Informacje o przetargu
„Rozbudowa dróg powiatowych Nr 1869B i 1870B w Niedźwiadnej”
Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na wykonaniu zadania pn.: „Rozbudowa dróg powiatowych Nr 1869B i 1870B w Niedźwiadnej” w km 5+630÷7+180 (DP1869B) i 10+890÷11+320 (DP1870B). ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE - odtworzenie trasy i punktów wysokościowych przy liniowych robotach ziemnych w terenie równinnym - na odcinku drogi powiatowej nr 1869B w km 6+530÷7+180 - na odcinku drogi powiatowej nr 1869B w km 10+890÷11+320, - ścinanie drzew bez utrudnień o średnicy 46-55cm wraz z karczowaniem pni, wraz z odwiezieniem dłużyc na odl. 22km oraz utylizacją karpiny i gałęzi na odcinku I i II, - karczowanie pni o średnicy 46-55cm wraz z wywiezieniem karczy i utylizacją, na odcinku I , - karczowanie krzaków i podszycia ilości sztuk krzaków 2000/ha. Wywiezienie i spalenie pozostałości po karczunku na odcinku I i II, - mechaniczne usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu) gr. w-wy do 20cm, z wywiezieniem nadmiaru humusu na odkład na odl. do 3 km na odcinku I i II, - rozebranie nawierzchni z mieszanek mineralno-bitumicznych, grubość nawierzchni 5cm wraz z wywiezieniem materiału z rozbiórki i jego utylizacją na odcinku I i II, - rozebranie nawierzchni z brukowca, grubość brukowca 16-20cm wraz z wywiezieniem materiału z rozbiórki i jego utylizacją na odcinku I i II, - rozebranie nawierzchni z kostki kamiennej nieregularnej ułożonej na podsypce cementowo-piaskowej, na odcinku II na wjeździe, - rozebranie chodników z płyt betonowych o wymiarach 35x35x5cm, ułożonych na podsypce piaskowej wraz z wywiezieniem materiału niezniszczonego z rozbiórki na odległość do 7km oraz z utylizacją 50% materiału zniszczonego na odcinku I i II, - rozebranie chodników z kostki brukowej betonowej, ułożonej na podsypce cementowo-piaskowej wraz z wywiezieniem materiału niezniszczonego z rozbiórki na odległość do 7km oraz z utylizacją 40% materiału zniszczonego na odcinku I i II, - rozebranie krawężników betonowych, ułożonych na podsypce cementowo-piaskowej wraz z wywiezieniem materiału niezniszczonego z rozbiórki na odległość do 7km oraz z utylizacją 40% materiału zniszczonego na odcinku I i II, - rozebranie obrzeży betonowych o wymiarach 6x20cm, na podsypce piaskowej wraz z wywiezieniem materiału niezniszczonego z rozbiórki na odległość do 7km oraz z utylizacją 50% materiału zniszczonego na odcinku I i II, - rozebranie ogrodzenia z siatki na słupkach metalowych obetonowanych wraz z wywiezieniem materiału z rozbiórki i jego utylizacją na odcinku I i II, - przestawienie ogrodzenia z przęseł stalowych na słupkach metalowych obetonowanych, fundament betonowy, na odcinku II, - rozebranie ogrodzenia z płyt drewnianych na słupkach drewnianych wraz z wywiezieniem materiału z rozbiórki i jego utylizacją, na odcinku I, - rozebranie barier ochronnych betonowych na słupkach w podłożu gruntowym wraz z wywiezieniem materiału z rozbiórki i jego utylizacją, na odcinku I rozebranie barier betonowych na przepuście, - rozebranie części przelotowej przepustów z rur żelbetowych o średnicy 80cm wraz z odkopaniem przepustów oraz z wywiezieniem materiału z rozbiórki i jego utylizacją, przepust pod drogą na odcinku I, - rozebranie części przelotowej przepustów z rur żelbetowych o średnicy 100cm wraz z odkopaniem przepustów oraz z wywiezieniem materiału z rozbiórki i jego utylizacją, przepust pod drogą na odcinku I , - rozebranie słupków do znaków drogowych zamocowanych w podłożu gruntowym wraz z odwiezieniem słupków do znaków na odległość 22km na odcinku I i II, - zdjęcie tarcz znaków drogowych wraz z odwiezieniem tarcz znaków na odległość 22km na odcinku I i II, - demontaż hydrantu nadziemnego o średnicy nominalnej 100mm wraz z wywiezieniem materiału z rozbiórki i jego utylizacją na odcinku I i II demontaż hydrantów, - rozebranie części przelotowej, ścianek czołowych i ław fundamentowych przepustów z betonu wraz z wywiezieniem materiału z rozbiórki i jego utylizacją, na odcinku I przepust sklepiony, - rozebranie parkanu z kamienia polnego ułożonego na zaprawie wraz z wywiezieniem materiału z rozbiórki i jego utylizacją, na odcinku I, - przestawianie słupów pojedynczych o długości 6m w szczudłach żelbetowych bez ustojów w terenie płaskim. Grunt kategorii IV, na odcinku I przestawienie słupa telefonicznego, - przestawienie rozdzielni skrzynkowej kablowej linii energetycznej wraz z konstrukcją o masie do 20kg, rozdzielnia skrzynkowa na odcinku II, ROBOTY ZIEMNE - wykopy wykonywane mechanicznie w gruncie kat. III-IV z transportem urobku na odkład samochodami na odl. do 5km wraz z uformowaniem i wyrównaniem skarp na odkładzie na odcinku I i II, - nasypy wykonywane mechanicznie z gruntów kat. I-II z transportem urobku na nasyp samochodami na odl. 8km wraz z formowaniem i zagęszczeniem nasypu na odcinku I i II, ODWODNIENIE KORPUSU DROGOWEGO - wykonanie przepustów dwuotworowych łukowo-kołowych z rur Helcor PA o wym. 1,80/1,20m układanych na ławie żwirowej o grubości 30cm wraz z wykonaniem wykopu i zasypaniem, przepust pod drogą na odcinku I, - wykonanie przepustów jednootworowych z rur spiralnie karbowanych HDPE SN-8 o średnicy 80cm układanych na ławie żwirowej o grubości 20cm wraz z wykonaniem wykopu i zasypaniem, przepust pod drogą na odcinku I , - wykonanie przepustów jednootworowych z rur spiralnie karbowanych HDPE SN-8 o średnicy 100cm układanych na ławie żwirowej o grubości 20cm wraz z wykonaniem wykopu i zasypaniem, przepust pod drogą na odcinku I, - regulacja pionowa studzienek dla zaworów wodociągowych, nadbudowa wykonana betonem na odcinku I i II, - montaż hydrantu podziemnego w miejscach istniejących hydrantów naziemnych. Wstawienie hydrantu podziemnego DN 100 na odcinku I i II, PODBUDOWA - koryto wykonywane mechanicznie równiarką na całej szerokości jezdni i chodników w gruntach kat. II-IV, głębokość koryta 10cm na poboczach utwardzonych, wjazdach na odcinku I i II, - koryto wykonywane mechanicznie równiarką na całej szerokości jezdni i chodników w gruntach kat. II-IV, głębokość koryta 20cm na przejściach wyniesionych, rondzie, zjazdach na odcinku I i II, - koryto wykonywane na poszerzeniach jezdni lub chodników w gruncie kat. II-IV, głębokość koryta 10cm na odcinku I i II, - wykonanie warstwy odcinającej z piasku, zagęszczonej mechanicznie, grubość warstwy 25cm na przejściach wyniesionych, rondzie na odcinku I i II, - wykonanie podbudowy z chudego betonu (6-9 MPa), warstwa dolna o grubości 20cm na przejściach wyniesionych, rondzie, poszerzeniu jezdni na odcinku I i II, - wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego frakcji 0-31,50mm, warstwa dolna o grubości 15cm na podbudowie na poboczach utwardzonych, wjazdach na odcinku I i II, - wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego frakcji 0-31,50mm, warstwa dolna o grubości 20cm na poszerzeniu jezdni na odcinku I i II, - wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego frakcji 0-31,50mm, warstwa górna o grubości 20cm na odcinku I na zjazdach na odcinku I i II, - wyrównanie podbudowy kruszywem łamanym, grubość warstwy do 15cm, na odcinku I wyrównanie nierówności na jezdni, - wykonanie podbudowy z mieszanki mineralno-asfaltowej AC 16P, grubość warstwy 5cm na jezdni, poszerzeniu jezdni na odcinku I i II, - wyrównanie istniejącej nawierzchni mieszanką mineralno- asfaltową AC 16W na jezdni na odcinku I i II, NAWIERZCHNIA - wykonanie warstwy wiążącej z mieszanki mineralno-asfaltowej AC 11W, grubość warstwy 5cm na jezdni, zjazdach, skrzyżowaniach na odcinku I i II, - wykonanie warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno-asfaltowej AC 11S, grubość warstwy 4cm na jezdni, skrzyżowaniach, zjazdach na odcinku I i II, - nawierzchnia z kostki brukowej betonowej bezfazowej kolorowej o grubości 8cm na podsypce cementowo-piaskowej, spoiny wypełnione piaskiem, na odcinku I, - wykonanie nawierzchni z kostki kamiennej nieregularnej na podsypce cementowo-piaskowej wraz z wypełnieniem spoin zaprawą cementową, wysokość kostki 8cm nawierzchnia na odcinku I na rondzie i nawierzchnia na odcinku II na rondzie, ROBOTY WYKOŃCZENIOWE - plantowanie ręczne skarp i dna wykopów w gruntach kat. IV, skarpy i dno rowów na odcinku I oraz cieku, - humusowanie z obsianiem skarp przy grubości warstwy ziemi urodzajnej (humusu) 10cm z dowozem ziemi urodzajnej z odl. 5 km na odcinku I przy skrzyżowaniu z odcinkiem II; przy skrzyżowaniu z drogą wewnętrzną, na odcinku II przy skrzyżowaniu z odcinkiem I, - umocnienie dna rowów i ścieków brukowcem o grubości 16-20cm z kamienia narzutowego (polnego), ułożonego na podsypce cementowo-piaskowej na odcinku I wloty przepustów pod drogą, na odcinku I wloty przepustów zjazdowych, na odcinku I na zakończeniu chodnika, - umocnienie dna rowów i ścieków płytami prefabrykowanymi (dyble betonowe DC-15), ułożonymi na podsypce z pospółki, spoiny wypełnione zaprawą cementową i bitumem na odcinku I i II, - umocnienie dna rowów i ścieków płytami prefabrykowanymi ażurowymi 60x40x10 cm (35 kg/szt.). Wypełnienie wolnych przestrzeni humusem i obsianie trawą, podsypka piaskowa 5cm, na odcinku I, - ułożenie przepustów z rur spiralnie karbowanych HDPE SN8 o średnicy 40cm, ułożonej na ławie żwirowej o grubości 15cm pod zjazdami wraz z wykonaniem wykopu i zasypaniem, na odcinku I przepusty zjazdowe, - uzupełnienie poboczy kruszywem C50/30 o grubości 12cm wraz z formowaniem nasypu i zagęszczeniem na odcinku I i II, OZNAKOWANIE DRÓG - oznakowanie poziome jezdni farbą akrylową białą, linie segregacyjne i krawędzie ciągłe linie P-4; P-7d; P-17 na odcinku I i II, - oznakowanie poziome jezdni farbą akrylową białą, linie segregacyjne i krawędziowe przerywane linie P-1b; P-1e; P-3a; P-6; P-7c na odcinku I i II, - oznakowanie poziome jezdni masami termoplastycznymi, grubość warstwy 3-4mm - linie na skrzyżowaniach i przejściach dla pieszych na odcinku I linie P-7a; P-10; P-12; P-13; P-14; P-21a; P-25 oraz malowanie na rondzie na odcinku I i II, - ustawienie słupów z rur stalowych o średnicy 60mm dla znaków drogowych, wraz z wykonaniem i zasypaniem dołów z ubiciem warstwami na odcinku I i II, - przymocowanie do gotowych słupów tarczy znaków drogowych z blachy ocynkowanej, folia odblaskowa I generacji na odcinku I znaki A-1; A-2; A-3; A-6b; A-6c; A-8; A-11a; A-12a; A-17; A-18a; B-33; B-34; D-15; D-42; D-43; T-1; T-2; T-3; na odcinku II znaki A-8; A-11a; A-17; A-22; B-18; B-33; B-34; D-1; D-15; D-42; D-43; T-1, - przymocowanie do gotowych słupów tarczy znaków drogowych z blachy ocynkowanej, folia odblaskowa II generacji na odcinku I znaki A-7; B-20; C-12; D-6, na odcinku II znaki A-7; C-12, D-6, - przymocowanie do gotowych słupków tablic znaków drogowych kierunkowych typ E z blachy ocynkowanej, folia odblaskowa I generacji na odcinku I znaki E-1; E-4; E-17a; E-18a, na odcinku II znaki E-1; E-4; E-17a; E-18a, - ustawienie poręczy ochronnych sztywnych z pochwytem i poręczami z kątowników o rozstawie słupków z kątowników co 1,50m, na odcinku I bariery U-11a na przepustach, - ustawienie poręczy ochronnych sztywnych z pochwytami i poręczami z rur stalowych o rozstawie słupków z rur co 1,50m na odcinku I bariery U-12a przy rondzie i na odcinku II bariery U-12a przy rondzie, - budowa radaru z tablicą zmiennej treści (aktywną), informującą o prędkości ruchu pojazdu, na maszcie stalowym z zasilaniem solarnym wraz z wykonaniem fundamentu, na odcinku I, - ustawienie lamp oświetleniowych hybrydowych wraz z wykonaniem fundamentu z betonu, na odcinku I przy skrzyżowaniu, ELEMENTY ULIC - ustawienie krawężników betonowych o wymiarach 15x30cm (na wjazdach 22x15cm) wraz z wykonaniem ławy z oporem z betonu C10/12 na odcinku I i II, - ustawienie krawężników betonowych o wymiarach 15x22cm wraz z wykonaniem ławy zwykłej z betonu C10/12 na wjazdach na odcinku I i II, - ustawienie krawężników kamiennych ulicznych wtopionych o wymiarach 25x14cm na gotowej ławie betonowej z oporem C10/12 na odcinku I krawężnik kamienny przy obramowaniu ronda i na odcinku II krawężnik kamienny przy obramowaniu ronda, - wykonanie chodników z kostki brukowej betonowej o grubości 6 cm, szarej na podsypce cementowo-piaskowej, spoiny wypełnione piaskiem chodnik na odcinku I i II, - wykonanie chodników z kostki brukowej betonowej o grubości 8cm, szarej na podsypce cementowo-piaskowej, spoiny wypełnione piaskiem na odcinku I na poboczach utwardzonych i przy kapliczce i na odcinku II na poboczach utwardzonych, - wykonanie chodników z kostki brukowej betonowej o grubości 8cm, kolorowej na podsypce cementowo-piaskowej, spoiny wypełnione piaskiem na wjazdach, zjazdach na odcinku I i II, - wykonanie chodników z kostki granitowej szarej nieregularnej grubości 8cm (kostka z odzysku), na podsypce cementowo-piaskowej, spoiny wypełnione zaprawą cementową, na odcinku II na wjeździe, - ustawienie obrzeży betonowych o wymiarach 6x20cm na podsypce piaskowej, spoiny wypełnione piaskiem na odcinku I i II, - ustawienie obrzeży betonowych o wymiarach 8x30cm na podsypce piaskowej, spoiny wypełnione piaskiem na odcinku I i II, - ułożenie ścieków z prefabrykowanych elementów betonowych o wymiarach 60x50x15cm na podsypce cementowo- piaskowej, spoiny wypełnione zaprawą cementową, na odcinku I ścieki podchodnikowe, - wykonanie progów zwalniających wyspowych z elementów prefabrykowanych o wym. 200x180cm, wysokość 6,50 cm na odcinku I i II, Wykonawca powierzając Podwykonawcy czynności, o których mowa w pkt 3.6 zobowiązuje do realizacji obowiązku, o którym mowa w pkt 3.5.
Zamawiający:
Zarząd Dróg Powiatowych w Grajewie
Adres: | ul. Fabryczna 4 , 19203 Grajewo, woj. podlaskie |
---|---|
Dane kontaktowe: | email: zdpgrajewo1@wp.pl tel: fax: |
Dane postępowania
ID postępowania: | 534663-N-2020 | ||
---|---|---|---|
Data publikacji zamówienia: | 2020-04-27 | Termin składania wniosków: | 2020-05-15 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane | Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | - | Wadium: | 30000 ZŁ |
Oferty uzupełniające: | TAK | Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE | Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 | Kryterium ceny: | 0% |
WWW ogłoszenia: | bip.starostwograjewo.pl | Informacja dostępna pod: | |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
45100000-8 | Przygotowanie terenu pod budowę | |
45233220-7 | Roboty w zakresie nawierzchni dróg | |
45233222-1 | Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania | |
45233290-8 | Instalowanie znaków drogowych |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Wartość |
---|---|---|
„Rozbudowa dróg powiatowych Nr 1869B i 1870B w Niedźwiadnej” | Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe Pisz | 2 638 980,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.
| Dane ogłoszenia o wyniku: Data udzielenia: 2020-06-05 Dotyczy cześci nr: 0 Kody CPV: 45100000 45233220 45233222 45233290 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 2 638 980,00 zł Minimalna złożona oferta: 2 638 980,00 zł Ilość złożonych ofert: 4 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 2 638 980,00 zł Maksymalna złożona oferta: 3 227 041,00 zł | |
OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA
OGŁOSZENIE DOTYCZY:
Numer:
534663-N-2020
Data:
27/04/2020
Adres strony internetowej (url): www.starostwograjewo.pl
II.1) Tekst, który należy zmienić:
Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst:
Numer sekcji:
II
Punkt:
II.4)
W ogłoszeniu jest:
Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na wykonaniu zadania pn.: „Rozbudowa dróg powiatowych Nr 1869B i 1870B w Niedźwiadnej” w km 5+630÷7+180 (DP1869B) i 10+890÷11+320 (DP1870B). ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE - odtworzenie trasy i punktów wysokościowych przy liniowych robotach ziemnych w terenie równinnym - na odcinku drogi powiatowej nr 1869B w km 6+530÷7+180 - na odcinku drogi powiatowej nr 1869B w km 10+890÷11+320, - ścinanie drzew bez utrudnień o średnicy 46-55cm wraz z karczowaniem pni, wraz z odwiezieniem dłużyc na odl. 22km oraz utylizacją karpiny i gałęzi na odcinku I i II, - karczowanie pni o średnicy 46-55cm wraz z wywiezieniem karczy i utylizacją, na odcinku I , - karczowanie krzaków i podszycia ilości sztuk krzaków 2000/ha. Wywiezienie i spalenie pozostałości po karczunku na odcinku I i II, - mechaniczne usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu) gr. w-wy do 20cm, z wywiezieniem nadmiaru humusu na odkład na odl. do 3 km na odcinku I i II, - rozebranie nawierzchni z mieszanek mineralno-bitumicznych, grubość nawierzchni 5cm wraz z wywiezieniem materiału z rozbiórki i jego utylizacją na odcinku I i II, - rozebranie nawierzchni z brukowca, grubość brukowca 16-20cm wraz z wywiezieniem materiału z rozbiórki i jego utylizacją na odcinku I i II, - rozebranie nawierzchni z kostki kamiennej nieregularnej ułożonej na podsypce cementowo-piaskowej, na odcinku II na wjeździe, - rozebranie chodników z płyt betonowych o wymiarach 35x35x5cm, ułożonych na podsypce piaskowej wraz z wywiezieniem materiału niezniszczonego z rozbiórki na odległość do 7km oraz z utylizacją 50% materiału zniszczonego na odcinku I i II, - rozebranie chodników z kostki brukowej betonowej, ułożonej na podsypce cementowo-piaskowej wraz z wywiezieniem materiału niezniszczonego z rozbiórki na odległość do 7km oraz z utylizacją 40% materiału zniszczonego na odcinku I i II, - rozebranie krawężników betonowych, ułożonych na podsypce cementowo-piaskowej wraz z wywiezieniem materiału niezniszczonego z rozbiórki na odległość do 7km oraz z utylizacją 40% materiału zniszczonego na odcinku I i II, - rozebranie obrzeży betonowych o wymiarach 6x20cm, na podsypce piaskowej wraz z wywiezieniem materiału niezniszczonego z rozbiórki na odległość do 7km oraz z utylizacją 50% materiału zniszczonego na odcinku I i II, - rozebranie ogrodzenia z siatki na słupkach metalowych obetonowanych wraz z wywiezieniem materiału z rozbiórki i jego utylizacją na odcinku I i II, - przestawienie ogrodzenia z przęseł stalowych na słupkach metalowych obetonowanych, fundament betonowy, na odcinku II, - rozebranie ogrodzenia z płyt drewnianych na słupkach drewnianych wraz z wywiezieniem materiału z rozbiórki i jego utylizacją, na odcinku I, - rozebranie barier ochronnych betonowych na słupkach w podłożu gruntowym wraz z wywiezieniem materiału z rozbiórki i jego utylizacją, na odcinku I rozebranie barier betonowych na przepuście, - rozebranie części przelotowej przepustów z rur żelbetowych o średnicy 80cm wraz z odkopaniem przepustów oraz z wywiezieniem materiału z rozbiórki i jego utylizacją, przepust pod drogą na odcinku I, - rozebranie części przelotowej przepustów z rur żelbetowych o średnicy 100cm wraz z odkopaniem przepustów oraz z wywiezieniem materiału z rozbiórki i jego utylizacją, przepust pod drogą na odcinku I , - rozebranie słupków do znaków drogowych zamocowanych w podłożu gruntowym wraz z odwiezieniem słupków do znaków na odległość 22km na odcinku I i II, - zdjęcie tarcz znaków drogowych wraz z odwiezieniem tarcz znaków na odległość 22km na odcinku I i II, - demontaż hydrantu nadziemnego o średnicy nominalnej 100mm wraz z wywiezieniem materiału z rozbiórki i jego utylizacją na odcinku I i II demontaż hydrantów, - rozebranie części przelotowej, ścianek czołowych i ław fundamentowych przepustów z betonu wraz z wywiezieniem materiału z rozbiórki i jego utylizacją, na odcinku I przepust sklepiony, - rozebranie parkanu z kamienia polnego ułożonego na zaprawie wraz z wywiezieniem materiału z rozbiórki i jego utylizacją, na odcinku I, - przestawianie słupów pojedynczych o długości 6m w szczudłach żelbetowych bez ustojów w terenie płaskim. Grunt kategorii IV, na odcinku I przestawienie słupa telefonicznego, - przestawienie rozdzielni skrzynkowej kablowej linii energetycznej wraz z konstrukcją o masie do 20kg, rozdzielnia skrzynkowa na odcinku II, ROBOTY ZIEMNE - wykopy wykonywane mechanicznie w gruncie kat. III-IV z transportem urobku na odkład samochodami na odl. do 5km wraz z uformowaniem i wyrównaniem skarp na odkładzie na odcinku I i II, - nasypy wykonywane mechanicznie z gruntów kat. I-II z transportem urobku na nasyp samochodami na odl. 8km wraz z formowaniem i zagęszczeniem nasypu na odcinku I i II, ODWODNIENIE KORPUSU DROGOWEGO - wykonanie przepustów dwuotworowych łukowo-kołowych z rur Helcor PA o wym. 1,80/1,20m układanych na ławie żwirowej o grubości 30cm wraz z wykonaniem wykopu i zasypaniem, przepust pod drogą na odcinku I, - wykonanie przepustów jednootworowych z rur spiralnie karbowanych HDPE SN-8 o średnicy 80cm układanych na ławie żwirowej o grubości 20cm wraz z wykonaniem wykopu i zasypaniem, przepust pod drogą na odcinku I , - wykonanie przepustów jednootworowych z rur spiralnie karbowanych HDPE SN-8 o średnicy 100cm układanych na ławie żwirowej o grubości 20cm wraz z wykonaniem wykopu i zasypaniem, przepust pod drogą na odcinku I, - regulacja pionowa studzienek dla zaworów wodociągowych, nadbudowa wykonana betonem na odcinku I i II, - montaż hydrantu podziemnego w miejscach istniejących hydrantów naziemnych. Wstawienie hydrantu podziemnego DN 100 na odcinku I i II, PODBUDOWA - koryto wykonywane mechanicznie równiarką na całej szerokości jezdni i chodników w gruntach kat. II-IV, głębokość koryta 10cm na poboczach utwardzonych, wjazdach na odcinku I i II, - koryto wykonywane mechanicznie równiarką na całej szerokości jezdni i chodników w gruntach kat. II-IV, głębokość koryta 20cm na przejściach wyniesionych, rondzie, zjazdach na odcinku I i II, - koryto wykonywane na poszerzeniach jezdni lub chodników w gruncie kat. II-IV, głębokość koryta 10cm na odcinku I i II, - wykonanie warstwy odcinającej z piasku, zagęszczonej mechanicznie, grubość warstwy 25cm na przejściach wyniesionych, rondzie na odcinku I i II, - wykonanie podbudowy z chudego betonu (6-9 MPa), warstwa dolna o grubości 20cm na przejściach wyniesionych, rondzie, poszerzeniu jezdni na odcinku I i II, - wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego frakcji 0-31,50mm, warstwa dolna o grubości 15cm na podbudowie na poboczach utwardzonych, wjazdach na odcinku I i II, - wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego frakcji 0-31,50mm, warstwa dolna o grubości 20cm na poszerzeniu jezdni na odcinku I i II, - wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego frakcji 0-31,50mm, warstwa górna o grubości 20cm na odcinku I na zjazdach na odcinku I i II, - wyrównanie podbudowy kruszywem łamanym, grubość warstwy do 15cm, na odcinku I wyrównanie nierówności na jezdni, - wykonanie podbudowy z mieszanki mineralno-asfaltowej AC 16P, grubość warstwy 5cm na jezdni, poszerzeniu jezdni na odcinku I i II, - wyrównanie istniejącej nawierzchni mieszanką mineralno- asfaltową AC 16W na jezdni na odcinku I i II, NAWIERZCHNIA - wykonanie warstwy wiążącej z mieszanki mineralno-asfaltowej AC 11W, grubość warstwy 5cm na jezdni, zjazdach, skrzyżowaniach na odcinku I i II, - wykonanie warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno-asfaltowej AC 11S, grubość warstwy 4cm na jezdni, skrzyżowaniach, zjazdach na odcinku I i II, - nawierzchnia z kostki brukowej betonowej bezfazowej kolorowej o grubości 8cm na podsypce cementowo-piaskowej, spoiny wypełnione piaskiem, na odcinku I, - wykonanie nawierzchni z kostki kamiennej nieregularnej na podsypce cementowo-piaskowej wraz z wypełnieniem spoin zaprawą cementową, wysokość kostki 8cm nawierzchnia na odcinku I na rondzie i nawierzchnia na odcinku II na rondzie, ROBOTY WYKOŃCZENIOWE - plantowanie ręczne skarp i dna wykopów w gruntach kat. IV, skarpy i dno rowów na odcinku I oraz cieku, - humusowanie z obsianiem skarp przy grubości warstwy ziemi urodzajnej (humusu) 10cm z dowozem ziemi urodzajnej z odl. 5 km na odcinku I przy skrzyżowaniu z odcinkiem II; przy skrzyżowaniu z drogą wewnętrzną, na odcinku II przy skrzyżowaniu z odcinkiem I, - umocnienie dna rowów i ścieków brukowcem o grubości 16-20cm z kamienia narzutowego (polnego), ułożonego na podsypce cementowo-piaskowej na odcinku I wloty przepustów pod drogą, na odcinku I wloty przepustów zjazdowych, na odcinku I na zakończeniu chodnika, - umocnienie dna rowów i ścieków płytami prefabrykowanymi (dyble betonowe DC-15), ułożonymi na podsypce z pospółki, spoiny wypełnione zaprawą cementową i bitumem na odcinku I i II, - umocnienie dna rowów i ścieków płytami prefabrykowanymi ażurowymi 60x40x10 cm (35 kg/szt.). Wypełnienie wolnych przestrzeni humusem i obsianie trawą, podsypka piaskowa 5cm, na odcinku I, - ułożenie przepustów z rur spiralnie karbowanych HDPE SN8 o średnicy 40cm, ułożonej na ławie żwirowej o grubości 15cm pod zjazdami wraz z wykonaniem wykopu i zasypaniem, na odcinku I przepusty zjazdowe, - uzupełnienie poboczy kruszywem C50/30 o grubości 12cm wraz z formowaniem nasypu i zagęszczeniem na odcinku I i II, OZNAKOWANIE DRÓG - oznakowanie poziome jezdni farbą akrylową białą, linie segregacyjne i krawędzie ciągłe linie P-4; P-7d; P-17 na odcinku I i II, - oznakowanie poziome jezdni farbą akrylową białą, linie segregacyjne i krawędziowe przerywane linie P-1b; P-1e; P-3a; P-6; P-7c na odcinku I i II, - oznakowanie poziome jezdni masami termoplastycznymi, grubość warstwy 3-4mm - linie na skrzyżowaniach i przejściach dla pieszych na odcinku I linie P-7a; P-10; P-12; P-13; P-14; P-21a; P-25 oraz malowanie na rondzie na odcinku I i II, - ustawienie słupów z rur stalowych o średnicy 60mm dla znaków drogowych, wraz z wykonaniem i zasypaniem dołów z ubiciem warstwami na odcinku I i II, - przymocowanie do gotowych słupów tarczy znaków drogowych z blachy ocynkowanej, folia odblaskowa I generacji na odcinku I znaki A-1; A-2; A-3; A-6b; A-6c; A-8; A-11a; A-12a; A-17; A-18a; B-33; B-34; D-15; D-42; D-43; T-1; T-2; T-3; na odcinku II znaki A-8; A-11a; A-17; A-22; B-18; B-33; B-34; D-1; D-15; D-42; D-43; T-1, - przymocowanie do gotowych słupów tarczy znaków drogowych z blachy ocynkowanej, folia odblaskowa II generacji na odcinku I znaki A-7; B-20; C-12; D-6, na odcinku II znaki A-7; C-12, D-6, - przymocowanie do gotowych słupków tablic znaków drogowych kierunkowych typ E z blachy ocynkowanej, folia odblaskowa I generacji na odcinku I znaki E-1; E-4; E-17a; E-18a, na odcinku II znaki E-1; E-4; E-17a; E-18a, - ustawienie poręczy ochronnych sztywnych z pochwytem i poręczami z kątowników o rozstawie słupków z kątowników co 1,50m, na odcinku I bariery U-11a na przepustach, - ustawienie poręczy ochronnych sztywnych z pochwytami i poręczami z rur stalowych o rozstawie słupków z rur co 1,50m na odcinku I bariery U-12a przy rondzie i na odcinku II bariery U-12a przy rondzie, - budowa radaru z tablicą zmiennej treści (aktywną), informującą o prędkości ruchu pojazdu, na maszcie stalowym z zasilaniem solarnym wraz z wykonaniem fundamentu, na odcinku I, - ustawienie lamp oświetleniowych hybrydowych wraz z wykonaniem fundamentu z betonu, na odcinku I przy skrzyżowaniu, ELEMENTY ULIC - ustawienie krawężników betonowych o wymiarach 15x30cm (na wjazdach 22x15cm) wraz z wykonaniem ławy z oporem z betonu C10/12 na odcinku I i II, - ustawienie krawężników betonowych o wymiarach 15x22cm wraz z wykonaniem ławy zwykłej z betonu C10/12 na wjazdach na odcinku I i II, - ustawienie krawężników kamiennych ulicznych wtopionych o wymiarach 25x14cm na gotowej ławie betonowej z oporem C10/12 na odcinku I krawężnik kamienny przy obramowaniu ronda i na odcinku II krawężnik kamienny przy obramowaniu ronda, - wykonanie chodników z kostki brukowej betonowej o grubości 6 cm, szarej na podsypce cementowo-piaskowej, spoiny wypełnione piaskiem chodnik na odcinku I i II, - wykonanie chodników z kostki brukowej betonowej o grubości 8cm, szarej na podsypce cementowo-piaskowej, spoiny wypełnione piaskiem na odcinku I na poboczach utwardzonych i przy kapliczce i na odcinku II na poboczach utwardzonych, - wykonanie chodników z kostki brukowej betonowej o grubości 8cm, kolorowej na podsypce cementowo-piaskowej, spoiny wypełnione piaskiem na wjazdach, zjazdach na odcinku I i II, - wykonanie chodników z kostki granitowej szarej nieregularnej grubości 8cm (kostka z odzysku), na podsypce cementowo-piaskowej, spoiny wypełnione zaprawą cementową, na odcinku II na wjeździe, - ustawienie obrzeży betonowych o wymiarach 6x20cm na podsypce piaskowej, spoiny wypełnione piaskiem na odcinku I i II, - ustawienie obrzeży betonowych o wymiarach 8x30cm na podsypce piaskowej, spoiny wypełnione piaskiem na odcinku I i II, - ułożenie ścieków z prefabrykowanych elementów betonowych o wymiarach 60x50x15cm na podsypce cementowo- piaskowej, spoiny wypełnione zaprawą cementową, na odcinku I ścieki podchodnikowe, - wykonanie progów zwalniających wyspowych z elementów prefabrykowanych o wym. 200x180cm, wysokość 6,50 cm na odcinku I i II, Wykonawca powierzając Podwykonawcy czynności, o których mowa w pkt 3.6 zobowiązuje do realizacji obowiązku, o którym mowa w pkt 3.5.
W ogłoszeniu powinno być:
Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na wykonaniu zadania pn.: „Rozbudowa dróg powiatowych Nr 1869B i 1870B w Niedźwiadnej” w km 5+630÷7+180 (DP1869B) i 10+890÷11+320 (DP1870B). ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE - odtworzenie trasy i punktów wysokościowych przy liniowych robotach ziemnych w terenie równinnym - na odcinku drogi powiatowej nr 1869B w km 6+530÷7+180 - na odcinku drogi powiatowej nr 1869B w km 10+890÷11+320, - ścinanie drzew bez utrudnień o średnicy 46-55cm wraz z karczowaniem pni, wraz z odwiezieniem dłużyc na odl. 22km oraz utylizacją karpiny i gałęzi na odcinku I i II, - karczowanie pni o średnicy 46-55cm wraz z wywiezieniem karczy i utylizacją, na odcinku I , - karczowanie krzaków i podszycia ilości sztuk krzaków 2000/ha. Wywiezienie i spalenie pozostałości po karczunku na odcinku I i II, - mechaniczne usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu) gr. w-wy do 20cm, z wywiezieniem nadmiaru humusu na odkład na odl. do 3 km na odcinku I i II, - rozebranie nawierzchni z mieszanek mineralno-bitumicznych, grubość nawierzchni 5cm wraz z wywiezieniem materiału z rozbiórki i jego utylizacją na odcinku I i II, - rozebranie nawierzchni z brukowca, grubość brukowca 16-20cm wraz z wywiezieniem materiału z rozbiórki i jego utylizacją na odcinku I i II, - rozebranie nawierzchni z kostki kamiennej nieregularnej ułożonej na podsypce cementowo-piaskowej, na odcinku II na wjeździe, - rozebranie chodników z płyt betonowych o wymiarach 35x35x5cm, ułożonych na podsypce piaskowej wraz z wywiezieniem materiału niezniszczonego z rozbiórki na odległość do 7km oraz z utylizacją 50% materiału zniszczonego na odcinku I i II, - rozebranie chodników z kostki brukowej betonowej, ułożonej na podsypce cementowo-piaskowej wraz z wywiezieniem materiału niezniszczonego z rozbiórki na odległość do 7km oraz z utylizacją 40% materiału zniszczonego na odcinku I i II, - rozebranie krawężników betonowych, ułożonych na podsypce cementowo-piaskowej wraz z wywiezieniem materiału niezniszczonego z rozbiórki na odległość do 7km oraz z utylizacją 40% materiału zniszczonego na odcinku I i II, - rozebranie obrzeży betonowych o wymiarach 6x20cm, na podsypce piaskowej wraz z wywiezieniem materiału niezniszczonego z rozbiórki na odległość do 7km oraz z utylizacją 50% materiału zniszczonego na odcinku I i II, - rozebranie ogrodzenia z siatki na słupkach metalowych obetonowanych wraz z wywiezieniem materiału z rozbiórki i jego utylizacją na odcinku I i II, - przestawienie ogrodzenia z przęseł stalowych na słupkach metalowych obetonowanych, fundament betonowy, na odcinku II, - rozebranie ogrodzenia z płyt drewnianych na słupkach drewnianych wraz z wywiezieniem materiału z rozbiórki i jego utylizacją, na odcinku I, - rozebranie barier ochronnych betonowych na słupkach w podłożu gruntowym wraz z wywiezieniem materiału z rozbiórki i jego utylizacją, na odcinku I rozebranie barier betonowych na przepuście, - rozebranie części przelotowej przepustów z rur żelbetowych o średnicy 80cm wraz z odkopaniem przepustów oraz z wywiezieniem materiału z rozbiórki i jego utylizacją, przepust pod drogą na odcinku I, - rozebranie części przelotowej przepustów z rur żelbetowych o średnicy 100cm wraz z odkopaniem przepustów oraz z wywiezieniem materiału z rozbiórki i jego utylizacją, przepust pod drogą na odcinku I , - rozebranie słupków do znaków drogowych zamocowanych w podłożu gruntowym wraz z odwiezieniem słupków do znaków na odległość 22km na odcinku I i II, - zdjęcie tarcz znaków drogowych wraz z odwiezieniem tarcz znaków na odległość 22km na odcinku I i II, - demontaż hydrantu nadziemnego o średnicy nominalnej 100mm wraz z wywiezieniem materiału z rozbiórki i jego utylizacją na odcinku I i II demontaż hydrantów, - rozebranie części przelotowej, ścianek czołowych i ław fundamentowych przepustów z betonu wraz z wywiezieniem materiału z rozbiórki i jego utylizacją, na odcinku I przepust sklepiony, - rozebranie parkanu z kamienia polnego ułożonego na zaprawie wraz z wywiezieniem materiału z rozbiórki i jego utylizacją, na odcinku I, - przestawianie słupów pojedynczych o długości 6m w szczudłach żelbetowych bez ustojów w terenie płaskim. Grunt kategorii IV, na odcinku I przestawienie słupa telefonicznego, - przestawienie rozdzielni skrzynkowej kablowej linii energetycznej wraz z konstrukcją o masie do 20kg, rozdzielnia skrzynkowa na odcinku II, ROBOTY ZIEMNE - wykopy wykonywane mechanicznie w gruncie kat. III-IV z transportem urobku na odkład samochodami na odl. do 5km wraz z uformowaniem i wyrównaniem skarp na odkładzie na odcinku I i II, - nasypy wykonywane mechanicznie z gruntów kat. I-II z transportem urobku na nasyp samochodami na odl. 8km wraz z formowaniem i zagęszczeniem nasypu na odcinku I i II, ODWODNIENIE KORPUSU DROGOWEGO - wykonanie przepustów dwuotworowych łukowo-kołowych z rur Helcor PA o wym. 1,80/1,20m układanych na ławie żwirowej o grubości 30cm wraz z wykonaniem wykopu i zasypaniem, przepust pod drogą na odcinku I, - wykonanie przepustów jednootworowych z rur spiralnie karbowanych HDPE SN-8 o średnicy 80cm układanych na ławie żwirowej o grubości 20cm wraz z wykonaniem wykopu i zasypaniem, przepust pod drogą na odcinku I , - wykonanie przepustów jednootworowych z rur spiralnie karbowanych HDPE SN-8 o średnicy 100cm układanych na ławie żwirowej o grubości 20cm wraz z wykonaniem wykopu i zasypaniem, przepust pod drogą na odcinku I, - regulacja pionowa studzienek dla zaworów wodociągowych, nadbudowa wykonana betonem na odcinku I i II, - montaż hydrantu podziemnego w miejscach istniejących hydrantów naziemnych. Wstawienie hydrantu podziemnego DN 100 na odcinku I i II, PODBUDOWA - koryto wykonywane mechanicznie równiarką na całej szerokości jezdni i chodników w gruntach kat. II-IV, głębokość koryta 10cm na poboczach utwardzonych, wjazdach na odcinku I i II, - koryto wykonywane mechanicznie równiarką na całej szerokości jezdni i chodników w gruntach kat. II-IV, głębokość koryta 20cm na przejściach wyniesionych, rondzie, zjazdach na odcinku I i II, - koryto wykonywane na poszerzeniach jezdni lub chodników w gruncie kat. II-IV, głębokość koryta 10cm na odcinku I i II, - wykonanie warstwy odcinającej z piasku, zagęszczonej mechanicznie, grubość warstwy 25cm na przejściach wyniesionych, rondzie na odcinku I i II, - wykonanie podbudowy z chudego betonu (6-9 MPa), warstwa dolna o grubości 20cm na przejściach wyniesionych, rondzie, poszerzeniu jezdni na odcinku I i II, - wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego frakcji 0-31,50mm, warstwa dolna o grubości 15cm na podbudowie na poboczach utwardzonych, wjazdach na odcinku I i II, - wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego frakcji 0-31,50mm, warstwa dolna o grubości 20cm na poszerzeniu jezdni na odcinku I i II, - wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego frakcji 0-31,50mm, warstwa górna o grubości 20cm na odcinku I na zjazdach na odcinku I i II, - wyrównanie podbudowy kruszywem łamanym, grubość warstwy do 15cm, na odcinku I wyrównanie nierówności na jezdni, - wykonanie podbudowy z mieszanki mineralno-asfaltowej AC 16P, grubość warstwy 5cm na jezdni, poszerzeniu jezdni na odcinku I i II, - wyrównanie istniejącej nawierzchni mieszanką mineralno- asfaltową AC 16W na jezdni na odcinku I i II, NAWIERZCHNIA - wykonanie warstwy wiążącej z mieszanki mineralno-asfaltowej AC 11W, grubość warstwy 5cm na jezdni, zjazdach, skrzyżowaniach na odcinku I i II, - wykonanie warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno-asfaltowej AC 11S, grubość warstwy 4cm na jezdni, skrzyżowaniach, zjazdach na odcinku I i II, - nawierzchnia z kostki brukowej betonowej bezfazowej kolorowej o grubości 8cm na podsypce cementowo-piaskowej, spoiny wypełnione piaskiem, na odcinku I, - wykonanie nawierzchni z kostki kamiennej nieregularnej na podsypce cementowo-piaskowej wraz z wypełnieniem spoin zaprawą cementową, wysokość kostki 8cm nawierzchnia na odcinku I na rondzie i nawierzchnia na odcinku II na rondzie, ROBOTY WYKOŃCZENIOWE - plantowanie ręczne skarp i dna wykopów w gruntach kat. IV, skarpy i dno rowów na odcinku I oraz cieku, - humusowanie z obsianiem skarp przy grubości warstwy ziemi urodzajnej (humusu) 10cm z dowozem ziemi urodzajnej z odl. 5 km na odcinku I przy skrzyżowaniu z odcinkiem II; przy skrzyżowaniu z drogą wewnętrzną, na odcinku II przy skrzyżowaniu z odcinkiem I, - umocnienie dna rowów i ścieków brukowcem o grubości 16-20cm z kamienia narzutowego (polnego), ułożonego na ławie betonowej C12/15 o grubości 10 cm na odcinku I wloty przepustów pod drogą, na odcinku I wloty przepustów zjazdowych, na odcinku I na zakończeniu chodnika, - umocnienie dna rowów i ścieków płytami prefabrykowanymi (dyble betonowe DC-15), ułożonymi na podsypce z pospółki, spoiny wypełnione zaprawą cementową i bitumem na odcinku I i II, - umocnienie dna rowów i ścieków płytami prefabrykowanymi ażurowymi 60x40x10 cm (35 kg/szt.). Wypełnienie wolnych przestrzeni humusem i obsianie trawą, podsypka piaskowa 5cm, na odcinku I, - ułożenie przepustów z rur spiralnie karbowanych HDPE SN8 o średnicy 40cm, ułożonej na ławie żwirowej o grubości 15cm pod zjazdami wraz z wykonaniem wykopu i zasypaniem, na odcinku I przepusty zjazdowe, - uzupełnienie poboczy kruszywem C50/30 o grubości 12cm wraz z formowaniem nasypu i zagęszczeniem na odcinku I i II, OZNAKOWANIE DRÓG - oznakowanie poziome jezdni farbą akrylową białą, linie segregacyjne i krawędzie ciągłe linie P-4; P-7d; P-17 na odcinku I i II, - oznakowanie poziome jezdni farbą akrylową białą, linie segregacyjne i krawędziowe przerywane linie P-1b; P-1e; P-3a; P-6; P-7c na odcinku I i II, - oznakowanie poziome jezdni masami termoplastycznymi, grubość warstwy 3-4mm - linie na skrzyżowaniach i przejściach dla pieszych na odcinku I linie P-7a; P-10; P-12; P-13; P-14; P-21a; P-25 oraz malowanie na rondzie na odcinku I i II, - ustawienie słupów z rur stalowych o średnicy 60mm dla znaków drogowych, wraz z wykonaniem i zasypaniem dołów z ubiciem warstwami na odcinku I i II, - przymocowanie do gotowych słupów tarczy znaków drogowych z blachy ocynkowanej, folia odblaskowa I generacji na odcinku I znaki A-1; A-2; A-3; A-6b; A-6c; A-8; A-11a; A-12a; A-17; A-18a; B-33; B-34; D-15; D-42; D-43; T-1; T-2; T-3; na odcinku II znaki A-8; A-11a; A-17; A-22; B-18; B-33; B-34; D-1; D-15; D-42; D-43; T-1, - przymocowanie do gotowych słupów tarczy znaków drogowych z blachy ocynkowanej, folia odblaskowa II generacji na odcinku I znaki A-7; B-20; C-12; D-6, na odcinku II znaki A-7; C-12, D-6, - przymocowanie do gotowych słupków tablic znaków drogowych kierunkowych typ E z blachy ocynkowanej, folia odblaskowa I generacji na odcinku I znaki E-1; E-4; E-17a; E-18a, na odcinku II znaki E-1; E-4; E-17a; E-18a, - ustawienie poręczy ochronnych sztywnych z pochwytem i poręczami z kątowników o rozstawie słupków z kątowników co 1,50m, na odcinku I bariery U-11a na przepustach, - ustawienie poręczy ochronnych sztywnych z pochwytami i poręczami z rur stalowych o rozstawie słupków z rur co 1,50m na odcinku I bariery U-12a przy rondzie i na odcinku II bariery U-12a przy rondzie, - budowa radaru z tablicą zmiennej treści (aktywną), informującą o prędkości ruchu pojazdu, na maszcie stalowym z zasilaniem solarnym wraz z wykonaniem fundamentu, na odcinku I, - ustawienie lamp oświetleniowych hybrydowych wraz z wykonaniem fundamentu z betonu, na odcinku I przy skrzyżowaniu, ELEMENTY ULIC - ustawienie krawężników betonowych o wymiarach 15x30cm (na wjazdach 22x15cm) wraz z wykonaniem ławy z oporem z betonu C10/12 na odcinku I i II, - ustawienie krawężników betonowych o wymiarach 15x22cm wraz z wykonaniem ławy zwykłej z betonu C10/12 na wjazdach na odcinku I i II, - ustawienie krawężników kamiennych ulicznych wtopionych o wymiarach 25x14cm na gotowej ławie betonowej z oporem C10/12 na odcinku I krawężnik kamienny przy obramowaniu ronda i na odcinku II krawężnik kamienny przy obramowaniu ronda, - wykonanie chodników z kostki brukowej betonowej o grubości 6 cm, szarej na podsypce cementowo-piaskowej, spoiny wypełnione piaskiem chodnik na odcinku I i II, - wykonanie chodników z kostki brukowej betonowej o grubości 8cm, szarej na podsypce cementowo-piaskowej, spoiny wypełnione piaskiem na odcinku I na poboczach utwardzonych i przy kapliczce i na odcinku II na poboczach utwardzonych, - wykonanie chodników z kostki brukowej betonowej o grubości 8cm, kolorowej na podsypce cementowo-piaskowej, spoiny wypełnione piaskiem na wjazdach, zjazdach na odcinku I i II, - wykonanie chodników z kostki granitowej szarej nieregularnej grubości 8cm (kostka z odzysku), na podsypce cementowo-piaskowej, spoiny wypełnione zaprawą cementową, na odcinku II na wjeździe, - ustawienie obrzeży betonowych o wymiarach 6x20cm na podsypce piaskowej, spoiny wypełnione piaskiem na odcinku I i II, - ustawienie obrzeży betonowych o wymiarach 8x30cm na podsypce piaskowej, spoiny wypełnione piaskiem na odcinku I i II, - ułożenie ścieków z prefabrykowanych elementów betonowych o wymiarach 60x50x15cm na podsypce cementowo- piaskowej, spoiny wypełnione zaprawą cementową, na odcinku I ścieki podchodnikowe, - wykonanie progów zwalniających wyspowych z elementów prefabrykowanych o wym. 200x180cm, wysokość 6,50 cm na odcinku I i II, Wykonawca powierzając Podwykonawcy czynności, o których mowa w pkt 3.6 zobowiązuje do realizacji obowiązku, o którym mowa w pkt 3.5.
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
Ogłoszenie dotyczy:
Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej
Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
Numer ogłoszenia: 534663-N-2020
Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych:
Numer ogłoszenia: 540078008-N-2020
I. 1) NAZWA I ADRES:
Adres strony internetowej (url): bip.starostwograjewo.pl
I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Numer referencyjny
(jeżeli dotyczy):
II.2) Rodzaj zamówienia:
II.3) Krótki opis przedmiotu zamówienia
(wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań )
a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:
II.4) Informacja o częściach zamówienia:
Zamówienie było podzielone na części:
II.5) Główny Kod CPV:
45100000-8
Dodatkowe kody CPV:
45233220-7, 45233222-1, 45233290-8
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów
III.3) Informacje dodatkowe:
| |
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 05/06/2020 IV.2) Całkowita wartość zamówienia Wartość bez VAT 2405691.06 Waluta PLN IV.3) INFORMACJE O OFERTACH Liczba otrzymanych ofert: 4 w tym: liczba otrzymanych ofert od małych i średnich przedsiębiorstw: 3 liczba otrzymanych ofert od wykonawców z innych państw członkowskich Unii Europejskiej: 0 liczba otrzymanych ofert od wykonawców z państw niebędących członkami Unii Europejskiej: 0 liczba ofert otrzymanych drogą elektroniczną: 0 IV.4) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0 IV.5) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA Zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie: nie Nazwa wykonawcy: Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe Email wykonawcy: Adres pocztowy: ul. Czerniewskiego 2 Kod pocztowy: 12-200 Miejscowość: Pisz Kraj/woj.: podlaskie Wykonawca jest małym/średnim przedsiębiorcą: tak Wykonawca pochodzi z innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej: nie Wykonawca pochodzi z innego państwa nie będącego członkiem Unii Europejskiej: nie IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY/ WARTOŚCI ZAWARTEJ UMOWY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ/KOSZTEM Cena wybranej oferty/wartość umowy 2638980.79 Oferta z najniższą ceną/kosztem 2638980.79 Oferta z najwyższą ceną/kosztem 3227041.71 Waluta: PLN IV.7) Informacje na temat podwykonawstwa Wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcy/podwykonawcom nie Wartość lub procentowa część zamówienia, jaka zostanie powierzona podwykonawcy lub podwykonawcom: IV.8) Informacje dodatkowe: |
IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ
IV.9.1) Podstawa prawna
IV.9.2) Uzasadnienie wyboru trybu