Informacje o przetargu
Przebudowa nawierzchni dróg gminnych w miejscowościach Chodybki i Dębsko
Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest: Przebudowa nawierzchni dróg gminnych w miejscowościach Chodybki i Dębsko. 1. Chodybki. Stan projektowany 1.1 PARAMETRY TECHNICZNE - klasa techniczna L (lokalna) - prędkość projektowa 40km/h - kategoria ruchu KR 1 - przekrój poprzeczny drogowy - szerokość jezdni 4,0 m - szerokość poboczy 2 x 1,0 m - pochylenie jezdni 2 x 2% - pochylenie poboczy 2 x 7% 1.2 ROZWIĄZANIA SYTUACYJNE Usytuowanie drogi w istniejącym pasie komunikacyjnym przedstawiono na planie sytuacyjnym rys. nr 2 w skali 1:1000. Przebieg projektowanej drogi dostosowano do istniejącej drogi. Projekt przewiduje utrzymanie istniejącego przebiegu ciągu drogowego. Pobocza należy wykonać z gruntu kat. I-II o szerokości l,0m. 1.3 ROZWIĄZANIA WYSOKOŚCIOWE Zaprojektowana niweleta jezdni prowadzona jest po istniejącej niwelecie drogi gruntowej. 1.4 KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI 1.4.1 Jezdnia - nawierzchnia z betonu asfaltowego AC 11S 50/70 gr. 4cm - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0-31,5mm , gr. 10 cm - podbudowa z kruszywa naturalnego (żwir) stabilizowanego mechanicznie, gr. 10 cm 1.4.2. Zjazdy - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0-31,5mm , gr. 5 cm - podbudowa z kruszywa naturalnego (żwir) stabilizowanego mechanicznie, gr. 10 cm 1.5 ODWODNIENIE DROGI Odwodnienie korpusu drogowego przewiduje się powierzchniowo poprzez nadanie projektowanych spadków poprzecznych i podłużnych nawierzchni jezdni oraz poboczom drogi. 1.6 ZJAZDY Na przebudowywanej drodze w ciągu zaprojektowanych odcinków chodnika należy wykonać zjazdy z nawierzchni tłuczniowej. Zjazdy należy wykonać o wymiarach 3,0 m x 5,0 m. 1.7 ROBOTY ZIEMNE Zakres robót ziemnych obejmuje: - Wykonanie koryta - wykonania poboczy gruntowych z plantowaniem ich powierzchni, 1.8 OZNAKOWANIE PIONOWE I POZIOME Plan oznakowania przedmiotowy jest na planie sytuacyjnym. 2. Dębsko. Stan Projektowany 2.1 Podstawowe parametry projektowe - klasa drogi: L (lokalna), - dostępność: nieograniczona, - przekrój: dwupasowy, - prędkość projektowa - 40 km/h - szerokość pasa ruchu - 2,00 m - szerokość pobocza ziemnego - 0,50 m Pozostałe parametry zgodnie z wymaganiami Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. 2.2. Droga w planie Oś drogi gminnej zaprojektowano na podstawie pomiaru sytuacyjnego [2] przy założeniu maksymalnego wpisania trasy w istniejącą oś i wykorzystania pasa drogowego drogi gminnej. Przebudowa drogi gminnej rozpoczyna się od włączenia do drogi wojewódzkiej i biegnie odcinkiem prostym do km 0+630,00 gdzie krzyżuje się z drogą gminną i kończy w km 0+650,00. Dodatkowo wykonana zostanie przebudowa odcinka drogi gminnej na dł. 10m od skrzyżowania(rys.2.1 i 2.2). Wyokrąglenia na włączeniach zgodnie z planem sytuacyjnym 2.3.Droga w przekroju podłużnym Profil podłużny drogi gminnej zaprojektowano w nawiązaniu do istniejącej nawierzchni przy założeniu minimalnych wyrównań poprzecznych, zachowania płynności niwelety oraz zachowaniu swobodnego odprowadzenia wody. 2.4. Droga w przekroju poprzecznym Szerokość pasa ruchu 2.00 m. Pochylenie poprzeczne jezdni: 0+000,00 - 0+330,00 - pochylenie jednostronne 2% 0+350,00 - 0+650,00- przekrój daszkowy 2%, W przekroju drogowym pobocze gruntowe szer. 0.50 m - na odcinku prostym: 6%, - na łukach: - po wewnętrznej stronie łuku: o 1 do 3% więcej niż pochylenie jezdni, - po zewnętrznej stronie łuku tyle co pochylenie jezdni do szerokości 1,0 m pobocza, a na pozostałej części pobocza 2% w kierunku przeciwnym. Szczegóły rozwiązania zawiera rysunek nr 3. 2.5.Odwodnienie Odprowadzenie wód opadowych z jezdni zapewnione jest poprzez spadki poprzeczne i podłużne drogi, a spływająca woda oddawana jest do przyległego terenu i rowów. Rowy na przebudowywanym odcinku wymagają oczyszczenia i przegłębienia. 2.6 Obiekty inżynierskie Pod drogą w km 0+005,00 należy wykonać przebudowę przepustu z rury PCV średnicy 400 mm. Wloty umocnić ściankami prefabrykowanymi zgodnie z rysunkami: KPED k. 03.91 i KPED k. 03.94. 2.7 Organizacja ruchu Projekt organizacji ruchu został opracowany zgodnie z wymaganiami Ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (tekst jednolity Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908.) oraz Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. Nr 220, poz.2181) Wprowadzono oznakowanie pionowe A-7 na projektowanej drodze gminnej na wlocie do dróg wojewódzkiej. Na drodze gminnej w obrębie skrzyżowania wprowadzono oznakowanie D-1 i A-7 2.8 Zjazdy W obrębie przebudowywanego odcinka drogi należy wykonać zjazdy do przylegających działek z kruszywa łamanego 0-31,5mm stabilizowanego mechanicznie gr. 5cm na podbudowie z kruszywa naturalnego (żwiru) gr. 10 cm. Należy wykonać 20 zjazdów : - 17 zjazdów szerokości 5,0m i długości 3,0m - 3 zjazdy szerokości 6,0m i długości 3,0m z przepustem z rur PCV fi200 dł. 6,0m 2.9 Technologia robót nawierzchniowych 2.10 Kategoria ruchu Natężenie ruch odpowiada ruchu KR1. 2.11 Nośność podłoża Na podstawie badań przyjęto grupę nośności podłoża G1/G2. 2.12 Wzmocnienie konstrukcji istniejącej nawierzchni Ze względu na znaczne ubytki w istniejącej nawierzchni gruntowej należy wykonać koryto gł. 10 cm na całej długości przebudowywanego odcinka. Następnie w celu wzmocnienia istniejącej konstrukcji zaprojektowano podbudowę z kruszywa naturalnego (żwiru) gr 10 cm a następnie podbudowę z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie. Szerokość warstw podbudowy 4,5 m. Po ułożeniu warstw podbudowy i zagęszczeniu należy skropić ją emulsją asfaltową kationowa. Jako warstwę ścieralną zaprojektowano nawierzchnie z betonu asfaltowego AC11S 50/70 gr 4 cm. Szerokość warstwy 4,0m Pobocza należy uformować z piasku naturalnego na grubość 10 cm i zagęścić
Zamawiający:
Gmina Koźminek
Adres: | ul. Kościuszki 7, 62-840 Koźminek, woj. wielkopolskie |
---|---|
Dane kontaktowe: | email: gmina@kozminek.pl tel: 627 637 085 fax: 627 637 207 |
Dane postępowania
ID postępowania: | 7633720130 | ||
---|---|---|---|
Data publikacji zamówienia: | 2013-05-15 | Termin składania wniosków: | 2013-05-31 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane | Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | 92 dni | Wadium: | - |
Oferty uzupełniające: | NIE | Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE | Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 | Kryterium ceny: | 100% |
WWW ogłoszenia: | www.kozminek.pl | Informacja dostępna pod: | Urząd Gminy Koźminek, ul. Kościuszki 7 62-840 Koźminek, pok. nr 12 |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
45233226-9 | Roboty budowlane w zakresie dróg dojazdowych |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Wartość |
---|---|---|
Przebudowa nawierzchni dróg gminnych w miejscowościach Chodybki i Dębsko | ROL DRÓG Zakład Usługowo-Produkcyjny, Roboty Drogowo-Budowlane inż. Rafał Świątek Rajsko 2 | 219 385,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.
| Dane ogłoszenia o wyniku: Data udzielenia: 2013-06-24 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 452332269 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 219 385,00 zł Minimalna złożona oferta: 219 385,00 zł Ilość złożonych ofert: 4 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 219 385,00 zł Maksymalna złożona oferta: 288 579,00 zł | |
Koźminek: Przebudowa nawierzchni dróg gminnych w miejscowościach Chodybki i Dębsko
Numer ogłoszenia: 76337 - 2013; data zamieszczenia: 15.05.2013
OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Koźminek , ul. Kościuszki 7, 62-840 Koźminek, woj. wielkopolskie, tel. 062 7637085, faks 062 7637207.
Adres strony internetowej zamawiającego:
www.kozminek.pl
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa nawierzchni dróg gminnych w miejscowościach Chodybki i Dębsko.
II.1.2) Rodzaj zamówienia:
roboty budowlane.
II.1.4) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest: Przebudowa nawierzchni dróg gminnych w miejscowościach Chodybki i Dębsko. 1. Chodybki. Stan projektowany 1.1 PARAMETRY TECHNICZNE - klasa techniczna L (lokalna) - prędkość projektowa 40km/h - kategoria ruchu KR 1 - przekrój poprzeczny drogowy - szerokość jezdni 4,0 m - szerokość poboczy 2 x 1,0 m - pochylenie jezdni 2 x 2% - pochylenie poboczy 2 x 7% 1.2 ROZWIĄZANIA SYTUACYJNE Usytuowanie drogi w istniejącym pasie komunikacyjnym przedstawiono na planie sytuacyjnym rys. nr 2 w skali 1:1000. Przebieg projektowanej drogi dostosowano do istniejącej drogi. Projekt przewiduje utrzymanie istniejącego przebiegu ciągu drogowego. Pobocza należy wykonać z gruntu kat. I-II o szerokości l,0m. 1.3 ROZWIĄZANIA WYSOKOŚCIOWE Zaprojektowana niweleta jezdni prowadzona jest po istniejącej niwelecie drogi gruntowej. 1.4 KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI 1.4.1 Jezdnia - nawierzchnia z betonu asfaltowego AC 11S 50/70 gr. 4cm - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0-31,5mm , gr. 10 cm - podbudowa z kruszywa naturalnego (żwir) stabilizowanego mechanicznie, gr. 10 cm 1.4.2. Zjazdy - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0-31,5mm , gr. 5 cm - podbudowa z kruszywa naturalnego (żwir) stabilizowanego mechanicznie, gr. 10 cm 1.5 ODWODNIENIE DROGI Odwodnienie korpusu drogowego przewiduje się powierzchniowo poprzez nadanie projektowanych spadków poprzecznych i podłużnych nawierzchni jezdni oraz poboczom drogi. 1.6 ZJAZDY Na przebudowywanej drodze w ciągu zaprojektowanych odcinków chodnika należy wykonać zjazdy z nawierzchni tłuczniowej. Zjazdy należy wykonać o wymiarach 3,0 m x 5,0 m. 1.7 ROBOTY ZIEMNE Zakres robót ziemnych obejmuje: - Wykonanie koryta - wykonania poboczy gruntowych z plantowaniem ich powierzchni, 1.8 OZNAKOWANIE PIONOWE I POZIOME Plan oznakowania przedmiotowy jest na planie sytuacyjnym. 2. Dębsko. Stan Projektowany 2.1 Podstawowe parametry projektowe - klasa drogi: L (lokalna), - dostępność: nieograniczona, - przekrój: dwupasowy, - prędkość projektowa - 40 km/h - szerokość pasa ruchu - 2,00 m - szerokość pobocza ziemnego - 0,50 m Pozostałe parametry zgodnie z wymaganiami Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. 2.2. Droga w planie Oś drogi gminnej zaprojektowano na podstawie pomiaru sytuacyjnego [2] przy założeniu maksymalnego wpisania trasy w istniejącą oś i wykorzystania pasa drogowego drogi gminnej. Przebudowa drogi gminnej rozpoczyna się od włączenia do drogi wojewódzkiej i biegnie odcinkiem prostym do km 0+630,00 gdzie krzyżuje się z drogą gminną i kończy w km 0+650,00. Dodatkowo wykonana zostanie przebudowa odcinka drogi gminnej na dł. 10m od skrzyżowania(rys.2.1 i 2.2). Wyokrąglenia na włączeniach zgodnie z planem sytuacyjnym 2.3.Droga w przekroju podłużnym Profil podłużny drogi gminnej zaprojektowano w nawiązaniu do istniejącej nawierzchni przy założeniu minimalnych wyrównań poprzecznych, zachowania płynności niwelety oraz zachowaniu swobodnego odprowadzenia wody. 2.4. Droga w przekroju poprzecznym Szerokość pasa ruchu 2.00 m. Pochylenie poprzeczne jezdni: 0+000,00 - 0+330,00 - pochylenie jednostronne 2% 0+350,00 - 0+650,00- przekrój daszkowy 2%, W przekroju drogowym pobocze gruntowe szer. 0.50 m - na odcinku prostym: 6%, - na łukach: - po wewnętrznej stronie łuku: o 1 do 3% więcej niż pochylenie jezdni, - po zewnętrznej stronie łuku tyle co pochylenie jezdni do szerokości 1,0 m pobocza, a na pozostałej części pobocza 2% w kierunku przeciwnym. Szczegóły rozwiązania zawiera rysunek nr 3. 2.5.Odwodnienie Odprowadzenie wód opadowych z jezdni zapewnione jest poprzez spadki poprzeczne i podłużne drogi, a spływająca woda oddawana jest do przyległego terenu i rowów. Rowy na przebudowywanym odcinku wymagają oczyszczenia i przegłębienia. 2.6 Obiekty inżynierskie Pod drogą w km 0+005,00 należy wykonać przebudowę przepustu z rury PCV średnicy 400 mm. Wloty umocnić ściankami prefabrykowanymi zgodnie z rysunkami: KPED k. 03.91 i KPED k. 03.94. 2.7 Organizacja ruchu Projekt organizacji ruchu został opracowany zgodnie z wymaganiami Ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (tekst jednolity Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908.) oraz Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. Nr 220, poz.2181) Wprowadzono oznakowanie pionowe A-7 na projektowanej drodze gminnej na wlocie do dróg wojewódzkiej. Na drodze gminnej w obrębie skrzyżowania wprowadzono oznakowanie D-1 i A-7 2.8 Zjazdy W obrębie przebudowywanego odcinka drogi należy wykonać zjazdy do przylegających działek z kruszywa łamanego 0-31,5mm stabilizowanego mechanicznie gr. 5cm na podbudowie z kruszywa naturalnego (żwiru) gr. 10 cm. Należy wykonać 20 zjazdów : - 17 zjazdów szerokości 5,0m i długości 3,0m - 3 zjazdy szerokości 6,0m i długości 3,0m z przepustem z rur PCV fi200 dł. 6,0m 2.9 Technologia robót nawierzchniowych 2.10 Kategoria ruchu Natężenie ruch odpowiada ruchu KR1. 2.11 Nośność podłoża Na podstawie badań przyjęto grupę nośności podłoża G1/G2. 2.12 Wzmocnienie konstrukcji istniejącej nawierzchni Ze względu na znaczne ubytki w istniejącej nawierzchni gruntowej należy wykonać koryto gł. 10 cm na całej długości przebudowywanego odcinka. Następnie w celu wzmocnienia istniejącej konstrukcji zaprojektowano podbudowę z kruszywa naturalnego (żwiru) gr 10 cm a następnie podbudowę z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie. Szerokość warstw podbudowy 4,5 m. Po ułożeniu warstw podbudowy i zagęszczeniu należy skropić ją emulsją asfaltową kationowa. Jako warstwę ścieralną zaprojektowano nawierzchnie z betonu asfaltowego AC11S 50/70 gr 4 cm. Szerokość warstwy 4,0m Pobocza należy uformować z piasku naturalnego na grubość 10 cm i zagęścić.
II.1.6) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.32.26-9.
II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:
nie.
II.1.8) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:
nie.
II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:
Zakończenie: 31.08.2013.
SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM
III.1) WADIUM
Informacja na temat wadium:
Zamawiający wymaga wniesienia wadium w wysokości: 5 000,00 złotych (słownie: pięć tysięcy złotych)
III.2) ZALICZKI
III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW
III.3.2) Wiedza i doświadczenie
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuB.1) Wykaz robót budowlanych wykonanych w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wraz z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz z załączeniem dowodów dotyczących najważniejszych robót, określających, czy roboty te zostały wykonane w sposób należyty oraz wskazujących, czy zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone. Zamawiający wymaga aby wykonawca wykonał co najmniej 2 podobne zamówienia o wartości minimum 230 000,00 złotych brutto (słownie: dwieście trzydzieści tysięcy złotych),każda - załącznik nr 5 do SIWZ.
III.3.3) Potencjał techniczny
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuB.2) Wykaz niezbędnych do wykonania zamówienia narzędzi, wyposażenia zakładu i urządzeń technicznych dostępnych wykonawcy robót budowlanych w celu wykonania zamówienia wraz z informacją o podstawie dysponowania tymi zasobami - Załącznik nr 6 do SIWZ.
III.3.4) Osoby zdolne do wykonania zamówienia
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuB.4) Wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonaniu zamówienia wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności, oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami - Załącznik nr 7 do SIWZ a) Zamawiający wymaga aby Wykonawca miał do dyspozycji kierownika budowy w następujących specjalnościach: - drogowej B.6) Oświadczenie, że osoby, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, posiadają wymagane uprawnienia, jeżeli ustawy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień - Załącznik nr 11 do SIWZ
III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY
III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu należy przedłożyć:
- wykaz robót budowlanych wykonanych w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wraz z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz z załączeniem dowodów dotyczących najważniejszych robót, określających, czy roboty te zostały wykonane w sposób należyty oraz wskazujących, czy zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone;
- wykaz narzędzi, wyposażenia zakładu i urządzeń technicznych dostępnych wykonawcy usług lub robót budowlanych w celu wykonania zamówienia wraz z informacją o podstawie do dysponowania tymi zasobami;
- wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, kontrolę jakości lub kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności, oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami;
- oświadczenie, że osoby, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, posiadają wymagane uprawnienia, jeżeli ustawy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień;
III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:
- oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia;
- aktualny odpis z właściwego rejestru lub z centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub ewidencji, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- aktualne zaświadczenie właściwego naczelnika urzędu skarbowego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków, lub zaświadczenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- aktualne zaświadczenie właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenia zdrowotne i społeczne, lub potwierdzenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4-8 ustawy, wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 9 ustawy, wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 10 i 11 ustawy, wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- wykonawca powołujący się przy wykazywaniu spełniania warunków udziału w postępowaniu na zasoby innych podmiotów, które będą brały udział w realizacji części zamówienia, przedkłada także dokumenty dotyczące tego podmiotu w zakresie wymaganym dla wykonawcy, określonym w pkt III.4.2.
III.4.3) Dokumenty podmiotów zagranicznych
Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, przedkłada:
III.4.3.1) dokument wystawiony w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania potwierdzający, że:
- nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- nie zalega z uiszczaniem podatków, opłat, składek na ubezpieczenie społeczne i zdrowotne albo że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawiony nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- nie orzeczono wobec niego zakazu ubiegania się o zamówienie - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
III.4.3.2)
- zaświadczenie właściwego organu sądowego lub administracyjnego miejsca zamieszkania albo zamieszkania osoby, której dokumenty dotyczą, w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4-8 - wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- zaświadczenie właściwego organu sądowego lub administracyjnego miejsca zamieszkania albo zamieszkania osoby, której dokumenty dotyczą, w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 10 -11 ustawy - wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert.
III.4.4) Dokumenty dotyczące przynależności do tej samej grupy kapitałowej
- lista podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej w rozumieniu ustawy z dnia 16 lutego 2007 r. o ochronie konkurencji i konsumentów albo informacji o tym, że nie należy do grupy kapitałowej;
III.6) INNE DOKUMENTY
Inne dokumenty niewymienione w pkt III.4) albo w pkt III.5)
1. Formularz ofertowy z wykorzystaniem wzoru - załącznik nr 1 do SIWZ
SEKCJA IV: PROCEDURA
IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
przetarg nieograniczony.
IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT
IV.2.1) Kryteria oceny ofert:
najniższa cena.
IV.3) ZMIANA UMOWY
przewiduje się istotne zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy:
Dopuszczalne zmiany postanowień umowy oraz określenie warunków zmian
1. Zamawiający dopuszcza zmianę postanowień zawartej umowy w stosunku do treści złożonej oferty w następujących przypadkach: 1.1 zmiany przepisów prawa powszechnie obowiązującego, jeśli zmiana ta wpływa na zakres lub warunki wykonania przez strony świadczeń wynikających z umowy 1.2 terminu wykonania przedmiotu umowy, pod warunkiem wystąpienia niekorzystnych warunków atmosferycznych czyli: jeżeli będą tzw. ulewne deszcze, burze, huragany itp., oraz jeżeli temperatura spadnie poniżej -5°C oraz w przypadku kiedy technologia wykonania przedmiotu zamówienia nie pozwala wykonywać prac w danych warunkach atmosferycznych. Fakty te winny być wpisane do dziennika budowy (lub innego dokumentu w przypadku gdy nie jest wymagany przepisami prawa) i potwierdzone przez inspektora nadzoru. 1.3 wynagrodzenia za wykonanie przedmiotu umowy, pod warunkiem wystąpienia robót dodatkowych, które nie zostały przewidziane w kosztorysie, projekcie budowlanym i zostały potwierdzone protokołem konieczności podpisanym przez inspektora nadzoru i Zamawiającego. 1.4 Zamawiający może również wprowadzić zmiany do umowy inne niż ww. pod warunkiem , że są one korzystne dla Zamawiającego a których nie można było przewidzieć w chwili zawarcia umowy
IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
IV.4.1)
Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia:
www.kozminek.pl
Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:
Urząd Gminy Koźminek, ul. Kościuszki 7 62-840 Koźminek, pok. nr 12.
IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:
31.05.2013 godzina 10:00, miejsce: Urząd Gminy Koźminek, ul. Kościuszki 7 62-840 Koźminek, pok. nr 12.
IV.4.5) Termin związania ofertą:
okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).
IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia:
nie
Koźminek: Przebudowa nawierzchni dróg gminnych w miejscowościach Chodybki i Dębsko
Numer ogłoszenia: 121673 - 2013; data zamieszczenia: 24.06.2013
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 76337 - 2013r.
Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Koźminek, ul. Kościuszki 7, 62-840 Koźminek, woj. wielkopolskie, tel. 062 7637085, faks 062 7637207.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa nawierzchni dróg gminnych w miejscowościach Chodybki i Dębsko.
II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.
II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest: Przebudowa nawierzchni dróg gminnych w miejscowościach Chodybki i Dębsko. 1. Chodybki. Stan projektowany 1.1 PARAMETRY TECHNICZNE - klasa techniczna L (lokalna) - prędkość projektowa 40km/h - kategoria ruchu KR 1 - przekrój poprzeczny drogowy - szerokość jezdni 4,0 m - szerokość poboczy 2 x 1,0 m - pochylenie jezdni 2 x 2% - pochylenie poboczy 2 x 7% 1.2 ROZWIĄZANIA SYTUACYJNE Usytuowanie drogi w istniejącym pasie komunikacyjnym przedstawiono na planie sytuacyjnym rys. nr 2 w skali 1:1000. Przebieg projektowanej drogi dostosowano do istniejącej drogi. Projekt przewiduje utrzymanie istniejącego przebiegu ciągu drogowego. Pobocza należy wykonać z gruntu kat. I-II o szerokości l,0m. 1.3 ROZWIĄZANIA WYSOKOŚCIOWE Zaprojektowana niweleta jezdni prowadzona jest po istniejącej niwelecie drogi gruntowej. 1.4 KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI 1.4.1 Jezdnia - nawierzchnia z betonu asfaltowego AC 11S 50/70 gr. 4cm - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0-31,5mm , gr. 10 cm - podbudowa z kruszywa naturalnego (żwir) stabilizowanego mechanicznie, gr. 10 cm 1.4.2. Zjazdy - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0-31,5mm , gr. 5 cm - podbudowa z kruszywa naturalnego (żwir) stabilizowanego mechanicznie, gr. 10 cm 1.5 ODWODNIENIE DROGI Odwodnienie korpusu drogowego przewiduje się powierzchniowo poprzez nadanie projektowanych spadków poprzecznych i podłużnych nawierzchni jezdni oraz poboczom drogi. 1.6 ZJAZDY Na przebudowywanej drodze w ciągu zaprojektowanych odcinków chodnika należy wykonać zjazdy z nawierzchni tłuczniowej. Zjazdy należy wykonać o wymiarach 3,0 m x 5,0 m. 1.7 ROBOTY ZIEMNE Zakres robót ziemnych obejmuje: - Wykonanie koryta - wykonania poboczy gruntowych z plantowaniem ich powierzchni, 1.8 OZNAKOWANIE PIONOWE I POZIOME Plan oznakowania przedmiotowy jest na planie sytuacyjnym. 2. Dębsko. Stan Projektowany 2.1 Podstawowe parametry projektowe - klasa drogi: L (lokalna), - dostępność: nieograniczona, - przekrój: dwupasowy, - prędkość projektowa - 40 km/h - szerokość pasa ruchu - 2,00 m - szerokość pobocza ziemnego - 0,50 m Pozostałe parametry zgodnie z wymaganiami Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. 2.2. Droga w planie Oś drogi gminnej zaprojektowano na podstawie pomiaru sytuacyjnego [2] przy założeniu maksymalnego wpisania trasy w istniejącą oś i wykorzystania pasa drogowego drogi gminnej. Przebudowa drogi gminnej rozpoczyna się od włączenia do drogi wojewódzkiej i biegnie odcinkiem prostym do km 0+630,00 gdzie krzyżuje się z drogą gminną i kończy w km 0+650,00. Dodatkowo wykonana zostanie przebudowa odcinka drogi gminnej na dł. 10m od skrzyżowania(rys.2.1 i 2.2). Wyokrąglenia na włączeniach zgodnie z planem sytuacyjnym 2.3.Droga w przekroju podłużnym Profil podłużny drogi gminnej zaprojektowano w nawiązaniu do istniejącej nawierzchni przy założeniu minimalnych wyrównań poprzecznych, zachowania płynności niwelety oraz zachowaniu swobodnego odprowadzenia wody. 2.4. Droga w przekroju poprzecznym Szerokość pasa ruchu 2.00 m. Pochylenie poprzeczne jezdni: 0+000,00 - 0+330,00 - pochylenie jednostronne 2% 0+350,00 - 0+650,00- przekrój daszkowy 2%, W przekroju drogowym pobocze gruntowe szer. 0.50 m - na odcinku prostym: 6%, - na łukach: - po wewnętrznej stronie łuku: o 1 do 3% więcej niż pochylenie jezdni, - po zewnętrznej stronie łuku tyle co pochylenie jezdni do szerokości 1,0 m pobocza, a na pozostałej części pobocza 2% w kierunku przeciwnym. Szczegóły rozwiązania zawiera rysunek nr 3. 2.5.Odwodnienie Odprowadzenie wód opadowych z jezdni zapewnione jest poprzez spadki poprzeczne i podłużne drogi, a spływająca woda oddawana jest do przyległego terenu i rowów. Rowy na przebudowywanym odcinku wymagają oczyszczenia i przegłębienia. 2.6 Obiekty inżynierskie Pod drogą w km 0+005,00 należy wykonać przebudowę przepustu z rury PCV średnicy 400 mm. Wloty umocnić ściankami prefabrykowanymi zgodnie z rysunkami: KPED k. 03.91 i KPED k. 03.94. 2.7 Organizacja ruchu Projekt organizacji ruchu został opracowany zgodnie z wymaganiami Ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (tekst jednolity Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908.) oraz Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. Nr 220, poz.2181) Wprowadzono oznakowanie pionowe A-7 na projektowanej drodze gminnej na wlocie do dróg wojewódzkiej. Na drodze gminnej w obrębie skrzyżowania wprowadzono oznakowanie D-1 i A-7 2.8 Zjazdy W obrębie przebudowywanego odcinka drogi należy wykonać zjazdy do przylegających działek z kruszywa łamanego 0-31,5mm stabilizowanego mechanicznie gr. 5cm na podbudowie z kruszywa naturalnego (żwiru) gr. 10 cm. Należy wykonać 20 zjazdów : - 17 zjazdów szerokości 5,0m i długości 3,0m - 3 zjazdy szerokości 6,0m i długości 3,0m z przepustem z rur PCV fi200 dł. 6,0m 2.9 Technologia robót nawierzchniowych 2.10 Kategoria ruchu Natężenie ruch odpowiada ruchu KR1. 2.11 Nośność podłoża Na podstawie badań przyjęto grupę nośności podłoża G1/G2. 2.12 Wzmocnienie konstrukcji istniejącej nawierzchni Ze względu na znaczne ubytki w istniejącej nawierzchni gruntowej należy wykonać koryto gł. 10 cm na całej długości przebudowywanego odcinka. Następnie w celu wzmocnienia istniejącej konstrukcji zaprojektowano podbudowę z kruszywa naturalnego (żwiru) gr 10 cm a następnie podbudowę z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie. Szerokość warstw podbudowy 4,5 m. Po ułożeniu warstw podbudowy i zagęszczeniu należy skropić ją emulsją asfaltową kationowa. Jako warstwę ścieralną zaprojektowano nawierzchnie z betonu asfaltowego AC11S 50/70 gr 4 cm. Szerokość warstwy 4,0m Pobocza należy uformować z piasku naturalnego na grubość 10 cm i zagęścić..
II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.32.26-9.
SEKCJA III: PROCEDURA
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony
III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
nie
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
17.06.2013.
IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
4.
IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
.
IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
- ROL DRÓG Zakład Usługowo-Produkcyjny, Roboty Drogowo-Budowlane inż. Rafał Świątek, Rajsko 2 62-860 Opatówek, 62-860 Rajsko 2, kraj/woj. wielkopolskie.
IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 283975,00 PLN.
IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ
Cena wybranej oferty:
219385,19
Oferta z najniższą ceną:
219385,19
/ Oferta z najwyższą ceną:
288578,94
Waluta:
PLN.