zgoda
Ta strona używa plików cookie w celu usprawnienia i ułatwienia dostępu do serwisu, prowadzenia danych statystycznych oraz wsparcia usług społecznościowych. Dalsze korzystanie z tej witryny oznacza akceptację tego stanu rzeczy.
Możesz samodzielnie decydować o tym czy, jakie i przez jakie witryny pliki cookie mogą być zamieszczana na Twoim urządzeniu. Przeczytaj: jak wyłączyć pliki cookie. Szczgółowe informacje na temat wykorzystania plików cookie znajdziesz w Polityce Prywatności.

Informacje o przetargu

Adres: Al. Rozdzieńskiego 188, 40-203 Katowice, woj. ŚLĄSKIE
Dane kontaktowe: email: zaklad@komel.katowice.pl
tel: +48 322582041
fax: +48 322599948
Dane postępowania
ID postępowania: 48238020120
Data publikacji zamówienia: 2012-11-30
Termin składania wniosków: 2012-12-10   
Rodzaj zamówienia: dostawy
Tryb& postępowania [PN]: Przetarg nieograniczony
Czas na realizację: 14 dni
Wadium: -
Oferty uzupełniające: NIE Oferty częściowe: NIE
Oferty wariantowe: NIE Przewidywana licyctacja: NIE
Ilość części: 1 Kryterium ceny: 100%
WWW ogłoszenia: www.komel.katowice.pl Informacja dostępna pod: BOBRME KOMEL, 41-209 Sosnowiec,ul.Moniuszki 29 ,w dni robocze od 7.00-15.00
Okres związania ofertą: 30 dni
Kody CPV
31434000-7 Akumulatory litowe
Wyniki
Nazwa części Wykonawca Wartość
Dostawa 8 modułów bateryjnych 5 kWh dedykowanych do zastosowań automotive IMPACT CLEAN POWER TECHNOLOGY S.A.
WARSZAWA
148 900,00
0,43
Barometr Ryzyka Nadużyć

Raport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.


Kliknij we wskaźnik by poznać szczegóły

Dane ogłoszenia o wyniku:
Data udzielenia:
2012-12-12
Dotyczy cześci nr:
1
Kody CPV:
314340007
Ilość podmiotów składających się na wykonawcę:
1
Kwota oferty w PLN:
148 900,00 zł
Minimalna złożona oferta:
148 900,00 zł
Ilość złożonych ofert:
1
Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego:
0
Minimalna złożona oferta:
148 900,00 zł
Maksymalna złożona oferta:
148 900,00 zł


Katowice: Dostawa 8 modułów bateryjnych 5 kWh dedykowanych do zastosowań automotive


Numer ogłoszenia: 482380 - 2012; data zamieszczenia: 30.11.2012

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - dostawy


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Branżowy Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Maszyn Elektrycznych "Komel" , Al. Roździeńskiego 188, 40-203 Katowice, woj. śląskie, tel. 0-32 258 20 41, faks 0-32 259 99 48.


  • Adres strony internetowej zamawiającego:
    www.komel.katowice.pl


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Inny: Instytut badawczy.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA


II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Dostawa 8 modułów bateryjnych 5 kWh dedykowanych do zastosowań automotive.


II.1.2) Rodzaj zamówienia:
dostawy.


II.1.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA, SPECYFIKACJA WYMAGAŃ Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego Dostawa 8 modułów bateryjnych 5 kWh dedykowanych dla zastosowań automotive. Zakres zamówienia Dostawa ośmiu modułów bateryjnych 5 kWh dedykowanych dla zastosowań automotive, zbudowanych z wykorzystaniem ogniw bateryjnych pryzmatycznych bazujących na technologii chemicznej litowo-jonowej nanofosfatowej, do zastosowania w demonstratorach pojazdów elektrycznych. Zamawiane moduły bateryjne muszą spełniać niżej przedstawione wymagania. Specyfikacja wymagań. Wymagania ogólne dla dostarczanych modułów bateryjnych. Moduły bateryjne wykonane w oparciu o cele bateryjne pryzmatyczne bazujące na technologii chemicznej litowo-jonowej nanofosfatowej, zgodnej z patentem US7338734, z gęstością mocy gromadzonej w celi nie mniejszą niż 2400 W/kg; Moduły pochodzące od i wyprodukowane w fabryce renomowanego producenta światowego, posiadającego patenty na technologię litowo-jonową nanofosfatową, dopuszczone do sprzedaży przez tego producenta jako w pełni wartościowy produkt. Kategorycznie wyklucza się możliwość oferowania modułów bateryjnych produkowanych nielegalnie (podróbki) oraz modułów nie spełniających wymagań jakościowych i specyfikacji technicznych producenta (odrzuty produkcyjne). Pochodzenie modułów bateryjnych od renomowanego producenta należy udokumentować, np. fakturą sprzedaży od producenta do oferenta w przetargu; Moduły bateryjne dedykowane do zastosowania w przemyśle samochodowym, które przeszły pomyślnie (lub cele pryzmatyczne użyte do ich produkcji) testy organizacji EUCAR (The European Council for Automotive Research and Development) opracowane dla systemów magazynowania energii elektrycznej w pojazdach i uzyskały następujące wyniki tychże testów dla poszczególnych grup narażeń: narażenie przeładowaniem baterii - poziom niebezpieczeństwa EUCAR 3 lub niższy; narażenie nadmiernym rozładowaniem - poziom niebezpieczeństwa EUCAR 3 lub niższy; stabilność termiczna - poziom niebezpieczeństwa EUCAR 4 lub niższy; narażenie zwarciem zewnętrznym - poziom niebezpieczeństwa EUCAR 3 lub niższy; kontrolowane rozbicie modułu bateryjnego - poziom niebezpieczeństwa EUCAR 3 lub niższy; przebicie prętem ze stali miękkiej - poziom niebezpieczeństwa EUCAR 3 lub niższy; Dostarczane moduły bateryjne lub moduły pochodzące od tego samego producenta, oparte na tej samej technologii chemicznej litowo-jonowej nanofosfatowej i o takich samych rozwiązaniach konstrukcyjnych w zakresie mechanicznym i elektrycznym (istotną różnicą konstrukcyjną jest jedynie konfiguracja elektrycznego połączenia cel pryzmatycznych i wymiary modułów) stosowane są przez przynajmniej jednego renomowanego producenta samochodów elektrycznych lub hybrydowych dostępnych komercyjnie na rynku lub były/są stosowane z sukcesem w zaawansowanych prototypowych pojazdach elektrycznych lub hybrydowych konstruowanych przez renomowane firmy działające w obszarze techniki elektromobilności. Wymagane jest dostarczenie referencji lub dokumentacji (np. materiały prasowe) potwierdzającej stosowanie oferowanych modułów bateryjnych przez przynajmniej jednego renomowanego producenta samochodów elektrycznych lub hybrydowych dostępnych komercyjnie na rynku; Moduły bateryjne fabrycznie nowe; Moduły bateryjne objęte co najmniej 12-miesięczną pełną gwarancją; Wymagane parametry elektryczne i techniczne dla dostarczanych modułów bateryjnych. Pojemność pojedynczego modułu min. 5 kWh; Napięcie znamionowe pojedynczego modułu z zakresu 83 V do 86 V; Zakres dopuszczalnych napięć pracy pojedynczego modułu nie powodujący utraty pojemności: 78 V do 93 V; Prąd rozładowania ciągłego pojedynczego modułu nie mniejszy niż 180 A; Prąd chwilowy 10-sekundowy pojedynczego modułu bateryjnego nie mniejszy niż 480 A; Masa pojedynczego modułu nie większa niż 50 kg; Wymiary pojedynczego modułu (wraz z lokalnym BMS) nie większe niż: 700 x 250 x 170 mm; Zakres temperaturowy pracy cel pryzmatycznych zastosowanych w modułach: dopuszczalna temperatura minimalna nie większa niż -30 stopniC, dopuszczalna temperatura maksymalna nie mniejsza niż +55 stopniC; Moduły wyposażone w dedykowane lokalne układy elektroniczne nadzoru (BMS), monitorujące napięcia i temperatury poszczególnych ogniw. Lokalny układ BMS musi realizować również funkcję wyrównywania napięć na ogniwach i umożliwiać komunikację z modułem nadrzędnym; Wymagania dodatkowe: Dostawa modułów bateryjnych i fakturowanie końcowe w roku 2012. Wraz z modułami bateryjnymi zostanie dostarczona ich dokumentacja techniczna, uwzględniająca dane konieczne do zaprojektowania i budowy zestawu bateryjnego w pojeździe elektrycznym.


II.1.4) Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających:
nie.


II.1.5) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
31.43.40.00-7.


II.1.6) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:
nie.


II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:
nie.



II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:
Okres w dniach: 14.

SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM


III.2) ZALICZKI


  • Czy przewiduje się udzielenie zaliczek na poczet wykonania zamówienia:
    nie


III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW


  • III.3.2) Wiedza i doświadczenie


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • Wykonawca przedstawia wykaz minimum 3 dostaw baterii lub modułów bateryjnych opartych na technologii litowo-jonowej dedykowanych dla pojazdów elektrycznych lub hybrydowych, o łącznej pojemności nie mniejszej niż 60 kWh, zrealizowanych w okresie ostatnich 3 lat, a jeżeli okres prowadzonej działalności jest krótszy, to w tym okresie z podaniem przedmiotu zamówienia, pojemności zamówionych baterii lub modułów bateryjnych, dat wykonania i odbiorców.


III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY


  • III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu, należy przedłożyć:


  • III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:

    • oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia
    • aktualny odpis z właściwego rejestru, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert, a w stosunku do osób fizycznych oświadczenie w zakresie art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy
  • III.4.3) Dokumenty podmiotów zagranicznych

    Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, przedkłada:

    III.4.3.1) dokument wystawiony w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania potwierdzający, że:

    • nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert


III.7) Czy ogranicza się możliwość ubiegania się o zamówienie publiczne tylko dla wykonawców, u których ponad 50 % pracowników stanowią osoby niepełnosprawne:
nie

SEKCJA IV: PROCEDURA


IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA


IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
przetarg nieograniczony.


IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT


IV.2.1) Kryteria oceny ofert:
najniższa cena.


IV.2.2) Czy przeprowadzona będzie aukcja elektroniczna:
nie.


IV.3) ZMIANA UMOWY


Czy przewiduje się istotne zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy:
nie


IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


IV.4.1)
 
Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia:
www.komel.katowice.pl (w zakładce: przetargi)

Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:
BOBRME KOMEL, 41-209 Sosnowiec,ul.Moniuszki 29 ,w dni robocze od 7.00-15.00.


IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:
10.12.2012 godzina 09:30, miejsce: BOBRME KOMEL, 41-209 Sosnowiec,ul.Moniuszki 29.


IV.4.5) Termin związania ofertą:
okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).


IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia:
nie


Katowice: Dostawa 8 modułów bateryjnych 5 kWh dedykowanych do zastosowań automotive


Numer ogłoszenia: 507292 - 2012; data zamieszczenia: 12.12.2012

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Dostawy


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.


Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 482380 - 2012r.


Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Branżowy Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Maszyn Elektrycznych "Komel", Al. Roździeńskiego 188, 40-203 Katowice, woj. śląskie, tel. 0-32 258 20 41, faks 0-32 259 99 48.


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Inny: Instytut badawczy.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Dostawa 8 modułów bateryjnych 5 kWh dedykowanych do zastosowań automotive.


II.2) Rodzaj zamówienia:
Dostawy.


II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA, SPECYFIKACJA WYMAGAŃ Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego Dostawa ośmiu modułów bateryjnych 5 kWh dedykowanych dla zastosowań automotive. Zakres zamówienia Dostawa ośmiu modułów bateryjnych 5 kWh dedykowanych dla zastosowań automotive, zbudowanych z wykorzystaniem ogniw bateryjnych pryzmatycznych bazujących na technologii chemicznej litowo-jonowej nanofosfatowej, do zastosowania w demonstratorach pojazdów elektrycznych. Zamawiane moduły bateryjne muszą spełniać niżej przedstawione wymagania. Specyfikacja wymagań Wymagania ogólne dla dostarczanych modułów bateryjnych. Moduły bateryjne wykonane w oparciu o cele bateryjne pryzmatyczne bazujące na technologii chemicznej litowo-jonowej nanofosfatowej, zgodnej z patentem US7338734, z gęstością mocy gromadzonej w celi nie mniejszą niż 2400 W/kg; Moduły pochodzące od i wyprodukowane w fabryce renomowanego producenta światowego, posiadającego patenty na technologię litowo-jonową nanofosfatową, dopuszczone do sprzedaży przez tego producenta jako w pełni wartościowy produkt. Kategorycznie wyklucza się możliwość oferowania modułów bateryjnych produkowanych nielegalnie (podróbki) oraz modułów nie spełniających wymagań jakościowych i specyfikacji technicznych producenta (odrzuty produkcyjne). Pochodzenie modułów bateryjnych od renomowanego producenta należy udokumentować, np. fakturą sprzedaży od producenta do oferenta w przetargu; Moduły bateryjne dedykowane do zastosowania w przemyśle samochodowym, które przeszły pomyślnie (lub cele pryzmatyczne użyte do ich produkcji) testy organizacji EUCAR (The European Council for Automotive Research and Development) opracowane dla systemów magazynowania energii elektrycznej w pojazdach i uzyskały następujące wyniki tychże testów dla poszczególnych grup narażeń: narażenie przeładowaniem baterii - poziom niebezpieczeństwa EUCAR 3 lub niższy; narażenie nadmiernym rozładowaniem - poziom niebezpieczeństwa EUCAR 3 lub niższy; stabilność termiczna - poziom niebezpieczeństwa EUCAR 4 lub niższy; narażenie zwarciem zewnętrznym - poziom niebezpieczeństwa EUCAR 3 lub niższy; kontrolowane rozbicie modułu bateryjnego - poziom niebezpieczeństwa EUCAR 3 lub niższy; przebicie prętem ze stali miękkiej - poziom niebezpieczeństwa EUCAR 3 lub niższy; Dostarczane moduły bateryjne lub moduły pochodzące od tego samego producenta, oparte na tej samej technologii chemicznej litowo-jonowej nanofosfatowej i o takich samych rozwiązaniach konstrukcyjnych w zakresie mechanicznym i elektrycznym (istotną różnicą konstrukcyjną jest jedynie konfiguracja elektrycznego połączenia cel pryzmatycznych i wymiary modułów) stosowane są przez przynajmniej jednego renomowanego producenta samochodów elektrycznych lub hybrydowych dostępnych komercyjnie na rynku lub były/są stosowane z sukcesem w zaawansowanych prototypowych pojazdach elektrycznych lub hybrydowych konstruowanych przez renomowane firmy działające w obszarze techniki elektromobilności. Wymagane jest dostarczenie referencji lub dokumentacji (np. materiały prasowe) potwierdzającej stosowanie oferowanych modułów bateryjnych przez przynajmniej jednego renomowanego producenta samochodów elektrycznych lub hybrydowych dostępnych komercyjnie na rynku; Moduły bateryjne fabrycznie nowe; Moduły bateryjne objęte co najmniej 12-miesięczną pełną gwarancją; Wymagane parametry elektryczne i techniczne dla dostarczanych modułów bateryjnych. Pojemność pojedynczego modułu min. 5 kWh; Napięcie znamionowe pojedynczego modułu z zakresu 83 V do 86 V; Zakres dopuszczalnych napięć pracy pojedynczego modułu nie powodujący utraty pojemności: 78 V do 93 V; Prąd rozładowania ciągłego pojedynczego modułu nie mniejszy niż 180 A; Prąd chwilowy 10-sekundowy pojedynczego modułu bateryjnego nie mniejszy niż 480 A; Masa pojedynczego modułu nie większa niż 50 kg; Wymiary pojedynczego modułu (wraz z lokalnym BMS) nie większe niż: 700 x 250 x 170 mm; Zakres temperaturowy pracy cel pryzmatycznych zastosowanych w modułach: dopuszczalna temperatura minimalna nie większa niż -30 stopni C, dopuszczalna temperatura maksymalna nie mniejsza niż +55 stopni C; Moduły wyposażone w dedykowane lokalne układy elektroniczne nadzoru (BMS), monitorujące napięcia i temperatury poszczególnych ogniw. Lokalny układ BMS musi realizować również funkcję wyrównywania napięć na ogniwach i umożliwiać komunikację z modułem nadrzędnym; Wymagania dodatkowe: Dostawa modułów bateryjnych i fakturowanie końcowe w roku 2012. Wraz z modułami bateryjnymi zostanie dostarczona ich dokumentacja techniczna, uwzględniająca dane konieczne do zaprojektowania i budowy zestawu bateryjnego w pojeździe elektrycznym.


II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
31.43.40.00-7.

SEKCJA III: PROCEDURA


III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony


III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


  • Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
    nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA


IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
11.12.2012.


IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.


IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.


IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

  • IMPACT CLEAN POWER TECHNOLOGY S.A., ul.Mokotowska 1, 00-640 WARSZAWA, kraj/woj. mazowieckie.


IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 160000,00 PLN.


IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ


  • Cena wybranej oferty:
    148900,00


  • Oferta z najniższą ceną:
    148900,00
    / Oferta z najwyższą ceną:
    148900,00


  • Waluta:
    PLN.