Roboty budowlane dodatkowe do zamówienia podstawowego: BUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S7 ODCINEK GDAŃSK (A1) - KOSZWAŁY (POŁUDNIOWA OBWODNICA MIASTA GDAŃSKA) - Rozbiórka i ponowne wykonanie przepustu P-67

Gdańsk: Roboty budowlane dodatkowe do zamówienia podstawowego: BUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S7 ODCINEK GDAŃSK (A1) - KOSZWAŁY (POŁUDNIOWA OBWODNICA MIASTA GDAŃSKA) - Rozbiórka i ponowne wykonanie przepustu P-67


Numer ogłoszenia: 391044 - 2011; data zamieszczenia: 22.11.2011

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 373532 - 2011r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Gdańsku, ul. Subisława 5, 80-354 Gdańsk, woj. pomorskie, tel. 058 5112400, faks 058 5112405.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja rządowa centralna.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Roboty budowlane dodatkowe do zamówienia podstawowego: BUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S7 ODCINEK GDAŃSK (A1) - KOSZWAŁY (POŁUDNIOWA OBWODNICA MIASTA GDAŃSKA) - Rozbiórka i ponowne wykonanie przepustu P-67.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest rozbiórka i ponowne wykonanie przepustu P-67 w km 17+239.92 Południowej Obwodnicy miasta Gdańska. Wykonawca wykonał przepust P-67 Viacon 2,49 x 1,83, długości L=43,4m zgodnie z dokumentacją projektową, uzgodnioną z Wojewódzkim Zarządem Melioracji i Urządzeń Wodnych, dla wlotu -1,54m i wylotu -2,11m. Sąsiadujący przepust pod istniejącą drogą krajową S7 posiada rzędną wylotu -1,90m. Niezgodność rzędnych będzie powodowała lub może powodować spiętrzenie wody przy wlocie przepustu pod trasą zasadniczą, co w konsekwencji, będzie prowadzić do podtopień okolicznych terenów. Ponieważ przepust ten znajduje się na terenie Żuław Wiślanych, gdzie występuje wysoki poziom wód gruntowych, w celu uniknięcia możliwości wystąpienia podtopienia terenów przyległych, zachodzi konieczność rozbiórki wykonanego przepustu melioracyjnego i jego ponowne wykonanie na prawidłowych rzędnych, tak by zapewnić prawidłowe odwodnienie terenu wzdłuż Trasy Zasadniczej i w rejonie węzła Koszwały..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.24.71.10-4.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
17.11.2011.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Bilfinger Berger Budownictwo S.A., ul. Domaniewska 50A, 02-672 Warszawa, kraj/woj. mazowieckie.
• WAKOZ Sp. z o.o., ul. Gen. Sikorskiego 3, 84-242 Luzino, kraj/woj. pomorskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 199008,56 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  575593,38

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  575593,38
  / Oferta z najwyższą ceną:
  575593,38

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  1. Wykonawca wykonał przepust P-67 Viacon 2,49 x 1,83, długości L=43,4 m w km 17+239,92 zgodnie z dokumentacją projektową, uzgodnioną (na etapie projektowania) z Wojewódzkim Zarządem Melioracji i Urządzeń Wodnych, dla wlotu - 1,54 m i wylotu - 2,11 m. Na etapie realizacji, po wykonaniu przepustu okazało się, że uzgodnione w dokumentacji rzędne są nieprawidłowe, gdyż sąsiadujący przepust pod istniejącą drogą krajową S7 posiada rzędną wylotu -1,90 m. Niezgodność rzędnych będzie powodowała lub może powodować spiętrzenie wody przy wlocie przepustu pod trasą zasadniczą, co w konsekwencji, będzie prowadzić do podtopień okolicznych terenów. Ponieważ przepust ten znajduje się na terenie Żuław Wiślanych, gdzie występuje wysoki poziom wód gruntowych, w celu uniknięcia możliwości wystąpienia podtopienia terenów przyległych, zachodzi konieczność rozbiórki wykonanego przepustu melioracyjnego i jego ponowne wykonanie na prawidłowych rzędnych, tak by zapewnić prawidłowe odwodnienie terenu wzdłuż Trasy Zasadniczej i w rejonie węzła Koszwały. 2. Sytuacja opisana powyżej wyczerpuje przesłanki art. 67 ust. 1 pkt 5) ppkt b) ustawy Pzp, gdyż wykonanie robót dodatkowych staje się konieczne na wskutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia, robót nieobjętych zamówieniem podstawowym i nie przekraczających 50% wartości realizowanego zamówienia oraz wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego.