Budowa chodnika - ul.Wspólna w obrębie geodezyjnym Kurowice Modła

Opis przedmiotu przetargu: 1.Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych: Budowa chodnika - ul.Wspólna w obrębie geodezyjnym Kurowice Modła, polegających na budowie chodnika, budowie sieci kanalizacji deszczowej jako zarurowanie rowu przydrożnego, poszerzeniu jezdni drogi oraz przebudowie istniejących zjazdów. 2. Przedmiot zamówienia należy wykonać zgodnie z opracowaną przez Usługi Projektowe BIPROADAM, ul. Kaspra Eliana 10, 67-200 Głogów dokumentacją projektową: projekt budowlany - branża drogowa, projekt budowlany - branża sanitarna, projekt zagospodarowania terenu, projekt tymczasowej organizacji ruchu, BIOZ, STWiOR, przedmiar robót. Wszystkie dokumenty stanowią załączniki do niniejszej Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia. 3. Zakres prac: 1. Budowa chodnika o szerokości 2,0 m. i długość 242,50 m (długość podana wraz z wjazdami). 2. Przebudowa istniejących zjazdów. 3. Poszerzenie jezdni istniejącej drogi. 4. Przebudowę skrzyżowania. 5. Budowę kanalizacji deszczowej grawitacyjnej jako zarurowanie istniejącego rowu przydrożnego przy ul. Wspólnej. 6. Odwodnienie istniejącego odcinka ul. Wspólnej. BRANŻA DROGOWA: Powierzchnia chodnika : 420 m2 Powierzchnia zjazdów : 180 m2 Powierzchnia poszerzenia : 520 m2 Chodnik zlokalizowany będzie bezpośrednio przy drodze po jej poszerzeniu. Na poszerzenie przewiduje się utwardzenie części jezdni między istniejącą krawędzią drogi, a projektowanym chodnikiem frezem asfaltowym lub betonowym. Przekrój podłużny projektowanego chodnika będzie taki sam jak drogi natomiast przekrój poprzeczny projektuje się 2% w stronę istniejącej drogi. Spadki te pozwolą na spływ wody opadowej do projektowanej kanalizacji deszczowej grawitacyjnej - projekt kanalizacji deszczowej grawitacyjnej wg opracowania branży sanitarnej. Konstrukcje nawierzchni: Chodnik: 1. Kostka betonowa - kolor szary - 8 cm 2. Podsypka miału kamiennego 0-4mm - 4cm 3. Podbudowa: kruszywo łamane 0/31,5mm - 10cm 4. Warstwa odsączająca: piasek średni - 10cm Zjazdy bramowe: 1. Kostka betonowa koloru czerwonego - 8cm 2. Podsypka miału kamiennego 0-4mm - 4cm 3. Podbudowa: kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie 0/31,5 - 20cm 4. Warstwa odsączająca - piasek średni - 10cm Zjazd na działkę nr 455/13 1. Kostka betonowa koloru czerwonego - 8cm 2. Podsypka miału kamiennego 0-4mm - 4cm 3. Podbudowa: kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie 0/31,5 - 20cm 4. Stabilizacja z wytwórni Rm=2,5 MPa gr.10cm Poszerzenie drogi: 1. Nawierzchnia z frezu asfaltowego lub betonowego gr.15cm 2. Podbudowa: kruszywo łamane 0/31,5mm gr.25cm 3. Stabilizacja z wytwórni Rm=2,5 MPa gr.10cm Nawierzchnie chodników obramowane obrzeżami 8x30x100 ułożonymi na ławie betonowej B15, a od strony drogi krawężnikiem betonowym 15x30x100 wraz z ciekiem przykrawężnikowym z dwóch rzędów betonowej kostki brukowej ułożonej na ławie betonowej. Przebudowywane zjazdy poza obrysem chodnika należy obramować krawężnikami drogowymi 15x30x100 ułożonymi na ławie betonowej klasy B15 a na zakończeniu zjazdu na granicy działki ułożyć krawężnik drogowy 15x30x100 na płask lub projektowaną nawierzchnią zjazdu dorównać do istniejącej nawierzchni na terenach prywatnych posesji. BRANŻA SANITARNA: Długość sieci kanalizacji deszczowej: Zarurowanie rowu - rury betonowe kielichowe: DN 600 - 236,7m Przyłącza do wpustów ulicznych: PVC-U klasy S 200x5,9 SDR34 SN8-18,6 m Uzbrojenie: Studnie DN 1200 - 7 szt - z prefabrykatów betonowych Wpusty DN 500 - 7 szt. - z prefabrykowanych kręgów fi 500 Cała sieć kanalizacji deszczowej będzie ułożona w istniejącym rowie przydrożnym przy ul. Wspólnej. Sieć wykonana będzie z betonowych rur kielichowych o śr. DN600. Wszystkie przyłącza do wpustów ulicznych zlokalizowanych wzdłuż ul. Wspólnej wykonane będą z rur kanalizacyjnych PVC200. Na trasie sieci do studni rewizyjnych podłączone będą wpusty wykonane z prefabrykatów betonowych o średnicy DN500. Zakończenie kanalizacji na wysokości zjazdu na działkę 455/13 gdzie zaprojektowano otwarty wylot do rowu przydrożnego otwartego biegnącego dalej wzdłuż istniejącej ul. Wspólnej.