zgoda
Ta strona używa plików cookie w celu usprawnienia i ułatwienia dostępu do serwisu, prowadzenia danych statystycznych oraz wsparcia usług społecznościowych. Dalsze korzystanie z tej witryny oznacza akceptację tego stanu rzeczy.
Możesz samodzielnie decydować o tym czy, jakie i przez jakie witryny pliki cookie mogą być zamieszczana na Twoim urządzeniu. Przeczytaj: jak wyłączyć pliki cookie. Szczgółowe informacje na temat wykorzystania plików cookie znajdziesz w Polityce Prywatności.

Informacje o przetargu

  • Przetargi i zamówienia
  • Szczegóły
  • Informacje o przetargu

Konserwacja silników stacjonarnych - etap II

ROZWIŃ

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiot zamówienia obejmuje konserwację i usprawnienie techniczne 6 stacjonarnych silników będących w zbiorach Muzeum Rolnictwa w Ciechanowcu, wyprodukowanych w latach 1890 - 1941. 2. Zakres prac i wykaz maszyn objętych konserwacją: 2.1. Silnik spalinowy Machczyński - z 1890 r. Wymiary: wysokość 105 cm, szerokość 70 cm, długość 160 cm. Waga ok. 200 kg. Stan zachowania średni. Stwierdzone usterki i braki: brak smarownic, brak aparatu zapłonowego, brak napędu aparatu zapłonowego, brak układu iskrowego, brak zbiornika wodnego, brak zbiornika paliwa, brak pompy olejowej, brak obudowy zaworu ssącego, brak korby rozruchowej, uszkodzone zawory, uszkodzony tryb rozrządu, pęknięty blok silnika, silnik zablokowany, brak wózka transportowego. Należy przeprowadzić pełną konserwację z uzupełnieniem braków i doprowadzeniem maszyny do całkowitej sprawności technicznej. 2.2. Silnik parowy Lauchhammer - z lat 1900 - 1905. Wymiary: wysokość 220 cm, szerokość 168 cm, długość 350 cm. Waga ok. 3000 kg. Stan zachowania średni. Stwierdzone usterki i braki: brak zaworu i redukcji dolotu pary, brak reducji odprowadzenia pary do wytwornicy pary, brak wytwornicy pary (kotła), brak smarownic prowadnic tłoka, brak panewki podpory koła zamachowego, brak pokrywy przedniej, brak pokrywy dolotu przetwornicy pary, brak 2szt. popychaczy przetwornicy pary, brak przewodów spustowych pary, brak paska napędu regulatora obrotów, tłok silnika zablokowany w cylindrze, zablokowane koło zamachowe w łożu, zablokowany korbowód tłoczący, pęknięcie stopy głównej łoża korbowodu. Należy przeprowadzić pełną konserwację z uzupełnieniem braków i doprowadzeniem maszyny do całkowitej sprawności technicznej. 2.3. Silnik spalinowy Sendling D10A - z 1920 r. Wymiary: wysokość 75 cm, szerokość 80 cm, długość 130 cm. Waga całości ok. 550 kg. Stan zachowania średni. Stwierdzone usterki i braki: brak filtra powietrza, brak pompy wtryskowej, brak filtra paliwa, brak przewodów paliwowych, brak wtryskiwacza, brak korby rozruchowej, uszkodzony zbiornik paliwa, pęknięta klawiatura zaworów, silnik zablokowany. Należy przeprowadzić pełną konserwację z uzupełnieniem braków i doprowadzeniem maszyny do całkowitej sprawności technicznej. 2.4. Silnik spalinowy Deutz MA 416 - z 1929 r. Wymiary: wysokość 56 cm, szerokość 74 cm, długość 102 cm. Waga ok. 220 kg. Stan zachowania średni. Stwierdzone usterki i braki: brak aparatu zapłonu, brak tłumika, brak regulatora obrotów, brak pompy olejowej, brak smarownic, brak przewodów paliwa, brak kranu spustowego wody, brak korby rozruchowej, niekompletny gaźnik, zablokowane zawory, skorodowany zbiornik paliwa, uszkodzone koło pasowe, brak wózka transportowego. Należy przeprowadzić pełną konserwację z uzupełnieniem braków i doprowadzeniem maszyny do całkowitej sprawności technicznej. 2.5. Silnik spalinowy Deutz MAH 914 - z 1941 r. Wymiary: wysokość 105 cm, szerokość 85 cm, długość 160 cm. Waga ok. 570 kg. Stan zachowania zły. Stwierdzone usterki i braki: brak pokrywy skrzyni korbowej, brak klawiatury zaworów, brak wtryskiwacza, brak filtra powietrza, brak rury wydechowej, brak wydechu, brak popychaczy zaworów, brak pokrywy regulatora obrotów, brak dźwigni pompy wtryskowej, pęknięta obudowa pompy wtryskowej, skorodowany zbiornik paliwa, niekompletny aparat zapłonu, brak tłumika, brak korby rozruchowej, brak przewodów paliwa, silnik zablokowany, niekompletny wózek transportowy. Należy przeprowadzić pełną konserwację z uzupełnieniem braków i doprowadzeniem maszyny do całkowitej sprawności technicznej. 2.6. Silnik spalinowy Diesel - z lat 1931 - 1941. Wymiary: wysokość 180 cm, szerokość 110 cm, długość 150 cm. Waga ok. 900 kg. Stan zachowania zły. Stwierdzone usterki i braki: brak wtryskiwacza, brak pompy wtryskowej, niekompletna pompa olejowa, pęknięty blok silnika, brak zbiornika wody, brak połączenia zbiornika wody z silnikiem, brak tłumika, brak przewodów olejowych, brak przewodów paliwowych, brak regulatora obrotów, brak smarownic, brak zbiornika paliwa, silnik zablokowany, brak wózka transportowego. Należy przeprowadzić pełną konserwację z uzupełnieniem braków i doprowadzeniem maszyny do całkowitej sprawności technicznej. 2.7. Wykonanie dokumentacji konserwatorskiej z przeprowadzonej konserwacji 6 silników stacjonarnych do całkowitej sprawności technicznej. 3. Konserwacja maszyn wymienionych w punkcie 2. obejmuje również piaskowanie, malowanie farbą podkładową typu blaugrau oraz malowanie farbą nawierzchniową w kolorach ustalonych z Zamawiającym. 4. Wykonawca zamówienia zobowiązuje się wydać przedmiot zamówienia Zamawiającemu na terenie Polski oraz przeszkolić personel Zamawiającego w jego siedzibie z obsługi dostarczonego sprzętu. 5. Oznaczenie przedmiotu zamówienia według Wspólnego Słownika Zamówień (CPV): 92522100-7 - Usługi ochrony obiektów historycznych 6. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert częściowych ani wariantowych. 7. Zamawiający nie przewiduje możliwości udzielania zamówień uzupełniających, o których mowa w art. 67 ust. 1 pkt 6 i 7 Pzp. 8. Zamawiający nie przewiduje wyboru najkorzystniejszej oferty z zastosowaniem aukcji elektronicznej. 9. Zakres praw i obowiązków związanych z realizacją zamówienia określa wzór umowy (załącznik nr 2). 10. Ilekroć w opisie przedmiotu zamówienia Zamawiający wskazał nazwy materiałów, wyrobów bądź producentów mogą one być zastąpione materiałami lub wyrobami równoważnymi.

Zamawiający:
Muzeum Rolnictwa im. ks. Krzysztofa Kluka w Ciechanowcu
Adres: ul. Pałacowa 5, 18-230 Ciechanowiec, woj. podlaskie
Dane kontaktowe: email: bbmr@wp.pl
tel: 862 771 328
fax: 862 771 328
Dane postępowania
ID postępowania: 6083620150
Data publikacji zamówienia: 2015-03-18
 Termin składania wniosków: 2015-03-26   
Rodzaj zamówienia: usługi
 Tryb& postępowania [PN]: Przetarg nieograniczony
Czas na realizację: 259 dni
 Wadium: -
Oferty uzupełniające: NIE Oferty częściowe: NIE
Oferty wariantowe: NIE Przewidywana licyctacja: NIE
Ilość części: 1 Kryterium ceny: 70%
WWW ogłoszenia: www.muzeumrolnictwa.pl Informacja dostępna pod: Muzeum Rolnictwa im. ks. Krzysztofa Kluka w Ciechanowcu, ul. Pałacowa 5, 18-230 Ciechanowiec
Okres związania ofertą: 30 dni
Kody CPV
92522100-7 Usługi ochrony obiektów historycznych
Wyniki
Nazwa części Wykonawca Wartość
Konserwacja zabytkowych pojazdów zaprzęgowych Mikołaj Bogajewicz INTERIOR Sp. z o. o.
Poznań		 150 406,00
0,41
Barometr Ryzyka Nadużyć

Raport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.


Kliknij we wskaźnik by poznać szczegóły
Dane ogłoszenia o wyniku:
Data udzielenia:
2015-04-28
Dotyczy cześci nr:
1
Kody CPV:
925221007
Ilość podmiotów składających się na wykonawcę:
1
Kwota oferty w PLN:
150 407,00 zł
Minimalna złożona oferta:
150 407,00 zł
Ilość złożonych ofert:
1
Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego:
0
Minimalna złożona oferta:
150 407,00 zł
Maksymalna złożona oferta:
150 407,00 zł
Publikacja BZP / TED


Ciechanowiec: Konserwacja silników stacjonarnych - etap II


Numer ogłoszenia: 60836 - 2015; data zamieszczenia: 18.03.2015

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - usługi


Zamieszczanie ogłoszenia:
nieobowiązkowe


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Muzeum Rolnictwa im. ks. Krzysztofa Kluka w Ciechanowcu , ul. Pałacowa 5, 18-230 Ciechanowiec, woj. podlaskie, tel. 086 2771328, faks 086 2771328.


  • Adres strony internetowej zamawiającego:
    www.muzeumrolnictwa.pl


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Inny: Instytucja kultury.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA


II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Konserwacja silników stacjonarnych - etap II.


II.1.2) Rodzaj zamówienia:
usługi.


II.1.4) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
1. Przedmiot zamówienia obejmuje konserwację i usprawnienie techniczne 6 stacjonarnych silników będących w zbiorach Muzeum Rolnictwa w Ciechanowcu, wyprodukowanych w latach 1890 - 1941. 2. Zakres prac i wykaz maszyn objętych konserwacją: 2.1. Silnik spalinowy Machczyński - z 1890 r. Wymiary: wysokość 105 cm, szerokość 70 cm, długość 160 cm. Waga ok. 200 kg. Stan zachowania średni. Stwierdzone usterki i braki: brak smarownic, brak aparatu zapłonowego, brak napędu aparatu zapłonowego, brak układu iskrowego, brak zbiornika wodnego, brak zbiornika paliwa, brak pompy olejowej, brak obudowy zaworu ssącego, brak korby rozruchowej, uszkodzone zawory, uszkodzony tryb rozrządu, pęknięty blok silnika, silnik zablokowany, brak wózka transportowego. Należy przeprowadzić pełną konserwację z uzupełnieniem braków i doprowadzeniem maszyny do całkowitej sprawności technicznej. 2.2. Silnik parowy Lauchhammer - z lat 1900 - 1905. Wymiary: wysokość 220 cm, szerokość 168 cm, długość 350 cm. Waga ok. 3000 kg. Stan zachowania średni. Stwierdzone usterki i braki: brak zaworu i redukcji dolotu pary, brak reducji odprowadzenia pary do wytwornicy pary, brak wytwornicy pary (kotła), brak smarownic prowadnic tłoka, brak panewki podpory koła zamachowego, brak pokrywy przedniej, brak pokrywy dolotu przetwornicy pary, brak 2szt. popychaczy przetwornicy pary, brak przewodów spustowych pary, brak paska napędu regulatora obrotów, tłok silnika zablokowany w cylindrze, zablokowane koło zamachowe w łożu, zablokowany korbowód tłoczący, pęknięcie stopy głównej łoża korbowodu. Należy przeprowadzić pełną konserwację z uzupełnieniem braków i doprowadzeniem maszyny do całkowitej sprawności technicznej. 2.3. Silnik spalinowy Sendling D10A - z 1920 r. Wymiary: wysokość 75 cm, szerokość 80 cm, długość 130 cm. Waga całości ok. 550 kg. Stan zachowania średni. Stwierdzone usterki i braki: brak filtra powietrza, brak pompy wtryskowej, brak filtra paliwa, brak przewodów paliwowych, brak wtryskiwacza, brak korby rozruchowej, uszkodzony zbiornik paliwa, pęknięta klawiatura zaworów, silnik zablokowany. Należy przeprowadzić pełną konserwację z uzupełnieniem braków i doprowadzeniem maszyny do całkowitej sprawności technicznej. 2.4. Silnik spalinowy Deutz MA 416 - z 1929 r. Wymiary: wysokość 56 cm, szerokość 74 cm, długość 102 cm. Waga ok. 220 kg. Stan zachowania średni. Stwierdzone usterki i braki: brak aparatu zapłonu, brak tłumika, brak regulatora obrotów, brak pompy olejowej, brak smarownic, brak przewodów paliwa, brak kranu spustowego wody, brak korby rozruchowej, niekompletny gaźnik, zablokowane zawory, skorodowany zbiornik paliwa, uszkodzone koło pasowe, brak wózka transportowego. Należy przeprowadzić pełną konserwację z uzupełnieniem braków i doprowadzeniem maszyny do całkowitej sprawności technicznej. 2.5. Silnik spalinowy Deutz MAH 914 - z 1941 r. Wymiary: wysokość 105 cm, szerokość 85 cm, długość 160 cm. Waga ok. 570 kg. Stan zachowania zły. Stwierdzone usterki i braki: brak pokrywy skrzyni korbowej, brak klawiatury zaworów, brak wtryskiwacza, brak filtra powietrza, brak rury wydechowej, brak wydechu, brak popychaczy zaworów, brak pokrywy regulatora obrotów, brak dźwigni pompy wtryskowej, pęknięta obudowa pompy wtryskowej, skorodowany zbiornik paliwa, niekompletny aparat zapłonu, brak tłumika, brak korby rozruchowej, brak przewodów paliwa, silnik zablokowany, niekompletny wózek transportowy. Należy przeprowadzić pełną konserwację z uzupełnieniem braków i doprowadzeniem maszyny do całkowitej sprawności technicznej. 2.6. Silnik spalinowy Diesel - z lat 1931 - 1941. Wymiary: wysokość 180 cm, szerokość 110 cm, długość 150 cm. Waga ok. 900 kg. Stan zachowania zły. Stwierdzone usterki i braki: brak wtryskiwacza, brak pompy wtryskowej, niekompletna pompa olejowa, pęknięty blok silnika, brak zbiornika wody, brak połączenia zbiornika wody z silnikiem, brak tłumika, brak przewodów olejowych, brak przewodów paliwowych, brak regulatora obrotów, brak smarownic, brak zbiornika paliwa, silnik zablokowany, brak wózka transportowego. Należy przeprowadzić pełną konserwację z uzupełnieniem braków i doprowadzeniem maszyny do całkowitej sprawności technicznej. 2.7. Wykonanie dokumentacji konserwatorskiej z przeprowadzonej konserwacji 6 silników stacjonarnych do całkowitej sprawności technicznej. 3. Konserwacja maszyn wymienionych w punkcie 2. obejmuje również piaskowanie, malowanie farbą podkładową typu blaugrau oraz malowanie farbą nawierzchniową w kolorach ustalonych z Zamawiającym. 4. Wykonawca zamówienia zobowiązuje się wydać przedmiot zamówienia Zamawiającemu na terenie Polski oraz przeszkolić personel Zamawiającego w jego siedzibie z obsługi dostarczonego sprzętu. 5. Oznaczenie przedmiotu zamówienia według Wspólnego Słownika Zamówień (CPV): 92522100-7 - Usługi ochrony obiektów historycznych 6. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert częściowych ani wariantowych. 7. Zamawiający nie przewiduje możliwości udzielania zamówień uzupełniających, o których mowa w art. 67 ust. 1 pkt 6 i 7 Pzp. 8. Zamawiający nie przewiduje wyboru najkorzystniejszej oferty z zastosowaniem aukcji elektronicznej. 9. Zakres praw i obowiązków związanych z realizacją zamówienia określa wzór umowy (załącznik nr 2). 10. Ilekroć w opisie przedmiotu zamówienia Zamawiający wskazał nazwy materiałów, wyrobów bądź producentów mogą one być zastąpione materiałami lub wyrobami równoważnymi..


II.1.6) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
92.52.21.00-7.


II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:
nie.


II.1.8) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:
nie.



II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:
Zakończenie: 10.12.2015.

SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM


III.2) ZALICZKI


III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW


  • III. 3.1) Uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • Zamawiający nie wymaga wniesienia wadium.


  • III.3.2) Wiedza i doświadczenie


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • Wykonawca powinien wykazać, że wykonał w okresie trzech lat przed upływem terminu składania ofert (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie) co najmniej trzy wykonane konserwacje zabytków techniki rolniczej z przywróceniem pełnej sprawności technicznej.


III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY


III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu należy przedłożyć:

  • wykaz wykonanych, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych również wykonywanych, głównych dostaw lub usług, w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wraz z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których dostawy lub usługi zostały wykonane, oraz załączeniem dowodów, czy zostały wykonane lub są wykonywane należycie;


III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:

  • oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia;
  • aktualny odpis z właściwego rejestru lub z centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub ewidencji, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
  • wykonawca powołujący się przy wykazywaniu spełniania warunków udziału w postępowaniu na zasoby innych podmiotów, które będą brały udział w realizacji części zamówienia, przedkłada także dokumenty dotyczące tego podmiotu w zakresie wymaganym dla wykonawcy, określonym w pkt III.4.2.

III.4.3) Dokumenty podmiotów zagranicznych

Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, przedkłada:

III.4.3.1) dokument wystawiony w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania potwierdzający, że:

  • nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;

III.4.4) Dokumenty dotyczące przynależności do tej samej grupy kapitałowej

  • lista podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej w rozumieniu ustawy z dnia 16 lutego 2007 r. o ochronie konkurencji i konsumentów albo informacji o tym, że nie należy do grupy kapitałowej;


III.6) INNE DOKUMENTY

Inne dokumenty niewymienione w pkt III.4) albo w pkt III.5)

Formularz oferty stanowiący załącznik nr 1 do SIWZ

SEKCJA IV: PROCEDURA


IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA


IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
przetarg nieograniczony.


IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT


IV.2.1) Kryteria oceny ofert:
cena oraz inne kryteria związane z przedmiotem zamówienia:

  • 1 - Cena - 0.7
  • 2 - Doświadczenie wykonawcy - 0.3


IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


IV.4.1)
 
Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia:
www.muzeumrolnictwa.pl/przetargi.html

Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:
Muzeum Rolnictwa im. ks. Krzysztofa Kluka w Ciechanowcu, ul. Pałacowa 5, 18-230 Ciechanowiec.


IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:
26.03.2015 godzina 11:00, miejsce: Sekretariat Muzeum Rolnictwa im. ks. Krzysztofa Kluka w Ciechanowcu, ul. Pałacowa 5, 18-230 Ciechanowiec.


IV.4.5) Termin związania ofertą:
okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).


IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia:
nie


Ciechanowiec: Konserwacja silników stacjonarnych - etap II


Numer ogłoszenia: 71296 - 2015; data zamieszczenia: 31.03.2015

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi


Zamieszczanie ogłoszenia:
nieobowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.


Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 60836 - 2015r.


Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Muzeum Rolnictwa im. ks. Krzysztofa Kluka w Ciechanowcu, ul. Pałacowa 5, 18-230 Ciechanowiec, woj. podlaskie, tel. 086 2771328, faks 086 2771328.


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Inny: Instytucja kultury.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Konserwacja silników stacjonarnych - etap II.


II.2) Rodzaj zamówienia:
Usługi.


II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
1. Przedmiot zamówienia obejmuje konserwację i usprawnienie techniczne 6 stacjonarnych silników będących w zbiorach Muzeum Rolnictwa w Ciechanowcu, wyprodukowanych w latach 1890 - 1941. 2. Zakres prac i wykaz maszyn objętych konserwacją: 2.1. Silnik spalinowy Machczyński - z 1890 r. Wymiary: wysokość 105 cm, szerokość 70 cm, długość 160 cm. Waga ok. 200 kg. Stan zachowania średni. Stwierdzone usterki i braki: brak smarownic, brak aparatu zapłonowego, brak napędu aparatu zapłonowego, brak układu iskrowego, brak zbiornika wodnego, brak zbiornika paliwa, brak pompy olejowej, brak obudowy zaworu ssącego, brak korby rozruchowej, uszkodzone zawory, uszkodzony tryb rozrządu, pęknięty blok silnika, silnik zablokowany, brak wózka transportowego. Należy przeprowadzić pełną konserwację z uzupełnieniem braków i doprowadzeniem maszyny do całkowitej sprawności technicznej. 2.2. Silnik parowy Lauchhammer - z lat 1900 - 1905. Wymiary: wysokość 220 cm, szerokość 168 cm, długość 350 cm. Waga ok. 3000 kg. Stan zachowania średni. Stwierdzone usterki i braki: brak zaworu i redukcji dolotu pary, brak reducji odprowadzenia pary do wytwornicy pary, brak wytwornicy pary (kotła), brak smarownic prowadnic tłoka, brak panewki podpory koła zamachowego, brak pokrywy przedniej, brak pokrywy dolotu przetwornicy pary, brak 2szt. popychaczy przetwornicy pary, brak przewodów spustowych pary, brak paska napędu regulatora obrotów, tłok silnika zablokowany w cylindrze, zablokowane koło zamachowe w łożu, zablokowany korbowód tłoczący, pęknięcie stopy głównej łoża korbowodu. Należy przeprowadzić pełną konserwację z uzupełnieniem braków i doprowadzeniem maszyny do całkowitej sprawności technicznej. 2.3. Silnik spalinowy Sendling D10A - z 1920 r. Wymiary: wysokość 75 cm, szerokość 80 cm, długość 130 cm. Waga całości ok. 550 kg. Stan zachowania średni. Stwierdzone usterki i braki: brak filtra powietrza, brak pompy wtryskowej, brak filtra paliwa, brak przewodów paliwowych, brak wtryskiwacza, brak korby rozruchowej, uszkodzony zbiornik paliwa, pęknięta klawiatura zaworów, silnik zablokowany. Należy przeprowadzić pełną konserwację z uzupełnieniem braków i doprowadzeniem maszyny do całkowitej sprawności technicznej. 2.4. Silnik spalinowy Deutz MA 416 - z 1929 r. Wymiary: wysokość 56 cm, szerokość 74 cm, długość 102 cm. Waga ok. 220 kg. Stan zachowania średni. Stwierdzone usterki i braki: brak aparatu zapłonu, brak tłumika, brak regulatora obrotów, brak pompy olejowej, brak smarownic, brak przewodów paliwa, brak kranu spustowego wody, brak korby rozruchowej, niekompletny gaźnik, zablokowane zawory, skorodowany zbiornik paliwa, uszkodzone koło pasowe, brak wózka transportowego. Należy przeprowadzić pełną konserwację z uzupełnieniem braków i doprowadzeniem maszyny do całkowitej sprawności technicznej. 2.5. Silnik spalinowy Deutz MAH 914 - z 1941 r. Wymiary: wysokość 105 cm, szerokość 85 cm, długość 160 cm. Waga ok. 570 kg. Stan zachowania zły. Stwierdzone usterki i braki: brak pokrywy skrzyni korbowej, brak klawiatury zaworów, brak wtryskiwacza, brak filtra powietrza, brak rury wydechowej, brak wydechu, brak popychaczy zaworów, brak pokrywy regulatora obrotów, brak dźwigni pompy wtryskowej, pęknięta obudowa pompy wtryskowej, skorodowany zbiornik paliwa, niekompletny aparat zapłonu, brak tłumika, brak korby rozruchowej, brak przewodów paliwa, silnik zablokowany, niekompletny wózek transportowy. Należy przeprowadzić pełną konserwację z uzupełnieniem braków i doprowadzeniem maszyny do całkowitej sprawności technicznej. 2.6. Silnik spalinowy Diesel - z lat 1931 - 1941. Wymiary: wysokość 180 cm, szerokość 110 cm, długość 150 cm. Waga ok. 900 kg. Stan zachowania zły. Stwierdzone usterki i braki: brak wtryskiwacza, brak pompy wtryskowej, niekompletna pompa olejowa, pęknięty blok silnika, brak zbiornika wody, brak połączenia zbiornika wody z silnikiem, brak tłumika, brak przewodów olejowych, brak przewodów paliwowych, brak regulatora obrotów, brak smarownic, brak zbiornika paliwa, silnik zablokowany, brak wózka transportowego. Należy przeprowadzić pełną konserwację z uzupełnieniem braków i doprowadzeniem maszyny do całkowitej sprawności technicznej. 2.7. Wykonanie dokumentacji konserwatorskiej z przeprowadzonej konserwacji 6 silników stacjonarnych do całkowitej sprawności technicznej. 3. Konserwacja maszyn wymienionych w punkcie 2. obejmuje również piaskowanie, malowanie farbą podkładową typu blaugrau oraz malowanie farbą nawierzchniową w kolorach ustalonych z Zamawiającym. 4. Wykonawca zamówienia zobowiązuje się wydać przedmiot zamówienia Zamawiającemu na terenie Polski oraz przeszkolić personel Zamawiającego w jego siedzibie z obsługi dostarczonego sprzętu. 5. Oznaczenie przedmiotu zamówienia według Wspólnego Słownika Zamówień (CPV): 92522100-7 - Usługi ochrony obiektów historycznych 6. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert częściowych ani wariantowych. 7. Zamawiający nie przewiduje możliwości udzielania zamówień uzupełniających, o których mowa w art. 67 ust. 1 pkt 6 i 7 Pzp. 8. Zamawiający nie przewiduje wyboru najkorzystniejszej oferty z zastosowaniem aukcji elektronicznej. 9. Zakres praw i obowiązków związanych z realizacją zamówienia określa wzór umowy (załącznik nr 2). 10. Ilekroć w opisie przedmiotu zamówienia Zamawiający wskazał nazwy materiałów, wyrobów bądź producentów mogą one być zastąpione materiałami lub wyrobami równoważnymi..


II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
92.52.21.00-7.

SEKCJA III: PROCEDURA


III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony


III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


  • Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
    nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA


IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
30.03.2015.


IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.


IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.


IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

  • Piotr Stec, Zagajewice 20, 88-133 Dąbrowa Biskupia, kraj/woj. kujawsko-pomorskie.


IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 120700,00 PLN.


IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ


  • Cena wybranej oferty:
    120700,00


  • Oferta z najniższą ceną:
    120700,00
    / Oferta z najwyższą ceną:
    120700,00


  • Waluta:
    PLN.


Ciechanowiec: Konserwacja zabytkowych pojazdów zaprzęgowych


Numer ogłoszenia: 59721 - 2015; data zamieszczenia: 28.04.2015

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.


Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 60836 - 2015r.


Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Muzeum Rolnictwa im. ks. Krzysztofa Kluka w Ciechanowcu, ul. Pałacowa 5, 18-230 Ciechanowiec, woj. podlaskie, tel. 086 2771328, faks 086 2771328.


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Inny: Instytucja kultury.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Konserwacja zabytkowych pojazdów zaprzęgowych.


II.2) Rodzaj zamówienia:
Usługi.


II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
1. Przedmiot zamówienia obejmuje konserwację i usprawnienie techniczne 9 pojazdów zaprzęgowych będących w zbiorach Muzeum Rolnictwa w Ciechanowcu, wyprodukowanych na przełomie XIX i XX w. oraz w XX w. 2. Zakres prac i wykaz pojazdów objętych konserwacją: 2.1. Kareta coupe z przełomu XIX i XX w. (nr inw. III/316) Wymiary: wysokość 201 cm, szerokość 170,5 cm, długość 345 cm. Braki i usterki: uszkodzony zamek w prawych drzwiach; uszkodzone progi i ramy drzwi; spękania drewna w obrębie podwozia i nadwozia; ubytki i rozwarstwienia powłok malarskich i gruntowania na całości powozu; korozja elementów metalowych; powóz zaatakowany przez drewnojady i drobnoustroje; w kilku miejscach uszkodzona tapicerka; zniszczone ogumienie kół. Zakres prac: pełna renowacja obejmująca: - zachowanie oryginalnego wyglądu pojazdu (m.in. zachowanie właściwej, opartej o wzory historyczne tapicerki oraz kolorystyki nadwozia i podwozia etc.), - dezynsekcję i dezynfekcję powozu, - naprawę, częściową wymianę i uzupełnienie zniszczonych elementów drewnianych, - naprawę uszkodzonych i zniszczonych części metalowych, - wzmocnienie konstrukcji nadwozia i podwozia, - wymianę ogumienia kół, - wykonanie odkrywek warstwy malarskiej, na tej podstawie ustalenie pierwotnej kolorystyki obiektu i technologii polichromii, - konserwację zachowanych fragmentów powłok malarskich, gruntowanie i nałożenie polichromii w partiach ubytków, ewentualnie rekonstrukcja warstwy polichromii w oparciu o wzory historyczne, z użyciem materiałów i technologii opartych na wzorach historycznych, - konserwację tapicerki lub jej wymiana na nową zgodnie z wzorami historycznymi, z materiałów odpowiadających wzorom historycznym (pakuły, pasy parciane, skóra naturalna, filc wełniany etc.), - doprowadzenie powozu do całkowitej sprawności technicznej. 2.2. Kareta coupe z pocz. XX w. (nr inw. C/III/6638) Wymiary: wysokość 184 cm, szerokość 163cm, długość 320 cm. Braki i usterki: uszkodzony tylny resor; brak trzech szyb; brak części zewnętrznej ściany bocznej budy; brak latarni; brak dyszla; brak części metalowej listwy ozdobnej wokół krawędzi dachu; liczne spękania drewna w obrębie podwozia i nadwozia; liczne ubytki i rozwarstwienia powłok malarskich i gruntowania na całości powozu; korozja wszystkich elementów metalowych; powóz zaatakowany przez drewnojady i drobnoustroje; współczesna tapicerka; wtórne uchwyty wewnętrzne do otwierania drzwi; zniszczone ogumienie kół. Zakres prac: pełna renowacja obejmująca: - przywrócenie oryginalnego wyglądu pojazdu (m.in. przywrócenie właściwej, opartej o wzory historyczne kolorystyki nadwozia i podwozia, przywrócenie właściwych, opartych o wzory historyczne okien, przywrócenie właściwego, opartego o wzory historyczne wnętrza budy i kozła z siedzeniem powożącego, uzupełnienie wszystkich braków oraz naprawa uszkodzonych elementów karety etc.), - dezynsekcję i dezynfekcję powozu, - naprawę, częściową wymianę i uzupełnienie zniszczonych elementów drewnianych, - wykonanie brakującego dyszla z okuciem, - naprawę uszkodzonych i zniszczonych części metalowych, - wzmocnienie konstrukcji nadwozia i podwozia, - wymianę ogumienia kół, - wykonanie odkrywek warstwy malarskiej, na tej podstawie ustalenie pierwotnej kolorystyki obiektu i technologii polichromii, - konserwacja zachowanych fragmentów powłok malarskich, gruntowanie i nałożenie polichromii w partiach ubytków, ewentualnie rekonstrukcja warstwy polichromii w oparciu o wzory historyczne, z użyciem materiałów i technologii opartych na wzorach historycznych, - wykonanie nowej tapicerki zgodnie z wzorami historycznymi, z materiałów odpowiadających wzorom historycznym (pakuły, pasy parciane, skóra naturalna, filc wełniany etc.), - doprowadzenie powozu do całkowitej sprawności technicznej. 2.3. Kareta fiakierska z XX w. (nr inw. C/III/6639) Wymiary: wysokość 212 cm, szerokość 179 cm, długość 330 cm. Braki i usterki: spękania drewna w obrębie podwozia i nadwozia; korozja elementów metalowych; powóz zaatakowany przez drewnojady i drobnoustroje; zniszczone ogumienie kół. Podczas ostatniej amatorskiej konserwacji przeprowadzonej przez poprzedniego właściciela, nie użyto materiałów i technologii opartych na wzorach historycznych w wyniku czego kareta ma: niewłaściwą kolorystykę nadwozia i podwozia, niewłaściwą oprawę okien (w tym szyby bez fazowania), współczesną tapicerkę niezgodną z wzorami historycznymi, wtórne klamki i latarnie. Ponadto nowe elementy budy wykonano z niewłaściwych materiałów np. płaty pilśniowej, gazy i dermy. Zakres prac: pełna renowacja obejmująca: - przywrócenie oryginalnego wyglądu pojazdu (m.in. przywrócenie właściwej, opartej o wzory historyczne kolorystyki nadwozia i podwozia, przywrócenie właściwych, opartych o wzory historyczne okien, przywrócenie właściwego, opartego o wzory historyczne wnętrza budy i siedzenia powożącego, uzupełnienie wszystkich braków oraz wymiana wszystkich współczesnych elementów karety niezgodnych z wzorami historycznymi i dawna technologią etc.), - dezynsekcję i dezynfekcję powozu, - naprawę, częściową wymianę i uzupełnienie zniszczonych elementów drewnianych, - usunięcie elementów budy wykonanych z płyty pilśniowej, gazy i dermy oraz zastąpienie ich właściwymi materiałami zgodnymi z technologią oparta na wzorach historycznych (np. płytą drewnianą, skórą naturalną), - naprawę uszkodzonych i zniszczonych części metalowych, - wzmocnienie konstrukcji nadwozia i podwozia, - wymiana ogumienia kół, - wykonanie odkrywek warstwy malarskiej, na tej podstawie ustalenie pierwotnej kolorystyki obiektu i technologii polichromii, - konserwacja zachowanych fragmentów powłok malarskich, gruntowanie i nałożenie polichromii w partiach ubytków, ewentualnie rekonstrukcja warstwy polichromii w oparciu o wzory historyczne, z użyciem materiałów i technologii opartych na wzorach historycznych, - wykonanie nowej tapicerki zgodnie z wzorami historycznymi, z materiałów odpowiadających wzorom historycznym (pakuły, pasy parciane, skóra naturalna, filc wełniany etc.), - doprowadzenie powozu do całkowitej sprawności technicznej. 2.4. Bryczka z rozkładanym dachem z XX w. (nr inw. C/III/6640) Wymiary: wysokość 225 cm, szerokość 143 cm, długość 273 cm. Braki i usterki: uszkodzone okucie dyszla, wtórne latarnie, współczesna tapicerka i buda brezentowa wykonane niezgodne z historycznymi wzorami, spękania drewna w obrębie podwozia i nadwozia; korozja elementów metalowych; powóz zaatakowany przez drewnojady i drobnoustroje. Zakres prac: pełna renowacja obejmująca: - przywrócenie oryginalnego wyglądu pojazdu (m.in. przywrócenie właściwej, opartej o wzory historyczne kolorystyki nadwozia i podwozia, przywrócenie właściwego, opartego o wzory historyczne obicia budy wykonanego ze skóry naturalnej oraz wymiana wszystkich współczesnych elementów bryczki niezgodnych z wzorami historycznymi i dawna technologią etc.), - dezynsekcję i dezynfekcję powozu, - naprawę, częściową wymianę i uzupełnienie zniszczonych elementów drewnianych, - naprawę uszkodzonych i zniszczonych części metalowych, - naprawa dyszla, - wzmocnienie konstrukcji nadwozia i podwozia, - wykonanie odkrywek warstwy malarskiej, na tej podstawie ustalenie pierwotnej kolorystyki obiektu i technologii polichromii, - konserwacja zachowanych fragmentów powłok malarskich, gruntowanie i nałożenie polichromii w partiach ubytków, ewentualnie rekonstrukcja warstwy polichromii w oparciu o wzory historyczne, z użyciem materiałów i technologii opartych na wzorach historycznych, - wykonanie nowej tapicerki zgodnie z wzorami historycznymi, z materiałów odpowiadających wzorom historycznym (pakuły, pasy parciane, skóra naturalna, filc wełniany etc.), - doprowadzenie powozu do całkowitej sprawności technicznej. 2.5. Wolant półkryty z XX w. (nr inw. C/III/6641) Wymiary: wysokość 190 cm, szerokość 159 cm, długość 291 cm. Braki i usterki: brak latarni, brak dyszla, współczesna tapicerka ze sztucznej skóry, dach brezentowy wykonany niezgodne z historycznymi wzorami, spękania drewna w obrębie podwozia i nadwozia; korozja elementów metalowych; powóz zaatakowany przez drewnojady i drobnoustroje. Zakres prac: pełna renowacja obejmująca: - przywrócenie oryginalnego wyglądu pojazdu (m.in. przywrócenie właściwej, opartej o wzory historyczne kolorystyki nadwozia i podwozia, przywrócenie właściwej, opartej o wzory historyczne tapicerki oraz obicia budy ze skóry naturalnej oraz wymiana wszystkich współczesnych elementów powozu niezgodnych z wzorami historycznymi i dawną technologią etc.), - dezynsekcję i dezynfekcję powozu, - naprawę, częściową wymianę i uzupełnienie zniszczonych elementów drewnianych, - naprawę uszkodzonych i zniszczonych części metalowych, - wzmocnienie konstrukcji nadwozia i podwozia, - wykonanie odkrywek warstwy malarskiej, na tej podstawie ustalenie pierwotnej kolorystyki obiektu i technologii polichromii, - konserwacja zachowanych fragmentów powłok malarskich, gruntowanie i nałożenie polichromii w partiach ubytków, ewentualnie rekonstrukcja warstwy polichromii w oparciu o wzory historyczne, z użyciem materiałów i technologii opartych na wzorach historycznych, - wykonanie nowej tapicerki zgodnie z wzorami historycznymi, z materiałów odpowiadających wzorom historycznym (pakuły, pasy parciane, skóra naturalna, filc wełniany etc.), - doprowadzenie powozu do całkowitej sprawności technicznej. 2.6. Bryczka z XX w. (nr inw. C/III/6642). Wymiary: wysokość 143 cm, szerokość 128 cm, długość 230 cm. Braki i usterki: brak dyszla, brak tapicerowanych siedzisk, spękania drewna w obrębie podwozia i nadwozia; korozja elementów metalowych; bryczka częściowo zaatakowana przez drewnojady i drobnoustroje. Zakres prac: pełna renowacja obejmująca: - przywrócenie oryginalnego wyglądu pojazdu (m.in. przywrócenie właściwej, opartej o wzory historyczne kolorystyki nadwozia i podwozia, przywrócenie właściwej, opartej o wzory historyczne tapicerki oraz wymiana wszystkich współczesnych elementów powozu niezgodnych z wzorami historycznymi i dawną technologią etc.), - dezynsekcję i dezynfekcję powozu, - naprawę, częściową wymianę i uzupełnienie zniszczonych elementów drewnianych, - naprawę uszkodzonych i zniszczonych części metalowych, - wzmocnienie konstrukcji nadwozia i podwozia, - wykonanie nowych siedzisk tapicerskich zgodnie z wzorami historycznymi, z materiałów odpowiadających wzorom historycznym (pakuły, pasy parciane, skóra naturalna, filc wełniany etc.), - doprowadzenie powozu do całkowitej sprawności technicznej. 2.7. Wóz krakowski z XX w. (nr inw. A/I/11604). Wymiary: wysokość 120 - 128 cm, szerokość 150 cm, długość 353 cm. Braki i usterki: brak dyszla, spękania drewna w obrębie podwozia i nadwozia; ubytki w części wiklinowej wozu, korozja elementów metalowych, wóz zaatakowany przez drewnojady i drobnoustroje. Zakres prac: pełna renowacja obejmująca: - przywrócenie oryginalnego wyglądu pojazdu, - wykonanie nowego dyszla z okuciem, - dezynsekcję i dezynfekcję powozu, - naprawę, częściową wymianę i uzupełnienie zniszczonych elementów drewnianych i wiklinowych, - naprawę uszkodzonych i zniszczonych części metalowych, - wzmocnienie konstrukcji nadwozia i podwozia, - usunięcie wtórnej warstwy malarskiej z nadwozia i podwozia oraz nałożenie nowej zgodnej z wzorami historycznymi, - doprowadzenie wozu do całkowitej sprawności technicznej. 2.8. Wasąg z XX w. (nr inw. A/I/11606). Wymiary: wysokość 120 - 109 cm, szerokość 143 cm, długość 307 cm. Braki i usterki: brak dyszla, liczne ubytki i uszkodzenia żebrowanie nadwozia, wyłamana kłonica z prawej strony wozu, spękania drewna w obrębie podwozia i nadwozia, korozja elementów metalowych, wóz zaatakowany przez drewnojady i drobnoustroje. Zakres prac: pełna renowacja obejmująca: - przywrócenie oryginalnego wyglądu pojazdu, - wykonanie nowego dyszla z okuciem, - wykonanie nowej kłonicy, - dezynsekcję i dezynfekcję powozu, - naprawę, częściową wymianę i uzupełnienie zniszczonych elementów drewnianych, - naprawę uszkodzonych i zniszczonych części metalowych, - wzmocnienie konstrukcji nadwozia i podwozia, - doprowadzenie wozu do całkowitej sprawności technicznej. 2.9. Wasąg z XX w. (nr inw. A/I/11607). Wymiary: wysokość 114 - 104 cm, szerokość 141 cm, długość 317 cm. Braki i usterki: brak dyszla, liczne ubytki i uszkodzenia żebrowanie nadwozia, wyłamana kłonica z prawej strony wozu, spękania drewna w obrębie podwozia i nadwozia, korozja elementów metalowych, wóz zaatakowany przez drewnojady i drobnoustroje. Zakres prac: pełna renowacja obejmująca: - przywrócenie oryginalnego wyglądu pojazdu, - wykonanie nowego dyszla z okuciem, - wykonanie nowej kłonicy, - dezynsekcję i dezynfekcję powozu, - naprawę, częściową wymianę i uzupełnienie zniszczonych elementów drewnianych, - naprawę uszkodzonych i zniszczonych części metalowych, - wzmocnienie konstrukcji nadwozia i podwozia, - doprowadzenie powozu do całkowitej sprawności technicznej. 3. Wykonawca zamówienia jest zobowiązany do wykonania osobnej dokumentacji konserwatorskiej każdego z pojazdów zaprzęgowych poddanych konserwacji. Każda z dokumentacji konserwatorskich powinna zawierać opis zastosowanych technologii i materiałów oraz dokumentację fotograficzną ukazującą poszczególne etapy konserwacji oraz wygląd obiektu przed i po konserwacji. W przypadku wykonywanych rekonstrukcji dodatkowo dokumentacja konserwatorska powinna zawierać informacje (w tym fotografie) na temat historycznego pierwowzoru będącego podstawą do rekonstrukcji podczas procesu konserwacji powozów. 4. Obiekty do konserwacji zostaną wydane Wykonawcy na terenie siedziby Zamawiającego tj. w Ciechanowcu, przy ul. Pałacowej 5 i ich odbiór po konserwacji nastąpi również na terenie siedziby Zamawiającego. Wykonawca zapewnia załadunek, transport i rozładunek obiektów. 5. Zamawiający zaleca dokonanie wizji lokalnej przed przygotowaniem oferty. Termin wizji należy ustalić telefonicznie z p. Krystyną Bogucką - starszym kustoszem, tel. 86 277 13 28. 6. Gwarancja i rękojmia: Zamawiający wymaga udzielenia gwarancji jakości oraz rękojmi za wady na przedmiot zamówienia na co najmniej 5 lat. Termin początkowy okresu gwarancji jakości i rękojmi zaczyna się od następnego dnia po dniu protokolarnego odbioru przedmiotu zamówienia..


II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
92.52.21.00-7.

SEKCJA III: PROCEDURA


III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony


III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


  • Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
    nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA


IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
27.04.2015.


IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.


IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.


IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

  • Mikołaj Bogajewicz INTERIOR Sp. z o. o., ul. Strzeszyńska 31, 60-479 Poznań, kraj/woj. wielkopolskie.


IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 196000,00 PLN.


IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ


  • Cena wybranej oferty:
    150406,51


  • Oferta z najniższą ceną:
    150406,51
    / Oferta z najwyższą ceną:
    150406,51


  • Waluta:
    PLN.