DOSTAWA FOTORADARU DLA STRAŻY MIEJSKIEJ W OLSZYNIE.

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest dostawa przyrządu do pomiaru prędkości i rejestracji pojazdów przekraczających dopuszczalną prędkość (dalej fotoradar) wraz z wyposażeniem. Zamawiający chce dokonać zakupu fotoradaru, który był już eksploatowany nie dłużej niż 12 miesięcy. Fotoradar musi posiadać możliwość zamontowania w masztach będących w posiadaniu Zamawiającego, znajdujących się w: Olszynie Dolnej, Olszynie i Biedrzychowicach. Wykonawca zapewni możliwość montażu urządzenia na masztach poprzez dostosowanie fotoradaru do istniejących masztów lub poprzez modernizację istniejących masztów. Zamawiający dopuszcza również możliwość montażu nowych masztów w miejscach istniejących, w ramach realizacji niniejszego zamówienia. Wszystkie koszty związane z wprowadzeniem rozwiązań umożliwiających funkcjonowanie fotoradaru w istniejących masztach lub związane z dostawą i montażem nowych masztów ponosi Wykonawca. W przypadku montażu nowych masztów - stare maszty zostaną oddane dla Zamawiającego. Dostarczony fotoradar musi być kompatybilny z programem komputerowym FET TRAFIC do obróbki zdjęć, będącym w posiadaniu Zamawiającego. Minimalne wymagane przez Zamawiającego parametry techniczne fotoradaru: rejestracja wykroczeń w ruchu drogowym polegających na przekroczeniu dozwolonej prędkości przez pojazdy, pomiar prędkości w zakresie co najmniej od 25 km/h do 250 km/h, oraz wybór prędkości progowych w podanym zakresie ze skokiem co 1 km/h, nieprzerwana praca przez 8 godzin na zasilaniu akumulatorowym 12V w wersji przenośnej, nieprzerwana praca przez 24 godziny na dobę po zamontowaniu w obudowie na maszcie, praca na statywie w temperaturze otoczenia od -10°C do +60°C, praca przyrządu zamontowanego na maszcie w temperaturze otoczenia od -30°C do +60°C, praca na statywie (trójnogu) pozwalającym na wypoziomowanie i posadowienie urządzenia w terenie o nierównym podłożu, rejestracja wykroczeń drogowych o dobrej jakości obrazu, w każdych warunkach pogodowych dnia i nocy, bez konieczności przeprowadzania ręcznej korekty ustawień parametrów aparatu fotograficznego takich jak: ostrość, czułość oraz czas otwarcia migawki, rejestracja oraz umieszczenie w kadrze zdjęcia następujących danych: data, czas, lokalizacja urządzenia, obowiązująca prędkość na danym odcinku drogi, wskazanie prędkości pojazdu, którego prędkość została zmierzona, numeru kolejnego zdjęcia, trybu, dla jakiego realizowany jest pomiar prędkości (pojazdy odjeżdżające lub nadjeżdżające oraz obu kierunków równocześnie) wraz z odpowiednim zapisem w języku polskim w zestawie danych ewidencyjnych dot. każdego z zarejestrowanych wykroczeń, wykonywanie dobrej jakości zdjęć bez efektu powstawania refleksów na przednich szybach lub tylnych szybach pojazdów w zależności od kierunku dokonywania pomiarów i rejestracji wykroczeń drogowych, przy użyciu specjalistycznych filtrów antyrefleksyjnych lub innych skutecznych metod przeciwdziałania temu zjawisku, wysoka dokładność pomiaru prędkości pojazdu mieszcząca się w zakresie +/- 3 km/h dla prędkości do 100 km/h oraz +/- 3 km/h dla prędkości powyżej 100 km/h, odporność na zakłócenia elektromagnetyczne, nie stwarzanie zagrożenia dla otoczenia, dokonywanie pomiarów prędkości zarówno dla pojazdów nadjeżdżających, odjeżdżających oraz z obu kierunków równocześnie, rejestracja wykroczeń drogowych w ilości minimum 2 wykroczeń/sekundę, automatyczna zmiana dozwolonej prędkości (np.: na obszarze zabudowanym) w godzinach nocnych wraz z odpowiednim zapisem w zestawie danych ewidencyjnych dotyczących każdego z zarejestrowanych wykroczeń, automatyczny restart urządzenia po zaniku zasilania oraz automatyczny powrót do ostatnich ustawień i konfiguracji, skutkujących kontynuacją pracy urządzenia oraz rejestracją wykroczeń drogowych, bez konieczności ingerencji człowieka z zewnątrz. W przypadku braku zasilania lub awarii urządzenia, wszystkie zarejestrowane do momentu zaniku zasilania lub awarii dane muszą zostać zachowane w urządzeniu. W przypadku wyposażenia urządzenia rejestrującego w dodatkowy akumulator, który pełni rolę awaryjnego zasilania, ciągła praca w trybie 24 godzinnym z włączoną lampą błyskową bez przegrzewania się urządzenia, rejestracja oraz zapis zarejestrowanych wykroczeń w ruchu drogowym na nośniku danych takich jak dysk twardy, karta SD lub pamięć typu FLASH co najmniej 30 000 wykroczeń drogowych bez konieczności ich kasowania lub nadpisywania, odpowiedni poziom bezpieczeństwa zgromadzonych danych w urządzeniu poprzez zastosowanie kryptograficznych algorytmów ich szyfrowania w sposób zapewniający sprawdzenie czy zestaw danych ewidencyjnych każdego wykroczenia nie został poddany modyfikacji, bezpieczeństwo zgromadzonych w przyrządzie danych dotyczących zarejestrowanych naruszeń, polegające na zapewnieniu braku możliwości dostępu i usunięcia tych danych w sposób nieautoryzowany przez osoby do tego celu niepowołane, możliwość podłączenia do niego dodatkowych urządzeń zewnętrznych w szczególności takich jak: komputer przenośny, modem do transmisji danych, urządzenie monitorujące stan pracy przyrządu pomiarowego poprzez porty USB oraz LAN komunikacja z urządzeniem rejestrującym za pośrednictwem dołączonego wyświetlacza dotykowego lub panelu sterującego lub komputera przenośnego typu Laptop. W przypadku połączenia przewodowego należy urządzenie wyposażyć w przewód łączący o długości minimalnej 2m. Wszystkie komendy oraz komunikaty muszą być wyświetlane w języku polskim, a oznakowania przycisków oraz piktogramy czytelne dla użytkownika, rejestrowanie danych statystycznych takich jak: liczba przejeżdżających wszystkich pojazdów, liczba pojazdów przekraczających dozwoloną prędkość, liczba wykonanych zdjęć, czas pracy urządzenia, zdalna diagnostyka oraz konfiguracja, poprzez możliwość zdalnego połączenia się za pośrednictwem sieci LAN i Wi-Fi, zasilanie napięciem znamionowym 12V DC dla wersji podstawowej przenośnej lub 230 V AC /50Hz gdy urządzenie zostaje zainstalowane w maszcie stacjonarnym, W przypadku dostawy wraz z urządzeniem rejestrującym dedykowanej dla niego obudowy, musi ona spełniać następujące kryteria: a) obudowa musi być odporna na celowe działania niszczące i dewastacyjne, wandalizmu poprzez zastosowanie w obudowie odpowiednich zabezpieczeń b) musi posiadać zamknięcie, zabezpieczające przed dostępem osób nieuprawnionych oraz być wykonana w taki sposób, aby zabezpieczać urządzenie przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi, c) musi być wykonana z materiałów zapewniających skuteczną ochronę antykorozyjną przez okres min. 7 lat d) obudowa masztu musi być wyposażona w czujnik temperatury oraz czujnik bezwładnościowy lub czujnik uderzenia. e) obudowa na stacjonarne urządzenia rejestrujące musi spełniać wymagania zawarte w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 17.06.2011 w sprawie warunków lokalizacji i sposobu oznakowania miejsca dokonywania pomiarów przez urządzenia rejestrujące oraz Rozporządzenia z dnia 22.06.2011r zmieniające rozporządzenie w sprawie szczególnych warunków technicznych dla znaków i sygnalizacji drogowych oraz urządzeń BRD i warunków ich umieszczania na drogach. Fotoradar musi posiadać w szczególności: a) ważną Decyzję Zatwierdzenia Typu wydaną przez Prezesa Głównego Urzędu Miar, z której wynika, że urządzenie może być zamontowane i rejestrować wykroczenia drogowe w obudowie na konkretnym typie masztu zainstalowanym na poboczu drogi. b) orzeczenie (wydane przez uprawnione laboratorium) dotyczące spełnienia wymagań zawartych w rozporządzeniu Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 29 listopada 2002 r. w sprawie najwyższych dopuszczalnych stężeń i natężeń czynników szkodliwych dla zdrowia w środowisku pracy (Dz. U. 2002 nr 217 poz.1833 ze zm.) oraz rozporządzeniu Ministra Środowiska z dnia 30 października 2003 r. w sprawie dopuszczalnych poziomów elektromagnetycznych w środowisku oraz sposobów sprawdzania dotrzymania tych poziomów (Dz.U. 2003 nr 192 poz. 1883), c) w odniesieniu do masztów (obudów) urządzeń rejestrujących - dokumenty potwierdzające, że maszt wraz z obudową przeznaczone do współpracy ze stacjonarnym urządzeniem rejestrującym mogą być wprowadzone do obrotu, tj. dokumenty określone w zapisach ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 o wyrobach budowlanych (Dz. U. z 2004 Nr.92 poz. 881 z póź. zm.), albo dokumenty stanowiące podstawę oznakowania obudów wraz z konstrukcją wsporczą znakiem CE, zgodnie z art. 5 ust. 1 pkt. 1 ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 o wyrobach budowlanych (Dz. U. z 2004 Nr.92 poz. 881 z późn. zm.), albo dokumenty potwierdzające legalne wprowadzenie obudów wraz z konstrukcją wsporcza do obrotu w innym państwie członkowskim UE oraz, że ich właściwości użytkowe umożliwiają spełnienie wymagań podstawowych przez obiekty budowlane zaprojektowane i budowane w sposób określony w odrębnych przepisach, w tym przepisach techniczno-budowlanych oraz zgodnie z zasadami wiedzy technicznej, zgodnie z art. 5 ust. 1 pkt. 4, - przy czym obowiązek posiadania dokumentów, o których mowa w lit. c), nie dotyczy wykonawców, którzy złożą ofertę na realizację dostawy fotoradaru z możliwością montażu na istniejących masztach bez modernizacji. d) fotoradar musi posiadać aktualną legalizację Urzędu Miar. e) fotoradar musi odpowiadać wymaganiom określonym w Rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 9 listopada 2007 roku w sprawie wymagań, którym powinny odpowiadać przyrządy do pomiaru prędkości pojazdów w ruchu drogowym oraz szczegółowego zakresu badań i sprawdzeń wykonywanych podczas prawnej kontroli metrologicznej tych przyrządów pomiarowych (Dz. U. Nr 225 z 2007 roku, poz. 1663). Jeżeli zapewnienie funkcjonowania fotoradaru w masztach w: Olszynie, Olszynie Dolnej i Biedrzychowicach - będzie wymagało wykonania prac instalacyjnych nowego masztu lub jego elementów, Wykonawca zobowiązany jest do wykonania na własny koszt wszystkich niezbędnych prac instalacyjnych oraz uzyskania wszystkich wymaganych polskim prawem zezwoleń na posadowienie konstrukcji masztu w pasie drogowym i uzgodnień oraz uzyskania pozwolenia na jego użytkowanie. Inne wymagania Zamawiającego. Programy, oprogramowanie, pulpity sterownicze oraz instrukcje winny być w języku polskim. Brak możliwości usunięcia zdjęcia przez obsługę. Gwarancja - minimum 24 miesiące oraz rękojmia za wady na okres minimum 24 m-cy. od dnia przekazania urządzenia Zamawiającemu. Autoryzowany serwis pogwarancyjny na terenie kraju, w tym usunięcie awarii w terminie 7 - dniowym od daty zgłoszenia urządzenia do naprawy. W przypadku przedłużającej się naprawy zapewnienie urządzenia zastępczego Bezpłatna pomoc techniczna; konsultacje w okresie gwarancji. Brak możliwości ingerencji w informacje zarejestrowane w czasie pomiaru. Wykonywanie legalizacji urządzenia na terenie kraju. Wykonawca przeszkoli na koszt własny wskazanych strażników Straży Miejskiej w Olszynie (w siedzibie Straży Miejskiej w Olszynie ul. Wolności 6, konkretna data zostanie podana na piśmie z 7-dniowym wyprzedzeniem) w zakresie obsługi dostarczonego sprzętu, oprogramowania do obsługi urządzenia do stopnia bezbłędnego praktycznego opanowania przez nich umiejętności obsługi urządzenia, co zostanie potwierdzone wydanym zaświadczeniem ukończenia takiego szkolenia.