Remont mostu żelbetowego w miejscowości Maszkienice

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiot zamówienia stanowi remont mostu żelbetowego w miejscowości Maszkienice. A. Informacje ogólne: 1. Most o długości w świetle przyczółków 65,4 m. 2. szerokość mostu łącznie z gzymsami 5,26 m. 3. Szerokość jezdni 3,10 m. 4. Szerokość chodnika od strony dolnej wody z gzymsem 1,51 m. 5. Szerokość chodnika od strony górnej wody wraz z gzymsem 0,65 m. 6. Ilość przęseł 5 sztuk 7. Podpory skrajne (przyczółki) pełne ze skrzydłami wiszącymi o długości 1,80 m. 1) Rozstaw przęseł skrajnych między osią słupa a ścianą przyczółka: Od strony centrum 4,60 m Od strony Zajazia 4,80 m Rozstaw przęsła środkowego 20,0 m. Rozstaw przęseł pośrednich 18,0 2) Nawierzchnia z asfaltobetonu w bardzo złym stanie technicznym. Izolacja przeciwwilgociowa na płycie mostu z papy izolacyjnej na lepiku w złym stanie. Widoczne przecieki przez płytę mostu. 3) Konstrukcja nośna dźwigary stalowe tj. dwuteowniki wysokości 55 cm o rozstawie 163 cm współpracujące z płytą żelbetonową grubości 20,0 cm. Płyta żelbetonowa wraz z dźwigarami wymagają renowacji 4) Płyty przejściowe przy podporach skrajnych o długości około 1,0 m 5) Słupy żelbetonowe Ø 60 cm w podporach pośrednich wraz z oszczepami w wymiarach 70x70x440 w dobrym stanie. 6) Poręcze stalowe wykonane z rur stalowych - pochwyt i słupki rura stalowa grubościenna Ø 80 mm, przeciągi w ilości 4 sztuki z rur stalowych Ø 32 mm. 7) Stężenie poprzeczne z dwuteowników Nr 55 o rozstawie 4,5 m pomiędzy filarami skrajnymi oraz 5,0 m w przęśle środkowym, ilości stężeń 13 sztuk 8) Nawierzchnie na dojazdach z asfaltobetonu na podbudowie tłuczniowej w złym stanie technicznym. B. Zakres robót do wykonania: 1. Rozbiórka nawierzchni z asfaltobetonu na całej długości mostu wraz z warstwą ochronną betonu oraz izolacją papy izolacyjnej. 2. Rozbiórka krawężnika betonowego po obydwu stronach mostu 3. Rozbiórka płyt przejściowych przy podporach skrajnych 4. Renowacja powierzchni górnej oraz bocznych istniejących gzymsów 5. Renowacja powierzchni betonowej płyty żelbetonowej na całej długości mostu 6. Renowacja dźwigarów stalowych (belek głównych) oraz dźwigarów stężających NP. 55, wieszaków podtrzymujących sieć wodociągową, łożysk stalowych. 7. Likwidacja ubytków betonu na podporach środkowych oraz skrajnych wraz z renowacją powierzchni betonowej 8. Wykonanie ławy fundamentowej pod przyczółkiem na całej długości od strony centrum 9. Wykonanie murku betonowego o wymiarach 35x100 cm i długości 15,0 m przy umocnieniu przyczółka od strony centrum 10. Wykonanie umocnienia stożka przy przyczółku od strony centrum na całej powierzchni. 11. Przełożenie ścieku z elementów betonowych na skarpie od strony Maszkienic 12. Przełożenie nawierzchni stożka z trylinki wraz z uzupełnieniem brakującej nawierzchni od strony Zajazia 13. Wykonanie nawierzchni z asfaltobetonu na dojazdach o długości 30 mb na początku i na końcu mostu. 14. Wykonanie płyt przejściowych żelbetonowych grubości 20,0 cm i długości 3,0 mb przy podporach skrajnych zgodnie z rys 7 (załącznik w dokumentacji) 15. Wykonanie izolacji przeciwwilgociowej na całej długości mostu raz z płytami przejściowymi. 16. Wykonanie warstwy ochronnej z betonu B-25, grubości 5,0 cm na całej długości mostu wraz z płytami przejściowymi. 17. Ułożenie krawężników kamiennych typowych na całej długości mostu. 18. Wykonanie warstwy wiążącej grubości 3,0 cm oraz warstwy ścieralnej grubości 4,0 cmna całej długości mostu i szerokości 3,10 m 19. Wykonanie chodników z betonu B-25 oraz nawierzchni z żywicy epoksydowej grubości 3,0 mm. 20. Wykonanie chodników na długości 1,8 m po obydwu stronach mostu tj. 7,2 mb łącznie. 21. Utwardzenie poboczy na dojazdach i długości 30,0 m z każdej strony 22. Oczyszczenie terenu z gałęzi samosiejek wraz z wykoszeniem trawy. 23. Wykonanie pomostów roboczych - rusztowań na całej szerokości mostu tj. 5,30 +2x0,75 = 6,80 m i długości 60,0 m, średnia wysokość 4,0 m. 24. Do obowiązków wykonawcy należeć będzie również Opracowanie i wdrożenie projektu czasowej organizacji ruchu na okres realizacji zadania wraz z ich zatwierdzeniem przez starostę. Realizacja tych zmian oraz ponoszenie wszystkich kosztów zmiany organizacji ruchu. UWAGA Szczegółowe informacje zawiera dokumentacja techniczna stanowiąca załącznik Nr 10 do SIWZ.