szczegółowej specyfikacji technicznej oraz w przedmiarach robót.
II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.32.20-7.
SEKCJA III: PROCEDURA
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony
III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
nie
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
08.11.2010.
IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.
IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.
IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
- POLDIM DĘBICA Spółka Akcyjna, ul. Drogowców 1, 39-200 Dębica, kraj/woj. podkarpackie.
IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 272324,56 PLN.
IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ
Cena wybranej oferty:
329185,54
Oferta z najniższą ceną:
329185,54
/ Oferta z najwyższą ceną:
329185,54
Waluta:
PLN.