Informacje o przetargu
Ułożenie nawierzchni z płyt drogowych pełnych i płyt wielootworowych (typu jomb) na drogach gminnych, w miejscowościach: Czarnocin, Demlin, Junkrowy, Koźmin, Nowy Wiec, Pogódki, Wolny Dwór oraz Skarszewy
Opis przedmiotu przetargu: Część 1 1) Ułożenie nawierzchni z płyt drogowych pełnych 300 x 150 x 15 cm na drogach gminnych Gminy Skarszewy w miejscowościach: Czarnocin, Demlin i Nowy Wiec o łącznej powierzchni około 981 m²: a) Czarnocin, dz.nr 193 – długość odcinka ok. 150 m, szer. 4,5 m., obustronne pobocze szer.0,5 m. b) Demlin, dz. nr 177/2 – długość odcinka ok. 12 m, szer. 3 m, obustronne pobocze szer.0,5 m. c) Nowy Wiec, dz. nr 212/4 – długość odcinka ok. 90 m, szer. 3 m, obustronne pobocze szer.0,5 m. Zakres robót: 1) korytowanie do głębokości 20 cm, 2) profilowanie i zagęszczanie mechaniczne podłoża pod warstwy konstrukcyjne w gruncie kat. III - IV wraz z wbudowaniem gruntu w pobocza z rozplantowaniem i zagęszczeniem, 3) wykonanie warstwy odsączającej z piasku grubości 10 cm, 4) ułożenie nawierzchni z płyt drogowych pełnych. 2) Ułożenie nawierzchnia z płyt drogowych wielootworowych 100 x 75 x 12,5 na drogach gminnych: a) Skarszewy, ul Spokojna i Drogowców – całkowita długość odcinków ok. 975 m, szer. 4,5 m, płyty układane dłuższą krawędzią równolegle do osi drogi, konieczna regulacja wysokościowa 15 szt. włazów studni kanalizacyjnych, zakres robót obejmuje również rozbiórkę istniejącej nawierzchni z płyt drogowych pełnych na powierzchni ok. 990 m², obustronne pobocze szer. 0,5, b) Koźmin, dz. nr 35– długość odcinka ok. 250 m, szer. 4,0 m, płyty układane krótszą krawędzią równolegle do osi drogi, obustronne pobocze szer. 0,5, c) Pogódki, ul. Ks. Kellera – długość odcinka ok. 210 m, szer. 4,0 m, płyty układane krótszą krawędzią równolegle do osi drogi, obustronne pobocze szer. 0,5, d) Wolny Dwór, dz.nr 370/78, 370/81, 370/79, 370/82 – całkowita długość odcinków ok.560 m, szer. 4,0 m, płyty układane krótszą krawędzią równolegle do osi drogi, konieczna regulacja wysokościowa 5 szt. włazów studni kanalizacyjnych, obustronne pobocze szer. 0,5m, e) Demlin, dz.nr 343,350/7, 330, 350/9 – całkowita długość odcinków ok.256 m, szer.4,0 m, płyty układane krótszą krawędzią równolegle do osi drogi, obustronne pobocze szer. 0,5, f) Junkrowy, dz.nr 54/1, 65/1 droga gminna nr 197157 G – długość odcinka ok.30 m.szer.1,0 m, płyty układane wzdłuż krawędzi jezdni. Zakres robót: 1) korytowanie do głębokości 20 cm, 2) profilowanie i zagęszczanie mechaniczne podłoża pod warstwy konstrukcyjne w gruncie kat. III - IV wraz z wbudowaniem gruntu w pobocza z rozplantowaniem i zagęszczeniem, 3) wykonanie warstwy odsączającej z piasku grubości 10 cm, 4) ułożenie nawierzchni z płyt drogowych wielootworowych. Część 2 1) Ułożenie nawierzchni z płyt drogowych pełnych 300 x150 x15 cm na ul. Długiej w miejscowości Skarszewy: Odcinek ul. Długiej o długości ok.735 m i szer.4,5 m z obustronnym poboczem szer.0,5 m. Zakres robót: 1) geodezyjne wytyczenie osi drogi, 2) zdjęcie warstwy humusu gr.10,cm, 3) korytowanie do głębokości 20 cm, 4) profilowanie i zagęszczanie mechaniczne podłoża pod warstwy konstrukcyjne w gruncie kat. III-IV wraz z wbudowaniem gruntu w pobocza z rozplantowaniem i zagęszczeniem, 5) wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego frakcji 0-63mm gr.20 cm, 6) wykonanie warstwy odsączającej z piasku grubości 10 cm, 7) ułożenie nawierzchni z płyt drogowych pełnych, 8) wykonanie geodezyjnego pomiaru powykonawczego. 2) Ułożenie nawierzchni z płyt drogowych pełnych 300 x150 x15 cm na ul. Nad Stawem o w miejscowości Skarszewy, Odcinek ul. Nad Stawem o długości ok.400 m i szer.4,5 m z obustronnym poboczem szer.0,5 m. Zakres robót: 1) korytowanie do głębokości 20 cm, 2) profilowanie i zagęszczanie mechaniczne podłoża pod warstwy konstrukcyjne w gruncie kat. III - IV wraz z wbudowaniem gruntu w pobocza z rozplantowaniem i zagęszczeniem, 3) wykonanie warstwy odsączającej z piasku grubości 10 cm, 4) ułożenie nawierzchni z płyt drogowych pełnych. 3. Podstawowe parametry techniczne płyt wielootworowych (jomb): płyty muszą być gatunku 1; wymiary 100 x 75 x 12,5 cm; wygląd zewnętrzny: zwarta struktura, jednakowa tekstura powierzchni licowej, powierzchnie płyt powinny być bez rys, pęknięć i ubytków betonu, o fakturze z formy lub zatartej, krawędzie płyt powinny być równe i proste; okres tzw. "leżakowania" (okres od wyprodukowania do realizacji dostawy) min 3 tyg. a max 12 miesięcy; beton, z którego wykonane będą płyty powinien spełniać wymagania dla klasy wytrzymałościowej minimum C25/30 wg PN-EN 206-1; dopuszczalne obciążenie: 50 kN; płyty powinny posiadać Aktualną Aprobatę Techniczną oraz Krajową Deklarację Zgodności lub Krajową Oceną Techniczną oraz Krajową Deklarację Właściwości Użytkowych. 4. Podstawowe parametry techniczne płyt drogowych pełnych: płyty muszą być gatunku 1; wymiary 300 x 150 x 15 cm; wygląd zewnętrzny: zwarta struktura, jednakowa tekstura powierzchni licowej, powierzchnie płyt powinny być bez rys, pęknięć i ubytków betonu, o fakturze z formy lub zatartej, krawędzie płyt powinny być równe i proste; okres tzw. "leżakowania" (okres od wyprodukowania do realizacji dostawy) min 3 tyg. a max 12 miesięcy; beton, z którego wykonane będą płyty powinien spełniać wymagania dla klasy wytrzymałościowej minimum C25/30 wg PN-EN 206-1; dopuszczalne obciążenie: 100 kN; płyty powinny posiadać Aktualną Aprobatę Techniczną oraz Krajową Deklarację Zgodności lub Krajową Oceną Techniczną oraz Krajową Deklarację Właściwości Użytkowych. 5. Płyty powinny być dostarczone w słupkach, ułożone jedna na drugiej warstwą jezdną do góry, aby umożliwić wstępną ocenę jakości płyt. 6. Zamawiający zastrzega sobie prawo do kontroli ilości i jakości dostarczanych płyt drogowych (wielootworowych oraz pełnych) w całym okresie realizacji umowy. Na żądanie zamawiającego, wykonawca winien w każdym czasie przedstawić deklarację zgodności dostarczonego materiału. 7. W przypadku uzasadnionych wątpliwości co do jakości dostarczanych płyt drogowych (wielootworowych oraz pełnych), zamawiający może przy udziale wykonawcy pobrać próbkę i przekazać ją do przebadania w specjalistycznym laboratorium. W przypadku negatywnych wyników badań, wykonawca nie otrzyma wynagrodzenia za wadliwą partię płyt i pokryje koszty zleconych badań. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowią załączniki: Załącznik nr 10 do SIWZ Dokumentacja techniczna (ślepy kosztorys, Specyfikacja techniczna, lokalizacja)

Zamawiający:
Gmina Skarszewy
Adres: | Pl. Gen. J. Hallera 18, 83-250 Skarszewy, woj. pomorskie |
---|---|
Dane kontaktowe: | email: skarszewy@skarszewy.pl tel: 58 5882201 fax: 58 5882651 |
Dane postępowania
ID postępowania: | 592067-N-2020 | ||
---|---|---|---|
Data publikacji zamówienia: | 2020-10-02 | Termin składania wniosków: | 2020-10-19 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane | Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | 60 dni | Wadium: | 15100 ZŁ |
Oferty uzupełniające: | TAK | Oferty częściowe: | TAK |
Oferty wariantowe: | NIE | Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 2 | Kryterium ceny: | 60% |
WWW ogłoszenia: | www.skarszewy.pl | Informacja dostępna pod: | |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
45111200-0 | Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne | |
45233200-1 | Roboty w zakresie różnych nawierzchni |
OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA
OGŁOSZENIE DOTYCZY:
Numer:
592067-N-2020
Data:
02/10/2020
Adres strony internetowej (url): www.skarszewy.pl
II.1) Tekst, który należy zmienić:
Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst:
Numer sekcji:
II.
Punkt:
4)
W ogłoszeniu jest:
(...) 4. Podstawowe parametry techniczne płyt drogowych pełnych: płyty muszą być gatunku 1; wymiary 300 x 150 x 15 cm; wygląd zewnętrzny: zwarta struktura, jednakowa tekstura powierzchni licowej, powierzchnie płyt powinny być bez rys, pęknięć i ubytków betonu, o fakturze z formy lub zatartej, krawędzie płyt powinny być równe i proste; okres tzw. "leżakowania" (okres od wyprodukowania do realizacji dostawy) min 3 tyg. a max 12 miesięcy; beton, z którego wykonane będą płyty powinien spełniać wymagania dla klasy wytrzymałościowej minimum C25/30 wg PN-EN 206-1; dopuszczalne obciążenie: 100 kN; (...)
W ogłoszeniu powinno być:
(...) 4. Podstawowe parametry techniczne płyt drogowych pełnych: płyty muszą być gatunku 1; wymiary 300 x 150 x 15 cm; wygląd zewnętrzny: zwarta struktura, jednakowa tekstura powierzchni licowej, powierzchnie płyt powinny być bez rys, pęknięć i ubytków betonu, o fakturze z formy lub zatartej, krawędzie płyt powinny być równe i proste; okres tzw. "leżakowania" (okres od wyprodukowania do realizacji dostawy) min 3 tyg. a max 12 miesięcy; beton, z którego wykonane będą płyty powinien spełniać wymagania dla klasy wytrzymałościowej minimum C25/30 wg PN-EN 206-1; dopuszczalne obciążenie: 50 kN; (...)