„OPRACOWANIE DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ WRAZ Z REALIZACJĄ ZADANIA PN. KOMPLEKSOWY PROGRAM KOMUNIKACJI W ŻARSKO-ŻAGAŃSKIM OBSZARZE FUNKCJONALNYM WSPÓŁFINANSOWANY ZE ŚRODKÓW EUROPEJSKIEGO FUNDUSZU ROZWOJU REGIONALNEGO W RAMACH REGIONALNEGO PROGRAMU ORERACYJNEGO-LUBUSKIE 2020 OŚ PRIORYTETOWA 3 GOSPODARKA NISKOEMISYJNA, DZIALANIE 3.3 OGRANICZENIE NISKIEJ EMISJI W MIASTACH, PODDZIAŁANIE 3.3.1. OGRANICZENIE NISKIEJ EMISJI W MIASTACH-PROJEKTY REALIZOWANE POZA FORMUŁĄ ZIT”

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowej wraz z realizacją zadania pn. „Kompleksowy program komunikacji w Żarsko-Żagańskim Obszarze Funkcjonalnym” współfinansowanego ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego- Lubuskie 2020. Oś Priorytetowa 3 „Gospodarka niskoemisyjna”, Działanie 3.3. „Ograniczenie niskiej emisji w miastach”, Poddziałanie 3.3.1 „Ograniczenie niskiej emisji w miastach”- projekty realizowane poza formułą ZIT. Przedmiot realizowany będzie w trybie „Zaprojektuj i wybuduj”, w przetargu nieograniczonym. i w szczególności obejmować będzie: 1) Zaprojektowania : a) wiat przystankowych i rowerowych (stojaków na rowery oraz gablot z mapą obszaru) b) systemu informacji pasażerskiej oraz zarządzenia flotą pojazdów transportu publicznego funkcjonującego na terenie Żarsko-Żagańskiego Obszaru Funkcjonalnego (ŻŻÓF). 2) Wykonania oraz montażu wiat przystankowych i rowerowych (stojaków na rowery oraz gablot z mapą obszaru). 3) Wykonania oraz dostawy i montażu systemu informacji pasażerskiej oraz zarządzania flotą pojazdów transportu publicznego funkcjonującego na terenie Żarsko-Żagańskiego Obszaru Funkcjonalnego (ZZOF) . 1.2. Zamówienie będzie wykonywane na obszarze 4 samorządów gminnych tj.: Gminy Żagań o statusie miejskim – zwanej Liderem, Gminy Żary o statusie miejskim – zwanej Partnerem, Gminy Żagań – zwanej Partnerem, Gminy Żary – zwanej Partnerem. 1.3. Wymagania w stosunku do realizacji zadań dotyczących zaprojektowania i dostawy wraz z montażem wiat przystankowych i rowerowych dla Żarsko-Żagańskiego Obszaru Funkcjonalnego : 1) Wykonanie projektu architektoniczno-konstrukcyjnego wiat i uzyskanie akceptacji Zamawiającego. Uzyskanie niezbędnych dla realizacji inwestycji uzgodnień i pozwoleń odpowiednich instytucji i podmiotów; 2) Dostawa i montaż wiat na uprzednio przygotowanym terenie. Przed przystąpieniem do wykonywania robót należy wytyczyć lokalizację wiat na podstawie zatwierdzonego projektu. Do podstawowych czynności koniecznych do wykonania przy montażu wiat należą m.in. następujące roboty: a) rozbiórka istniejącej nawierzchni - przygotowanie terenu pod montaż wiat – prace ziemne niwelacyjne; b) wykonanie robót ziemnych - wykopów na potrzeby fundamentowania - np. wykopy pod słupki lub wykopy pod ławy fundamentowe - wg wskazań producenta wiat; c) wykonanie fundamentów betonowych (ew. żelbetowych) - wg wskazań producenta wiat, zgodnie z zastanymi warunkami gruntowymi; d) ustawienie słupów, montaż wiat, stojaków wraz z wykonaniem nawierzchni pod i wokół wiat; Sposób posadowienia słupków, jak również montaż kompleksowy wiat wraz z wyposażeniem, powinny być zgodne z wytycznymi producenta wiat; 3) Dostarczenie i przekazanie dokumentacji powykonawczej. 1.4. Wymagania w stosunku do realizacji zadania dot. zaprojektowania, wykonania, dostawy i montażu systemu informacji pasażerskiej oraz zarządzania flotą pojazdów transportu publicznego funkcjonującego na terenie Żarsko-Żagańskiego Obszaru Funkcjonalnego (ŻŻOF), pozwalającego na zbieranie informacji o pojazdach transportu publicznego, przetworzenia i dystrybucji informacji pasażerskiej w czasie rzeczywistym, wykonania, dostawy i montażu na terenie ŻŻOF w lokalizacjach wskazanych przez Zamawiającego elementów systemu dynamicznej informacji przystankowej, w tym: 18 szt. tablic informacyjnych LED w 18 lokalizacjach : 1) Wykonanie projektu funkcjonalnego definiującego proponowane rozwiązania i harmonogramu wdrożenia, a także wykonanie wszystkich innych czynności zapewniających prawidłowe i zgodne z wymaganiami Zamawiającego działanie dostarczonego systemu.; 2) Opracowanie projektu architektoniczno-konstrukcyjnego konstrukcji wsporczej tablicy informacyjnej LED i uzyskanie akceptacji Zamawiającego dla opracowanej dokumentacji; 3) Uzyskanie niezbędnych dla realizacji inwestycji uzgodnień i pozwoleń odpowiednich instytucji i podmiotów. 4) Montaż i uruchomienie elektronicznych tablic informacyjnych na wyznaczonych przystankach autobusowych; 5) Dostarczenie i instalacja sprzętu śledzącego pojazdy wraz z urządzeniem do komunikacji z serwerem; 6) Zainstalowanie i uruchomienie serwera systemu i oprogramowania serwerowego; 7) Integracja ze stronami internetowymi gmin wchodzących w skład ŻŻOF; 8) Przygotowanie wersji mobilnej strony internetowej z rozkładem jazdy; 9) Przystosowanie i wyposażenie pomieszczeń operacyjnych w lokalizacji wskazanej przez Zamawiającego. W pomieszczeniach muszą być zainstalowane monitory dużo formatowe; 10)Dostarczenie i uruchomienie systemu komunikacji głosowej pomiędzy dyspozytorem a kierowcą; 11)Szkolenie personelu, które należy prowadzić sukcesywnie w całym okresie instalowania i konfigurowania oprogramowania systemu. Wymagane jest instalowanie oprogramowania i konfigurowania systemów wspólnie ze szkolonymi pracownikami; 12.Dostarczenie i przekazanie dokumentacji powykonawczej. 1.5. Dokumentacja projektowa, na podstawie której będą realizowane roboty budowlane winna składać się z następujących opracowań i projektów: 1. Cześć budowlano-drogowa 2. Część elektryczna - przyłącze do zasilania tablic informacyjnych 3. Czasowa organizacja ruchu (na czas prowadzonych robót w pasie drogowym) 4. Stała organizacja ruchu 5. Projekt zabezpieczenia istniejących sieci w zrazie potrzeby 6. Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót 7. Harmonogram rzeczowo-finansowy. 1.6. UWAGA ! W ramach przedmiotu zamówienia należy uzyskać wszelkie decyzje administracyjne i uzgodnienia niezbędne do zaprojektowania i wykonania przedmiotu zamówienia. Wszelkie opłaty i koszty z tym związane ponosi Wykonawca. Podane rozwiązania architektoniczne, konstrukcyjne instalacyjne, systemowe zaproponowane przez Zamawiającego w PFU należy traktować jako propozycję, które nie ograniczają możliwości innych rozwiązań po uprzednim uzyskaniu akceptacji Zamawiającego i zgodności z SIWZ. Zaproponowane rozwiązania muszą być tożsame lub lepsze niż określone przez Zamawiającego. Podane w Programie Funkcjonalno-Użytkowym wymogi w zakresie parametrów zastosowanego sprzętu i oprogramowania w tym m.in. systemu operacyjnego stanowią minimum techniczne i jakościowe, przy czym zainstalowany sprzęt i oprogramowanie muszą umożliwić uruchomienie i poprawną prace całego systemu informacji pasażerskiej. W przypadku zastosowania rozwiązań architektonicznych, konstrukcyjnych, instalacyjnych, systemowych, parametrów sprzętu i oprogramowania innych niż przewidziane w PFU wykonawca zobowiązany jest do uzyskania akceptacji Zamawiającego. Zamawiający podejmie decyzję bez zbędnej zwłoki lecz nie później niż w terminie do 21 dni. 1.7. Wymagania w zakresie dostawy wraz z montażem wiat przystankowych i rowerowych oraz opis parametrów oprogramowania Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej zawiera pkt 1.4. PFU . 1.8. Zakres prac w projektowych ramach przedmiotu zamówienia obejmuje: 1) Projekt budowalny uwzględniający wszystkie niezbędne branże ( z uwzględnieniem wytycznych funkcjonalnych oraz założeń PFU ) zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 kwietnia 2012 r w sprawie szczegółowego zakresu i formy projekty budowlanego (Dz.U. 2012 poz. 462 ze zm.) oraz Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (tekst jednolity Dz.U. z 2013 r. poz. 1129 z późn. zm ) – 5 egzemplarzy; 2) Projekt wykonawczy dla wszystkich branż zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i form dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno- użytkowego wraz z projektem stałego wyposażenia obiektu- 5 egzemplarzy; 3) Zapewnienie obsługi geodezyjnej (uzyskanie stosownych uzgodnień i opinii ZUD); 4) Niezbędne uzgodnienia oraz pozwolenia na budowę; 5) Inna dokumentacja niezbędna do realizacji robót budowalnych. Wszystkie opracowania, projekty i dokumentacje należy dostarczyć zamawiającemu w formie elektronicznej na płytach CD. 1.9. Dodatkowe wytyczne inwestorskie i uwarunkowania związane z budową i jej przeprowadzeniem: 1) Wykonawca powinien zapewnić opracowanie : a) harmonogramu realizacji inwestycji b) projektu organizacji robót na czas prowadzenia robót c) planu zapewnienia jakości wykonywanych robót budowlanych; 2) Wykonawca powinien wykonać wizję lokalna w terenie na własny koszt oraz zdobyć wszelkie informacje, które mogą być konieczne do prawidłowej wyceny wartości. 2) Wykonawca zobowiązany będzie po zakończeniu robót przywrócić do stanu pierwotnego teren zaplecza budowy. 1.10. Wykonawca w celach promocyjnych inwestycji ma obowiązek informować opinię publiczną o fakcie dofinansowania na realizację Projektu ze środków Programu RPO lubuskie 2020– w formie tablic informacyjnych (z tekstem i logo podanym przez Zamawiającego) w trakcie realizacji inwestycji. Wszelkie dokumenty związane z projektem winny być opatrzone logo projektu tj. zestaw trzech znaków: 1. Logo Funduszy Europejskich - Program Regionalny, 2. Logo Województwa Lubuskiego – Lubuskie warte Zachodu, 3. Logo Unii Europejskiej – Europejskie Fundusze Strukturalne i Inwestycyjne. szczegółowe informacje na stronie internetowej : http://rpo.lubuskie.pl/poznaj-zasady-promowania-projektu lub www.funduszeeuropejskie.gov.pl/promocja 2. Ze względu na realizację projektu w formule partnerstwa – zadanie to będzie realizowane na rzecz gmin: Gmina Żagań o statusie miejskim, Gmina Żagań, Gmina Żary o statusie miejskim, Gmina Żary. Liderem/Partnerem wiodącym projektu jest Gmina Żagań o statusie miejskim (ZAMAWIAJĄCY). Partnerami są: Gmina Żagań, Gmina Żary o statusie miejskim, Gmina Żary. Umowa zostanie zawarta pomiędzy Liderem projektu – Gminą Żagań o statusie miejskim i Partnerami Projektu a wyłonionym w postępowaniu Wykonawcą.