Informacje o przetargu
Przebudowa dróg gminnych w miejscowościach Szymborno i Płutowo
Opis przedmiotu przetargu: Na przedmiot zamówienia składają się dwa zadania: Zadanie nr 1: Przebudowa drogi w miejscowości Szymborno Przedmiot zamówienia obejmuje przebudowę drogi na odcinku od km 0+009,63 do km 0+397,32 w m. Szymborno, działka nr 8, obręb ewidencyjny Szymborno, gm. Kijewo Królewskie o długości 387,69 m, szerokość nawierzchni 5,0 m, spadek poprzeczny jezdni 2%. Projektowana konstrukcja jezdni: 1) warstwa ścieralna z betonu asfaltowego, grubość warstwy - 4 cm 2) warstwa wiążąca z betonu asfaltowego, grubość warstwy - 4 cm 3) warstwa wyrównawcza z kruszywa kamiennego, średnia grubość warstwy - 15 cm 4) istniejąca konstrukcja drogi Projektowana konstrukcja poszerzenia jezdni, strona lewa - od km 0+009,63 do km 0+381,48 oraz od km 0+393,75 do km 0+397,32; strona prawa - od km 0+383,81 do km 0+397,32: 1) warstwa ścieralna z betonu asfaltowego, grubość warstwy - 4cm 2) warstwa wiążąca z betonu asfaltowego, grubość warstwy - 4cm 3) podbudowa z kruszywa kamiennego, grubość warstwy - 20 cm 4) mieszanka kruszywa związanego cementem C1,5/2,0, grubość warstwy - 15 cm Na łączeniu istniejącej jezdni z projektowanym poszerzeniem zaplanowano ułożenie siatki szklanej na szerokości 1,0 m. Projektowana konstrukcja zjazdów o nawierzchni z betonu asfaltowego: 1) warstwa ścieralna z betonu asfaltowego, grubość warstwy - 5 cm 2) podbudowa z kruszywa kamiennego, grubość warstwy - 15 cm 3) mieszanka kruszywa związanego cementem C1,5/2,0, grubość warstwy - 15 cm Konstrukcja zjazdów o nawierzchni z kostki betonowej (do regulacji): 1) warstwa ścieralna z betonowej kostki brukowej, grubość warstwy - 8 cm 2) podsypka cementowo - piaskowa 1:4, grubość warstwy - 5 cm 3) podbudowa z kruszywa kamiennego, grubość warstwy - 15 cm 4) mieszanka kruszywa związanego cementem C1,5/2,0, grubość warstwy - 10 cm Konstrukcja ulepszonego pobocza: 1) warstwa kruszywa kamiennego, grubość warstwy - 10cm. Konstrukcja chodnika o nawierzchni z kostki betonowej (do regulacji): 1) warstwa ścieralna z betonowej kostki brukowej, grubość warstwy - 6 cm 2) podsypka cementowo - piaskowa 1:4, grubość warstwy - 5 cm 3) mieszanka kruszywa związanego cementem C1,5/2,0, grubość warstwy - 15 cm. Podłoże gruntowe pod projektowanymi warstwami konstrukcyjnymi należy odpowiednio wyprofilować i zagęścić. Istniejący chodnik oraz zjazdy o nawierzchni z betonowej kostki brukowej, zlokalizowane po prawej stronie jezdni należy przełożyć (wyregulować) i dopasować do projektowanej niwelety drogi. Zadanie nr 2: Przebudowa drogi w miejscowości Płutowo Przedmiot zamówienia obejmuje przebudowę drogi w m. Płutowo, gm. Kijewo Królewskie działka nr 329, 143/14 obręb Szymborno, i działka nr 128/5, obręb Kijewo Szlacheckie, o długości 395,00m, szerokość jezdni 4,80 m na odcinkach prostych o przekroju daszkowym i spadku poprzecznym i = 2,0%, oraz na łukach o szerokości 5,00 m. Obustronne pobocze o szerokości 0,75 m i spadku poprzecznym i = 3%. Spadki podłużne niwelety mieszczą się w granicach normatywu. Konstrukcja nawierzchni jezdni: Nawierzchnię drogi zaprojektowano o następującej konstrukcji: 1) warstwa ścieralna, z betonu asfaltowego, grub. 4 cm 2) warstwa profilowa, z betonu asfaltowego, grub. 4 cm 3) remont cząstkowy masą bitumiczną 4) istniejąca nawierzchnia bitumiczna Konstrukcja nawierzchni zjazdów istniejących: Nawierzchnię istniejących zjazdów zaprojektowano o następującej konstrukcji: 1) warstwa ścieralna, z betonu asfaltowego, grub. 4 cm 2) warstwa wiążąca, z betonu asfaltowego, grub. 4 cm 3) istniejąca nawierzchnia bitumiczna Konstrukcja nawierzchni zjazdów projektowanych: Nawierzchnię zjazdów projektowanych zaprojektowano o następującej konstrukcji: 1) warstwa ścieralna, z betonu asfaltowego, grub. 4 cm 2) warstwa wiążąca, z betonu asfaltowego, grub. 4 cm 3) podbudowa z kruszywa łamanego 0/63mm, grub. 20 cm 4) warstwa odcinająca z piasku, grub. 10 cm Odwodnienie drogi: Odwodnienie drogi zaprojektowano poprzez spadki poprzeczne i podłużne przebudowywanej jezdni i poboczy na przylegające tereny zielone i do istniejących rowów drogowych o przekroju trapezowym. Projektuje się ścinanie i plantowanie mechaniczne poboczy gruntowych na szerokości 1,00 m. Należy wykonać powykonawczą inwentaryzację geodezyjną. Oznakować i utrzymać oznakowanie wg projektu na czas prowadzenia robót. Szczegółowy zakres całego przedmiotu zamówienia i wymagania techniczne zawarte są w dokumentacji projektowej, przedmiarze robót oraz szczegółowych specyfikacjach technicznych wykonania i odbioru robót. Wykonawca udzieli gwarancji na wykonane zadanie co najmniej 36 m-cy, maksimum 60 m-cy. Podane w niniejszej SIWZ oraz załącznikach nazwy własne (marka, znak towarowy, pochodzenie, producent, dostawca, itd.) mają jedynie charakter pomocniczy dla określenia podstawowych parametrów i cech zastosowanych materiałów. Zamawiający dopuszcza zastosowanie rozwiązań równoważnych. Produkt równoważny to taki, który ma te same cechy funkcjonalne, co wskazany w dokumentacji z nazwy lub pochodzenia produkt. Jego jakość nie może być gorsza od jakości określonego w specyfikacji produktu oraz powinien mieć parametry nie gorsze niż wskazany produkt a jego zastosowanie w żaden sposób nie wpłynie negatywnie na funkcjonowanie rozwiązań przyjętych w dokumentacji technicznej. Ciężar udowodnienia, że materiał lub urządzenie jest równoważne w stosunku do wymogu określonego przez Zamawiającego spoczywa na Wykonawcy. Stosując materiały, urządzenia i rozwiązania równoważne, Wykonawca powinien zawrzeć informację o tym w kosztorysie ofertowym. Pożądane jest, aby Wykonawca dokonał oględzin miejsca robót oraz uzyskał wszelkie informacje pomocne przy przygotowaniu oferty i zawarciu umowy na realizację w/w zadania.
Adres: | ul. Toruńska 2, 86253 Kijewo Królewskie, woj. kujawsko-pomorskie |
---|---|
Dane kontaktowe: | email: urzadgminy@kijewo.pl tel: 566 867 056 fax: 566 867 056 |
Dane postępowania
ID postępowania: | 637009-N-2018 | ||
---|---|---|---|
Data publikacji zamówienia: | 2018-10-16 | Termin składania wniosków: | 2018-10-31 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane | Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | 181 dni | Wadium: | 10000 ZŁ |
Oferty uzupełniające: | NIE | Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE | Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 | Kryterium ceny: | 60% |
WWW ogłoszenia: | www.bip.kijewo.pl | Informacja dostępna pod: | www.bip.kijewo.pl |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
45233140-2 | Roboty drogowe |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Wartość |
---|---|---|
Przebudowa dróg gminnych w miejscowościach Szymborno i Płutowo | Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Sp. z o.o. Świecie | 744 257,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.
| Dane ogłoszenia o wyniku: Data udzielenia: 2018-11-28 Dotyczy cześci nr: 0 Kody CPV: 45233140 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 744 257,00 zł Minimalna złożona oferta: 744 257,00 zł Ilość złożonych ofert: 1 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 744 257,00 zł Maksymalna złożona oferta: 744 257,00 zł | |
Gość Zamawiający | Ogłoszenie nr 500286865-N-2018 z dnia 30-11-2018 r. Gmina Kijewo Królewskie Wójt Gminy Kijewo Królewskie: Przebudowa dróg gminnych w miejscowościach Szymborno i Płutowo OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej tak Nazwa projektu lub programu Program Rozwoju Obszarów Wiejskich 2014-2020 Poddziałanie 19.2 Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak Numer ogłoszenia: 637009-N-2018 Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych: nie SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY I. 1) NAZWA I ADRES: Gmina Kijewo Królewskie Wójt Gminy Kijewo Królewskie, Krajowy numer identyfikacyjny 53700700000, ul. ul. Toruńska 2, 86253 Kijewo Królewskie, woj. kujawsko-pomorskie, państwo Polska, tel. 566 867 056, e-mail urzadgminy@kijewo.pl, faks 566 867 056. Adres strony internetowej (url): www.bip.kijewo.pl Adres strony internetowej, pod którym można uzyskać dostęp do narzędzi i urządzeń lub formatów plików, które nie są ogólnie dostępne: www.bip.kijewo.pl I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Przebudowa dróg gminnych w miejscowościach Szymborno i Płutowo Numer referencyjny (jeżeli dotyczy): RGK.271.12.2018 II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane II.3) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań ) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane: 2. Na przedmiot zamówienia składają się dwa zadania: 2.1. Zadanie nr 1: Przebudowa drogi w miejscowości Szymborno Przedmiot zamówienia obejmuje przebudowę drogi na odcinku od km 0+009,63 do km 0+397,32 w m. Szymborno, działka nr 8, obręb ewidencyjny Szymborno, gm. Kijewo Królewskie o długości 387,69 m, szerokość nawierzchni 5,0 m, spadek poprzeczny jezdni 2%. Projektowana konstrukcja jezdni: 1) warstwa ścieralna z betonu asfaltowego, grubość warstwy - 4 cm 2) warstwa wiążąca z betonu asfaltowego, grubość warstwy - 4 cm 3) warstwa wyrównawcza z kruszywa kamiennego, średnia grubość warstwy - 15 cm 4) istniejąca konstrukcja drogi Projektowana konstrukcja poszerzenia jezdni, strona lewa - od km 0+009,63 do km 0+381,48 oraz od km 0+393,75 do km 0+397,32; strona prawa - od km 0+383,81 do km 0+397,32: 1) warstwa ścieralna z betonu asfaltowego, grubość warstwy - 4cm 2) warstwa wiążąca z betonu asfaltowego, grubość warstwy - 4cm 3) podbudowa z kruszywa kamiennego, grubość warstwy - 20 cm 4) mieszanka kruszywa związanego cementem C1,5/2,0, grubość warstwy - 15 cm Na łączeniu istniejącej jezdni z projektowanym poszerzeniem zaplanowano ułożenie siatki szklanej na szerokości 1,0 m. Projektowana konstrukcja zjazdów o nawierzchni z betonu asfaltowego: 1) warstwa ścieralna z betonu asfaltowego, grubość warstwy - 5 cm 2) podbudowa z kruszywa kamiennego, grubość warstwy - 15 cm 3) mieszanka kruszywa związanego cementem C1,5/2,0, grubość warstwy - 15 cm Konstrukcja zjazdów o nawierzchni z kostki betonowej (do regulacji): 1) warstwa ścieralna z betonowej kostki brukowej, grubość warstwy - 8 cm 2) podsypka cementowo - piaskowa 1:4, grubość warstwy - 5 cm 3) podbudowa z kruszywa kamiennego, grubość warstwy - 15 cm 4) mieszanka kruszywa związanego cementem C1,5/2,0, grubość warstwy - 10 cm Konstrukcja ulepszonego pobocza: 1) warstwa kruszywa kamiennego, grubość warstwy - 10cm. Konstrukcja chodnika o nawierzchni z kostki betonowej (do regulacji): 1) warstwa ścieralna z betonowej kostki brukowej, grubość warstwy - 6 cm 2) podsypka cementowo - piaskowa 1:4, grubość warstwy - 5 cm 3) mieszanka kruszywa związanego cementem C1,5/2,0, grubość warstwy - 15 cm. Podłoże gruntowe pod projektowanymi warstwami konstrukcyjnymi należy odpowiednio wyprofilować i zagęścić. Istniejący chodnik oraz zjazdy o nawierzchni z betonowej kostki brukowej, zlokalizowane po prawej stronie jezdni należy przełożyć (wyregulować) i dopasować do projektowanej niwelety drogi. 2.2. Zadanie nr 2: Przebudowa drogi w miejscowości Płutowo Przedmiot zamówienia obejmuje przebudowę drogi w m. Płutowo, gm. Kijewo Królewskie działka nr 329, 143/14 obręb Szymborno, i działka nr 128/5, obręb Kijewo Szlacheckie, o długości 395,00m, szerokość jezdni 4,80 m na odcinkach prostych o przekroju daszkowym i spadku poprzecznym i = 2,0%, oraz na łukach o szerokości 5,00 m. Obustronne pobocze o szerokości 0,75 m i spadku poprzecznym i = 3%. Spadki podłużne niwelety mieszczą się w granicach normatywu. Konstrukcja nawierzchni jezdni: Nawierzchnię drogi zaprojektowano o następującej konstrukcji: 1) warstwa ścieralna, z betonu asfaltowego, grub. 4 cm 2) warstwa profilowa, z betonu asfaltowego, grub. 4 cm 3) remont cząstkowy masą bitumiczną 4) istniejąca nawierzchnia bitumiczna Konstrukcja nawierzchni zjazdów istniejących: Nawierzchnię istniejących zjazdów zaprojektowano o następującej konstrukcji: 1) warstwa ścieralna, z betonu asfaltowego, grub. 4 cm 2) warstwa wiążąca, z betonu asfaltowego, grub. 4 cm 3) istniejąca nawierzchnia bitumiczna Konstrukcja nawierzchni zjazdów projektowanych: Nawierzchnię zjazdów projektowanych zaprojektowano o następującej konstrukcji: 1) warstwa ścieralna, z betonu asfaltowego, grub. 4 cm 2) warstwa wiążąca, z betonu asfaltowego, grub. 4 cm 3) podbudowa z kruszywa łamanego 0/63mm, grub. 20 cm 4) warstwa odcinająca z piasku, grub. 10 cm Odwodnienie drogi: Odwodnienie drogi zaprojektowano poprzez spadki poprzeczne i podłużne przebudowywanej jezdni i poboczy na przylegające tereny zielone i do istniejących rowów drogowych o przekroju trapezowym. Projektuje się ścinanie i plantowanie mechaniczne poboczy gruntowych na szerokości 1,00 m. Należy wykonać powykonawczą inwentaryzację geodezyjną. Oznakować i utrzymać oznakowanie wg projektu na czas prowadzenia robót. Szczegółowy zakres całego przedmiotu zamówienia i wymagania techniczne zawarte są w dokumentacji projektowej, przedmiarze robót oraz szczegółowych specyfikacjach technicznych wykonania i odbioru robót. Wykonawca udzieli gwarancji na wykonane zadanie co najmniej 36 m-cy, maksimum 60 m-cy. Podane w niniejszej SIWZ oraz załącznikach nazwy własne (marka, znak towarowy, pochodzenie, producent, dostawca, itd.) mają jedynie charakter pomocniczy dla określenia podstawowych parametrów i cech zastosowanych materiałów. Zamawiający dopuszcza zastosowanie rozwiązań równoważnych. Produkt równoważny to taki, który ma te same cechy funkcjonalne, co wskazany w dokumentacji z nazwy lub pochodzenia produkt. Jego jakość nie może być gorsza od jakości określonego w specyfikacji produktu oraz powinien mieć parametry nie gorsze niż wskazany produkt a jego zastosowanie w żaden sposób nie wpłynie negatywnie na funkcjonowanie rozwiązań przyjętych w dokumentacji technicznej. Ciężar udowodnienia, że materiał lub urządzenie jest równoważne w stosunku do wymogu określonego przez Zamawiającego spoczywa na Wykonawcy. Stosując materiały, urządzenia i rozwiązania równoważne, Wykonawca powinien zawrzeć informację o tym w kosztorysie ofertowym. Pożądane jest, aby Wykonawca dokonał oględzin miejsca robót oraz uzyskał wszelkie informacje pomocne przy przygotowaniu oferty i zawarciu umowy na realizację w/w zadania. II.4) Informacja o częściach zamówienia: Zamówienie było podzielone na części: nie II.5) Główny Kod CPV: 45233140-2 SEKCJA III: PROCEDURA III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA Przetarg nieograniczony III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów nie III.3) Informacje dodatkowe: SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ IV.9.1) Podstawa prawna Postępowanie prowadzone jest w trybie na podstawie art. ustawy Pzp. IV.9.2) Uzasadnienie wyboru trybu Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami. Oferta najkorzystniejsza, spełniająca warunki udziału w postępowaniu i Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia oraz wybrana zgodnie z kryterium oceny ofert: cena - 60 %, gwarancja - 40 % | ||||
Copyright © 2010 Urząd Zamówień Publicznych |