zgoda
Ta strona używa plików cookie w celu usprawnienia i ułatwienia dostępu do serwisu, prowadzenia danych statystycznych oraz wsparcia usług społecznościowych. Dalsze korzystanie z tej witryny oznacza akceptację tego stanu rzeczy.
Możesz samodzielnie decydować o tym czy, jakie i przez jakie witryny pliki cookie mogą być zamieszczana na Twoim urządzeniu. Przeczytaj: jak wyłączyć pliki cookie. Szczgółowe informacje na temat wykorzystania plików cookie znajdziesz w Polityce Prywatności.

Informacje o przetargu

Adres: ul. Pałacowa 5, 18-230 Ciechanowiec, woj. podlaskie
Dane kontaktowe: email: bbmr@wp.pl
tel: 862 771 328
fax: 862 771 328
Dane postępowania
ID postępowania: 13354620100
Data publikacji zamówienia: 2010-05-17
Termin składania wniosków: 2010-05-25   
Rodzaj zamówienia: usługi
Tryb& postępowania [PN]: Przetarg nieograniczony
Czas na realizację: 128 dni
Wadium: -
Oferty uzupełniające: NIE Oferty częściowe: NIE
Oferty wariantowe: NIE Przewidywana licyctacja: NIE
Ilość części: 1 Kryterium ceny: 100%
WWW ogłoszenia: www.muzeumrolnictwa.pl Informacja dostępna pod: Muzeum Rolnictwa im. ks. Krzysztofa Kluka w Ciechanowcu ul. Pałacowa 5, 18-230 Ciechanowiec
Okres związania ofertą: 30 dni
Kody CPV
50000000-5 Usługi naprawcze i konserwacyjne
Wyniki
Nazwa części Wykonawca Wartość
Konserwacja wybranych obiektów techniki rolniczej Piotr Stec
Dąbrowa Biskupia
103 800,00
0,48
Barometr Ryzyka Nadużyć

Raport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.


Kliknij we wskaźnik by poznać szczegóły

Dane ogłoszenia o wyniku:
Data udzielenia:
2010-05-28
Dotyczy cześci nr:
1
Kody CPV:
500000005
Ilość podmiotów składających się na wykonawcę:
1
Kwota oferty w PLN:
103 800,00 zł
Minimalna złożona oferta:
103 800,00 zł
Ilość złożonych ofert:
1
Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego:
0
Minimalna złożona oferta:
103 800,00 zł
Maksymalna złożona oferta:
103 800,00 zł


Ciechanowiec: Konserwacja wybranych obiektów techniki rolniczej


Numer ogłoszenia: 133546 - 2010; data zamieszczenia: 17.05.2010

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - usługi


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Muzeum Rolnictwa im. ks. Krzysztofa Kluka w Ciechanowcu , ul. Pałacowa 5, 18-230 Ciechanowiec, woj. podlaskie, tel. 086 2771328, faks 086 2771328.


  • Adres strony internetowej zamawiającego:
    www.muzeumrolnictwa.pl


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Inny: samorządowa instytucja kultury.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA


II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Konserwacja wybranych obiektów techniki rolniczej.


II.1.2) Rodzaj zamówienia:
usługi.


II.1.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
1.Przedmiot zamówienia obejmuje konserwację 4 zabytkowych ciągników rolniczych, wyprodukowanych w latach 1923 - 1941 i 4 lokomobil parowych wyprodukowanych w latach 1902 - 1925. 2.Zakres prac i wykaz maszyn objętych konserwacją i naprawą: 2.1. Ciągnik LANZ HM-8 Mops z 1923 r.: - wymiana głowicy silnika; - regeneracja bloku korpusu silnika; - uzupełnienie o pompę wtryskową; - uzupełnienie o pompę olejową; - uzupełnienie o siedzenie wraz z sprężyną; - uzupełnienie o koło kierownicy; - uzupełnienie o korbowód z tłokiem i pierścieniami; - regeneracja komory korbowej; - uzupełnienie o łańcuch napędu i układ różnicowy układu jezdnego; - uzupełnienie o zawory ssąco-tłoczące z obudową; - uzupełnienie o pompę wodną; - uzupełnienie o czaszę gruszy żarowej; - uzupełnienie o wtryskiwacz; - wymiana komina wydechowego; - uzupełnienie o drążek kierowniczy; - uzupełnienie o regulator obrotów; - uzupełnienie o osłony żeliwne na obudowie kół jezdnych; - uzupełnienie o osłony żeliwne na kołach zamachowych przy zbiorniku paliwowym; - szlifowanie cylindra w bloku silnika; - pełna konserwacja z doprowadzeniem ciągnika do całkowitej sprawności technicznej. 2.2. Ciągnik LANZ HL 12 z 1925 r.: -wymiana głowicy, korbowodu z tłokiem, panewki korbowodowej; - wymiana regulatora obrotów; - uzupełnienie o pompę wtryskową; - uzupełnienie o pompę olejową; - wymiana koła zamachowego; - uzupełnienie o pokrywy kół; - uzupełnienie o kierownicę sterowniczą; - uzupełnienie o łańcuch napędu; - uzupełnienie o napęd różnicowy jezdny; - uzupełnienie o pompę wodną; - uzupełnienie o siedzenie; - uzupełnienie o dźwignię hamulcową; - szlifowanie bloku cylindra; - uzupełnienie o komin wydechowy; - uzupełnienie o osłony żeliwne na obudowie kół jezdnych; - uzupełnienie o osłony żeliwne na kołach zamachowych przy zbiorniku paliwa; - szlifowanie cylindra w bloku silnika; - uzupełnienie o pierścienie tłoka; - pełna konserwacja z doprowadzeniem ciągnika do całkowitej sprawności technicznej. 2.3. Ciągnik LANZ HN 3 z 1936 r.: - uzupełnienie o błotniki tylne; - uzupełnienie o obręcze i ostrogi w kołach jezdnych; - uzupełnienie elementów komina wydechowego; - uzupełnienie o koło zamachowe; - uzupełnienie o regulator obrotów; - uzupełnienie o pompę olejową; - wymiana koła zamachowego sprzęgłowego; - uzupełnienie o szczęki sprzęgła jezdnego koła zamachowego; - uzupełnienie o wtryskiwacz; - uzupełnienie o chłodnicę chłodzącą silnik; - uzupełnienie o lewą osłonę koła zamachowego; - uzupełnienie o kierownicę; - uzupełnienie o zaczep tylny; - uzupełnienie o filtr powietrza; - wymiana korpusu skrzyni korbowej w układzie kierowniczym; - regeneracja cylindra; - uzupełnienie o nakrętki zbiornika oleju; - szlifowanie cylindra w bloku silnika; - pełna konserwacja z doprowadzeniem ciągnika do całkowitej sprawności technicznej. 2.4. Ciągnik Deutz F1M 414 z 1941 r.: - uzupełnienie w oryginalne koła przednie; - uzupełnienie układu kierowniczego; - szlifowanie cylindra w bloku silnika; - regeneracja tłoka; - wymiana pierścieni uszczelniających; - uzupełnienie o uzbrojenie głowicy silnika - zaworów, dźwigni zaworowych; - uzupełnienie w oryginalną przednią oś; - uzupełnienie o błotnik tylny; - uzupełnienie w oryginalne koła tylne; - uzupełnienie o drążek kierowniczy; - uzupełnienie oświetlenia; - uzupełnienie o kolektor rury wydechowej; - uzupełnienie o pompę wodną; - uzupełnienie o filtr paliwa; - uzupełnienie o pompę wtryskową; - wymiana chłodnicy; - uzupełnienie o filtr powietrza; - pełna konserwacja z doprowadzeniem ciągnika do całkowitej sprawności technicznej. 2.5. Lokomobila Hoffherr-Schrantz z 1902 r.: - uzupełnienie o przednią część kotła -dymnicę, - uzupełnienie o komin; - wymiana rur płomieniowych (płomieniówek) wewnątrz kotła; - regeneracja kotła w dolnej części paleniska; - uzupełnienie elementów regulatora obrotów; - uzupełnienie o urządzenie rozruchowe silnika z obudową i zaworami; - uzupełnienie o ruszt w palenisku; - uzupełnienie o obudowę paleniska; - uzupełnienie o zawory mosiężne i krany spustowe w całej maszynie; - uzupełnienie o manometr ciśnienia kotła; - uzupełnienie o kliny blokujące koła jezdne; - uzupełnienie o smarowniczki w całej maszynie; - uzupełnienie o rury wodne łącznie z drewnianą beczką na wodę; - uzupełnienie o dyszel; - uzupełnienie o pas napędzający regulator obrotów; - pełna konserwacja lokomobili. 2.6. Lokomobila Lanz z 1913 r.: - uzupełnienie o komin; - uzupełnienie o dymnicę, - nitowanie płaszcza ochronnego w przedniej części kotła; - wymiana rur płomieniowych (płomieniówek) wewnątrz kotła; - uzupełnienie o ruszt w palenisku; - uzupełnienie o regulator obrotów; - uzupełnienie o inżektor pompy wodnej; - uzupełnienie o krany spustowe (ok. 10 szt.); - uzupełnienie o smarowniczki w całej maszynie; - uzupełnienie o skrzynię popiołu do popielnika; - uzupełnienie o klapę powietrza; - uzupełnienie o manometr ciśnienia kotła; - uzupełnienie o rury wodne łącznie z drewnianą beczką na wodę; - uzupełnienie o kliny blokujące koła jezdne; - uzupełnienie o dyszel; - wymiana zwrotnicy holowniczej; - uzupełnienie o windę komina; - uzupełnienie o zaślepki w kołach (6 szt. elipsa); - uzupełnienie o mosiężne zawory; - uzupełnienie o cięgno regulatora obrotów; - uzupełnienie o koło pasowe; - uzupełnienie o osłony cieplne; - uzupełnienie o pas napędzający regulator obrotów; -pełna konserwacja lokomobili z doprowadzeniem do całkowitej sprawności technicznej. 2.7. Lokomobila Lanz z 1915 r.: - uzupełnienie o przednią ścianę komina; - regeneracja kotła; - uzupełnienie o regulator obrotów; - uzupełnienie o pompę wodną; - uzupełnienie elementów silnika parowego (jest tylko obudowa silnika); - uzupełnienie o koło zamachowe, koło pasowe, wał korbowy, korbowód; - uzupełnienie o manometr, krany spustowe, zawory spustowe; - uzupełnienie o zawory z pokrywą silnika; - uzupełnienie o ruszt w palenisku; - uzupełnienie o drzwiczki paleniska; - uzupełnienie o obudowę paleniska; - uzupełnienie o komin, podpory komina; - regeneracja kół jezdnych; - uzupełnienie o kliny blokujące koła jezdne; - uzupełnienie o dyszel; - uzupełnienie o pas napędzający regulator obrotów; - uzupełnienie o rury wodne łącznie z drewnianą beczką na wodę; - uzupełnienie o smarowniczki w całej maszynie; - pełna konserwacja lokomobili. 2.8. Lokomobila Hoffherr Schrantz z 1925 r.: -uzupełnienie o tłok, zawory, korbowód, mosiężne zawory i dźwignie, sprężyny; - uzupełnienie o koło pasowo-zębate regulatora obrotów; - uzupełnienie o pas napędzający regulator obrotów; - uzupełnienie o oliwiarki smarujące maszynę; - uzupełnienie o komin, podpory i łoże komina; - wymiana przedniej części komina z płaszczem nitującym; - uzupełnienie o pompę wodną; - uzupełnienie o mosiężne krany spustowe; - uzupełnienie o manometr ciśnienia kotła; - uzupełnienie o dźwignię rozruchu silnika; - uzupełnienie o ruszt w palenisku; - uzupełnienie o skrzynię popielnika pod kotłem; - uzupełnienie o rury wodne łącznie z beczką drewnianą do zalewania kotła; - uzupełnienie o kliny blokujące koła jezdne; - uzupełnienie o dyszel; - pełna konserwacja lokomobili z doprowadzeniem do całkowitej sprawności technicznej. 3.Konserwacja maszyn wskazanych pkt .2.1. obejmuje ponadto piaskowanie, trzykrotne malowanie farbą podkładową typu minia oraz malowanie farbą nawierzchniową chlorokauczukową w kolorach ustalonych z Zamawiającym..


II.1.4) Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających:
nie.


II.1.5) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
50.00.00.00-5.


II.1.6) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:
nie.


II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:
nie.



II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:
Zakończenie: 30.09.2010.

SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM


III.1) WADIUM


Informacja na temat wadium:
Zamawiający nie wymaga wniesienia wadium


III.2) ZALICZKI


  • Czy przewiduje się udzielenie zaliczek na poczet wykonania zamówienia:
    nie


III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW


  • III.3.2) Wiedza i doświadczenie


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • Wykonawca powinien wykazać że wykonał w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, co najmniej jedną wykonaną konserwację zabytkowego ciągnika lub lokomobili z przywróceniem pełnej sprawności technicznej.


III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY


  • III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu, należy przedłożyć:

    • wykaz wykonanych, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych również wykonywanych, dostaw lub usług w zakresie niezbędnym do wykazania spełniania warunku wiedzy i doświadczenia w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i odbiorców, oraz załączeniem dokumentu potwierdzającego, że te dostawy lub usługi zostały wykonane lub są wykonywane należycie

  • III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:

    • oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia
    • aktualny odpis z właściwego rejestru, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert, a w stosunku do osób fizycznych oświadczenie w zakresie art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy
    • wykonawca powołujący się przy wykazywaniu spełniania warunków udziału w postępowaniu na potencjał innych podmiotów, które będą brały udział w realizacji części zamówienia, przedkłada także dokumenty dotyczące tego podmiotu w zakresie wymaganym dla wykonawcy, określonym w pkt III.4.2.

III.6) INNE DOKUMENTY

Inne dokumenty niewymienione w pkt III.4) albo w pkt III.5)

1.Formularz oferty - stanowiący załącznik nr 1 do SIWZ,


III.7) Czy ogranicza się możliwość ubiegania się o zamówienie publiczne tylko dla wykonawców, u których ponad 50 % pracowników stanowią osoby niepełnosprawne:
nie

SEKCJA IV: PROCEDURA


IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA


IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
przetarg nieograniczony.


IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT


IV.2.1) Kryteria oceny ofert:
najniższa cena.


IV.2.2) Czy przeprowadzona będzie aukcja elektroniczna:
nie.


IV.3) ZMIANA UMOWY


Czy przewiduje się istotne zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy:
nie


IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


IV.4.1)
 
Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia:
www.muzeumrolnictwa.pl/przetargi.html

Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:
Muzeum Rolnictwa im. ks. Krzysztofa Kluka w Ciechanowcu ul. Pałacowa 5, 18-230 Ciechanowiec.


IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:
25.05.2010 godzina 11:00, miejsce: Sekretariat Muzeum Rolnictwa im. ks. Krzysztofa Kluka w Ciechanowcu, ul. Pałacowa 5, 18-230 Ciechanowiec.


IV.4.5) Termin związania ofertą:
okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).


IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia:
nie


Ciechanowiec: Konserwacja wybranych obiektów techniki rolniczej


Numer ogłoszenia: 149270 - 2010; data zamieszczenia: 28.05.2010

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.


Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 133546 - 2010r.


Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Muzeum Rolnictwa im. ks. Krzysztofa Kluka w Ciechanowcu, ul. Pałacowa 5, 18-230 Ciechanowiec, woj. podlaskie, tel. 086 2771328, faks 086 2771328.


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Inny: samorządowa instytucja kultury.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Konserwacja wybranych obiektów techniki rolniczej.


II.2) Rodzaj zamówienia:
Usługi.


II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
1.Przedmiot zamówienia obejmuje konserwację 4 zabytkowych ciągników rolniczych, wyprodukowanych w latach 1923 - 1941 i 4 lokomobil parowych wyprodukowanych w latach 1902 - 1925. 2.Zakres prac i wykaz maszyn objętych konserwacją i naprawą: 2.1. Ciągnik LANZ HM-8 Mops z 1923 r.: - wymiana głowicy silnika; - regeneracja bloku korpusu silnika; - uzupełnienie o pompę wtryskową; - uzupełnienie o pompę olejową; - uzupełnienie o siedzenie wraz z sprężyną; - uzupełnienie o koło kierownicy; - uzupełnienie o korbowód z tłokiem i pierścieniami; - regeneracja komory korbowej; - uzupełnienie o łańcuch napędu i układ różnicowy układu jezdnego; - uzupełnienie o zawory ssąco-tłoczące z obudową; - uzupełnienie o pompę wodną; - uzupełnienie o czaszę gruszy żarowej; - uzupełnienie o wtryskiwacz; - wymiana komina wydechowego; - uzupełnienie o drążek kierowniczy; - uzupełnienie o regulator obrotów; - uzupełnienie o osłony żeliwne na obudowie kół jezdnych; - uzupełnienie o osłony żeliwne na kołach zamachowych przy zbiorniku paliwowym; - szlifowanie cylindra w bloku silnika; - pełna konserwacja z doprowadzeniem ciągnika do całkowitej sprawności technicznej. 2.2. Ciągnik LANZ HL 12 z 1925 r.: -wymiana głowicy, korbowodu z tłokiem, panewki korbowodowej; - wymiana regulatora obrotów; - uzupełnienie o pompę wtryskową; - uzupełnienie o pompę olejową; - wymiana koła zamachowego; - uzupełnienie o pokrywy kół; - uzupełnienie o kierownicę sterowniczą; - uzupełnienie o łańcuch napędu; - uzupełnienie o napęd różnicowy jezdny; - uzupełnienie o pompę wodną; - uzupełnienie o siedzenie; - uzupełnienie o dźwignię hamulcową; - szlifowanie bloku cylindra; - uzupełnienie o komin wydechowy; - uzupełnienie o osłony żeliwne na obudowie kół jezdnych; - uzupełnienie o osłony żeliwne na kołach zamachowych przy zbiorniku paliwa; - szlifowanie cylindra w bloku silnika; - uzupełnienie o pierścienie tłoka; - pełna konserwacja z doprowadzeniem ciągnika do całkowitej sprawności technicznej. 2.3. Ciągnik LANZ HN 3 z 1936 r.: - uzupełnienie o błotniki tylne; - uzupełnienie o obręcze i ostrogi w kołach jezdnych; - uzupełnienie elementów komina wydechowego; - uzupełnienie o koło zamachowe; - uzupełnienie o regulator obrotów; - uzupełnienie o pompę olejową; - wymiana koła zamachowego sprzęgłowego; - uzupełnienie o szczęki sprzęgła jezdnego koła zamachowego; - uzupełnienie o wtryskiwacz; - uzupełnienie o chłodnicę chłodzącą silnik; - uzupełnienie o lewą osłonę koła zamachowego; - uzupełnienie o kierownicę; - uzupełnienie o zaczep tylny; - uzupełnienie o filtr powietrza; - wymiana korpusu skrzyni korbowej w układzie kierowniczym; - regeneracja cylindra; - uzupełnienie o nakrętki zbiornika oleju; - szlifowanie cylindra w bloku silnika; - pełna konserwacja z doprowadzeniem ciągnika do całkowitej sprawności technicznej. 2.4. Ciągnik Deutz F1M 414 z 1941 r.: - uzupełnienie w oryginalne koła przednie; - uzupełnienie układu kierowniczego; - szlifowanie cylindra w bloku silnika; - regeneracja tłoka; - wymiana pierścieni uszczelniających; - uzupełnienie o uzbrojenie głowicy silnika - zaworów, dźwigni zaworowych; - uzupełnienie w oryginalną przednią oś; - uzupełnienie o błotnik tylny; - uzupełnienie w oryginalne koła tylne; - uzupełnienie o drążek kierowniczy; - uzupełnienie oświetlenia; - uzupełnienie o kolektor rury wydechowej; - uzupełnienie o pompę wodną; - uzupełnienie o filtr paliwa; - uzupełnienie o pompę wtryskową; - wymiana chłodnicy; - uzupełnienie o filtr powietrza; - pełna konserwacja z doprowadzeniem ciągnika do całkowitej sprawności technicznej. 2.5. Lokomobila Hoffherr-Schrantz z 1902 r.: - uzupełnienie o przednią część kotła -dymnicę, - uzupełnienie o komin; - wymiana rur płomieniowych (płomieniówek) wewnątrz kotła; - regeneracja kotła w dolnej części paleniska; - uzupełnienie elementów regulatora obrotów; - uzupełnienie o urządzenie rozruchowe silnika z obudową i zaworami; - uzupełnienie o ruszt w palenisku; - uzupełnienie o obudowę paleniska; - uzupełnienie o zawory mosiężne i krany spustowe w całej maszynie; - uzupełnienie o manometr ciśnienia kotła; - uzupełnienie o kliny blokujące koła jezdne; - uzupełnienie o smarowniczki w całej maszynie; - uzupełnienie o rury wodne łącznie z drewnianą beczką na wodę; - uzupełnienie o dyszel; - uzupełnienie o pas napędzający regulator obrotów; - pełna konserwacja lokomobili. 2.6. Lokomobila Lanz z 1913 r.: - uzupełnienie o komin; - uzupełnienie o dymnicę, - nitowanie płaszcza ochronnego w przedniej części kotła; - wymiana rur płomieniowych (płomieniówek) wewnątrz kotła; - uzupełnienie o ruszt w palenisku; - uzupełnienie o regulator obrotów; - uzupełnienie o inżektor pompy wodnej; - uzupełnienie o krany spustowe (ok. 10 szt.); - uzupełnienie o smarowniczki w całej maszynie; - uzupełnienie o skrzynię popiołu do popielnika; - uzupełnienie o klapę powietrza; - uzupełnienie o manometr ciśnienia kotła; - uzupełnienie o rury wodne łącznie z drewnianą beczką na wodę; - uzupełnienie o kliny blokujące koła jezdne; - uzupełnienie o dyszel; - wymiana zwrotnicy holowniczej; - uzupełnienie o windę komina; - uzupełnienie o zaślepki w kołach (6 szt. elipsa); - uzupełnienie o mosiężne zawory; - uzupełnienie o cięgno regulatora obrotów; - uzupełnienie o koło pasowe; - uzupełnienie o osłony cieplne; - uzupełnienie o pas napędzający regulator obrotów; -pełna konserwacja lokomobili z doprowadzeniem do całkowitej sprawności technicznej. 2.7. Lokomobila Lanz z 1915 r.: - uzupełnienie o przednią ścianę komina; - regeneracja kotła; - uzupełnienie o regulator obrotów; - uzupełnienie o pompę wodną; - uzupełnienie elementów silnika parowego (jest tylko obudowa silnika); - uzupełnienie o koło zamachowe, koło pasowe, wał korbowy, korbowód; - uzupełnienie o manometr, krany spustowe, zawory spustowe; - uzupełnienie o zawory z pokrywą silnika; - uzupełnienie o ruszt w palenisku; - uzupełnienie o drzwiczki paleniska; - uzupełnienie o obudowę paleniska; - uzupełnienie o komin, podpory komina; - regeneracja kół jezdnych; - uzupełnienie o kliny blokujące koła jezdne; - uzupełnienie o dyszel; - uzupełnienie o pas napędzający regulator obrotów; - uzupełnienie o rury wodne łącznie z drewnianą beczką na wodę; - uzupełnienie o smarowniczki w całej maszynie; - pełna konserwacja lokomobili. 2.8. Lokomobila Hoffherr Schrantz z 1925 r.: -uzupełnienie o tłok, zawory, korbowód, mosiężne zawory i dźwignie, sprężyny; - uzupełnienie o koło pasowo-zębate regulatora obrotów; - uzupełnienie o pas napędzający regulator obrotów; - uzupełnienie o oliwiarki smarujące maszynę; - uzupełnienie o komin, podpory i łoże komina; - wymiana przedniej części komina z płaszczem nitującym; - uzupełnienie o pompę wodną; - uzupełnienie o mosiężne krany spustowe; - uzupełnienie o manometr ciśnienia kotła; - uzupełnienie o dźwignię rozruchu silnika; - uzupełnienie o ruszt w palenisku; - uzupełnienie o skrzynię popielnika pod kotłem; - uzupełnienie o rury wodne łącznie z beczką drewnianą do zalewania kotła; - uzupełnienie o kliny blokujące koła jezdne; - uzupełnienie o dyszel; - pełna konserwacja lokomobili z doprowadzeniem do całkowitej sprawności technicznej. 3.Konserwacja maszyn wskazanych pkt .2.1. obejmuje ponadto piaskowanie, trzykrotne malowanie farbą podkładową typu minia oraz malowanie farbą nawierzchniową chlorokauczukową w kolorach ustalonych z Zamawiającym..


II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
50.00.00.00-5.

SEKCJA III: PROCEDURA


III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony


III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


  • Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
    nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA


IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
28.05.2010.


IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.


IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.


IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

  • Piotr Stec, Zagajewice 20, 88-133 Dąbrowa Biskupia, kraj/woj. kujawsko-pomorskie.


IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 86885,25 PLN.


IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ


  • Cena wybranej oferty:
    103800,00


  • Oferta z najniższą ceną:
    103800,00
    / Oferta z najwyższą ceną:
    103800,00


  • Waluta:
    PLN.