Przetarg nieograniczony na realizację zadania pn. „Odbudowa drogi gminnej nr 090333C Potulice - Urszulin na odcinku 650 mb od km 0+003,50 do km 0+653,50 – zniszczonej wskutek nawałnicy w sierpniu 2017 roku.”

Opis przedmiotu przetargu: 2. Opis przedmiotu zamówienia Zakres robót objętych niniejszym zamówieniem obejmuje odbudowę drogi gminnej, zatoki postojowej, chodników i zjazdów zniszczonych wskutek nawałnicy w sierpniu 2017 roku. Długość projektowanego odcinka drogi wynosi 650 metrów. 2.1 Stan istniejący: Odcinek drogi gminnej o numerze G09033C objęty niniejszym opracowaniem rozpoczyna się od skrzyżowania z drogą powiatową o numerze 1926C. Droga stanowi obsługę komunikacyjną przyległych do drogi budynków wielorodzinnych, osiedli mieszkaniowych oraz przyległego do drogi lasu. Droga jest jedynym dojazdem do miejsca pamięci – Cmentarz ofiar II Wojny Światowej w Potulicach. Droga posiada nawierzchnię bitumiczną o szerokości od 5 do 7. m. Po stronie prawej zlokalizowany jest chodnik od km 0+003.5 do km 0+340, po stronie lewej od km 0+003.5 do km 0+021. Stan nawierzchni jezdni ocenia się jako zły ze względu na liczne ubytki, spękania i nierówności. Nawierzchnia chodnika z płytek betonowych 35 x 35 – zniszczona, popękane płytki, nierówności w przekroju poprzecznym i podłużnym. Istniejące zjazdy bitumiczne oraz gruntowe w złym stanie technicznym – liczne zapadnięcia, ubytki w nawierzchni. W dniach 12 i 13 sierpnia 2017r. w okolicach przedmiotowej drogi wystąpiły ponadnormatywne zjawiska atmosferyczne – huraganowy wiatr oraz ponadnormatywne opady deszczu. Przyczyniły się one do degradacji przedmiotowego odcinka drogi m. in. poprzez wyrwane wraz z bryłą korzeniową drzewa, które spowodowały liczne uszkodzenia nawierzchni. Ponad normatywne opady deszczu powodowały pomycia chodnika oraz nawierzchni, co jest przyczyną licznych zapadnięć w nawierzchni jezdni oraz chodnika. 2.2 Zakres robót do wykonania obejmuje wykonanie nawierzchni jezdni drogi gminnej nr G090333C na długości 650m oraz zjazdów, chodników i zatoki postojowej. Projektuje się wykonanie odbudowy nawierzchni jezdni po istniejącym śladzie, polegające na przywróceniu stanu pierwotnego drogi o szerokości od 5 do 7.0 m, oraz odbudowę chodników o szerokości 1,5m i zjazdów. W zakresie nawierzchni jezdni i zjazdów bitumicznych - na istniejącej nawierzchni (jezdnia od km 0+003,5 do km 0+572 i zjazd bitumiczny w km 0+139,83): 1) Warstwa ścieralna z AC8S 4 cm 2) Warstwa wyrównawcza AC11W grubość zmienna (tabela profilowania) W zakresie nawierzchni jezdni, zjazdów bitumicznych, zatoki postojowej – nowa konstrukcja (jezdnia od km 0+572 do km 0+653,5 i pozostałe zjazdy bitumiczne): 1) Warstwa ścieralna z AC8S 4 cm 2) Warstwa wiążąca AC11W 4 cm 3) Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu 0/31.5 mm, gr. 20 cm 4) Warstwa wzmacniająca podłoże – mieszanka związana z cementem C1,5/2 gr. 15 cm W zakresie nawierzchni chodnika: 1) nawierzchnia z kostki brukowej betonowej szarej fazowej gr. 8 cm na podsypce cem-piask. gr. 4 cm. 2) warstwa wzmacniająca podłoże – z gruntu stabilizowanego cementem C1.5/2 MPa, o gr. 15 cm, W zakresie nawierzchni zjazdów z kostki brukowej betonowej: 1) warstwa wzmacniająca podłoże – z gruntu stabilizowanego cementem C1.5/2 MPa, o gr. 15 cm, 2) podbudowa betonowa beton C8/10 gr. 20 cm, 3) nawierzchnia z kostki brukowej betonowej szarej fazowej gr. 8 cm na podsypce cem-piask. gr. 4 cm. 2.3 Parametry techniczne planowanego do przebudowy odcinka drogi: − Klasa drogi D − Teren równinny − Droga jednojezdniowa, dwupasowa − Kategoria obciążenia ruchem KR1 − Prędkość projektowa: 30 km/h − szerokość jezdni: szerokość podstawowa od 5.0 m do 7.0 m − przebieg drogi – terenem zabudowy oraz teren niezbudowany − spadki poprzeczne na odcinkach prostych − chodnik - minimalna szerokość 1.5 m. 2.4 Odwodnienie: Zachowany zostaje istniejący powierzchniowy system odwodnienia poprzez projektowane pochylenia podłużne i poprzeczne nawierzchni do istniejącej infrastruktury kanalizacyjnej – wpustu kanalizacji deszczowej, istniejącego rowu oraz na przyległy teren pasa drogowego. 2.5 Organizacja ruchu na czas budowy: Na czas robót należy opracować Projekt czasowej Organizacji Ruchu – wraz z wymaganymi opiniami i zatwierdzeniami. Prowadzenie robót drogowych powinno odbywać się z zachowaniem oznakowania zgodnego z obowiązującymi przepisami. Przed przystąpieniem do robót należy przedstawić do zatwierdzenia uzgodniony z zarządcą drogi projekt organizacji ruchu i zabezpieczenia robót w okresie ich trwania. Dla przedmiotowego zadania opracowano - Projekt zmiany stałej organizacji ruchu. 2.6 Uwagi końcowe: Ze względu na występowanie uzbrojenia podziemnego należy zachować ostrożność podczas prowadzenia wszelkich robót w jego pobliżu. Lokalizacja uzbrojenia pokazana na naniesieniach sieci przewodów uzbrojenia terenu. W przypadku wątpliwości co do lokalizacji uzbrojenia należy wykonać przekopy kontrolne celem dokładnej lokalizacji urządzeń podziemnych (zgodnie z załączonymi uzgodnieniami). Wykopy kontrolne wykonywać sposobem ręcznym. Wszystkie prace budowlano – inżynieryjne wykonywać pod nadzorem osób uprawnionych i przeszkolonych. 2.7 Obowiązki Wykonawcy: 1) Koszty związane z utylizacją odpadów z budowy, opłatami za uczestnictwo w odbiorach technicznych przedstawicieli służb utrzymania sieci uzbrojenia terenu, ryzykiem związanym z bezpieczeństwem i odpowiedzialnością cywilną, koszty ewentualnego odwodnienia terenu budowy, koszty ubezpieczenia budowy, wszelkie koszty związane z prowadzoną budową niewymienione w przedmiarach, należy ująć w kosztach ogólnych budowy. Wykonawca, jako wytwórca odpadów, ma obowiązek wywiezienia i utylizacji odpadów (np.: gruzu, ziemi, itp.) zgodnie z ustawą o odpadach (wywóz, miejsce składowania oraz utylizacja po stronie wykonawcy). 2) Wykonawca ma obowiązek z 14-dniowym wyprzedzeniem, powiadomić poszczególnych gestorów sieci o rozpoczęciu prac oraz wykonać prace zgodnie z wydanymi od gestorów warunkami. Wykonawca ma obowiązek dokonać aktualizacji uzgodnień, wydanych przez poszczególnych gestorów sieci, które są zlokalizowane w miejscu prowadzenia robót. 3) Wykonawca zobowiązany jest do sporządzenia geodezyjnej dokumentacji powykonawczej polegającej na wykonaniu robót pomiarowych dla inwentaryzacji powykonawczej wraz z wykonaniem mapy powykonawczej (wersja papierowa + cyfrowa, format .dxf lub .dwg) i włączenia jej do zasobów geodezyjnych odpowiedniej jednostki. 4) Wykonawca jest zobowiązany do zapewnienia obsługi geodezyjnej zadania. Ustawa Prawo Geodezyjne obliguje jednostki uczestniczące w zadaniu do ochrony wszystkich znaków geodezyjnych i osnów szczegółowych. W związku z powyższym Zamawiający wymaga, by Wykonawca dołączył do inwentaryzacji geodezyjnej obiektu, oświadczenie geodety biorącego udział w realizacji zadania, iż wszystkie istniejące znaki geodezyjne i osnowy szczegółowe, znajdujące się w miejscu prowadzenia robót na przedmiotowym zadaniu nie zostały uszkodzone. 2.8 Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w dokumentacji technicznej, będącej załącznikiem do SIWZ: 1. Projekt budowlany – branża drogowa, 2. Przedmiar stanowiący element pomocniczy i poglądowy 3. Specyfikacja Techniczna Wykonania i Odbioru Robót. 4. Projekt stałej organizacji ruchu