„Przebudowa drogi powiatowej Nr 1820B na odcinku Wąsosz – do granicy obrębu Wąsosz”

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie zadania pn.: „Przebudowa drogi powiatowej Nr 1820B na odcinku Wąsosz – do granicy obrębu Wąsosz” polegający na wykonaniu następujących robót budowlanych: ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE - odtworzenie trasy i punktów wysokościowych przy liniowych robotach ziemnych w terenie równinnym, na odcinku w km 0+470-2+222; - karczowanie krzaków i podszycia ilości sztuk krzaków 2000/ha. Wywiezienie i spalenie pozostałości po karczunku po stronie lewej i prawej; - karczowanie pni o średnicy 76-100 cm wraz z utylizacją karpiny po stronie lewej i prawej; - mechaniczne usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu) gr. w-wy do 20 cm po obu stronach, z wywiezieniem nadmiaru humusu na odkład na odl. do 5km; - rozebranie części przelotowej przepustów z rur betonowych o średnicy 60 cm wraz z odkopaniem przepustów oraz utylizacją materiałów z rozbiórki; - rozebranie części przelotowej przepustów z rur żelbetowych o średnicy 80 cm wraz z odkopaniem przepustów oraz utylizacją materiałów z rozbiórki przepustów; - rozebranie ścianek czołowych i ław fundamentowych przepustów z betonu wraz z wywiezieniem materiału z rozbiórki i jego utylizacją, murki czołowe na przepustach; - rozebranie słupków do znaków drogowych zamocowanych w podłożu gruntowym z odwiezieniem na odległość 24km; - demontaż tablic znaków drogowych (nakazu, ostrzegawcze, informacyjne) z odwiezieniem znaków na odległość 24km, tarcze znaków B-33, D-42, D-43, E-17a, E-18a; - rozebranie nawierzchni z mieszanek mineralno-bitumicznych, grubość nawierzchni 8 cm wraz z utylizacją, rozebranie nawierzchni w miejscu budowy wysepki oraz w miejscu wykopów pod przepusty; - rozebranie nawierzchni z brukowca, grubość brukowca 16-20 cm, wraz z utylizacją, rozebranie nawierzchni w miejscu budowy wysepki oraz w miejscu wykopów pod przepusty; ROBOTY ZIEMNE - wykopy wykonywane mechanicznie w gruncie kat. I-II z transportem urobku na odkład samochodami na odl. do 5 km, wykonanie rowów po stronie lewej i prawej; - nasypy wykonywane mechanicznie z gruntów kat. I-II z transportem urobku na nasyp samochodami na odl. 5 km wraz z formowaniem i zagęszczeniem nasypu, uzupełnienie korpusu drogowego na całej długości odcinka; ODWODNIENIE KORPUSU DROGOWEGO - przepust z rur karbowanych typu HDPE, średnica przepustu 60 cm z wykonaniem ławy żwirowej o grubości 30 cm i z umocnieniem wlotów i wylotów przez obrukowanie kamieniem polnym 16-18 cm na podsypce cementowo – piaskowej na powierzchni 16m2 na 1 przepust, przepusty pod drogą; - przepust z rur karbowanych typu HDPE, średnica przepustu 80 cm z wykonaniem ławy żwirowej o grubości 30 cm i z umocnieniem wlotów i wylotów przez obrukowanie kamieniem polnym 16-18 cm na podsypce cementowo - piaskowej na powierzchni 20m2 na 1 przepust; PODBUDOWA - koryto wykonywane mechanicznie równiarką na całej szerokości jezdni, wjazdów i chodników w gruntach kat. II-IV, głębokość koryta 10 cm z odwiezieniem ewentualnego nadmiaru gruntu na odl. do 5 km - na zjazdach i wykopy na przepustach; - koryto wykonywane na poszerzeniach jezdni w gruncie kat. II-IV, głębokość koryta 20 cm, na poszerzeniu jezdni oraz na wysepce z odwiezieniem ewentualnego nadmiaru gruntu na odl. do 5 km; - wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego frakcji 0-31,50 mm, warstwa górna, grubość warstwy po zagęszczeniu 20 cm na jezdni i zjazdach; NAWIERZCHNIA - wykonanie warstwy wiążącej z mieszanki mineralno-asfaltowej AC 11 W, grubość warstwy po zagęszczeniu 5 cm, na zjazdach; - wykonanie warstwy wiążąco-wyrównawczo z mieszanki mineralno-asfaltowej AC 11 W, grubość warstwy po zagęszczeniu 6 cm (na bit. min. 3cm, na poszerzeniu i przekopach 7cm), na jezdni; - ułożenie geosiatki o wytrzymałości co najmniej 50 kN/m na styku poszerzenia nawierzchni z istniejącą nawierzchnią, ułożenie geosiatki na poszerzeniach jezdni; - wykonanie warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno-asfaltowej AC 11 S, grubość warstwy po zagęszczeniu 4 cm, na zjazdach; - wwarstwy ścieralnej z mieszanki mineralno-asfaltowej AC 11 S, grubość warstwy po zagęszczeniu 5 cm, na jezdni; ROBOTY WYKOŃCZENIOWE - plantowanie ręczne skarp i dna wykopów w gruntach kat. I-III, plantowanie skarp rowów i wykopów; - umocnienie dna rowów i ścieków brukowcem o grubości 16-20 cm z kamienia narzutowego (polnego), ułożonego na podsypce cementowo-piaskowej o grub. 10 cm, spoiny wypełnione zaprawą cementową, umocnienie wylotów projektowanych ścieków; - uzupełnienie poboczy mieszanką kruszywa naturalnego i łamanego C50/30 (50%+50%), o grub. 12 cm wraz z zagęszczeniem, uzupełnienie poboczy na całym odcinku i zjazdach; - ułożenie przepustów rurowych HDPE SN8 o średnicy 40 cm pod zjazdami na ławie z kruszywa 20 cm z umocnieniem wlotu i wylotu przepustu przez obrukowanie na powierzchni 4m2 na 1 przepust; OZNAKOWANIE I URZĄDZENIA BEZPIECZEŃSTWA RUCHU - oznakowanie poziome jezdni farbą akrylową białą, linie segregacyjne i krawędzie ciągłe, malowane mechanicznie, linia P-4, P-7b; - oznakowanie poziome jezdni farbą akrylową białą, linie segregacyjne i krawędziowe przerywane, malowane mechanicznie, linia P-1e, P-3a; P-21a; - ustawienie słupów z rur stalowych ocynkowanych o średnicy 60 mm dla znaków drogowych, wraz z wykonaniem i zasypaniem dołów z ubiciem warstwami, słupki do znaków zgodnie z PSOR; - przymocowanie do gotowych słupów tarczy znaków drogowych z blachy ocynkowanej, folia odblaskowa I generacji, znaki A-1, A-2, A-12a, A-30, B-25, B-27, B-33, T-18; - przymocowanie do gotowych słupów tarczy znaków drogowych z blachy ocynkowanej, folia odblaskowa II generacji, znaki C-9 , U- 6a; - przymocowanie do gotowych słupków tablic znaków drogowych typu D i E z blachy ocynkowanej, folia odblaskowa I generacji, znaki D-42; D-43; E-17a; E-18a; - ustawienie balustrad ochronnych typu U-11a o rozstawie słupków z rur co 1,50 m, na projektowanych przepustach; - budowa radaru z tablicą zmiennej treści (aktywną), informującą o prędkości ruchu pojazdu, na maszcie stalowym z zasilaniem solarnym, ustawienie radaru po stronie lewej; ELEMENTY ULIC - ustawienie krawężników betonowych o wymiarach 15x30 cm wraz z wykonaniem ławy zwykłej z betonu C8/10, po stronie prawej na początku odcinka oraz na obramowaniu wysepki ; - wykonanie chodników z kostki brukowej betonowej o grubości 8 cm, kolorowej na podsypce cementowo-piaskowej o grubości 5 cm, spoiny wypełnione piaskiem, nawierzchnia na wysepce; - ułożenie ścieków z prefabrykowanych elementów betonowych o wymiarach 60x50x15 cm na ławie z betonuC8/10 o grubości 10 cm, spoiny wypełnione zaprawą cementową, po str. prawej.