Budowa ścieżki rowerowej Kłecko – Polska Wieś wraz z budową oświetlenia drogowego, kładką rowerową oraz przebudową istniejącego pasa drogowego drogi gminnej nr 283081P w Polskiej Wsi i Wilkowyji w ramach projektu Zintegrowany niskoemisyjny transport w powiecie gnieźnieńskim - gmina Kłecko

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem inwestycji jest budowa ścieżki rowerowej wzdłuż jeziora Gorzuchowskiego na odcinku od m. Kłecko do wsi Polska Wieś. Inwestycja obejmuję również budowę oświetlenia ścieżki, oraz kładki nad rzeką Mała Wełna. Inwestycja objęta projektem zlokalizowana na działkach 21 (dr) – ul. Wodna, 177 (dr) – ul. Jeziorna , 179, z obrębu Kłecko, na działkach 130/3 (wp), 126 (dr) z obrębu Wilkowyja, oraz na działkach 73 (dr), 92 (w) – rów i 81 (dr) z obrębu Polska Wieś, w mieście Kłecko oraz wsi Polska Wieś, gminie Kłecko, powiat gnieźnieński, województwo wielkopolskie. Całkowita długość ścieżki rowerowej wynosi 997,45 m. Inwestycja obejmuję wykonanie budowy nawierzchni ścieżki rowerowej o zmiennej szerokości na odcinku od Kłecka do Polskiej Wsi, budowę linii oświetleniowej wzdłuż projektowanej ścieżki wraz z podświetleniem podestów oraz budowę kładki przez rzekę Mała Wełna. Zaprojektowano ścieżkę rowerową w nawiązaniu do istniejącego zagospodarowania terenu i wymogów Inwestora. W mieście Kłecko wzdłuż południowej granicy jeziora jako ciąg spacerowy o szerokości 3.0 m z możliwością ruchu pieszego i rowerowego. W celu umożliwienia komunikacji pieszej i rowerowej z centrum miasta zaprojektowano przebudowę istniejących ulic (w granicach pasa drogowego) ul. Wodnej (działka nr 211) i ul. Jeziornej (działka nr 177) polegającej na budowie chodnika o szerokości 2.0 m zlokalizowanego po stronie zachodniej obu ulic. W celu skomunikowania ścieżki rowerowej z ul. Targową zaprojektowano chodnik łączący ścieżkę i ulicę z uwagi na bardzo wąski przekrój ww. ulicy nie zaprojektowano chodnika w pasie drogowym ulicy. Na odcinku od km 0+296.76 do km 0+380.88 zaprojektowano zawężenie ścieżki rowerowej do 2.0m. od km 0+380.88 do km 0+997.45 ścieżka rowerowa ma jednakową szerokość 2.0m. Na odcinku od km 0+584,00 do km 0+997.45 (działka nr 81) ścieżkę rowerową zaprojektowano w ramach przebudowy istniejącej drogi o nawierzchni zmiennej (bitumiczna i z kruszywa). W miejscach istniejących zjazdów do posesji zaprojektowano w granicach pasa drogowego zjazdy (w ciągu ścieżki rowerowej należy zmienić kolor nawierzchni warstwy ścieralnej w celu sygnalizacji zjazdu). Spadek poprzeczny zaprojektowano jako jednostronny w kierunku lewej krawędzi nawierzchni na odcinku od km 0+000.00 do km 0+567.58 oraz w kierunku prawej krawędzi od km 577.58 do km 0+997.45. Projektowaną nawierzchnię ścieżki rowerowej obramowano od strony zieleni obrzeżem betonowym 8x25x100cm na ławie betonowej z betonu C-15. Natomiast od strony istniejącej nawierzchni bitumicznej i z kruszywa krawężnikiem betonowym typ najazdowy 14.9 x22 x 100cm wyniesionym w stosunku do krawędzi jezdni o 6 cm na zjazdach obniżonym do 4 cm natomiast na przejazdach rowerowych do 1cm. Wzdłuż projektowanej ścieżki na odcinku przebiegającym wzdłuż brzegu jeziora zaprojektowano podesty terenowe umożliwiające wypoczynek, podesty składają się z 3 podestów o wysokości 15cm i szerokości 0.5m, długość podestów uwarunkowana jest od lokalizacji i wynosi 6.0, 12.0, 12.0, 6.0 i 10.0 m. Przekrój podłużny zaprojektowano w nawiązaniu do istniejącej nawierzchni dróg sąsiadujących oraz istniejącego terenu. Z uwagi na prowadzone prace budowlane związane z budową ścieżki rowerowej zniszczona zostanie istniejąca nawierzchnia dróg z kruszywa wzdłuż których zaprojektowano ścieżkę rowerową dlatego zaprojektowano odtworzenie nawierzchni tłuczniowej i ponowne wyprofilowanie. Z uwagi na istniejący ruch kołowy (dojazdy do posesji) wzdłuż projektowanej ścieżki rowerowej na odcinku zlokalizowanym w mieście Kłecko zaprojektowano pomiędzy istniejącą nawierzchnią drogi a projektowaną ścieżką pas zieleni izolacyjnej z krzewów o szerokości 1.0 m. Linię oświetleniową zaprojektowano zgodnie z warunkami technicznymi wydanymi przez zarządzającego siecią energetyczną. Zaprojektowano dwa odcinki oświetlenia od strony Kłecka (przyłącze na ul. Wodnej) linii długości 386.0+55.6=441.6m oraz odcinek od Polskiej Wsi (przyłącze na słupie w Polskiej Wsi) o długości linii 382.3m (uwaga długość linii na terenie Polskiej Wsi i Wilkowyj to 211.0 m). Na linii oświetleniowej zaprojektowano lampy parkowe na słupach 3.0 m w rozstawie co 15m, w ilości 52 oprawy LED. W podestach zaprojektowano punkty świetlne zasilane z projektowanej linii oświetleniowej. Kładkę przez rzekę Mała Wełna zaprojektowano jako geokompozytową o wymiarach 2.9 x 14.0m, posadowioną na przyczółkach betonowych. Prace związane z budową obejmować będą następujące roboty: • Prace geodezyjne związane z wytyczeniem elementów projektowanych (prowadzone przez cały okres wykonywania prac budowlanych), • Wykonanie oznakowania tymczasowego, • Zdjęcie warstwy humusu gr. 15cm – w miejscach istniejących pasów zieleni, • Wykonanie wymiany gruntów w miejscach gdzie brak nośnego gruntu, • Wykonanie konstrukcji nasypów, • Wykonanie ław betonowych po projektowane krawężniki, obrzeża, • Ustawienie projektowanych krawężników betonowych, • Wykonanie koryta projektowanej nawierzchni, • Wykonanie konstrukcji nawierzchni, • Wykonanie przyczółków kładki, • Montaż kładki rowerowej geokompozytowej 14.0 x 2.9m, • Ułożenie linii kablowej oświetlenia, • Ustawienie słupów lamp oświetleniowych, • Humusowanie i obsianie trawą powierzchni zielonych, • Przeprowadzenie prac porządkowych, • Wykonanie oznakowania pionowego i poziomego oraz montaż elementów zabezpieczających ruch pieszy, • Usuniecie oznakowania tymczasowego związanego z prowadzonymi pracami.