Przebudowa dróg gminnych i budowa chodników na terenie gminy Kościerzyna

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na wykonaniu zadania.: „Przebudowa dróg gminnych i budowa chodników na terenie gminy Kościerzyna.” Część 1: Przedmiotem inwestycji jest przebudowa nawierzchni drogi gminnej w miejscowości Dobrogoszcz obejmująca wykonanie nawierzchni jezdni z betonu asfaltowego. Długość przewidzianej do przebudowy drogi wynosi ODCINEK 1 – 213,58 m, ODCINEK 2 – 62,10m, szerokość jezdni – 3,50-5,00 m, szerokość poboczy – 0,50 m, przekrój półuliczny – spadek poprzeczny jednostronny 2 %, spadek poprzeczny poboczy – 6 %, kategoria ruchu KR 1łączna powierzchnia drogi wynosi 1329,24 m2. Zakres opracowania obejmuje przebudowę drogi gminnej o nawierzchni gruntowej poprzez wykonanie nawierzchni z betonu asfaltowego, ograniczoną z jednej strony krawężnikiem betonowym na ławie betonowej z oporem. Projektuje się obustronne pobocze o nawierzchni z kruszywa łamanego, a za nim do granicy pasa drogowego zieleń. Na przyległe nieruchomości zaprojektowano zjazdy o nawierzchni z kostki betonowej dojścia do furtek. Roboty ziemne polegać będą na wykonaniu koryta pod konstrukcję poboczy, pod konstrukcje nawierzchni. Roboty ziemne wykonać zgodnie z PN-S-02205 „Drogi samochodowe. Roboty ziemne. Wymagania i badania”. Konstrukcja jezdni: warstwa ścieralna z AC 8S lub AC 11S – gr. 4 cm, warstwa wiążąca z AC 11W lub AC 16W – gr. 5 cm, podbudowa zasadnicza mieszanka niezwiązana z kruszywem C50/30 - gr. 22 cm, ulepszone podłoże z mieszanki niezwiązanej CBR >20% - gr. 15 cm, wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe. Odwodnienie drogi gminnej zaplanowano powierzchniowe z odprowadzeniem wód opadowych do układu chłonnego. Zaprojektowano układ chłonny złożony z komór drenażowych, wpustów ulicznych i studni rewizyjnej. W ramach planowanej inwestycji przewiduje się budowę: - 2 wpustów ulicznych, - 6 komór drenażowych typu SC-310, 1 studni rewizyjnej betonowej. Wody opadowe z powierzchni drogi dzięki odpowiednim spadkom poprzecznym i podłużnym, będą odprowadzane powierzchniowo na pobocza, do systemu chłonnego i zagospodarowane w pasie drogowym. Szczegółowy zakres robót zawarty został w załączniku nr 1a. Część 2: Przedmiotem inwestycji jest wykonanie chodnika w miejscowości Kaliska, gmina Kościerzyna poprzez jego utwardzenie i ułożenie nawierzchni z kostki betonowej. Długość przewidzianego do wykonania chodnika wynosi 112,83 m, szerokość chodnika – 2,0 m (miejscowo 1,5 m), spadek poprzeczny jednostronny – min. 1,0 %, nawierzchnia chodnika z kostki betonowej o powierzchni 225 m2 , obramowanie obrzeżem, dopuszczenie jedynie ruchu pieszego. Chodnik przebiega od istniejącego chodnika o nawierzchni z kostki betonowej w kierunku do drogi o nawierzchni gruntowej. Zakres opracowania obejmuje utwardzenie chodnika i ułożenie nawierzchni z kostki betonowej obramowanej z obu stron obrzeżem betonowym. Po obu stronach chodnika zaprojektowano teren zielony. Roboty ziemne polegać będą na wykonaniu koryta pod konstrukcję chodnika. Roboty ziemne wykonać zgodnie z PN-S-02205 „Drogi samochodowe. Roboty ziemne. Wymagania i badania”. Konstrukcja chodnika: kostka betonowa szara – gr. 6 cm, podsypka cementowo-piaskowa 1:4 – gr. 3 cm, podbudowa zasadnicza mieszanka niezwiązana z kruszywem C50/30 – gr. 22 cm, wyprofilowane zagęszczone podłoże gruntowe. Inwestycja nie spowoduje zmiany w zakresie odprowadzenia wód opadowych w stosunku do stanu istniejącego. W ramach planowanego remontu drogi nie przewiduje się wycinki drzew i krzewów. Drzewa zlokalizowane w pasie drogowym i będące w bezpośrednim sąsiedztwie wykonywanych robót, na czas ich wykonywania należy zabezpieczyć przed uszkodzeniami. Na terenach przyległych do chodnika wykonać humusowanie gr.10 cm wraz z obsianiem trawą. Szczegółowy zakres robót zawarty został w załączniku nr 1b. Część 3: Przedmiotem inwestycji jest przebudowa nawierzchni drogi gminnej w miejscowości Kościerska Huta obejmująca wykonanie nawierzchni jezdni z betonu asfaltowego. Długość przewidzianej do przebudowy drogi wynosi 191,04 m, szerokość jezdni – 5,00 m, szerokość poboczy – 0,75 m, przekrój półuliczny – spadek poprzeczny jednostronny 2 %, spadek poprzeczny poboczy – 6 %, kategoria ruchu KR 1, powierzchnia drogi 951,57 m2. Zakres opracowania obejmuje przebudowę drogi gminnej o nawierzchni gruntowej poprzez wykonanie nawierzchni z betonu asfaltowego, ograniczoną z jednej strony krawężnikiem betonowym na ławie betonowej z oporem. Obustronne pobocze o nawierzchni z kruszywa łamanego, a za nim do granicy pasa drogowego zieleń. Na końcu drogi projektuje się zwrotkę.Na przyległe nieruchomości zaprojektowano zjazdy o nawierzchni z kostki betonowej dojścia do furtek. Konstrukcja jezdni: warstwa ścieralna z AC 8S lub AC 11S – gr. 4 cm, warstwa wiążąca z AC 11W lub AC 16W – gr. 5 cm, podbudowa zasadnicza mieszanka niezwiązana z kruszywem C50/30 - gr. 22 cm, ulepszone podłoże z mieszanki niezwiązanej CBR >20% - gr. 15 cm, wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe. Odwodnienie drogi gminnej zaplanowano powierzchniowe z odprowadzeniem wód opadowych do układu chłonnego. Zaprojektowano dwa układy chłonne złożone z komór drenażowych, wpustów ulicznych i studni rewizyjnych. W ramach planowanej inwestycji przewiduje się budowę: - 3 wpustów ulicznych, - 6 komór drenażowych typu SC-740 , 2 studnie rewizyjne betonowe. Szczegółowy zakres robót zawarty został w załączniku nr 1c. Część 4: Przedmiotem inwestycji jest przebudowa odcinka drogi gminnej 187033G ul. Granicznej w miejscowości Kościerzyna Wybudowanie Gmina Kościerzyna. Inwestycja obejmuje przebudowę nawierzchni z kruszywa oraz płyt betonowych na drogę o nawierzchni z betonu asfaltowego. Droga będzie miała przekrój szlakowy z poboczami utwardzonymi kruszywem łamanym o szerokości 0,75 m. Szerokość projektowanej jezdni wynosi 5,00 m. W granicach pasa drogowego zaprojektowano zjazdy z kostki betonowej oraz betonu asfaltowego. Przyjęto następującą konstrukcję jezdni drogi gminnej:4 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S, 5 cm po warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16W, 22 cm warstwa podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej kruszywem C50/30 ulepszone podłoże z mieszanki niezwiązanej CBR?20%, k/10?8m/dobę 15 cm., Powierzchnia drogi 2532,93 m2. Roboty ziemne polegać będą na wykonaniu koryta pod konstrukcję jezdni, i zjazdów. Odwodnienie jezdni drogi gminnej zaplanowano powierzchniowe z odprowadzeniem na istniejące pobocza i tereny zielone. Szczegółowy zakres robót zawarty został w załączniku nr 1d. Część 5: Przedmiotem inwestycji jest wykonanie przebudowy drogi ul. Kasztanowej w miejscowości Łubiana, polegającej na wykonaniu chodnika o nawierzchni z kostki betonowej. Planowany do budowy chodnik wraz z zjazdami zlokalizowany jest w miejscowości Łubiana, długość chodnika – 136,00 m, szerokość chodnika – zmienna zgodnie z rys. nr 2 projekt zagospodarowania terenu, szerokość zjazdów – zmienna zgodnie z rys. nr 2 projekt zagospodarowania terenu, spadek poprzeczny jednostronny – min. 1,0 % (wysokościowo należy dowiązać do jezdni i przyległych posesji), nawierzchnia chodnika i zjazdów z kostki betonowej, obramowanie obrzeżem. Powierzchnia chodnika wynosi 164,53 m2. W miejscach zjazdów na posesje obecnie są zaniżone krawężniki i w tych miejscach zostały zlokalizowane projektowane zjazdy, szerokość zjazdów dostosowano do zaniżonych krawężników i bram wjazdowych. Konstrukcja nawierzchni chodnika: kostka betonowa prostokątna szara – gr. 6 cm, podsypka cementowo-piaskowa 1:4 – gr. 3 cm, podbudowa zasadnicza mieszanka niezwiązana z kruszywem C50/30 – gr. 15 cm, wyprofilowane zagęszczone podłoże gruntowe Inwestycja nie spowoduje zmiany w zakresie odprowadzenia wód opadowych w stosunku do stanu istniejącego. Wody opadowe z powierzchni chodnika dzięki odpowiednim spadkom poprzecznym i podłużnym, będą odprowadzane powierzchniowo do istniejącej kanalizacji deszczowej. W ramach zadania nie przewiduje się wycinki drzew i krzewów, jedynie usunięcie warstwy humusu. Szczegółowy zakres robót zawarty został w załączniku nr 1e. Część 6: Przedmiotem inwestycji jest przebudowa odcinka drogi gminnej wewnętrznej w miejscowości Nowa Wieś Gmina Kościerzyna. W pasie drogi gminnej zaprojektowano przebudowę odcinka drogi gminnej poprzez wykonanie na nim nakładki asfaltowej na długości 332 mb. W ramach inwestycji zaplanowano również przebudowę skrzyżowania dróg gminnych wewnętrznych poprzez wykonanie mini ronda. Zaprojektowano mini rondo o średnicy zewnętrznej Dz = 10,0 m i wyspie środkowej o średnicy D - 8,0 m. Szerokość jezdni planowanej nakładki nie zmienia się w stosunku do stanu istniejącego i wynosi od 3,6 m.b. do 5,0 m.b. W granicach pasa drogowego zaprojektowano zjazdy na posesje z kostki betonowej. Szerokość jezdni: 3,60 - 5,00 m, Nawierzchnia: beton asfaltowy Powierzchnia drogi wynosi 1485,14 m2. W ramach realizacji inwestycji przewiduje się wycinkę trzech drzew. Nie przewiduje się wycinki starodrzew. Odwodnienie jezdni drogi gminnej zaplanowano powierzchniowe z odprowadzeniem na projektowane pobocza oraz do istniejącego systemu odwodnienia. Wody opadowe będą zagospodarowane w pasie drogowym i nie będą oddziaływać na działki przyległe do pasa drogowego. Przebudowa drogi nie będzie wymagała zajęcia działek prywatnych. Szczegółowy zakres robót zawarty został w załączniku nr 1f. Część 7: Przedmiotem inwestycji jest przebudowa odcinka drogi gminnej ul. Na Wzgórzu w miejscowości Skorzewo Gmina Kościerzyna. W pasie drogi gminnej zaprojektowano przebudowę odcinka drogi gminnej na drogę o nawierzchni z betonu asfaltowego. Szerokość projektowanej jezdni wynosi 5,00 m. W granicach pasa drogowego zaprojektowano zjazdy na posesje z kostki betonowej. Przyjęto następującą konstrukcję nawierzchni drogi: 4 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S, 5 cm po warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16W, 20 cm warstwa podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej kruszywem C90/3, ulepszone podłoże z mieszanki niezwiązanej CBR/20%, k/10/8m/dobę 15 cm Obramowane jezdni drogi zaprojektowano z krawężnika betonowego 22x15x100 oraz z opornika betonowego wtopionego 12x25x100 (zakończenie drogi oraz zjazd na drogę wojewódzką strona prawa) ułożonych na ławie betonowej oporem z betonu C-12/15. Powierzchnia drogi wynosi 933,20 m2. Szczegółowy zakres robót zawarty został w załączniku nr 1g. Część 8: Przedmiotem inwestycji jest wykonanie przebudowy drogi ul. Hallera w miejscowości Wielki Klincz, obejmującej wykonanie chodnika o nawierzchni z kostki betonowej. Założenia projektowe: długość chodnika – 198,59 m, szerokość chodnika – 1,50 m, szerokość zjazdów – zmienna zgodnie z rys. nr 2 plan sytuacyjny, spadek poprzeczny jednostronny – min. 1,0 % (wysokościowo należy dowiązać do jezdni i przyległych posesji), nawierzchnia chodnika i zjazdów z kostki betonowej, obramowanie chodnika i zjazdów obrzeżem betonowym, szerokość pasa zieleni – 1,00 m. Konstrukcja nawierzchni , chodnik (z dojściami do posesji) kostka betonowa prostokątna kolor szary – gr. 6 cm, podsypka cementowo-piaskowa 1:4 – gr. 3 cm, podbudowa zasadnicza mieszanka niezwiązana z kruszywem C50/30 – gr. 15 cm. Inwestycja nie spowoduje zmiany w zakresie odprowadzenia wód opadowych w stosunku do stanu istniejącego. Wody opadowe z powierzchni chodnika dzięki odpowiednim spadkom poprzecznym i podłużnym, będą odprowadzane powierzchniowo do istniejącej kanalizacji deszczowej. W ramach zadania zakłada się usunięcie warstwy humusu. Nie przewiduje się wycinki drzew i krzewów. Powierzchnia chodnika 208,25 m2, zjazdów 394,89 m2. Szczegółowy zakres robót zawarty został w załączniku nr 1h. Część 9: Przedmiotem inwestycji jest przebudowa nawierzchni drogi gminnej ul. J. Wybickiego w miejscowości Wielki Klincz obejmująca wykonanie na istniejącej nawierzchni bitumicznej nakładki z betonu asfaltowego. Długość przewidzianej do przebudowy drogi wynosi 126,79 m, szerokość jezdni – 3,50 m, szerokość jezdni w miejscu zawrotki – 5,0 m (poszerzenie jezdni o 1,5 m), szerokość poboczy – 0,75 m, przekrój jednostronny – spadek poprzeczny 2 %, spadek poprzeczny poboczy – 3-4 %, kategoria ruchu KR 1Powierzchnia drogi wynosi 533,50 m2. Konstrukcja jezdni – nakładka: warstwa ścieralna z AC 8S lub AC 11S – gr. 4 cm, warstwa wyrównawcza z AC 11W – 75 kg/m2, Poszerzenie: warstwa ścieralna z AC 8S lub AC 11S – gr. 4 cm, warstwa wyrównawcza z AC 11W – 75 kg/m2, podbudowa zasadnicza mieszanka niezwiązana z kruszywem C50/30 - gr. 22 cm, wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe Konstrukcja poboczy: nawierzchnia z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 - gr. 10 cm, wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe. Inwestycja nie spowoduje zmiany w zakresie odprowadzenia wód opadowych w stosunku do stanu istniejącego. Wody opadowe z powierzchni drogi dzięki odpowiednim spadkom poprzecznym i podłużnym, będą odprowadzane powierzchniowo i zagospodarowane w pasie drogowym. W ramach zadania zakłada się usunięcie warstwy humusu. Nie przewiduje się wycinki drzew i krzewów. Szczegółowy zakres robót zawarty został w załączniku nr 1i. Część 10: Przedmiotem inwestycji jest przebudowa odcinka drogi gminnej w miejscowości Wieprznica Gmina Kościerzyna. W pasie drogi gminnej zaprojektowano przebudowę odcinka drogi gminnej na drogę o nawierzchni z betonu asfaltowego. O powierzchni 753,61 m2. Szerokość projektowanej jezdni wynosi od 3,00 m do 3,50 m. W granicach pasa drogowego zaprojektowano zjazdy na posesje z kostki betonowej oraz betonu asfaltowego. Konstrukcja nawierzchni: 4 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S, 4 cm po warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16W 20 cm warstwa podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej kruszywem C90/3, Przyjęto następującą konstrukcję nawierzchni zjazdów z kostki betonowej: 8 cm kostka betonowa, 3 cm podsypka piaskowo - cementowa 1:4, zasadniczej z mieszanki niezwiązanej kruszywem C90/3 Obramowane jezdni drogi zaprojektowano z krawężnika betonowego 22x15x100 (wjazdy z kostki), 15x30x100 (ściek z kostki) oraz z opornika betonowego wtopionego 12x25x100 ułożonych na ławie betonowej oporem z betonu C-12/15. Roboty ziemne polegać będą na wykonaniu wykopów, nasypów oraz koryta pod konstrukcję jezdni, i zjazdów. W ramach realizacji inwestycji nie przewiduje się wycinki drzew. Odwodnienie jezdni drogi gminnej zaplanowano powierzchniowe z odprowadzeniem na istniejące pobocza i tereny zielone. Szczegółowy zakres robót zawarty został w załączniku nr 1j.