Informacje o przetargu
OPRACOWANIE DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ WRAZ Z REALIZACJĄ ZADANIA PN. KOMPLEKSOWY PROGRAM KOMUNIKACJI W ŻARSKO-ŻAGAŃSKIM OBSZARZE FUNKCJONALNYM WSPÓŁFINANSOWANY ZE ŚRODKÓW EUROPEJSKIEGO FUNDUSZU ROZWOJU REGIONALNEGO W RAMACH REGIONALNEGO PROGRAMU ORERACYJNEGO-LUBUSKIE 2020 OŚ PRIORYTETOWA 3 GOSPODARKA NISKOEMISYJNA, DZIAŁANIE 3.3 OGRANICZENIE NISKIEJ EMISJI W MIASTACH, PODDZIAŁANIE 3.3.1. OGRANICZENIE NISKIEJ EMISJI W MIASTACH-PROJEKTY REALIZOWANE POZA FORMUŁĄ ZIT”.
Opis przedmiotu przetargu: 1.1. Przedmiotem zamówienia jest : Opracowanie dokumentacji projektowej wraz z realizacją zadania pn. „Kompleksowy program komunikacji w Żarsko-Żagańskim Obszarze Funkcjonalnym” współfinansowanego ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego- Lubuskie 2020. Oś Priorytetowa 3 „Gospodarka niskoemisyjna”, Działanie 3.3. „Ograniczenie niskiej emisji w miastach”, Poddziałanie 3.3.1 „Ograniczenie niskiej emisji w miastach”- projekty realizowane poza formułą ZIT. Przedmiot realizowany będzie w trybie „Zaprojektuj i wybuduj”, w przetargu nieograniczonym i w szczególności obejmować będzie: 1) Zaprojektowania : a) wiat przystankowych i rowerowych (stojaków na rowery oraz gablot z mapą obszaru) b) systemu informacji pasażerskiej oraz zarządzenia flotą pojazdów transportu publicznego funkcjonującego na terenie Żarsko-Żagańskiego Obszaru Funkcjonalnego (ŻŻÓF). 2) Wykonania oraz montażu wiat przystankowych i rowerowych (stojaków na rowery oraz gablot z mapą obszaru). 3) Wykonania oraz dostawy i montażu systemu informacji pasażerskiej oraz zarządzania flotą pojazdów transportu publicznego funkcjonującego na terenie Żarsko-Żagańskiego Obszaru Funkcjonalnego (ZZOF) . 1.2. Zamówienie będzie wykonywane na obszarze 4 samorządów gminnych tj.: Gminy Żagań o statusie miejskim – zwanej Liderem, Gminy Żary o statusie miejskim – zwanej Partnerem, Gminy Żagań – zwanej Partnerem, Gminy Żary – zwanej Partnerem. 1.3. Wymagania w stosunku do realizacji zadania zaprojektowania i dostawy wraz z montażem wiat przystankowych i rowerowych dla Żarsko-Żagańskiego Obszaru Funkcjonalnego : 1) Wykonanie projektu architektoniczno-konstrukcyjnego wiat i uzyskanie akceptacji Zamawiającego. Uzyskanie niezbędnych dla realizacji inwestycji uzgodnień i pozwoleń odpowiednich instytucji i podmiotów; 2) Dostawa i montaż wiat na uprzednio przygotowanym terenie. Przed przystąpieniem do wykonywania robót należy wytyczyć lokalizację wiat na podstawie zatwierdzonego projektu. Do podstawowych czynności koniecznych do wykonania przy montażu wiat należą m.in. następujące roboty: a) rozbiórka istniejącej nawierzchni - przygotowanie terenu pod montaż wiat – prace ziemne niwelacyjne; b) wykonanie robót ziemnych - wykopów na potrzeby fundamentowania - np. wykopy pod słupki lub wykopy pod ławy fundamentowe - wg wskazań producenta wiat; c) wykonanie fundamentów betonowych (ew. żelbetowych) - wg wskazań producenta wiat, zgodnie z zastanymi warunkami gruntowymi; d) ustawienie słupów, montaż wiat, stojaków wraz z wykonaniem nawierzchni pod i wokół wiat; Sposób posadowienia słupków, jak również montaż kompleksowy wiat wraz z wyposażeniem, powinny być zgodne z wytycznymi producenta wiat; 3) Dostarczenie i przekazanie dokumentacji powykonawczej. 1.4. Wymagania w stosunku do realizacji zadania zaprojektowania, wykonania, dostawy i montażu systemu informacji pasażerskiej oraz zarządzania flotą pojazdów transportu publicznego funkcjonującego na terenie Żarsko-Żagańskiego Obszaru Funkcjonalnego (ŻŻOF), pozwalającego na zbieranie informacji o pojazdach transportu publicznego, przetworzenia i dystrybucji informacji pasażerskiej w czasie rzeczywistym, wykonania, dostawy i montażu na terenie ŻŻOF w lokalizacjach wskazanych przez Zamawiającego elementów systemu dynamicznej informacji przystankowej, w tym: 18 szt. tablic informacyjnych LED w 18 lokalizacjach : 1) Wykonanie projektu funkcjonalnego definiującego proponowane rozwiązania i harmonogramu wdrożenia, a także wykonanie wszystkich innych czynności zapewniających prawidłowe i zgodne z wymaganiami Zamawiającego działanie dostarczonego systemu; 2) Opracowanie projektu architektoniczno-konstrukcyjnego konstrukcji wsporczej tablicy informacyjnej LED i uzyskanie akceptacji Zamawiającego dla opracowanej dokumentacji; 3) Uzyskanie niezbędnych dla realizacji inwestycji uzgodnień i pozwoleń odpowiednich instytucji i podmiotów. 4) Montaż i uruchomienie elektronicznych tablic informacyjnych na wyznaczonych przystankach autobusowych; 5) Dostarczenie i instalacja sprzętu śledzącego pojazdy wraz z urządzeniem do komunikacji z serwerem; 6) Zainstalowanie i uruchomienie serwera systemu i oprogramowania serwerowego; 7) Integracja ze stronami internetowymi gmin wchodzących w skład ŻŻOF; 8) Przygotowanie wersji mobilnej strony internetowej z rozkładem jazdy; 9) Przystosowanie i wyposażenie pomieszczeń operacyjnych w lokalizacji wskazanej przez Zamawiającego. W pomieszczeniach muszą być zainstalowane monitory dużo formatowe; 10)Dostarczenie i uruchomienie systemu komunikacji głosowej pomiędzy dyspozytorem a kierowcą; 11)Szkolenie personelu, które należy prowadzić sukcesywnie w całym okresie instalowania i konfigurowania oprogramowania systemu. Wymagane jest instalowanie oprogramowania i konfigurowania systemów wspólnie ze szkolonymi pracownikami; 12.Dostarczenie i przekazanie dokumentacji powykonawczej. 1.5. Dokumentacja projektowa, na podstawie której będą realizowane roboty budowlane winna składać się z następujących opracowań i projektów: 1. Cześć budowlano-drogowa 2. Część elektryczna - przyłącze do zasilania tablic informacyjnych 3. Czasowa organizacja ruchu (na czas prowadzonych robót w pasie drogowym) 4. Stała organizacja ruchu 5. Projekt zabezpieczenia istniejących sieci w razie potrzeby 6. Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót 7. Harmonogram rzeczowo-finansowy. 1.6. UWAGA ! W ramach przedmiotu zamówienia należy uzyskać wszelkie decyzje administracyjne i uzgodnienia niezbędne do zaprojektowania i wykonania przedmiotu zamówienia. Wszelkie opłaty i koszty z tym związane ponosi Wykonawca. Podane rozwiązania architektoniczne, konstrukcyjne instalacyjne, systemowe zaproponowane przez Zamawiającego należy traktować jako propozycje, które nie ograniczają możliwości innych rozwiązań po uprzednim uzyskaniu akceptacji Zamawiającego i zgodności z SIWZ. Zaproponowane rozwiązania muszą być tożsame lub lepsze niż określone przez Zamawiającego. Podane w Programie Funkcjonalno-Użytkowym wymogi w zakresie parametrów zastosowanego sprzętu i oprogramowania w tym m.in. systemu operacyjnego stanowią minimum techniczne i jakościowe, przy czym zainstalowany sprzęt i oprogramowanie muszą umożliwić uruchomienie i poprawną prace całego systemu informacji pasażerskiej. 1.7. Wymagania w zakresie dostawy wraz z montażem wiat przystankowych i rowerowych oraz opis parametrów oprogramowania Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej zawiera pkt 1.4. Programu Funkcjonalno- Użytkowego. 1.8. W skład przedmiotu zamówienia wchodzą projekty wykonania zadania pn. „Kompleksowy program komunikacji w Żarsko-Żagańskim Obszarze Funkcjonalnym”. Zakres prac w projektowych ramach przedmiotu zamówienia obejmuje: - projekt budowalny uwzględniający wszystkie niezbędne branże ( z uwzględnieniem wytycznych funkcjonalnych oraz założeń PFU ) zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 kwietnia 2012 r w sprawie szczegółowego zakresu i formy projekty budowlanego (Dz.U. 2012 poz. 462 ze zm.) oraz Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (tekst jednolity Dz.U. z 2013 r. poz. 1129 z późn. zm ) – 5 egzemplarzy; - projekt wykonawczy dla wszystkich branż zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno- użytkowego wraz z projektem stałego wyposażenia obiektu- 5 egzemplarzy; - zapewnienie obsługi geodezyjnej (uzyskanie stosownych uzgodnień i opinii ZUD); - niezbędne uzgodnienia oraz pozwolenia na budowę; - inna dokumentacja niezbędna do realizacji robót budowalnych. Wszystkie opracowania, projekty i dokumentacje należy dostarczyć zamawiającemu w formie elektronicznej na płytach CD. 1.9. Dodatkowe wytyczne inwestorskie i uwarunkowania związane z budową i jej przeprowadzeniem: 1) Wykonawca powinien zapewnić opracowanie : - harmonogramu realizacji inwestycji - projektu organizacji robót na czas prowadzenia robót - planu zapewnienia jakości wykonywanych robót budowlanych; Wykonawca powinien wykonać wizję lokalna w terenie na własny koszt oraz zdobyć wszelkie informacje, które mogą być konieczne do prawidłowej wyceny wartości. Wykonawca zobowiązany będzie po zakończeniu robót przywrócić do stanu pierwotnego teren zaplecza budowy. 1.10. Wykonawca w celach promocyjnych inwestycji ma obowiązek informować opinię publiczną o fakcie dofinansowania na realizację Projektu ze środków Programu RPO lubuskie 2020 w ramach Osi Priorytetowej 3 – Gospodarka niskoemisyjna, Działanie 3.3. Ograniczenie niskiej emisji w miastach – projekty realizowane poza formułą ZIT, w formie tablic informacyjnych (z tekstem i logo podanym przez Zamawiającego) w trakcie realizacji inwestycji. Wszelkie dokumenty związane z projektem winny być opatrzone logo projektu tj. zestaw trzech znaków: 1. Logo Funduszy Europejskich - Program Regionalny, 2. Logo Województwa Lubuskiego – Lubuskie warte Zachodu, 3. Logo Unii Europejskiej – Europejskie Fundusze Strukturalne i Inwestycyjne. Szczegółowe informacje oraz znaki logo są na stronie internetowej : http://rpo.lubuskie.pl/poznaj-zasady-promowania-projektu lub www.funduszeeuropejskie.gov.pl/promocja 2. Ze względu na realizację projektu w formule partnerstwa – zadanie to będzie realizowane na rzecz gmin: Gmina Żagań o statusie miejskim, Gmina Żagań, Gmina Żary o statusie miejskim, Gmina Żary. Liderem/Partnerem wiodącym projektu jest Gmina Żagań o statusie miejskim (ZAMAWIAJĄCY). Partnerami są: Gmina Żagań, Gmina Żary o statusie miejskim, Gmina Żary. Umowa zostanie zawarta pomiędzy Liderem projektu – Gminą Żagań o statusie miejskim i Partnerami Projektu a wyłonionym w postępowaniu Wykonawcą.
Zamawiający:
Gmina Żagań o Statusie Miejskim
Adres: | Plac Słowiański 17, 68-100 Żagań, woj. lubuskie |
---|---|
Dane kontaktowe: | email: jchlostowska@um.zagan.pl tel: 684 771 040 fax: 684 771 017 |
Dane postępowania
ID postępowania: | 531240-N-2018 | ||
---|---|---|---|
Data publikacji zamówienia: | 2018-03-23 | Termin składania wniosków: | 2018-04-16 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane | Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | 198 dni | Wadium: | 100000 ZŁ |
Oferty uzupełniające: | NIE | Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE | Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 | Kryterium ceny: | 60% |
WWW ogłoszenia: | http://www.urzadmiasta.zagan.pl | Informacja dostępna pod: | |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
30236000-2 | Różny sprzęt komputerowy | |
44212321-5 | Wiaty autobusowe | |
45213315-4 | Roboty budowlane w zakresie wiat na przystankach autobusowych | |
48000000-8 | Pakiety oprogramowania i systemy informatyczne | |
48813100-1 | Elektroniczne tablice informacyjne | |
48813200-2 | System informacji pasażerskiej czasu rzeczywistego | |
64227000-3 | Zintegrowane usługi telekomunikacyjne | |
71320000-7 | Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania | |
71322000-1 | Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej | |
72300000-8 | Usługi w zakresie danych | |
72318000-7 | Usługi przesyłu danych |
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
Ogłoszenie dotyczy:
Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej
Nazwa projektu lub programu
Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego –Lubuskie 2020 Oś Priorytetowa 3 Gospodarka niskoemisyjna , Działanie 3.3. Ograniczenie niskiej emisji w miastach , Poddziałanie 3.3.1. Ograniczenie niskiej emisji w miastach - Projekty realizowane poza formułą ZIT .
Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
Numer ogłoszenia: 531240-N-2018
Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych:
Postępowanie zostało przeprowadzone wspólnie przez zamawiających
Należy wymienić zamawiających, którzy wspólnie przeprowadzali postępowanie oraz podać adresy ich siedzib, krajowe numery identyfikacyjne oraz osoby do kontaktów wraz z danymi do kontaktów:
Gmina Żagań o statusie miejskim, Plac Słowiański 17, 68-100 Żagań, +48 684771040, info@um.zagan.pl
Gmina Żary o statusie miejskim, ul. Rynek 1-5, 68-200 Żary ,
Gmina Żagań ul. Armii Krajowej 9, 68-100 Żagań
Gmina Żary ul. Alena Jana Pawła II 6, 68-200 Żary
Informacje dodatkowe:
I. 1) NAZWA I ADRES:
Adres strony internetowej (url): www.urzadmiasta.zagan.pl
I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
I.3) WSPÓLNE UDZIELANIE ZAMÓWIENIA
(jeżeli dotyczy):
Ze względu na realizację projektu w formule partnerstwa – zadanie to będzie realizowane na rzecz gmin: Gmina Żagań o statusie miejskim, Gmina Żagań, Gmina Żary o statusie miejskim, Gmina Żary. Liderem/Partnerem wiodącym projektu jest Gmina Żagań o statusie miejskim (ZAMAWIAJĄCY). Partnerami są: Gmina Żagań, Gmina Żary o statusie miejskim, Gmina Żary. Umowa zostanie zawarta pomiędzy Liderem projektu – Gminą Żagań o statusie miejskim i Partnerami Projektu, a wyłonionym w postępowaniu Wykonawcą. Rozliczenie wykonania przedmiotu umowy i zapłata za wykonane prace następować będzie fakturami częściowymi przez Lidera Gminę Żagań o statusie miejskim i przez poszczególnych Partnerów : Gminę Żary o statusie miejskim, Gminę Żagań, i Gminę Żary., po protokolarnym potwierdzeniu wykonania umowy w elementach dotyczących danej Gminy.
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Numer referencyjny
(jeżeli dotyczy):
II.2) Rodzaj zamówienia:
II.3) Krótki opis przedmiotu zamówienia
(wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań )
a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:
II.4) Informacja o częściach zamówienia:
Zamówienie było podzielone na części:
II.5) Główny Kod CPV:
71320000-7
Dodatkowe kody CPV:
71322000-1, 45213315-4, 44212321-5, 48813200-2, 64227000-3, 72318000-7, 72300000-8, 30236000-2, 48000000-8, 48813100-1
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów
III.3) Informacje dodatkowe:
| |
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 22/05/2018 IV.2) Całkowita wartość zamówienia Wartość bez VAT 3591004.00 Waluta PLN IV.3) INFORMACJE O OFERTACH Liczba otrzymanych ofert: 1 w tym: liczba otrzymanych ofert od małych i średnich przedsiębiorstw: 1 liczba otrzymanych ofert od wykonawców z innych państw członkowskich Unii Europejskiej: 0 liczba otrzymanych ofert od wykonawców z państw niebędących członkami Unii Europejskiej: 0 liczba ofert otrzymanych drogą elektroniczną: 0 IV.4) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0 IV.5) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA Zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie: nie IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY/ WARTOŚCI ZAWARTEJ UMOWY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ/KOSZTEM Cena wybranej oferty/wartość umowy 4401812.06 Oferta z najniższą ceną/kosztem 4401812.06 Oferta z najwyższą ceną/kosztem 4401812.06 Waluta: PLN IV.7) Informacje na temat podwykonawstwa Wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcy/podwykonawcom tak Wartość lub procentowa część zamówienia, jaka zostanie powierzona podwykonawcy lub podwykonawcom: 50 IV.8) Informacje dodatkowe: Zakres podwykonawstwa : organizacja i zarządzanie realizacją przedmiotu umowy; dostawa i montaż wiat przystankowych; prace projektowe i budowlane |
IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ
IV.9.1) Podstawa prawna
IV.9.2) Uzasadnienie wyboru trybu