Informacje o przetargu
Odbudowa przepustu w ciągu drogi gminnej nr 4311013 nr dz. 991 w miejscowości Tonia-Bolesław w km 0+400
Opis przedmiotu przetargu: Opis stanu projektowanego Przy projektowaniu odbudowy przepustu brano pod uwagę ustalenia dokonane z Inwestorem jak również zapisy zawarte w ustawie z dnia 11 sierpnia 2000r. o szczególnych zasadach odbudowy, remontów i rozbiórek obiektów budowlanych zniszczonych w wyniku żywiołu. W celu właściwego wykonania robót objęto również opracowaniem wykonanie ubezpieczeń dna i skarp Kanału Zyblikiewicza II na odcinku przejściowym pomiędzy budowlą a szerokością regulacyjną dna Kanału. Zaprojektowano odbudowe istniejącego przepustu ramowego na nowy o konstrukcji prefabrykowanej żelbetowej, ramowej, zamkniętej o wymiarach: wysokość 200 cm, szerokość 300 cm długość 500 cm . Ze względu na konieczność przeprowadzania wód spływających Kanałem Zyblikiewicza II projektowane są do wykonania grodze ziemne z ubezpieczeniem skarp darnina na mur oraz wykonanie rurociągu przeprowadzającego wody przez odbudowywany przepust. W szczególności prace te musza być wykonane podczas wykonywania deskowań, zbrojenia oraz betonowania przyczółków przepustu. Minimalna średnica rurociągu powinna wynosić 1000 mm a jego długość powinna nie być krótsza niż 15 m. Bezpośrednie odwodnianie wykopu fundamentowego poprzez pompowanie za pomocą pomp. Konstrukcja przepustu Dla skrócenia czasu wykonania odbudowy przedmiotowego przepustu oraz wyeliminowania równie kłopotliwego a w konsekwencji często wątpliwego stosowania rozwiązań indywidualnych zdecydowano o zaprojektowaniu przepustu z elementów prefabrykowanych produkowanych według dokumentacji CBPBiM Transprojekt Warszawa 2007. Przepusty drogowe skrzynkowe żelbetowe zamknięte dla obciążenia kl. A beton C45 55, spełniających wymagania m.in. norm: PN EN 13369 styczen 2004 r., PN EN 14844 : 2008 Wspólne wymagania dla prefabrykatów z betonu. Prefabrykaty te elementy przepustu ramowego zamkniętego posiadają grubość ścianek 25 cm i jednocześnie stanowią ustrój nośny budowli. Pod prefabrykatami przepustu ramowego zostanie wykonana podsypka z pospółki gr. 10 cm podbudowa z betonu B 15 gr 10 cm ława żelbetowa z betonu B 30 gr 20 cm zbrojenie stala B500SP wg. wykazu oraz rys. konstrukcyjnych Elementy te poszczególne warstwy będą stanowiły fundament pod prefabrykaty przepustu ramowego jak również poprzez wbudowane zbrojenie w ławie żelbetowej zespolą dołem obydwa przyczółki przepustu z prefabrykatami. Celem zabezpieczenia elementów prefabrykatów przepustu ramowego przed korozja należy wykonać na ścianach bocznych elementów przepustu oraz na górze płyty uciągającej izolacje 2 warstwy izolacji z papy termozgrzewalnej. Nad prefabrykatami przepustu ramowego zostanie wykonana płyta uciągająca żelbetowa z betonu B-30 gr. od 10 cm do 15 cm zbrojenie stalą B500SP wg. wykazu zolacja z papy termozgrzewalnej 2 warstwy warstwa z betonu B-20 gr 4 cm nadbeton dla ochrony izolacji. Projektowana płyta uciągająca oprócz zespalania góra poszczególnych prefabrykatów poprzez wbudowane zbrojenie połączy również obydwa przyczółki przepustu w części górnej. Z uwagi na szczupłość działki, na której został zaprojektowany odbudowywany przepust przyczółki przepustu zostały zaprojektowane jako częściowo jako ścianki czołowe przepustu oraz w formie dokowej. Zaprojektowane przyczółki w części dotyczącej ścianek czołowych posiadać będą długość ścian wynosząca 3,5 m Szerokość dna zaprojektowanych przyczółków typu dokowego wynosić będzie: przy przepuście 3 m oraz 1,5 na końcach przyczółków. Grubość dna oraz ścian pionowych. Przyczółki przepustu o grubości 30 cm oraz szerokości: dół obustronnie po35 cm, góra 900 cm beda wykonane z betonu klasy B-30 wraz z wykonaniem zbrojenia elementu zbrojenie stalą StOS i B500SP wg. wykazu oraz rys. konstrukcyjnych Przyczółki przepustu należy zaizolować poprzez nałożenie: części przyczółków mające kontakt z gruntem poprzez wykonanie izolacji lepiku asfaltowego na gorąco - 2 x; przed nałożeniem właściwej izolacji należy podłoże zagruntować roztworem bitumicznym do gruntowania podłoży betonowych części przyczółków nie mające styczności z gruntem poprzez dwukrotne nałożenie warstwy Hydrostop -Mieszanka Profesjonalna, prod. nr 209 lub innych materiałów równoważnych - izolacja powierzchniowo - wgłębna uzyskiwana z mineralnych powłok poprzez właściwość osmotycznego i kapilarnego penetrowania-przenikania substancji uszczelniających do wnętrza betonu. Wszystkie elementu wykonywane na miejscu budowy z betonu na mokro musza być układane przy użyciu pompy do betonu jak również układane mieszanki betonowe należy zagęszczać przy użyciu wibratorów do betonu. Ubezpieczenie dna i skarp kanału przy przepuście Na wlocie i wylocie z przepustu - poza przyczółkami przepustu zaprojektowanymi w formie dokowej o zmiennej szerokości dna tj. odpowiednio 1,5 do 3,0 m bez uwzględniania gr. ścian pionowych doku - w dnie Kanału zostanie wykonane ubezpieczenie o następującej konstrukcji dno Kanału bezpośrednio przed i po przyczółkach dokowych zostanie ubezpieczone z betonu B-20 gr. 15 cm na warstwie podsypki z pospółki gr. 10 cm. Długość ubezpieczenia odcinka przejściowego z szerokości dna regulacyjnego 1,5 m do szerokości przyczółków dokowych wraz z grubościami ścianek pionowych tj. 2,5 m wynosić będzie 2,0 m. skarpy Kanału nad wykonanym ubezpieczeniem dna odcinka przejściowego należy wykonać ubezpieczenie skarp Kanału poprzez ułożenie dwóch warstw płyt ażurowych dozbrojonych typ PAII o wymiarach 90cm x 60cm x 10cm na podsypce z pospóły gr. 5 cm. Dolna warstwę ubezpieczenia z płyt ażurowych należy wykonać pasem 90 cm, natomiast drugą warstwę wykonać pasem 60 cm. Powyżej ubezpieczenia z płyt ażurowych należy wykonać plantowanie skarp wraz z ewentualnym obsiewem mieszanka traw. Konstrukcja odbudowy nawierzchni jezdni Na odcinku drogi gminnej w obrębie, którego wykonywana będzie odbudowa przepustu ramowego projektowana jest następująca konstrukcji nawierzchni drogi : bezpośrednio nad odbudowywanym przepustem na długości 3 m warstwa dolna podbudowy gr. 10 cm wykonywana z mieszanki mineralnej o ciągłym uziarnieniu 0 31 mm warstwa górna podbudowy gr. 10 cm wykonywana z mieszanki mineralnej o ciągłym uziarnieniu 0 31 mm na odcinku poza odbudowywanym przepustem na długości obustronnie po8 m warstwa dolna podbudowy gr. 15 cm wykonywana z mieszanki mineralnej o ciągłym uziarnieniu 0 63 mm warstwa górna podbudowy gr. 10 cm wykonywana z mieszanki mineralnej o ciągłym uziarnieniu 0 31 mm Dodatkowo należy wykonać remont warstwy górnej istniejącej nawierzchni poza granicami prowadzenia robót na długości 10 m i szerokości 3 m tj. na drodze zlokalizowanej na działce o nr. ewid. 993 1 obręb Bolesław. Powyższe remont istn. warstwy nawierzchni na działce nr 993 1 związany jest z koniecznością właściwego wyprofilowania włączenia istn. drogi dz. 9931 do drogi gminnej nr 4311013 Tonia Bolesław i bezpośrednio wynika z zaprojektowanych do wykonania robót związanych z odbudowa przepustu. Do wykonania poszczególnych warstw podbudowy dolnej i górnej Zamawiający będzie wymagał stosowania mieszanek z kruszyw o średniej twardości tj. kruszywa dolomitowe; wyklucza sie stosowanie kruszywa wapiennego Dostarczone kruszywo musi spełniać wymagania stawiane kruszywom łamanym stosowanym do budowy i remontów dróg w szczególności norma PN S 06102 Podbudowy z kruszyw stabilizowanych mechanicznie. Uwaga Odbudowywany przepust należy posadowić dokładnie na zaprojektowanej rzędnej posadowienia. Spadek przewodu przepustu około 0,4 . Dla uniknięcia późniejszego osiadania nawierzchni zasypkę przewodu przepustu ramowego pod korpusem drogowym należy wykonać z należytą starannością, ponieważ koszt usunięcia ewentualnej deformacji nawierzchni osiadania drogi gminnej nr 4311013, nr dz. 991 w miejscowości Tonia Bolesław ponosić będzie Wykonawca Robót. Zasyp należy wykonać gruntem rodzimym wymieszanym z pospółka jednocześnie z obu stron przepustu, warstwami 30 cm z jednoczesnym zagęszczeniem. Lokalizacje przepustu wraz z zastosowanymi rozwiązaniami szczegółowo podaje również cześć rysunkowa oraz przedmiar robót załączony w dalszej części niniejszego opracowania. Przed rozpoczęciem prac związanych z odbudowa przepustu należy opracować Plan Organizacji Ruchu i wykonać oznakowania.
Zamawiający:
Urząd Gminy Bolesław
Adres: | Bolesław 68, 33-220 Bolesław, woj. małopolskie |
---|---|
Dane kontaktowe: | email: boleslaw_t@zgwrp.org.pl tel: 146 415 018 fax: 146 415 036 |
Dane postępowania
ID postępowania: | 6506720140 | ||
---|---|---|---|
Data publikacji zamówienia: | 2014-03-27 | Termin składania wniosków: | 2014-04-11 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane | Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | 157 dni | Wadium: | 1 ZŁ |
Oferty uzupełniające: | NIE | Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE | Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 | Kryterium ceny: | 100% |
WWW ogłoszenia: | www.boleslaw.intarnet.pl | Informacja dostępna pod: | Urząd Gminy Bolesław Bolesław 68 33-220 Bolesław pokój nr 3 |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
45110000-1 | Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne | |
45222000-9 | Roboty budowlane w zakresie robót inżynieryjnych, z wyjątkiem mostów, tuneli, szybów i kolei podziemnej | |
45246400-7 | Roboty w zakresie ochrony przeciwpowodziowej |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Wartość |
---|---|---|
Odbudowa przepustu w ciągu drogi gminnej nr 4311013 nr dz. 991 w miejscowości Tonia-Bolesław w km 0+400 | Piotr Pasadyn Zakład Usługowo Handlowy DYNAMIC Rzuchowa | 70 602,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.
| Dane ogłoszenia o wyniku: Data udzielenia: 2014-04-24 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 541100001 452464007 452220009 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 70 603,00 zł Minimalna złożona oferta: 70 603,00 zł Ilość złożonych ofert: 7 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 70 603,00 zł Maksymalna złożona oferta: 174 564,00 zł | |
Bolesław: Odbudowa przepustu w ciągu drogi gminnej nr 4311013 nr dz. 991 w miejscowości Tonia-Bolesław w km 0+400
Numer ogłoszenia: 65067 - 2014; data zamieszczenia: 27.03.2014
OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Urząd Gminy Bolesław , Bolesław 68, 33-220 Bolesław, woj. małopolskie, tel. 014 6415018, faks 014 6415036.
Adres strony internetowej zamawiającego:
www.boleslaw.intarnet.pl
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Odbudowa przepustu w ciągu drogi gminnej nr 4311013 nr dz. 991 w miejscowości Tonia-Bolesław w km 0+400.
II.1.2) Rodzaj zamówienia:
roboty budowlane.
II.1.4) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
Opis stanu projektowanego Przy projektowaniu odbudowy przepustu brano pod uwagę ustalenia dokonane z Inwestorem jak również zapisy zawarte w ustawie z dnia 11 sierpnia 2000r. o szczególnych zasadach odbudowy, remontów i rozbiórek obiektów budowlanych zniszczonych w wyniku żywiołu. W celu właściwego wykonania robót objęto również opracowaniem wykonanie ubezpieczeń dna i skarp Kanału Zyblikiewicza II na odcinku przejściowym pomiędzy budowlą a szerokością regulacyjną dna Kanału. Zaprojektowano odbudowe istniejącego przepustu ramowego na nowy o konstrukcji prefabrykowanej żelbetowej, ramowej, zamkniętej o wymiarach: wysokość 200 cm, szerokość 300 cm długość 500 cm . Ze względu na konieczność przeprowadzania wód spływających Kanałem Zyblikiewicza II projektowane są do wykonania grodze ziemne z ubezpieczeniem skarp darnina na mur oraz wykonanie rurociągu przeprowadzającego wody przez odbudowywany przepust. W szczególności prace te musza być wykonane podczas wykonywania deskowań, zbrojenia oraz betonowania przyczółków przepustu. Minimalna średnica rurociągu powinna wynosić 1000 mm a jego długość powinna nie być krótsza niż 15 m. Bezpośrednie odwodnianie wykopu fundamentowego poprzez pompowanie za pomocą pomp. Konstrukcja przepustu Dla skrócenia czasu wykonania odbudowy przedmiotowego przepustu oraz wyeliminowania równie kłopotliwego a w konsekwencji często wątpliwego stosowania rozwiązań indywidualnych zdecydowano o zaprojektowaniu przepustu z elementów prefabrykowanych produkowanych według dokumentacji CBPBiM Transprojekt Warszawa 2007. Przepusty drogowe skrzynkowe żelbetowe zamknięte dla obciążenia kl. A beton C45 55, spełniających wymagania m.in. norm: PN EN 13369 styczen 2004 r., PN EN 14844 : 2008 Wspólne wymagania dla prefabrykatów z betonu. Prefabrykaty te elementy przepustu ramowego zamkniętego posiadają grubość ścianek 25 cm i jednocześnie stanowią ustrój nośny budowli. Pod prefabrykatami przepustu ramowego zostanie wykonana podsypka z pospółki gr. 10 cm podbudowa z betonu B 15 gr 10 cm ława żelbetowa z betonu B 30 gr 20 cm zbrojenie stala B500SP wg. wykazu oraz rys. konstrukcyjnych Elementy te poszczególne warstwy będą stanowiły fundament pod prefabrykaty przepustu ramowego jak również poprzez wbudowane zbrojenie w ławie żelbetowej zespolą dołem obydwa przyczółki przepustu z prefabrykatami. Celem zabezpieczenia elementów prefabrykatów przepustu ramowego przed korozja należy wykonać na ścianach bocznych elementów przepustu oraz na górze płyty uciągającej izolacje 2 warstwy izolacji z papy termozgrzewalnej. Nad prefabrykatami przepustu ramowego zostanie wykonana płyta uciągająca żelbetowa z betonu B-30 gr. od 10 cm do 15 cm zbrojenie stalą B500SP wg. wykazu zolacja z papy termozgrzewalnej 2 warstwy warstwa z betonu B-20 gr 4 cm nadbeton dla ochrony izolacji. Projektowana płyta uciągająca oprócz zespalania góra poszczególnych prefabrykatów poprzez wbudowane zbrojenie połączy również obydwa przyczółki przepustu w części górnej. Z uwagi na szczupłość działki, na której został zaprojektowany odbudowywany przepust przyczółki przepustu zostały zaprojektowane jako częściowo jako ścianki czołowe przepustu oraz w formie dokowej. Zaprojektowane przyczółki w części dotyczącej ścianek czołowych posiadać będą długość ścian wynosząca 3,5 m Szerokość dna zaprojektowanych przyczółków typu dokowego wynosić będzie: przy przepuście 3 m oraz 1,5 na końcach przyczółków. Grubość dna oraz ścian pionowych. Przyczółki przepustu o grubości 30 cm oraz szerokości: dół obustronnie po35 cm, góra 900 cm beda wykonane z betonu klasy B-30 wraz z wykonaniem zbrojenia elementu zbrojenie stalą StOS i B500SP wg. wykazu oraz rys. konstrukcyjnych Przyczółki przepustu należy zaizolować poprzez nałożenie: części przyczółków mające kontakt z gruntem poprzez wykonanie izolacji lepiku asfaltowego na gorąco - 2 x; przed nałożeniem właściwej izolacji należy podłoże zagruntować roztworem bitumicznym do gruntowania podłoży betonowych części przyczółków nie mające styczności z gruntem poprzez dwukrotne nałożenie warstwy Hydrostop -Mieszanka Profesjonalna, prod. nr 209 lub innych materiałów równoważnych - izolacja powierzchniowo - wgłębna uzyskiwana z mineralnych powłok poprzez właściwość osmotycznego i kapilarnego penetrowania-przenikania substancji uszczelniających do wnętrza betonu. Wszystkie elementu wykonywane na miejscu budowy z betonu na mokro musza być układane przy użyciu pompy do betonu jak również układane mieszanki betonowe należy zagęszczać przy użyciu wibratorów do betonu. Ubezpieczenie dna i skarp kanału przy przepuście Na wlocie i wylocie z przepustu - poza przyczółkami przepustu zaprojektowanymi w formie dokowej o zmiennej szerokości dna tj. odpowiednio 1,5 do 3,0 m bez uwzględniania gr. ścian pionowych doku - w dnie Kanału zostanie wykonane ubezpieczenie o następującej konstrukcji dno Kanału bezpośrednio przed i po przyczółkach dokowych zostanie ubezpieczone z betonu B-20 gr. 15 cm na warstwie podsypki z pospółki gr. 10 cm. Długość ubezpieczenia odcinka przejściowego z szerokości dna regulacyjnego 1,5 m do szerokości przyczółków dokowych wraz z grubościami ścianek pionowych tj. 2,5 m wynosić będzie 2,0 m. skarpy Kanału nad wykonanym ubezpieczeniem dna odcinka przejściowego należy wykonać ubezpieczenie skarp Kanału poprzez ułożenie dwóch warstw płyt ażurowych dozbrojonych typ PAII o wymiarach 90cm x 60cm x 10cm na podsypce z pospóły gr. 5 cm. Dolna warstwę ubezpieczenia z płyt ażurowych należy wykonać pasem 90 cm, natomiast drugą warstwę wykonać pasem 60 cm. Powyżej ubezpieczenia z płyt ażurowych należy wykonać plantowanie skarp wraz z ewentualnym obsiewem mieszanka traw. Konstrukcja odbudowy nawierzchni jezdni Na odcinku drogi gminnej w obrębie, którego wykonywana będzie odbudowa przepustu ramowego projektowana jest następująca konstrukcji nawierzchni drogi : bezpośrednio nad odbudowywanym przepustem na długości 3 m warstwa dolna podbudowy gr. 10 cm wykonywana z mieszanki mineralnej o ciągłym uziarnieniu 0 31 mm warstwa górna podbudowy gr. 10 cm wykonywana z mieszanki mineralnej o ciągłym uziarnieniu 0 31 mm na odcinku poza odbudowywanym przepustem na długości obustronnie po8 m warstwa dolna podbudowy gr. 15 cm wykonywana z mieszanki mineralnej o ciągłym uziarnieniu 0 63 mm warstwa górna podbudowy gr. 10 cm wykonywana z mieszanki mineralnej o ciągłym uziarnieniu 0 31 mm Dodatkowo należy wykonać remont warstwy górnej istniejącej nawierzchni poza granicami prowadzenia robót na długości 10 m i szerokości 3 m tj. na drodze zlokalizowanej na działce o nr. ewid. 993 1 obręb Bolesław. Powyższe remont istn. warstwy nawierzchni na działce nr 993 1 związany jest z koniecznością właściwego wyprofilowania włączenia istn. drogi dz. 9931 do drogi gminnej nr 4311013 Tonia Bolesław i bezpośrednio wynika z zaprojektowanych do wykonania robót związanych z odbudowa przepustu. Do wykonania poszczególnych warstw podbudowy dolnej i górnej Zamawiający będzie wymagał stosowania mieszanek z kruszyw o średniej twardości tj. kruszywa dolomitowe; wyklucza sie stosowanie kruszywa wapiennego Dostarczone kruszywo musi spełniać wymagania stawiane kruszywom łamanym stosowanym do budowy i remontów dróg w szczególności norma PN S 06102 Podbudowy z kruszyw stabilizowanych mechanicznie. Uwaga Odbudowywany przepust należy posadowić dokładnie na zaprojektowanej rzędnej posadowienia. Spadek przewodu przepustu około 0,4 . Dla uniknięcia późniejszego osiadania nawierzchni zasypkę przewodu przepustu ramowego pod korpusem drogowym należy wykonać z należytą starannością, ponieważ koszt usunięcia ewentualnej deformacji nawierzchni osiadania drogi gminnej nr 4311013, nr dz. 991 w miejscowości Tonia Bolesław ponosić będzie Wykonawca Robót. Zasyp należy wykonać gruntem rodzimym wymieszanym z pospółka jednocześnie z obu stron przepustu, warstwami 30 cm z jednoczesnym zagęszczeniem. Lokalizacje przepustu wraz z zastosowanymi rozwiązaniami szczegółowo podaje również cześć rysunkowa oraz przedmiar robót załączony w dalszej części niniejszego opracowania. Przed rozpoczęciem prac związanych z odbudowa przepustu należy opracować Plan Organizacji Ruchu i wykonać oznakowania..
II.1.6) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.11.00.00-1, 45.24.64.00-7, 45.22.20.00-9.
II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:
nie.
II.1.8) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:
nie.
II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:
Zakończenie: 15.09.2014.
SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM
III.1) WADIUM
Informacja na temat wadium:
1. Zamawiający wymaga wniesienia wadium 2. Ustala się wadium dla całości przedmiotu zamówienia w wysokości: 2 000,00zł, słownie: dwa tysiące złotych 3. Wykonawca wnosi wadium w wybranej przez siebie, wymienionej poniżej, formie: 1) w pieniądzu, przelewem na rachunek bankowy: Urząd Gminy w Bolesławiu, Bolesław 68, 33-220 Bolesław, nr konta 90858900060070000000130003 w BSR o/Bolesław, z dopiskiem wadium na odbudowę przepustu Nr sprawy PZ 271.1.1.2014 2) w poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo - kredytowej, z tym, że zobowiązanie kasy jest zobowiązaniem pieniężnym, 3) w gwarancjach bankowych, 4) w gwarancjach ubezpieczeniowych 5) w poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz. U. z 2007 r. Nr 42, poz. 275) 4. Wadium wniesione w pieniądzu zamawiający przechowuje na rachunku bankowym. 5. Wadium wniesione w pieniądzu należy złożyć najpóźniej na dzień przed terminem otwarcia ofert. Przy czym za termin wniesienia wadium w formie pieniężnej przyjmuje się termin uznania na rachunku bankowym zamawiającego. 6. Wadium wniesione w pieniądzu, zostanie zwrócone wraz z odsetkami wynikającymi z umowy rachunku bankowego, na którym było ono przechowywane, pomniejszone o koszty prowadzenia rachunku bankowego oraz prowizji bankowej za przelew pieniędzy na rachunek bankowy wskazany przez wykonawcę. 7. Wadium wniesione w formie innej niż pieniądz należy złożyć w formie oryginału, razem z ofertą w osobnej kopercie. 8. Polisa, poręczenie, gwarancja lub inny dokument stanowiący formę wadium winno zawierać stwierdzenie, że na pierwsze pisemne żądanie Zamawiającego wzywające do zapłaty kwoty wadium zgodnie z warunkami specyfikacji istotnych warunków zamówienia, następuje jego bezwarunkowa wypłata bez jakichkolwiek zastrzeżeń ze strony gwaranta / poręczyciela. 10. W przypadku niezabezpieczenia oferty jedną z określonych w niniejszej specyfikacji form wadium wykonawca zostanie wykluczony z udziału w postępowaniu, a jego oferta podlegać będzie odrzuceniu. 11. Zamawiający zwróci niezwłocznie wadium wszystkim wykonawcom po wyborze najkorzystniejszej oferty lub unieważnieniu postępowania, z wyjątkiem wykonawcy, którego oferta zostanie wybrana jako najkorzystniejsza. 12. Wykonawcy, którego oferta zostanie wybrana jako najkorzystniejsza, Zamawiający zwróci wadium niezwłocznie po zawarciu umowy. 13. Zamawiający zwróci niezwłocznie wadium na wniosek wykonawcy, który wycofał ofertę przed upływem terminu składania ofert. 14. Zamawiający zatrzymuje wadium wraz z odsetkami, jeżeli wykonawca, którego oferta została wybrana odmówił podpisania umowy w sprawie zamówienia publicznego na warunkach określonych w ofercie, lub zawarcie umowy w sprawie zamówienia publicznego stało się niemożliwe z przyczyn leżących po stronie wykonawcy. 15. W zakresie wadium obowiązują uregulowania Prawa zamówień publicznych zawarte w art. 45 i 46 Prawa zamówień publicznych.
III.2) ZALICZKI
III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW
III. 3.1) Uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkudziałalność prowadzona na potrzeby wykonania przedmiotu zamówienia nie wymaga posiadania specjalnych uprawnień.
III.3.2) Wiedza i doświadczenie
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuWymagane jest wskazanie przez Wykonawcę realizacji co najmniej 1 roboty budowlanej w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia jest krótszy - w tym okresie robót budowlanych w zakresie przebudowy, budowy lub remontu przepustu o wartości nie mniejszej niż 100 000,00zł brutto.
III.3.3) Potencjał techniczny
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuZamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie.
III.3.4) Osoby zdolne do wykonania zamówienia
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuZamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie.
III.3.5) Sytuacja ekonomiczna i finansowa
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuZamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie.
III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY
III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu należy przedłożyć:
- wykaz robót budowlanych wykonanych w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wraz z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz z załączeniem dowodów dotyczących najważniejszych robót, określających, czy roboty te zostały wykonane w sposób należyty oraz wskazujących, czy zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone;
- wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, kontrolę jakości lub kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności, oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami;
- opłaconą polisę, a w przypadku jej braku, inny dokument potwierdzający, że wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia.
III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:
- oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia;
- aktualny odpis z właściwego rejestru lub z centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub ewidencji, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- aktualne zaświadczenie właściwego naczelnika urzędu skarbowego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków, lub zaświadczenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- aktualne zaświadczenie właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenia zdrowotne i społeczne, lub potwierdzenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
III.4.3) Dokumenty podmiotów zagranicznych
Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, przedkłada:
III.4.3.1) dokument wystawiony w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania potwierdzający, że:
- nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- nie zalega z uiszczaniem podatków, opłat, składek na ubezpieczenie społeczne i zdrowotne albo że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawiony nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- nie orzeczono wobec niego zakazu ubiegania się o zamówienie - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
III.6) INNE DOKUMENTY
Inne dokumenty niewymienione w pkt III.4) albo w pkt III.5)
Formularz ofertowy - wypełniony i podpisany przez wykonawcę Oświadczenie o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu z art. 22 ust. 1 Prawa zamówień publicznych. Oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia z postępowania o udzielenie zamówienia z art. 24 ust. 1 Prawa zamówień publicznych Oświadczenie dotyczące grupy kapitałowej z art. 26 ust. 2d Prawa zamówień publicznych Wzór umowy parafowany przez wykonawcę Formularz cenowy - wypełniony i podpisany przez wykonawcę Kosztorys ofertowy-wypełniony przedmiar.
SEKCJA IV: PROCEDURA
IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
przetarg nieograniczony.
IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT
IV.2.1) Kryteria oceny ofert:
najniższa cena.
IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
IV.4.1)
Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia:
www.boleslaw.intarnet.pl
Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:
Urząd Gminy Bolesław Bolesław 68 33-220 Bolesław pokój nr 3.
IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:
11.04.2014 godzina 10:00, miejsce: Urząd Gminy Bolesław Bolesław 68 33-220 Bolesław pokój nr 8.
IV.4.5) Termin związania ofertą:
okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).
IV.4.16) Informacje dodatkowe, w tym dotyczące finansowania projektu/programu ze środków Unii Europejskiej:
nie dotyczy.
IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia:
nie
Bolesław: Odbudowa przepustu w ciągu drogi gminnej nr 4311013 nr dz. 991 w miejscowości Tonia-Bolesław w km 0+400
Numer ogłoszenia: 89577 - 2014; data zamieszczenia: 24.04.2014
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 65067 - 2014r.
Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Urząd Gminy Bolesław, Bolesław 68, 33-220 Bolesław, woj. małopolskie, tel. 014 6415018, faks 014 6415036.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Odbudowa przepustu w ciągu drogi gminnej nr 4311013 nr dz. 991 w miejscowości Tonia-Bolesław w km 0+400.
II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.
II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Opis stanu projektowanego Przy projektowaniu odbudowy przepustu brano pod uwagę ustalenia dokonane z Inwestorem jak również zapisy zawarte w ustawie z dnia 11 sierpnia 2000r. o szczególnych zasadach odbudowy, remontów i rozbiórek obiektów budowlanych zniszczonych w wyniku żywiołu. W celu właściwego wykonania robót objęto również opracowaniem wykonanie ubezpieczeń dna i skarp Kanału Zyblikiewicza II na odcinku przejściowym pomiędzy budowlą a szerokością regulacyjną dna Kanału. Zaprojektowano odbudowe istniejącego przepustu ramowego na nowy o konstrukcji prefabrykowanej żelbetowej, ramowej, zamkniętej o wymiarach: wysokość 200 cm, szerokość 300 cm długość 500 cm . Ze względu na konieczność przeprowadzania wód spływających Kanałem Zyblikiewicza II projektowane są do wykonania grodze ziemne z ubezpieczeniem skarp darnina na mur oraz wykonanie rurociągu przeprowadzającego wody przez odbudowywany przepust. W szczególności prace te musza być wykonane podczas wykonywania deskowań, zbrojenia oraz betonowania przyczółków przepustu. Minimalna średnica rurociągu powinna wynosić 1000 mm a jego długość powinna nie być krótsza niż 15 m. Bezpośrednie odwodnianie wykopu fundamentowego poprzez pompowanie za pomocą pomp. Konstrukcja przepustu Dla skrócenia czasu wykonania odbudowy przedmiotowego przepustu oraz wyeliminowania równie kłopotliwego a w konsekwencji często wątpliwego stosowania rozwiązań indywidualnych zdecydowano o zaprojektowaniu przepustu z elementów prefabrykowanych produkowanych według dokumentacji CBPBiM Transprojekt Warszawa 2007. Przepusty drogowe skrzynkowe żelbetowe zamknięte dla obciążenia kl. A beton C45 55, spełniających wymagania m.in. norm: PN EN 13369 styczen 2004 r., PN EN 14844 : 2008 Wspólne wymagania dla prefabrykatów z betonu. Prefabrykaty te elementy przepustu ramowego zamkniętego posiadają grubość ścianek 25 cm i jednocześnie stanowią ustrój nośny budowli. Pod prefabrykatami przepustu ramowego zostanie wykonana podsypka z pospółki gr. 10 cm podbudowa z betonu B 15 gr 10 cm ława żelbetowa z betonu B 30 gr 20 cm zbrojenie stala B500SP wg. wykazu oraz rys. konstrukcyjnych Elementy te poszczególne warstwy będą stanowiły fundament pod prefabrykaty przepustu ramowego jak również poprzez wbudowane zbrojenie w ławie żelbetowej zespolą dołem obydwa przyczółki przepustu z prefabrykatami. Celem zabezpieczenia elementów prefabrykatów przepustu ramowego przed korozja należy wykonać na ścianach bocznych elementów przepustu oraz na górze płyty uciągającej izolacje 2 warstwy izolacji z papy termozgrzewalnej. Nad prefabrykatami przepustu ramowego zostanie wykonana płyta uciągająca żelbetowa z betonu B-30 gr. od 10 cm do 15 cm zbrojenie stalą B500SP wg. wykazu zolacja z papy termozgrzewalnej 2 warstwy warstwa z betonu B-20 gr 4 cm nadbeton dla ochrony izolacji. Projektowana płyta uciągająca oprócz zespalania góra poszczególnych prefabrykatów poprzez wbudowane zbrojenie połączy również obydwa przyczółki przepustu w części górnej. Z uwagi na szczupłość działki, na której został zaprojektowany odbudowywany przepust przyczółki przepustu zostały zaprojektowane jako częściowo jako ścianki czołowe przepustu oraz w formie dokowej. Zaprojektowane przyczółki w części dotyczącej ścianek czołowych posiadać będą długość ścian wynosząca 3,5 m Szerokość dna zaprojektowanych przyczółków typu dokowego wynosić będzie: przy przepuście 3 m oraz 1,5 na końcach przyczółków. Grubość dna oraz ścian pionowych. Przyczółki przepustu o grubości 30 cm oraz szerokości: dół obustronnie po35 cm, góra 900 cm beda wykonane z betonu klasy B-30 wraz z wykonaniem zbrojenia elementu zbrojenie stalą StOS i B500SP wg. wykazu oraz rys. konstrukcyjnych Przyczółki przepustu należy zaizolować poprzez nałożenie: części przyczółków mające kontakt z gruntem poprzez wykonanie izolacji lepiku asfaltowego na gorąco - 2 x; przed nałożeniem właściwej izolacji należy podłoże zagruntować roztworem bitumicznym do gruntowania podłoży betonowych części przyczółków nie mające styczności z gruntem poprzez dwukrotne nałożenie warstwy Hydrostop -Mieszanka Profesjonalna, prod. nr 209 lub innych materiałów równoważnych - izolacja powierzchniowo - wgłębna uzyskiwana z mineralnych powłok poprzez właściwość osmotycznego i kapilarnego penetrowania-przenikania substancji uszczelniających do wnętrza betonu. Wszystkie elementu wykonywane na miejscu budowy z betonu na mokro musza być układane przy użyciu pompy do betonu jak również układane mieszanki betonowe należy zagęszczać przy użyciu wibratorów do betonu. Ubezpieczenie dna i skarp kanału przy przepuście Na wlocie i wylocie z przepustu - poza przyczółkami przepustu zaprojektowanymi w formie dokowej o zmiennej szerokości dna tj. odpowiednio 1,5 do 3,0 m bez uwzględniania gr. ścian pionowych doku - w dnie Kanału zostanie wykonane ubezpieczenie o następującej konstrukcji dno Kanału bezpośrednio przed i po przyczółkach dokowych zostanie ubezpieczone z betonu B-20 gr. 15 cm na warstwie podsypki z pospółki gr. 10 cm. Długość ubezpieczenia odcinka przejściowego z szerokości dna regulacyjnego 1,5 m do szerokości przyczółków dokowych wraz z grubościami ścianek pionowych tj. 2,5 m wynosić będzie 2,0 m. skarpy Kanału nad wykonanym ubezpieczeniem dna odcinka przejściowego należy wykonać ubezpieczenie skarp Kanału poprzez ułożenie dwóch warstw płyt ażurowych dozbrojonych typ PAII o wymiarach 90cm x 60cm x 10cm na podsypce z pospóły gr. 5 cm. Dolna warstwę ubezpieczenia z płyt ażurowych należy wykonać pasem 90 cm, natomiast drugą warstwę wykonać pasem 60 cm. Powyżej ubezpieczenia z płyt ażurowych należy wykonać plantowanie skarp wraz z ewentualnym obsiewem mieszanka traw. Konstrukcja odbudowy nawierzchni jezdni Na odcinku drogi gminnej w obrębie, którego wykonywana będzie odbudowa przepustu ramowego projektowana jest następująca konstrukcji nawierzchni drogi : bezpośrednio nad odbudowywanym przepustem na długości 3 m warstwa dolna podbudowy gr. 10 cm wykonywana z mieszanki mineralnej o ciągłym uziarnieniu 0 31 mm warstwa górna podbudowy gr. 10 cm wykonywana z mieszanki mineralnej o ciągłym uziarnieniu 0 31 mm na odcinku poza odbudowywanym przepustem na długości obustronnie po8 m warstwa dolna podbudowy gr. 15 cm wykonywana z mieszanki mineralnej o ciągłym uziarnieniu 0 63 mm warstwa górna podbudowy gr. 10 cm wykonywana z mieszanki mineralnej o ciągłym uziarnieniu 0 31 mm Dodatkowo należy wykonać remont warstwy górnej istniejącej nawierzchni poza granicami prowadzenia robót na długości 10 m i szerokości 3 m tj. na drodze zlokalizowanej na działce o nr. ewid. 993 1 obręb Bolesław. Powyższe remont istn. warstwy nawierzchni na działce nr 993 1 związany jest z koniecznością właściwego wyprofilowania włączenia istn. drogi dz. 9931 do drogi gminnej nr 4311013 Tonia Bolesław i bezpośrednio wynika z zaprojektowanych do wykonania robót związanych z odbudowa przepustu. Do wykonania poszczególnych warstw podbudowy dolnej i górnej Zamawiający będzie wymagał stosowania mieszanek z kruszyw o średniej twardości tj. kruszywa dolomitowe; wyklucza sie stosowanie kruszywa wapiennego Dostarczone kruszywo musi spełniać wymagania stawiane kruszywom łamanym stosowanym do budowy i remontów dróg w szczególności norma PN S 06102 Podbudowy z kruszyw stabilizowanych mechanicznie. Uwaga Odbudowywany przepust należy posadowić dokładnie na zaprojektowanej rzędnej posadowienia. Spadek przewodu przepustu około 0,4 . Dla uniknięcia późniejszego osiadania nawierzchni zasypkę przewodu przepustu ramowego pod korpusem drogowym należy wykonać z należytą starannością, ponieważ koszt usunięcia ewentualnej deformacji nawierzchni osiadania drogi gminnej nr 4311013, nr dz. 991 w miejscowości Tonia Bolesław ponosić będzie Wykonawca Robót. Zasyp należy wykonać gruntem rodzimym wymieszanym z pospółka jednocześnie z obu stron przepustu, warstwami 30 cm z jednoczesnym zagęszczeniem. Lokalizacje przepustu wraz z zastosowanymi rozwiązaniami szczegółowo podaje również cześć rysunkowa oraz przedmiar robót załączony w dalszej części niniejszego opracowania. Przed rozpoczęciem prac związanych z odbudowa przepustu należy opracować Plan Organizacji Ruchu i wykonać oznakowania...
II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
54.11.00.00-1, 45.24.64.00-7, 45.22.20.00-9.
SEKCJA III: PROCEDURA
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony
III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
nie
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
23.04.2014.
IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
7.
IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.
IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
- Piotr Pasadyn Zakład Usługowo Handlowy DYNAMIC, Rzuchowa 247, 33-114 Rzuchowa, kraj/woj. małopolskie.
IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 101298,52 PLN.
IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ
Cena wybranej oferty:
70602,75
Oferta z najniższą ceną:
70602,75
/ Oferta z najwyższą ceną:
174564,05
Waluta:
PLN.