Informacje o przetargu
Wykonywanie usług autobusowego transportu publicznego na liniach komunikacji miejskiej nr 155, 255. - polska-katowice: usługi w zakresie publicznego transportu drogowego
ROZWIŃ
Opis przedmiotu przetargu: 1. przedmiotem zamówienia jest wykonywanie usług autobusowego transportu publicznego na liniach komunikacji miejskiej nr 155, 255 zgodnie z rozkładami jazdy, na zasadach określonych w załączniku nr 4 do siwz – wzór umowy. 2. wykonywana usługa objęta jest — systemem kontroli biletowej pasażerów wsiadających do autobusu, polegającym na wsiadaniu pasażerów do autobusu przednimi drzwiami z jednoczesnym okazaniem kierowcy biletu lub innego dokumentu uprawniającego do przejazdu bez biletu. wysiadanie z autobusu odbywa się drzwiami środkowymi lub tylnymi. obowiązuje on w autobusach jednoczłonowych, — systemem śląskiej karty usług publicznych, — systemem dynamicznej informacji pasażerskiej w pojazdach wykonujących usługi na ww. linii, obejmującym w szczególności wizualne i foniczne zapowiadanie przystanków zlokalizowanych na trasie linii oraz przekazywanie pasażerom informacji dodatkowych o usługach komunikacji publicznej. 3. parametry linii będących przedmiotem zamówienia 1) linia nr 155 — relacja ruda śląska halemba pętla– ruda śląska godula plac niepodległości – ruda śląska halemba pętla, — kursuje w dni robocze szkolne w godz. 04 32 ÷ 23 43, dni robocze w ferie i wakacje 04 32 ÷ 23 43, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych 05 02 ÷ 23 17, — dobowa praca przewozowa dni robocze szkolne 1039,30 wzkm, dni robocze w ferie i wakacje 945,70 wzkm, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych 375,20 wzkm, — wozogodziny ogółem dni robocze szkolne – 66 51 h, dni robocze w ferie i wakacje – 59 05 h, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych – 18 15 h, — wozogodziny postoju dni robocze szkolne – 18 40 h, dni robocze w ferie i wakacje – 15 24 h, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych – 1 39 h, — średnia prędkość eksploatacyjna dni robocze szkolne – 15,56 km/h, dni robocze w ferie i wakacje – 16,01 km/h, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych – 20,56 km/h, — średnia prędkość komunikacyjna dni robocze szkolne – 21,58 km/h, dni robocze w ferie i wakacje –21,65 km/h, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych – 22,60 km/h, długość trasy 31,40 km. 2) linia nr 255 — relacja ruda śląska halemba pętla – ruda śląska godula plac niepodległości – ruda śląska halemba pętla, — kursuje w dni robocze szkolne w godz. 03 52 ÷ 23 40, dni robocze w ferie i wakacje 03 52 ÷ 23 40, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych 04 22 ÷ 23 42 — dobowa praca przewozowa dni robocze szkolne 1.157,50 wzkm, dni robocze w ferie i wakacje 1.096,5 wzkm, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych 394,1 wzkm, wozogodziny ogółem dni robocze szkolne – 70 00 h, dni – robocze w ferie i wakacje – 65,22 h, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych – 19 20 h, — wozogodziny postoju dni robocze szkolne – 18 13 h, dni robocze w ferie i wakacje – 16 25 h, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych – 2 33 h, — średnia prędkość eksploatacyjna dni robocze szkolne – 16,54 km/h, dni robocze w ferie i wakacje – 16,77 km/h, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych – 20,38 km/h, — średnia prędkość komunikacyjna dni robocze szkolne – 22,35 km/h, dni robocze w ferie i wakacje –22,40 km/h, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych – 23,48 km/h, — długość trasy 34,30/30,50 km. przewidywana całkowita praca eksploatacyjna w okresie realizacji umowy na ww. linii wynosi tabor bn –4.938.000 wzkm, cn – 360.500 wzkm. 4. zamawiający udostępnia do wglądu wykonawcom, nie służące do opisu przedmiotu zamówienia rozkłady jazdy na ww. linię w wydziale organizacji przewozów. wykonawcy, któremu udzielone zostanie zamówienie, zamawiający przekaże komplet rozkładów jazdy przed podpisaniem umowy. 5. zamawiający zakłada możliwość czasowego zwiększenia lub zmniejszenia zakresu rzeczowego przedmiotu zamówienia, z realizacją w dowolnym okresie trwania umowy, jednak nie więcej niż o 2 550 000 wzkm, związanego z koniecznością organizowania komunikacji miejskiej na wyznaczonych odcinkach trasy w związku z doraźnymi remontami dróg i torowisk lub w związku z występującymi utrudnieniami w ruchu, spowodowanymi awariami układu sieci drogowej i torowisk lub z innych przyczyn uniemożliwiających funkcjonowanie komunikacji miejskiej w kształcie podstawowym. 6. zamawiający wdrożył system śląskiej karty usług publicznych (śkup), której funkcja elektronicznej portmonetki zastosowana jest w transporcie publicznym jako elektroniczny bilet. bezpośrednia łączność z pojazdami jest realizowana i finansowana z projektu śkup, a dla przesyłania danych o rozkładach jazdy, raportów i komunikatów niezbędne jest stałe łącze do internetu. 7. w przypadku zmniejszenia zakresu rzeczowego przedmiotu zamówienia, wykonawcy nie przysługuje roszczenie o wynagrodzenie uwzględniające ilość wozokilometrów określoną w pkt 3, tj. przewidywaną całkowitą pracę eksploatacyjną w okresie realizacji umowy. ii.1.6)
| Adres: | Barbary 21A, 40-053 Katowice, woj. śląskie |
|---|---|
| Dane kontaktowe: | email: kzkgop@kzkgop.com.pl tel: (32)7438401 fax: (32)2519745 |
Dane postępowania
| ID postępowania: | 8017620161 | ||
|---|---|---|---|
| Data publikacji zamówienia: | 2016-03-09 | Termin składania wniosków: | 2016-04-19 |
| Rodzaj zamówienia: | usługi | Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
| Czas na realizację: | 96 miesięcy | Wadium: | 150000 ZŁ |
| Oferty uzupełniające: | TAK | Oferty częściowe: | NIE |
| Oferty wariantowe: | NIE | Przewidywana licyctacja: | NIE |
| Ilość części: | 0 | Kryterium ceny: | 100% |
| WWW ogłoszenia: | www.kzkgop.com.pl | Informacja dostępna pod: | Komunikacyjny Związek Komunalny Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego ul. Barbary 21a, 40-053 Katowice, woj. śląskie Dokumentacja dostępna na wniosek. Termin składania wniosków o dokumentację: 19/04/2016 |
| Okres związania ofertą: | 0 dni | ||
Kody CPV
| 60112000-6 | (1) Usługi w zakresie publicznego transportu drogowego |
Wyniki
| Nazwa części | Wykonawca | Wartość |
|---|---|---|
| Kurs operatora wózka widłowego z wymianą butli gazowej | 1) „IREX – 1” Sp. z o.o., ul. Sądowa 24, 41-605 Świętochłowice, 2) TRANSGÓR S.A., ul. Fabryczna 7a, 41-404 Mysłowice, 3) „Meteor” sp. z o.o. Jaworzno | 30 392 901,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.
| Dane ogłoszenia o wyniku: Data udzielenia: 2016-06-15 Dotyczy cześci nr: 0 Kody CPV: 60112000 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 30 392 901,00 zł Minimalna złożona oferta: 30 392 901,00 zł Ilość złożonych ofert: 1 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 30 392 901,00 zł Maksymalna złożona oferta: 30 392 901,00 zł | |
| TI | Tytuł | Polska-Katowice: Usługi w zakresie publicznego transportu drogowego |
|---|---|---|
| ND | Nr dokumentu | 80176-2016 |
| PD | Data publikacji | 09/03/2016 |
| OJ | Dz.U. S | 48 |
| TW | Miejscowość | KATOWICE |
| AU | Nazwa instytucji | Komunikacyjny Związek Komunalny Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego |
| OL | Język oryginału | PL |
| HD | Nagłówek | - - Usługi - Ogłoszenie o zamówieniu - Procedura otwarta |
| CY | Kraj | PL |
| AA | Rodzaj instytucji | 8 - Inne |
| HA | EU Institution | - |
| DS | Dokument wysłany | 04/03/2016 |
| DD | Termin składania wniosków o dokumentację | 19/04/2016 |
| DT | Termin | 19/04/2016 |
| NC | Zamówienie | 4 - Usługi |
| PR | Procedura | 1 - Procedura otwarta |
| TD | Dokument | 3 - Ogłoszenie o zamówieniu |
| RP | Legislacja | 5 - Unia Europejska, z udziałem krajów GPA |
| TY | Rodzaj oferty | 1 - Oferta całościowa |
| AC | Kryteria udzielenia zamówienia | 2 - Oferta najbardziej korzystna ekonomicznie |
| PC | Kod CPV | 60112000 - Usługi w zakresie publicznego transportu drogowego |
| OC | Pierwotny kod CPV | 60112000 - Usługi w zakresie publicznego transportu drogowego |
| IA | Adres internetowy (URL) | www.kzkgop.com.pl |
| DI | Podstawa prawna | Dyrektywa klasyczna (2004/18/WE) |
09/03/2016 S48 - - Usługi - Ogłoszenie o zamówieniu - Procedura otwarta
Polska-Katowice: Usługi w zakresie publicznego transportu drogowego
2016/S 048-080176
Ogłoszenie o zamówieniu
Usługi
Sekcja I: Instytucja zamawiająca
I.1)Nazwa, adresy i punkty kontaktowe
Komunikacyjny Związek Komunalny Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego
ul. Barbary 21A
Osoba do kontaktów: Grzegorz Włoczyk
40-053 Katowice
POLSKA
Tel.: +48 327438401
E-mail: gwloczyk@kzkgop.com.pl
Faks: +48 322519745
Adresy internetowe:
Ogólny adres instytucji zamawiającej: www.kzkgop.com.pl
Więcej informacji można uzyskać pod adresem: Powyższy(-e) punkt(-y) kontaktowy(-e)
Specyfikacje i dokumenty dodatkowe (w tym dokumenty dotyczące dialogu konkurencyjnego oraz dynamicznego systemu zakupów) można uzyskać pod adresem: Powyższy(-e) punkt(-y) kontaktowy(-e)
Oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu należy przesyłać na adres: Powyższy(-e) punkt(-y) kontaktowy(-e)
I.2)Rodzaj instytucji zamawiającej
Inna: związek międzygminny
I.3)Główny przedmiot lub przedmioty działalności
Inny: transport zbiorowy
I.4)Udzielenie zamówienia w imieniu innych instytucji zamawiających
Instytucja zamawiająca dokonuje zakupu w imieniu innych instytucji zamawiających: nie
Sekcja II: Przedmiot zamówienia
II.1)Opis
II.1.1)Nazwa nadana zamówieniu przez instytucję zamawiającą:
Wykonywanie usług autobusowego transportu publicznego na liniach komunikacji miejskiej nr 155, 255.
II.1.2)Rodzaj zamówienia oraz lokalizacja robót budowlanych, miejsce realizacji dostawy lub świadczenia usług
Usługi
Kategoria usług: nr 2: Usługi transportu lądowego [2] ,w tym usługi samochodów opancerzonych oraz usługi kurierskie, z wyjątkiem przewozu poczty
Główne miejsce lub lokalizacja robót budowlanych, miejsce realizacji dostawy lub świadczenia usług: Ruda Śląska.
Kod NUTS
Kategoria usług: nr 2: Usługi transportu lądowego [2] ,w tym usługi samochodów opancerzonych oraz usługi kurierskie, z wyjątkiem przewozu poczty
Główne miejsce lub lokalizacja robót budowlanych, miejsce realizacji dostawy lub świadczenia usług: Ruda Śląska.
Kod NUTS
II.1.3)Informacje na temat zamówienia publicznego, umowy ramowej lub dynamicznego systemu zakupów (DSZ)
Ogłoszenie dotyczy zamówienia publicznego
II.1.4)Informacje na temat umowy ramowej
II.1.5)Krótki opis zamówienia lub zakupu
1. Przedmiotem zamówienia jest wykonywanie usług autobusowego transportu publicznego na liniach komunikacji miejskiej nr 155, 255 zgodnie z rozkładami jazdy, na zasadach określonych w Załączniku nr 4 do SIWZ – Wzór umowy.
2. Wykonywana usługa objęta jest:
— systemem kontroli biletowej pasażerów wsiadających do autobusu, polegającym na wsiadaniu pasażerów do autobusu przednimi drzwiami z jednoczesnym okazaniem kierowcy biletu lub innego dokumentu uprawniającego do przejazdu bez biletu. Wysiadanie z autobusu odbywa się drzwiami środkowymi lub tylnymi. Obowiązuje on w autobusach jednoczłonowych,
— systemem Śląskiej Karty Usług Publicznych,
— systemem dynamicznej informacji pasażerskiej w pojazdach wykonujących usługi na ww. linii, obejmującym w szczególności wizualne i foniczne zapowiadanie przystanków zlokalizowanych na trasie linii oraz przekazywanie pasażerom informacji dodatkowych o usługach komunikacji publicznej.
3. Parametry linii będących przedmiotem zamówienia:
1) Linia nr 155:
— relacja: Ruda Śląska Halemba Pętla– Ruda Śląska Godula Plac Niepodległości – Ruda Śląska Halemba Pętla,
— kursuje w dni robocze szkolne w godz. 04:32 ÷ 23:43, dni robocze w ferie i wakacje 04:32 ÷ 23:43, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych 05:02 ÷ 23:17,
— dobowa praca przewozowa: dni robocze szkolne 1039,30 wzkm, dni robocze w ferie i wakacje 945,70 wzkm, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych 375,20 wzkm,
— wozogodziny ogółem: dni robocze szkolne – 66:51 h, dni robocze w ferie i wakacje – 59:05 h, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych – 18:15 h,
— wozogodziny postoju: dni robocze szkolne – 18:40 h, dni robocze w ferie i wakacje – 15:24 h, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych – 1:39 h,
— średnia prędkość eksploatacyjna: dni robocze szkolne – 15,56 km/h, dni robocze w ferie i wakacje – 16,01 km/h, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych – 20,56 km/h,
— średnia prędkość komunikacyjna: dni robocze szkolne – 21,58 km/h, dni robocze w ferie i wakacje –21,65 km/h, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych – 22,60 km/h,
długość trasy: 31,40 km.
2) Linia nr 255
— relacja: Ruda Śląska Halemba Pętla – Ruda Śląska Godula Plac Niepodległości – Ruda Śląska Halemba Pętla,
— kursuje w dni robocze szkolne w godz. 03:52 ÷ 23:40, dni robocze w ferie i wakacje 03:52 ÷ 23:40, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych 04:22 ÷ 23:42
— dobowa praca przewozowa: dni robocze szkolne 1.157,50 wzkm, dni robocze w ferie i wakacje 1.096,5 wzkm, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych 394,1 wzkm,
wozogodziny ogółem: dni robocze szkolne – 70:00 h, dni – robocze w ferie i wakacje – 65,22 h, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych – 19:20 h,
— wozogodziny postoju: dni robocze szkolne – 18:13 h, dni robocze w ferie i wakacje – 16:25 h, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych – 2:33 h,
— średnia prędkość eksploatacyjna: dni robocze szkolne – 16,54 km/h, dni robocze w ferie i wakacje – 16,77 km/h, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych – 20,38 km/h,
— średnia prędkość komunikacyjna: dni robocze szkolne – 22,35 km/h, dni robocze w ferie i wakacje –22,40 km/h, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych – 23,48 km/h,
— długość trasy: 34,30/30,50 km.
Przewidywana całkowita praca eksploatacyjna w okresie realizacji umowy na ww. linii wynosi tabor: BN –4.938.000 wzkm, CN – 360.500 wzkm.
4. Zamawiający udostępnia do wglądu Wykonawcom, nie służące do opisu przedmiotu zamówienia rozkłady jazdy na ww. linię w Wydziale Organizacji Przewozów. Wykonawcy, któremu udzielone zostanie zamówienie, Zamawiający przekaże komplet rozkładów jazdy przed podpisaniem umowy.
5. Zamawiający zakłada możliwość czasowego zwiększenia lub zmniejszenia zakresu rzeczowego przedmiotu zamówienia, z realizacją w dowolnym okresie trwania umowy, jednak nie więcej niż o 2 550 000 wzkm, związanego z koniecznością organizowania komunikacji miejskiej na wyznaczonych odcinkach trasy w związku z doraźnymi remontami dróg i torowisk lub w związku z występującymi utrudnieniami w ruchu, spowodowanymi awariami układu sieci drogowej i torowisk lub z innych przyczyn uniemożliwiających funkcjonowanie komunikacji miejskiej w kształcie podstawowym.
6. Zamawiający wdrożył System Śląskiej Karty Usług Publicznych (ŚKUP), której funkcja elektronicznej portmonetki zastosowana jest w transporcie publicznym jako elektroniczny bilet. Bezpośrednia łączność z pojazdami jest realizowana i finansowana z projektu ŚKUP, a dla przesyłania danych o rozkładach jazdy, raportów i komunikatów niezbędne jest stałe łącze do Internetu.
7. W przypadku zmniejszenia zakresu rzeczowego przedmiotu zamówienia, Wykonawcy nie przysługuje roszczenie o wynagrodzenie uwzględniające ilość wozokilometrów określoną w pkt 3, tj. przewidywaną całkowitą pracę eksploatacyjną w okresie realizacji umowy.
2. Wykonywana usługa objęta jest:
— systemem kontroli biletowej pasażerów wsiadających do autobusu, polegającym na wsiadaniu pasażerów do autobusu przednimi drzwiami z jednoczesnym okazaniem kierowcy biletu lub innego dokumentu uprawniającego do przejazdu bez biletu. Wysiadanie z autobusu odbywa się drzwiami środkowymi lub tylnymi. Obowiązuje on w autobusach jednoczłonowych,
— systemem Śląskiej Karty Usług Publicznych,
— systemem dynamicznej informacji pasażerskiej w pojazdach wykonujących usługi na ww. linii, obejmującym w szczególności wizualne i foniczne zapowiadanie przystanków zlokalizowanych na trasie linii oraz przekazywanie pasażerom informacji dodatkowych o usługach komunikacji publicznej.
3. Parametry linii będących przedmiotem zamówienia:
1) Linia nr 155:
— relacja: Ruda Śląska Halemba Pętla– Ruda Śląska Godula Plac Niepodległości – Ruda Śląska Halemba Pętla,
— kursuje w dni robocze szkolne w godz. 04:32 ÷ 23:43, dni robocze w ferie i wakacje 04:32 ÷ 23:43, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych 05:02 ÷ 23:17,
— dobowa praca przewozowa: dni robocze szkolne 1039,30 wzkm, dni robocze w ferie i wakacje 945,70 wzkm, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych 375,20 wzkm,
— wozogodziny ogółem: dni robocze szkolne – 66:51 h, dni robocze w ferie i wakacje – 59:05 h, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych – 18:15 h,
— wozogodziny postoju: dni robocze szkolne – 18:40 h, dni robocze w ferie i wakacje – 15:24 h, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych – 1:39 h,
— średnia prędkość eksploatacyjna: dni robocze szkolne – 15,56 km/h, dni robocze w ferie i wakacje – 16,01 km/h, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych – 20,56 km/h,
— średnia prędkość komunikacyjna: dni robocze szkolne – 21,58 km/h, dni robocze w ferie i wakacje –21,65 km/h, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych – 22,60 km/h,
długość trasy: 31,40 km.
2) Linia nr 255
— relacja: Ruda Śląska Halemba Pętla – Ruda Śląska Godula Plac Niepodległości – Ruda Śląska Halemba Pętla,
— kursuje w dni robocze szkolne w godz. 03:52 ÷ 23:40, dni robocze w ferie i wakacje 03:52 ÷ 23:40, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych 04:22 ÷ 23:42
— dobowa praca przewozowa: dni robocze szkolne 1.157,50 wzkm, dni robocze w ferie i wakacje 1.096,5 wzkm, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych 394,1 wzkm,
wozogodziny ogółem: dni robocze szkolne – 70:00 h, dni – robocze w ferie i wakacje – 65,22 h, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych – 19:20 h,
— wozogodziny postoju: dni robocze szkolne – 18:13 h, dni robocze w ferie i wakacje – 16:25 h, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych – 2:33 h,
— średnia prędkość eksploatacyjna: dni robocze szkolne – 16,54 km/h, dni robocze w ferie i wakacje – 16,77 km/h, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych – 20,38 km/h,
— średnia prędkość komunikacyjna: dni robocze szkolne – 22,35 km/h, dni robocze w ferie i wakacje –22,40 km/h, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych – 23,48 km/h,
— długość trasy: 34,30/30,50 km.
Przewidywana całkowita praca eksploatacyjna w okresie realizacji umowy na ww. linii wynosi tabor: BN –4.938.000 wzkm, CN – 360.500 wzkm.
4. Zamawiający udostępnia do wglądu Wykonawcom, nie służące do opisu przedmiotu zamówienia rozkłady jazdy na ww. linię w Wydziale Organizacji Przewozów. Wykonawcy, któremu udzielone zostanie zamówienie, Zamawiający przekaże komplet rozkładów jazdy przed podpisaniem umowy.
5. Zamawiający zakłada możliwość czasowego zwiększenia lub zmniejszenia zakresu rzeczowego przedmiotu zamówienia, z realizacją w dowolnym okresie trwania umowy, jednak nie więcej niż o 2 550 000 wzkm, związanego z koniecznością organizowania komunikacji miejskiej na wyznaczonych odcinkach trasy w związku z doraźnymi remontami dróg i torowisk lub w związku z występującymi utrudnieniami w ruchu, spowodowanymi awariami układu sieci drogowej i torowisk lub z innych przyczyn uniemożliwiających funkcjonowanie komunikacji miejskiej w kształcie podstawowym.
6. Zamawiający wdrożył System Śląskiej Karty Usług Publicznych (ŚKUP), której funkcja elektronicznej portmonetki zastosowana jest w transporcie publicznym jako elektroniczny bilet. Bezpośrednia łączność z pojazdami jest realizowana i finansowana z projektu ŚKUP, a dla przesyłania danych o rozkładach jazdy, raportów i komunikatów niezbędne jest stałe łącze do Internetu.
7. W przypadku zmniejszenia zakresu rzeczowego przedmiotu zamówienia, Wykonawcy nie przysługuje roszczenie o wynagrodzenie uwzględniające ilość wozokilometrów określoną w pkt 3, tj. przewidywaną całkowitą pracę eksploatacyjną w okresie realizacji umowy.
II.1.6)Wspólny Słownik Zamówień (CPV)
60112000
II.1.7)Informacje na temat Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
Zamówienie jest objęte Porozumieniem w sprawie zamówień rządowych (GPA): tak
II.1.8)Części
To zamówienie podzielone jest na części: nie
II.1.9)Informacje o ofertach wariantowych
Dopuszcza się składanie ofert wariantowych: nie
II.2)Wielkość lub zakres zamówienia
II.2.1)Całkowita wielkość lub zakres:
Przewidywana całkowita praca eksploatacyjna w okresie realizacji umowy na ww. linii wynosi tabor: BN – 4 938 000 wzkm, CN – 360 500 wzkm.
II.2.2)Informacje o opcjach
Opcje: tak
Proszę podać opis takich opcji: Zamawiający zakłada możliwość czasowego zwiększenia lub zmniejszenia zakresu rzeczowego przedmiotu zamówienia, z realizacją w dowolnym okresie trwania umowy, jednak nie więcej niż o 2 550 000 wzkm, związanego z koniecznością organizowania komunikacji miejskiej na wyznaczonych odcinkach trasy w związku
z doraźnymi remontami dróg i torowisk lub w związku z występującymi utrudnieniami w ruchu, spowodowanymi awariami układu sieci drogowej i torowisk lub z innych przyczyn uniemożliwiających funkcjonowanie komunikacji miejskiej w kształcie podstawowym.
Proszę podać opis takich opcji: Zamawiający zakłada możliwość czasowego zwiększenia lub zmniejszenia zakresu rzeczowego przedmiotu zamówienia, z realizacją w dowolnym okresie trwania umowy, jednak nie więcej niż o 2 550 000 wzkm, związanego z koniecznością organizowania komunikacji miejskiej na wyznaczonych odcinkach trasy w związku
z doraźnymi remontami dróg i torowisk lub w związku z występującymi utrudnieniami w ruchu, spowodowanymi awariami układu sieci drogowej i torowisk lub z innych przyczyn uniemożliwiających funkcjonowanie komunikacji miejskiej w kształcie podstawowym.
II.2.3)Informacje o wznowieniach
Jest to zamówienie podlegające wznowieniu: nie
II.3)Czas trwania zamówienia lub termin realizacji
Okres w miesiącach: 96 (od udzielenia zamówienia)
Sekcja III: Informacje o charakterze prawnym, ekonomicznym, finansowym i technicznym
III.1)Warunki dotyczące zamówienia
III.1.1)Wymagane wadia i gwarancje:
Wykonawca zobowiązany jest do wniesienia wadium w wysokości 150 000 PLN (słownie: sto pięćdziesiąt tysięcy zł 00/100).
III.1.2)Główne warunki finansowe i uzgodnienia płatnicze i/lub odniesienie do odpowiednich przepisów je regulujących:
III.1.3)Forma prawna, jaką musi przyjąć grupa wykonawców, której zostanie udzielone zamówienie:
III.1.4)Inne szczególne warunki
Wykonanie zamówienia podlega szczególnym warunkom: nie
III.2)Warunki udziału
III.2.1)Sytuacja podmiotowa wykonawców, w tym wymogi związane z wpisem do rejestru zawodowego lub handlowego
Informacje i formalności konieczne do dokonania oceny spełniania wymogów: O udzielenie zamówienia może ubiegać się Wykonawca, który nie podlega wykluczeniu z postępowania na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy Pzp, oraz który złoży wraz z ofertą następujące oświadczenia i dokumenty:
1. Oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia Wykonawcy (Załącznik 3b do SIWZ).
2. Aktualny odpis z właściwego rejestru lub z centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub ewidencji, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt. 2 ustawy Pzp, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert.
3. Aktualne zaświadczenie właściwego naczelnika urzędu skarbowego potwierdzające, że Wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków, lub zaświadczenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu – wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert.
4. Aktualne zaświadczenie właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzające, że Wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenie zdrowotne i społeczne, lub potwierdzenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu – wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert.
5. Aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4 – 8 oraz pkt 10 i 11 ustawy Pzp, wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert.
6. Aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 9 ustawy Pzp, wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert.
7. Listę podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej, o której mowa w art. 24 ust. 2 pkt 5 ustawy Pzp, albo informację o tym, że nie należy do grupy kapitałowej.
Uwagi:
1. Jeżeli w przypadku Wykonawcy mającego siedzibę na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, osoby, o których mowa w art. 24 ust. 1 pkt 5 – 8, 10 i 11 ustawy Pzp, mają miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, Wykonawca składa w odniesieniu do nich zaświadczenie właściwego organu sądowego albo administracyjnego miejsca zamieszkania, dotyczące niekaralności tych osób w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 5 – 8, 10 i 11 ustawy Pzp, wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert, z tym że w przypadku gdy w miejscu zamieszkania tych osób nie wydaje się takich zaświadczeń – zastępuje się je dokumentem zawierającym oświadczenie złożone przed właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego miejsca zamieszkania tych osób lub przed notariuszem.
2. Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczpospolitej Polskiej, Wykonawca ten zamiast dokumentu, o którym mowa w:
a) pkt 2 – 4 i 6 – składa dokument lub dokumenty wystawione w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, potwierdzające odpowiednio, że:
— nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości – wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert,
— nie zalega z uiszczaniem podatków, opłat, składek na ubezpieczenie społeczne i zdrowotne albo że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu – wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert,
— nie orzeczono wobec niego zakazu ubiegania się o zamówienie – wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert.
b) pkt 5 – składa zaświadczenie właściwego organu sądowego lub administracyjnego miejsca zamieszkania albo zamieszkania osoby, której dokumenty dotyczą, w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4–8, 10 i 11 ustawy Pzp – wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert.
3. Jeżeli w kraju miejsca zamieszkania osoby lub w kraju, którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, nie wydaje się dokumentów, o których mowa w pkt 2. (Uwagi), zastępuje się je dokumentem zawierającym oświadczenie, w którym określa się także osoby uprawnione do reprezentacji wykonawcy, złożone przed właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego odpowiednio kraju miejsca zamieszkania osoby lub kraju, w którym wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, lub przed notariuszem. Mają odpowiednio zastosowanie terminy wystawienia dokumentów określone wyżej w niniejszych uwagach.
4. Dokumenty powinny być złożone w oryginale lub kopii poświadczonej za zgodność z oryginałem przez Wykonawcę, na każdej zapisanej stronie dokumentu.
5. Dokumenty sporządzone w języku obcym powinny być złożone wraz z tłumaczeniem na język polski.
6. Wykonawcy mogą wspólnie ubiegać się o udzielenie zamówienia. W takim przypadku:
— kopie dokumentów dotyczących wykonawcy są poświadczane za zgodność z oryginałem przez wykonawcę,
— dokumenty wymienione w pkt III.2.1) niniejszego ogłoszenia każdy z Wykonawców musi złożyć oddzielnie.
1. Oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia Wykonawcy (Załącznik 3b do SIWZ).
2. Aktualny odpis z właściwego rejestru lub z centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub ewidencji, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt. 2 ustawy Pzp, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert.
3. Aktualne zaświadczenie właściwego naczelnika urzędu skarbowego potwierdzające, że Wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków, lub zaświadczenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu – wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert.
4. Aktualne zaświadczenie właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzające, że Wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenie zdrowotne i społeczne, lub potwierdzenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu – wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert.
5. Aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4 – 8 oraz pkt 10 i 11 ustawy Pzp, wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert.
6. Aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 9 ustawy Pzp, wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert.
7. Listę podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej, o której mowa w art. 24 ust. 2 pkt 5 ustawy Pzp, albo informację o tym, że nie należy do grupy kapitałowej.
Uwagi:
1. Jeżeli w przypadku Wykonawcy mającego siedzibę na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, osoby, o których mowa w art. 24 ust. 1 pkt 5 – 8, 10 i 11 ustawy Pzp, mają miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, Wykonawca składa w odniesieniu do nich zaświadczenie właściwego organu sądowego albo administracyjnego miejsca zamieszkania, dotyczące niekaralności tych osób w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 5 – 8, 10 i 11 ustawy Pzp, wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert, z tym że w przypadku gdy w miejscu zamieszkania tych osób nie wydaje się takich zaświadczeń – zastępuje się je dokumentem zawierającym oświadczenie złożone przed właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego miejsca zamieszkania tych osób lub przed notariuszem.
2. Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczpospolitej Polskiej, Wykonawca ten zamiast dokumentu, o którym mowa w:
a) pkt 2 – 4 i 6 – składa dokument lub dokumenty wystawione w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, potwierdzające odpowiednio, że:
— nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości – wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert,
— nie zalega z uiszczaniem podatków, opłat, składek na ubezpieczenie społeczne i zdrowotne albo że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu – wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert,
— nie orzeczono wobec niego zakazu ubiegania się o zamówienie – wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert.
b) pkt 5 – składa zaświadczenie właściwego organu sądowego lub administracyjnego miejsca zamieszkania albo zamieszkania osoby, której dokumenty dotyczą, w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4–8, 10 i 11 ustawy Pzp – wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert.
3. Jeżeli w kraju miejsca zamieszkania osoby lub w kraju, którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, nie wydaje się dokumentów, o których mowa w pkt 2. (Uwagi), zastępuje się je dokumentem zawierającym oświadczenie, w którym określa się także osoby uprawnione do reprezentacji wykonawcy, złożone przed właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego odpowiednio kraju miejsca zamieszkania osoby lub kraju, w którym wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, lub przed notariuszem. Mają odpowiednio zastosowanie terminy wystawienia dokumentów określone wyżej w niniejszych uwagach.
4. Dokumenty powinny być złożone w oryginale lub kopii poświadczonej za zgodność z oryginałem przez Wykonawcę, na każdej zapisanej stronie dokumentu.
5. Dokumenty sporządzone w języku obcym powinny być złożone wraz z tłumaczeniem na język polski.
6. Wykonawcy mogą wspólnie ubiegać się o udzielenie zamówienia. W takim przypadku:
— kopie dokumentów dotyczących wykonawcy są poświadczane za zgodność z oryginałem przez wykonawcę,
— dokumenty wymienione w pkt III.2.1) niniejszego ogłoszenia każdy z Wykonawców musi złożyć oddzielnie.
III.2.2)Zdolność ekonomiczna i finansowa
III.2.3)Kwalifikacje techniczne
Informacje i formalności konieczne do dokonania oceny spełniania wymogów:
1. Ocena spełnienia warunków będzie dokonana na podstawie oświadczeń i dokumentów określonych w pkt. 2.1 – 2.5.
2. W celu wykazania spełniania przez Wykonawcę warunków udziału w postępowaniu Wykonawca powinien złożyć wraz z ofertą:
2.1. Oświadczenie o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu (Załącznik nr 3a do SIWZ).
2.2. Zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego, wydane na podstawie ustawy z 6.9.2001 o transporcie drogowym (t. j. Dz.U. z 2013 r. poz. 1414, z późn. zm.) lub ważną licencję na wykonywanie transportu drogowego, o której mowa w art. 5 ust. 1 lub ust. 2 ustawy z 5.4.2013 o zmianie ustawy o transporcie drogowym oraz ustawy o czasie pracy kierowców (Dz.U. z 2013 r. poz. 567, z późn. zm.).
2.3. Wykaz wykonanych lub wykonywanych usług w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, w zakresie przewozów regularnych o łącznej wartości nie mniejszej niż 5.000.000 zł netto, zgodnie z Załącznikiem nr 2 do SIWZ, wraz z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których usługi zostały wykonane, oraz dowody czy usługi te zostały wykonane lub są wykonywane należycie.
a. Dowodami, o których mowa w pkt. 2.3. są:
1) poświadczenie, z tym że w odniesieniu do nadal wykonywanych usług poświadczenie powinno być wydane nie wcześniej niż na 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert,
2) oświadczenie Wykonawcy – jeżeli z uzasadnionych przyczyn o obiektywnym charakterze Wykonawca nie jest w stanie uzyskać poświadczenia, o którym mowa wyżej.
b. W przypadku gdy Zamawiający jest podmiotem, na rzecz którego usługi wskazane w wykazie, o którym mowa w pkt 2.3., zostały wcześniej wykonane, Wykonawca nie ma obowiązku przedkładania dowodów, o których mowa wyżej.
2.4. Wykaz określonego w ogłoszeniu taboru autobusowego dostępnego Wykonawcy w celu wykonania zamówienia (Załącznik nr 5 do SIWZ) wraz z informacją o podstawie do dysponowania tym taborem.
2.5. Dowody, o których mowa w art. 26 ust. 2b ustawy Pzp, jeżeli Wykonawca polega na zasobach innych podmiotów. W przypadku, gdy dowodem takim będzie zobowiązanie innego podmiotu, powinno być ono złożone w oryginale.
Jeżeli Wykonawca, wykazując spełnianie warunków udziału w postępowaniu, polega na zasobach wiedzy i doświadczenia innych podmiotów na zasadach określonych w art. 26 ust. 2b ustawy Pzp powinien złożyć wraz z ofertą dokumenty dotyczące:
— sposobu wykorzystania zasobów innego podmiotu, przez Wykonawcę, przy wykonywaniu zamówienia,
— charakteru stosunku, jaki będzie łączył Wykonawcę z innym podmiotem,
— zakresu i okresu udziału innego podmiotu przy wykonywaniu zamówienia.
Uwagi:
1. W przypadku określenia w złożonych dokumentach jakichkolwiek wartości w walucie innej niż waluta polska, przeliczenie tej wartości na walutę polską będzie dokonane według średniego kursu waluty zawartego w tabeli kursów średnich NBP z dnia, w którym ogłoszenie o zamówieniu zostało opublikowane w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. Jeżeli w dniu publikacji ogłoszenia o zamówieniu NBP nie opublikuje informacji o średnim kursie walut, Zamawiający dokona odpowiednich przeliczeń wg średniego kursu z pierwszego kolejnego dnia, w którym NBP opublikuje wskazane informacje.
2. Dokumenty powinny być złożone w oryginale lub kopii poświadczonej za zgodność z oryginałem przez Wykonawcę, na każdej zapisanej stronie dokumentu.
3. Dokumenty sporządzone w języku obcym powinny być złożone wraz z tłumaczeniem na język polski.
4. Wykonawcy mogą wspólnie ubiegać się o udzielenie zamówienia. W takim przypadku:
a. W odniesieniu do dokumentów wymienionych w pkt: 2.1.- 2.5. Wykonawcy mogą złożyć wspólnie jeden dokument, przy czym dokument wymieniony w pkt 2.2. musi złożyć każdy wykonawca, który bezpośrednio będzie wykonywał przewóz osób,
b. oraz w przypadku innych podmiotów, na zasobach których wykonawca polega na zasadach określonych w art. 26 ust. 2b ustawy Pzp, kopie dokumentów dotyczących odpowiednio Wykonawcy lub tych podmiotów są poświadczane za zgodność z oryginałem odpowiednio przez Wykonawcę lub te podmioty.
Minimalny poziom ewentualnie wymaganych standardów:
1.1. posiada zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego, o którym mowa w art. 5 ust. 1 ustawy z 6.9.2001 o transporcie drogowym (Dz.U. z 2013 r. poz. 1414, z późn. zm.) lub ważną licencję na wykonywanie transportu drogowego, o której mowa w art. 5 ust. 1 lub ust. 2 ustawy z 5.4.2013 o zmianie ustawy o transporcie drogowym oraz ustawy o czasie pracy kierowców (Dz.U. z 2013 r. poz. 567, z późn. zm.)
1.2. należycie wykonał lub wykonuje w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, usługi w zakresie przewozów regularnych zgodnie z ustawą z 6.9.2001 o transporcie drogowym (Dz.U. z 2013 r. poz. 1414, z późn. zm.) o łącznej wartości nie mniejszej niż 5 000 000 PLN netto w tym okresie,
1.3. dysponuje ośmioma autobusami niskopodłogowymi z homologacją, wyposażonymi w pochylnię (rampę najazdową) lub podnośnik na wózki dla osób niepełnosprawnych spełniającą wymagania Załącznika 8 Regulaminu nr 107 (przyjęty decyzją Rady 2006/874/WE) Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG/ONZ), spełniającymi wymagania określone w przepisach ustawy z 20.6.1997 – Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2012 r. poz. 1137, z późn. zm.) i przepisach wykonawczych do niej dla autobusów miejskiej regularnej komunikacji publicznej, w tym wymagania określone w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z 31.12.2002 w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U. z 2015 r. poz. 305) oraz następujące wymagania dodatkowe:
— sześć autobusów, o długości do 12,5 m i pojemności co najmniej 91 miejsc (tabor typu BN) nie starsze niż z 2016 roku spełniające normę czystości spalin co najmniej Euro 6, z których co najmniej cztery autobusy zasilane paliwem metanowym CNG lub LNG (w przypadku autobusów zasilanych paliwem metanowym dopuszcza się obniżoną pojemność autobusu o nie więcej niż 10 % miejsc dla pasażerów),
— dwa autobusy o długości ponad 12,5 m i pojemności co najmniej 140 miejsc (tabor typu CN), nie starsze niż (rok produkcji) z 2015 roku i spełniające normę czystości spalin co najmniej EURO 6,
— liczba miejsc siedzących w autobusie nie może być mniejsza niż:
— w taborze typu BN – 23 miejsca z czego co najmniej 9 miejsc siedzących (typu nieuchylnego) dostępnych bezpośrednio z niskiej podłogi,
— w taborze typu BN (zasilanym paliwem metanowym) – 21 miejsc siedzących z czego co najmniej 8 miejsc siedzących (typu nieuchylnego) dostępnych bezpośrednio z niskiej podłogi.
— w taborze typu CN –35 miejsc siedzących z czego co najmniej 16 miejsc siedzących (typu nieuchylnego) dostępnych bezpośrednio z niskiej podłogi,
We wszystkich typach autobusów siedzenia typu 1 ½ liczone są jako pojedyncze siedzenie; wszystkie siedzenia o jednolitej barwie typu miejskiego, z miękką wkładką na siedzisku i oparciu; siedzenia o dużych walorach estetycznych, odporne na ścieranie i zabrudzenia, łatwe do utrzymania czystości,
— przedział kierowcy – łączący się z wnętrzem pojazdu, umożliwiający bezpośredni kontakt kierowcy z pasażerem,
— wyposażone w urządzenia do prowadzenia dynamicznej informacji pasażerskiej, tj. głośniki wewnętrzne i co najmniej jeden głośnik zamontowany na zewnątrz pojazdu, w jego przedniej części oraz wyświetlacz (dwa wyświetlacze w przypadku pojazdów przegubowych) LED umieszczony w górnej części przedziału pasażerskiego za miejscem kierowcy (w pojazdach przegubowych drugi wyświetlacz za przegubem w drugim członie pojazdu), skierowany do tyłu pojazdu służący do zapowiadania przystanków zlokalizowanych na trasie linii oraz przekazywania pasażerom informacji dodatkowych o usługach komunikacji publicznej,
— kasowniki elektroniczne o min. trzynastocyfrowym systemie kasowania w ilości co najmniej równej liczbie drzwi pasażerskich w autobusie,
— łączność telefoniczna lub radiowa pomiędzy kierującym autobusem a punktem dyspozytorskim Wykonawcy, mającym łączność z policją i pogotowiem ratunkowym oraz posiadającym łączność telefoniczną z Zamawiającym,
— wyposażone w zestaw pełnowymiarowych w stosunku do szerokości pojazdu, elektronicznych tablic kierunkowych rozmieszczonych zgodnie z § 21 Rozporządzenia Ministra infrastruktury z 31.12.2002 w sprawie warunków technicznych pojazdu oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U. z 2015 r. poz. 305, z późn. zm.),
— drzwi pasażerskie – co najmniej troje drzwi podwójnych dla taboru BN oraz czworo drzwi podwójnych dla taboru CN. Każde z drzwi powinny mieć szerokość min. 1 200 mm i powinny być wyposażone w układ automatycznego powrotu po napotkaniu oporu przy zamykaniu, chroniący pasażera przed przyciśnięciem (rewersyjne drzwi przy zamykaniu); drzwi rozmieszczone równomiernie na całej długości prawej ściany, uruchamiane mechanicznie ze stanowiska kierowcy spełniające wymogi techniczne ujęte w Polskiej Normie PN-S-47010,
— wentylacja naturalna przestrzeni pasażerskiej: minimum 50 % okien bocznych na każdej stronie pojazdu musi posiadać część przesuwną lub uchylną (okna powinny być wyposażone w blokadę, uniemożliwiającą ich otwieranie przy włączonej klimatyzacji),
— wentylacje wymuszoną za pomocą wentylatorów elektrycznych i zapewniającą efektywną wentylację (minimum 1 szt. w autobusach BN i 2 szt. w autobusach typu CN) o regulowanym wydatku powietrza dwukierunkowo (nadmuchowo-wyciągowe),
— liczba uchylnych wywietrzników (klap) dachowych – co najmniej 2 dla taboru BN oraz 3 dla taboru CN (dopuszcza się 1 dla taboru BN pod warunkiem, że liczba okien przesuwnych w przedziale pasażerskim wynosi nie mniej niż 8 oraz 2 dla taboru CN pod warunkiem, że liczba okien przesuwnych w przedziale pasażerskim wynosi nie mniej niż 11),
— system ogrzewania przedziału pasażerskiego zapewniający równomierne i skuteczne ogrzewanie całego wnętrza autobusu; system ogrzewania wnętrza autobusu grzejnikami konwektorowymi i nagrzewnicami z wentylatorami – dmuchawami, umożlwiający automatycznie zał./wył. urządzenia w zależności od temperatury we wnętrzu przedziału pasażerskiego, system musi zapobiegać zamarzaniu stopni drzwi wejściowych, nagrzewnice o mocy grzewczej i wydajności zapewniającej wysoką skuteczność, sterowanie z kabiny kierowcy; konstrukcja nagrzewnic bezpieczna, zabezpieczająca przed zranieniem oraz uszkodzeniem odzieży pasażerów; moc grzewcza układu ogrzewania pozwalająca na utrzymanie we wnętrzu przedziału pasażerskiego temperatury przynajmniej +10 do +15ºC przy temperaturze zewnętrznej -15ºC,
— urządzenia oświetlające wnętrze pojazdu zapewniające oświetlenie całego przedziału pasażerskiego, w tym w szczególności wszystkich miejsc, w których znajdują się jakiekolwiek przeszkody dla pasażerów (np. stopnie), barwa oświetlenia biała,
— system monitoringu pojazdu rejestrujący obraz, który przechowywany jest przez okres co najmniej 7 dni wraz z niezbędnym oprogramowaniem do obróbki i kopiowania zarejestrowanego obrazu. System obejmuje:
— co najmniej 3 kamery w pojazdach jednoczłonowych i co najmniej 5 kamer w pojazdach dwuczłonowych, monitorujących wnętrze pojazdu,
— co najmniej 2 kamery na zewnątrz: jedną skierowaną do przodu, rejestrującą trasę przejazdu (monitoring drogi przed pojazdem) oraz jedną skierowaną do tyłu rejestrującą obraz z tyłu pojazdu (monitoring drogi za pojazdem),
— system bezprzewodowego dostępu do Internetu WiFi zapewniający dostęp do Internetu oraz ładowarki USB dla urządzeń mobilnych w ilościach:
— w autobusach poniżej piętnastu metrów min. 5 sztuk,
— w autobusach piętnastometrowych i dłuższych min. 7 sztuk,
— klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej z funkcją regulacji temperatury, system szybkiego odparowania i osuszania szyb autobusu wraz z nadmuchem realizowanym przez zintegrowane urządzenie rozdziału nadmuchu ciepłego i zimnego powietrza za pomocą przewodów nawiewnych rozmieszczonych w odpowiednich punktach przestrzeni pasażerskiej, posiadającą moc chłodzącą:
— min. 25 kW dla autobusów o długości poniżej piętnastu metrów,
— min. 30 kW dla autobusów o długości poniżej osiemnastu metrów,
— min. 40 kW dla autobusów o długości osiemnastometrowych i dłuższych,
— pakiet udogodnień niezbędnych dla osób z niepełnosprawnościami, na który składają się:
— przestrzeń specjalna dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich wyposażona w urządzenia przytrzymujące, zapewniające stabilność wózka inwalidzkiego,
— układ przyklęku umożliwiający obniżenie podłogi pojazdu do wysokości przystanku,
— przyciski „na żądanie” w ilości co najmniej 6 szt. w pojazdach jednoczłonowych oraz 9 szt. w pojazdach przegubowych (dwuczłonowych), rozmieszczone równomiernie w okolicy przestrzeni drzwi pasażerskich, zapewniających łączność pasażerów z kierowcą (z dodatkowymi oznaczeniami w alfabecie Braille'a), wyróżniające się kolorami kontrastującymi z otoczeniem,
— co najmniej 2 siedzenia dla taboru BN oraz 4 siedzenia dla taboru CN specjalne o wyróżniającej się barwie,
— odpowiednie piktogramy odnoszące się do osób z niepełnosprawnością,
— poręcze i uchwyty o barwie kontrastującej z otoczeniem,
— podłoga pojazdu wyłożona materiałem przeciwpoślizgowym,
— osłony krawędzi stopni wykonane w sposób minimalizujący ryzyko potknięcia się, w kolorze kontrastującym z otoczeniem,
— dodatkowe oświetlenie zewnętrzne nad wszystkimi drzwiami w pojeździe.
— podświetlane przyciski umożliwiające samodzielne otwarcie drzwi przez pasażera umiejscowione wewnątrz autobusu zlokalizowane w bezpośrednim sąsiedztwie drzwi (w ilości nie mniejszej niż liczba drzwi),
— podświetlane przyciski koloru czerwonego umożliwiające samodzielne otwarcie drzwi przez pasażera umiejscowione na zewnątrz autobusu zlokalizowane w bezpośrednim sąsiedztwie drzwi lub na płatach drzwi na wysokości dogodnej do użycia ( w ilości nie mniejszej niż liczba drzwi),
— podświetlany przycisk koloru niebieskiego służący do sygnalizowania zamiaru wejścia do pojazdu osoby poruszającej się na wózku inwalidzkim zlokalizowany na zewnątrz pojazdu w bezpośrednim sąsiedztwie drzwi, w których znajduje się rampa najazdowa),
— podświetlany przycisk koloru niebieskiego służący do sygnalizowania zamiaru wyjścia z pojazdu osoby poruszającej się na wózku inwalidzkim zlokalizowany wewnątrz pojazdu zlokalizowany przy stanowisku na wózek inwalidzki.
1. Ocena spełnienia warunków będzie dokonana na podstawie oświadczeń i dokumentów określonych w pkt. 2.1 – 2.5.
2. W celu wykazania spełniania przez Wykonawcę warunków udziału w postępowaniu Wykonawca powinien złożyć wraz z ofertą:
2.1. Oświadczenie o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu (Załącznik nr 3a do SIWZ).
2.2. Zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego, wydane na podstawie ustawy z 6.9.2001 o transporcie drogowym (t. j. Dz.U. z 2013 r. poz. 1414, z późn. zm.) lub ważną licencję na wykonywanie transportu drogowego, o której mowa w art. 5 ust. 1 lub ust. 2 ustawy z 5.4.2013 o zmianie ustawy o transporcie drogowym oraz ustawy o czasie pracy kierowców (Dz.U. z 2013 r. poz. 567, z późn. zm.).
2.3. Wykaz wykonanych lub wykonywanych usług w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, w zakresie przewozów regularnych o łącznej wartości nie mniejszej niż 5.000.000 zł netto, zgodnie z Załącznikiem nr 2 do SIWZ, wraz z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których usługi zostały wykonane, oraz dowody czy usługi te zostały wykonane lub są wykonywane należycie.
a. Dowodami, o których mowa w pkt. 2.3. są:
1) poświadczenie, z tym że w odniesieniu do nadal wykonywanych usług poświadczenie powinno być wydane nie wcześniej niż na 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert,
2) oświadczenie Wykonawcy – jeżeli z uzasadnionych przyczyn o obiektywnym charakterze Wykonawca nie jest w stanie uzyskać poświadczenia, o którym mowa wyżej.
b. W przypadku gdy Zamawiający jest podmiotem, na rzecz którego usługi wskazane w wykazie, o którym mowa w pkt 2.3., zostały wcześniej wykonane, Wykonawca nie ma obowiązku przedkładania dowodów, o których mowa wyżej.
2.4. Wykaz określonego w ogłoszeniu taboru autobusowego dostępnego Wykonawcy w celu wykonania zamówienia (Załącznik nr 5 do SIWZ) wraz z informacją o podstawie do dysponowania tym taborem.
2.5. Dowody, o których mowa w art. 26 ust. 2b ustawy Pzp, jeżeli Wykonawca polega na zasobach innych podmiotów. W przypadku, gdy dowodem takim będzie zobowiązanie innego podmiotu, powinno być ono złożone w oryginale.
Jeżeli Wykonawca, wykazując spełnianie warunków udziału w postępowaniu, polega na zasobach wiedzy i doświadczenia innych podmiotów na zasadach określonych w art. 26 ust. 2b ustawy Pzp powinien złożyć wraz z ofertą dokumenty dotyczące:
— sposobu wykorzystania zasobów innego podmiotu, przez Wykonawcę, przy wykonywaniu zamówienia,
— charakteru stosunku, jaki będzie łączył Wykonawcę z innym podmiotem,
— zakresu i okresu udziału innego podmiotu przy wykonywaniu zamówienia.
Uwagi:
1. W przypadku określenia w złożonych dokumentach jakichkolwiek wartości w walucie innej niż waluta polska, przeliczenie tej wartości na walutę polską będzie dokonane według średniego kursu waluty zawartego w tabeli kursów średnich NBP z dnia, w którym ogłoszenie o zamówieniu zostało opublikowane w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. Jeżeli w dniu publikacji ogłoszenia o zamówieniu NBP nie opublikuje informacji o średnim kursie walut, Zamawiający dokona odpowiednich przeliczeń wg średniego kursu z pierwszego kolejnego dnia, w którym NBP opublikuje wskazane informacje.
2. Dokumenty powinny być złożone w oryginale lub kopii poświadczonej za zgodność z oryginałem przez Wykonawcę, na każdej zapisanej stronie dokumentu.
3. Dokumenty sporządzone w języku obcym powinny być złożone wraz z tłumaczeniem na język polski.
4. Wykonawcy mogą wspólnie ubiegać się o udzielenie zamówienia. W takim przypadku:
a. W odniesieniu do dokumentów wymienionych w pkt: 2.1.- 2.5. Wykonawcy mogą złożyć wspólnie jeden dokument, przy czym dokument wymieniony w pkt 2.2. musi złożyć każdy wykonawca, który bezpośrednio będzie wykonywał przewóz osób,
b. oraz w przypadku innych podmiotów, na zasobach których wykonawca polega na zasadach określonych w art. 26 ust. 2b ustawy Pzp, kopie dokumentów dotyczących odpowiednio Wykonawcy lub tych podmiotów są poświadczane za zgodność z oryginałem odpowiednio przez Wykonawcę lub te podmioty.
Minimalny poziom ewentualnie wymaganych standardów:
1.1. posiada zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego, o którym mowa w art. 5 ust. 1 ustawy z 6.9.2001 o transporcie drogowym (Dz.U. z 2013 r. poz. 1414, z późn. zm.) lub ważną licencję na wykonywanie transportu drogowego, o której mowa w art. 5 ust. 1 lub ust. 2 ustawy z 5.4.2013 o zmianie ustawy o transporcie drogowym oraz ustawy o czasie pracy kierowców (Dz.U. z 2013 r. poz. 567, z późn. zm.)
1.2. należycie wykonał lub wykonuje w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, usługi w zakresie przewozów regularnych zgodnie z ustawą z 6.9.2001 o transporcie drogowym (Dz.U. z 2013 r. poz. 1414, z późn. zm.) o łącznej wartości nie mniejszej niż 5 000 000 PLN netto w tym okresie,
1.3. dysponuje ośmioma autobusami niskopodłogowymi z homologacją, wyposażonymi w pochylnię (rampę najazdową) lub podnośnik na wózki dla osób niepełnosprawnych spełniającą wymagania Załącznika 8 Regulaminu nr 107 (przyjęty decyzją Rady 2006/874/WE) Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG/ONZ), spełniającymi wymagania określone w przepisach ustawy z 20.6.1997 – Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2012 r. poz. 1137, z późn. zm.) i przepisach wykonawczych do niej dla autobusów miejskiej regularnej komunikacji publicznej, w tym wymagania określone w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z 31.12.2002 w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U. z 2015 r. poz. 305) oraz następujące wymagania dodatkowe:
— sześć autobusów, o długości do 12,5 m i pojemności co najmniej 91 miejsc (tabor typu BN) nie starsze niż z 2016 roku spełniające normę czystości spalin co najmniej Euro 6, z których co najmniej cztery autobusy zasilane paliwem metanowym CNG lub LNG (w przypadku autobusów zasilanych paliwem metanowym dopuszcza się obniżoną pojemność autobusu o nie więcej niż 10 % miejsc dla pasażerów),
— dwa autobusy o długości ponad 12,5 m i pojemności co najmniej 140 miejsc (tabor typu CN), nie starsze niż (rok produkcji) z 2015 roku i spełniające normę czystości spalin co najmniej EURO 6,
— liczba miejsc siedzących w autobusie nie może być mniejsza niż:
— w taborze typu BN – 23 miejsca z czego co najmniej 9 miejsc siedzących (typu nieuchylnego) dostępnych bezpośrednio z niskiej podłogi,
— w taborze typu BN (zasilanym paliwem metanowym) – 21 miejsc siedzących z czego co najmniej 8 miejsc siedzących (typu nieuchylnego) dostępnych bezpośrednio z niskiej podłogi.
— w taborze typu CN –35 miejsc siedzących z czego co najmniej 16 miejsc siedzących (typu nieuchylnego) dostępnych bezpośrednio z niskiej podłogi,
We wszystkich typach autobusów siedzenia typu 1 ½ liczone są jako pojedyncze siedzenie; wszystkie siedzenia o jednolitej barwie typu miejskiego, z miękką wkładką na siedzisku i oparciu; siedzenia o dużych walorach estetycznych, odporne na ścieranie i zabrudzenia, łatwe do utrzymania czystości,
— przedział kierowcy – łączący się z wnętrzem pojazdu, umożliwiający bezpośredni kontakt kierowcy z pasażerem,
— wyposażone w urządzenia do prowadzenia dynamicznej informacji pasażerskiej, tj. głośniki wewnętrzne i co najmniej jeden głośnik zamontowany na zewnątrz pojazdu, w jego przedniej części oraz wyświetlacz (dwa wyświetlacze w przypadku pojazdów przegubowych) LED umieszczony w górnej części przedziału pasażerskiego za miejscem kierowcy (w pojazdach przegubowych drugi wyświetlacz za przegubem w drugim członie pojazdu), skierowany do tyłu pojazdu służący do zapowiadania przystanków zlokalizowanych na trasie linii oraz przekazywania pasażerom informacji dodatkowych o usługach komunikacji publicznej,
— kasowniki elektroniczne o min. trzynastocyfrowym systemie kasowania w ilości co najmniej równej liczbie drzwi pasażerskich w autobusie,
— łączność telefoniczna lub radiowa pomiędzy kierującym autobusem a punktem dyspozytorskim Wykonawcy, mającym łączność z policją i pogotowiem ratunkowym oraz posiadającym łączność telefoniczną z Zamawiającym,
— wyposażone w zestaw pełnowymiarowych w stosunku do szerokości pojazdu, elektronicznych tablic kierunkowych rozmieszczonych zgodnie z § 21 Rozporządzenia Ministra infrastruktury z 31.12.2002 w sprawie warunków technicznych pojazdu oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U. z 2015 r. poz. 305, z późn. zm.),
— drzwi pasażerskie – co najmniej troje drzwi podwójnych dla taboru BN oraz czworo drzwi podwójnych dla taboru CN. Każde z drzwi powinny mieć szerokość min. 1 200 mm i powinny być wyposażone w układ automatycznego powrotu po napotkaniu oporu przy zamykaniu, chroniący pasażera przed przyciśnięciem (rewersyjne drzwi przy zamykaniu); drzwi rozmieszczone równomiernie na całej długości prawej ściany, uruchamiane mechanicznie ze stanowiska kierowcy spełniające wymogi techniczne ujęte w Polskiej Normie PN-S-47010,
— wentylacja naturalna przestrzeni pasażerskiej: minimum 50 % okien bocznych na każdej stronie pojazdu musi posiadać część przesuwną lub uchylną (okna powinny być wyposażone w blokadę, uniemożliwiającą ich otwieranie przy włączonej klimatyzacji),
— wentylacje wymuszoną za pomocą wentylatorów elektrycznych i zapewniającą efektywną wentylację (minimum 1 szt. w autobusach BN i 2 szt. w autobusach typu CN) o regulowanym wydatku powietrza dwukierunkowo (nadmuchowo-wyciągowe),
— liczba uchylnych wywietrzników (klap) dachowych – co najmniej 2 dla taboru BN oraz 3 dla taboru CN (dopuszcza się 1 dla taboru BN pod warunkiem, że liczba okien przesuwnych w przedziale pasażerskim wynosi nie mniej niż 8 oraz 2 dla taboru CN pod warunkiem, że liczba okien przesuwnych w przedziale pasażerskim wynosi nie mniej niż 11),
— system ogrzewania przedziału pasażerskiego zapewniający równomierne i skuteczne ogrzewanie całego wnętrza autobusu; system ogrzewania wnętrza autobusu grzejnikami konwektorowymi i nagrzewnicami z wentylatorami – dmuchawami, umożlwiający automatycznie zał./wył. urządzenia w zależności od temperatury we wnętrzu przedziału pasażerskiego, system musi zapobiegać zamarzaniu stopni drzwi wejściowych, nagrzewnice o mocy grzewczej i wydajności zapewniającej wysoką skuteczność, sterowanie z kabiny kierowcy; konstrukcja nagrzewnic bezpieczna, zabezpieczająca przed zranieniem oraz uszkodzeniem odzieży pasażerów; moc grzewcza układu ogrzewania pozwalająca na utrzymanie we wnętrzu przedziału pasażerskiego temperatury przynajmniej +10 do +15ºC przy temperaturze zewnętrznej -15ºC,
— urządzenia oświetlające wnętrze pojazdu zapewniające oświetlenie całego przedziału pasażerskiego, w tym w szczególności wszystkich miejsc, w których znajdują się jakiekolwiek przeszkody dla pasażerów (np. stopnie), barwa oświetlenia biała,
— system monitoringu pojazdu rejestrujący obraz, który przechowywany jest przez okres co najmniej 7 dni wraz z niezbędnym oprogramowaniem do obróbki i kopiowania zarejestrowanego obrazu. System obejmuje:
— co najmniej 3 kamery w pojazdach jednoczłonowych i co najmniej 5 kamer w pojazdach dwuczłonowych, monitorujących wnętrze pojazdu,
— co najmniej 2 kamery na zewnątrz: jedną skierowaną do przodu, rejestrującą trasę przejazdu (monitoring drogi przed pojazdem) oraz jedną skierowaną do tyłu rejestrującą obraz z tyłu pojazdu (monitoring drogi za pojazdem),
— system bezprzewodowego dostępu do Internetu WiFi zapewniający dostęp do Internetu oraz ładowarki USB dla urządzeń mobilnych w ilościach:
— w autobusach poniżej piętnastu metrów min. 5 sztuk,
— w autobusach piętnastometrowych i dłuższych min. 7 sztuk,
— klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej z funkcją regulacji temperatury, system szybkiego odparowania i osuszania szyb autobusu wraz z nadmuchem realizowanym przez zintegrowane urządzenie rozdziału nadmuchu ciepłego i zimnego powietrza za pomocą przewodów nawiewnych rozmieszczonych w odpowiednich punktach przestrzeni pasażerskiej, posiadającą moc chłodzącą:
— min. 25 kW dla autobusów o długości poniżej piętnastu metrów,
— min. 30 kW dla autobusów o długości poniżej osiemnastu metrów,
— min. 40 kW dla autobusów o długości osiemnastometrowych i dłuższych,
— pakiet udogodnień niezbędnych dla osób z niepełnosprawnościami, na który składają się:
— przestrzeń specjalna dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich wyposażona w urządzenia przytrzymujące, zapewniające stabilność wózka inwalidzkiego,
— układ przyklęku umożliwiający obniżenie podłogi pojazdu do wysokości przystanku,
— przyciski „na żądanie” w ilości co najmniej 6 szt. w pojazdach jednoczłonowych oraz 9 szt. w pojazdach przegubowych (dwuczłonowych), rozmieszczone równomiernie w okolicy przestrzeni drzwi pasażerskich, zapewniających łączność pasażerów z kierowcą (z dodatkowymi oznaczeniami w alfabecie Braille'a), wyróżniające się kolorami kontrastującymi z otoczeniem,
— co najmniej 2 siedzenia dla taboru BN oraz 4 siedzenia dla taboru CN specjalne o wyróżniającej się barwie,
— odpowiednie piktogramy odnoszące się do osób z niepełnosprawnością,
— poręcze i uchwyty o barwie kontrastującej z otoczeniem,
— podłoga pojazdu wyłożona materiałem przeciwpoślizgowym,
— osłony krawędzi stopni wykonane w sposób minimalizujący ryzyko potknięcia się, w kolorze kontrastującym z otoczeniem,
— dodatkowe oświetlenie zewnętrzne nad wszystkimi drzwiami w pojeździe.
— podświetlane przyciski umożliwiające samodzielne otwarcie drzwi przez pasażera umiejscowione wewnątrz autobusu zlokalizowane w bezpośrednim sąsiedztwie drzwi (w ilości nie mniejszej niż liczba drzwi),
— podświetlane przyciski koloru czerwonego umożliwiające samodzielne otwarcie drzwi przez pasażera umiejscowione na zewnątrz autobusu zlokalizowane w bezpośrednim sąsiedztwie drzwi lub na płatach drzwi na wysokości dogodnej do użycia ( w ilości nie mniejszej niż liczba drzwi),
— podświetlany przycisk koloru niebieskiego służący do sygnalizowania zamiaru wejścia do pojazdu osoby poruszającej się na wózku inwalidzkim zlokalizowany na zewnątrz pojazdu w bezpośrednim sąsiedztwie drzwi, w których znajduje się rampa najazdowa),
— podświetlany przycisk koloru niebieskiego służący do sygnalizowania zamiaru wyjścia z pojazdu osoby poruszającej się na wózku inwalidzkim zlokalizowany wewnątrz pojazdu zlokalizowany przy stanowisku na wózek inwalidzki.
III.2.4)Informacje o zamówieniach zastrzeżonych
III.3)Specyficzne warunki dotyczące zamówień na usługi
III.3.1)Informacje dotyczące określonego zawodu
Świadczenie usługi zastrzeżone jest dla określonego zawodu: nie
III.3.2)Osoby odpowiedzialne za wykonanie usługi
Osoby prawne powinny wskazać nazwiska oraz kwalifikacje zawodowe osób odpowiedzialnych za wykonanie usługi: nie
Sekcja IV: Procedura
IV.1)Rodzaj procedury
IV.1.1)Rodzaj procedury
Otwarta
IV.1.2)Ograniczenie liczby wykonawców, którzy zostaną zaproszeni do składania ofert lub do udziału
IV.1.3)Zmniejszenie liczby wykonawców podczas negocjacji lub dialogu
IV.2)Kryteria udzielenia zamówienia
IV.2.1)Kryteria udzielenia zamówienia
Oferta najkorzystniejsza ekonomicznie z uwzględnieniem kryteriów kryteria określone poniżej
1. Cena oferty. Waga 95
2. Warunki płatności. Waga 5
IV.2.2)Informacje na temat aukcji elektronicznej
Wykorzystana będzie aukcja elektroniczna: nie
IV.3)Informacje administracyjne
IV.3.1)Numer referencyjny nadany sprawie przez instytucję zamawiającą:
ZP/PO/6/PS/15/16
IV.3.2)Poprzednie publikacje dotyczące tego samego zamówienia
nie
IV.3.3)Warunki otrzymania specyfikacji, dokumentów dodatkowych lub dokumentu opisowego
Termin składania wniosków dotyczących uzyskania dokumentów lub dostępu do dokumentów: 19.4.2016 - 10:29
Dokumenty odpłatne: nie
Dokumenty odpłatne: nie
IV.3.4)Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu
19.4.2016 - 10:30
IV.3.5)Data wysłania zaproszeń do składania ofert lub do udziału zakwalifikowanym kandydatom
IV.3.6)Języki, w których można sporządzać oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu
polski.
IV.3.7)Minimalny okres, w którym oferent będzie związany ofertą
Do: 17.6.2016
IV.3.8)Warunki otwarcia ofert
Data: 19.4.2016 - 10:45
Miejscowość:
Siedziba Zamawiającego, parter, pokój nr 015.
Osoby upoważnione do obecności podczas otwarcia ofert: nieSekcja VI: Informacje uzupełniające
VI.1)Informacje o powtarzającym się charakterze zamówienia
Jest to zamówienie o charakterze powtarzającym się: nie
VI.2)Informacje o funduszach Unii Europejskiej
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie
VI.3)Informacje dodatkowe
VI.4)Procedury odwoławcze
VI.4.1)Organ odpowiedzialny za procedury odwoławcze
Prezes Krajowej Izby Odwoławczej
ul. Postępu 17a
02-676 Warszawa
POLSKA
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl
Tel.: +48 224587840
Adres internetowy: http://www.uzp.gov.pl
Faks: +48 224587800
VI.4.2)Składanie odwołań
Dokładne informacje na temat terminów składania odwołań: 1. Środki ochrony prawnej określone w ustawie (odwołanie, skarga do sądu) przysługują Wykonawcy, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów ustawy.
2. Odwołanie przysługuje wyłącznie od niezgodnej z przepisami ustawy czynności Zamawiającego podjętej w postępowaniu o udzielenie zamówienia lub zaniechania czynności, do której Zamawiający jest zobowiązany na podstawie ustawy Pzp.
3. Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w formie pisemnej albo elektronicznej opatrzonej bezpiecznym podpisem elektronicznym weryfikowanym za pomocą ważnego kwalifikowanego certyfikatu.
4. Odwołujący przesyła kopię odwołania Zamawiającemu przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby Zamawiający mógł zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu.
5. Odwołanie wnosi się:
a. w terminie 10 dni od dnia przesłania informacji o czynności zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia – jeżeli zostały przesłane faksem, albo w terminie 15 dni – jeżeli zostały przesłane w inny sposób,
b. wobec treści ogłoszenia o zamówieniu, a jeżeli postępowanie jest prowadzone w trybie przetargu nieograniczonego, także wobec postanowień Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia, w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia na stronie internetowej,
c. wobec czynności innych niż określone w pkt a. i b., w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.
6. Jeżeli zamawiający mimo takiego obowiązku nie przesłał wykonawcy zawiadomienia o wyborze oferty najkorzystniejszej odwołanie wnosi się nie później niż w terminie:
a. 30 dni od dnia publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia,
b. 6 miesięcy od dnia zawarcia umowy, jeżeli zamawiający nie opublikował w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia.
7. Na orzeczenie Krajowej Izby Odwoławczej przysługuje skarga do sądu.
8. Do skargi mają zastosowanie przepisy art. 198a – 198g ustawy Pzp.
2. Odwołanie przysługuje wyłącznie od niezgodnej z przepisami ustawy czynności Zamawiającego podjętej w postępowaniu o udzielenie zamówienia lub zaniechania czynności, do której Zamawiający jest zobowiązany na podstawie ustawy Pzp.
3. Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w formie pisemnej albo elektronicznej opatrzonej bezpiecznym podpisem elektronicznym weryfikowanym za pomocą ważnego kwalifikowanego certyfikatu.
4. Odwołujący przesyła kopię odwołania Zamawiającemu przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby Zamawiający mógł zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu.
5. Odwołanie wnosi się:
a. w terminie 10 dni od dnia przesłania informacji o czynności zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia – jeżeli zostały przesłane faksem, albo w terminie 15 dni – jeżeli zostały przesłane w inny sposób,
b. wobec treści ogłoszenia o zamówieniu, a jeżeli postępowanie jest prowadzone w trybie przetargu nieograniczonego, także wobec postanowień Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia, w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia na stronie internetowej,
c. wobec czynności innych niż określone w pkt a. i b., w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.
6. Jeżeli zamawiający mimo takiego obowiązku nie przesłał wykonawcy zawiadomienia o wyborze oferty najkorzystniejszej odwołanie wnosi się nie później niż w terminie:
a. 30 dni od dnia publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia,
b. 6 miesięcy od dnia zawarcia umowy, jeżeli zamawiający nie opublikował w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia.
7. Na orzeczenie Krajowej Izby Odwoławczej przysługuje skarga do sądu.
8. Do skargi mają zastosowanie przepisy art. 198a – 198g ustawy Pzp.
VI.4.3)Źródło, gdzie można uzyskać informacje na temat składania odwołań
VI.5)Data wysłania niniejszego ogłoszenia:
4.3.2016
| TI | Tytuł | Polska-Katowice: Usługi w zakresie publicznego transportu drogowego |
|---|---|---|
| ND | Nr dokumentu | 209216-2016 |
| PD | Data publikacji | 18/06/2016 |
| OJ | Dz.U. S | 117 |
| TW | Miejscowość | KATOWICE |
| AU | Nazwa instytucji | Komunikacyjny Związek Komunalny Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego |
| OL | Język oryginału | PL |
| HD | Nagłówek | - - Usługi - Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia - Procedura otwarta |
| CY | Kraj | PL |
| AA | Rodzaj instytucji | 8 - Inne |
| HA | EU Institution | - |
| DS | Dokument wysłany | 16/06/2016 |
| NC | Zamówienie | 4 - Usługi |
| PR | Procedura | 1 - Procedura otwarta |
| TD | Dokument | 7 - Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia |
| RP | Legislacja | 5 - Unia Europejska, z udziałem krajów GPA |
| TY | Rodzaj oferty | 9 - Nie dotyczy |
| AC | Kryteria udzielenia zamówienia | 2 - Oferta najbardziej korzystna ekonomicznie |
| PC | Kod CPV | 60112000 - Usługi w zakresie publicznego transportu drogowego |
| OC | Pierwotny kod CPV | 60112000 - Usługi w zakresie publicznego transportu drogowego |
| IA | Adres internetowy (URL) | www.kzkgop.com.pl |
| DI | Podstawa prawna | Dyrektywa klasyczna (2004/18/WE) |
18/06/2016 S117 - - Usługi - Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia - Procedura otwarta
Polska-Katowice: Usługi w zakresie publicznego transportu drogowego
2016/S 117-209216
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
Usługi
Sekcja I: Instytucja zamawiająca
I.1)Nazwa, adresy i punkty kontaktowe
Komunikacyjny Związek Komunalny Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego
ul. Barbary 21A
Osoba do kontaktów: Grzegorz Włoczyk
40-053 Katowice
Polska
Tel.: +48 327438401
E-mail: gwloczyk@kzkgop.com.pl
Faks: +48 322519745
Adresy internetowe:
Ogólny adres instytucji zamawiającej: www.kzkgop.com.pl
I.2)Rodzaj instytucji zamawiającej
Inna: związek międzygminny
I.3)Główny przedmiot lub przedmioty działalności
Inny: transport zbiorowy
I.4)Udzielenie zamówienia w imieniu innych instytucji zamawiających
Instytucja zamawiająca dokonuje zakupu w imieniu innych instytucji zamawiających: nie
Sekcja II: Przedmiot zamówienia
II.1)Opis
II.1.1)Nazwa nadana zamówieniu
Wykonywanie usług autobusowego transportu publicznego na liniach komunikacji miejskiej nr 155, 255.
II.1.2)Rodzaj zamówienia oraz lokalizacja robót budowlanych, miejsce realizacji dostawy lub świadczenia usług
Usługi
Kategoria usług: nr 2: Usługi transportu lądowego [2] ,w tym usługi samochodów opancerzonych oraz usługi kurierskie, z wyjątkiem przewozu poczty
Główne miejsce lub lokalizacja robót budowlanych, miejsce realizacji dostawy lub świadczenia usług: Ruda Śląska.
Kod NUTS
Kategoria usług: nr 2: Usługi transportu lądowego [2] ,w tym usługi samochodów opancerzonych oraz usługi kurierskie, z wyjątkiem przewozu poczty
Główne miejsce lub lokalizacja robót budowlanych, miejsce realizacji dostawy lub świadczenia usług: Ruda Śląska.
Kod NUTS
II.1.3)Informacje na temat umowy ramowej lub dynamicznego systemu zakupów (DSZ)
II.1.4)Krótki opis zamówienia lub zakupu
1. Przedmiotem zamówienia jest wykonywanie usług autobusowego transportu publicznego na liniach komunikacji miejskiej nr 155, 255 zgodnie z rozkładami jazdy, na zasadach określonych w Załączniku nr 4 do SIWZ – Wzór umowy.
2. Wykonywana usługa objęta jest:
— systemem kontroli biletowej pasażerów wsiadających do autobusu, polegającym na wsiadaniu pasażerów do autobusu przednimi drzwiami z jednoczesnym okazaniem kierowcy biletu lub innego dokumentu uprawniającego do przejazdu bez biletu. Wysiadanie z autobusu odbywa się drzwiami środkowymi lub tylnymi. Obowiązuje on w autobusach jednoczłonowych,
— systemem Śląskiej Karty Usług Publicznych,
— systemem dynamicznej informacji pasażerskiej w pojazdach wykonujących usługi na ww. linii, obejmującym w szczególności wizualne i foniczne zapowiadanie przystanków zlokalizowanych na trasie linii oraz przekazywanie pasażerom informacji dodatkowych o usługach komunikacji publicznej.
3. Parametry linii będących przedmiotem zamówienia:
1) Linia nr 155:
— relacja: Ruda Śląska Halemba Pętla– Ruda Śląska Godula Plac Niepodległości – Ruda Śląska Halemba Pętla,
— kursuje w dni robocze szkolne w godz. 04:32 ÷ 23:43, dni robocze w ferie i wakacje 04:32 ÷ 23:43, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych 05:02 ÷ 23:17,
— dobowa praca przewozowa: dni robocze szkolne 1039,30 wzkm, dni robocze w ferie i wakacje 945,70 wzkm, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych 375,20 wzkm,
— wozogodziny ogółem: dni robocze szkolne – 66:51 h, dni robocze w ferie i wakacje – 59:05 h, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych – 18:15 h,
— wozogodziny postoju: dni robocze szkolne – 18:40 h, dni robocze w ferie i wakacje – 15:24 h, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych – 1:39 h,
— średnia prędkość eksploatacyjna: dni robocze szkolne – 15,56 km/h, dni robocze w ferie i wakacje – 16,01 km/h, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych – 20,56 km/h,
— średnia prędkość komunikacyjna: dni robocze szkolne – 21,58 km/h, dni robocze w ferie i wakacje –21,65 km/h, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych – 22,60 km/h,
długość trasy: 31,40 km.
2) Linia nr 255
— relacja: Ruda Śląska Halemba Pętla – Ruda Śląska Godula Plac Niepodległości – Ruda Śląska Halemba Pętla,
— kursuje w dni robocze szkolne w godz. 03:52 ÷ 23:40, dni robocze w ferie i wakacje 03:52 ÷ 23:40, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych 04:22 ÷ 23:42
— dobowa praca przewozowa: dni robocze szkolne 1.157,50 wzkm, dni robocze w ferie i wakacje 1.096,5 wzkm, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych 394,1 wzkm,
wozogodziny ogółem: dni robocze szkolne – 70:00 h, dni – robocze w ferie i wakacje – 65,22 h, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych – 19:20 h,
— wozogodziny postoju: dni robocze szkolne – 18:13 h, dni robocze w ferie i wakacje – 16:25 h, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych – 2:33 h,
— średnia prędkość eksploatacyjna: dni robocze szkolne – 16,54 km/h, dni robocze w ferie i wakacje – 16,77 km/h, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych – 20,38 km/h,
— średnia prędkość komunikacyjna: dni robocze szkolne – 22,35 km/h, dni robocze w ferie i wakacje –22,40 km/h, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych – 23,48 km/h,
— długość trasy: 34,30/30,50 km.
Przewidywana całkowita praca eksploatacyjna w okresie realizacji umowy na ww. linii wynosi tabor: BN –4.938.000 wzkm, CN – 360.500 wzkm.
4. Zamawiający zakłada możliwość czasowego zwiększenia lub zmniejszenia zakresu rzeczowego przedmiotu zamówienia, z realizacją w dowolnym okresie trwania umowy, jednak nie więcej niż o 2.550.000 wzkm, związanego z koniecznością organizowania komunikacji miejskiej na wyznaczonych odcinkach trasy w związku z doraźnymi remontami dróg i torowisk lub w związku z występującymi utrudnieniami w ruchu, spowodowanymi awariami układu sieci drogowej i torowisk lub z innych przyczyn uniemożliwiających funkcjonowanie komunikacji miejskiej w kształcie podstawowym.
5. Zamawiający wdrożył System Śląskiej Karty Usług Publicznych (ŚKUP), której funkcja elektronicznej portmonetki zastosowana jest w transporcie publicznym jako elektroniczny bilet. Bezpośrednia łączność z pojazdami jest realizowana i finansowana z projektu ŚKUP, a dla przesyłania danych o rozkładach jazdy, raportów i komunikatów niezbędne jest stałe łącze do Internetu.
6. W przypadku zmniejszenia zakresu rzeczowego przedmiotu zamówienia, Wykonawcy nie przysługuje roszczenie o wynagrodzenie uwzględniające ilość wozokilometrów określoną w pkt 3, tj. przewidywaną całkowitą pracę eksploatacyjną w okresie realizacji umowy.
2. Wykonywana usługa objęta jest:
— systemem kontroli biletowej pasażerów wsiadających do autobusu, polegającym na wsiadaniu pasażerów do autobusu przednimi drzwiami z jednoczesnym okazaniem kierowcy biletu lub innego dokumentu uprawniającego do przejazdu bez biletu. Wysiadanie z autobusu odbywa się drzwiami środkowymi lub tylnymi. Obowiązuje on w autobusach jednoczłonowych,
— systemem Śląskiej Karty Usług Publicznych,
— systemem dynamicznej informacji pasażerskiej w pojazdach wykonujących usługi na ww. linii, obejmującym w szczególności wizualne i foniczne zapowiadanie przystanków zlokalizowanych na trasie linii oraz przekazywanie pasażerom informacji dodatkowych o usługach komunikacji publicznej.
3. Parametry linii będących przedmiotem zamówienia:
1) Linia nr 155:
— relacja: Ruda Śląska Halemba Pętla– Ruda Śląska Godula Plac Niepodległości – Ruda Śląska Halemba Pętla,
— kursuje w dni robocze szkolne w godz. 04:32 ÷ 23:43, dni robocze w ferie i wakacje 04:32 ÷ 23:43, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych 05:02 ÷ 23:17,
— dobowa praca przewozowa: dni robocze szkolne 1039,30 wzkm, dni robocze w ferie i wakacje 945,70 wzkm, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych 375,20 wzkm,
— wozogodziny ogółem: dni robocze szkolne – 66:51 h, dni robocze w ferie i wakacje – 59:05 h, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych – 18:15 h,
— wozogodziny postoju: dni robocze szkolne – 18:40 h, dni robocze w ferie i wakacje – 15:24 h, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych – 1:39 h,
— średnia prędkość eksploatacyjna: dni robocze szkolne – 15,56 km/h, dni robocze w ferie i wakacje – 16,01 km/h, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych – 20,56 km/h,
— średnia prędkość komunikacyjna: dni robocze szkolne – 21,58 km/h, dni robocze w ferie i wakacje –21,65 km/h, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych – 22,60 km/h,
długość trasy: 31,40 km.
2) Linia nr 255
— relacja: Ruda Śląska Halemba Pętla – Ruda Śląska Godula Plac Niepodległości – Ruda Śląska Halemba Pętla,
— kursuje w dni robocze szkolne w godz. 03:52 ÷ 23:40, dni robocze w ferie i wakacje 03:52 ÷ 23:40, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych 04:22 ÷ 23:42
— dobowa praca przewozowa: dni robocze szkolne 1.157,50 wzkm, dni robocze w ferie i wakacje 1.096,5 wzkm, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych 394,1 wzkm,
wozogodziny ogółem: dni robocze szkolne – 70:00 h, dni – robocze w ferie i wakacje – 65,22 h, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych – 19:20 h,
— wozogodziny postoju: dni robocze szkolne – 18:13 h, dni robocze w ferie i wakacje – 16:25 h, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych – 2:33 h,
— średnia prędkość eksploatacyjna: dni robocze szkolne – 16,54 km/h, dni robocze w ferie i wakacje – 16,77 km/h, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych – 20,38 km/h,
— średnia prędkość komunikacyjna: dni robocze szkolne – 22,35 km/h, dni robocze w ferie i wakacje –22,40 km/h, dni wolne poza wolnymi w centrach handlowych – 23,48 km/h,
— długość trasy: 34,30/30,50 km.
Przewidywana całkowita praca eksploatacyjna w okresie realizacji umowy na ww. linii wynosi tabor: BN –4.938.000 wzkm, CN – 360.500 wzkm.
4. Zamawiający zakłada możliwość czasowego zwiększenia lub zmniejszenia zakresu rzeczowego przedmiotu zamówienia, z realizacją w dowolnym okresie trwania umowy, jednak nie więcej niż o 2.550.000 wzkm, związanego z koniecznością organizowania komunikacji miejskiej na wyznaczonych odcinkach trasy w związku z doraźnymi remontami dróg i torowisk lub w związku z występującymi utrudnieniami w ruchu, spowodowanymi awariami układu sieci drogowej i torowisk lub z innych przyczyn uniemożliwiających funkcjonowanie komunikacji miejskiej w kształcie podstawowym.
5. Zamawiający wdrożył System Śląskiej Karty Usług Publicznych (ŚKUP), której funkcja elektronicznej portmonetki zastosowana jest w transporcie publicznym jako elektroniczny bilet. Bezpośrednia łączność z pojazdami jest realizowana i finansowana z projektu ŚKUP, a dla przesyłania danych o rozkładach jazdy, raportów i komunikatów niezbędne jest stałe łącze do Internetu.
6. W przypadku zmniejszenia zakresu rzeczowego przedmiotu zamówienia, Wykonawcy nie przysługuje roszczenie o wynagrodzenie uwzględniające ilość wozokilometrów określoną w pkt 3, tj. przewidywaną całkowitą pracę eksploatacyjną w okresie realizacji umowy.
II.1.5)Wspólny Słownik Zamówień (CPV)
60112000
II.1.6)Informacje na temat Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
Zamówienie jest objęte Porozumieniem w sprawie zamówień rządowych (GPA): tak
II.2)Całkowita końcowa wartość zamówienia (zamówień)
II.2.1)Całkowita końcowa wartość zamówienia (zamówień)
Wartość: 30 392 901 PLN
Łącznie z VAT. Stawka VAT (%) 8
Łącznie z VAT. Stawka VAT (%) 8
Sekcja IV: Procedura
IV.1)Rodzaj procedury
IV.1.1)Rodzaj procedury
Otwarta
IV.2)Kryteria udzielenia zamówienia
IV.2.1)Kryteria udzielenia zamówienia
Oferta najkorzystniejsza ekonomicznie z uwzględnieniem kryteriów
1. Cena oferty. Waga 95
2. Warunki płatności. Waga 5
1. Cena oferty. Waga 95
2. Warunki płatności. Waga 5
IV.2.2)Informacje na temat aukcji elektronicznej
Wykorzystano aukcję elektroniczną: nie
IV.3)Informacje administracyjne
IV.3.1)Numer referencyjny nadany sprawie przez instytucję zamawiającą
ZP/PO/6/PS/15/16
IV.3.2)Poprzednie publikacje dotyczące tego samego zamówienia
Ogłoszenie o zamówieniu
Numer ogłoszenia w Dz.U.: 2016/S 048-080176 z dnia 9.3.2016
Sekcja V: Udzielenie zamówienia
V.1)Data decyzji o udzieleniu zamówienia:
15.6.2016
V.2)Informacje o ofertach
Liczba otrzymanych ofert: 1
V.3)Nazwa i adres wykonawcy, na rzecz którego została wydana decyzja o udzieleniu zamówienia
1) „IREX – 1” Sp. z o.o., ul. Sądowa 24, 41-605 Świętochłowice, 2) TRANSGÓR S.A., ul. Fabryczna 7a, 41-404 Mysłowice, 3) „Meteor” sp. z o.o.
ul. Farna 2
43-600 Jaworzno
Polska
Tel.: +48 322601593
Faks: +48 322601593
V.4)Informacje na temat wartości zamówienia
Początkowa szacunkowa całkowita wartość zamówienia:
Wartość: 42 056 500 PLN
Bez VAT
Całkowita końcowa wartość zamówienia:
Wartość: 30 392 901 PLN
Łącznie z VAT. Stawka VAT (%) 8
Wartość: 42 056 500 PLN
Bez VAT
Całkowita końcowa wartość zamówienia:
Wartość: 30 392 901 PLN
Łącznie z VAT. Stawka VAT (%) 8
V.5)Informacje na temat podwykonawstwa
Przewidywane jest zlecenie podwykonawstwa w ramach zamówienia: nie
Sekcja VI: Informacje uzupełniające
VI.1)Informacje o funduszach Unii Europejskiej
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie
VI.2)Informacje dodatkowe:
VI.3)Procedury odwoławcze
VI.3.1)Organ odpowiedzialny za procedury odwoławcze
Prezes Krajowej Izby Odwoławczej
ul. Postępu 17a
02-676 Warszawa
Polska
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl
Tel.: +48 224587840
Adres internetowy: http://www.uzp.gov.pl
Faks: +48 224587800
VI.3.2)Składanie odwołań
Dokładne informacje na temat terminów składania odwołań: 1. Środki ochrony prawnej określone w ustawie (odwołanie, skarga do sądu) przysługują Wykonawcy, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów ustawy.
2. Odwołanie przysługuje wyłącznie od niezgodnej z przepisami ustawy czynności Zamawiającego podjętej w postępowaniu o udzielenie zamówienia lub zaniechania czynności, do której Zamawiający jest zobowiązany na podstawie ustawy Pzp.
3. Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w formie pisemnej albo elektronicznej opatrzonej bezpiecznym podpisem elektronicznym weryfikowanym za pomocą ważnego kwalifikowanego certyfikatu.
4. Odwołujący przesyła kopię odwołania Zamawiającemu przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby Zamawiający mógł zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu.
5. Odwołanie wnosi się:
a. w terminie 10 dni od dnia przesłania informacji o czynności zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia – jeżeli zostały przesłane faksem, albo w terminie 15 dni – jeżeli zostały przesłane w inny sposób,
b. wobec treści ogłoszenia o zamówieniu, a jeżeli postępowanie jest prowadzone w trybie przetargu nieograniczonego, także wobec postanowień Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia, w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia na stronie internetowej,
c. wobec czynności innych niż określone w pkt a. i b., w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.
6. Jeżeli zamawiający mimo takiego obowiązku nie przesłał wykonawcy zawiadomienia o wyborze oferty najkorzystniejszej odwołanie wnosi się nie później niż w terminie:
a. 30 dni od dnia publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia,
b. 6 miesięcy od dnia zawarcia umowy, jeżeli zamawiający nie opublikował w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia.
7. Na orzeczenie Krajowej Izby Odwoławczej przysługuje skarga do sądu.
8. Do skargi mają zastosowanie przepisy art. 198a – 198g ustawy Pzp.
2. Odwołanie przysługuje wyłącznie od niezgodnej z przepisami ustawy czynności Zamawiającego podjętej w postępowaniu o udzielenie zamówienia lub zaniechania czynności, do której Zamawiający jest zobowiązany na podstawie ustawy Pzp.
3. Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w formie pisemnej albo elektronicznej opatrzonej bezpiecznym podpisem elektronicznym weryfikowanym za pomocą ważnego kwalifikowanego certyfikatu.
4. Odwołujący przesyła kopię odwołania Zamawiającemu przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby Zamawiający mógł zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu.
5. Odwołanie wnosi się:
a. w terminie 10 dni od dnia przesłania informacji o czynności zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia – jeżeli zostały przesłane faksem, albo w terminie 15 dni – jeżeli zostały przesłane w inny sposób,
b. wobec treści ogłoszenia o zamówieniu, a jeżeli postępowanie jest prowadzone w trybie przetargu nieograniczonego, także wobec postanowień Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia, w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia na stronie internetowej,
c. wobec czynności innych niż określone w pkt a. i b., w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.
6. Jeżeli zamawiający mimo takiego obowiązku nie przesłał wykonawcy zawiadomienia o wyborze oferty najkorzystniejszej odwołanie wnosi się nie później niż w terminie:
a. 30 dni od dnia publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia,
b. 6 miesięcy od dnia zawarcia umowy, jeżeli zamawiający nie opublikował w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia.
7. Na orzeczenie Krajowej Izby Odwoławczej przysługuje skarga do sądu.
8. Do skargi mają zastosowanie przepisy art. 198a – 198g ustawy Pzp.
VI.3.3)Źródło, gdzie można uzyskać informacje na temat składania odwołań
VI.4)Data wysłania niniejszego ogłoszenia:
16.6.2016