Informacje o przetargu
Przebudowa gminnego układu drogowego w Szamocinie
Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest przebudowa gminnego układu drogowego w Szamocinie przewidzianą do realizacji na działkach nr geodezyjny: 741/6, 743, 1093, 1097, 1161/2, 1112, 942, 1162/4, 1136, 1113/1. OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA 1. Przebudowana zostanie droga na ulicach: Margonińskiej, Plac Wolności, 19 Stycznia, Kościelnej, Nowej . Projektowana długość przebudowywanych ulic to 2450 m , szerokość jezdni - 5÷7 m , nośność 100 KN/oś , klasa drogi L . Podstawowe grupy robót to : roboty przygotowawcze, roboty ziemne , roboty nawierzchniowe, chodniki i zjazdy, roboty odwodnieniowe, organizacja ruchu. 2. Główne elementy zadania. 2.1. Rondo na połączeniu ul. Kościelnej i ul. 19 Stycznia w Szamocinie. Przebudowa chodników - 1000,5 m2 . 2.2. Miejsca parkingowe - 73 stanowiska, w tym 5 dla samochodów osób niepełnosprawnych . 2.3. Przejścia dla pieszych - 17 szt. 2.4. Przebudowa nawierzchni z wymianą krawężnika na ul. Plac Wolności, Kościelnej, 19 Stycznia, Nowej o łącznej powierzchni 11705,3 m2 2.5. Wjazdy na posesje z kostki brukowej czerwonej gr 8 cm o powierzchni 1171 m2. 2.6. Odwodnienie ulic poprzez ułożenie ścieku z kostki i wykonanie wpustów ulicznych do kolektora deszczowego. 2.7. Organizacja ruchu - oznakowanie wg nowego opracowanego projektu zmiany organizacji ruchu. 3. Projektowana przebudowa polega na: a) Plac Wolności: Zmiana nawierzchni bitumicznej na nawierzchnię z kostki brukowej betonowej - Starobruk oraz dobudowa dwustronnych miejsc postojowych dla samochodów osobowych w ilości 40 stanowisk, w tym 5 dla samochodów osób niepełnosprawnych. Zmiana nawierzchni na chodniku i zjazdach na posesje ze zużytej kostki brukowej betonowej na nową. b) ul. Kościelna: Wzmocnienie istniejącej nawierzchni bitumicznej poprzez ułożenie warstwy z betonu asfaltowego - nakładki. Zmiana nawierzchni na chodniku i zjazdach na posesje z płyt chodnikowych na nawierzchnię z kostki brukowej betonowej wraz z wymianą krawężnika. c) ul. 19 Stycznia: Wzmocnienie istniejącej nawierzchni bitumicznej poprzez ułożenie warstwy z betonu asfaltowego - nakładki. Zmiana nawierzchni na chodniku i zjazdach na posesje z płyt chodnikowych na nawierzchnię z kostki brukowej betonowej. wraz z wymianą krawężnika. Zmiana nawierzchni z asfaltowej i gruntowej na nawierzchnię z kostki brukowej betonowej na istniejących miejscach parkingowych w rejonie szkoły. Ilość miejsc postojowych - 33 stanowiska. d) ul. Nowa (na odcinku od ul. 19 Stycznia do ul. Kościelnej): Wzmocnienie istniejącej nawierzchni bitumicznej poprzez ułożenie warstwy z betonu asfaltowego - nakładki. Zmiana nawierzchni na chodniku i zjazdach na posesje z płyt chodnikowych na nawierzchnię z kostki brukowej betonowej wraz z wymianą krawężnika. Zmiana nawierzchni na miejscach postojowych z bitumicznej na nawierzchnię z kostki brukowej betonowej. e) ul. Nowa (na odcinku od ul. 19 Stycznia do ul. Nowej): Zmiana przekroju ulicznego na ciąg pieszo - jezdny. Wzmocnienie istniejącej nawierzchni bitumicznej poprzez ułożenie warstwy z betonu asfaltowego - nakładki. Istniejące skrzyżowanie ulic 19 Stycznia i Kościelnej zmieniono na skrzyżowanie typu rondo o owalnej wyspie centralnej. Zakres przebudowywanych ulic - dróg gminnych przedstawiono na rysunkach nr 2.1. - 2.3. - plany sytuacyjne. 4. Niweleta. Niwelety przebudowywanych ulic o nawierzchni asfaltowej nie zmieniono, jedynie podniesiono ja równolegle do istniejącej o 6 cm ze względu na wyrównanie i ułożenie warstwy wzmacniającej ścieralnej grubości 4 cm. Natomiast na Placu Wolności (projektowana nawierzchnia z kostki brukowej betonowej) istniejącą niweletę podniesiono o 12 cm wykorzystując istniejącą podbudowę z kruszywa łamanego po rozbiórce warstwy asfaltowej. 5. Przekrój normalny. Miejsce przekrojów normalnych na poszczególnych odcinkach przebudowywanych ulic pokazano na rysunkach nr 2.1. - 2.3. - plany sytuacyjne. Konstrukcje jezdni i chodników na poszczególnych przekrojach nr 1 - 16 przedstawiono na rysunkach nr 3.1. - 3.4. - przekroje normalne. Wzmocnienie konstrukcji jezdni: - wyrównanie masą mineralno - asfaltową 50 kg/m2 po uprzednim sfrezowaniu części jezdni w celu nadania odpowiednich spadków poprzecznych tj. i = 2%, - warstwa ścieralna grubości 4 cm betonu asfaltowego. Konstrukcja chodnika: - podsypka piaskowa grubości 5 cm w stosunku 1:4, - kostka brukowa betonowa grubości 6 cm kolor szary. Konstrukcja zjazdów na posesje: - podbudowa grubości 15 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, - podsypka cementowo - piaskowa 1:4 grubości 3 cm, - kostka brukowa betonowa grubości 8 cm kolor czerwony. Konstrukcja nawierzchni na miejscach postojowych (Plac Wolności): - podsypka piaskowa grubości 20 cm, - podbudowa grubości 23 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie (dolna podbudowa 15 cm, górna podbudowa 8 cm) wg PN-S-06102, - podsypka cementowo - piaskowa 1:4 grubości 4 cm, - kostka brukowa betonowa Starobruk grubości 8 cm kolor melanż. Konstrukcja nawierzchni na drodze manewrowej (Plac Wolności): - istniejąca podbudowa z kruszywa łamanego po zdjęcie warstwy asfaltowej - wyrównanie podbudowy kruszywem łamanym, średnia grubość warstwy 5 cm - podsypka cementowo - piaskowa 1:4 grubości 4 cm - kostka brukowa betonowa Starobruk grubości 8 cm kolor melanż Konstrukcja nawierzchni na miejscach postojowych (ul. 19 Stycznia): - podsypka piaskowa grubości 20 cm, - podbudowa grubości 23 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie (dolna podbudowa 15 cm, górna podbudowa 8 cm) wg PN-S-06102, - podsypka cementowo - piaskowa 1:4 grubości 4 cm, - kostka brukowa betonowa grubości 8 cm kolor szary. Konstrukcja nawierzchni na rondzie: a) pierścień: - warstwa odsączająca grubości 33 cm z piasku średniego, - warstwa podbudowy zasadniczej grubości 22 cm z betonu cementowego B-20, - warstwa wyrównawcza grubości 3 cm - podsypka cementowo - piaskowa 1:4, - warstwa ścieralna grubości 10 cm z kostki granitowej 8/10, b) jezdnia wokół ronda i na wlotach: - warstwa odsączająca grubości 20 cm z piasku średniego, - warstwy podbudowy dolnej i górnej grubości 15 + 5 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, - warstwa podbudowy zasadniczej grubości 7 cm z betonu asfaltowego, - warstwa wiążąca grubości 6 cm z betonu asfaltowego, - warstwa ścieralna grubości 5 cm z betonu asfaltowego, c) wysepki wokół ronda: - nasyp wysokości 50 cm z piasku średniego, - warstwa podbudowy grubości 10 cm - podsypka cementowo - piaskowa 1:4, - warstwa ścieralna grubości 8 cm z kostki brukowej betonowej koloru czerwonego. Konstrukcję nawierzchni jezdni obramowano krawężnikiem betonowym 15x30 cm, a chodnika obrzeżem betonowym 6x20 cm. Konstrukcję nawierzchni na pierścieniu obramowano krawężnikiem trapezowym granitowym 15/21x30 cm. Wysepki wokół ronda obramowano krawężnikiem trapezowym betonowym koloru czerwonego 15/21x30. Wyznaczenie miejsc postojowych na parkingach należy dokonać kostką brukową betonową koloru grafitowego. W miejscach przejść dla pieszych i zjazdów na posesje krawężnik betonowy należy obniżyć do wysokości 2 cm ponad powierzchnię jezdni. W celu nadania właściwych spadków poprzecznych na ulicach objętych wykonaniem wzmocnienia warstwą asfaltową powierzchnię istniejącej jezdni należy sfrezować od strony krawężników na szerokości 1,0 m. 6. Odwodnienie. Odprowadzenie wód opadowych z powierzchni jezdni odbywać się będzie grawitacyjnie poprzez nadane spadki poprzeczne do projektowanych ścieków przykrawężnikowych, skąd dalej woda będzie przekazywana do istniejących przebudowanych studzienek ściekowych. Przebudowa studzienek ściekowych polegać będzie na nieznacznej zmianie ich lokalizacji i zmianie studzienek betonowych na studzienki PVC d 400. Wyjątek stanowić będzie odcinek początkowy ulicy Kościelnej i odcinek końcowy ulicy 19 Stycznia, gdzie dla prawidłowego odbioru wód opadowych zaprojektowano kolektor deszczowy z rur PVC d315 ze studzienkami rewizyjnymi PVC d 400, który włączono do istniejącej kanalizacji deszczowej. Nowe studzienki ściekowe przyjęto również z rur PVC d 400 i przykanaliki z rur PVC d 160. Długość odcinków projektowanej kanalizacji deszczowej wynosi odpowiednio 117,5 m i 176,0 m. Roboty ziemne - wykop pod kolektor należy prowadzić w szalunku z bali drewnianych. Lokalizację urządzeń odwadniających przedstawiono na rysunkach nr 2.1. - 2.3. - plany sytuacyjne. 7. Roboty ziemne. Roboty ziemne sprowadzają się do wykonania koryta pod miejsca postojowe, zjazdy na posesje i rondo. Warstwę humusu o grubości 5 cm z obsianiem mieszanką traw należy ułożyć w miejscach pokazanych na planie sytuacyjnym. 8. Organizacja ruchu kołowego. Docelową organizację ruchu kołowego przedstawiono na rysunkach nr 4.1. - 4.3. Do oznakowania pionowego przyjęto znaki średnie, typ folii 1, a dla znaków A-7, B-2, B-20, D-6 folię odblaskową typu 2. Znaki poziome P-10 przejście dla pieszych jako pasy białe na czerwonym tle z masy termoplastycznej do nakładania o grubości 3,0 mm. Na pozostałe oznakowanie poziome należy przyjąć farbę chemoutwardzalną o grubości warstwy 0,8 mm. 9. Wykonanie kosztorysów powykonawczych, dokumentacji technicznej powykonawczej. dokumentacja geodezyjna (inwentaryzacją) wszystkich prac, zatwierdzoną przez odpowiedni z uwagi na lokalizację robót urząd geodezji i kartografii - Powiatowy Ośrodek Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej w Chodzieży, ul. Wiosny Ludów l (cena za sporządzenie dokumentów powykonawczych powinna być wkalkulowana w pozycje jednostkowe zawarte w kosztorysach ofertowych w/w zadań). Całość prac należy wykonać w oparciu o posiadane przez inwestora szczegółowe projekty budowlane/wykonawcze. Nazwy własne, które pojawiają się w przedmiarach robót, określają minimalny standard jakościowy materiału lub urządzenia przyjętego do wyceny. UWAGA: zaproponowane w ofercie elementy - materiały powinny być takie same lub równoważne i odpowiadać parametrom technicznym, funkcjonalnym i użytkowym narzuconym przez zamawiającego w przedmiarach i projekcie budowlanym. Szczegółowy zakres rzeczowy robót do wykonania określają: 1) przedmiary (kosztorysy ofertowe) robót wartości jednostkowych, wyszczególnionych w poszczególnych pozycjach robót musi stanowić wartość końcową, zapisaną na druku oferty 2) projekt budowlany/wykonawczy obejmujący swoim zakresem przedmiot zamówienia i specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót ; oryginał w wersji papierowej projektu technicznego jest do wglądu u Zamawiającego, Przedmiot zamówienia obejmuje również wszystkie prace i obowiązki wykonawcy wymienione we wzorze umowy.
Zamawiający:
Gmina Szamocin
Adres: | Pl. Wolności 19, 64-820 Szamocin, woj. wielkopolskie |
---|---|
Dane kontaktowe: | email: sekretariat@gminaszamocin.pl tel: 672 848 003 fax: 672 848 065 |
Dane postępowania
ID postępowania: | 5667220100 | ||
---|---|---|---|
Data publikacji zamówienia: | 2010-03-02 | Termin składania wniosków: | 2010-03-18 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane | Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | 242 dni | Wadium: | - |
Oferty uzupełniające: | TAK | Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE | Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 | Kryterium ceny: | 100% |
WWW ogłoszenia: | www.szamocin.umig.gov.pl | Informacja dostępna pod: | Urząd Miasta i Gminy Szamocin Plac Wolności 19 64-820 Szamocin |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
45232130-2 | Roboty budowlane w zakresie rurociągów do odprowadzania wody burzowej | |
45233140-2 | Roboty drogowe |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Wartość |
---|---|---|
Przebudowa gminnego układu drogowego w Szamocinie | Pol-Dróg Piła sp.zoo ul. Wawelska 106 64-920 Piła Piła | 25 916 185,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.
| Dane ogłoszenia o wyniku: Data udzielenia: 2010-03-31 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 452331402 452321302 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 25 916 185,00 zł Minimalna złożona oferta: 25 916 185,00 zł Ilość złożonych ofert: 1 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 25 916 185,00 zł Maksymalna złożona oferta: 25 916 185,00 zł | |
Szamocin: Przebudowa gminnego układu drogowego w Szamocinie
Numer ogłoszenia: 56672 - 2010; data zamieszczenia: 02.03.2010
OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Szamocin , Pl. Wolności 19, 64-820 Szamocin, woj. wielkopolskie, tel. 067 2848003, faks 067 2848065.
Adres strony internetowej zamawiającego:
www.szamocin.umig.gov.pl
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa gminnego układu drogowego w Szamocinie.
II.1.2) Rodzaj zamówienia:
roboty budowlane.
II.1.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest przebudowa gminnego układu drogowego w Szamocinie przewidzianą do realizacji na działkach nr geodezyjny: 741/6, 743, 1093, 1097, 1161/2, 1112, 942, 1162/4, 1136, 1113/1. OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA 1. Przebudowana zostanie droga na ulicach: Margonińskiej, Plac Wolności, 19 Stycznia, Kościelnej, Nowej . Projektowana długość przebudowywanych ulic to 2450 m , szerokość jezdni - 5÷7 m , nośność 100 KN/oś , klasa drogi L . Podstawowe grupy robót to : roboty przygotowawcze, roboty ziemne , roboty nawierzchniowe, chodniki i zjazdy, roboty odwodnieniowe, organizacja ruchu. 2. Główne elementy zadania. 2.1. Rondo na połączeniu ul. Kościelnej i ul. 19 Stycznia w Szamocinie. Przebudowa chodników - 1000,5 m2 . 2.2. Miejsca parkingowe - 73 stanowiska, w tym 5 dla samochodów osób niepełnosprawnych . 2.3. Przejścia dla pieszych - 17 szt. 2.4. Przebudowa nawierzchni z wymianą krawężnika na ul. Plac Wolności, Kościelnej, 19 Stycznia, Nowej o łącznej powierzchni 11705,3 m2 2.5. Wjazdy na posesje z kostki brukowej czerwonej gr 8 cm o powierzchni 1171 m2. 2.6. Odwodnienie ulic poprzez ułożenie ścieku z kostki i wykonanie wpustów ulicznych do kolektora deszczowego. 2.7. Organizacja ruchu - oznakowanie wg nowego opracowanego projektu zmiany organizacji ruchu. 3. Projektowana przebudowa polega na: a) Plac Wolności: Zmiana nawierzchni bitumicznej na nawierzchnię z kostki brukowej betonowej - Starobruk oraz dobudowa dwustronnych miejsc postojowych dla samochodów osobowych w ilości 40 stanowisk, w tym 5 dla samochodów osób niepełnosprawnych. Zmiana nawierzchni na chodniku i zjazdach na posesje ze zużytej kostki brukowej betonowej na nową. b) ul. Kościelna: Wzmocnienie istniejącej nawierzchni bitumicznej poprzez ułożenie warstwy z betonu asfaltowego - nakładki. Zmiana nawierzchni na chodniku i zjazdach na posesje z płyt chodnikowych na nawierzchnię z kostki brukowej betonowej wraz z wymianą krawężnika. c) ul. 19 Stycznia: Wzmocnienie istniejącej nawierzchni bitumicznej poprzez ułożenie warstwy z betonu asfaltowego - nakładki. Zmiana nawierzchni na chodniku i zjazdach na posesje z płyt chodnikowych na nawierzchnię z kostki brukowej betonowej. wraz z wymianą krawężnika. Zmiana nawierzchni z asfaltowej i gruntowej na nawierzchnię z kostki brukowej betonowej na istniejących miejscach parkingowych w rejonie szkoły. Ilość miejsc postojowych - 33 stanowiska. d) ul. Nowa (na odcinku od ul. 19 Stycznia do ul. Kościelnej): Wzmocnienie istniejącej nawierzchni bitumicznej poprzez ułożenie warstwy z betonu asfaltowego - nakładki. Zmiana nawierzchni na chodniku i zjazdach na posesje z płyt chodnikowych na nawierzchnię z kostki brukowej betonowej wraz z wymianą krawężnika. Zmiana nawierzchni na miejscach postojowych z bitumicznej na nawierzchnię z kostki brukowej betonowej. e) ul. Nowa (na odcinku od ul. 19 Stycznia do ul. Nowej): Zmiana przekroju ulicznego na ciąg pieszo - jezdny. Wzmocnienie istniejącej nawierzchni bitumicznej poprzez ułożenie warstwy z betonu asfaltowego - nakładki. Istniejące skrzyżowanie ulic 19 Stycznia i Kościelnej zmieniono na skrzyżowanie typu rondo o owalnej wyspie centralnej. Zakres przebudowywanych ulic - dróg gminnych przedstawiono na rysunkach nr 2.1. - 2.3. - plany sytuacyjne. 4. Niweleta. Niwelety przebudowywanych ulic o nawierzchni asfaltowej nie zmieniono, jedynie podniesiono ja równolegle do istniejącej o 6 cm ze względu na wyrównanie i ułożenie warstwy wzmacniającej ścieralnej grubości 4 cm. Natomiast na Placu Wolności (projektowana nawierzchnia z kostki brukowej betonowej) istniejącą niweletę podniesiono o 12 cm wykorzystując istniejącą podbudowę z kruszywa łamanego po rozbiórce warstwy asfaltowej. 5. Przekrój normalny. Miejsce przekrojów normalnych na poszczególnych odcinkach przebudowywanych ulic pokazano na rysunkach nr 2.1. - 2.3. - plany sytuacyjne. Konstrukcje jezdni i chodników na poszczególnych przekrojach nr 1 - 16 przedstawiono na rysunkach nr 3.1. - 3.4. - przekroje normalne. Wzmocnienie konstrukcji jezdni: - wyrównanie masą mineralno - asfaltową 50 kg/m2 po uprzednim sfrezowaniu części jezdni w celu nadania odpowiednich spadków poprzecznych tj. i = 2%, - warstwa ścieralna grubości 4 cm betonu asfaltowego. Konstrukcja chodnika: - podsypka piaskowa grubości 5 cm w stosunku 1:4, - kostka brukowa betonowa grubości 6 cm kolor szary. Konstrukcja zjazdów na posesje: - podbudowa grubości 15 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, - podsypka cementowo - piaskowa 1:4 grubości 3 cm, - kostka brukowa betonowa grubości 8 cm kolor czerwony. Konstrukcja nawierzchni na miejscach postojowych (Plac Wolności): - podsypka piaskowa grubości 20 cm, - podbudowa grubości 23 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie (dolna podbudowa 15 cm, górna podbudowa 8 cm) wg PN-S-06102, - podsypka cementowo - piaskowa 1:4 grubości 4 cm, - kostka brukowa betonowa Starobruk grubości 8 cm kolor melanż. Konstrukcja nawierzchni na drodze manewrowej (Plac Wolności): - istniejąca podbudowa z kruszywa łamanego po zdjęcie warstwy asfaltowej - wyrównanie podbudowy kruszywem łamanym, średnia grubość warstwy 5 cm - podsypka cementowo - piaskowa 1:4 grubości 4 cm - kostka brukowa betonowa Starobruk grubości 8 cm kolor melanż Konstrukcja nawierzchni na miejscach postojowych (ul. 19 Stycznia): - podsypka piaskowa grubości 20 cm, - podbudowa grubości 23 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie (dolna podbudowa 15 cm, górna podbudowa 8 cm) wg PN-S-06102, - podsypka cementowo - piaskowa 1:4 grubości 4 cm, - kostka brukowa betonowa grubości 8 cm kolor szary. Konstrukcja nawierzchni na rondzie: a) pierścień: - warstwa odsączająca grubości 33 cm z piasku średniego, - warstwa podbudowy zasadniczej grubości 22 cm z betonu cementowego B-20, - warstwa wyrównawcza grubości 3 cm - podsypka cementowo - piaskowa 1:4, - warstwa ścieralna grubości 10 cm z kostki granitowej 8/10, b) jezdnia wokół ronda i na wlotach: - warstwa odsączająca grubości 20 cm z piasku średniego, - warstwy podbudowy dolnej i górnej grubości 15 + 5 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, - warstwa podbudowy zasadniczej grubości 7 cm z betonu asfaltowego, - warstwa wiążąca grubości 6 cm z betonu asfaltowego, - warstwa ścieralna grubości 5 cm z betonu asfaltowego, c) wysepki wokół ronda: - nasyp wysokości 50 cm z piasku średniego, - warstwa podbudowy grubości 10 cm - podsypka cementowo - piaskowa 1:4, - warstwa ścieralna grubości 8 cm z kostki brukowej betonowej koloru czerwonego. Konstrukcję nawierzchni jezdni obramowano krawężnikiem betonowym 15x30 cm, a chodnika obrzeżem betonowym 6x20 cm. Konstrukcję nawierzchni na pierścieniu obramowano krawężnikiem trapezowym granitowym 15/21x30 cm. Wysepki wokół ronda obramowano krawężnikiem trapezowym betonowym koloru czerwonego 15/21x30. Wyznaczenie miejsc postojowych na parkingach należy dokonać kostką brukową betonową koloru grafitowego. W miejscach przejść dla pieszych i zjazdów na posesje krawężnik betonowy należy obniżyć do wysokości 2 cm ponad powierzchnię jezdni. W celu nadania właściwych spadków poprzecznych na ulicach objętych wykonaniem wzmocnienia warstwą asfaltową powierzchnię istniejącej jezdni należy sfrezować od strony krawężników na szerokości 1,0 m. 6. Odwodnienie. Odprowadzenie wód opadowych z powierzchni jezdni odbywać się będzie grawitacyjnie poprzez nadane spadki poprzeczne do projektowanych ścieków przykrawężnikowych, skąd dalej woda będzie przekazywana do istniejących przebudowanych studzienek ściekowych. Przebudowa studzienek ściekowych polegać będzie na nieznacznej zmianie ich lokalizacji i zmianie studzienek betonowych na studzienki PVC d 400. Wyjątek stanowić będzie odcinek początkowy ulicy Kościelnej i odcinek końcowy ulicy 19 Stycznia, gdzie dla prawidłowego odbioru wód opadowych zaprojektowano kolektor deszczowy z rur PVC d315 ze studzienkami rewizyjnymi PVC d 400, który włączono do istniejącej kanalizacji deszczowej. Nowe studzienki ściekowe przyjęto również z rur PVC d 400 i przykanaliki z rur PVC d 160. Długość odcinków projektowanej kanalizacji deszczowej wynosi odpowiednio 117,5 m i 176,0 m. Roboty ziemne - wykop pod kolektor należy prowadzić w szalunku z bali drewnianych. Lokalizację urządzeń odwadniających przedstawiono na rysunkach nr 2.1. - 2.3. - plany sytuacyjne. 7. Roboty ziemne. Roboty ziemne sprowadzają się do wykonania koryta pod miejsca postojowe, zjazdy na posesje i rondo. Warstwę humusu o grubości 5 cm z obsianiem mieszanką traw należy ułożyć w miejscach pokazanych na planie sytuacyjnym. 8. Organizacja ruchu kołowego. Docelową organizację ruchu kołowego przedstawiono na rysunkach nr 4.1. - 4.3. Do oznakowania pionowego przyjęto znaki średnie, typ folii 1, a dla znaków A-7, B-2, B-20, D-6 folię odblaskową typu 2. Znaki poziome P-10 przejście dla pieszych jako pasy białe na czerwonym tle z masy termoplastycznej do nakładania o grubości 3,0 mm. Na pozostałe oznakowanie poziome należy przyjąć farbę chemoutwardzalną o grubości warstwy 0,8 mm. 9. Wykonanie kosztorysów powykonawczych, dokumentacji technicznej powykonawczej. dokumentacja geodezyjna (inwentaryzacją) wszystkich prac, zatwierdzoną przez odpowiedni z uwagi na lokalizację robót urząd geodezji i kartografii - Powiatowy Ośrodek Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej w Chodzieży, ul. Wiosny Ludów l (cena za sporządzenie dokumentów powykonawczych powinna być wkalkulowana w pozycje jednostkowe zawarte w kosztorysach ofertowych w/w zadań). Całość prac należy wykonać w oparciu o posiadane przez inwestora szczegółowe projekty budowlane/wykonawcze. Nazwy własne, które pojawiają się w przedmiarach robót, określają minimalny standard jakościowy materiału lub urządzenia przyjętego do wyceny. UWAGA: zaproponowane w ofercie elementy - materiały powinny być takie same lub równoważne i odpowiadać parametrom technicznym, funkcjonalnym i użytkowym narzuconym przez zamawiającego w przedmiarach i projekcie budowlanym. Szczegółowy zakres rzeczowy robót do wykonania określają: 1) przedmiary (kosztorysy ofertowe) robót wartości jednostkowych, wyszczególnionych w poszczególnych pozycjach robót musi stanowić wartość końcową, zapisaną na druku oferty 2) projekt budowlany/wykonawczy obejmujący swoim zakresem przedmiot zamówienia i specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót ; oryginał w wersji papierowej projektu technicznego jest do wglądu u Zamawiającego, Przedmiot zamówienia obejmuje również wszystkie prace i obowiązki wykonawcy wymienione we wzorze umowy..
II.1.4) Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających:
tak.
Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówień uzupełniających- Informacja dotycząca robót dodatkowych i zamówień uzupełniających: 1. Jeżeli konieczność robót dodatkowych wynika z decyzji organów nadzoru budowlanego lub jest następstwem błędów lub zaniedbań Wykonawcy, prace takie zostaną wykonane przez Wykonawcę bez dodatkowego wynagrodzenia - w terminach wynikających z wydanej decyzji i obowiązującej umowy. 2.W przypadku (konieczności) udzielenia dotychczasowemu wykonawcy robót dodatkowych nieobjętych zamówieniem podstawowym maj ą zastosowanie przepisy art. 67. ust. l, pkt 5 PZP. Wykonawca takich prac zobowiązany jest wykonać je przy zachowaniu tych samych stawek kalkulacyjnych, norm, parametrów i standardów, po podpisaniu przez obie strony umowy ustalającej zakres rzeczowy, finansowy i termin wykonania. 3.Wynagrodzenie za roboty, o których mowa w ust.2 będzie ustalone kosztorysem powykonawczym potwierdzonym przez Zamawiającego i Inspektora Nadzoru. 4. Zamawiający dopuszcza w okresie 3 lat od podpisania umowy, udzielenia niezbędnego, uzasadnionego zamówienia uzupełniającego, zgodnie z przepisami zapisanymi w art. 41, pkt. 15 i art. 67 ust. l pkt 6 i 7 ustawy PZP. Określa się wartość zamówienia uzupełniającego do 50% wartości umowy podstawowej.
II.1.5) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.40-2, 45.23.21.30-2.
II.1.6) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:
nie.
II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:
nie.
II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:
Zakończenie: 15.11.2010.
SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM
III.1) WADIUM
Informacja na temat wadium:
Wadium 20000 zł (słownie: dwadzieściatysięcyzłotych)
III.2) ZALICZKI
Czy przewiduje się udzielenie zaliczek na poczet wykonania zamówienia:
nie
III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW
III. 3.1) Uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuNależy załączyć kopie uprawnień do wykonywania okeślonej dziłalności , jeżeli przepisy prawa nakłądaja taki obowiązek ich posiadania. Opis dokonywania oceny spełniania warunków udziału w postępowaniu Zamawiający oceni zgodnie z formułą (spełnia - nie spełnia).
III.3.2) Wiedza i doświadczenie
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku- tj. realizowali w ciągu ostatnich 5 lat co najmniej 1 zamówienie odpowiadające swoim rodzajem i wartością robotom stanowiącym przedmiot zamówienia, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz załączenia dokumentu potwierdzającego, że roboty zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone. Za robotę budowlaną o podobnym zakresie i wartości zamawiający uzna budowę, przebudowę lub rozbudowę drogi o nawierzchni asfaltowej i brukowej z elementami odwodnienia, o wartości minimum 3 000 000,00zł złotych brutto, udokumentowana referencjami i kopią protokołu bezusterkowego odbioru. W celu potwierdzenia powyższego warunku Wykonawca zobowiązany jest przedłożyć wykaz wykonanych robót zgodnie z załącznikiem nr 4 do SIWZ. Opis dokonywania oceny spełniania warunków udziału w postępowaniu Zamawiający oceni zgodnie z formułą (spełnia - nie spełnia).
III.3.3) Potencjał techniczny
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku- jeśli dysponują sprzętem budowlanym, środkami transportu i urządzeniami technicznymi w ilościach i o parametrach niezbędnych do realizacji zamówienia, zgodnie z nakładami kosztorysu ofertowego, projektem budowlanym i harmonogramem rzeczowo-finansowym oraz podadzą informację o podstawie do dysponowania tymi zasobami lub przedstawią pisemne zobowiązanie innych podmiotów do udostępnienia potencjału technicznego. Przez niezbędny potencjał sprzętowy należy rozumieć dysponowanie przez Wykonawcę co najmniej następującym sprzętem budowlanym, środkami transportu i urządzeniami wymienionymi w poniższej tabeli: Lp. Wyszczególnienie Minimalna liczba jednostek 1 Wytwórnia masy bitumicznej 1 szt. 2 Rozkładarka mas bitumicznych 1 szt. 3 Walce samojezdne stalowe gładkie 2 szt. 4 Walec samojezdny ogumiony 1 szt. 5 Równiarka 1 szt. 6 Koparki i/lub koparko-ładowarki 2 szt. 7 Frezarka drogowa do frezowania nawierzchni asfaltowych 1 szt. Opis dokonywania oceny spełniania warunków udziału w postępowaniu Zamawiający oceni zgodnie z formułą (spełnia - nie spełnia).
III.3.4) Osoby zdolne do wykonania zamówienia
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku- dysponują lub będą dysponować osobą pełniącą funkcję kierownika budowy posiadającą (posiadającymi) uprawnienia budowlane, o których mowa w ustawie z dnia 7 lipca 1994r Prawo budowlane (t.j. Dz.U z 2006r nr 156, poz.1118 ze zm. ) do kierowania robotami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności drogowej w zakresie wymaganym do realizacji zadania. W celu potwierdzenia powyższego warunku Wykonawca zobowiązany jest przedłożyć wykaz osób zgodnie z załącznikiem nr 5 do SIWZ Potencjał kadrowy i załączyć kserokopie uprawnień oraz zaświadczenia o przynależności do Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa lub innej izby samorządu zawodowego oraz informacje o podstawie dysponowania tymi osobami. Opis dokonywania oceny spełniania warunków udziału w postępowaniu Zamawiający oceni zgodnie z formułą (spełnia - nie spełnia).
III.3.5) Sytuacja ekonomiczna i finansowa
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku- jeśli posiadają opłaconą polisę, a w przypadku jej braku inny dokument potwierdzający, że wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na co najmniej sumę ubezpieczenia 1 000 000,00zł. Opis dokonywania oceny spełniania warunków udziału w postępowaniu Zamawiający oceni zgodnie z formułą (spełnia - nie spełnia).
III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY
-
III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu, należy przedłożyć:- wykaz robót budowlanych w zakresie niezbędnym do wykazania spełniania warunku wiedzy i doświadczenia, wykonanych w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz załączeniem dokumentu potwierdzającego, że roboty zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone
- wykaz narządzi, wyposażenia zakładu i urządzeń technicznych dostępnych wykonawcy usług lub robót budowlanych w celu realizacji zamówienia wraz z informacją o podstawie dysponowania tymi zasobami
- wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, kontrolę jakości lub kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych dla wykonania zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności, oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami
- opłaconą polisę, a w przypadku jej braku inny dokument potwierdzający, że wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia
Wykonawca powołujący się przy wykazywaniu spełnienia warunków udziału w postępowaniu na zdolność finansową innych podmiotów, przedkłada informację banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, dotyczącą podmiotu, z którego zdolności finansowej korzysta na podstawie art. 26 ust. 2b ustawy, potwierdzającą wysokość posiadanych przez ten podmiot środków finansowych lub jego zdolność kredytową, wystawioną nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert.
III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:- oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia
- aktualny odpis z właściwego rejestru, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert, a w stosunku do osób fizycznych oświadczenie w zakresie art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy
- aktualne zaświadczenie właściwego naczelnika urzędu skarbowego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków lub zaświadczenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
- aktualne zaświadczenie właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenie zdrowotne i społeczne, lub potwierdzenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
- aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4-8 ustawy, wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
- aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 9 ustawy, wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
- wykonawca powołujący się przy wykazywaniu spełniania warunków udziału w postępowaniu na potencjał innych podmiotów, które będą brały udział w realizacji części zamówienia, przedkłada także dokumenty dotyczące tego podmiotu w zakresie wymaganym dla wykonawcy, określonym w pkt III.4.2.
-
III.4.3) Dokumenty podmiotów zagranicznych
Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, przedkłada:
III.4.3.1) dokument wystawiony w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania potwierdzający, że:
- nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
- nie zalega z uiszczaniem podatków, opłat, składek na ubezpieczenie społeczne i zdrowotne albo że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawiony nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
- nie orzeczono wobec niego zakazu ubiegania się o zamówienie - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
III.4.3.2) zaświadczenie właściwego organu sądowego lub administracyjnego miejsca zamieszkania albo zamieszkania osoby, której dokumenty dotyczą, w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4-8 ustawy - wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert - albo oświadczenie złożone przed notariuszem, właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego odpowiednio miejsca zamieszkania osoby lub kraju, w którym wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, jeżeli w miejscu zamieszkania osoby lub w kraju, w którym wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, nie wydaje się takiego zaświadczenia
III.7) Czy ogranicza się możliwość ubiegania się o zamówienie publiczne tylko dla wykonawców, u których ponad 50 % pracowników stanowią osoby niepełnosprawne:
nie
SEKCJA IV: PROCEDURA
IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
przetarg nieograniczony.
IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT
IV.2.1) Kryteria oceny ofert:
najniższa cena.
IV.2.2) Czy przeprowadzona będzie aukcja elektroniczna:
nie.
IV.3) ZMIANA UMOWY
Czy przewiduje się istotne zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy:
nie
IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
IV.4.1)
Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia:
www.szamocin.umig.gov.pl
Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:
Urząd Miasta i Gminy Szamocin Plac Wolności 19 64-820 Szamocin.
IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:
18.03.2010 godzina 09:30, miejsce: Urząd Miasta i Gminy Szamocin Plac Wolności 19 64-820 Szamocin.
IV.4.5) Termin związania ofertą:
okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).
IV.4.16) Informacje dodatkowe, w tym dotyczące finansowania projektu/programu ze środków Unii Europejskiej:
Zadanie z dofinansowaniem z Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych.
IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia:
nie
Szamocin: Przebudowa gminnego ukłądu drogowego w Szamocinie
Numer ogłoszenia: 93206 - 2010; data zamieszczenia: 02.04.2010
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 56672 - 2010r.
Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Szamocin, Pl. Wolności 19, 64-820 Szamocin, woj. wielkopolskie, tel. 067 2848003, faks 067 2848065.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa gminnego ukłądu drogowego w Szamocinie.
II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.
II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
1. Przebudowana zostanie droga na ulicach: Margonińskiej, Plac Wolności, 19 Stycznia, Kościelnej, Nowej . Projektowana długość przebudowywanych ulic to 2450 m , szerokość jezdni - 5÷7 m , nośność 100 KN/oś , klasa drogi L . Podstawowe grupy robót to : roboty przygotowawcze, roboty ziemne , roboty nawierzchniowe, chodniki i zjazdy, roboty odwodnieniowe, organizacja ruchu. 2. Główne elementy zadania. 2.1. Rondo na połączeniu ul. Kościelnej i ul. 19 Stycznia w Szamocinie. Przebudowa chodników - 1000,5 m2 . 2.2. Miejsca parkingowe - 73 stanowiska, w tym 5 dla samochodów osób niepełnosprawnych . 2.3. Przejścia dla pieszych - 17 szt. 2.4. Przebudowa nawierzchni z wymianą krawężnika na ul. Plac Wolności, Kościelnej, 19 Stycznia, Nowej o łącznej powierzchni 11705,3 m2 2.5. Wjazdy na posesje z kostki brukowej czerwonej gr 8 cm o powierzchni 1171 m2. 2.6. Odwodnienie ulic poprzez ułożenie ścieku z kostki i wykonanie wpustów ulicznych do kolektora deszczowego. 2.7. Organizacja ruchu - oznakowanie wg nowego opracowanego projektu zmiany organizacji ruchu. 3. Projektowana przebudowa polega na: a. Plac Wolności: Zmiana nawierzchni bitumicznej na nawierzchnię z kostki brukowej betonowej - Starobruk oraz dobudowa dwustronnych miejsc postojowych dla samochodów osobowych w ilości 40 stanowisk, w tym 5 dla samochodów osób niepełnosprawnych. Zmiana nawierzchni na chodniku i zjazdach na posesje ze zużytej kostki brukowej betonowej na nową. b. ul. Kościelna: Wzmocnienie istniejącej nawierzchni bitumicznej poprzez ułożenie warstwy z betonu asfaltowego - nakładki. Zmiana nawierzchni na chodniku i zjazdach na posesje z płyt chodnikowych na nawierzchnię z kostki brukowej betonowej wraz z wymianą krawężnika. c. ul. 19 Stycznia: Wzmocnienie istniejącej nawierzchni bitumicznej poprzez ułożenie warstwy z betonu asfaltowego - nakładki. Zmiana nawierzchni na chodniku i zjazdach na posesje z płyt chodnikowych na nawierzchnię z kostki brukowej betonowej. wraz z wymianą krawężnika. Zmiana nawierzchni z asfaltowej i gruntowej na nawierzchnię z kostki brukowej betonowej na istniejących miejscach parkingowych w rejonie szkoły. Ilość miejsc postojowych - 33 stanowiska. d. ul. Nowa na odcinku od ul. 19 Stycznia do ul. Kościelnej: Wzmocnienie istniejącej nawierzchni bitumicznej poprzez ułożenie warstwy z betonu asfaltowego - nakładki. Zmiana nawierzchni na chodniku i zjazdach na posesje z płyt chodnikowych na nawierzchnię z kostki brukowej betonowej wraz z wymianą krawężnika. Zmiana nawierzchni na miejscach postojowych z bitumicznej na nawierzchnię z kostki brukowej betonowej. e. ul. Nowa na odcinku od ul. 19 Stycznia do ul. Nowej: Zmiana przekroju ulicznego na ciąg pieszo - jezdny. Wzmocnienie istniejącej nawierzchni bitumicznej poprzez ułożenie warstwy z betonu asfaltowego - nakładki. Istniejące skrzyżowanie ulic 19 Stycznia i Kościelnej zmieniono na skrzyżowanie typu rondo o owalnej wyspie centralnej. Zakres przebudowywanych ulic - dróg gminnych przedstawiono na rysunkach nr 2.1. - 2.3. - plany sytuacyjne. 4. Niweleta. Niwelety przebudowywanych ulic o nawierzchni asfaltowej nie zmieniono, jedynie podniesiono ja równolegle do istniejącej o 6 cm ze względu na wyrównanie i ułożenie warstwy wzmacniającej ścieralnej grubości 4 cm. Natomiast na Placu Wolności -projektowana nawierzchnia z kostki brukowej betonowej istniejącą niweletę podniesiono o 12 cm wykorzystując istniejącą podbudowę z kruszywa łamanego po rozbiórce warstwy asfaltowej. 5. Przekrój normalny. Miejsce przekrojów normalnych na poszczególnych odcinkach przebudowywanych ulic pokazano na rysunkach nr 2.1. - 2.3. - plany sytuacyjne. Konstrukcje jezdni i chodników na poszczególnych przekrojach nr 1 - 16 przedstawiono na rysunkach nr 3.1. - 3.4. - przekroje normalne. Wzmocnienie konstrukcji jezdni: - wyrównanie masą mineralno - asfaltową 50 kg na m2 po uprzednim sfrezowaniu części jezdni w celu nadania odpowiednich spadków poprzecznych tj. i = 2%, - warstwa ścieralna grubości 4 cm betonu asfaltowego. Konstrukcja chodnika: - podsypka piaskowa grubości 5 cm w stosunku 1:4, - kostka brukowa betonowa grubości 6 cm kolor szary. Konstrukcja zjazdów na posesje: - podbudowa grubości 15 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, - podsypka cementowo - piaskowa 1:4 grubości 3 cm, - kostka brukowa betonowa grubości 8 cm kolor czerwony. Konstrukcja nawierzchni na miejscach postojowych (Plac Wolności): - podsypka piaskowa grubości 20 cm, - podbudowa grubości 23 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie (dolna podbudowa 15 cm, górna podbudowa 8 cm) wg PN-S-06102, - podsypka cementowo - piaskowa 1:4 grubości 4 cm, - kostka brukowa betonowa Starobruk grubości 8 cm kolor melanż. Konstrukcja nawierzchni na drodze manewrowej (Plac Wolności): - istniejąca podbudowa z kruszywa łamanego po zdjęcie warstwy asfaltowej - wyrównanie podbudowy kruszywem łamanym, średnia grubość warstwy 5 cm - podsypka cementowo - piaskowa 1:4 grubości 4 cm - kostka brukowa betonowa Starobruk grubości 8 cm kolor melanż Konstrukcja nawierzchni na miejscach postojowych (ul. 19 Stycznia): - podsypka piaskowa grubości 20 cm, - podbudowa grubości 23 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie (dolna podbudowa 15 cm, górna podbudowa 8 cm) wg PN-S-06102, - podsypka cementowo - piaskowa 1:4 grubości 4 cm, - kostka brukowa betonowa grubości 8 cm kolor szary. Konstrukcja nawierzchni na rondzie: a. pierścień: - warstwa odsączająca grubości 33 cm z piasku średniego, - warstwa podbudowy zasadniczej grubości 22 cm z betonu cementowego B-20, - warstwa wyrównawcza grubości 3 cm - podsypka cementowo - piaskowa 1:4, - warstwa ścieralna grubości 10 cm z kostki granitowej 8/10, b. jezdnia wokół ronda i na wlotach: - warstwa odsączająca grubości 20 cm z piasku średniego, - warstwy podbudowy dolnej i górnej grubości 15 + 5 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, - warstwa podbudowy zasadniczej grubości 7 cm z betonu asfaltowego, - warstwa wiążąca grubości 6 cm z betonu asfaltowego, - warstwa ścieralna grubości 5 cm z betonu asfaltowego, c. wysepki wokół ronda: - nasyp wysokości 50 cm z piasku średniego, - warstwa podbudowy grubości 10 cm - podsypka cementowo - piaskowa 1:4, - warstwa ścieralna grubości 8 cm z kostki brukowej betonowej koloru czerwonego. Konstrukcję nawierzchni jezdni obramowano krawężnikiem betonowym 15x30 cm, a chodnika obrzeżem betonowym 6x20 cm. Konstrukcję nawierzchni na pierścieniu obramowano krawężnikiem trapezowym granitowym 15/21x30 cm. Wysepki wokół ronda obramowano krawężnikiem trapezowym betonowym koloru czerwonego 15x21x30. Wyznaczenie miejsc postojowych na parkingach należy dokonać kostką brukową betonową koloru grafitowego. W miejscach przejść dla pieszych i zjazdów na posesje krawężnik betonowy należy obniżyć do wysokości 2 cm ponad powierzchnię jezdni. W celu nadania właściwych spadków poprzecznych na ulicach objętych wykonaniem wzmocnienia warstwą asfaltową powierzchnię istniejącej jezdni należy sfrezować od strony krawężników na szerokości 1,0 m. 6. Odwodnienie. Odprowadzenie wód opadowych z powierzchni jezdni odbywać się będzie grawitacyjnie poprzez nadane spadki poprzeczne do projektowanych ścieków przykrawężnikowych, skąd dalej woda będzie przekazywana do istniejących przebudowanych studzienek ściekowych. Przebudowa studzienek ściekowych polegać będzie na nieznacznej zmianie ich lokalizacji i zmianie studzienek betonowych na studzienki PVC d 400. Wyjątek stanowić będzie odcinek początkowy ulicy Kościelnej i odcinek końcowy ulicy 19 Stycznia, gdzie dla prawidłowego odbioru wód opadowych zaprojektowano kolektor deszczowy z rur PVC d 315 ze studzienkami rewizyjnymi PVC d 400, który włączono do istniejącej kanalizacji deszczowej. Nowe studzienki ściekowe przyjęto również z rur PVC d 400 i przykanaliki z rur PVC d 160. Długość odcinków projektowanej kanalizacji deszczowej wynosi odpowiednio 117,5 m i 176,0 m. Roboty ziemne - wykop pod kolektor należy prowadzić w szalunku z bali drewnianych. Lokalizację urządzeń odwadniających przedstawiono na rysunkach nr 2.1. - 2.3. - plany sytuacyjne. 7. Roboty ziemne. Roboty ziemne sprowadzają się do wykonania koryta pod miejsca postojowe, zjazdy na posesje i rondo. Warstwę humusu o grubości 5 cm z obsianiem mieszanką traw należy ułożyć w miejscach pokazanych na planie sytuacyjnym. 8. Organizacja ruchu kołowego. Docelową organizację ruchu kołowego przedstawiono na rysunkach nr 4.1. - 4.3. Do oznakowania pionowego przyjęto znaki średnie, typ folii 1, a dla znaków A-7, B-2, B-20, D-6 folię odblaskową typu 2. Znaki poziome P-10 przejście dla pieszych jako pasy białe na czerwonym tle z masy termoplastycznej do nakładania o grubości 3,0 mm. Na pozostałe oznakowanie poziome należy przyjąć farbę chemoutwardzalną o grubości warstwy 0,8 mm. 9. Wykonanie kosztorysów powykonawczych, dokumentacji technicznej powykonawczej. dokumentacja geodezyjna (inwentaryzacją) wszystkich prac, zatwierdzoną przez odpowiedni z uwagi na lokalizację robót urząd geodezji i kartografii - Powiatowy Ośrodek Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej w Chodzieży, ul. Wiosny Ludów l (cena za sporządzenie dokumentów powykonawczych powinna być wkalkulowana w pozycje jednostkowe zawarte w kosztorysach ofertowych w/w zadań). Całość prac należy wykonać w oparciu o posiadane przez inwestora szczegółowe projekty budowlane-wykonawcze. Nazwy własne, które pojawiają się w przedmiarach robót, określają minimalny standard jakościowy materiału lub urządzenia przyjętego do wyceny. UWAGA: zaproponowane w ofercie elementy - materiały powinny być takie same lub równoważne i odpowiadać parametrom technicznym, funkcjonalnym i użytkowym narzuconym przez zamawiającego w przedmiarach i projekcie budowlanym. Szczegółowy zakres rzeczowy robót do wykonania określają: 1. przedmiary (kosztorysy ofertowe) robót wartości jednostkowych, wyszczególnionych w poszczególnych pozycjach robót musi stanowić wartość końcową, zapisaną na druku oferty 2. projekt budowlany wykonawczy obejmujący swoim zakresem przedmiot zamówienia i specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót ; oryginał w wersji papierowej projektu technicznego jest do wglądu u Zamawiającego, Przedmiot zamówienia obejmuje również wszystkie prace i obowiązki wykonawcy wymienione we wzorze umowy..
II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.40-2, 45.23.21.30-2.
SEKCJA III: PROCEDURA
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony
III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
nie
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
Część NR:
1
Nazwa:
Przebudowa gminnego układu drogowego w Szamocinie
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
31.03.2010.
IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.
IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.
IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
- Pol-Dróg Piła sp.zoo ul. Wawelska 106 64-920 Piła, ul. Wawelska, Piła, kraj/woj. Polska.
IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 2633701,03 PLN.
IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ
Cena wybranej oferty:
2591618,5
Oferta z najniższą ceną:
2591618,5
/ Oferta z najwyższą ceną:
2591618,5
Waluta:
PLN.