Informacje o przetargu
Remont dróg gminnych: ul. Marii Skłodowskiej- Curie i ul. Romana Zmorskiego w Sobótce".
Opis przedmiotu przetargu: Przedmiot zamówienia Przedmiotem zamówienia jest wykonanie zadania pn. „Remont dróg gminnych: ul. Marii Skłodowskiej-Curie i ul. Romana Zmorskiego w Sobótce”. Etap I (wg. projektu etap III na odcinku ul Marii Skłodowskiej-Curie, w km 1+237,00 – 2+013,10) Parametry jezdni: długość jezdni: L = 776,1 m, powierzchnia jezdni równa powierzchni korytowania i masy asfaltowej P=4630,60 m2, krawężniki betonowe 15x30cm na ławie betonowej z oporem 0,082m3/mb (krawężniki wyniesione): krawężniki proste L=1494,35m krawężniki na łukach L=8,55m ściek z kostki betonowej 16x16 cm na ławie betonowej z oporem z betonu kl. C12/C15 w ilości 0,04m3/mb: P=253,75 m2 Parametry chodnika: długość chodnika: L=810,15 (strona prawa) + 480,2 (strona lewa) 1290,35 mb, powierzchnia chodników równa powierzchni korytowania pod chodniki: P=1569,8 (strona prawa) + 681,5 (strona lewa) = 2251,3m2 powierzchnia nawierzchni chodników z kostki betonowej szarej P=2225,7 m2, powierzchnia nawierzchni chodników z kostki betonowej Integracyjnej typu „HOLLAND” o gr. 8cm, kolor: czerwony P=25,6 m2 obrzeża betonowe na ławie betonowej z oporem 0,037m3/mb: L=1252,15 (strona prawa) + 330,95 (strona lewa) = 1583,10mb Parametry zjazdu: powierzchnia zjazdów wraz ze skrzyżowaniami P=436,60m2 – zjazdy z masy asfaltowej wg. konstrukcji jezdni KR3 powierzchnia zjazdów z kostki betonowej P=563,90m2 – zjazdy z kostki betonowej typu „HOLLAND” o gr. 8cm, kolor: czerwonawa, konstrukcji KR3 długość krawężników betonowych na ławie betonowej z oporem 0,082m3/mb na obwodzie zjazdów i skrzyżowań (krawężniki wzniesione): krawężniki proste L=128,45m krawężniki na łukach L=52,80m długość krawężników betonowych na ławie betonowej z oporem 0,082m3/mb na zamknięciu zjazdów (krawężnik na płask) L=138,25m obrzeża betonowy 8x30cm na ławie betonowej z oporem z betonu kl. C12/C15 w ilości 0,037m3/mb układane na obwodzie zjazdów: L=288,20mb Tereny zielone: humusowanie – warstwa humusu o gr. 10 cm z obsiewem trawą P=3332,00m2 Uzbrojenie terenu: zasuwy wodociągowe do regulacji wysokościowej: 32szt. studzienki kanalizacji sanitarnej do regulacji wysokościowej: 17 szt. studzienki kanalizacji deszczowej do regulacji wysokościowej: 21szt. studzienki telekomunikacyjne do regulacji wysokościowej: 4szt. demontaż istniejących i zamontowane nowych wypustów deszczowych wraz z osadnikiem oraz wpustem żeliwnym klasy D400: 27szt. wykonanie połączeń między wpustami rurami PVC-U 200mm wraz z ich podłączeniem (wpięciem) do istniejących studni kanalizacji deszczowej za pomocą przejść szczelnych PVC/beton: 110,0mb Rozbiórki: nawierzchnia asfaltowa do sfrezowania B=4-8cm, P=5067,20m2 frezowana do wbudowania w pobocze a pozostała część do wywiezienia i zdeponowania na terenie inwestora w odległości do 5,0km rozbiórka podbudowy z kostki granitowej 11-17cm i jej wywiezienia i zdeponowania na terenie inwestora w odległości do 5,0km podbudowa z kruszywa warstwa o grubości ok. 0,4m, P=5067,20m2 należy założyć, że 80% do wywozu i zagospodarowania przez wykonawcę a 20% do wywiezienia i zdeponowania na terenie inwestora w odległości do 5,0km demontaż krawężników betonowych L=842x2=1684,0mb – należy założyć skruszenie krawężników w kruszarce i zwrot odzyskanego materiału inwestorowi rozbiórka starych wypustów deszczowych: 25szt. Prace przygotowawcze: projekt czasowej organizacji ruchu (ewentualnie sterowanie ruchem z wykorzystaniem sygnalizacji świetlnej) Roboty wykończeniowe: wykonanie oznakowania pionowego i poziomego wg. projektu docelowej organizacji ruchu Etap II (wg. projektu etap II na odcinku ul. Romana Zmorskiego, w km 0+624,05 – 1+237,00) Parametry jezdni: długość jezdni: L = 612,95 m, powierzchnia jezdni równa powierzchni korytowania i masy asfaltowej P=3560,00 m2, krawężniki betonowe 20x30cm na ławie betonowej z oporem 0,082m3/mb: L=1124,55mb ściek z kostki betonowej 16x16 cm na ławie betonowej z oporem z betonu kl. C12/C15 w ilości 0,04m3/mb: P=208,00 m2 Parametry chodnika: długość chodnika: L=610,86 (strona prawa) + 286,9 (strona lewa) 897,75 mb, powierzchnia chodników równa powierzchni korytowania pod chodniki: P=1141,15 (strona prawa) + 573,8 (strona lewa) = 1687,95m2 powierzchnia nawierzchni chodników z kostki betonowej szarej P=1668,75 m2, powierzchnia nawierzchni chodników z kostki betonowej Integracyjnej typu „HOLLAND” o gr. 8cm, kolor: czerwony P=19,20 m2 obrzeża betonowe na ławie betonowej z oporem 0,037m3/mb: L=569,55 (strona prawa) + 230,85 (strona lewa) = 800,40mb Parametry zjazdu: powierzchnia zjazdów wraz ze skrzyżowaniami P=581,40m2 – zjazdy z masy asfaltowej wg. konstrukcji jezdni KR3 powierzchnia zjazdów z kostki betonowej P=323,40m2 – zjazdy z kostki betonowej typu „HOLLAND” o gr. 8cm, kolor: czerwonawa, konstrukcji KR3 długość krawężników betonowych 15x30cm na ławie betonowej z oporem 0,082m3/mb na obwodzie zjazdów i skrzyżowań (krawężniki wzniesione): krawężniki proste L=90,80m krawężniki na łukach L=112,20m długość krawężników betonowych 15x30cm na ławie betonowej z oporem 0,082m3/mb na zamknięciu zjazdów (krawężnik na płask) L=97,55m obrzeża betonowy 8x30cm na ławie betonowej z oporem z betonu kl. C12/C15 w ilości 0,037m3/mb układane na obwodzie zjazdów: L=155,40mb Tereny zielone: humusowanie – warstwa humusu o gr. 10 cm z obsiewem trawą P=2087,60m2 Uzbrojenie terenu: zasuwy wodociągowe do regulacji wysokościowej: 21szt. studzienki kanalizacji sanitarnej do regulacji wysokościowej: 13 szt. studzienki kanalizacji deszczowej do regulacji wysokościowej: 8szt. studzienki telekomunikacyjne do regulacji wysokościowej: 6szt. studzienki kanalizacji deszczowej KD200 do remontu (wykonanie nowego rurociągu) PVC-U klasy SN8 rury lite: L=120mb demontaż istniejących i zamontowane nowych wypustów deszczowych wraz z osadnikiem oraz wpustem żeliwnym klasy D400: 25szt. wykonanie połączeń między wpustami rurami PVC-U 200mm wraz z ich podłączeniem (wpięciem) do istniejących studni kanalizacji deszczowej za pomocą przejść szczelnych PVC/beton: 77,0mb Rozbiórki: nawierzchnia asfaltowa do sfrezowania B=4-10cm, P=4141,40m2 frezowana do wbudowania w pobocze a pozostała część do wywiezienia i zdeponowania na terenie inwestora w odległości do 5,0km rozbiórka podbudowy z kostki granitowej 11-17cm i jej wywiezienia i zdeponowania na terenie inwestora w odległości do 5,0km podbudowa z kruszywa warstwa o grubości ok. 0,3-0,4m, P=4141,40m2 należy założyć, że 80% do wywozu i zagospodarowania przez wykonawcę a 20% do wywiezienia i zdeponowania na terenie inwestora w odległości do 5,0km demontaż krawężników betonowych L=613x2=1226,0mb – należy założyć skruszenie krawężników w kruszarce i zwrot odzyskanego materiału inwestorowi demontaż obrzeży betonowych L=750,0mb – należy założyć skruszenie krawężników w kruszarce i zwrot odzyskanego materiału inwestorowi rozbiórka starych wypustów deszczowych: 25szt. Prace przygotowawcze: projekt czasowej organizacji ruchu (ewentualnie sterowanie ruchem z wykorzystaniem sygnalizacji świetlnej) frezowanie pni drzew o obwodzie do 200cm – 16szt. Roboty wykończeniowe: wykonanie oznakowania pionowego i poziomego wg. projektu docelowej organizacji ruchu zamontowanie 4mb barierek stalowych U-12a Dla etapu I oraz II Wykonawca jest gospodarzem na terenie budowy od daty przekazania placu budowy do czasu odbioru końcowego, a w szczególności zobowiązany jest do: Zapewnienie dozoru geodezyjnego w zakresie wytyczenia dróg oraz wykonania powykonawczej inwentaryzacji geodezyjnej, Opracowanie dokumentacji organizacji ruchu zastępczego, Wykonanie przedmiotu zamówienia przy pomocy osób posiadających odpowiednie kwalifikacje, przeszkolonych w zakresie przepisów bhp i p.poż. oraz wyposażonych w odpowiedni sprzęt, narzędzia i odzież, Zapewnienie nadzoru technicznego nad realizowanym zadaniem, nadzoru nad personelem w zakresie porządku i dyscypliny pracy, Dostarczenia atestów oraz świadectw jakości używanych materiałów, Ubezpieczenia budowy i robót z tytułu szkód, które mogą zaistnieć w okresie od ich rozpoczęcia do przekazania zadania Zamawiającemu, w związku z określonymi zdarzeniami losowymi oraz odpowiedzialności cywilnej. 4.2. Zakres robót drogowych w ramach zadania inwestycyjnego: roboty przygotowawcze: odtworzenie trasy i punktów wysokościowych, usunięcie drzew i krzaków, rozbiórka elementów dróg, ogrodzeń i przepustów, roboty ziemne: wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych, odwodnienie korpusu drogowego – kanalizacja deszczowa, wprowadzenie tymczasowej organizacji ruchu zgodnie z opracowanym przez Wykonawcę projektem (ewentualnie sterowanie ruchem z wykorzystaniem sygnalizacji świetlnej), opracowanie projektu tymczasowej organizacji ruchu drogowego (ewentualnie sterowanie ruchem z wykorzystaniem sygnalizacji świetlnej), wykonanie podbudowy: koryto wraz z profilowaniem i zagęszczeniem podłoża, warstwa odsączająca i odcinająca, oczyszczenie i skropienie warstw konstrukcyjnych, podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie, podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, podbudowa z betonu asfaltowego, podbudowa z chudego betonu, stabilizacja gruntu cementem, nawierzchnie: nawierzchnia z betonu asfaltowego, nawierzchnia z betonu asfaltowego, warstwa ścieralna wg. PNEN, nawierzchnia z kostki betonowej, roboty wykończeniowe: koszenie trawy i niszczenie chwastów na poboczach, skarpach i rowach, przepusty pod koroną drogi i zjazdami, zjazdy do gospodarstw i na drogi boczne, elementy ulic: ścieki z brukowca, krawężniki betonowe, ścieki z prefabrykowanych elementów betonowych, obrzeża betonowe wykonanie urządzeń bezpieczeństwa ruchu – oznakowanie pionowe i poziome (wg projektu docelowej organizacji ruchu) Szczegółowy zakres robót określony został w dokumentacji projektowej, szczegółowej specyfikacji technicznej i przedmiarze robót opracowanym na podstawie dokumentacji technicznej, które stanowią załączniki do niniejszej SIWZ. Przedmiar robót stanowi załącznik nr 1 do niniejszego SIWZ. Załączony przedmiar robót należy traktować wyłącznie jako materiał pomocniczy przy wycenie, a zawarte w nim wielkości jako wielkości orientacyjne. Każdy z Wykonawców zobowiązany jest do starannego zapoznania się z zakresem robót. W przypadku pominięcia w przedmiarach robót zakresu prac przewidzianego do wykonania, wynikającego z dokumentacji projektowych, Wykonawca wskaże i wyceni te roboty w kosztorysie ofertowym, wyszczególniając je w jednym dziale na końcu kosztorysu ofertowego. Kosztorys ofertowy sporządzony na podstawie załączonego przedmiaru robót zgodnie z załącznikiem nr 1 do SIWZ, Wykonawca którego oferta zostanie wybrana jako najkorzystniejsza dostarczy Zamawiającemu najpóźniej w dniu podpisania umowy. Roboty określone powyżej powinny być wykonane zgodnie z posiadaną dokumentacją techniczną, przedmiarami robót, przepisami prawa budowlanego, normami polskimi i sztuką budowlaną. Wszystkie prace objęte zamówieniem należy wykonać zgodnie z dokumentacją techniczną.
Zamawiający:
Gmina Sobótka
Adres: | Rynek 1, 55-050 Sobótka, woj. dolnośląskie |
---|---|
Dane kontaktowe: | email: przetargi@sobotka.pl tel: 071 3162043 do 045 fax: 713 162 123 |
Dane postępowania
ID postępowania: | 555226-N-2019 | ||
---|---|---|---|
Data publikacji zamówienia: | 2019-05-31 | Termin składania wniosków: | 2019-06-17 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane | Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | - | Wadium: | 70000 ZŁ |
Oferty uzupełniające: | NIE | Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE | Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 | Kryterium ceny: | 60% |
WWW ogłoszenia: | www.bip.sobotka.pl | Informacja dostępna pod: | www.bip.sobotka.pl |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
45233140-2 | Roboty drogowe |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Wartość |
---|---|---|
Remont dróg gminnych: ul. Marii Skłodowskiej- Curie i ul. Romana Zmorskiego w Sobótce". | Berger Bau Polska Sp. z o.o. Wrocław | 413 233 536,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.
| Dane ogłoszenia o wyniku: Data udzielenia: 2019-07-04 Dotyczy cześci nr: 0 Kody CPV: 45233140-2 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 413 233 536,00 zł Minimalna złożona oferta: 413 233 536,00 zł Ilość złożonych ofert: 7 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 413 233 536,00 zł Maksymalna złożona oferta: 594 824 808,00 zł | |
Gość Zamawiający | Ogłoszenie nr 510143777-N-2019 z dnia 12-07-2019 r. Gmina Sobótka: Remont dróg gminnych: ul. Marii Skłodowskiej -Curie i ul. Romana Zmorskiego w Sobótce OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej nie Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak Numer ogłoszenia: 555226-N-2019 Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych: nie SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY I. 1) NAZWA I ADRES: Gmina Sobótka, Krajowy numer identyfikacyjny 93193511200000, ul. Rynek 1, 55-050 Sobótka, woj. dolnośląskie, państwo Polska, tel. 071 3162043 do 045, e-mail przetargi@sobotka.pl, faks 713 162 123. Adres strony internetowej (url): www.bip.sobotka.pl Adres strony internetowej, pod którym można uzyskać dostęp do narzędzi i urządzeń lub formatów plików, które nie są ogólnie dostępne: www.bip.sobotka.pl I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Remont dróg gminnych: ul. Marii Skłodowskiej -Curie i ul. Romana Zmorskiego w Sobótce Numer referencyjny (jeżeli dotyczy): ZP.271.5.2019 II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane II.3) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań ) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane: Przedmiotem zamówienia jest wykonanie zadania pn. „Remont dróg gminnych: ul. Marii Skłodowskiej-Curie i ul. Romana Zmorskiego w Sobótce”. Etap I (wg. projektu etap III na odcinku ul Marii Skłodowskiej-Curie, w km 1+237,00 – 2+013,10) Parametry jezdni: długość jezdni: L = 776,1 m, powierzchnia jezdni równa powierzchni korytowania i masy asfaltowej P=4630,60 m2, krawężniki betonowe 15x30cm na ławie betonowej z oporem 0,082m3/mb (krawężniki wyniesione): krawężniki proste L=1494,35m krawężniki na łukach L=8,55m ściek z kostki betonowej 16x16 cm na ławie betonowej z oporem z betonu kl. C12/C15 w ilości 0,04m3/mb: P=253,75 m2 Parametry chodnika: długość chodnika: L=810,15 (strona prawa) + 480,2 (strona lewa) 1290,35 mb, powierzchnia chodników równa powierzchni korytowania pod chodniki: P=1569,8 (strona prawa) + 681,5 (strona lewa) = 2251,3m2 powierzchnia nawierzchni chodników z kostki betonowej szarej P=2225,7 m2, powierzchnia nawierzchni chodników z kostki betonowej Integracyjnej typu „HOLLAND” o gr. 8cm, kolor: czerwony P=25,6 m2 obrzeża betonowe na ławie betonowej z oporem 0,037m3/mb: L=1252,15 (strona prawa) + 330,95 (strona lewa) = 1583,10mb Parametry zjazdu: powierzchnia zjazdów wraz ze skrzyżowaniami P=436,60m2 – zjazdy z masy asfaltowej wg. konstrukcji jezdni KR3 powierzchnia zjazdów z kostki betonowej P=563,90m2 – zjazdy z kostki betonowej typu „HOLLAND” o gr. 8cm, kolor: czerwonawa, konstrukcji KR3 długość krawężników betonowych na ławie betonowej z oporem 0,082m3/mb na obwodzie zjazdów i skrzyżowań (krawężniki wzniesione): krawężniki proste L=128,45m krawężniki na łukach L=52,80m długość krawężników betonowych na ławie betonowej z oporem 0,082m3/mb na zamknięciu zjazdów (krawężnik na płask) L=138,25m obrzeża betonowy 8x30cm na ławie betonowej z oporem z betonu kl. C12/C15 w ilości 0,037m3/mb układane na obwodzie zjazdów: L=288,20mb Tereny zielone: humusowanie – warstwa humusu o gr. 10 cm z obsiewem trawą P=3332,00m2 Uzbrojenie terenu: zasuwy wodociągowe do regulacji wysokościowej: 32szt. studzienki kanalizacji sanitarnej do regulacji wysokościowej: 17 szt. studzienki kanalizacji deszczowej do regulacji wysokościowej: 21szt. studzienki telekomunikacyjne do regulacji wysokościowej: 4szt. demontaż istniejących i zamontowane nowych wypustów deszczowych wraz z osadnikiem oraz wpustem żeliwnym klasy D400: 27szt. wykonanie połączeń między wpustami rurami PVC-U 200mm wraz z ich podłączeniem (wpięciem) do istniejących studni kanalizacji deszczowej za pomocą przejść szczelnych PVC/beton: 110,0mb Rozbiórki: nawierzchnia asfaltowa do sfrezowania B=4-8cm, P=5067,20m2 frezowana do wbudowania w pobocze a pozostała część do wywiezienia i zdeponowania na terenie inwestora w odległości do 5,0km rozbiórka podbudowy z kostki granitowej 11-17cm i jej wywiezienia i zdeponowania na terenie inwestora w odległości do 5,0km podbudowa z kruszywa warstwa o grubości ok. 0,4m, P=5067,20m2 należy założyć, że 80% do wywozu i zagospodarowania przez wykonawcę a 20% do wywiezienia i zdeponowania na terenie inwestora w odległości do 5,0km demontaż krawężników betonowych L=842x2=1684,0mb – należy założyć skruszenie krawężników w kruszarce i zwrot odzyskanego materiału inwestorowi rozbiórka starych wypustów deszczowych: 25szt. Prace przygotowawcze: projekt czasowej organizacji ruchu (ewentualnie sterowanie ruchem z wykorzystaniem sygnalizacji świetlnej) Roboty wykończeniowe: wykonanie oznakowania pionowego i poziomego wg. projektu docelowej organizacji ruchu Etap II (wg. projektu etap II na odcinku ul. Romana Zmorskiego, w km 0+624,05 – 1+237,00) Parametry jezdni: długość jezdni: L = 612,95 m, powierzchnia jezdni równa powierzchni korytowania i masy asfaltowej P=3560,00 m2, krawężniki betonowe 20x30cm na ławie betonowej z oporem 0,082m3/mb: L=1124,55mb ściek z kostki betonowej 16x16 cm na ławie betonowej z oporem z betonu kl. C12/C15 w ilości 0,04m3/mb: P=208,00 m2 Parametry chodnika: długość chodnika: L=610,86 (strona prawa) + 286,9 (strona lewa) 897,75 mb, powierzchnia chodników równa powierzchni korytowania pod chodniki: P=1141,15 (strona prawa) + 573,8 (strona lewa) = 1687,95m2 powierzchnia nawierzchni chodników z kostki betonowej szarej P=1668,75 m2, powierzchnia nawierzchni chodników z kostki betonowej Integracyjnej typu „HOLLAND” o gr. 8cm, kolor: czerwony P=19,20 m2 obrzeża betonowe na ławie betonowej z oporem 0,037m3/mb: L=569,55 (strona prawa) + 230,85 (strona lewa) = 800,40mb Parametry zjazdu: powierzchnia zjazdów wraz ze skrzyżowaniami P=581,40m2 – zjazdy z masy asfaltowej wg. konstrukcji jezdni KR3 powierzchnia zjazdów z kostki betonowej P=323,40m2 – zjazdy z kostki betonowej typu „HOLLAND” o gr. 8cm, kolor: czerwonawa, konstrukcji KR3 długość krawężników betonowych 15x30cm na ławie betonowej z oporem 0,082m3/mb na obwodzie zjazdów i skrzyżowań (krawężniki wzniesione): krawężniki proste L=90,80m krawężniki na łukach L=112,20m długość krawężników betonowych 15x30cm na ławie betonowej z oporem 0,082m3/mb na zamknięciu zjazdów (krawężnik na płask) L=97,55m obrzeża betonowy 8x30cm na ławie betonowej z oporem z betonu kl. C12/C15 w ilości 0,037m3/mb układane na obwodzie zjazdów: L=155,40mb Tereny zielone: humusowanie – warstwa humusu o gr. 10 cm z obsiewem trawą P=2087,60m2 Uzbrojenie terenu: zasuwy wodociągowe do regulacji wysokościowej: 21szt. studzienki kanalizacji sanitarnej do regulacji wysokościowej: 13 szt. studzienki kanalizacji deszczowej do regulacji wysokościowej: 8szt. studzienki telekomunikacyjne do regulacji wysokościowej: 6szt. studzienki kanalizacji deszczowej KD200 do remontu (wykonanie nowego rurociągu) PVC-U klasy SN8 rury lite: L=120mb demontaż istniejących i zamontowane nowych wypustów deszczowych wraz z osadnikiem oraz wpustem żeliwnym klasy D400: 25szt. wykonanie połączeń między wpustami rurami PVC-U 200mm wraz z ich podłączeniem (wpięciem) do istniejących studni kanalizacji deszczowej za pomocą przejść szczelnych PVC/beton: 77,0mb Rozbiórki: nawierzchnia asfaltowa do sfrezowania B=4-10cm, P=4141,40m2 frezowana do wbudowania w pobocze a pozostała część do wywiezienia i zdeponowania na terenie inwestora w odległości do 5,0km rozbiórka podbudowy z kostki granitowej 11-17cm i jej wywiezienia i zdeponowania na terenie inwestora w odległości do 5,0km podbudowa z kruszywa warstwa o grubości ok. 0,3-0,4m, P=4141,40m2 należy założyć, że 80% do wywozu i zagospodarowania przez wykonawcę a 20% do wywiezienia i zdeponowania na terenie inwestora w odległości do 5,0km demontaż krawężników betonowych L=613x2=1226,0mb – należy założyć skruszenie krawężników w kruszarce i zwrot odzyskanego materiału inwestorowi demontaż obrzeży betonowych L=750,0mb – należy założyć skruszenie krawężników w kruszarce i zwrot odzyskanego materiału inwestorowi rozbiórka starych wypustów deszczowych: 25szt. Prace przygotowawcze: projekt czasowej organizacji ruchu (ewentualnie sterowanie ruchem z wykorzystaniem sygnalizacji świetlnej) frezowanie pni drzew o obwodzie do 200cm – 16szt. Roboty wykończeniowe: wykonanie oznakowania pionowego i poziomego wg. projektu docelowej organizacji ruchu zamontowanie 4mb barierek stalowych U-12a Dla etapu I oraz II Wykonawca jest gospodarzem na terenie budowy od daty przekazania placu budowy do czasu odbioru końcowego, a w szczególności zobowiązany jest do: Zapewnienie dozoru geodezyjnego w zakresie wytyczenia dróg oraz wykonania powykonawczej inwentaryzacji geodezyjnej, Opracowanie dokumentacji organizacji ruchu zastępczego, Wykonanie przedmiotu zamówienia przy pomocy osób posiadających odpowiednie kwalifikacje, przeszkolonych w zakresie przepisów bhp i p.poż. oraz wyposażonych w odpowiedni sprzęt, narzędzia i odzież, Zapewnienie nadzoru technicznego nad realizowanym zadaniem, nadzoru nad personelem w zakresie porządku i dyscypliny pracy, Dostarczenia atestów oraz świadectw jakości używanych materiałów, Ubezpieczenia budowy i robót z tytułu szkód, które mogą zaistnieć w okresie od ich rozpoczęcia do przekazania zadania Zamawiającemu, w związku z określonymi zdarzeniami losowymi oraz odpowiedzialności cywilnej. 4.2. Zakres robót drogowych w ramach zadania inwestycyjnego: roboty przygotowawcze: odtworzenie trasy i punktów wysokościowych, usunięcie drzew i krzaków, rozbiórka elementów dróg, ogrodzeń i przepustów, roboty ziemne: wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych, odwodnienie korpusu drogowego – kanalizacja deszczowa, wprowadzenie tymczasowej organizacji ruchu zgodnie z opracowanym przez Wykonawcę projektem (ewentualnie sterowanie ruchem z wykorzystaniem sygnalizacji świetlnej), opracowanie projektu tymczasowej organizacji ruchu drogowego (ewentualnie sterowanie ruchem z wykorzystaniem sygnalizacji świetlnej), wykonanie podbudowy: koryto wraz z profilowaniem i zagęszczeniem podłoża, warstwa odsączająca i odcinająca, oczyszczenie i skropienie warstw konstrukcyjnych, podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie, podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, podbudowa z betonu asfaltowego, podbudowa z chudego betonu, stabilizacja gruntu cementem, nawierzchnie: nawierzchnia z betonu asfaltowego, nawierzchnia z betonu asfaltowego, warstwa ścieralna wg. PNEN, nawierzchnia z kostki betonowej, roboty wykończeniowe: koszenie trawy i niszczenie chwastów na poboczach, skarpach i rowach, przepusty pod koroną drogi i zjazdami, zjazdy do gospodarstw i na drogi boczne, elementy ulic: ścieki z brukowca, krawężniki betonowe, ścieki z prefabrykowanych elementów betonowych, obrzeża betonowe wykonanie urządzeń bezpieczeństwa ruchu – oznakowanie pionowe i poziome (wg projektu docelowej organizacji ruchu) Szczegółowy zakres robót określony został w dokumentacji projektowej, szczegółowej specyfikacji technicznej i przedmiarze robót opracowanym na podstawie dokumentacji technicznej, które stanowią załączniki do niniejszej SIWZ. Przedmiar robót stanowi załącznik nr 1 do niniejszego SIWZ. Załączony przedmiar robót należy traktować wyłącznie jako materiał pomocniczy przy wycenie, a zawarte w nim wielkości jako wielkości orientacyjne. Każdy z Wykonawców zobowiązany jest do starannego zapoznania się z zakresem robót. W przypadku pominięcia w przedmiarach robót zakresu prac przewidzianego do wykonania, wynikającego z dokumentacji projektowych, Wykonawca wskaże i wyceni te roboty w kosztorysie ofertowym, wyszczególniając je w jednym dziale na końcu kosztorysu ofertowego. Kosztorys ofertowy sporządzony na podstawie załączonego przedmiaru robót zgodnie z załącznikiem nr 1 do SIWZ, Wykonawca którego oferta zostanie wybrana jako najkorzystniejsza dostarczy Zamawiającemu najpóźniej w dniu podpisania umowy. Roboty określone powyżej powinny być wykonane zgodnie z posiadaną dokumentacją techniczną, przedmiarami robót, przepisami prawa budowlanego, normami polskimi i sztuką budowlaną. Wszystkie prace objęte zamówieniem należy wykonać zgodnie z dokumentacją techniczną. II.4) Informacja o częściach zamówienia: Zamówienie było podzielone na części: nie II.5) Główny Kod CPV: 45233140-2 Dodatkowe kody CPV: 45100000-8, 45110000-1, 45200000-9, 45230000-8, 45233000-9, 45123312-6, 72111400-6 SEKCJA III: PROCEDURA III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA Przetarg nieograniczony III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów nie III.3) Informacje dodatkowe: SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ IV.9.1) Podstawa prawna Postępowanie prowadzone jest w trybie przetarg nieograniczony na podstawie art. 39 ustawy Pzp. IV.9.2) Uzasadnienie wyboru trybu Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami. Wartość szacunkowa zadania przekroczyła próg 30tys Euro. Zamawiający podjął decyzję o o udzieleniu zamówienia na roboty budowlane na podstawie art.39 Pzp. | ||||
Copyright © 2010 Urząd Zamówień Publicznych |