Remont progu na rz. Prośnie po powodzi 2010 r. w km 52+420 w m. Jastrzębniki

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest remont progu Jastrzębniki na rzece Prośnie km 52+446. Próg został zaprojektowany jako przelew o ostrej krawędzi, niezatopiony, z niecką wypadową do rozpraszania energii wody (odskoku hydraulicznego), której głębokość wyniesie 0,40 m, a długość 8,0 m. Konstrukcję progu oparto o 3 ścianki szczelne stalowe (główna poprzeczna i dwie podłużne) wbite na głębokość zapewniającą spełnienie warunków ograniczenia szkodliwej filtracji pod budowlą. Zabezpieczeniem niecki wypadowej będą gabiony o grubości 1,0 m ułożone na geowłókninie i wypełnione ciężkim kamieniem łamanym. Poniżej niecki wypadowej, na długości 8,0 m, zaprojektowano wykonanie poszuru ubezpieczonego materacem faszynowym grubości 0,6 m z narzutem kamiennym. Skarpy w rejonie budowli zaprojektowano jako umocnienie z materacy gabionowych grubości 30 cm. Powyżej progu (ponur) na odcinku długości 9,0 m zaprojektowano umocnienie skarp (materace gabionowe grubości 30 cm) i dna (narzut kamienny na geowłókninie). Wyrwa na lewym brzegu poniżej progu zostanie zabudowana w oparciu o tamę równoległą faszynadową na materacach taflowych faszynowych. Na skarpie tamy zostanie ułożony narzut kamienny śr. grubości 40 cm. Zatamie zostanie zasypane gruntem piaszczystym lub piaszczysto-gliniastym, zagęszczonym do Is = 0,92, do rzędnej terenu, a powierzchnia zatamia będzie zabezpieczona biologicznie żywokołami. Odcinek skarpy lewego brzegu pomiędzy progiem a wyrwą brzegową ubezpieczony zostanie opaską faszynadową z narzutem kamiennym. W celu zabezpieczenia istniejącego wyboju w dnie rz. Prosny poniżej progu zaprojektowano materac faszynowy grubości 1,0 m wypełniony kamieniem łamanym ciężkim, ułożony na całej szerokości dna koryta rzeki pasem szerokości 10,0 m. Dla znaczącego ograniczenia kosztu wykonania robót zrezygnowano z zaprojektowania kanału obiegowego, a roboty związane z budową konstrukcji progu zostaną wykonane pod osłoną gródz zbudowanych z worków polipropylenowych typu Big Bag, czterozaczepowych, o wymiarach (po napełnieniu i ułożeniu) 1,0x1,0x1,0 m