Zabezpieczenie szlaków komunikacyjnych przed zagrożeniami i skutkami katastrof drogowych poprzez zakup samochodu ratowniczo-gaśniczego dla OSP w Rogowie Opolskim

Numer ogłoszenia: 10646 - 2011; data zamieszczenia: 21.01.2011


OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA

Ogłoszenie dotyczy:
Ogłoszenia o zamówieniu.

Informacje o zmienianym ogłoszeniu:
18245 - 2011 data 14.01.2011 r.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

Gmina Krapkowice, ul. 3 Maja 17, 47-303 Krapkowice, woj. opolskie, tel. 077 4466800, fax. 077 4466888.

SEKCJA II: ZMIANY W OGŁOSZENIU

II.1) Tekst, który należy zmienić:

• 
  Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst:
  II.1.3.
• 
  W ogłoszeniu jest:
  Przedmiotem zamówienia jest dostawa nowego fabrycznie samochodu ratowniczo-gaśniczego z przeznaczeniem dla OSP w Rogowie Opolskim wraz z ubezpieczeniem OC, AC i NNW, o niżej wymienionych parametrach technicznych: Podwozie z kabiną: 1.1 Spełnia wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych zgodnie z Ustawą Prawo o ruchu drogowym. Posiada świadectwo dopuszczenia zgodnie z obowiązującym Rozporządzeniem MSWiA z dnia 20 czerwca 2007 r. Podwozie pojazdu powinno posiadać świadectwo homologacji wydane przez Ministra Infrastruktury. W przypadku, gdy przekroczone zostały warunki zabudowy określone przez producenta podwozia wymagane jest świadectwo homologacji całego pojazdu oraz zgoda producenta podwozia na wykonanie zabudowy. 1.2Podwozie samochodu z napędem 4 x 4, z kabiną załogową 6 osobową. Masa całkowita samochodu gotowego do akcji ratowniczo - gaśniczej -pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem -nie może przekroczyć 14.000 kg. 1.3 Wyposażenie w urządzenie sygnalizacyjno - ostrzegawcze, akustyczne i świetlne. 1.4 Urządzenie akustyczne powinno umożliwiać podawanie komunikatów słownych. 1.5 Dodatkowe 2 lampy sygnalizacyjne niebieskie pulsacyjne umieszczone z przodu pojazdu. Podwozie samochodu z silnikiem o zapłonie samoczynnym. 1.6 Silnik spełniający normy czystości spalin zgodnie z przepisami ustawy prawo o ruchu drogowym bez konieczności stosowania dodatkowych płynów w układzie spalinowym- min. moc 290KM. 1.7 Maksymalna wysokość całkowita pojazdu -3200 mm maksymalna wysokość górnej krawędzi najwyższej półki lub szuflady w położeniu roboczym -po wysunięciu lub rozłożeniu- nie wyżej niż 1850 mm od poziomu terenu. Półki na prowadnicach ze stali nierdzewnej z możliwością regulacji wysokości. Pojazd musi być wyposażony w podesty umożliwiające łatwy dostęp do sprzętu przy każdej żaluzji, przy czym otwarcie lub wysunięcie podestów musi być sygnalizowane w kabinie kierowcy. Sprzęt powinien być rozmieszczony grupowo w zależności od przeznaczenia z zachowaniem ergonomii. 1.7 Napęd 4 x 4: - możliwość odłączania napędu osi przedniej, - możliwość blokady mechanizmu różnicowego przedniej i tylnej osi, - przekładnia rozdzielcza z przełożeniem terenowym i szosowym, - zawieszenie: przód - resory paraboliczne, tył - pneumatyczne z możliwością regulacji wysokości. 1.8 Kabina czterodrzwiowa, fabrycznie jednomodułowa, zawieszona na poduszkach pneumatycznych, zapewniająca dostęp do silnika, w układzie miejsc 1 plus 1 plus 4 -siedzenia przodem do kierunku jazdy-, Kabina wyposażona w: - indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy, - niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku, - szyberdach, - przysłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, - rolety wewnętrzne, - elektryczne szyby przednie, - elektryczne lusterka, - lusterka podgrzewane. 1.9 Fotele wyposażone w pasy bezpieczeństwa, - siedzenia pokryte materiałem łatwo zmywalnym, odpornym na rozdarcie i ścieranie, - fotele wyposażone w zagłówki, - fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia. 1.10 Instalacja elektryczna jednoprzewodowa 24V,z biegunem ujemnym na masie lub dwuprzewodowa w przypadku zabudowy z tworzywa sztucznego. Moc alternatora i pojemność akumulatorów musi zapewniać pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy jej maksymalnym obciążeniu. 1.11 Instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu. 1.12 Pojazd wyposażony w gniazdo -z wtyczką- do ładowania akumulatorów ze źródła zewnętrznego umieszczone po lewej stronie -sygnalizacja podłączenia do zewnętrznego źródła w kabinie kierowcy lub złącze samorozłączalne - komplet-. 1.13 Samochód wyposażony w instalację antenową na pasmo radiowe 148 MHz. 1.14Pojazd wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową włączonego biegu wstecznego, jako sygnalizację świetlną dopuszcza się światło cofania. 1.15 Maksymalna prędkość na najwyższym biegu- nie mniejsza niż 85 km na h 1.16Rezerwa masy w pełni obciążonego samochodu w stosunku do całkowitej dopuszczalnej masy pojazdu podanej w homologacji typu- minimum 15proc. 1.17 Kolorystyka: - samochód - RAL 3000 - błotniki i zderzaki - białe - podwozie - czarne 1.18 Instalacja pneumatyczna pojazdu zapewniająca możliwość wyjazdu w ciągu 60 s, od chwili uruchomienia silnika samochodu, równocześnie musi być zapewnione prawidłowe funkcjonowanie hamulców. 1.19 Wylot spalin nie może być skierowany na stanowisko obsługi poszczególnych urządzeń pojazdu oraz musi zapewniać ochronę przed oparzeniami podczas normalnej pracy załogi. 1.20 Wszelkie funkcje wszystkich układów i urządzeń pojazdu muszą zachować swoje właściwości pracy w temperaturach otoczenia od - 25 st.C do plus 50 st. C 1.21 Podstawowa obsługa silnika możliwa bez podnoszenia kabiny 1.22 Pojemność zbiornika paliwa powinna zapewniać przejazd minimum 300 km lub 4 godzinną pracę autopompy. 1.23 Silnik pojazdu powinien być przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy określonych przez producenta- w czasie min. 4 godz. podczas postoju. 1.24 Podwozie pojazdu o wzmocnionym zawieszeniu w związku ze stałym obciążeniem pojazdu. 1.25 Ogumienie z bieżnikiem dostosowanym do różnych warunków atmosferycznych. 1.26 Pełnowymiarowe koło zapasowe. 1.27 Pojazd wyposażony w hak holowniczy z tyłu pojazdu posiadający homologację lub znak bezpieczeństwa Samochód wyposażony w zaczep holowniczy i szekle z przodu umożliwiające odholowanie pojazdu. Zabudowa pożarnicza: 1.1Wykonana z materiałów odpornych na korozję lub trwale zabezpieczonych antykorozyjnie. 1.2Dach zabudowy w formie podestu roboczego, w wykonaniu antypoślizgowym. 1.3Powierzchnie platform, podestu roboczego i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym. 1.4Drabina do wejścia na dach. Odległość pierwszego szczebla od podłoża nie może przekroczyć 600 mm. 1.5Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym, wykonane z materiałów odpornych na korozję, wyposażone w zamki zamykane na klucz, jeden klucz powinien pasować do wszystkich zamków. Wymagane dodatkowe zabezpieczenie przed samoczynnym otwieraniem skrytek. Dostęp do sprzętu z zachowaniem wymagań ergonomii. 1.6Skrytki na sprzęt i przedział autopompy muszą być wyposażone w oświetlenie: główny wyłącznik oświetlenia skrytek powinien być zainstalowany w kabinie kierowcy. 1.7Pojazd powinien posiadać oświetlenie pola pracy wokół samochodu zapewniające oświetlenie w warunkach słabej widoczności oraz oświetlenie powierzchni dachu roboczego minimum 5 luksów w odległości 1 m na poziomi gruntu. 1.8Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, podestów, tac, muszą być tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach. 1.9Konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza. 1.10 Zbiornik wody wykonany z materiałów kompozytowych - pojemność min. 2,5 m sześć. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem zabezpieczającym przed wypływem wody w czasie jazdy. Zbiornik powinien być wyposażony w falochrony i posiadać właz rewizyjny- umieszczony wzdłużnie do osi pojazdu, 1.11 Zbiornik środka pianotwórczego wykonany z materiałów odpornych na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów - pojemność minimum 10proc. pojemności zbiornika wody. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie zapewniające jego bezpieczną eksploatację. Napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym powinno być możliwe z poziomu terenu i z dachu pojazdu. 1.12 Autopompa zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale, zamykanym drzwiami żaluzjowymi. 1.13 Autopompa dwuzakresowa- Wydajności min. 2500l na min przy ciś 8 bar i Hgs 1,5 m i min. 250l na min przy ciś. 40 bar, 1.14 Układ wodno-pianowy zabudowany w taki sposób aby parametry autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu były nie mniejsze niż przy zasilaniu ze zbiornika zewnętrznego dla głębokości ssania 1,5m. 1.15 Autopompa musi umożliwiać podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do minimum: - dwóch nasad tłocznych 75 zlokalizowanych z tyłu pojazdu, - linii szybkiego natarcia z napędem ręcznym - działka wodno - pianowego na dachu pojazdu 1.16 Autopompa musi umożliwiać podanie wody do zbiornika samochodu. 1.17 Autopompa musi być wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody: - z głębokości 1,5 m w czasie do 30 sek. - z głębokości 7,5 m w czasie do 60 sek. 1.18 W przedziale autopompy muszą znajdować się co najmniej następujące urządzenia kontrolno - sterownicze pracy pompy: - manowakuometr, - manometr niskiego ciśnienia, - wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu, - wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku, - regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu, - wyłącznik silnika pojazdu, - kontrolka pracy silnika, - kontrolka włączenia pompy, - schemat układu wodno - pianowego oraz oznaczenie zaworów. W kabinie kierowcy powinny znajdować się następujące urządzenia kontrolno- pomiarowe: - manometr niskiego ciśnienia, - wskaźnik poziomu wody w zbiorniku, - wskaźnik poziomu środka pianotwórczego. 1.19 Zbiornik wody musi być wyposażony w nasadę 75, zawór kulowy do napełniania z hydrantu. Instalacja napełniania powinna mieć konstrukcję zabezpieczającą przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika oraz zawór zabezpieczający przed przepełnieniem zbiornika z możliwością przełączenia na pracę ręczną plus instalacja odwadniająca zbiornik. 1.20 Autopompa wyposażona w dozownik środka pianotwórczego zapewniający uzyskiwanie minimum stężeń 3proc. i 6proc. - tolerancja plus-minus 0,5proc.- w pełnym zakresie wydajności pompy. 1.21 Wszystkie elementy układu wodno - pianowego odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów. 1.22 Konstrukcja układu wodno - pianowego powinna umożliwić jego całkowite odwodnienie przy użyciu co najwyżej dwóch zaworów. 1.23 Przedział autopompy wyposażony w system do ogrzewania tego samego producenta jak urządzenie w kabinie kierowcy, skutecznie zabezpieczający układ wodno-pianowy przed zamarzaniem w temperaturze do - 25 st.C. 1.24 Na wlocie ssawnym pompy zamontowany element zabezpieczający przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i dla zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczną eksploatację pompy. 1.25 Pojazd wyposażony w elektropneumatyczny maszt oświetleniowy sterowany z pilota przewodowego Ubezpieczenie wozu: Samochód winien posiadać ubezpieczenie OC, AC oraz NNW do kwoty 10 000 zł...
• 
  W ogłoszeniu powinno być:
  Przedmiotem zamówienia jest dostawa nowego fabrycznie samochodu ratowniczo-gaśniczego z przeznaczeniem dla OSP w Rogowie Opolskim wraz z ubezpieczeniem OC, AC i NNW, o niżej wymienionych parametrach technicznych: Podwozie z kabiną: 1.1 Spełnia wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych zgodnie z Ustawą Prawo o ruchu drogowym. Posiada świadectwo dopuszczenia zgodnie z obowiązującym Rozporządzeniem MSWiA z dnia 20 czerwca 2007 r. Podwozie pojazdu powinno posiadać świadectwo homologacji wydane przez Ministra Infrastruktury. W przypadku, gdy przekroczone zostały warunki zabudowy określone przez producenta podwozia wymagane jest świadectwo homologacji całego pojazdu oraz zgoda producenta podwozia na wykonanie zabudowy. 1.2Podwozie samochodu z napędem 4 x 4, z kabiną załogową 6 osobową. Masa całkowita samochodu gotowego do akcji ratowniczo - gaśniczej -pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem -nie może przekroczyć 14.000 kg. 1.3 Wyposażenie w urządzenie sygnalizacyjno - ostrzegawcze, akustyczne i świetlne. 1.4 Urządzenie akustyczne powinno umożliwiać podawanie komunikatów słownych. 1.5 Dodatkowe 2 lampy sygnalizacyjne niebieskie pulsacyjne umieszczone z przodu pojazdu. Podwozie samochodu z silnikiem o zapłonie samoczynnym. 1.6 Silnik spełniający normy czystości spalin zgodnie z przepisami ustawy prawo o ruchu drogowym, spełniającym normę Euro5 z zastosowaniem płynu Ad-Blue lub tez bez konieczności stosowania dodatkowych płynów w układzie spalinowym minimalna moc 290KM z tolerancją plus /minus 2 procent; 1.7 Maksymalna wysokość całkowita pojazdu -3200 mm maksymalna wysokość górnej krawędzi najwyższej półki lub szuflady w położeniu roboczym -po wysunięciu lub rozłożeniu- nie wyżej niż 1850 mm od poziomu terenu. Półki na prowadnicach ze stali nierdzewnej z możliwością regulacji wysokości. Pojazd musi być wyposażony w podesty umożliwiające łatwy dostęp do sprzętu przy każdej żaluzji, przy czym otwarcie lub wysunięcie podestów musi być sygnalizowane w kabinie kierowcy. Sprzęt powinien być rozmieszczony grupowo w zależności od przeznaczenia z zachowaniem ergonomii. 1.7 Napęd 4 x 4: - możliwość odłączania napędu osi przedniej, - możliwość blokady mechanizmu różnicowego przedniej i tylnej osi, - przekładnia rozdzielcza z przełożeniem terenowym i szosowym, - zawieszenie: przód - resory paraboliczne, tył - pneumatyczne z możliwością regulacji wysokości; dopuszcza sie pojazd z mechanicznym zawieszeniem obu osi. 1.8 Kabina czterodrzwiowa, fabrycznie jednomodułowa, zawieszona na poduszkach pneumatycznych lub z zawieszeniem mechanicznym, zapewniająca dostęp do silnika, w układzie miejsc 1 plus 1 plus 4 -siedzenia przodem do kierunku jazdy-, Kabina wyposażona w: - indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy, - niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku, - szyberdach, - przysłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, - rolety wewnętrzne, - elektryczne szyby przednie, - elektryczne lusterka, - lusterka podgrzewane. 1.9 Fotele wyposażone w pasy bezpieczeństwa, - siedzenia pokryte materiałem łatwo zmywalnym, odpornym na rozdarcie i ścieranie, - fotele wyposażone w zagłówki, - fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia. 1.10 Instalacja elektryczna jednoprzewodowa 24V,z biegunem ujemnym na masie lub dwuprzewodowa w przypadku zabudowy z tworzywa sztucznego. Moc alternatora i pojemność akumulatorów musi zapewniać pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy jej maksymalnym obciążeniu. 1.11 Instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu. 1.12 Pojazd wyposażony w gniazdo -z wtyczką- do ładowania akumulatorów ze źródła zewnętrznego umieszczone po lewej stronie -sygnalizacja podłączenia do zewnętrznego źródła w kabinie kierowcy lub złącze samorozłączalne - komplet-. 1.13 Samochód wyposażony w instalację antenową na pasmo radiowe 148 MHz. 1.14Pojazd wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową włączonego biegu wstecznego, jako sygnalizację świetlną dopuszcza się światło cofania. 1.15 Maksymalna prędkość na najwyższym biegu- nie mniejsza niż 85 km na h 1.16Rezerwa masy w pełni obciążonego samochodu w stosunku do całkowitej dopuszczalnej masy pojazdu podanej w homologacji typu- minimum 5 proc. 1.17 Kolorystyka: - samochód - RAL 3000 - błotniki i zderzaki - białe - podwozie - czarne 1.18 Instalacja pneumatyczna pojazdu zapewniająca możliwość wyjazdu w ciągu 60 s, od chwili uruchomienia silnika samochodu, równocześnie musi być zapewnione prawidłowe funkcjonowanie hamulców. 1.19 Wylot spalin nie może być skierowany na stanowisko obsługi poszczególnych urządzeń pojazdu oraz musi zapewniać ochronę przed oparzeniami podczas normalnej pracy załogi. 1.20 Wszelkie funkcje wszystkich układów i urządzeń pojazdu muszą zachować swoje właściwości pracy w temperaturach otoczenia od - 25 st.C do plus 50 st. C 1.21 Podstawowa obsługa silnika możliwa bez podnoszenia kabiny 1.22 Pojemność zbiornika paliwa powinna zapewniać przejazd minimum 300 km lub 4 godzinną pracę autopompy. 1.23 Silnik pojazdu powinien być przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy określonych przez producenta- w czasie min. 4 godz. podczas postoju. 1.24 Podwozie pojazdu o wzmocnionym zawieszeniu w związku ze stałym obciążeniem pojazdu. 1.25 Ogumienie z bieżnikiem dostosowanym do różnych warunków atmosferycznych. 1.26 Pełnowymiarowe koło zapasowe. 1.27 Pojazd wyposażony w hak holowniczy z tyłu pojazdu posiadający homologację lub znak bezpieczeństwa Samochód wyposażony w zaczep holowniczy i szekle z przodu umożliwiające odholowanie pojazdu. Zabudowa pożarnicza: 1.1Wykonana z materiałów odpornych na korozję lub trwale zabezpieczonych antykorozyjnie. 1.2Dach zabudowy w formie podestu roboczego, w wykonaniu antypoślizgowym. 1.3Powierzchnie platform, podestu roboczego i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym. 1.4Drabina do wejścia na dach. Odległość pierwszego szczebla od podłoża nie może przekroczyć 600 mm. 1.5Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym, wykonane z materiałów odpornych na korozję, wyposażone w zamki zamykane na klucz, jeden klucz powinien pasować do wszystkich zamków. Wymagane dodatkowe zabezpieczenie przed samoczynnym otwieraniem skrytek. Dostęp do sprzętu z zachowaniem wymagań ergonomii. 1.6Skrytki na sprzęt i przedział autopompy muszą być wyposażone w oświetlenie: główny wyłącznik oświetlenia skrytek powinien być zainstalowany w kabinie kierowcy. 1.7Pojazd powinien posiadać oświetlenie pola pracy wokół samochodu zapewniające oświetlenie w warunkach słabej widoczności oraz oświetlenie powierzchni dachu roboczego minimum 5 luksów w odległości 1 m na poziomi gruntu. 1.8Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, podestów, tac, muszą być tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach. 1.9Konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza. 1.10 Zbiornik wody wykonany z materiałów kompozytowych - pojemność min. 2,5 m sześć. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem zabezpieczającym przed wypływem wody w czasie jazdy. Zbiornik powinien być wyposażony w falochrony i posiadać właz rewizyjny- umieszczony wzdłużnie do osi pojazdu, 1.11 Zbiornik środka pianotwórczego wykonany z materiałów odpornych na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów - pojemność minimum 10proc. pojemności zbiornika wody. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie zapewniające jego bezpieczną eksploatację. Napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym powinno być możliwe z poziomu terenu i z dachu pojazdu. 1.12 Autopompa zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale, zamykanym drzwiami żaluzjowymi. 1.13 Autopompa dwuzakresowa- Wydajności min. 2500l na min przy ciś 8 bar i Hgs 1,5 m i min. 250l na min przy ciś. 40 bar, 1.14 Układ wodno-pianowy zabudowany w taki sposób aby parametry autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu były nie mniejsze niż przy zasilaniu ze zbiornika zewnętrznego dla głębokości ssania 1,5m. 1.15 Autopompa musi umożliwiać podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do minimum: - dwóch nasad tłocznych 75 zlokalizowanych z tyłu pojazdu, - linii szybkiego natarcia z napędem ręcznym - działka wodno - pianowego na dachu pojazdu 1.16 Autopompa musi umożliwiać podanie wody do zbiornika samochodu. 1.17 Autopompa musi być wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody: - z głębokości 1,5 m w czasie do 30 sek. - z głębokości 7,5 m w czasie do 60 sek. 1.18 W przedziale autopompy muszą znajdować się co najmniej następujące urządzenia kontrolno - sterownicze pracy pompy: - manowakuometr, - manometr niskiego ciśnienia, - wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu, - wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku, - regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu, - wyłącznik silnika pojazdu, - kontrolka pracy silnika, - kontrolka włączenia pompy, - schemat układu wodno - pianowego oraz oznaczenie zaworów. W kabinie kierowcy powinny znajdować się następujące urządzenia kontrolno- pomiarowe: - manometr niskiego ciśnienia, - wskaźnik poziomu wody w zbiorniku, - wskaźnik poziomu środka pianotwórczego. 1.19 Zbiornik wody musi być wyposażony w nasadę 75, zawór kulowy do napełniania z hydrantu. Instalacja napełniania powinna mieć konstrukcję zabezpieczającą przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika oraz zawór zabezpieczający przed przepełnieniem zbiornika z możliwością przełączenia na pracę ręczną plus instalacja odwadniająca zbiornik. 1.20 Autopompa wyposażona w dozownik środka pianotwórczego zapewniający uzyskiwanie minimum stężeń 3proc. i 6proc. - tolerancja plus-minus 0,5proc.- w pełnym zakresie wydajności pompy. 1.21 Wszystkie elementy układu wodno - pianowego odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów. 1.22 Konstrukcja układu wodno - pianowego powinna umożliwić jego całkowite odwodnienie przy użyciu co najwyżej dwóch zaworów. 1.23 Przedział autopompy wyposażony w system do ogrzewania tego samego producenta jak urządzenie w kabinie kierowcy, skutecznie zabezpieczający układ wodno-pianowy przed zamarzaniem w temperaturze do - 25 st.C. 1.24 Na wlocie ssawnym pompy zamontowany element zabezpieczający przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i dla zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczną eksploatację pompy. 1.25 Pojazd wyposażony w elektropneumatyczny maszt oświetleniowy sterowany z pilota przewodowego Ubezpieczenie wozu: Samochód winien posiadać ubezpieczenie OC, AC oraz NNW do kwoty 10 000 zł...

• 
  Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst:
  IV.4.4.
• 
  W ogłoszeniu jest:
  24.01.2011 godzina 10:00, miejsce: Urząd Miasta i Gminy w Krapkowicach ul. 3 Maja 17 47-303 Krapkowice pokoj nr 13 na parterze..
• 
  W ogłoszeniu powinno być:
  26.01.2011 godzina 10:00, miejsce: Urząd Miasta i Gminy w Krapkowicach ul. 3 Maja 17 47-303 Krapkowice pokoj nr 13 na parterze..

Numer ogłoszenia: 27195 - 2011; data zamieszczenia: 24.01.2011


OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA

Ogłoszenie dotyczy:
Ogłoszenia o zamówieniu.

Informacje o zmienianym ogłoszeniu:
18245 - 2011 data 14.01.2011 r.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

Gmina Krapkowice, ul. 3 Maja 17, 47-303 Krapkowice, woj. opolskie, tel. 077 4466800, fax. 077 4466888.

SEKCJA II: ZMIANY W OGŁOSZENIU

II.1) Tekst, który należy zmienić:

• 
  Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst:
  II.1.3.
• 
  W ogłoszeniu jest:
  Przedmiotem zamówienia jest dostawa nowego fabrycznie samochodu ratowniczo-gaśniczego z przeznaczeniem dla OSP w Rogowie Opolskim wraz z ubezpieczeniem OC, AC i NNW, o niżej wymienionych parametrach technicznych: Podwozie z kabiną: 1.1 Spełnia wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych zgodnie z Ustawą Prawo o ruchu drogowym. Posiada świadectwo dopuszczenia zgodnie z obowiązującym Rozporządzeniem MSWiA z dnia 20 czerwca 2007 r. Podwozie pojazdu powinno posiadać świadectwo homologacji wydane przez Ministra Infrastruktury. W przypadku, gdy przekroczone zostały warunki zabudowy określone przez producenta podwozia wymagane jest świadectwo homologacji całego pojazdu oraz zgoda producenta podwozia na wykonanie zabudowy. 1.2 Podwozie samochodu z napędem 4 x 4, z kabiną załogową 6 osobową. Masa całkowita samochodu gotowego do akcji ratowniczo - gaśniczej /pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem/ nie może przekroczyć 14.000 kg. 1.3 Wyposażenie w urządzenie sygnalizacyjno - ostrzegawcze, akustyczne i świetlne. 1.4 Urządzenie akustyczne powinno umożliwiać podawanie komunikatów słownych. 1.5 Dodatkowe 2 lampy sygnalizacyjne niebieskie pulsacyjne umieszczone z przodu pojazdu. Podwozie samochodu z silnikiem o zapłonie samoczynnym. 1.6 Silnik spełniający normy czystości spalin zgodnie z przepisami ustawy prawo o ruchu drogowym, spełniającym normę Euro5 z zastosowaniem płynu Ad-Blue lub też bez konieczności stosowania dodatkowych płynów w układzie spalinowym- min. moc 290KM z tolerancją +/- 2 procent. 1.7 Maksymalna wysokość całkowita pojazdu - 3200 mm maksymalna wysokość górnej krawędzi najwyższej półki lub szuflady w położeniu roboczym /po wysunięciu lub rozłożeniu/- nie wyżej niż 1850 mm od poziomu terenu. Półki na prowadnicach ze stali nierdzewnej z możliwością regulacji wysokości. Pojazd musi być wyposażony w podesty umożliwiające łatwy dostęp do sprzętu przy każdej żaluzji, przy czym otwarcie lub wysunięcie podestów musi być sygnalizowane w kabinie kierowcy. Sprzęt powinien być rozmieszczony grupowo w zależności od przeznaczenia z zachowaniem ergonomii. 1.7 Napęd 4 x 4: - możliwość odłączania napędu osi przedniej, - możliwość blokady mechanizmu różnicowego przedniej i tylnej osi, - przekładnia rozdzielcza z przełożeniem terenowym i szosowym, - zawieszenie: przód - resory paraboliczne, tył - pneumatyczne z możliwością regulacji wysokości; dopuszcza się pojazd z mechanicznym zawieszeniem obu osi. 1.8 Kabina czterodrzwiowa, fabrycznie jednomodułowa, zawieszona na poduszkach pneumatycznych lub z zawieszeniem mechanicznym, zapewniająca dostęp do silnika, w układzie miejsc 1 + 1 + 4 /siedzenia przodem do kierunku jazdy/, Kabina wyposażona w: - indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy, - niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku, - szyberdach, - przysłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, - rolety wewnętrzne, - elektryczne szyby przednie, - elektryczne lusterka, - lusterka podgrzewane. 1.9 Fotele wyposażone w pasy bezpieczeństwa, - siedzenia pokryte materiałem łatwo zmywalnym, odpornym na rozdarcie i ścieranie, - fotele wyposażone w zagłówki, - fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia. 1.10 Instalacja elektryczna jednoprzewodowa 24V,z biegunem ujemnym na masie lub dwuprzewodowa w przypadku zabudowy z tworzywa sztucznego. Moc alternatora i pojemność akumulatorów musi zapewniać pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy jej maksymalnym obciążeniu. 1.11 Instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu. 1.12 Pojazd wyposażony w gniazdo /z wtyczką/ do ładowania akumulatorów ze źródła zewnętrznego umieszczone po lewej stronie /sygnalizacja podłączenia do zewnętrznego źródła w kabinie kierowcy lub złącze samorozłączalne - komplet/. 1.13 Samochód wyposażony w instalację antenową na pasmo radiowe 148 MHz. 1.14Pojazd wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową włączonego biegu wstecznego, jako sygnalizację świetlną dopuszcza się światło cofania. 1.15 Maksymalna prędkość na najwyższym biegu- nie mniejsza niż 85 km/h 1.16Rezerwa masy w pełni obciążonego samochodu w stosunku do całkowitej dopuszczalnej masy pojazdu podanej w homologacji typu- minimum 5 procent. 1.17 Kolorystyka: - samochód - RAL 3000 - błotniki i zderzaki - białe - podwozie - czarne 1.18 Instalacja pneumatyczna pojazdu zapewniająca możliwość wyjazdu w ciągu 60 s, od chwili uruchomienia silnika samochodu, równocześnie musi być zapewnione prawidłowe funkcjonowanie hamulców. 1.19 Wylot spalin nie może być skierowany na stanowisko obsługi poszczególnych urządzeń pojazdu oraz musi zapewniać ochronę przed oparzeniami podczas normalnej pracy załogi. 1.20 Wszelkie funkcje wszystkich układów i urządzeń pojazdu muszą zachować swoje właściwości pracy w temperaturach otoczenia od - 25 °C do + 50 °C 1.21 Podstawowa obsługa silnika możliwa bez podnoszenia kabiny 1.22 Pojemność zbiornika paliwa powinna zapewniać przejazd minimum 300 km lub 4 godzinną pracę autopompy. 1.23 Silnik pojazdu powinien być przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy określonych przez producenta- w czasie min. 4 godz. podczas postoju. 1.24 Podwozie pojazdu o wzmocnionym zawieszeniu w związku ze stałym obciążeniem pojazdu. 1.25 Ogumienie z bieżnikiem dostosowanym do różnych warunków atmosferycznych. 1.26 Pełnowymiarowe koło zapasowe. 1.27 Pojazd wyposażony w hak holowniczy z tyłu pojazdu posiadający homologację lub znak bezpieczeństwa Samochód wyposażony w zaczep holowniczy i szekle z przodu umożliwiające odholowanie pojazdu. Zabudowa pożarnicza: 1.1 Wykonana z materiałów odpornych na korozję lub trwale zabezpieczonych antykorozyjnie. 1.2 Dach zabudowy w formie podestu roboczego, w wykonaniu antypoślizgowym. 1.3 Powierzchnie platform, podestu roboczego i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym. 1.4 Drabina do wejścia na dach. Odległość pierwszego szczebla od podłoża nie może przekroczyć 600 mm. 1.5 Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym, wykonane z materiałów odpornych na korozję, wyposażone w zamki zamykane na klucz, jeden klucz powinien pasować do wszystkich zamków. Wymagane dodatkowe zabezpieczenie przed samoczynnym otwieraniem skrytek. Dostęp do sprzętu z zachowaniem wymagań ergonomii. 1.6 Skrytki na sprzęt i przedział autopompy muszą być wyposażone w oświetlenie: główny wyłącznik oświetlenia skrytek powinien być zainstalowany w kabinie kierowcy. 1.7 Pojazd powinien posiadać oświetlenie pola pracy wokół samochodu zapewniające oświetlenie w warunkach słabej widoczności oraz oświetlenie powierzchni dachu roboczego minimum 5 luksów w odległości 1 m na poziomi gruntu. 1.8 Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, podestów, tac, muszą być tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach. 1.9 Konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza. 1.10 Zbiornik wody wykonany z materiałów kompozytowych - pojemność min. 2,5 m3 Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem zabezpieczającym przed wypływem wody w czasie jazdy. Zbiornik powinien być wyposażony w falochrony i posiadać właz rewizyjny- umieszczony wzdłużnie do osi pojazdu, 1.11 Zbiornik środka pianotwórczego wykonany z materiałów odpornych na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów - pojemność minimum 10 procent pojemności zbiornika wody. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie zapewniające jego bezpieczną eksploatację. Napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym powinno być możliwe z poziomu terenu i z dachu pojazdu. 1.12 Autopompa zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale, zamykanym drzwiami żaluzjowymi. 1.13 Autopompa dwuzakresowa- Wydajności min. 2500l/min przy ciś 8 bar i Hgs 1,5 m i min. 250l/min przy ciś. 40 bar, 1.14 Układ wodno-pianowy zabudowany w taki sposób aby parametry autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu były nie mniejsze niż przy zasilaniu ze zbiornika zewnętrznego dla głębokości ssania 1,5m. 1.15 Autopompa musi umożliwiać podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do minimum: - dwóch nasad tłocznych 75 zlokalizowanych z tyłu pojazdu, - linii szybkiego natarcia z napędem ręcznym - działka wodno - pianowego na dachu pojazdu 1.16 Autopompa musi umożliwiać podanie wody do zbiornika samochodu. 1.17 Autopompa musi być wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody: - z głębokości 1,5 m w czasie do 30 sek. - z głębokości 7,5 m w czasie do 60 sek. 1.18 W przedziale autopompy muszą znajdować się co najmniej następujące urządzenia kontrolno - sterownicze pracy pompy: - manowakuometr, - manometr niskiego ciśnienia, - wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu, - wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku, - regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu, - wyłącznik silnika pojazdu, - kontrolka pracy silnika, - kontrolka włączenia pompy, - schemat układu wodno - pianowego oraz oznaczenie zaworów. W kabinie kierowcy powinny znajdować się następujące urządzenia kontrolno- pomiarowe: - manometr niskiego ciśnienia, - wskaźnik poziomu wody w zbiorniku, - wskaźnik poziomu środka pianotwórczego. 1.19 Zbiornik wody musi być wyposażony w nasadę 75, zawór kulowy do napełniania z hydrantu. Instalacja napełniania powinna mieć konstrukcję zabezpieczającą przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika oraz zawór zabezpieczający przed przepełnieniem zbiornika z możliwością przełączenia na pracę ręczną + instalacja odwadniająca zbiornik. 1.20 Autopompa wyposażona w dozownik środka pianotwórczego zapewniający uzyskiwanie minimum stężeń 3 procet i 6 procent /tolerancja ? 0,5procent/ w pełnym zakresie wydajności pompy. 1.21 Wszystkie elementy układu wodno - pianowego odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów. 1.22 Konstrukcja układu wodno - pianowego powinna umożliwić jego całkowite odwodnienie przy użyciu co najwyżej dwóch zaworów. 1.23 Przedział autopompy wyposażony w system do ogrzewania tego samego producenta jak urządzenie w kabinie kierowcy, skutecznie zabezpieczający układ wodno-pianowy przed zamarzaniem w temperaturze do - 25oC. 1.24 Na wlocie ssawnym pompy zamontowany element zabezpieczający przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i dla zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczną eksploatację pompy. 1.25 Pojazd wyposażony w elektropneumatyczny maszt oświetleniowy sterowany z pilota przewodowego Ubezpieczenie wozu: Samochód winien posiadać ubezpieczenie OC, AC oraz NNW do kwoty 10 000 zł..
• 
  W ogłoszeniu powinno być:
  Przedmiotem zamówienia jest dostawa nowego fabrycznie samochodu ratowniczo-gaśniczego z przeznaczeniem dla OSP w Rogowie Opolskim wraz z ubezpieczeniem OC, AC i NNW, o niżej wymienionych parametrach technicznych: Podwozie z kabiną: 1.1 Spełnia wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych zgodnie z Ustawą Prawo o ruchu drogowym. Posiada świadectwo dopuszczenia zgodnie z obowiązującym Rozporządzeniem MSWiA z dnia 20 czerwca 2007 r. Podwozie pojazdu powinno posiadać świadectwo homologacji wydane przez Ministra Infrastruktury. W przypadku, gdy przekroczone zostały warunki zabudowy określone przez producenta podwozia wymagane jest świadectwo homologacji całego pojazdu oraz zgoda producenta podwozia na wykonanie zabudowy. 1.2Podwozie samochodu z napędem 4 x 4, z kabiną załogową 6 osobową. Masa całkowita samochodu gotowego do akcji ratowniczo - gaśniczej /pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem/ nie może przekroczyć 14.000 kg. 1.3Wyposażenie w urządzenie sygnalizacyjno - ostrzegawcze, akustyczne i świetlne. 1.4 Urządzenie akustyczne powinno umożliwiać podawanie komunikatów słownych. 1.5 Dodatkowe 2 lampy sygnalizacyjne niebieskie pulsacyjne umieszczone z przodu pojazdu. Podwozie samochodu z silnikiem o zapłonie samoczynnym. 1.6 Silnik spełniający normy czystości spalin zgodnie z przepisami ustawy prawo o ruchu drogowym, spełniającym normę Euro5 z zastosowaniem płynu Ad-Blue lub też bez konieczności stosowania dodatkowych płynów w układzie spalinowym- min. moc 290KM z tolerancją +/- 2 procent. 1.7 Maksymalna wysokość całkowita pojazdu - 3200 mm maksymalna wysokość górnej krawędzi najwyższej półki lub szuflady w położeniu roboczym /po wysunięciu lub rozłożeniu/- nie wyżej niż 1850 mm od poziomu terenu. Półki na prowadnicach ze stali nierdzewnej z możliwością regulacji wysokości. Pojazd musi być wyposażony w podesty umożliwiające łatwy dostęp do sprzętu przy każdej żaluzji, przy czym otwarcie lub wysunięcie podestów musi być sygnalizowane w kabinie kierowcy. Sprzęt powinien być rozmieszczony grupowo w zależności od przeznaczenia z zachowaniem ergonomii. 1.7 Napęd 4 x 4: - możliwość odłączania napędu osi przedniej; dopuszcza się zaoferowanie pojazdu ze stałym napędem. - możliwość blokady mechanizmu różnicowego przedniej i tylnej osi, - przekładnia rozdzielcza z przełożeniem terenowym i szosowym, - zawieszenie: przód - resory paraboliczne, tył - pneumatyczne z możliwością regulacji wysokości; dopuszcza się pojazd z mechanicznym zawieszeniem obu osi. 1.8 Kabina czterodrzwiowa, fabrycznie jednomodułowa, zawieszona na poduszkach pneumatycznych lub z zawieszeniem mechanicznym, zapewniająca dostęp do silnika, w układzie miejsc 1 + 1 + 4 /siedzenia przodem do kierunku jazdy/, Kabina wyposażona w: - indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy, - niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku, - szyberdach, - przysłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, - rolety wewnętrzne, - elektryczne szyby przednie, - elektryczne lusterka, - lusterka podgrzewane. 1.9 Fotele wyposażone w pasy bezpieczeństwa, - siedzenia pokryte materiałem łatwo zmywalnym, odpornym na rozdarcie i ścieranie, - fotele wyposażone w zagłówki, - fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia. 1.10 Instalacja elektryczna jednoprzewodowa 24V,z biegunem ujemnym na masie lub dwuprzewodowa w przypadku zabudowy z tworzywa sztucznego. Moc alternatora i pojemność akumulatorów musi zapewniać pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy jej maksymalnym obciążeniu. 1.11 Instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu. 1.12 Pojazd wyposażony w gniazdo /z wtyczką/ do ładowania akumulatorów ze źródła zewnętrznego umieszczone po lewej stronie /sygnalizacja podłączenia do zewnętrznego źródła w kabinie kierowcy lub złącze samorozłączalne - komplet/. 1.13 Samochód wyposażony w instalację antenową na pasmo radiowe 148 MHz. 1.14Pojazd wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową włączonego biegu wstecznego, jako sygnalizację świetlną dopuszcza się światło cofania. 1.15 Maksymalna prędkość na najwyższym biegu- nie mniejsza niż 85 km/h 1.16Rezerwa masy w pełni obciążonego samochodu w stosunku do całkowitej dopuszczalnej masy pojazdu podanej w homologacji typu- minimum 5 procent. 1.17 Kolorystyka: - samochód - RAL 3000 - błotniki i zderzaki - białe - podwozie - czarne 1.18 Instalacja pneumatyczna pojazdu zapewniająca możliwość wyjazdu w ciągu 60 s, od chwili uruchomienia silnika samochodu, równocześnie musi być zapewnione prawidłowe funkcjonowanie hamulców. 1.19 Wylot spalin nie może być skierowany na stanowisko obsługi poszczególnych urządzeń pojazdu oraz musi zapewniać ochronę przed oparzeniami podczas normalnej pracy załogi. 1.20 Wszelkie funkcje wszystkich układów i urządzeń pojazdu muszą zachować swoje właściwości pracy w temperaturach otoczenia od - 25 °C do + 50 °C 1.21 Podstawowa obsługa silnika możliwa bez podnoszenia kabiny 1.22 Pojemność zbiornika paliwa powinna zapewniać przejazd minimum 300 km lub 4 godzinną pracę autopompy. 1.23 Silnik pojazdu powinien być przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy określonych przez producenta- w czasie min. 4 godz. podczas postoju. 1.24 Podwozie pojazdu o wzmocnionym zawieszeniu w związku ze stałym obciążeniem pojazdu. 1.25 Ogumienie z bieżnikiem dostosowanym do różnych warunków atmosferycznych. 1.26 Pełnowymiarowe koło zapasowe. 1.27 Pojazd wyposażony w hak holowniczy z tyłu pojazdu posiadający homologację lub znak bezpieczeństwa Samochód wyposażony w zaczep holowniczy i szekle z przodu umożliwiające odholowanie pojazdu. Zabudowa pożarnicza: 1.1Wykonana z materiałów odpornych na korozję lub trwale zabezpieczonych antykorozyjnie. 1.2Dach zabudowy w formie podestu roboczego, w wykonaniu antypoślizgowym. 1.3Powierzchnie platform, podestu roboczego i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym. 1.4 Drabina do wejścia na dach. Odległość pierwszego szczebla od podłoża nie może przekroczyć 600 mm. 1.5 Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym, wykonane z materiałów odpornych na korozję, wyposażone w zamki zamykane na klucz, jeden klucz powinien pasować do wszystkich zamków. Wymagane dodatkowe zabezpieczenie przed samoczynnym otwieraniem skrytek. Dostęp do sprzętu z zachowaniem wymagań ergonomii. 1.6 Skrytki na sprzęt i przedział autopompy muszą być wyposażone w oświetlenie: główny wyłącznik oświetlenia skrytek powinien być zainstalowany w kabinie kierowcy. 1.7 Pojazd powinien posiadać oświetlenie pola pracy wokół samochodu zapewniające oświetlenie w warunkach słabej widoczności oraz oświetlenie powierzchni dachu roboczego minimum 5 luksów w odległości 1 m na poziomi gruntu. 1.8 Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, podestów, tac, muszą być tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach. 1.9 Konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza. 1.10 Zbiornik wody wykonany z materiałów kompozytowych - pojemność min. 2,5 m3 Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem zabezpieczającym przed wypływem wody w czasie jazdy. Zbiornik powinien być wyposażony w falochrony i posiadać właz rewizyjny- umieszczony wzdłużnie do osi pojazdu, 1.11 Zbiornik środka pianotwórczego wykonany z materiałów odpornych na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów -pojemność minimum 10 procent z tolerancją +/- 1 procent pojemności zbiornika wody. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie zapewniające jego bezpieczną eksploatację. Napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym powinno być możliwe z poziomu terenu i z dachu pojazdu. 1.12 Autopompa zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale, zamykanym drzwiami żaluzjowymi. 1.13 Autopompa dwuzakresowa- Wydajności min. 2500l/min przy ciś 8 bar i Hgs 1,5 m i min. 250l/min przy ciś. 40 bar, 1.14 Układ wodno-pianowy zabudowany w taki sposób aby parametry autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu były nie mniejsze niż przy zasilaniu ze zbiornika zewnętrznego dla głębokości ssania 1,5m. 1.15 Autopompa musi umożliwiać podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do minimum: - dwóch nasad tłocznych 75 zlokalizowanych z tyłu pojazdu, - linii szybkiego natarcia z napędem ręcznym - działka wodno - pianowego na dachu pojazdu 1.16 Autopompa musi umożliwiać podanie wody do zbiornika samochodu. 1.17 Autopompa musi być wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody: - z głębokości 1,5 m w czasie do 30 sek. - z głębokości 7,5 m w czasie do 60 sek. 1.18 W przedziale autopompy muszą znajdować się co najmniej następujące urządzenia kontrolno - sterownicze pracy pompy: - manowakuometr, - manometr niskiego ciśnienia, - wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu, - wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku, - regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu, - wyłącznik silnika pojazdu, - kontrolka pracy silnika, - kontrolka włączenia pompy, - schemat układu wodno - pianowego oraz oznaczenie zaworów. W kabinie kierowcy powinny znajdować się następujące urządzenia kontrolno- pomiarowe: - manometr niskiego ciśnienia, - wskaźnik poziomu wody w zbiorniku, - wskaźnik poziomu środka pianotwórczego. 1.19 Zbiornik wody musi być wyposażony w nasadę 75, zawór kulowy do napełniania z hydrantu. Instalacja napełniania powinna mieć konstrukcję zabezpieczającą przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika oraz zawór zabezpieczający przed przepełnieniem zbiornika z możliwością przełączenia na pracę ręczną + instalacja odwadniająca zbiornik. 1.20 Autopompa wyposażona w dozownik środka pianotwórczego zapewniający uzyskiwanie minimum stężeń 3 procent i 6 procent /tolerancja ? 0,5procent/ w pełnym zakresie wydajności pompy. 1.21 Wszystkie elementy układu wodno - pianowego odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów. 1.22 Konstrukcja układu wodno - pianowego powinna umożliwić jego całkowite odwodnienie przy użyciu co najwyżej dwóch zaworów. 1.23 Przedział autopompy wyposażony w system do ogrzewania tego samego producenta jak urządzenie w kabinie kierowcy, skutecznie zabezpieczający układ wodno-pianowy przed zamarzaniem w temperaturze do - 25oC. 1.24 Na wlocie ssawnym pompy zamontowany element zabezpieczający przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i dla zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczną eksploatację pompy. 1.25 Pojazd wyposażony w elektropneumatyczny maszt oświetleniowy sterowany z pilota przewodowego lub bezprzewodowego. Ubezpieczenie wozu: Samochód winien posiadać ubezpieczenie OC, AC oraz NNW do kwoty 10 000 zł..

• 
  Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst:
  IV.4.4.
• 
  W ogłoszeniu jest:
  26.01.2011 godzina 10:00, miejsce: Urząd Miasta i Gminy w Krapkowicach ul. 3 Maja 17 47-303 Krapkowice pokoj nr 13 na parterze..
• 
  W ogłoszeniu powinno być:
  28.01.2011 godzina 09:00, miejsce: Urząd Miasta i Gminy w Krapkowicach ul. 3 Maja 17 47-303 Krapkowice pokój nr 13 na parterze..

Krapkowice: Zabezpieczenie szlaków komunikacyjnych przed zagrożeniami i skutkami katastrof drogowych poprzez zakup samochodu ratowniczo-gaśniczego dla OSP w Rogowie Opolskim


Numer ogłoszenia: 58385 - 2011; data zamieszczenia: 18.02.2011

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Dostawy

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 18245 - 2011r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
tak.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Krapkowice, ul. 3 Maja 17, 47-303 Krapkowice, woj. opolskie, tel. 077 4466800, faks 077 4466888.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Zabezpieczenie szlaków komunikacyjnych przed zagrożeniami i skutkami katastrof drogowych poprzez zakup samochodu ratowniczo-gaśniczego dla OSP w Rogowie Opolskim.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Dostawy.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest dostawa nowego fabrycznie samochodu ratowniczo-gaśniczego z przeznaczeniem dla OSP w Rogowie Opolskim wraz z ubezpieczeniem OC, AC i NNW, o niżej wymienionych parametrach technicznych: Podwozie z kabiną: 1.1 Spełnia wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych zgodnie z Ustawą Prawo o ruchu drogowym. Posiada świadectwo dopuszczenia zgodnie z obowiązującym Rozporządzeniem MSWiA z dnia 20 czerwca 2007 r. Podwozie pojazdu powinno posiadać świadectwo homologacji wydane przez Ministra Infrastruktury. W przypadku, gdy przekroczone zostały warunki zabudowy określone przez producenta podwozia wymagane jest świadectwo homologacji całego pojazdu oraz zgoda producenta podwozia na wykonanie zabudowy. 1.2Podwozie samochodu z napędem 4 x 4, z kabiną załogową 6 osobową. Masa całkowita samochodu gotowego do akcji ratowniczo - gaśniczej -pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem -nie może przekroczyć 14.000 kg. 1.3 Wyposażenie w urządzenie sygnalizacyjno - ostrzegawcze, akustyczne i świetlne. 1.4 Urządzenie akustyczne powinno umożliwiać podawanie komunikatów słownych. 1.5 Dodatkowe 2 lampy sygnalizacyjne niebieskie pulsacyjne umieszczone z przodu pojazdu. Podwozie samochodu z silnikiem o zapłonie samoczynnym. 1.6 Silnik spełniający normy czystości spalin zgodnie z przepisami ustawy prawo o ruchu drogowym spelniajacym normę Euro5 z zastosowaniem płynu Ad-Blue lub też bez konieczności stosowania dodatkowych płynów w układzie spalinowym- min. moc 290KM z tolerancją +/- 2% 1.7 Maksymalna wysokość całkowita pojazdu -3200 mm maksymalna wysokość górnej krawędzi najwyższej półki lub szuflady w położeniu roboczym -po wysunięciu lub rozłożeniu- nie wyżej niż 1850 mm od poziomu terenu. Półki na prowadnicach ze stali nierdzewnej z możliwością regulacji wysokości. Pojazd musi być wyposażony w podesty umożliwiające łatwy dostęp do sprzętu przy każdej żaluzji, przy czym otwarcie lub wysunięcie podestów musi być sygnalizowane w kabinie kierowcy. Sprzęt powinien być rozmieszczony grupowo w zależności od przeznaczenia z zachowaniem ergonomii. 1.7 Napęd 4 x 4: - możliwość odłączania napędu osi przedniej; dopuszcza się zaoferowanie pojazdu ze stałym napędem - możliwość blokady mechanizmu różnicowego przedniej i tylnej osi, - przekładnia rozdzielcza z przełożeniem terenowym i szosowym, - zawieszenie: przód - resory paraboliczne, tył - pneumatyczne z możliwością regulacji wysokości; dopuszcza się pojazd z mechanicznym zawieszeniem obu osi 1.8 Kabina czterodrzwiowa, fabrycznie jednomodułowa, zawieszona na poduszkach pneumatycznych lub z zawieszeniem mechanicznym, zapewniająca dostęp do silnika, w układzie miejsc 1 plus 1 plus 4 -siedzenia przodem do kierunku jazdy-, Kabina wyposażona w: - indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy, - niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku, - szyberdach, - przysłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, - rolety wewnętrzne, - elektryczne szyby przednie, - elektryczne lusterka, - lusterka podgrzewane. 1.9 Fotele wyposażone w pasy bezpieczeństwa, - siedzenia pokryte materiałem łatwo zmywalnym, odpornym na rozdarcie i ścieranie, - fotele wyposażone w zagłówki, - fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia. 1.10 Instalacja elektryczna jednoprzewodowa 24V,z biegunem ujemnym na masie lub dwuprzewodowa w przypadku zabudowy z tworzywa sztucznego. Moc alternatora i pojemność akumulatorów musi zapewniać pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy jej maksymalnym obciążeniu. 1.11 Instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu. 1.12 Pojazd wyposażony w gniazdo -z wtyczką- do ładowania akumulatorów ze źródła zewnętrznego umieszczone po lewej stronie -sygnalizacja podłączenia do zewnętrznego źródła w kabinie kierowcy lub złącze samorozłączalne - komplet-. 1.13 Samochód wyposażony w instalację antenową na pasmo radiowe 148 MHz. 1.14Pojazd wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową włączonego biegu wstecznego, jako sygnalizację świetlną dopuszcza się światło cofania. 1.15 Maksymalna prędkość na najwyższym biegu- nie mniejsza niż 85 km na h 1.16 Rezerwa masy w pełni obciążonego samochodu w stosunku do całkowitej dopuszczalnej masy pojazdu podanej w homologacji typu- minimum 5 proc. 1.17 Kolorystyka: - samochód - RAL 3000 - błotniki i zderzaki - białe - podwozie - czarne 1.18 Instalacja pneumatyczna pojazdu zapewniająca możliwość wyjazdu w ciągu 60 s, od chwili uruchomienia silnika samochodu, równocześnie musi być zapewnione prawidłowe funkcjonowanie hamulców. 1.19 Wylot spalin nie może być skierowany na stanowisko obsługi poszczególnych urządzeń pojazdu oraz musi zapewniać ochronę przed oparzeniami podczas normalnej pracy załogi. 1.20 Wszelkie funkcje wszystkich układów i urządzeń pojazdu muszą zachować swoje właściwości pracy w temperaturach otoczenia od - 25 st.C do plus 50 st. C 1.21 Podstawowa obsługa silnika możliwa bez podnoszenia kabiny 1.22 Pojemność zbiornika paliwa powinna zapewniać przejazd minimum 300 km lub 4 godzinną pracę autopompy. 1.23 Silnik pojazdu powinien być przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy określonych przez producenta- w czasie min. 4 godz. podczas postoju. 1.24 Podwozie pojazdu o wzmocnionym zawieszeniu w związku ze stałym obciążeniem pojazdu. 1.25 Ogumienie z bieżnikiem dostosowanym do różnych warunków atmosferycznych. 1.26 Pełnowymiarowe koło zapasowe. 1.27 Pojazd wyposażony w hak holowniczy z tyłu pojazdu posiadający homologację lub znak bezpieczeństwa Samochód wyposażony w zaczep holowniczy i szekle z przodu umożliwiające odholowanie pojazdu. Zabudowa pożarnicza: 1.1Wykonana z materiałów odpornych na korozję lub trwale zabezpieczonych antykorozyjnie. 1.2Dach zabudowy w formie podestu roboczego, w wykonaniu antypoślizgowym. 1.3Powierzchnie platform, podestu roboczego i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym. 1.4Drabina do wejścia na dach. Odległość pierwszego szczebla od podłoża nie może przekroczyć 600 mm. 1.5Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym, wykonane z materiałów odpornych na korozję, wyposażone w zamki zamykane na klucz, jeden klucz powinien pasować do wszystkich zamków. Wymagane dodatkowe zabezpieczenie przed samoczynnym otwieraniem skrytek. Dostęp do sprzętu z zachowaniem wymagań ergonomii. 1.6Skrytki na sprzęt i przedział autopompy muszą być wyposażone w oświetlenie: główny wyłącznik oświetlenia skrytek powinien być zainstalowany w kabinie kierowcy. 1.7Pojazd powinien posiadać oświetlenie pola pracy wokół samochodu zapewniające oświetlenie w warunkach słabej widoczności oraz oświetlenie powierzchni dachu roboczego minimum 5 luksów w odległości 1 m na poziomi gruntu. 1.8Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, podestów, tac, muszą być tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach. 1.9Konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza. 1.10 Zbiornik wody wykonany z materiałów kompozytowych - pojemność min. 2,5 m sześć. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem zabezpieczającym przed wypływem wody w czasie jazdy. Zbiornik powinien być wyposażony w falochrony i posiadać właz rewizyjny- umieszczony wzdłużnie do osi pojazdu, 1.11 Zbiornik środka pianotwórczego wykonany z materiałów odpornych na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów - pojemność minimum 10proc. pojemności zbiornika wody z tolerancją +/- 1%. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie zapewniające jego bezpieczną eksploatację. Napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym powinno być możliwe z poziomu terenu i z dachu pojazdu. 1.12 Autopompa zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale, zamykanym drzwiami żaluzjowymi. 1.13 Autopompa dwuzakresowa- Wydajności min. 2500l na min przy ciś 8 bar i Hgs 1,5 m i min. 250l na min przy ciś. 40 bar, 1.14 Układ wodno-pianowy zabudowany w taki sposób aby parametry autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu były nie mniejsze niż przy zasilaniu ze zbiornika zewnętrznego dla głębokości ssania 1,5m. 1.15 Autopompa musi umożliwiać podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do minimum: - dwóch nasad tłocznych 75 zlokalizowanych z tyłu pojazdu, - linii szybkiego natarcia z napędem ręcznym - działka wodno - pianowego na dachu pojazdu 1.16 Autopompa musi umożliwiać podanie wody do zbiornika samochodu. 1.17 Autopompa musi być wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody: - z głębokości 1,5 m w czasie do 30 sek. - z głębokości 7,5 m w czasie do 60 sek. 1.18 W przedziale autopompy muszą znajdować się co najmniej następujące urządzenia kontrolno - sterownicze pracy pompy: - manowakuometr, - manometr niskiego ciśnienia, - wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu, - wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku, - regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu, - wyłącznik silnika pojazdu, - kontrolka pracy silnika, - kontrolka włączenia pompy, - schemat układu wodno - pianowego oraz oznaczenie zaworów. W kabinie kierowcy powinny znajdować się następujące urządzenia kontrolno- pomiarowe: - manometr niskiego ciśnienia, - wskaźnik poziomu wody w zbiorniku, - wskaźnik poziomu środka pianotwórczego. 1.19 Zbiornik wody musi być wyposażony w nasadę 75, zawór kulowy do napełniania z hydrantu. Instalacja napełniania powinna mieć konstrukcję zabezpieczającą przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika oraz zawór zabezpieczający przed przepełnieniem zbiornika z możliwością przełączenia na pracę ręczną plus instalacja odwadniająca zbiornik. 1.20 Autopompa wyposażona w dozownik środka pianotwórczego zapewniający uzyskiwanie minimum stężeń 3proc. i 6proc. - tolerancja plus-minus 0,5proc.- w pełnym zakresie wydajności pompy. 1.21 Wszystkie elementy układu wodno - pianowego odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów. 1.22 Konstrukcja układu wodno - pianowego powinna umożliwić jego całkowite odwodnienie przy użyciu co najwyżej dwóch zaworów. 1.23 Przedział autopompy wyposażony w system do ogrzewania tego samego producenta jak urządzenie w kabinie kierowcy, skutecznie zabezpieczający układ wodno-pianowy przed zamarzaniem w temperaturze do - 25 st.C. 1.24 Na wlocie ssawnym pompy zamontowany element zabezpieczający przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i dla zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczną eksploatację pompy. 1.25 Pojazd wyposażony w elektropneumatyczny maszt oświetleniowy sterowany z pilota przewodowego lub bezprzewodowego. Ubezpieczenie wozu: Samochód winien posiadać ubezpieczenie OC, AC oraz NNW do kwoty 10 000 zł..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
34.14.42.10-3.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  tak, projekt/program: Europejski Funduszu Rozwoju Regionalnego Województwa Opolskiego 2007-2013, Działanie 3.1 Infrastruktura drogowa; Poddziałanie 3.1.1 Drogi regionalne.

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
18.02.2011.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Przedsiebiorstwo Specjalistyczne bocar Sp. zo.o., ul. Okólna 15, 42-263 Korwinów gm. Wrzosowa, kraj/woj. śląskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 610000,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  659093,00

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  659093,00
  / Oferta z najwyższą ceną:
  659093,00

• 
  Waluta:
  PLN.