Wymiana urządzeń dylatacyjnych na moście w ciągu autostrady A-4 nad rzeką Kłodnicą w km 317+530 jezdnia do Wrocławia w m. Zabrze Makoszowy.

Opis przedmiotu przetargu: Lokalizacja:Przedmiotowy obiekt zlokalizowany jest w miejscu przekroczenia trasa autostrady A4 rzeki Kłodnica w rejonie węzła Sośnica. Parametry remontowanego obiektu:Długość całkowita wraz ze skrzydłami 94,83 m, Długość całkowita ustroju nośnego 80,30 m, Rozpiętość teoretyczna 2x40,00 m, Szerokość całkowita obiektu 17,55 m, w tym:Kapa wewnętrzna z barierą ochronną 0,40 m Szerokość całkowita jezdni 15,36 m, w tym:opaska wewnętrzna 0,80 m pasy ruchu 3x3,75=11,25 m, pas awaryjny 3,00 m, opaska zewnętrzna 0,31 m Kapa zewnętrzna z chodnikiem służbowym 1,90 m, w tym:Szerokość użytkowa chodnika służbowego dla pieszych 1,00 m, Kąt ukosu 42° Ustrój nośny wykonany jest jako stalowy belkowy z zespoloną płytą pomostową żelbetową. Podpory mostu stanowią dwa przyczółki żelbetowe ze skrzydłami równoległymi do osi podłużnej obiektu oraz filar żelbetowy. Przyczółek od strony Katowic jest o konstrukcji pełnościennej, a od strony Wrocławia wykonany jest jako oczep palowy. Filary wykonano o konstrukcji ramownicowej - dwie ścianki zwieńczone oczepem.Parametry istniejących urządzeń dylatacyjnych: urządzenia dylatacyjne z mechanizmem nożycowym:Freyssinet typu MULTIPLEX S250, długość 1 szt. dylatacji 26,2 m, ilość dylatacji 2 szt. Zakres robót ogólnych obejmuje:1.Roboty przygotowawcze, organizacja, oznakowanie i zabezpieczenie terenu robót.2.Zmiana organizacji ruchu - wyłączenie z ruchu jezdni lewej kier. Wrocław.3.Wymiana istniejących urządzeń dylatacyjnych na jezdni lewej kier. Wrocław.4.Wymiana warstwy ścieralnej nawierzchni na jezdni lewej kier. Wrocław. 5.Przywrócenie docelowej organizacji ruchu wraz z odtworzeniem oznakowania poziomego. Zakres robót remontowych dla wymiany urządzenia dylatacyjnego obejmuje: oczyszczenie i naprawę powierzchni betonowych poprzecznic i przyczółków od strony szczeliny dylatacyjnej,nową izolację ustroju nośnego i przyczółków w rejonie dylatacji na odcinku jej rozbiórki związanej z wymianą dylatacji i wykonania szczelnego połączenia z istniejącą,odtworzenie drenażu poprzecznego i podłużnego przed dylatacją i jego odprowadzenie, odtworzenie warstwy nawierzchni jezdni i kap rozebranych w zakresie związanym z wymianą dylatacji,odprowadzenie wody z dylatacji do istniejącej kanalizacji deszczowej obiektu,odtworzenie połączenia dylatacyjnego kanałów PCV w kapach obiektu,Na obiekcie przewidziano wykonanie nowych szczelnych dylatacji palczastych, które najmniej ingerują w istniejącą konstrukcję ustroju nośnego obiektu mostowego. Należy zastosować dylatacje o przesuwie całkowitym nie mniejszym niż w stanie istniejącym. Ustawienie urządzenia dylatacyjnego powinno być dostosowane do istniejącej rozwartości szczeliny dylatacyjnej oraz dostosowane do przewidywanej temperatury montażu na dzień montażu. Wykonawca po wyborze producenta dylatacji, dostarczy rysunki warsztatowe dylatacji z rozwiązaniem jej zakotwienia i montażu w obiekcie. W ramach zadania na obiekcie przewidziano wymianę warstwy ścieralnej w obrębie wymienianych dylatacji w niezbędnym zakresie i zapewniającym płynne włączenie do istniejącej niwelety.Zakres planowanych robót remontowych nie obejmuje zmian konstrukcyjnych obiektu, a także nie wpływa na zmianę wyglądu w odniesieniu do otaczającej zabudowy. Nie ulegną także zmianie żadne parametry techniczne obiektu takie jak geometria, długość całkowita, szerokość obiektu, rozpiętości teoretyczne przęseł i ich schemat statyczny. Nie przewiduje się żadnych zmian w konstrukcji przęseł i podpór obiektu.Zamawiający nie przewiduje możliwości całkowitego zamknięcia obiektu i skierowania ruchu pojazdów na wyznaczony objazd. Prace związane z wymianą urządzeń dylatacyjnych prowadzone będą przy wyłączeniu jezdni w kierunku Wrocławia i poprowadzeniu ruchu poprzez pas wyłączenia z jedni głównej na jezdnię zbiorczo rozprowadzjącą w kierunku Wrocławia.Wykonawca jest zobowiązany do opracowania i przedstawienia harmonogramu robót. Przewidywany przez Zamawiającego termin zakończenia robót: 15 listopad 2013 r.Materiały użyte do napraw muszą posiadać ważne Aprobaty Techniczne IBDiM lub CE.Zamawiający oświadcza, że sprawy związane ze zgłoszeniem robót, zgodnie z wymogami prawa budowlanego, zostały uregulowane przez GDDKiA Oddział w Katowicach. Odpowiednie dokumenty zostaną przekazane Wykonawcy.Szczegółowy zakres robót przedstawiony został w dokumentacji projektowej i przedmiarze robót. Prace remontowe należy wykonać zgodnie z warunkami określonymi w specyfikacjach technicznych, aprobatach technicznych i kartach technologicznych materiałów.