zgoda
Ta strona używa plików cookie w celu usprawnienia i ułatwienia dostępu do serwisu, prowadzenia danych statystycznych oraz wsparcia usług społecznościowych. Dalsze korzystanie z tej witryny oznacza akceptację tego stanu rzeczy.
Możesz samodzielnie decydować o tym czy, jakie i przez jakie witryny pliki cookie mogą być zamieszczana na Twoim urządzeniu. Przeczytaj: jak wyłączyć pliki cookie. Szczgółowe informacje na temat wykorzystania plików cookie znajdziesz w Polityce Prywatności.

Informacje o przetargu

Adres: al. Politechniki 3a, 90-924 Łódź, woj. łódzkie
Dane kontaktowe: email: oa-dyr-1@sir.p.lodz.pl
tel: 042 6312027, 6312019
fax: 042 6364177
Dane postępowania
ID postępowania: 8733820110
Data publikacji zamówienia: 2011-04-20
Termin składania wniosków: 2011-05-05   
Rodzaj zamówienia: roboty budowlane
Tryb& postępowania [PN]: Przetarg nieograniczony
Czas na realizację: 6 miesięcy
Wadium: -
Oferty uzupełniające: NIE Oferty częściowe: NIE
Oferty wariantowe: NIE Przewidywana licyctacja: NIE
Ilość części: 1 Kryterium ceny: 100%
WWW ogłoszenia: http://www.zp.p.lodz.pl/ Informacja dostępna pod: Sekretariat Dyrektora Osiedla Akademickiego Politechniki Łódzkiej, 90-924 Łódź, al. Politechniki 3a (I piętro).
Okres związania ofertą: 30 dni
Kody CPV
42416100-6 Windy
45313100-5 Instalowanie wind
Wyniki
Nazwa części Wykonawca Wartość
Budowa i montaż dźwigu osobowego dla osób niepełnosprawnych oraz ekip ratowniczych, budowa i montaż dźwigu osobowego i platformy pionowej zewnętrznej w I Domu Studenta Politechniki Łódzkiej. Przedsiębiorstwo Usługowo-Handlowo-Produkcyjne PILAWA Eugeniusz Pilawa
Kołobrzeg
502 200,00
0,28
Barometr Ryzyka Nadużyć

Raport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.


Kliknij we wskaźnik by poznać szczegóły

Dane ogłoszenia o wyniku:
Data udzielenia:
2011-05-24
Dotyczy cześci nr:
1
Kody CPV:
424161006
453131005
Ilość podmiotów składających się na wykonawcę:
1
Kwota oferty w PLN:
502 200,00 zł
Minimalna złożona oferta:
502 200,00 zł
Ilość złożonych ofert:
4
Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego:
1
Minimalna złożona oferta:
502 200,00 zł
Maksymalna złożona oferta:
657 288,00 zł


Łódź: Budowa i montaż dźwigu osobowego dla osób niepełnosprawnych oraz ekip ratowniczych, budowa i montaż dźwigu osobowego i platformy pionowej zewnętrznej w I Domu Studenta Politechniki Łódzkiej.


Numer ogłoszenia: 87338 - 2011; data zamieszczenia: 21.04.2011

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - roboty budowlane


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Politechnika Łódzka Osiedle Akademickie , al. Politechniki 3a, 90-924 Łódź, woj. łódzkie, tel. 042 6312027, 6312019, faks 042 6364177.


  • Adres strony internetowej zamawiającego:
    http://www.zp.p.lodz.pl/


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Uczelnia publiczna.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA


II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Budowa i montaż dźwigu osobowego dla osób niepełnosprawnych oraz ekip ratowniczych, budowa i montaż dźwigu osobowego i platformy pionowej zewnętrznej w I Domu Studenta Politechniki Łódzkiej..


II.1.2) Rodzaj zamówienia:
roboty budowlane.


II.1.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
Budowa i montaż dźwigów dotyczy inwestycji będącej w trakcie realizacji, w związku z czym równocześnie będą wykonywane prace objęte przedmiotowym zamówieniem oraz roboty związane z przebudową I Domu Studenta Politechniki Łódzkiej. W związku z powyższym Wykonawca zobowiązany będzie do współpracy na miejscu montażu z wykonującym prace budowlane Generalnym Wykonawcą. Wszelkie uwagi dotyczące koordynacji prac należy zgłaszać Zamawiającemu. Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane związane: 1 z budową oraz montażem dźwigu osobowego przystosowanego do przewozu osób niepełnosprawnych oraz ekip ratowniczych, zgodnie z PN-EN 81-72:2005, o następujących parametrach: typ - linowy, bez maszynowni, napęd umieszczony w szybie udźwig - Q = 1000 kg lub 13 osób prędkość - v = 1,0 m / s - płynnie regulowana falownikiem sterowanie grupowo-zbiorcze w grupie, drugi dźwig osobowy obok liczba startów - 120 na godzinę, wymiar szybu - 1830 x 2450, nadszybie - 3700, podszybie - 1400, wysokość podnoszenia - około 31,2 m., liczba przystanków - 11, liczba drzwi przystankowych - 11, wymiary kabiny 1100x2100x2100, drzwi przystankowe automatyczne, teleskopowe, 2-segmentowe, o wym. 900 mm x 2000 mm, temperatura pracy dźwigu min. +5 stopni C, max. +40 stopni C, kabina nieprzelotowa, płynna regulacja otwierania i zamykania drzwi z wykorzystaniem falownika, napęd awaryjny, umożliwiający dojazd kabiny do najbliższego przystanku po zaniku napięcia, zjazd ppoż. - dźwig po otrzymaniu sygnału z instalacji ppoż. budynku zjeżdża na przystanek ewakuacyjny i otwiera drzwi. Montaż dźwigu w przebudowanym szybie windowym. Zakres rzeczowy: 1. Dźwig powinien być tak zaprojektowany i zbudowany, aby działał prawidłowo zgodnie z następującymi warunkami: a) elektryczne/elektroniczne, przystankowe urządzenia sterownicze i wskaźniki powinny nadal funkcjonować podczas pracy w zakresie temperatur od 0 stopni C do 65 stopni C, przez okres równy okresowi wymaganemu dla konstrukcji budynku, np. 2h, tak aby strażacy mogli w celu uwolnienia wykryć położenie kabiny, np. jeżeli została ona zablokowana, b) wszystkie pozostałe elementy elektryczne/elektroniczne dźwigu dla straży pożarnej nieznajdujące się w przedsionku przeciwpożarowym, powinny być tak zaprojektowane, aby działały prawidłowo w zakresie temperatur otoczenia od 0 stopni C do 40 stopni C, c) prawidłowe działanie sterowania dźwigu powinno być zapewnione w zadymionych szybach i/lub maszynowniach przez okres równy okresowi wymaganemu dla konstrukcji budynku, np. 2h. 2. Tablica sterowa, mikroprocesorowa ze sterowaniem grupowo-zbiorczym w obu kierunkach jazdy, z płynną regulacją prędkości. Sterowanie dźwigiem, obok innych funkcji typowych oraz wymaganych normami, winno umożliwiać sprowadzenie kabiny dźwigowej na parterowy przystanek z odłączeniem sterowania spoza kabiny. 3. Rozdzielnica dźwigowa spełniająca warunki normy PN-EN 81-1:2002, z oświetleniem szybu i automatyką wentylacji. 4. Wykonanie kabiny: kabina nieprzelotowa, rama kabiny - chwytacze dwukierunkowego działania, instalacje elektryczne w obrębie kabiny powinny być zabezpieczone przed wodą zgodnie z pkt. 5.3 normy PN-EN 81-72:2005, ogranicznik prędkości dwukierunkowego działania, norma PN-EN 81-1:2002, ściany kabiny wykonane ze stali nierdzewnej satyna, z drzwiami automatycznymi o szerokości 900 mm, sygnalizacja dźwiękowa i oświetlenie awaryjne, lustro, barierka ze stali nierdzewnej, oświetlenie typu LED, awaryjne oświetlenie min. 2 godz., wentylacja mechaniczna, podłoga wyłożona wykładziną antypoślizgową, w wejściu do kabiny bariera świetlna. kaseta sterownicza w kabinie: kolumnowy panel dyspozycji wykonany ze stali nierdzewnej satyna, przyciski na wysokości dostosowanej do obsługi przez osoby niepełnosprawne opisane pismem Braillea, elektroniczny piętrowskazywacz w kabinie, system łączności ze służbami ratowniczymi, koszt opłat oraz abonamentów ponosi Zamawiający, sygnalizacja przeciążeniowa, gong, interkom, przycisk alarm, strzałki kierunkowe jazdy, przyciski dyspozycji z podświetleniem, przyciski zamykania i otwierania drzwi, kaseta jazd rewizyjnych na kabinie. 5. Kasety zewnętrzne: kasety wezwań wykonane ze stali nierdzewnej satyna, elektroniczny piętrowskazywacz na przystanku podstawowym, strzałki kierunkowe jazdy, przyciski podświetlane. 6. Pomosty montażowe w szybie dźwigowym. 7. Prowadnice kabinowe i przeciwwagowe. 8. Instalacja oraz osprzęt w szybie - z odwzorowaniem, w tym: kable zwisowe, wyłączniki krańcowe i końcowe, wyłącznik stop w podszybiu i kontakt obciążki, instalacje elektryczne w obrębie szybu powinny być zabezpieczone przed wodą zgodnie z pkt. 5.3 normy PN-EN 81-72:2005. 9. Zespół napędowy bezreduktorowy. 10. Przeciwwaga. 11. Drzwi przystankowe automatyczne, 2-segmentowe o wymiarach 900 mm x 2000 mm ze stali nierdzewnej satyna i odporności ogniowej EI30. 12. Prowadnice kabinowe i przeciwwagowe. 13. Awaryjny dojazd kabiny do najbliższego przystanku w przypadku zaniku napięcia zasilającego. 14. Zjazd ppoż. - dźwig po otrzymaniu sygnału z instalacji ppoż. budynku zjeżdża na zasilaniu docelowym do przystanku ewakuacyjnego, otwiera drzwi i pozostaje wyłączony, dźwig powinien mieć dwa niezależne zasilania elektryczne z zabezpieczeniem przed pożarem oraz przed wodą - pkt. 5.3 normy PN-EN 81-72:2005. 15. Należy zapewnić uwalnianie z kabiny: wykorzystanie pomocy z zewnątrz - pkt. 5.4.3 normy PN-EN 81-72:2005, z użyciem np. drabin umieszczonych w kabinie i na kabinie lub w kabinie i szybie, samodzielne uwalnianie się z wnętrza kabiny - pkt. 5.4.4, 5.4.5, 5.4.6 i 5.4.7 normy PN-EN 81-72:2005 z użyciem np. drabin - umieszczonych w kabinie i na kabinie lub w kabinie i szybie. 16. Malowanie szybu oraz urządzeń. 17. Wykonanie dokumentacji technicznej oraz uzgodnienie jej z UDT. 18. Odbiór dźwigu przez UDT, w tym certyfikacja, i przekazanie go do eksploatacji. B) z budową i montażem dźwigu osobowego o następujących parametrach: typ - linowy, bez maszynowni, napęd umieszczony w szybie; udźwig - Q = 825kg lub 11 osób; prędkość - v = 1,0m / s - płynnie regulowana falownikiem, sterowanie grupowo-zbiorcze w grupie, drugi dźwig osobowy obok, liczba startów - 120 na godzinę, wymiar szybu - 1300 x 2450, nadszybie - 3600, podszybie - 1300, wysokość podnoszenia - około 24,8 m., liczba przystanków - 9, liczba drzwi przystankowych - 9, wymiar kabiny - 1000x1850x2100, drzwi przystankowe automatyczne, teleskopowe, 3-segmentowe 800 mm x 2000 mm, temperatura pracy dźwigu - min. +5 stopni C, maź. +40 stopni C, kabina nieprzelotowa, płynna regulacja otwierania i zamykania drzwi z wykorzystaniem falownika, napęd awaryjny umożliwiający dojazd kabiny do najbliższego przystanku po zaniku napięcia, zjazd ppoż. - dźwig po otrzymaniu sygnału z instalacji ppoż. budynku zjeżdża na przystanek ewakuacyjny i otwiera drzwi. Montaż dźwigu w nowo wybudowanym szybie windowym. Zakres rzeczowy: 1. Tablica sterowa mikroprocesorowa ze sterowaniem grupowo-zbiorczym w obu kierunkach jazdy, z płynną regulacją prędkości, sterowaniem dźwigiem, obok innych funkcji typowych oraz wymaganych normami, winno umożliwiać sprowadzenie kabiny dźwigowej na parterowy przystanek z odłączeniem sterowania spoza kabiny. 2. Rozdzielnica dźwigowa spełniająca warunki normy PN-EN 81-1:2002, z oświetleniem szybu i automatyką wentylacji. 3. Wykonanie kabiny: kabina nieprzelotowa, rama kabiny - chwytacze dwukierunkowego działania, ogranicznik prędkości dwukierunkowego działania, norma PN-EN 81-1:2002, ściany kabiny wykonane ze stali nierdzewnej satyna, z drzwiami automatycznymi o szerokości 800 mm, sygnalizacja dźwiękowa i oświetlenie awaryjne, lustro, barierka ze stali nierdzewnej, oświetlenie typu LED, awaryjne oświetlenie (min. 2 godz.), wentylacja mechaniczna, podłoga wyłożona wykładziną antypoślizgową, w wejściu do kabiny bariera świetlna. kaseta sterownicza w kabinie: kolumnowy panel dyspozycji wykonany ze stali nierdzewnej satyna, elektroniczny piętrowskazywacz w kabinie, system łączności ze służbami ratowniczymi, koszt opłat oraz abonamentów ponosi Zamawiający, sygnalizacja przeciążeniowa, gong, interkom, przycisk alarm, strzałki kierunkowe jazdy, przyciski dyspozycji z podświetleniem, przyciski zamykania i otwierania drzwi, kaseta jazd rewizyjnych na kabinie. 4. Kasety zewnętrzne: kasety wezwań wykonane ze stali nierdzewnej satyna, elektroniczny piętrowskazywacz na przystanku podstawowym, strzałki kierunkowe jazdy, przyciski podświetlane. 5. Pomosty montażowe w szybie dźwigowym. 6. Prowadnice kabinowe i przeciwwagowe. 7. Instalacja oraz osprzęt w szybie - z odwzorowaniem, w tym: kable zwisowe, wyłączniki krańcowe i końcowe, wyłącznik stop w podszybiu i kontakt obciążki. 8. Zespół napędowy bezreduktorowy. 9. Przeciwwaga. 10. Drzwi przystankowe automatyczne, 3-segmentowe o wym. 800 mm x 2000 mm ze stali nierdzewnej satyna i odporności ogniowej EI30. 11. Prowadnice kabinowe i przeciwwagowe. 12. Awaryjny dojazd kabiny do najbliższego przystanku w przypadku zaniku napięcia zasilającego. 13. Zjazd ppoż. - dźwig po otrzymaniu sygnału z instalacji ppoż. budynku zjeżdża na zasilaniu docelowym do przystanku ewakuacyjnego, otwiera drzwi i pozostaje wyłączony. 14. Malowanie szybu oraz urządzeń. 15. Wykonanie dokumentacji technicznej oraz uzgodnienie jej z UDT. 16. Odbiór dźwigu przez UDT,w tym certyfikacja, i przekazanie go do eksploatacji. C) z budową i montażem platformy pionowej (wersja zewnętrzna), przystosowanej do przewozu osób niepełnosprawnych, w tym na wózkach inwalidzkich, o następujących parametrach: udźwig - 300 kg, prędkość v mniejsze lub równe 0,15 m/s, wysokość podnoszenia 1,55 m, system sterowania przestawny, z kasetami wyposażonymi w stacyjki z kluczykiem, wymiary - szerokość x głębokość - 1100 x 1400. Zakres rzeczowy: 1. Szyb konstrukcji stalowej wypełnionej szkłem bezpiecznym, szkło bezbarwne, spełniającym wymagane przepisy, rama malowana w kolorze RAL 7016. 2. Platforma przelotowa pod kątem 180 stopni, rama stalowa wypełniona szkłem bezpiecznym, spełniającym wymagane przepisy (szkło bezbarwne), temperatura pracy platformy min. + 5 stopni C, max. + 40 stopni C. 3. Głębokość podszybia 360 mm. 4. Bezpieczeństwo dla użytkowników: przed spadkiem platformy, niskie napięcie, awaryjny ręczny wyłącznik, elektroniczne przełączniki bezpieczeństwa, awaryjny zjazd na przystanek. 5. Wykonanie dokumentacji technicznej oraz uzgodnienie jej z UDT. 6. Odbiór dźwigu przez UDT, w tym certyfikacja, i przekazanie go do eksploatacji D) z demontażem urządzeń i instalacji istniejącego dźwigu osobowego. Dźwig z napędem elektrycznym typu OFF o udźwigu 800 kg, rok budowy 1983, rok modernizacji 2005, numer ewidencyjny 3114000149, liczba przystanków: 10 (patrz załącznik nr 10 do SIWZ - dokumentacja istniejącego dźwigu osobowego przeznaczonego do demontażu) w istniejącym szybie wraz z maszynownią i utylizacją zdemontowanych części dźwigu. Wykonawca demontujący i montujący dźwigi winien posiadać wysokiej klasy monterów, konserwatorów oraz kadrę, tak aby każdy etap, od pierwszego kontaktu z budową do odbioru przez UDT i konserwację, cechował profesjonalizm. Windy powinny być nowoczesne o sprawdzonej technologii, która zapewnia bezawaryjność, komfort i bezpieczeństwo osób i mienia. Wykonawca musi zamontować wyłącznie urządzenia posiadające certyfikaty i aprobaty Urzędu Dozoru Technicznego, dokumentacje techniczne oraz inne niezbędne dokumenty i uzgodnienia wymagane przepisami: Dyrektywy unijnej 95/16/WE z dnia 29 czerwca 1995 roku w sprawie zbliżenia praw państw członkowskich dotyczących dźwigów, Rozporządzenia Ministra Gospodarki z dnia 8 grudnia 2005 roku w sprawie zasadniczych wymagań dla dźwigów i ich elementów bezpieczeństwa Dz. U. z 2005 r., nr 263, poz. 2198, Rozporządzenia Ministra Gospodarki, Pracy i Polityki Społecznej z dnia 29 października 2003 roku w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie eksploatacji niektórych urządzeń transportu bliskiego Dz. U. z 2003 r., nr 193, poz. 1890, W trakcie wykonywania prac Wykonawca zobowiązuje się wykonać i utrzymać na swój koszt plac budowy, strzec mienia znajdującego się na terenie budynku, a także zapewnić warunki bezpieczeństwa zarówno na terenie prowadzenia robót, jak i w jego bezpośrednim otoczeniu. Wykonawca ma obowiązek znać i stosować w czasie prowadzenia robót wszelkie przepisy dotyczące ochrony środowiska naturalnego, przestrzegać przepisów ochrony przeciwpożarowej na terenie realizacji robót. Przed wykonaniem wyceny należy dokonać wizji lokalnej w celu zdobycia niezbędnej wiedzy do prawidłowego przygotowania oferty w wymienionym SIWZ obiekcie Osiedla Akademickiego Politechniki Łódzkiej: I Dom Studenta, Łódź, al. Politechniki 3b..


II.1.4) Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających:
nie.


II.1.5) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
42.41.61.00-6, 45.31.31.00-5.


II.1.6) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:
nie.


II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:
nie.



II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:
Okres w miesiącach: 6.

SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM


III.2) ZALICZKI


  • Czy przewiduje się udzielenie zaliczek na poczet wykonania zamówienia:
    nie


III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW


  • III.3.2) Wiedza i doświadczenie


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • Dla uznania, że Wykonawca spełnia warunek posiadania wiedzy i doświadczenia Zamawiający wymaga, by wykazał, iż wykonał w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, roboty budowlane obejmujące wykonanie oraz montaż nie mniej niż 50 sztuk dźwigów osobowych


III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY


  • III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu, należy przedłożyć:

    • wykaz robót budowlanych w zakresie niezbędnym do wykazania spełniania warunku wiedzy i doświadczenia, wykonanych w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz załączeniem dokumentu potwierdzającego, że roboty zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone

  • III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:

    • oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia
    • aktualny odpis z właściwego rejestru, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert, a w stosunku do osób fizycznych oświadczenie w zakresie art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy
    • aktualne zaświadczenie właściwego naczelnika urzędu skarbowego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków lub zaświadczenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
    • aktualne zaświadczenie właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenie zdrowotne i społeczne, lub potwierdzenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
  • III.4.3) Dokumenty podmiotów zagranicznych

    Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, przedkłada:

    III.4.3.1) dokument wystawiony w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania potwierdzający, że:

    • nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
    • nie zalega z uiszczaniem podatków, opłat, składek na ubezpieczenie społeczne i zdrowotne albo że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawiony nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
    • nie orzeczono wobec niego zakazu ubiegania się o zamówienie - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
  • III.4.3.2) zaświadczenie właściwego organu sądowego lub administracyjnego miejsca zamieszkania albo zamieszkania osoby, której dokumenty dotyczą, w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4-8 ustawy - wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert - albo oświadczenie złożone przed notariuszem, właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego odpowiednio miejsca zamieszkania osoby lub kraju, w którym wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, jeżeli w miejscu zamieszkania osoby lub w kraju, w którym wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, nie wydaje się takiego zaświadczenia

III.6) INNE DOKUMENTY

Inne dokumenty niewymienione w pkt III.4) albo w pkt III.5)

1-formularz ofertowy, sporządzony na podstawie załącznika nr 1 do SIWZ, 2-pisemne zobowiązania innych podmiotów do udostępnienia Wykonawcy niezbędnych zasobów na okres realizacji zamówienia. Oświadczenia te należy sporządzić na podstawie załącznika nr 6 do SIWZ, 3-stosowne pełnomocnictwo(a) w przypadku, gdy upoważnienie do podpisania oferty nie wynika bezpośrednio ze złożonego odpisu z właściwego rejestru.


III.7) Czy ogranicza się możliwość ubiegania się o zamówienie publiczne tylko dla wykonawców, u których ponad 50 % pracowników stanowią osoby niepełnosprawne:
nie

SEKCJA IV: PROCEDURA


IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA


IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
przetarg nieograniczony.


IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT


IV.2.1) Kryteria oceny ofert:
najniższa cena.


IV.2.2) Czy przeprowadzona będzie aukcja elektroniczna:
nie.


IV.3) ZMIANA UMOWY


Czy przewiduje się istotne zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy:
tak


Dopuszczalne zmiany postanowień umowy oraz określenie warunków zmian

1. W przypadku nieprzekazania placu budowy w terminie nie później niż na 3 miesiące od dnia podpisania umowy Zamawiającemu przysługuje prawo przesunięcia terminu wykonania zamówienia o taką liczbę dni, o jaką Zamawiający pozostawał w zwłoce z przekazaniem placu budowy.


IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


IV.4.1)
 
Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia:
http://www.zp.p.lodz.pl/

Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:
Sekretariat Dyrektora Osiedla Akademickiego Politechniki Łódzkiej, 90-924 Łódź, al. Politechniki 3a (I piętro)..


IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:
06.05.2011 godzina 10:30, miejsce: Sekretariat Dyrektora Osiedla Akademickiego Politechniki Łódzkiej, 90-924 Łódź, al. Politechniki 3a (I piętro)..


IV.4.5) Termin związania ofertą:
okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).


IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia:
nie


Łódź: Budowa i montaż dźwigu osobowego dla osób niepełnosprawnych oraz ekip ratowniczych, budowa i montaż dźwigu osobowego i platformy pionowej zewnętrznej w I Domu Studenta Politechniki Łódzkiej.


Numer ogłoszenia: 125834 - 2011; data zamieszczenia: 24.05.2011

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.


Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 87338 - 2011r.


Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Politechnika Łódzka Osiedle Akademickie, al. Politechniki 3a, 90-924 Łódź, woj. łódzkie, tel. 042 6312027, 6312019, faks 042 6364177.


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Uczelnia publiczna.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Budowa i montaż dźwigu osobowego dla osób niepełnosprawnych oraz ekip ratowniczych, budowa i montaż dźwigu osobowego i platformy pionowej zewnętrznej w I Domu Studenta Politechniki Łódzkiej..


II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.


II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Budowa i montaż dźwigów dotyczy inwestycji będącej w trakcie realizacji, w związku z czym równocześnie będą wykonywane prace objęte przedmiotowym zamówieniem oraz roboty związane z przebudową I Domu Studenta Politechniki Łódzkiej. W związku z powyższym Wykonawca zobowiązany będzie do współpracy na miejscu montażu z wykonującym prace budowlane Generalnym Wykonawcą. Wszelkie uwagi dotyczące koordynacji prac należy zgłaszać Zamawiającemu. Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane związane: 1 z budową oraz montażem dźwigu osobowego przystosowanego do przewozu osób niepełnosprawnych oraz ekip ratowniczych, zgodnie z PN-EN 81-72:2005, o następujących parametrach: typ - linowy, bez maszynowni, napęd umieszczony w szybie udźwig - Q = 1000 kg lub 13 osób prędkość - v = 1,0 m / s - płynnie regulowana falownikiem sterowanie grupowo-zbiorcze w grupie, drugi dźwig osobowy obok liczba startów - 120 na godzinę, wymiar szybu - 1830 x 2450, nadszybie - 3700, podszybie - 1400, wysokość podnoszenia - około 31,2 m., liczba przystanków - 11, liczba drzwi przystankowych - 11, wymiary kabiny 1100x2100x2100, drzwi przystankowe automatyczne, teleskopowe, 2-segmentowe, o wym. 900 mm x 2000 mm, temperatura pracy dźwigu min. +5 stopni C, max. +40 stopni C, kabina nieprzelotowa, płynna regulacja otwierania i zamykania drzwi z wykorzystaniem falownika, napęd awaryjny, umożliwiający dojazd kabiny do najbliższego przystanku po zaniku napięcia, zjazd ppoż. - dźwig po otrzymaniu sygnału z instalacji ppoż. budynku zjeżdża na przystanek ewakuacyjny i otwiera drzwi. Montaż dźwigu w przebudowanym szybie windowym. Zakres rzeczowy: 1. Dźwig powinien być tak zaprojektowany i zbudowany, aby działał prawidłowo zgodnie z następującymi warunkami: a) elektryczne/elektroniczne, przystankowe urządzenia sterownicze i wskaźniki powinny nadal funkcjonować podczas pracy w zakresie temperatur od 0 stopni C do 65 stopni C, przez okres równy okresowi wymaganemu dla konstrukcji budynku, np. 2h, tak aby strażacy mogli w celu uwolnienia wykryć położenie kabiny, np. jeżeli została ona zablokowana, b) wszystkie pozostałe elementy elektryczne/elektroniczne dźwigu dla straży pożarnej nieznajdujące się w przedsionku przeciwpożarowym, powinny być tak zaprojektowane, aby działały prawidłowo w zakresie temperatur otoczenia od 0 stopni C do 40 stopni C, c) prawidłowe działanie sterowania dźwigu powinno być zapewnione w zadymionych szybach i/lub maszynowniach przez okres równy okresowi wymaganemu dla konstrukcji budynku, np. 2h. 2. Tablica sterowa, mikroprocesorowa ze sterowaniem grupowo-zbiorczym w obu kierunkach jazdy, z płynną regulacją prędkości. Sterowanie dźwigiem, obok innych funkcji typowych oraz wymaganych normami, winno umożliwiać sprowadzenie kabiny dźwigowej na parterowy przystanek z odłączeniem sterowania spoza kabiny. 3. Rozdzielnica dźwigowa spełniająca warunki normy PN-EN 81-1:2002, z oświetleniem szybu i automatyką wentylacji. 4. Wykonanie kabiny: kabina nieprzelotowa, rama kabiny - chwytacze dwukierunkowego działania, instalacje elektryczne w obrębie kabiny powinny być zabezpieczone przed wodą zgodnie z pkt. 5.3 normy PN-EN 81-72:2005, ogranicznik prędkości dwukierunkowego działania, norma PN-EN 81-1:2002, ściany kabiny wykonane ze stali nierdzewnej satyna, z drzwiami automatycznymi o szerokości 900 mm, sygnalizacja dźwiękowa i oświetlenie awaryjne, lustro, barierka ze stali nierdzewnej, oświetlenie typu LED, awaryjne oświetlenie min. 2 godz., wentylacja mechaniczna, podłoga wyłożona wykładziną antypoślizgową, w wejściu do kabiny bariera świetlna. kaseta sterownicza w kabinie: kolumnowy panel dyspozycji wykonany ze stali nierdzewnej satyna, przyciski na wysokości dostosowanej do obsługi przez osoby niepełnosprawne opisane pismem Braillea, elektroniczny piętrowskazywacz w kabinie, system łączności ze służbami ratowniczymi, koszt opłat oraz abonamentów ponosi Zamawiający, sygnalizacja przeciążeniowa, gong, interkom, przycisk alarm, strzałki kierunkowe jazdy, przyciski dyspozycji z podświetleniem, przyciski zamykania i otwierania drzwi, kaseta jazd rewizyjnych na kabinie. 5. Kasety zewnętrzne: kasety wezwań wykonane ze stali nierdzewnej satyna, elektroniczny piętrowskazywacz na przystanku podstawowym, strzałki kierunkowe jazdy, przyciski podświetlane. 6. Pomosty montażowe w szybie dźwigowym. 7. Prowadnice kabinowe i przeciwwagowe. 8. Instalacja oraz osprzęt w szybie - z odwzorowaniem, w tym: kable zwisowe, wyłączniki krańcowe i końcowe, wyłącznik stop w podszybiu i kontakt obciążki, instalacje elektryczne w obrębie szybu powinny być zabezpieczone przed wodą zgodnie z pkt. 5.3 normy PN-EN 81-72:2005. 9. Zespół napędowy bezreduktorowy. 10. Przeciwwaga. 11. Drzwi przystankowe automatyczne, 2-segmentowe o wymiarach 900 mm x 2000 mm ze stali nierdzewnej satyna i odporności ogniowej EI30. 12. Prowadnice kabinowe i przeciwwagowe. 13. Awaryjny dojazd kabiny do najbliższego przystanku w przypadku zaniku napięcia zasilającego. 14. Zjazd ppoż. - dźwig po otrzymaniu sygnału z instalacji ppoż. budynku zjeżdża na zasilaniu docelowym do przystanku ewakuacyjnego, otwiera drzwi i pozostaje wyłączony, dźwig powinien mieć dwa niezależne zasilania elektryczne z zabezpieczeniem przed pożarem oraz przed wodą - pkt. 5.3 normy PN-EN 81-72:2005. 15. Należy zapewnić uwalnianie z kabiny: wykorzystanie pomocy z zewnątrz - pkt. 5.4.3 normy PN-EN 81-72:2005, z użyciem np. drabin umieszczonych w kabinie i na kabinie lub w kabinie i szybie, samodzielne uwalnianie się z wnętrza kabiny - pkt. 5.4.4, 5.4.5, 5.4.6 i 5.4.7 normy PN-EN 81-72:2005 z użyciem np. drabin - umieszczonych w kabinie i na kabinie lub w kabinie i szybie. 16. Malowanie szybu oraz urządzeń. 17. Wykonanie dokumentacji technicznej oraz uzgodnienie jej z UDT. 18. Odbiór dźwigu przez UDT, w tym certyfikacja, i przekazanie go do eksploatacji. B) z budową i montażem dźwigu osobowego o następujących parametrach: typ - linowy, bez maszynowni, napęd umieszczony w szybie; udźwig - Q = 825kg lub 11 osób; prędkość - v = 1,0m / s - płynnie regulowana falownikiem, sterowanie grupowo-zbiorcze w grupie, drugi dźwig osobowy obok, liczba startów - 120 na godzinę, wymiar szybu - 1300 x 2450, nadszybie - 3600, podszybie - 1300, wysokość podnoszenia - około 24,8 m., liczba przystanków - 9, liczba drzwi przystankowych - 9, wymiar kabiny - 1000x1850x2100, drzwi przystankowe automatyczne, teleskopowe, 3-segmentowe 800 mm x 2000 mm, temperatura pracy dźwigu - min. +5 stopni C, maź. +40 stopni C, kabina nieprzelotowa, płynna regulacja otwierania i zamykania drzwi z wykorzystaniem falownika, napęd awaryjny umożliwiający dojazd kabiny do najbliższego przystanku po zaniku napięcia, zjazd ppoż. - dźwig po otrzymaniu sygnału z instalacji ppoż. budynku zjeżdża na przystanek ewakuacyjny i otwiera drzwi. Montaż dźwigu w nowo wybudowanym szybie windowym. Zakres rzeczowy: 1. Tablica sterowa mikroprocesorowa ze sterowaniem grupowo-zbiorczym w obu kierunkach jazdy, z płynną regulacją prędkości, sterowaniem dźwigiem, obok innych funkcji typowych oraz wymaganych normami, winno umożliwiać sprowadzenie kabiny dźwigowej na parterowy przystanek z odłączeniem sterowania spoza kabiny. 2. Rozdzielnica dźwigowa spełniająca warunki normy PN-EN 81-1:2002, z oświetleniem szybu i automatyką wentylacji. 3. Wykonanie kabiny: kabina nieprzelotowa, rama kabiny - chwytacze dwukierunkowego działania, ogranicznik prędkości dwukierunkowego działania, norma PN-EN 81-1:2002, ściany kabiny wykonane ze stali nierdzewnej satyna, z drzwiami automatycznymi o szerokości 800 mm, sygnalizacja dźwiękowa i oświetlenie awaryjne, lustro, barierka ze stali nierdzewnej, oświetlenie typu LED, awaryjne oświetlenie (min. 2 godz.), wentylacja mechaniczna, podłoga wyłożona wykładziną antypoślizgową, w wejściu do kabiny bariera świetlna. kaseta sterownicza w kabinie: kolumnowy panel dyspozycji wykonany ze stali nierdzewnej satyna, elektroniczny piętrowskazywacz w kabinie, system łączności ze służbami ratowniczymi, koszt opłat oraz abonamentów ponosi Zamawiający, sygnalizacja przeciążeniowa, gong, interkom, przycisk alarm, strzałki kierunkowe jazdy, przyciski dyspozycji z podświetleniem, przyciski zamykania i otwierania drzwi, kaseta jazd rewizyjnych na kabinie. 4. Kasety zewnętrzne: kasety wezwań wykonane ze stali nierdzewnej satyna, elektroniczny piętrowskazywacz na przystanku podstawowym, strzałki kierunkowe jazdy, przyciski podświetlane. 5. Pomosty montażowe w szybie dźwigowym. 6. Prowadnice kabinowe i przeciwwagowe. 7. Instalacja oraz osprzęt w szybie - z odwzorowaniem, w tym: kable zwisowe, wyłączniki krańcowe i końcowe, wyłącznik stop w podszybiu i kontakt obciążki. 8. Zespół napędowy bezreduktorowy. 9. Przeciwwaga. 10. Drzwi przystankowe automatyczne, 3-segmentowe o wym. 800 mm x 2000 mm ze stali nierdzewnej satyna i odporności ogniowej EI30. 11. Prowadnice kabinowe i przeciwwagowe. 12. Awaryjny dojazd kabiny do najbliższego przystanku w przypadku zaniku napięcia zasilającego. 13. Zjazd ppoż. - dźwig po otrzymaniu sygnału z instalacji ppoż. budynku zjeżdża na zasilaniu docelowym do przystanku ewakuacyjnego, otwiera drzwi i pozostaje wyłączony. 14. Malowanie szybu oraz urządzeń. 15. Wykonanie dokumentacji technicznej oraz uzgodnienie jej z UDT. 16. Odbiór dźwigu przez UDT,w tym certyfikacja, i przekazanie go do eksploatacji. C) z budową i montażem platformy pionowej (wersja zewnętrzna), przystosowanej do przewozu osób niepełnosprawnych, w tym na wózkach inwalidzkich, o następujących parametrach: udźwig - 300 kg, prędkość v mniejsze lub równe 0,15 m/s, wysokość podnoszenia 1,55 m, system sterowania przestawny, z kasetami wyposażonymi w stacyjki z kluczykiem, wymiary - szerokość x głębokość - 1100 x 1400. Zakres rzeczowy: 1. Szyb konstrukcji stalowej wypełnionej szkłem bezpiecznym, szkło bezbarwne, spełniającym wymagane przepisy, rama malowana w kolorze RAL 7016. 2. Platforma przelotowa pod kątem 180 stopni, rama stalowa wypełniona szkłem bezpiecznym, spełniającym wymagane przepisy (szkło bezbarwne), temperatura pracy platformy min. + 5 stopni C, max. + 40 stopni C. 3. Głębokość podszybia 360 mm. 4. Bezpieczeństwo dla użytkowników: przed spadkiem platformy, niskie napięcie, awaryjny ręczny wyłącznik, elektroniczne przełączniki bezpieczeństwa, awaryjny zjazd na przystanek. 5. Wykonanie dokumentacji technicznej oraz uzgodnienie jej z UDT. 6. Odbiór dźwigu przez UDT, w tym certyfikacja, i przekazanie go do eksploatacji D) z demontażem urządzeń i instalacji istniejącego dźwigu osobowego. Dźwig z napędem elektrycznym typu OFF o udźwigu 800 kg, rok budowy 1983, rok modernizacji 2005, numer ewidencyjny 3114000149, liczba przystanków: 10 (patrz załącznik nr 10 do SIWZ - dokumentacja istniejącego dźwigu osobowego przeznaczonego do demontażu) w istniejącym szybie wraz z maszynownią i utylizacją zdemontowanych części dźwigu. Wykonawca demontujący i montujący dźwigi winien posiadać wysokiej klasy monterów, konserwatorów oraz kadrę, tak aby każdy etap, od pierwszego kontaktu z budową do odbioru przez UDT i konserwację, cechował profesjonalizm. Windy powinny być nowoczesne o sprawdzonej technologii, która zapewnia bezawaryjność, komfort i bezpieczeństwo osób i mienia. Wykonawca musi zamontować wyłącznie urządzenia posiadające certyfikaty i aprobaty Urzędu Dozoru Technicznego, dokumentacje techniczne oraz inne niezbędne dokumenty i uzgodnienia wymagane przepisami: Dyrektywy unijnej 95/16/WE z dnia 29 czerwca 1995 roku w sprawie zbliżenia praw państw członkowskich dotyczących dźwigów, Rozporządzenia Ministra Gospodarki z dnia 8 grudnia 2005 roku w sprawie zasadniczych wymagań dla dźwigów i ich elementów bezpieczeństwa Dz. U. z 2005 r., nr 263, poz. 2198, Rozporządzenia Ministra Gospodarki, Pracy i Polityki Społecznej z dnia 29 października 2003 roku w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie eksploatacji niektórych urządzeń transportu bliskiego Dz. U. z 2003 r., nr 193, poz. 1890, W trakcie wykonywania prac Wykonawca zobowiązuje się wykonać i utrzymać na swój koszt plac budowy, strzec mienia znajdującego się na terenie budynku, a także zapewnić warunki bezpieczeństwa zarówno na terenie prowadzenia robót, jak i w jego bezpośrednim otoczeniu. Wykonawca ma obowiązek znać i stosować w czasie prowadzenia robót wszelkie przepisy dotyczące ochrony środowiska naturalnego, przestrzegać przepisów ochrony przeciwpożarowej na terenie realizacji robót. Przed wykonaniem wyceny należy dokonać wizji lokalnej w celu zdobycia niezbędnej wiedzy do prawidłowego przygotowania oferty w wymienionym SIWZ obiekcie Osiedla Akademickiego Politechniki Łódzkiej: I Dom Studenta, Łódź, al. Politechniki 3b.


II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
42.41.61.00-6, 45.31.31.00-5.

SEKCJA III: PROCEDURA


III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony


III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


  • Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
    nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA


IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
19.05.2011.


IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
4.


IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
1.


IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

  • Przedsiębiorstwo Usługowo-Handlowo-Produkcyjne PILAWA Eugeniusz Pilawa, ulica Tęczowa 1, 78-100 Kołobrzeg, kraj/woj. zachodniopomorskie.


IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 516437,00 PLN.


IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ


  • Cena wybranej oferty:
    502200,00


  • Oferta z najniższą ceną:
    502200,00
    / Oferta z najwyższą ceną:
    657288,00


  • Waluta:
    PLN.