Przebudowa dróg leśnych nr 140, 155, 156.

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest przebudowa 3 dróg leśnych: a) nr 140, powiat bełchatowski, gmina Kleszczów, obręb ewidencyjny Wola Grzymalina, działki ewidencyjne nr 46, 54, 47, 55, 48/13, 56, 49, 57, 50/30, 58, 59/1, 67, 68/1. b) nr 155, powiat bełchatowski, gmina Zelów, obręb ewidencyjny Bujny Szlacheckie działki ewidencyjne nr 27/1, 28, 738, 739 c) nr 156, powiat bełchatowski, gmina Zelów, obręb ewidencyjny Bujny Szlacheckie działki ewidencyjne nr 27/1, 28, 738, 739, 2. Przedmiot zamówienia został podzielony na dwie części. Wykonawca może złożyć oferty na dowolną ilość części. Oferta złożona na daną Część musi obejmować cały zakres prac przewidzianych w SIWZ dla tej Części. Część I - przebudowa drogi leśnej nr 140 o długości 3,735 km. Droga zlokalizowana jest w oddziałach leśnych nr 40/46, 41/47, 42/48, 43/49, 44/50, 51/50 i 58/57. Szczegółowy przebieg drogi znajduje się w dokumentacji projektowej. Zakres robót polega na: a) Wykonaniu robót pomiarowych – 3,735 km b) mechanicznym karczowaniu pni z odsunięciem na odległość do 10 m i zasypaniem dołów – co najmniej 240 szt. c) mechanicznym karczowaniu średniej gęstości krzaków i poszycia z odsunięciem lub odniesieniem na odległość do 50 m – co najmniej 0,035ha d) usunięciu warstwy humusu o średniej grubości do 15 cm za pomocą spycharek i przemieszczeniem na odległość do 40 m – co najmniej 46086,00 m2 e) wykopaniu rowów trójkątnych o średniej głębokości 40 cm koparkami z wyprofilowaniem skarp i dna i wbudowaniem gruntu w nasyp – co najmniej 1 170,00 m3 f) wykopaniu zbiorników odparowujących o średniej głębokości 40 cm koparkami z wyprofilowaniem skarp i dna i wbudowaniem gruntu w nasyp – co najmniej 216,00 m3 g) formowaniu i zagęszczeniu nasypów z ziemi pozyskanej z wykopu – co najmniej 1 233,30 m3 h) wywozie ziemi z korytowania samochodami samowyładowczymi na odległość do 1 km – co najmniej 3 205,60 m3 i) mechanicznym wykonaniu koryta o średniej głębokości 50 cm na całej szerokości jezdni – co najmniej 12 763,50 m2 j) mechanicznym wykonaniu koryta o średniej głębokości 50 cm na całej szerokości jezdni – co najmniej 5 322,50 m2 k) mechaniczne profilowaniu i zagęszczeniu podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni pobocza – co najmniej 7 552,60 m3 l) wykonaniu warstwy podbudowy grubości 15 cm z gruntu stabilizowanego cementem RM=2,5 Mpa, mieszanka wykonana w węźle betoniarskim z transportem na teren budowy – co najmniej 5 322,50 m2 m) mechanicznym wykonaniu warstwy odsączającej o grubości 30 cm wraz z jej zagęszczeniem z pospółki frakcji 0-31,5 mm – co najmniej 5 322,50 m2 n) wykonaniu dolnej warstwy nawierzchni z kruszywa łamanego frakcji 31,5-63 mm i grubości 18 cm po zagęszczeniu – co najmniej 18 086,00 m2 o) wykonaniu górnej warstwy nawierzchni z kruszywa łamanego frakcji 4-31,5 mm z zamiałowaniem kruszywem łamanym frakcji 0-16 mm o grubości 9 cm po zagęszczeniu – co najmniej 18 086,00 m2 p) wykonaniu nawierzchni pobocza z pospółki o grubości 15 cm po zagęszczeniu – co najmniej 7 552,60 m2 q) Wykonaniu przepustów z rury PEHD SN 8 o średnicy 400 mm – 80,00 m r) Wykonaniu ław fundamentowych pod przepusty z pospółki frakcji 0-31,5 mm – co najmniej 92,80 m3 s) Wykonaniu prefabrykowanych ścianek czołowych przepustów – 16 szt. t) Wykonaniu szlabanów metalowych – 2 kpl Zgodnie z art. 31 ust. 1 ustawy Pzp, przedmiot zamówienia jest szczegółowo opisany w dokumentacji projektowej i Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych, stanowiących Załączniki nr 10B, 11B do SIWZ. Szczegóły materiałów i technologii zostały określone w Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych. Część II - przebudowa dróg leśnych nr 155 o długości 1,04 km oraz 156 o długości 1,52 km. Drogi nr 155 i 156 zlokalizowane są w oddziałach leśnych nr 27, 28, 29, 30. Szczegółowy przebieg drogi znajduje się w dokumentacji projektowej. Zakres robót dla drogi nr 155 polega na: a) wykonaniu robót pomiarowych – 1,04 km b) mechanicznym karczowaniu pni z odsunięciem na odległość do 10 m i zasypaniem dołów – co najmniej 307 szt. c) mechanicznym karczowaniu średniej gęstości krzaków i poszycia z odsunięciem lub odniesieniem na odległość do 50 m – co najmniej 0,13 ha d) usunięciu warstwy humusu o średniej grubości do 20 cm za pomocą spycharek i przemieszczeniem na odległość do 40 m – co najmniej11 026,00 m2 e) wykopaniu rowów o średniej głębokości 30 cm koparkami z profilowaniem skarp i rozściełaniem urobku za rowem lub na koronie drogi – co najmniej 554,32 m3 f) formowaniu i zagęszczeniu nasypów z gruntu pozyskanego z rowów – co najmniej 538,72m3 g) Mechanicznym wykonaniu koryta z wyczesaniem korzeni wraz z uformowaniem i zagęszczeniem poboczy o głębokości do 20 cm i rozścieleniem nadmiaru gruntu za rowem – co najmniej 4.238,00 m2 h) Wykonaniu warstwy dolnej z kruszywa łamanego frakcji 0-63 mm i grubości 18 cm po zagęszczeniu – co najmniej 4 238,00 m2 i) Wykonaniu nawierzchni (warstwy górnej) z kruszywa łamanego frakcji 4-31,5 mm z zamiałowaniem o grubości co najmniej 9 cm po zagęszczeniu – co najmniej 5 328,00 m2 j) Wykonaniu przepustu z rury PEHD SN 8 o średnicy 2x1000 mm – 16 m k) wykonaniem fundamentu z kruszywa łamanego frakcji 0-63 mm o gr. 20 cm i podsypki piaskowej gr. 10 cm z umocnieniem wlotu i wylotu elementami prefabrykowanymi i brukiem - 16,00 m. l) Rozebraniu przepustu rurowego okularowego o średnicy 1000 mm – 14,00 m m) Wykopaniu rowów wykonanych koparkami na odkład wraz z wykonaniem rowu opaskowego podczas przebudowy przepustu – co najmniej 26,00 m3 n) Wykonaniu szlabanów metalowych – 1 kpl Zgodnie z art. 31 ust. 1 ustawy Pzp, przedmiot zamówienia jest szczegółowo opisany w dokumentacji projektowej i Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych, stanowiących Załączniki nr 10C, 11C do SIWZ. Szczegóły materiałów i technologii zostały określone w Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych. Zakres robót dla drogi nr 156 polega na: a) wykonaniu robót pomiarowych – 1,52 km b) mechanicznym karczowaniu pni z odsunięciem na odległość do 10 m i zasypaniem dołów – co najmniej 668 szt. c) mechanicznym karczowaniu średniej gęstości krzaków i poszycia z odsunięciem lub odniesieniem na odległość do 50 m – co najmniej 0,15 ha d) usunięciu warstwy humusu o średniej grubości do 20 cm za pomocą spycharek i przemieszczeniem na odległość do 40 m – co najmniej 15210,00 m2 e) wykopaniu rowów o śr. głębokości 30 cm koparkami z profilowaniem skarp i rozściełaniem urobku za rowem lub na koronie drogi – co najmniej 822,12 m3 f) formowaniu i zagęszczeniu nasypów z gruntu pozyskanego z rowów – co najmniej 790,92m3 g) mechanicznym wykonaniu koryta z wyczesaniem korzeni wraz z uformowaniem i zagęszczeniem poboczy o głębokości do 20 cm i rozścieleniem nadmiaru gruntu za rowem – co najmniej 7 078,99 m2 h) Wykonaniu warstwy dolnej z kruszywa łamanego frakcji 0-63 mm i grubości 18 cm po zagęszczeniu – co najmniej 7 078,99 m2 i) Wykonaniu nawierzchni z kruszywa łamanego frakcji 4-31,5 mm z zamiałowaniem miałem frakcji 0-4 mm, o grubości 9 cm po zagęszczeniu – co najmniej 8 204,53 m2 Zgodnie z art. 31 ust. 1 ustawy Pzp, przedmiot zamówienia jest szczegółowo opisany w dokumentacji projektowej i Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych, stanowiących Załączniki nr 10D, 11D do SIWZ. Szczegóły materiałów i technologii zostały określone w Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych. 3. Przedmiot zamówienia obejmuje: a) wykonanie pełnego zakresu robót ujętych w dokumentacji projektowej, b) wykonanie niezbędnych robót towarzyszących (zorganizowanie placu budowy, zaplecza budowy, uporządkowania terenu po pracach itp.), c) prowadzenie pełnej obsługi geodezyjnej w czasie robót, d) wykonanie dokumentacji powykonawczej, e) zorganizowanie i przeprowadzenie prób, badań i odbiorów, h) uporządkowanie i odtworzenie terenu po zakończeniu budowy, i) zapewnienie w okresie gwarancji pełnego i nieodpłatnego serwisu gwarancyjnego, j) gromadzenie odpadów innych niż niebezpieczne, powstałych w trakcie realizacji inwestycji, w sposób selektywny i bezpieczny dla środowiska. k) gromadzenie odpadów niebezpiecznych, powstałych w trakcie realizacji inwestycji w sposób bezpieczny dla środowiska oraz przekazanie ich specjalistycznej firmie zajmującej się utylizacją tego typu odpadów.