Informacje o przetargu
Przebudowa ul. Sucharskiego w Rzgowie
Opis przedmiotu przetargu: Zakres robót obejmuje odwodnienie ulicy Sucharskiego w Rzgowie na odcinku od ul. Łódzkiej do ul. Broniewskiego. W zakres zadania wchodzi wykonanie studzienek ściekowych i włączenie ich do istniejącego kanału deszczowego kd250. 1. Odwodnienie pasa drogowego • Zachowuje się obecny stan – odwodnienie wgłębne do istniejącej kanalizacji deszczowej. Na odcinku od ul. Łódzkiej do ul. Broniewskiego projekt obejmuje wykonanie studzienek ściekowych - 4szt (w1÷w4) i włączenie ich przykanalikami z rur PVC 200 do istniejącego kanału deszczowego kd250. • Dla odwodnienia pasa ulicy Sucharskiego zastosowano studzienki z elementów odwodnienia liniowego – L1; L2. Odwodnienie liniowe włączono przykanalikami z rur PVC 200 do istniejącego kanału deszczowego kd250. • Konstrukcja jezdni (odtworzenie): • - Beton asfaltowy w warstwie ścieralnej (AC5S) o grubości 4cm wg PN-EN 13108 • - Beton asfaltowy w warstwie wiążącej (AC11W) o grubości 4cm wg PN-EN 13108 • - Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie (fr.0/31,5mm) o gr. 20cm Zakres prac obejmuje również wykonanie prac brukarskich i drogowych w zakresie; Jezdnia: W rejonie skrzyżowania z ul. Nowa projektuje się wymianę istniejącej nawierzchni bitumicznej na nawierzchnię z bet. kostki wibroprasowanej. Połączenie obu rodzajów nawierzchni wykonać za pomocą opornika betonowego 10x25cm. Ponadto w celu dowiązania projekt zakłada przełożenie istniejącej nawierzchni z bet. kostki w niezbędnym zakresie. Konstrukcja jezdni (wymiana nawierzchni): - Nawierzchnia z wibroprasowanej kostki betonowej dwuteowej (k. szary) o gr.8cm wg PN-EN 1338 na podsypce cem. – piaskowej gr. 3cm - Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mech. (fr. 0/31,5mm) o gr. 20cm wg PN-EN 13242 - Warstwa odsączająca z kruszywa o ciągłym uziarnieniu fr. 0/8mm (pospółka) gr. 10cm wg PN-EN 13242. Konstrukcja jezdni (zakres przełożenia): - Nawierzchnia z istniejącej kostki betonowej dwuteowej (k. szary) na nowej podsypce cem. – piaskowej. • Opaski przykrawężnikowe: Istniejące nawierzchnie opasek do przełożenia w dowiązaniu do projektowanego krawężnika. Spadek poprzeczny chodników –2 ÷5 % w kierunku jezdni w dowiązaniu do terenu przy ogrodzeniach. Konstrukcja opaski: - Nawierzchnia z wibroprasowanej kostki betonowej wielowymiarowej z wyokrąglonymi narożnikami (k. czarny) o gr.8cm wg PN-EN 1338 na podsypce cem. – piaskowej gr. 3cm - Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mech. (fr. 0/31,5mm) o gr. 20cm wg PN-EN 13242 - Warstwa odsączająca z kruszywa o ciągłym uziarnieniu fr. 0/8mm (pospółka) gr. 10cm wg PN-EN 13242. • Podsypka cementowo-piaskowa: Na podsypkę cem.-piaskową pod nawierzchnię z kostki należy zastosować mieszankę cementu i piasku w stosunku 1:4, o konsystencji wilgotnej. Ponadto na podsypkę cem.-piaskową pod kostkę należy stosować następujące materiały: - kruszywo naturalne drobne (piasek), nie poddane obróbce mechanicznej nieprzekruszone), wg PN-EN 13242 - cement portlandzki CEM I 32,5 N lub R spełniający wymagania PN-EN 197-1 - woda odpowiadająca wymaganiom PN-EN 1008 • Krawężniki (szare): Opaski od jezdni oddzielono krawężnikiem z betonu wibroprasowanego wg PN-EN-1340. Zastosowano krawężniki najazdowe o wym. 15x22cm. Krawężniki osadzić na ławie betonowej z oporem wg PN-EN 206-1. Beton na ławę C12/15 (B15). W rejonie skrzyżowania z ulicą Nową, na połączeniu nawierzchni bitumicznej z nawierzchnią z bet. kostki wibroprasowanej należy ustawić krawężnik z betonu wibroprasowanego typu „b” o wym. 10x25cm wg PN-EN-1340. Krawężnik układać w poziomie nawierzchni, na ławie betonowej wg PN-EN 206-1. Beton na ławę C12/15 (B15). Szczelinę pomiędzy istniejącą jezdnią bitumiczną, a projektowanym krawężnikiem wypełnić masą zalewową. Szczegóły przedstawiające sposób osadzenia krawężników przedstawiono w części rysunkowej. • Obrzeża (szare): Opaski od str. zieleńca zamknięto betonowymi obrzeżami wibroprasowanymi o wymiarach 8x30cm wg PN-EN-1340. W części rysunkowej pokazano sposób układania obrzeży. • Roboty brukarskie: W projekcie wskazano jedynie proponowane wzory elementów brukarskich, ostateczny wzór oraz kolorystykę zastosowanych materiałów brukarskich Wykonawca uzgodni z Inwestorem na etapie realizacji inwestycji. 3. Rozwiązania sytuacyjno-wysokościowe Opaski przykrawężnikowe poprowadzono przy krawędzi istniejącej jezdni. Lokalizację elementów drogowych podano w oparciu o kilometraż drogi oraz domiary. Projektowane opaski wykonywać w dostosowaniu do istniejącej jezdni oraz lokalizacji istniejących bram. Wytyczenie sytuacyjne krawężnika winno być poprzedzone oczyszczeniem i ustaleniem zewnętrznej krawędzi jezdni. Przypadki regulacji krawędzi jezdni - przebieg krawężnika należy uzgadniać na bieżąco z Inspektorem po wytyczeniu krawędzi, a przed układaniem krawężnika. Odstępstwa od przebiegu projektowanego mogą wynikać jedynie z dążenia do uzyskania większej płynności krawędzi w planie, koordynacji załamań w planie z załamaniami niwelety, poprawę odwodnienia czynników wpływających na poprawę parametrów zastosowanych rozwiązań. Linie regulacyjne drogi przebiegają po istniejących granicach działek. W ciągu ulicy krawężnik wystaje ponad nawierzchnię 5cm natomiast w lokalizacji bram dopuszcza się obniżenie krawężnika światło 2÷5cm w dowiązaniu do terenu w bramie. Krawężniki ułożone poprzecznie (w rejonie skrzyżowania z ul. Nową) należy ułożyć w poziomie nawierzchni. W powyższym zakresie robót Wykonawca we własnym zakresie musi uwzględnić: a) obsługę geodezyjną w trakcie wykonywania robót jak i po ich zakończeniu – inwentaryzacja geodezyjna b) zaplecze budowy c) organizację ruchu drogowego Szczegółowy zakres robót został wyszczególniony w załączonym przedmiarze robót oraz w dokumentacji technicznej.
Zamawiający:
Gmina Rzgów
Adres: | Plac 500-Lecia 22, 95-030 Rzgów, woj. łódzkie |
---|---|
Dane kontaktowe: | email: pskiba@rzgow.pl tel: 422 141 109 fax: 422 141 207 |
Dane postępowania
ID postępowania: | 501556-N-2019 | ||
---|---|---|---|
Data publikacji zamówienia: | 2019-01-08 | Termin składania wniosków: | 2019-02-04 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane | Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | - | Wadium: | - |
Oferty uzupełniające: | NIE | Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE | Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 | Kryterium ceny: | 60% |
WWW ogłoszenia: | www.bip.rzgow.pl | Informacja dostępna pod: | www.bip.rzgow.pl |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
45233140-2 | Roboty drogowe |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Wartość |
---|---|---|
Przebudowa ul. Sucharskiego w Rzgowie | Przedsiębiorstwo Robót Drogowych PEUK S.A. Piotrków Trybunalski | 201 966,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.
| Dane ogłoszenia o wyniku: Data udzielenia: 2019-02-21 Dotyczy cześci nr: 0 Kody CPV: 45233140-2 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 201 966,00 zł Minimalna złożona oferta: 201 966,00 zł Ilość złożonych ofert: 7 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 201 966,00 zł Maksymalna złożona oferta: 329 054,00 zł | |
Gość Zamawiający | Ogłoszenie nr 510041288-N-2019 z dnia 04-03-2019 r. Gmina Rzgów: Przebudowa ul. Sucharskiego w Rzgowie OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej nie Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak Numer ogłoszenia: 501556-N-2019 Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych: nie SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY I. 1) NAZWA I ADRES: Gmina Rzgów, Krajowy numer identyfikacyjny 47205782700000, ul. Plac 500-Lecia 22, 95-030 Rzgów, woj. łódzkie, państwo Polska, tel. 422 141 109, e-mail pskiba@rzgow.pl, faks 422 141 207. Adres strony internetowej (url): www.bip.rzgow.pl I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Przebudowa ul. Sucharskiego w Rzgowie Numer referencyjny (jeżeli dotyczy): IN271/5/19 II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane II.3) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań ) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane: Zakres robót obejmuje odwodnienie ulicy Sucharskiego w Rzgowie na odcinku od ul. Łódzkiej do ul. Broniewskiego. W zakres zadania wchodzi wykonanie studzienek ściekowych i włączenie ich do istniejącego kanału deszczowego kd250. 1. Odwodnienie pasa drogowego • Zachowuje się obecny stan – odwodnienie wgłębne do istniejącej kanalizacji deszczowej. Na odcinku od ul. Łódzkiej do ul. Broniewskiego projekt obejmuje wykonanie studzienek ściekowych - 4szt (w1÷w4) i włączenie ich przykanalikami z rur PVC 200 do istniejącego kanału deszczowego kd250. • Dla odwodnienia pasa ulicy Sucharskiego zastosowano studzienki z elementów odwodnienia liniowego – L1; L2. Odwodnienie liniowe włączono przykanalikami z rur PVC 200 do istniejącego kanału deszczowego kd250. • Konstrukcja jezdni (odtworzenie): • - Beton asfaltowy w warstwie ścieralnej (AC5S) o grubości 4cm wg PN-EN 13108 • - Beton asfaltowy w warstwie wiążącej (AC11W) o grubości 4cm wg PN-EN 13108 • - Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie (fr.0/31,5mm) o gr. 20cm Zakres prac obejmuje również wykonanie prac brukarskich i drogowych w zakresie; Jezdnia: W rejonie skrzyżowania z ul. Nowa projektuje się wymianę istniejącej nawierzchni bitumicznej na nawierzchnię z bet. kostki wibroprasowanej. Połączenie obu rodzajów nawierzchni wykonać za pomocą opornika betonowego 10x25cm. Ponadto w celu dowiązania projekt zakłada przełożenie istniejącej nawierzchni z bet. kostki w niezbędnym zakresie. Konstrukcja jezdni (wymiana nawierzchni): - Nawierzchnia z wibroprasowanej kostki betonowej dwuteowej (k. szary) o gr.8cm wg PN-EN 1338 na podsypce cem. – piaskowej gr. 3cm - Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mech. (fr. 0/31,5mm) o gr. 20cm wg PN-EN 13242 - Warstwa odsączająca z kruszywa o ciągłym uziarnieniu fr. 0/8mm (pospółka) gr. 10cm wg PN-EN 13242. Konstrukcja jezdni (zakres przełożenia): - Nawierzchnia z istniejącej kostki betonowej dwuteowej (k. szary) na nowej podsypce cem. – piaskowej. • Opaski przykrawężnikowe: Istniejące nawierzchnie opasek do przełożenia w dowiązaniu do projektowanego krawężnika. Spadek poprzeczny chodników –2 ÷5 % w kierunku jezdni w dowiązaniu do terenu przy ogrodzeniach. Konstrukcja opaski: - Nawierzchnia z wibroprasowanej kostki betonowej wielowymiarowej z wyokrąglonymi narożnikami (k. czarny) o gr.8cm wg PN-EN 1338 na podsypce cem. – piaskowej gr. 3cm - Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mech. (fr. 0/31,5mm) o gr. 20cm wg PN-EN 13242 - Warstwa odsączająca z kruszywa o ciągłym uziarnieniu fr. 0/8mm (pospółka) gr. 10cm wg PN-EN 13242. • Podsypka cementowo-piaskowa: Na podsypkę cem.-piaskową pod nawierzchnię z kostki należy zastosować mieszankę cementu i piasku w stosunku 1:4, o konsystencji wilgotnej. Ponadto na podsypkę cem.-piaskową pod kostkę należy stosować następujące materiały: - kruszywo naturalne drobne (piasek), nie poddane obróbce mechanicznej nieprzekruszone), wg PN-EN 13242 - cement portlandzki CEM I 32,5 N lub R spełniający wymagania PN-EN 197-1 - woda odpowiadająca wymaganiom PN-EN 1008 • Krawężniki (szare): Opaski od jezdni oddzielono krawężnikiem z betonu wibroprasowanego wg PN-EN-1340. Zastosowano krawężniki najazdowe o wym. 15x22cm. Krawężniki osadzić na ławie betonowej z oporem wg PN-EN 206-1. Beton na ławę C12/15 (B15). W rejonie skrzyżowania z ulicą Nową, na połączeniu nawierzchni bitumicznej z nawierzchnią z bet. kostki wibroprasowanej należy ustawić krawężnik z betonu wibroprasowanego typu „b” o wym. 10x25cm wg PN-EN-1340. Krawężnik układać w poziomie nawierzchni, na ławie betonowej wg PN-EN 206-1. Beton na ławę C12/15 (B15). Szczelinę pomiędzy istniejącą jezdnią bitumiczną, a projektowanym krawężnikiem wypełnić masą zalewową. Szczegóły przedstawiające sposób osadzenia krawężników przedstawiono w części rysunkowej. • Obrzeża (szare): Opaski od str. zieleńca zamknięto betonowymi obrzeżami wibroprasowanymi o wymiarach 8x30cm wg PN-EN-1340. W części rysunkowej pokazano sposób układania obrzeży. • Roboty brukarskie: W projekcie wskazano jedynie proponowane wzory elementów brukarskich, ostateczny wzór oraz kolorystykę zastosowanych materiałów brukarskich Wykonawca uzgodni z Inwestorem na etapie realizacji inwestycji. 3. Rozwiązania sytuacyjno-wysokościowe Opaski przykrawężnikowe poprowadzono przy krawędzi istniejącej jezdni. Lokalizację elementów drogowych podano w oparciu o kilometraż drogi oraz domiary. Projektowane opaski wykonywać w dostosowaniu do istniejącej jezdni oraz lokalizacji istniejących bram. Wytyczenie sytuacyjne krawężnika winno być poprzedzone oczyszczeniem i ustaleniem zewnętrznej krawędzi jezdni. Przypadki regulacji krawędzi jezdni - przebieg krawężnika należy uzgadniać na bieżąco z Inspektorem po wytyczeniu krawędzi, a przed układaniem krawężnika. Odstępstwa od przebiegu projektowanego mogą wynikać jedynie z dążenia do uzyskania większej płynności krawędzi w planie, koordynacji załamań w planie z załamaniami niwelety, poprawę odwodnienia czynników wpływających na poprawę parametrów zastosowanych rozwiązań. Linie regulacyjne drogi przebiegają po istniejących granicach działek. W ciągu ulicy krawężnik wystaje ponad nawierzchnię 5cm natomiast w lokalizacji bram dopuszcza się obniżenie krawężnika światło 2÷5cm w dowiązaniu do terenu w bramie. Krawężniki ułożone poprzecznie (w rejonie skrzyżowania z ul. Nową) należy ułożyć w poziomie nawierzchni. W powyższym zakresie robót Wykonawca we własnym zakresie musi uwzględnić: a) obsługę geodezyjną w trakcie wykonywania robót jak i po ich zakończeniu – inwentaryzacja geodezyjna b) zaplecze budowy c) organizację ruchu drogowego II.4) Informacja o częściach zamówienia: Zamówienie było podzielone na części: nie II.5) Główny Kod CPV: 45233140-2 Dodatkowe kody CPV: 45232452-5, 45233220-7, 45111200-0, 45233222-1 SEKCJA III: PROCEDURA III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA Przetarg nieograniczony III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów nie III.3) Informacje dodatkowe: SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ IV.9.1) Podstawa prawna Postępowanie prowadzone jest w trybie na podstawie art. ustawy Pzp. IV.9.2) Uzasadnienie wyboru trybu Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami. | ||||
Copyright © 2010 Urząd Zamówień Publicznych |