Wymiana gruntów w ul. Wkrzańskiej - do zamówienia podstawowego pn. Budowa Trasy Północnej w Szczecinie - etap II wraz z dojazdem przez ul. Łączną

Szczecin: Wymiana gruntów w ul. Wkrzańskiej do zamówienia podstawowego pn. Budowa Trasy Północnej w Szczecinie - etap II wraz z dojazdem przez ul. Łączną


Numer ogłoszenia: 181782 - 2014; data zamieszczenia: 29.05.2014

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 118822 - 2014r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Miasto Szczecin, pl. Armii Krajowej 1, 70-456 Szczecin, woj. zachodniopomorskie, tel. 91 4245102, faks 91 4245104.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wymiana gruntów w ul. Wkrzańskiej do zamówienia podstawowego pn. Budowa Trasy Północnej w Szczecinie - etap II wraz z dojazdem przez ul. Łączną.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Wymiana gruntów w ul. Wkrzańskiej do zamówienia podstawowego pn. Budowa Trasy Północnej w Szczecinie - etap II wraz z dojazdem przez ul. Łączną.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.20-6.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  tak, projekt/program: Regionalny Program Operacyjny Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007-2013. Tytuł projektu: Budowa Trasy Północnej w Szczecinie - etap II wraz z dojazdem przez ulicę Łączną.

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
12.05.2014.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Energopol Szczecin S.A., Św. Floriana 9/13, 70-646 Szczecin, kraj/woj. zachodniopomorskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 249825,36 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  345229,02

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  345229,02
  / Oferta z najwyższą ceną:
  345229,02

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Uzasadnienie prawne Postępowanie w trybie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt. 5 lit. b ustawy z dnia 29. stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych Uzasadnienie faktyczne Przedmiotowe zamówienie jest zamówieniem dodatkowym do zamówienia podstawowego udzielonego w trybie przetargu nieograniczonego: Nr sprawy BZP/211/11. Zamówienie podstawowe pn. Budowa Trasy Północnej w Szczecinie - etap II wraz z dojazdem przez ul. Łączną realizowane jest na podstawie umowy Nr CRU/12/0001791 z dnia 16.05.2012r. Wartość zamówienia podstawowego wynosi netto 21 497 223,63 zł. Dotychczas udzielno na podstawie art. 67 ust.1 pkt.5 b) ustawy z dnia 29.01.2004 Prawo Zamówień Publicznych zamówienia dodatkowego na : Wzmocnienie podłoża gruntowego pod konstrukcję jezdni , chodników i ścieżek rowerowych w ul. Wkrzańskiej , Umowa CRU 13/0003906 z dnia 28.11.2013r. na kwotę netto: 1.041.790,80 zł. Wartość zamówień dodatkowych łącznie wynosi: 1.041.790,80 zł + 249.825,36 zł = 1.291.616,16 zł. netto , co stanowi 6,01% wartości zamówienia podstawowego. Zamówienie dodatkowe nie było objęte zamówieniem podstawowym. Zamówienie dodatkowe jest niezbędne do prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego. Konieczność wykonania zamówienia dodatkowego była następstwem sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia. Zamawiający i Wykonawca powzięli wiadomość o okolicznościach skutkujących koniecznością udzielenia zamówienia dodatkowego w trakcie realizacji robót budowlanych. Wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego. Zakres zamówienia dodatkowego obejmuje wymianę gruntów nienośnych pod korpus drogowy w ul. Wkrzańskiej na odcinkach od km 0+660 do km 0+790 w jezdni prawej oraz od km 0+550 do km 0+650 w jezdni lewej. W trakcie wykonywania koryta drogowego w ul. Wkrzańskiej Wykonawca natrafił na miejscowe soczewki gruntów nie nadających się do wykonania wzmocnienia podłoża i tym samym posadowienia całego korpusu drogowego. Soczewki gruntów nienośnych spoistych w stanie plastycznym i miękkoplastycznym zostały ujawnione na odcinkach: od km 0+660 do km 0+709 w podłożu jezdni prawej, co stanowi 4,8% długości jezdni prawej; oraz na odcinku od km 0+550 do km 0+650 w podłożu jezdni lewej, co stanowi 9,8% długości jezdni lewej. Jedną z przyczyn uplastycznienia tych gruntów jest wpływ niezinwentaryzowanego na mapach istniejącego czynnego drenażu. Istniejące sieci drenarskie są w bardzo złym stanie technicznym i wprowadzają wodę w obszar obecnie prowadzonych robót. Niekorzystne warunki gruntowo - wodne w podłożu potwierdziły dodatkowe badania geotechniczne wykonane przez Wykonawcę w miejscach stwierdzonych soczewek gruntów nienośnych. W celu rozwiązania powstałych problemów Nadzór Autorski opracował Projekt wymiany gruntu pod nawierzchniami ul. Wkrzańskiej . Projektant na podstawie wykonanych badań kontrolnych oraz odkrywek na placu budowy przy udziale Inspektora Nadzoru określił, że w miejscach występowania soczewek gruntów nienadających się pod posadowienie korpusu drogowego konieczna jest wymiana gruntów. Na odcinku od km 0+550 do km 0+650 jezdni lewej należy wykonać wymianę gruntów nienośnych na głębokości 0,6 m na grunt z dokopu. Natomiast na odcinku od km 0+660 do km 0+709 jezdni prawej należy wymienić grunt nienośny na głębokości 1,5m na grunt z dokopu wraz z zastosowaniem materaca z geowłókniny. W celu dalszego prowadzenia robót związanych z wykonaniem wzmocnienia podłoża i nawierzchni na ul. Wkrzańskiej konieczne jest wykonanie robót dodatkowych polegających na wymianie gruntów, zgodnie z rozwiązaniem projektowym opracowanym przez Nadzór Autorski. Przedmiotowe roboty dodatkowe nie były objęte przedmiotem zamówienia podstawowego. Udzielenie zamówienia dodatkowego jest niezbędne do prawidłowej realizacji zamówienia podstawowego, ponieważ dopiero po wykonaniu wymiany gruntów na opisanych powyżej odcinkach drogi, można będzie wznowić prace związane z wykonaniem wzmocnienia, budową nasypu i warstw konstrukcyjnych. Co za tym idzie zamówienia podstawowego nie można zrealizować do momentu udzielenia zamówienia dodatkowego. Inżynier Kontraktu wraz z Zamawiającym powzięli wiedzę o okoliczności skutkującej koniecznością udzieleniem zamówienia dodatkowego po przystąpieniu przez Wykonawcę do wykonywania koryta drogowego pod ulicę Wkrzańską i po natrafieniu na soczewki gruntów nienośnych. Na etapie opracowywania podstawowej dokumentacji projektowej wykonano na omawianym obszarze odwierty geologiczne na podstawie których sporządzono profil geotechniczny warstw podłoża gruntowego. W odwiertach tych nie natrafiono wówczas na soczewki gruntów uplastycznionych nienośnych. Specyfiką soczewek gruntowych jest to, że mogą występować na odcinkach kilkunastu lub kilkudziesięciu metrów pomiędzy wykonanymi odwiertami geologicznymi i dlatego ich ujawnienie możliwe jest dopiero w trakcie prowadzenia wykopów na całym obszarze budowanej drogi. W miejscach soczewek nie można spełnić parametrów dotyczących stopnia zagęszczenia podłoża bezpośrednio pod projektowaną konstrukcją jezdni. Zgodne ze Szczegółową Specyfikacją Techniczną Wykonania i Odbioru Robót ul. Wkrzańskiej ST-02.01.01 dotyczącą wykonywania wykopów minimalny stopień zagęszczenia gruntów w wykopach bezpośrednio pod konstrukcją jezdni dla ruchu KR4 powinien wynosić 1,00. Co za tym idzie w miejscach stwierdzonych soczewek nie można uzyskać podstawowego parametru gruntu na którym można posadowić wzmocnienie i następne warstwy nawierzchni. Konieczność wykonania robót dodatkowych jest następstwem sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia. Zamawiający na etapie udzielania zamówienia podstawowego nie mógł przewidzieć, że Wykonawca natrafi na soczewki gruntów nienośnych i wystąpi konieczność wymiany tych gruntów.