Wykonanie robót budowlanych polegających na rozbiórce istniejącego toru stacyjnego nr 3 na stacji Kuźnica i Jastarnia w ramach zadania pn. Rewitalizacja i modernizacja tzw. Helskiego korytarza kolejowego- linii kolejowej nr 213 Reda - Hel, rozszerzenie zakresu rzeczowego współfinansowanego z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Pomorskiego na lata 2007 - 2013

Gdańsk: wykonanie robót budowlanych polegające na rozbiórce istniejącego toru stacyjnego nr 3 na stacji Kuźnica i Jastarnia w ramach zadania pn. Rewitalizacja i modernizacja tzw. Helskiego korytarza kolejowego- linii kolejowej nr 213 Reda - Hel, rozszerzenie zakresu rzeczowego współfinansowanego z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Pomorskiego na lata 2007 - 2013,


Numer ogłoszenia: 368854 - 2014; data zamieszczenia: 07.11.2014

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 359848 - 2014r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Oddział w Gdańsku, ul. Dyrekcyjna 2-4, 80-958 Gdańsk, woj. pomorskie, tel. 58 721 33 08, faks 58 721 59 00.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Inny: Spółka Prawa handlowego , w której Skarb Państwa posiada 50% akcji.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
wykonanie robót budowlanych polegające na rozbiórce istniejącego toru stacyjnego nr 3 na stacji Kuźnica i Jastarnia w ramach zadania pn. Rewitalizacja i modernizacja tzw. Helskiego korytarza kolejowego- linii kolejowej nr 213 Reda - Hel, rozszerzenie zakresu rzeczowego współfinansowanego z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Pomorskiego na lata 2007 - 2013,.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
wykonanie robót budowlanych polegające na rozbiórce istniejącego toru stacyjnego nr 3 na stacji Kuźnica i Jastarnia.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.00.00.00-7.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  tak, projekt/program: Rewitalizacja i modernizacja tzw. Helskiego korytarza kolejowego - linii kolejowej nr 213 Reda - Hel, rozszerzenie zakresu rzeczowego współfinansowanego z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Pomorskiego na lata 2007 - 2013,.

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
06.11.2014.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Przedsiębiorstwo Usługowo-Handlowe RAJBUD Sp. z o.o., ul. 1 Maja 3, 83-110 Tczew, kraj/woj. pomorskie.
• Trade-Port Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, Mickiewicza 29, 40-085 Katowice, kraj/woj. śląskie.
• Przedsiębiorstwo Budownictwa Inżynieryjnego i Kolejowego Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, ul. Mareckiej 101, 05-220 Zielonka, kraj/woj. małopolskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 93609,34 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  93000,00

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  93000,00
  / Oferta z najwyższą ceną:
  93000,00

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Wyboru trybu zamówienia z wolnej ręki dokonano na podstawie stwierdzenia, że zachodzi okoliczność wymieniona w art. 67 ust. 1 pkt 6 Ustawy oraz oceny, że zachodzi wymóg łącznego spełniania przesłanek warunkujących możliwość jego udzielenia, określonych w tym przepisie, tj.: 1)zamówienie uzupełniające będzie udzielone nie później niż 3 lata od udzielenia zamówienia podstawowego, tj. od podpisania umowy w zamówieniu podstawowym; 2)wykonawcą może być wyłącznie dotychczasowy wykonawca zamówienia podstawowego; 3)uprzednio udzielone zamówienie podstawowe było udzielone w trybie przetargu nieograniczonego lub ograniczonego; 4)zamówienie uzupełniające było przewidziane w ogłoszeniu dla zamówienia podstawowego; 5)zamówienie dotyczy tego samego przedmiotu (jest zgodne z przedmiotem zamówienia podstawowego - stanowi proste powtórzenie tego samego świadczenia, które było przedmiotem zamówienia podstawowego); 6)wartość zamówienia uzupełniającego lub zamówień uzupełniających (niezależnie od ich liczby) nie może przekroczyć 50% wartości zamówienia podstawowego, jako podstawę obliczeń przyjmując wartość szacunkową ustaloną przez zamawiającego. W przypadku przedmiotowego zamówienia uzupełniającego wyżej wymienione przesłanki możliwości jego udzielenia są spełnione, ponieważ: Ad. 1)Umowa nr 90105003314ZI z Wykonawcą zamówienia podstawowego została podpisana w dniu 05.09.2014r. Ad. 2 Wykonawcą zadania podstawowego jest Konsorcjum w składzie: Lider -Przedsiębiorstwo Usługowo - Handlowym RAJBUD sp. z o.o., Partner - Trade - Port sp. z o.o. i Partner Przedsiębiorstwo Budownictwa Inżynieryjnego i Kolejowego sp. z o.o., z którym zawarta została umowa na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla zadania pn. Rewitalizacja i modernizacja tzw. Helskiego korytarza kolejowego - linii kolejowej nr 213 Reda - Hel, rozszerzenie zakresu rzeczowego Ad. 3 Zamówienie podstawowe zostało udzielone w trybie przetargu nieograniczonego. Ad. 4 Udzielanie zamówień uzupełniających zostało przewidziane w specyfikacji istotnych warunków zamówienia (vide SIWZ TOM I punkt 6) i w opublikowanym Ogłoszeniu o zamówieniu w Suplemencie do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej nr 2014/S 019-028799. Ad. 5 W zamówieniu podstawowym uwzględniono rozbiórkę torów na stacji Hel, co jest tożsame rodzajowo z robotami w zamówieniu uzupełniającym. Ad. 6 Przewidywaną wartość zamówień uzupełniających ustalono na poziomie 50% wartości zamówienia podstawowego (39 980 564,96 PLN netto), tj. w kwocie 18 957 960 PLN netto.