Budowa i przebudowa dróg gminy Lubartów

nie

nie

nie

nie

Administracja samorządowa

Podział obowiązków między zamawiającymi w przypadku wspólnego udzielania zamówienia, w tym w przypadku wspólnego przeprowadzania postępowania z zamawiającymi z innych państw członkowskich Unii Europejskiej (jeżeli zamówienie zostało udzielone przez każdego z zamawiających indywidualnie informacja w sekcji I jest podawana przez każdego z zamawiających, jeżeli zamówienie zostało udzielone w imieniu i na rzecz pozostałych zamawiających w sekcji I należy wskazać który z zamawiających zawarł umowę):

Budowa i przebudowa drĂłg gminy LubartĂłw

ZP.271.1.2017

Roboty budowlane

Przedmiot zamówienia ,, Budowa i przebudowa dróg gminy Lubartów” podzielony został na sześć części - zadań: • Budowa drogi gminnej na odcinku: granica m. Lubartów (ul. Hutnicza)- Łucka- droga zbiorcza od km 0+115 do km 2+249 z łącznikami do ul. Lubelskiej i drogi krajowej nr 19 – ETAP 1 (odcinek 1 część 1, od km 0+115 do km 0+875 oraz odcinek 2 od km 0+000 do km 0+156) • Przebudowa drogi gminnej nr 103371 L na odcinku rob. 0+002,87 do km rob. 0+370,05 o długości 367 m w m. Skrobów-Kolonia. • Przebudowa drogi wewnętrznej na odcinku od km rob. 0+044,40 do km rob. 0+430,78 o długości 386 m w m. Łucka-Kolonia. • Przebudowa drogi wewnętrznej położonej na działce nr ew. 688 w m. Szczekarków od km rob. 0+000,00 do km rob. 0+225,26. • Przebudowa drogi wewnętrznej na odcinku od km rob. 0+002,50 do km rob. 0+275,88 o długości 273 m w m. Wandzin. • Budowa drogi gminnej klasy D w m. Wólka Rokicka na odcinku od km 0+000 do km 1+231,50 – ETAP 1 od km 0+000 do km 0+650 o długości 650 m, - branża drogowa. ZADANIE nr I Budowa drogi gminnej na odcinku: granica m. Lubartów (ul. Hutnicza)- Łucka- droga zbiorcza od km 0+115 do km 2+249 z łącznikami do ul. Lubelskiej i drogi krajowej nr 19 – ETAP 1 (odcinek 1 część 1, od km 0+115 do km 0+875 oraz odcinek 2 od km 0+000 do km 0+156) Przedmiotem inwestycji jest budowa i przebudowa drogi gminnej (ETAP 1) od granicy miasta Lubartów (ul. Hutnicza)- Łucka na odcinku 1 w części 1 od km 0+115 do km 0+875 oraz odcinek 2 od km 0+000 do km 0+156 stanowiący łącznik od drogi gminnej do drogi miejskiej (ul Lubelska) wraz z przebudową istniejących sieci uzbrojenia terenu. Część A1 - Branża drogowa (roboty realizowane z udziałem środków finansowych uzyskanych w ramach „Programu rozwoju gminnej i powiatowej infrastruktury drogowej na lata 2016-2019”) Projektowana niweleta składa się z odcinków prostych oraz pionowych łuków kołowych. Przebiega ona ok. 15 cm ponad istniejącym terenem. Na całej długości zaprojektowany został jednostronny chodnik o szerokości 2,0 m oraz pobocze o szerokości 1,0 m. Przyjęto jednostronne pochylenie poprzeczne jezdni i chodnika o wartości 2% w kierunku pobocza. Za poboczem projektuje się rowy odwadniające. Projekt obejmuje również budowę zjazdów na posesje przyległe do projektowanej drogi. Szerokość zjazdów dopasowana jest do szerokości istniejącej bramy wjazdowej, a w przypadku jej braku projektowano zjazdy o szerokości 4,0m. Założono następujące parametry techniczne: • Klasa techniczna ulic: D • Prędkość projektowa: 30 km/h • Prędkość miarodajna: 40 km/h • Szerokość jezdni: 5,5 m • Szerokość chodnika: 2,0 m • Szerokość pobocza: 1,0 m Zakres robót obejmuje:  Przygotowania terenu pod budowę, w tym odtworzenie trasy i punktów wysokościowych, usunięcie drzew i krzewów, rozbiórkę istniejących elementów dróg;  robót ziemnych oraz ustawienia ścian oporowych;  robót w zakresie odwodnienia korpusu drogi w tym: przepustów, rowów z drenażem francuskim, ścieków betonowych oraz zbiornika infiltracyjnego;  podbudów i nawierzchni bitumicznych o szer. 5,5m konstrukcji: • warstwa ścieralna AC 11 S PMB 45/80-55 5 cm • warstwa wiążąca AC 16 W PMB 25/55-60 6 cm • podbudowa zasadnicza AC 22 P 35/50 7 cm • podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego 0/31.5 stab. mech. 20 cm • piasek stabilizowany cementem Rm=1.5 MPa (2.5 MPa) 10 cm (25 cm)  prawostronnego chodnika o szerokości 2,0 m o konstrukcji: • kostka betonowa szara 6 cm, • podsypka cementowo-piaskowa 3 cm, • podbudowa z kruszywa łamanego 0/31.5 stab. mech. 10 cm, • piasek stabilizowany cem. Rm=1.5 MPa 10 cm (15 cm)  zjazdów o szerokości 4 m i konstrukcji: • kostka betonowa czerwona 8 cm, • podsypka cementowo-piaskowa 3 cm, • podbudowa z kruszywa łamanego 0/31.5 stab. mech. 15 cm, • piasek stabilizowany cementem Rm=1.5 MPa 10 cm (15 cm)  poboczy o szerokości 1,0m z kruszywa łamanego 0/31,5 stab.mech. – 15cm  Wykonanie powykonawczej inwentaryzacji geodezyjnej;  Oznakowanie pionowe i poziome drogi zgodnie z zatwierdzoną organizacją ruchu pn. „Budowa i rozbudowa drogi gminnej relacji: granica m. Lubartów (ul. Hutnicza)- Łucka- droga zbiorcza dr. krajowej nr 19 na odcinku: od km 0+115 do km 2+249 wraz z łącznikami do drogi krajowej nr 19” – ETAP 1(odcinek 1 część 1, od km 0+115 do km 0+875 oraz odcinek 2 od km 0+000 do km 0+156) Część A2 - (roboty realizowane ze środków własnych Gminy Lubartów) W ramach budowy i przebudowy drogi gminnej nr103413L, ETAP 1 należy uwzględnić wykonanie:  Oznakowania pionowego i poziomego włączenia drogi miejskiej (ul Lubelska) zgodnie z zatwierdzoną zmianą organizacji ruchu nr 56/47s/103413L,112607L/2016 z dnia 30.08.2016r. pn. „Budowa i rozbudowa drogi gminnej nr 103413L na odcinku: granica m. Lubartów (ul. Hutnicza)- Łucka- droga zbiorcza dr. krajowej nr 19 na odcinku: od km 0+115 do km 2+249 wraz z łącznikami do drogi krajowej nr 19 (wloty łączników ul. Hutniczej do ul. Lubelskiej)”  Dodatkowych przepustów z rur PEHD  500 o łącznej długości 52,0m;  Montażu bariery energochłonnej typu N2W2 na długości 150mb na odcinku 1, w części 1 od km 0+260 do km 0+410;  Dodatkową wymianę gruntu wraz z poszerzeniem nasypu i zabezpieczeniem poszerzenia geowłókniną na odcinku 1, w części 1 od km 0+260 do km 0+410;Szczegółowe określenie rodzaju, lokalizacji i ilości robót zawarte są w projekcie budowlanym, wykonawczym, stałej organizacji ruchu, specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót oraz przedmiarze robót stanowiącym część pomocniczą określania ilości robót, dostępnych na stronie internetowej zamawiającego - Załącznik nr 10 do SIWZ Część B – przebudowa sieci: Branża elektroenergetyczna obejmuje wykonanie przebudowy sieci elektroenergetycznych kolidujących z budową i przebudową drogi gminnej na odcinku od granicy miasta Lubartów (ul. Hutnicza)- Łucka z łącznikiem do ul. Lubelskiej – ETAP 1 (odcinek 1 część 1, od km 0+115 do km 0+875 oraz odcinek 2 od km 0+000 do km 0+156) w tym:  Wytyczenie trasy przekładanych linii sN i nN przez służby geodezyjne;  Przebudowa sieci elektroenergetycznej;  Przebudowa słupa linii nN;  Geodezyjna inwentaryzacja powykonawcza. Branża teletechniczna obejmuje wykonanie przebudowy kablowych linii telekomunikacyjnych kolidujących z budową i przebudową drogi gminnej na odcinku od granicy miasta Lubartów (ul. Hutnicza)- Łucka wraz z łącznikiem do ul. Lubelskiej – ETAP 1 (odcinek 1 część 1, od km 0+115 do km 0+875 oraz odcinek 2 od km 0+000 do km 0+156) w tym:  Przebudowa telefonicznych kabli ziemnych OPL–S.A.;  Przebudowa odcinka linii światłowodowej Sieci Szerokopasmowej Polski Wschodniej relacji Lubartów-Lublin;  Zabezpieczenie sieci telefonicznej na skrzyżowaniach ze zjazdami i drogami dojazdowymi;  Demontaż elementów istniejącej sieci telefonicznej;  Geodezyjna inwentaryzacja powykonawcza. Branża wodociągowa obejmuje wykonanie przebudowy sieci wodociągowej kolidującej z budową i przebudową drogi gminnej na odcinku od granicy miasta Lubartów (ul. Hutnicza)- Łucka wraz z łącznikiem do ul. Lubelskiej – ETAP 1 (odcinek 1 część 1, od km 0+115 do km 0+875 oraz odcinek 2 od km 0+000 do km 0+156) w tym:  Przebudowa odcinka sieci wodociągowej;  Przebudowa przyłączy wodociągowych wraz z montażem zasuw miekkouszczelniających klinowych;  Montaż hydrantów p.poż. naziemnych DN 80;  Płukanie i dezynfekcja;  Regulacja istniejących studni kanalizacji san. i skrzynek;  Geodezyjna inwentaryzacja powykonawcza. W ramach przebudowy sieci wodociągowej należy dodatkowo uwzględnić wykonanie:  przebudowy 3 dodatkowych przyłączy wodociągowych do posesji na działkach nr: 406 i 407/3, 408, 409/5.  Zmiany średnicy rury wodociągowej na PE 100 DN 110 L=15,0m wraz ze zmianą średnicy rury osłonowej na DN 219x8 L=14,0m na przejściu wodociągu pod zjazdem publicznym w km 0+535,00 (działki nr 550/1, 704/1, 634);  Montażu indywidualnych zasuw miekkouszczelniających na przebudowywanych przyłączach wodociągowych. Szczegółowe określenie rodzaju, lokalizacji i ilości robót zawarte są w projekcie budowlanym, wykonawczym, stałej organizacji ruchu, specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót oraz przedmiarze robót stanowiącym część pomocniczą określania ilości robót, dostępnych na stronie internetowej zamawiającego - Załącznik nr 10 do SIWZ. Przedmiot tej części zamówienia należy wykonać zgodnie z projektem umowy – zał. nr. 4a do SIWZ. 45000000-7 Roboty budowlane 4520000-9 Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej 45111000-8 Roboty przygotowawcze, roboty ziemne 45232000-2 Roboty pomocnicze w zakresie rurociągów i kabli 45233320-8 Fundamentowanie dróg 45233220-7 Roboty w zakresie nawierzchni dróg 45112700-2 Roboty w zakresie kształtowania terenu 45233252-0 Roboty w zakresie nawierzchni ulic 45233290-8 Instalowanie znaków drogowych 45232000-2 Roboty pomocnicze w zakresie rurociągów i kabli 45231400-9 Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych 45231300-5 Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komunikacyjnych i linii energetycznych 45232000-2 Roboty pomocnicze w zakresie rurociągów i kabli ZADANIE nr II Przebudowa drogi gminnej nr 103371 L na odcinku od km rob. 0+002,87 do km rob. 0+370,05 o długości 367 m w m. Skrobów-Kolonia. Przedmiotem inwestycji jest przebudowa drogi gminnej nr 103371 L na odcinku o długości 367 m w m. Skrobów-Kolonia o nawierzchni kruszywowej. Przebudowywany odcinek drogi należy wykonać w parametrach technicznych drogi klasy D. Na przeważającym odcinku przekrój drogi dwupasowy z jezdnią o szer. 4,50m, na odcinku od km rob. 0+066,00 do km rob. 0+173,00 jednopasowy z jezdnią o szer. 4,25m. Na całym odcinku obustronne pobocza gruntowe o szer. 0,75m umocnione kruszywem gr. 15cm. Początek odcinka drogi gminnej nawiązać do krawędzi jezdni drogi powiatowej nr 1541L. Włączenie drogi gminnej do drogi powiatowej wyokrąglić łukami o promieniach R=6,0m. Pod koroną skrzyżowania wykonać przepust z rur HDPP o śr. 60cm i dł. 9,0m. Końce projektowanego przepustu należy przyciąć do pochylenia skarpy, a skarpę umocnić brukowcem na zaprawie cem.-piaskowej. wykonać odmulenie Istniejącego rowu wzdłuż drogi powiatowej przed i za projektowanym przepustem. Koniec przebudowywanego odcinka drogi gminnej powiązać wysokościowo do istniejącej nawierzchni z kruszywa na dł. 5,0m i szer. 4,5m wykonując klin najazdowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie. Na dł. 14,0m wzdłuż drogi powiatowej wykonać przestawienia istniejącego ogrodzenia działki nr 78/7. Zakres robót obejmuje:  Przygotowania terenu pod budowę, w tym odtworzenie trasy i punktów wysokościowych;  Rozbiórkę istniejącej nawierzchni z kruszywa kamiennego;  Zabezpieczenie istniejących sieci energetycznych i telekomunikacyjnych rurami ochronnymi PE dwudzielnymi;  Ułożenie i wyrównanie podbudowy z kruszywa kamienny łamanym 0/31,5 mm o min. gr. 8 cm;  Wykonanie podparcia krawędzi (regulacja) z kruszywa kamiennego łamanego 0/31,5 mm o gr.20cm;  Regulacja pionowa studni rewizyjnych kanalizacji sanitarnej, wodociągowej i zaworów gazowych;  Ułożenie nawierzchni asfaltowej o szer. od 4,25m do 4,50m – warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S – 5 cm;  wykonanie zjazdów i poboczy z kruszywa kamiennego łamanego 0/31,5 mm gr. 15cm;  Ustawienie nowego oznakowania pionowego;  Wykonanie powykonawczej inwentaryzacji geodezyjnej; Szczegółowe określenie rodzaju, lokalizacji i ilości robót zawarte są w projekcie wykonawczym, stałej organizacji ruchu, specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót oraz przedmiarze robót stanowiącym część pomocniczą określania ilości robót, dostępnych na stronie internetowej zamawiającego - Załącznik nr 11 do SIWZ. Przedmiot tej części zamówienia należy wykonać zgodnie z projektem umowy – zał. nr. 4b do SIWZ. Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45200000-9 Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej. 45230000-8 Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei: wyrównanie terenu. 452332000-9 Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad i dróg. 45233290-8 Instalowanie znaków drogowych ZADANIE nr III Przebudowa drogi wewnętrznej na odcinku od km rob. 0+044,40 do km rob. 0+430,78 o długości 386 m w m. Łucka-Kolonia. Przedmiotem inwestycji jest przebudowa drogi wewnętrznej w m. Łucka-Kolonia na odcinku o długości 386 m o nawierzchni z kruszywa i kostki betonowej. Na przedmiotowym odcinku droga o przekroju szlakowym z dwukierunkową jezdnią o pochyleniu daszkowym i szerokości od 6,0m do 4,5m wraz z obustronnymi poboczami utwardzonymi kruszywem o szer. 0,5m i pochyleniu poprzecznym 8%. Parametry techniczne zaprojektowanych krzywizn trasy jak i jej załomów przedstawiono w części rysunkowej projektu technicznego. Zakres robót obejmuje:  Przygotowania terenu pod budowę, w tym odtworzenie trasy i punktów wysokościowych;  Rozbiórkę krawężników betonowych, nawierzchni z kostki betonowej wraz z podbudową;  Rozbiórkę nawierzchni z kruszywa i demontaż istniejącego oznakowania pionowego;  Roboty ziemne;  Ustawienie krawężników betonowych o wym. 12 x 25 cm na ławie betonowej z oporem,  Wykonanie nawierzchni drogi wewnętrznej z bezfazowej kostki betonowej o konstrukcji: od km rob. 0+044,44 do km 0+220,00 • 8 cm; kostka betonowa wibroprasow. (barwy grafitowej), • 3 cm; podsypka cementowo-piaskowa 1:4, • 12 cm; podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 mm stabiliz. mech., • 22 cm; podbudowa z mieszanki kruszywa związanej cem. C3/4. od km rob. 0+220,00 do km 0+430,78 • 8 cm; kostka betonowa wibroprasow. (barwy grafitowej), • 3 cm; podsypka cementowo-piaskowa 1:4, • 12 cm; podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 mmm stabiliz. mech., • 15 cm; podbudowa z mieszanki kruszywa związanej cem.C1, 5/2.  Wykonanie dwóch progów zwalniających z bez fazowej kostki betonowej 8 cm; (barwy czerwonej);  Uzupełnienie opasek kruszywem łamanym o gr. 15 cm;  Ustanowienie nowego oznakowania pionowego;  Wykonanie grubowarstwowego oznakowania poziomego (oznakowanie progów zwalniających);  Zabezpieczenie istniejącej infrastruktury telekomunikacyjnej i energetycznej nN poprzez założenie rur ochronnych PE o śr. 110 mm;  Regulację pionową studni rewizyjnych kanalizacji sanitarnej, wodociągowej i zaworów gazowniczych;  Wykonanie powykonawczej inwentaryzacji geodezyjnej. Szczegółowe określenie rodzaju, lokalizacji i ilości robót zawarte są w projekcie wykonawczym, specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót oraz przedmiarze robót stanowiącym część pomocniczą określania ilości robót, dostępnych na stronie internetowej zamawiającego - Załącznik nr 12 do SIWZ. Przedmiot tej części zamówienia należy wykonać zgodnie z projektem umowy – zał. nr. 4b do SIWZ. Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45200000-9 Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej. 45230000-8 Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei: wyrównanie terenu. 452332000-9 Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad i dróg. ZADANIE nr IV Przebudowa drogi wewnętrznej położonej na działce nr ew. 688 w m. Szczekarków od km rob. 0+000,00 do km rob. 0+225,26. Przedmiotem inwestycji jest przebudowa drogi wewnętrznej m. Szczekarków na odcinku 225,26 m o nawierzchni z kruszywa łamanego. Początek projektowanego odcinka należy dowiązać do istniejącej krawędzi nawierzchni bitumicznej. Na całym odcinku przewidziano jezdnię o szer. 3,50 m o pochyleniu daszkowym 2,0%. Zaprojektowano pobocze umocnione kruszywem łamanym gr. 15 cm o szerokości 0,75 m i pochyleniu poprzecznym 8%. Trasa przebudowy drogi składa się z odcinków prostych i jednego łuku poziomego. Odwodnienie przedmiotowego odcinka drogi będzie funkcjonować zgodnie ze stanem istniejącym tj. w sposób powierzchniowy poprzez odprowadzenie wód opadowych z jezdni drogi na przyległy teren w pasie drogowym. Nie przewiduje się wystąpienia kolizji z urządzeniami infrastruktury technicznej w związku z realizacją niniejszej inwestycji. Zakres robót obejmuje:  Roboty przygotowawcze (wyznaczenie trasy i punktów wysokościowych oraz rozbiórka nawierzchni z kruszywa kamiennego);  Roboty ziemne (wykonanie wykopów i nasypów)  Założenie rur osłonowych dwudzielnych typu PE o śr. 110 mm na istniejącym kablu telekomunikacyjnym;  Regulacja pionowa studzienek kanalizacji sanitarnej;  Korytowanie i wykonanie podbudów (warstwa mrozochronna - 15 cm z mieszanki związanej cementem typu C1,5/2, podbudowa – 16 cm z kruszywa łamanego 0/31,5 mm stabilizowanego mechanicznie)  Wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC11S o grubości warstwy 5 cm;  Humusowanie i utwardzenie poboczy gruntowych kruszywem łamanym na szerokości 0,75 m;  Oznakowanie pionowe;  Wykonanie powykonawczej inwentaryzacji geodezyjnej. Szczegółowe określenie rodzaju, lokalizacji i ilości robót zawarte są w projekcie wykonawczym, specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót oraz przedmiarze robót stanowiącym część pomocniczą określania ilości robót, dostępnych na stronie internetowej zamawiającego - Załącznik nr 13 do SIWZ. Przedmiot tej części zamówienia należy wykonać zgodnie z projektem umowy – zał. nr. 4b do SIWZ. Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45200000-9 Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej. 45230000-8 Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei: wyrównanie terenu. 452332000-9 Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad i dróg. ZADANIE nr V Przebudowa drogi wewnętrznej na odcinku od km rob. 0+002,50 do km rob. 0+275,88 o długości 273m w m. Wandzin. Do przebudowy przewidziano odcinek drogi o długości 273m o nawierzchni z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie. Początek odcinka przebudowywanej drogi w km 0+002,50 należy nawiązać do nawierzchni drogi gminnej 103355L. Przewidziano jezdnię o pochyleniu jednostronnym 2% i szer. 3,0m z poszerzeniem do 5,0 m w obrębie włączenia do drogi gminnej 103355L. Pobocze drogi obustronnie utwardzone kruszywem kamiennym łamanym 0/31,5 mm o szer. od 0,50 m do 0,75 m i pochyleniu poprzecznym 8%. Niweletę drogi na przedmiotowym odcinku zaprojektowano bez większych zmian w stosunku do istniejącego profilu. Pochylenia od 0,15% do 0,56%, w miejscach załamania niwelety o różnicy ok. 0,5% i większych zaprojektowano łuki pionowe. Odwodnienie będzie funkcjonować zgodnie ze stanem istniejącym tj. w sposób powierzchniowy poprzez odprowadzenie wód opadowych z jezdni drogi na przyległy tereny zielone w granicy pasa drogowego. W istniejącym pasie drogowym zlokalizowane są następujące urządzenia infrastruktury technicznej: linie telekomunikacyjne, linie energetyczne nN (napowietrzne i doziemne), wodociąg, kanalizacja sanitarna i gazociąg (ZUD). Nie przewiduje się odsłonięcia istniejących urządzeń elektroenergetycznych i telekomunikacyjnych z uwagi na podniesienie niwelety drogi do „góry” i brak rowów. Zakres robót obejmuje:  Roboty przygotowawcze (wyznaczenie trasy i punktów wysokościowych oraz częściowa rozbiórka nawierzchni z kruszywa);  Roboty ziemne (wykonanie wykopów i nasypów wraz z formowaniem i zagęszczeniem)  Założenie rur osłonowych dwudzielnych typu PE o śr. 110 mm na istniejącym kablu telekomunikacyjnym i elektroenergetycznym;  Regulacja pionowa studzienek kanalizacji sanitarnej i zaworów wodociągowych;  Korytowanie oraz wykonanie podbudowy o średniej grubości 18 cm i oporników o gr.20cm z kruszywa łamanego 0/31,5mm stabilizowanego mechanicznie;  Wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC11S o grubości warstwy 5 cm;  Humusowanie i utwardzenie poboczy gruntowych kruszywem łamanym o grubości 15cm;  Oznakowanie pionowe;  Wykonanie powykonawczej inwentaryzacji geodezyjnej. Szczegółowe określenie rodzaju, lokalizacji i ilości robót zawarte są w projekcie wykonawczym, specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót oraz przedmiarze robót stanowiącym część pomocniczą określania ilości robót, dostępnych na stronie internetowej zamawiającego - Załącznik nr 14 do SIWZ. Przedmiot tej części zamówienia należy wykonać zgodnie z projektem umowy – zał. nr. 4b do SIWZ. Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45200000-9 Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej. 45230000-8 Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei: wyrównanie terenu. 452332000-9 Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad i dróg. ZADANIE nr VI Budowa drogi gminnej klasy D w m. Wólka Rokicka na odcinku od km 0+000 do km 1+231,50 – ETAP 1 od km 0+000 do km 0+650 o długości 650 m, W etapie 1 przewidziany został do budowy odcinek drogi gminnej o długości 650 m. Drogę gminną w km 0+000 dowiązać do drogi wojewódzkiej Nr 829. Początek zakresu robót nawierzchniowych jezdni drogi gminnej założono na krawędzi jezdni drogi wojewódzkiej Nr 829 w km 3+925. Przecięcie krawędzi nawierzchni drogi gminnej klasy D km 0+003 i drogi wojewódzkiej Nr 829 klasy G wyokrąglić łukami o promieniu R=6,0m. Trasa drogi gminnej składa się z odcinków prostych, dwóch łuków kołowych oraz jednego łuku kołowego z krzywymi przejściowymi. Jezdnia o zasadniczej szerokości 4,5 m z lokalnymi poszerzeniami do 5,5m i jednostronnym poprzecznym pochyleniu 2% za wyjątkiem odcinków na łukach kołowych z prostymi przejściowymi lub z krzywymi przejściowymi o maksymalnym pochyleniu 7%. Po obu stronach drogi przewidziano pobocze umocnione kruszywem łamanym gr. 15 cm o szerokości 0,75 m i pochyleniu jednostronnym 8%. Na odcinkach łuków poziomych z krzywymi przejściowymi pochylenie pobocza takie jak pochylenie jezdni w przypadku pobocza po stronie zewnętrznej łuku oraz o 2% do 3% więcej niż pochylenie jezdni w przypadku pobocza po wewnętrznej stronie łuku. Na całym odcinku drogi należy wykonać wymianę gruntu organicznego (namuł organiczny) na grunt niewysadzinowy G1 na głębokości min. 0,5 m. Niweletę drogi zaprojektowano w odniesieniu do istniejącej rzeźby terenu o pochyleniu podłużnym od 0,20% do 4,42%. W miejscach załamania niwelety o różnicy około 1% i większej zaprojektowano łuki pionowe. Odwodnienie drogi będzie odbywać się powierzchniowo poprzez spadki podłużne i poprzeczne na istniejący teren w granicach pasa drogowego oraz do projektowanego po prawej stronie drogi przydrożnego rowu odwadniającego. W km 0+600,00 pod korona drogi gminnej należy wykonać przepust poprzeczny z rur HDPP SN16 o średnicy 60 cm i długości 10,6 m. Na włączeniu do drogi wojewódzkiej Nr 829 w km 0+006,50 pod koroną drogi gminnej wykonać przepust z rur HDPP SN16 o średnicy 80 cm i długości 14m. Na przewidzianym do realizacji odcinku przewidziano budowę 41 szt. zjazdów o nawierzchni z kruszywa łamanego, szerokości 4,0 – 4,5 m i łuku od R=3,0m do R=6,0m wraz z przepustami z rur HDPP średnicy 40 cm. W obszarze planowanych robót drogowych brak jest sieci wodociągowej. Istniejący kanał sanitarny przecina w czterech miejscach projektowaną drogę pod kątem zbliżonym do 90 stopni. W związku z podniesieniem niwelety drogi w obszarze istniejących urządzeń sanitarnych nastąpi zwiększenie naziomu maksymalnie do 95 cm. W związku z czym należy wyregulować „do góry” studnie rewizyjne kanalizacji sanitarnej. W wyniku prac drogowych w obszarze istniejących urządzeń nastąpi zwiększenie naziomu nad kanałem sanitarnym. Zakres robót obejmuje:  Przygotowanie ternu pod budowę, w tym odtworzenie trasy i punktów wysokościowych, usunięcia drzew i krzewów;  Roboty ziemne w tym wykopy i nasypy wraz z formowaniem i zagęszczeniem;  Roboty w zakresie odwodnienia korpusu drogi w tym wykonanie przepustów na ławach betonowych z umocnieniem wlotów;  Regulację wysokości studzienek kanalizacyjnych i założenie rur osłonowych na kablu telekomunikacyjnym;  Korytowanie oraz wykonanie podbudowy i warstw bitumicznych o konstrukcji: • warstwa ścieralna AC 11 S - 4 cm, • warstwa wiążąca AC 16 W - 4 cm, • podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego 0/31.5 stab. mech. 16 cm, • podbudowa z kruszywa stabilizowanego cementem z betoniarki o Rm=2,5 MPa , gr. 16 cm,  Wykonanie zjazdów o szerokości 4 m i nawierzchni z kruszywa łamanego 0/31.5 stab. mech. 15 cm,  Wykonanie poboczy o szerokości 0,75m z kruszywa łamanego 0/31,5 stab.mech. – 15cm ;  Umocnienie skarp i dna rowu płytami betonowymi i ażurowymi;  Stabilizację granic pasa drogowego słupkami PD;  Wykonanie powykonawczej inwentaryzacji geodezyjnej;  Oznakowanie pionowe drogi zgodnie z zatwierdzoną stałą organizacją ruchu. Szczegółowe określenie rodzaju, lokalizacji i ilości robót zawarte są w projekcie budowlanym, wykonawczym, stałej organizacji ruchu, specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót oraz przedmiarze robót stanowiącym część pomocniczą określania ilości robót, dostępnych na stronie internetowej zamawiającego - Załącznik nr 15 do SIWZ. Przedmiot tej części zamówienia należy wykonać zgodnie z projektem umowy – zał. nr. 4c do SIWZ Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45000000-7 Roboty budowlane 45111000-8 Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne 45112000-5 Roboty w zakresie usuwania gleby 45112210-0 Usuwanie wierzchniej warstwy gleby 45233000-9 Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg 45233141-9 Roboty w zakresie konserwacji dróg 45233290-8 Instalowanie znaków drogowych Przedmiar robót ma charakter pomocniczy. Wykonawca zobowiązany jest do dokładnego sprawdzenia ilości robót z dokumentacją projektową. Z uwagi na to, że umowa na roboty będzie umową ryczałtową w przypadku wystąpienia w trakcie prowadzenia robót większej ilości robót w jakiejkolwiek pozycji nie będzie to mogło być uznane za roboty dodatkowe z żądaniem dodatkowego wynagrodzenia. Ewentualny brak w przedmiarze robót pewnych robót koniecznych do wykonania na podstawie dokumentacji projektowej (w tym w projekcie wykonawczym) nie zwalnia wykonawcy od obowiązku ich wykonania na podstawie projektu w cenie umownej. Wykonawca ma prawo skorygować w przedmiarze ilości robót do wielkości według własnych obliczeń na postawie projektu budowlanego/wykonawczego oraz SST/STWiOR oraz pozostałej dokumentacji technicznej dotyczącej danej części zamówienia. Wykonawca przed złożeniem oferty zobowiązany jest do sprawdzenia dokumentacji. Zamawiający zaleca aby Wykonawca dokonał wizji lokalnej na terenie realizacji inwestycji i w jego okolicy. Wykonawca zobowiązany jest zapewnić kierowanie Robotami objętymi Kontraktem, tak długo jak będzie to konieczne, przez osoby posiadające kwalifikacje oraz spełniające wymagania określone w ustawie Prawo budowlane. Niezapewnienie przez Wykonawcę personelu do kierowania robotami daje prawo Inspektorowi Nadzoru do wstrzymania robót w całości lub części. Jakakolwiek przerwa w realizacji Robót wynikająca z braku personelu do kierowania robotami będzie traktowana jako przerwa zaistniała z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy i nie może stanowić podstawy do zmiany czasu na ukończenie robót. Wykonawca zobowiązany jest skierować do kierowania Robotami personel wskazany w wykazie osób oraz w ofercie. Wykonawca zobowiązany jest do: - utrzymania w czystości dróg publicznych, po których będzie odbywał się ruch pojazdów budowy i transportujących materiały. W przypadku ewentualnych roszczeń odszkodowawczych administratorów i zarządców za zniszczenie dróg i ulic przez transport budowy Wykonawca jest zobowiązany do ich naprawy na własny koszt, który nie będzie podlegał odrębnej zapłacie i jest wliczony w cenę kontraktową. - zapewnienia obsługi geodezyjnej podczas prowadzenia robót i sporządzenia powykonawczej inwentaryzacji geodezyjnej przez upoważnioną jednostkę geodezyjną zgodnie z §19, §20 i § 21 Rozporządzenia Ministra Gospodarki Przestrzennej i Budownictwa z dnia 21 lutego 1995 r. w sprawie rodzaju i zakresu opracowań geodezyjno-kartograficznych oraz czynności geodezyjnych obowiązujących w budownictwie (Dz. U. Nr 25 z 1995 r. poz. 133). Dokumentacja geodezyjno-kartograficzna sporządzona w wyniku geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej musi zawierać dane umożliwiające wniesienie zmian na mapę zasadniczą, do ewidencji gruntów i budynków (wykaz zmian gruntowych) oraz do ewidencji sieci uzbrojenia terenu. 1. Wykonane przez Wykonawcę zamówienie (roboty budowlane) objęte będzie gwarancją na okres czasu wynikający ze złożonej oferty (zgodnie z pkt. XIV SIWZ). 2. Zamawiający stosownie do art. 29 ust. 3a ustawy pzp, wymaga zatrudnienia przez wykonawcę lub podwykonawcę na podstawie umowy o pracę osoby wykonującej czynności, o których mowa w pkt. XX.3. SIWZ (kierownika budowy) w zakresie realizacji zamówienia. W przypadku składania oferty na kilka lub wszystkie części przedmiotu zamówienia Zamawiający dopuszcza zatrudnienie - osoby wykonującej czynności, o których mowa w pkt. XX.3. SIWZ (kierownika budowy) – 1 osoby w zakresie realizacji tych części przedmiotu zamówienia na które składana jest oferta. 3. Zgodnie z art. 30 ust. 4 ustawy Prawo zamówień publicznych, Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym. Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne opisywane przez Zamawiającego jest obowiązany wykazać, że oferowane roboty budowlane spełniają wymagania określone przez Zamawiającego (art. 30, ust. 5 ustawy). Za rozwiązanie równoważne uznane będzie wykonanie robót przy wykorzystaniu technologii, materiałów i sprzętu innego niż określone w SST/STWiOR zaproponowane w ofercie, pod warunkiem, że ich parametry będą nie gorsze niż określone w SST/STWiOR. Ilekroć w dokumentacji projektowej podane są typy urządzeń lub wyrobów oraz ich producenci, należy traktować je, jako przykładowe. Do realizacji robót mogą być stosowane urządzenia lub wyroby równoważne o minimalnych parametrach technicznych jak wskazane w dokumentacji. Gdy zaoferowane rozwiązania równoważne będą powodowały konieczność zmiany dokumentacji projektowej, Wykonawca, którego oferta będzie wybrana jako najkorzystniejsza, zobowiązany będzie do dokonania - przed rozpoczęciem wykonania przedmiotu zamówienia - zmiany tej dokumentacji oraz zostanie obciążony kosztami tych zmian

Tak

II.5) Główny Kod CPV: 45000000-7
Dodatkowe kody CPV: 45100000-8, 45200000-9, 45233220-7, 45231000-5

Przetarg nieograniczony