Usługa Operatora polegająca na wykonywaniu wąskotorowych przewozów turystycznych na Krośnickiej Kolei Wąskotorowej oraz zarządzaniu powierzoną infrastrukturą kolejową i wykonaniu rewizji wewnętrznej kotła parowozu PX48 1907

Krośnice: Usługa Operatora polegająca na wykonywaniu wąskotorowych przewozów turystycznych na Krośnickiej Kolei Wąskotorowej oraz zarządzaniu powierzoną infrastrukturą kolejową i wykonaniu rewizji wewnętrznej kotła parowozu PX48 1907


Numer ogłoszenia: 41982 - 2016; data zamieszczenia: 25.02.2016

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - usługi

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Krośnice , ul. Sportowa 4/20, 56-320 Krośnice, woj. dolnośląskie, tel. 071 3846019, faks 071 3846015.

• 
  Adres strony internetowej zamawiającego:
  http://bip.krosnice.pl/

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Usługa Operatora polegająca na wykonywaniu wąskotorowych przewozów turystycznych na Krośnickiej Kolei Wąskotorowej oraz zarządzaniu powierzoną infrastrukturą kolejową i wykonaniu rewizji wewnętrznej kotła parowozu PX48 1907.

II.1.2) Rodzaj zamówienia:
usługi.

II.1.4) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
1. Przedmiotem zamówienia jest usługa Operatora polegająca na wykonywaniu wąskotorowych przewozów turystycznych na Krośnickiej Kolei Wąskotorowej oraz zarządzaniu powierzoną infrastrukturą kolejową i wykonaniu rewizji wewnętrznej kotła parowozu PX48 1907. 2. Infrastruktura kolejowa i tabor kolejowy oraz pojazdy ekspozycyjne przekazywane w zarządzanie Operatorowi: 1) Operatorowi przekazuje się w zarządzanie infrastrukturę kolejową: - linia kolejowa o prześwicie 750 mm znajdująca się na terenie zespołu pałacowo-parkowego Krośnice -Wierzchowice o długości torów 3230m; - 5 peronów (długość jednego peronu 25m), 5 wiat peronowych o powierzchni zadaszenia 15,75m2 każdy oraz jeden peron przy budynku stacji głównej). - budynek stacji obsługi kolejki (lokomotywownia): parametry: - całkowita kubatura budynku: 1863m3 - całkowita powierzchnia zabudowy 341,82m2 - całkowita powierzchnia użytkowa 306,10m2 - całkowita długość budynku 25,32m - szerokość budynku: 13,50m - wysokość budynku w kalenicy - 7m; w okapie - 3,9m - Infrastruktura opisana w pkt. 1-7znajduje się na następujących działkach: 508_37; 508_32; 508_40; 508_36; 508_123; 508_125 obręb Krośnice i 336_5 obręb Wierzchowice 2) Operatorowi przekazuje się w zarządzanie tabor kolejowy: Lokomotywa parowa na tor 750mm serii PX48 1907 sprawna technicznie wraz z dokumentacją techniczno-ruchową - 2 wagony serii Bxi (Btx) typ 4Kw na tor 750mm przeznaczone do przewozu osób - 1 wagon serii Kddx typ 68W na tor 750mm przeznaczony do przewozu osób dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych (szerokie drzwi) 3) Operatorowi przekazuje się w zarządzanie ekspozycyjny tabor kolejowy: - dwie lokomotywy parowe LAS - lokomotywa spalinowa WLS 75 - wagon towarowy platforma 4 osiowa na tor 750mm, seria Pddxh (służąca jako miejsce odpoczynku dla turystów) 4) Dodatkowo Operatorowi przekazane zostają najazdowe szyny teleskopowe - urządzenie przeznaczone do użytku dla osób niepełnosprawnych, umożliwiające wjazd osobie niepełnosprawnej do wagonu kolejki 5) Zaleca się, aby Operator przed przystąpieniem do złożenia oferty dokonał wizji lokalnej terenu, na którym znajduje się infrastruktura KKW opisana w pkt. 3.2.1 - 3.2.4 SIWZ. 3. W skład taboru KKW wchodzi również dostarczona przez Operatora lokomotywa spalinowa z Dokumentacją Systemu Utrzymania, dopuszczona do ruchu i przewozu osób, która umożliwi wykonywanie przejazdów osobowych trzema wagonami. 4. Obowiązki i zobowiązania operatora 1) Operator ponosi pełną odpowiedzialność za wykonywanie przejazdów kolejowych i zarządzanie infrastrukturą KKW opisaną w pkt. 3.2 i 3.3 SIWZ zgodnie z obowiązującymi aktualnie przepisami kolejowymi (w tym ustawy o transporcie kolejowym z dnia 28.03.2003r. (tj. Dz. U. 2015 poz. 1297 ze zm) oraz odpowiednimi rozporządzeniami) 2) Operator zobowiązany jest do uzyskania świadectwa bezpieczeństwa dla zarządcy infrastruktury KKW (lub rozszerzenia posiadanego świadectwa bezpieczeństwa dla zarządcy infrastruktury kolejowej). Operator zobowiązany jest do złożenia wniosku do Urzędu Transportu Kolejowego o wydanie świadectwa bezpieczeństwa dla zarządcy infrastruktury KKW w termie 14 dni od dnia podpisania umowy. Po uzyskaniu świadectwa bezpieczeństwa dla zarządcy infrastruktury KKW (lub rozszerzeniu posiadanego świadectwa bezpieczeństwa) Operator zobowiązany jest niezwłocznie dostarczyć kopię dokumentu potwierdzoną za zgodność z oryginałem Zamawiającemu. 3) Operator zobowiązany jest do wykonywania osobowych przewozów turystycznych zgodnie z harmonogramem przejazdów opisanych w pkt.3.5 SIWZ. 4) Operator zobowiązany jest do przeprowadzenia koniecznej rewizji wewnętrznej kotła parowozu PX 48-1907 (zgodnie z decyzją Transportowego Dozoru Technicznego rewizja wewnętrzna przeprowadzona powinna być w lipcu 2016r) 5) Operator zobowiązany jest do wystąpienia do Transportowego Dozoru Technicznego o wydłużenie o 6 miesięcy terminu rewizji wewnętrznej parowozu PX 48-1907, w związku z trwającym sezonem turystycznym KKW. Niezwłocznie po uzyskaniu decyzji TDT wydłużeniu terminu rewizji wewnętrznej zobowiązany jest przedłożyć ją Zamawiającemu. 6) Operator zobowiązany jest zapewnić na cały okres realizacji umowy lokomotywę spalinową z Dokumentacją Systemu Utrzymania, dopuszczoną do ruchu i przewozu osób umożliwiającą wykonywanie przejazdów zgodnie z harmonogramem opisanym w pkt. 3.5 SIWZ 7) Operator zobowiązany jest przed przystąpieniem do wykonywania przejazdów kolejowych do wydania świadectw sprawności technicznej na tabor kolejowy opisany w pkt. 3.2.2 i 3.3. oraz posiadania przez cały okres wykonywania obowiązków Operatora aktualnych świadectw sprawności technicznej ww. taboru kolejowego. Świadectwa sprawności technicznej (w formie kopii lub oryginału) należy niezwłocznie dostarczyć Zamawiającemu. 8) Operator zobowiązuje się do zapewnienia prawidłowej eksploatacji, utrzymania oraz zapewnienia prawidłowego i sprawnego funkcjonowania infrastruktury KKW zgodnie z obowiązującymi przepisami wewnętrznymi KKW tj. a) wewnętrzną instrukcją obsługi parowego pojazdu trakcyjnego i spalinowego pojazdu trakcyjnego Krośnickiej Kolei Wąskotorowej (KKW) stanowiącą załącznik nr 1 do SIWZ 9) Zgodnie z pkt. 3.4.2 SIWZ Operator prowadzi ruch na KKW w oparciu o własne instrukcje. 10) W zakresie utrzymania torowiska operator zobowiązany jest utrzymywać w należytym stanie technicznym tor oraz podsypkę (utrzymywanie czystości, usuwanie roślinności, dbanie o właściwe ustawienia i parametry rozjazdów i zwrotnic, wykonywanie obchodów przez uprawnioną osobę zgodnie z wymogami przepisów kolejowych). 11) W zakresie utrzymania taboru kolejowego Operator zobowiązany jest do wykonywanie napraw bieżących, usuwania usterek oraz konserwacji, przeglądów kontrolnych i okresowych zgodnie z Dokumentacją Systemu Utrzymania pojazdów kolejowych i decyzjami Transportowego Dozoru Technicznego. 12) Operator zobowiązany jest do przeprowadzenia wszelkich niezbędnych napraw, remontów i usuwania awarii infrastruktury KKW oraz taboru kolejowego po wcześniejszym uzgodnieniu kosztów tych napraw z Zamawiającym. 13) Operator zobowiązuje się do zapewnienia sprawności technicznej infrastruktury KKW i taboru kolejowego w stanie umożliwiającym terminowe wykonywanie przejazdów. Operator zobowiązany jest również do zapewnienia odśnieżania torowiska w okresie zimowym w razie zamówienia przez Zamawiającego w tym okresie przejazdów dodatkowych - wynajęcie pociągu. 14) Wszelkie uszkodzenia, kradzieże, akty wandalizmu Operator zobowiązany jest niezwłocznie zgłaszać Zamawiającemu. 15) Operator odpowiedzialny jest za zapewnienie należytego porządku i czystości infrastruktury KKW i taboru kolejowego, tj. czystości i porządku na peronach, torowisku, w wagonach i lokomotywach oraz budynku stacji obsługi kolejki (lokomotywowni). 16) Operator zobowiązany jest do zakupu wszelkich materiałów eksploatacyjnych niezbędnych do właściwego funkcjonowania, utrzymania i konserwacji infrastruktury i taboru kolejowego KKW, w tym m.in. paliw stałych i ciekłych niezbędnych do funkcjonowania parowozów. 17) Operator odpowiedzialny jest za zapewnienie koniecznej ilości osób do zarządzania infrastrukturą KKW i prowadzenia ruchu kolejowego, które posiadają stosowne uprawnienia wymagane przepisami prawa kolejowego (w tym: Rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 30 grudnia 2014r. w sprawie pracowników zatrudnionych na stanowiskach bezpośrednio związanych z prowadzeniem i bezpieczeństwem ruchu kolejowego oraz prowadzeniem określonych rodzajów pojazdów kolejowych (Dz. U. 2015, poz. 46). Wymagane uprawnienia - prawo kierowania pojazdem kolejowym (w przypadku osób kierujących pojazdem kolejowym) lub upoważnienie (w przypadku pozostałych osób) wydane przez przewoźnika kolejowego należy dostarczyć w terminie do 30 dni od podpisania umowy ale nie później niż w dniu rozpoczęcia wykonywania przejazdów kolejowych. Dotyczy to również osób wskazanych w formularzu oferty jako osoby przewidywane na zastępstwo personelu przewidzianego do realizacji zamówienia. 18) Operator ponosi pełną i wyłączną odpowiedzialność finansową za remonty i naprawy wynikające z niewłaściwego użytkowania powierzonej mu infrastruktury KKW. 19) Operator zobowiązany jest do zapewnienia bezpieczeństwa i odpowiedniej obsługi osobom korzystającym z przejazdów KKW w tym osobom niepełnosprawnym. 20) Operator zobowiązany jest do pobierania opłat za przejazdy KKW. Operator może uzyskiwać również inne przychody z Infrastruktury i taboru KKW. 21) Operator zobowiązany jest do dokumentowania i wykazywania Zamawiającemu wszystkich ponoszonych kosztów i uzyskiwanych przychodów związanych z infrastrukturą i taborem kolejowym KKW w miesięcznych sprawozdaniach. 22) Operator zobowiązany jest również do prowadzenia wyodrębnionego wykazu kosztów i przychodów związanych z infrastrukturą KKW. Operator zobowiązany jest do prowadzenia odrębnej księgowości dla zarządzanej infrastruktury KKW zgodnie z przepisami o rachunkowości. 23) Operator zobowiązany jest do ubezpieczenia dostarczanej lokomotywy spalinowej 24) Ponoszenie pełnej odpowiedzialności za stan i przestrzeganie przepisów bhp, przepisów ochrony środowiska ochronę p.poż i dozór mienia oddanego w zarządzanie, jak i za wszelkie szkody powstałe w trakcie realizacji zamówienia. 25) Operator zobowiązany jest spełniać warunki techniczne i organizacyjne o których umowa w art. 17. ust 1 pkt 1-3 Ustawy o transporcie kolejowym z dnia 28.03.2003r. (tj. Dz. U. 2015 poz. 1297 ze zm.) 26) Ponoszenie pełnej odpowiedzialności za szkody oraz następstwa nieszczęśliwych wypadków osób obsługujących KKW oraz osób trzecich, powstałe w związku z obsługą lub korzystaniem z infrastruktury oraz taboru KKW. 27) Operator zobowiązany jest do prowadzenia książki przejazdów na wzorze przygotowanym przez Zamawiającego (dane dot. m. in. dni pracy lokomotyw, ilości wykonanych przejazdów, osób obsługujących KKW). Wszelkie zmiany w wykonywaniu przejazdów oraz inne istotne informacje wpisywane są w rubryce uwagi przez Zamawiającego (lub osobę wyznaczoną przez Zamawiającego). 28) Operator zobowiązany jest do prowadzenia kasy fiskalnej i dokumentowania wszystkich przychodów. 29) Operator zobowiązuje się do przedkładania Zamawiającemu następujących sprawozdań i dokumentów: a) sprawozdań miesięcznych, składanych po zakończeniu każdego miesiąca, w terminie do 25 dnia następnego miesiąca wg wzoru sporządzonego przez Zmawiającego (zakres sprawozdania: wykaz poniesionych kosztów wraz z dokumentami potwierdzającymi ich poniesienie, uzyskane przychody, wykaz osób obsługujących infrastrukturę KKW, wykaz wszelkich przeglądów, napraw, remontów itp.) Szczegółowy opis i zasady sporządzania sprawozdania opisano w pkt. XX SIWZ Istotne dla stron postanowienia, które zostaną wprowadzone do treści zawieranej umowy. b) Po podpisaniu umowy lub w sytuacji zmiany osób obsługujących przejazdy na KKW Operator zobowiązany jest przedłożyć Zamawiającemu kopie, stwierdzone za zgodność z oryginałem, dokumentów stwierdzających posiadanie przez osoby związane z prowadzeniem ruchu kolejowego stosowanych uprawnień i kwalifikacji wydane przez Operatora zgodnie z zapisami pkt. 3.4.17 SIWZ. c) miesięcznych raportów ze sprzedaży biletów w podziale na ich rodzaje i ilość do 25 dni każdego miesiąca za miesiąc poprzedni. Raport stanowi załącznik do sprawozdania. 30) Zapewnienia właściwej obsługi osobom niepełnosprawnym korzystającym z przejazdów KKW. 31) Operator zobowiązany jest zapewnić estetyczny wygląd pracownikom obsługującym przejazdy turystyczne odpowiedni strój tj.: czapka kolejarska, spodnie czarne lub granatowe na kant, spódnica czarna lub granatowa, koszula jednokolorowa białą lub niebieska, w chłodne dni marynarka czarna lub granatowa oraz odpowiednie obuwie. 32) Operator zobowiązany jest do oprowadzania po lokomotywowni grup dzieci korzystających z przejazdów KKW. 33) Operator zobowiązany jest do wystawiania całego taboru w dni weekendu w porozumieniu z Zamawiającym 34) Każdy wypadek, poważny wypadek lub incydent kolejowy Operator natychmiast zgłasza Zamawiającemu oraz Urzędowi Transportu Kolejowego zgodnie z art. 28g Ustawy o Transporcie Kolejowym. Harmonogram przejazdów 1) Przejazdy na Krośnickiej Kolei wąskotorowej wykonuje się w okresie zwanym sezonem (w 2016r: od 30.04.2016 do 30.09.2016r; w 2017r: od 29.04.2017r do 01.10.2017r.) i poza sezonem (od 01.10.2016r. do 28.04.2017r. oraz od 02.10.2017r. do 31.12.2017r.) 2) Harmonogram przejazdów w sezonie w okresie od 30.04.2016r. do 30.09.2016r. Lokomotywa parowa PX 48-1907 wraz z trzema wagonami jeździ: a) w maju we wszystkie soboty i niedziele oraz w dniach 02 i 03 maja b) w czerwcu w dniach: 04, 05, 11, 12, 18, 19, 26 c) w lipcu we wszystkie niedziele d) w sierpniu we wszystkie niedziele oraz 15 sierpnia e) we wrześniu we wszystkie niedziele Lokomotywa spalinowa dostarczona przez Operatora wraz z trzema wagonami jeździ: a) 30 kwietnia b) w maju w czwartki, piątki i poniedziałki c) w czerwcu w piątki i poniedziałki oraz w dniach: 02,09,16 i 25 czerwca d) w lipcu , sierpniu i we wrześniu w piątki soboty i poniedziałki z wyłączeniem 15 sierpnia 3) Harmonogram przejazdów w sezonie w okresie od 29.04.2017r. do 01.10.2017r. Lokomotywa parowa PX 48-1907 wraz z trzema wagonami jeździ: a) 30 kwietnia b) w maju we wszystkie soboty i niedziele oraz w dniach 01, 02 i 03 maja c) w czerwcu w dniach: 03,04,10,11,17,18, 25 d) w lipcu we wszystkie niedziele e) sierpniu we wszystkie niedziele oraz 14 i 15 sierpnia f) wrześniu we wszystkie niedziele 01 października Lokomotywa spalinowa dostarczona przez Operatora wraz z trzema wagonami jeździ: a) 29 kwietnia b) w maju w czwartki, piątki i poniedziałki c) w czerwcu w piątki i poniedziałki oraz w dniach: 01,08,15 i 24 czerwca d) w lipcu, sierpniu i we wrześniu w piątki soboty i poniedziałki z wyjątkiem 14 sierpnia 4) Lokomotywa PX 48=1907 jeździ w dni wskazane w pkt. 3.5.2.1 i pkt. 3.5.3.1. od 11.00 do 18.00, gdzie każdego dnia minimalna ilość przejazdów: 8, maksymalna ilość przejazdów: 16. 5) Lokomotywa spalinowa dostarczona przeze Operatora jeździ w dni wskazane w pkt. 3.5.2.2 i pkt. 3.5.3.2 od godziny 9.00 do 17.00. gdzie każdego dnia minimalna ilość przejazdów wynosi: 1, maksymalna ilość przejazdów: 6. 6) Harmonogram przejazdów w uzasadnionych przypadkach może ulec zmianie na wniosek Zamawiającego. 7) w sytuacji wyjątkowo złych warunków atmosferycznych, które uniemożliwiają bezpieczne wykonanie przejazdu, Operator może zmienić godzinę przejazdu lub przesunąć go na następny dzień lub zrezygnować z wykonania przejazdu po uzgodnieniu z Zamawiającym. Wszelkie zmiany muszą być wpisane w książce przejazdów i zatwierdzone przez Zamawiającego. 8) Operator wykonuje przejazdy specjalne-wynajmuje pociąg, za które pobiera opłaty w sezonie lub poza sezonem: a) Jeżeli przejazdy specjalne odbywają się w dni pracy lokomotyw zgodnie z harmonogramem opisanym w pkt. 3.5.2 i pkt. 3.5.3 opłaty za przejazd pobierane wg stawek jak za bilety. b) Jeżeli wynajęcie pociągu odbywa się w dni pracy lokomotywy zgodnie z harmonogramem opisanym w pkt. 3.5.2 i pkt. 3.5.3 opłaty za wynajęcie pociągu pobierane są wg stawek wskazanych w Wykazie pobieranych opłat KKW sławiącym załącznik nr 3 do SIWZ c) Jeżeli przejazdy specjalne-wynajęcie pociągu odbywają się poza dniami pracy lokomotyw wskazanymi w pkt. 3.5.2 i 3.5.3 i poza sezonem opłaty za przejazd pobierane są wg. stawek wskazanych w Wykaz pobieranych opłat KKW stanowiącym załącznik nr 3 do SIWZ. d) Zamówienie przejazdu specjalnego-wynajęcie pociągu musi nastąpić odpowiednio wcześniej aby możliwe było zapewnienie przez Operatora obsługi oraz uruchomienia lokomotywy PX48-1907 lub lokomotywy spalinowej. 9) Dodatkowo Zamawiający ma prawo zlecić w ciągu całego okresu wykonywania usługi maksymalnie 40 przejazdów dodatkowych lokomotywą parową PX 48-1907 lub lokomotywą spalinową, za które Operator nie pobiera opłat. Kursy te mogą się odbywać w sezonie i poza sezonem. Koszty eksploatacyjne i osobowe wynikające z tytułu wykonania przejazdu na zlecenie Zamawiającego Operator wykazuje w sprawozdaniu. Zamawiający zgłasza zapotrzebowanie na przejazdy dodatkowe odpowiednio wcześniej aby możliwe było zapewnienie przez Operatora obsługi oraz uruchomienia lokomotywy PX48-1907 lub lokomotywy spalinowej - poza sezonem z 7 dniowym wyprzedzeniem, w sezonie z 3 dniowym wyprzedzeniem. Każdy przejazd dodatkowy zostaje odnotowany w książce przejazdów. 10) Lokomotywę parową PX48-1907 Operator w sezonie i poza sezonem zastępuję dostarczoną przez siebie lokomotywą spalinową zawsze w sytuacji awarii lokomotywy parowej PX48-1907. 11) Lokomotywę spalinową Operator zastępuje w sezonie i po sezonem, zawsze w sytuacji awarii, lokomotywą PX 48-1907. 12) Jeden przejazd kolejką trwa co najmniej 20 min i odbywa się po trasie obu pętli toru (mała i duża). Dwa następujące po sobie przejazdy odbywają się w różnych kierunkach. 13) Operator za korzystanie z przejazdów KKW pobiera opłaty wg według stawek określonych w Wykazie pobieranych opłat KKW stanowiących załącznik nr 3 do SIWZ. 14) Rodzaje biletów wykazano w Wykazie pobieranych opłat KKW stanowiących załącznik nr 3 do SIWZ. Obowiązki Zamawiającego 1) Wykonywanie kontroli okresowych stanu technicznego sprawności obiektów (budynki i torowisko). 2) Utrzymywanie w należytym stanie podtorza (usuwanie roślinności i zanieczyszczeń), dbanie o drożność przepustów i rowów odwadniających, wykaszanie terenu kolejowego 3) Naprawy uszkodzeń będące wynikiem aktów wandalizmu lub sił przyrody (w tym kradzieże). 4) Terminowe wypłacanie Wykonawcy miesięcznych rekompensat wynikających z kompletnych i prawidłowo złożonych sprawozdań miesięcznych..

II.1.5)

• 
  Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówień uzupełniających
  

II.1.6) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
60.20.00.00-0, 79.42.00.00-4, 50.22.10.00-0.

II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:
nie.

II.1.8) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:
nie.

II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:
Zakończenie: 31.03.2018.

SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM

III.1) WADIUM

Informacja na temat wadium:
Zamawiający żąda wniesienia wadium w wysokości 4.000,00 (słownie: cztery tysiące złotych 00/100)

III.2) ZALICZKI

III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW

• 
  III. 3.1) Uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania
  

  
  Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku
  

  • Wykonawca świadczący usługi Operatora na KKW polegające na wykonywaniu turystycznych przewozów kolejowych na Krośnickiej Kolei Wąskotorowej oraz zarządzaniu powierzoną infrastrukturą kolejową, winien posiadać uprawnienia o których mowa w art. 18 ust.1 pkt. 3 ustawy o transporcie kolejowym z dnia 28.03.2003r. (tj. Dz. U 2015r. poz. 1297 ze zm.)

• 
  III.3.2) Wiedza i doświadczenie
  

  
  Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku
  

  • 1) Operator zobowiązany jest wykazać się doświadczeniem polegającym na prowadzeniu osobowego ruchu kolejowego trakcją parową lub spalinową w okresie ciągłym minimum 1 roku kalendarzowego w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie. 2) Operator zobowiązany jest wykazać się doświadczeniem polegającym na zarządzaniu infrastruktura kolejową przez okres ciągły minimum 1 roku kalendarzowego w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie.

• 
  III.3.3) Potencjał techniczny
  

  
  Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku
  

  • Operator dysponuje sprawną lokomotywą spalinową posiadającą Dokumentację Systemu Utrzymania, dopuszczoną do ruchu i przewozu osób, którą Operator będzie mógł wykonywać przejazd zgodnie z harmonogramem.

• 
  III.3.4) Osoby zdolne do wykonania zamówienia
  

  
  Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku
  

  • Operator zobowiązany jest do dysponowania na dzień rozpoczęcia realizacji zamówienia publicznego (dzień zawarcia umowy) osobami w liczbie niezbędnej do obsadzenia stanowisk bezpośrednio związanych z prowadzeniem ruchu kolejowego na KKW

• 
  III.3.5) Sytuacja ekonomiczna i finansowa
  

  
  Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku
  

  • Operator zobowiązany jest do wykazania, że posiada wolne środki finansowe wystarczające do realizacji zamówienia lub zdolność kredytową na kwotę nie mniejszą niż 30 000,00zł. Dla ww. wartości wykazanych przez Wykonawcę w walucie innej niż PLN, Zamawiający przyjmie przelicznik według średniego kursu NBP z dnia wszczęcia niniejszego postępowania.

III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY

III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu należy przedłożyć:

• potwierdzenie posiadania uprawnień do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania, w szczególności koncesje, zezwolenia lub licencje;
• wykaz wykonanych, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych również wykonywanych, głównych dostaw lub usług, w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wraz z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których dostawy lub usługi zostały wykonane, oraz załączeniem dowodów, czy zostały wykonane lub są wykonywane należycie;
• wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, kontrolę jakości lub kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności, oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami;
• informację banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej potwierdzającą wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową wykonawcy, wystawioną nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert albo składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia;

III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:

• oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia;
• aktualny odpis z właściwego rejestru lub z centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub ewidencji, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
• aktualne zaświadczenie właściwego naczelnika urzędu skarbowego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków, lub zaświadczenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
• aktualne zaświadczenie właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenia zdrowotne i społeczne, lub potwierdzenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
• aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4-8 ustawy, wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
• aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 9 ustawy, wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
• aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 10 i 11 ustawy, wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;

III.4.3) Dokumenty podmiotów zagranicznych

Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, przedkłada:

III.4.3.1) dokument wystawiony w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania potwierdzający, że:

• nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;

III.4.4) Dokumenty dotyczące przynależności do tej samej grupy kapitałowej

• lista podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej w rozumieniu ustawy z dnia 16 lutego 2007 r. o ochronie konkurencji i konsumentów albo informacji o tym, że nie należy do grupy kapitałowej;

III.5) INFORMACJA O DOKUMENTACH POTWIERDZAJĄCYCH, ŻE OFEROWANE DOSTAWY, USŁUGI LUB ROBOTY BUDOWLANE ODPOWIADAJĄ OKREŚLONYM WYMAGANIOM

W zakresie potwierdzenia, że oferowane roboty budowlane, dostawy lub usługi odpowiadają określonym wymaganiom należy przedłożyć:

• inne dokumenty

  Dokument potwierdzający prawo do dysponowania lokomotywą spalinową, którą Operator będzie wykonywał przejazdy zgodnie z harmonogramem. Przed podpisaniem umowy Operator zobowiązany jest dostarczyć świadectwo dopuszczenia do eksploatacji oraz Dokumentację Systemu Utrzymania dostarczanej przez siebie lokomotywy spalinowej.

SEKCJA IV: PROCEDURA

IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA

IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
przetarg nieograniczony.

IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT

IV.2.1) Kryteria oceny ofert:
cena oraz inne kryteria związane z przedmiotem zamówienia:

• 1 - Cena - 95
• 2 - zastępowalność personelu - 5

IV.2.2)

IV.3) ZMIANA UMOWY

przewiduje się istotne zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy:

Dopuszczalne zmiany postanowień umowy oraz określenie warunków zmian

20.4 Zamawiający przewiduje możliwość następujących istotnych zmian umowy: 20.4.1. Zmiany związane z harmonogramem przejazdów KKW dot. lokomotywy parowej PX 48 -1907 lub lokomotywy spalinowej dostarczonej przez Operatora w zakresie zmian rozkładów przejazdów, zmian ilości i częstotliwości przejazdów, dni pracy lokomotyw. Wprowadzenie powyższych zmian jest możliwe w razie konieczności dostosowania terminów, ilości i częstotliwości przejazdów do zapotrzebowania ruchu turystycznego, warunków atmosferycznych uniemożliwiających wykonanie bezpiecznych przejazdów, skutków warunków atmosferycznych uniemożliwiających wykonanie bezpiecznych przejazdów, awarii infrastruktury kolejowej i/lub lokomotywy parowej i/lub lokomotywy spalinowej, z powodu wypadków losowych powodujących śmierć, trwałe kalectwo, lub hospitalizację osób niezbędnych do wykonania przejazdów do czasu znalezienia zastępstwa. 20.4.2. Zmiany związane z wysokością i wykazem kosztów i przychodów kwalifikujących się do rozliczenia Wprowadzenie powyższych zmian jest możliwe w razie nieprzewidywalnego wzrostu cen lub konieczności ujęcia w wykazie kosztów kwalifikowanych innych nieprzewidywanych wcześniej, a niezbędnych do ponoszenia przez Operatora kosztów związanych z funkcjonowaniem KKW. 20.4.3. Zmiany terminu i sposobu rozliczania kosztów kwalifikowalnych, przychodów i rozsądnego zysku. Wprowadzenie powyższych zmian jest możliwe ze względów technicznych wynikających ze zmiany formularza sprawozdania, innych racjonalnych przyczyn o obiektywnym charakterze. 20.4.4 Zmiany dotyczące przekazywanej Operatorowi infrastruktury KKW z powodu zmiany długości torów, zakupu/sprzedaży/trwałej awarii lokomotyw, zmiany przeznaczenia lokomotyw oraz w sytuacji: poszerzenia lub zmniejszenia taboru kolejowego. 20.4.5. W przypadku zakupu przez Zamawiającego własnej lokomotywy spalinowej w okresie trwania umowy Operator zastąpi własną lokomotywę spalinową lokomotywą zakupioną przez Zamawiającego. Funkcję lokomotywy spalinowej dostarczanej przez Operatora przejmie lokomotywa zakupiona przez Zamawiającego. 20.4.6. Zmiany cen biletów wynikające z analizy ekonomicznej, ruchu turystycznego oraz innych powodów wskazanych przez Zamawiającego. 20.4.7. Uzasadnionej i nie wynikającej z winy Operatora zmiany terminu uzyskania zgody Transportowego Dozoru Technicznego na przesunięcie o 6 miesięcy terminu przeprowadzenie rewizji wewnętrznej o której mowa w pkt. 3.4.5 SIWZ. Powyższa zmiana terminu musi zostać zaakceptowana przez Zamawiającego. Zmiany umowy wymagają sporządzenia pisemnego aneksu pod rygorem nieważności. Zmiany te mogą być wprowadzane zarówno na wniosek Zamawiającego jak i Wykonawcy po uzyskaniu zgody Zamawiającego. Zmiany te mogą być wprowadzane w każdym momencie trwania umowy. Za zmianę która nie wymaga aneksu przyjmuje się: - jednorazową zmiana terminu/godziny/niewykonania przejazdu lokomotywy parową PX 48-1907 lub lokomotywy spalinowej dostarczonej przez Operatora - zamówienie przez Zamawiającego dodatkowego przejazdu lokomotywą parową PX 48-1907 lub lokomotywą spalinową dostarczoną przez Operatora - Zmiany treści formularza sprawozdania miesięcznego. Wprowadzenie zmiany jest możliwe w razie potrzeby dostosowania zapisów sprawozdania do potrzeb zamawiającego lub z innych uzasadnionych przyczyn. - Zmiany trasy przejazdu kolejki, czasu trwania przejazdu. Wprowadzenie zmiany jest możliwe z powodu zmiany długości torów, remontu lub naprawy części torowiska lub preferencji i zapotrzebowania ruchu turystycznego.

IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

IV.4.1)
 
Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia:
http://bip.krosnice.pl/

Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:
siedziba Urzędu Gminy Krośnice, ul. Sportowa 4 56-320 Krośnice (pokój nr 20).

IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:
07.03.2016 godzina 12:00, miejsce: siedziba Urzędu Gminy Krośnice, ul. Sportowa 4, 56-320 Krośnice pokój nr 17.

IV.4.5) Termin związania ofertą:
okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).

IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia:
nie