Informacje o przetargu
Remont cząstkowy nawierzchni bitumicznej dróg będących w zarządzie Gminy Wielka Wieś w roku 2010 na szacunkowej powierzchni 2.650 m²
Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest: Remont cząstkowy nawierzchni bitumicznej dróg będących w zarządzie Gminy Wielka Wieś w roku 2010 na szacunkowej powierzchni 2.650 m² 2. Wstęp Przedmiotem niniejszej specyfikacji są wymagania dotyczące wykonania remontu nawierzchni bitumicznych na drogach wskazanych przez Zamawiającego na szacunkowej powierzchni 2650 m2 w tym: - emulsją asfaltową szybkorozpadową i gresami za pomocą w pełni zautomatyzowanego remontera drogowego przy średniej głębokości ubytków 5 cm na szacunkowej powierzchni 2000 m2 - asfaltem lanym z obcięciem krawędzi przy średniej głębokości ubytków 5 cm na szacunkowej powierzchni 650 m² Remont nawierzchni bitumicznej jest to określenie obejmujące różne zabiegi techniczne do natychmiastowego wykonania, związane z usuwaniem uszkodzeń zagrażających bezpośrednio bezpieczeństwu ruchu i pozwalające na uzyskanie równej nawierzchni jezdni. 3. Wykonanie robót, rodzaje materiałów do wykonania remontów nawierzchni bitumicznych, sprzęt. 3.1. Kruszywo Do remontu nawierzchni bitumicznych należy stosować grysy odpowiadające wymaganiom normy PN-B-11112 klasy I gat.1, z tym, że wprowadza się zwiększone wymagania dotyczące czystości i zawartości ziaren nieforemnych: a) zawartość ziaren mniejszych od 0.075 mm odsianych na mokro, nie więcej niż 0.5% (m/m) b) zawartość ziaren nieforemnych nie więcej niż 20% (m/m) c) do remontu należy stosować kruszywo o wąskich frakcjach uziarnienia 2-5/5-8/4-6.3 oraz 6.3-10 /w przypadku głębokich ubytków i stosowania 2 frakcji grysów/, przy czym ilość nadziarna i podziarna powinna być jak najmniejsza. Dopuszcza się stosowanie wąskich frakcji o wymiarach innych niż wyżej podane pod warunkiem, że zostaną zaakceptowane przez Zamawiającego. Do wykonania remontów nawierzchni bitumicznych zaleca się użycie kruszywa płukanego ze skał magmowych. Wbudowane grysy muszą posiadać atest. 3.2. Składowanie materiałów Wykonawca winien dysponować placem o utwardzonej nawierzchni, z zadaszoną wiatą na składowanie grysu. 3.3. Lepiszcze Do remontu nawierzchni bitumicznych należy stosować kationową emulsję asfaltową szybkorozpadową, spełniającą wymogi zawarte w Ogólnych specyfikacjach technicznych D-05.03.08 Nawierzchnia powierzchniowo utrwalana wyd. przez GDDP. Każda zakupiona przez wykonawcę partia emulsji winna posiadać świadectwo jakości. 3.4. Sprzęt Do wykonania remontu nawierzchni bitumicznych należy stosować remonter drogowy zautomatyzowany, który na wyposażeniu posiada : - jeden zbiornik na 1 frakcję grysu lub dwa zbiorniki na dwie frakcje grysu, - kompresor o dużej wydajności tłoczonego powietrza, zapewniający dokładne oczyszczenie uszkodzonej nawierzchni, usuwający z wypełnianych ubytków pyły, drobne, luźne kruszywo, wodę oraz wszelkie inne zanieczyszczenia, zbiornik na emulsję, - urządzenie do produkcji i wbudowania mieszanki / grys + emulsja /. 3.5. Technologia robót Poprzez zamontowany w maszynie kompresor są czyszczone miejsca uszkodzonej nawierzchni. Po spryskaniu emulsją naprawionego uszkodzenia w nawierzchni zostanie utworzona dobra warstwa klejąca, następnie poprzez włączenie ślimaków uruchomione zostaje podawanie grysu do głowicy mieszającej grys z emulsją. Powstała mieszanka z dużą prędkością wdmuchiwana jest w naprawione miejsca. Materiał wbudowany jest dobrze uszczelniony. Po wierzchu remontowaną powierzchnię należy posypać suchym grysem. Przy dużych ubytkach można stosować dwie frakcje grysów. 4. Oznakowanie robót Ze względu na to, że remont nawierzchni wykonywany jest pod ruchem, konieczne jest właściwe oznakowanie odcinka robót. Oznakowanie powinno być zgodne z instrukcją oznakowania robót w pasie drogowym stanowiącą zał. nr 1 do zarządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej oraz Spraw Wewnętrznych nr 184 z dnia 6 czerwca 1990 roku / Monitor Polski nr 24 z 1990r., poz.184 /, oraz Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 10 października 2000 roku / Dz. U. Nr 90, poz. 1006 /, w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach. Za prawidłowość oznakowania robót w obrębie odcinka, na którym jest wykonywany remont nawierzchni, od chwili rozpoczęcia robót aż do ich zakończenia, odpowiedzialny jest Wykonawca robót. 5. Kontrola jakości robót Roboty winny być wykonywane przez Wykonawcę zgodnie z dokumentami przetargowymi i zgodnie z zasadami wiedzy technicznej. Przed rozpoczęciem robót należy ocenić stan istniejącej nawierzchni i wspólnie z Inspektorem Nadzoru ustalić sposób jej naprawy 5.1. Badania i kontrola w trakcie wykonywania remontu W trakcie wykonywania napraw uszkodzeń nawierzchni należy kontrolować: - czystość remontowanej nawierzchni, - głębokość ubytków, - ilość / powierzchnię/ wykonanego remontu, - równość naprawianych uszkodzeń, - jakość użytych materiałów. 6. Odbiór wykonanych robót Odbiory robót będą przeprowadzane jako odbiory częściowe, po wykonaniu każdego przekazanego zakresu robót. Odbioru dokonuje inspektor nadzoru wyznaczony przez Zamawiającego w obecności przedstawicieli Wykonawcy. Odbiór częściowy polegać będzie na obmiarze zakresu i ocenie jakości wykonanych robót, na podstawie: - rejestrów obmiarów, Badania przy odbiorze obejmują ocenę wizualną wyglądu zewnętrznego, jednorodności wyremontowanej nawierzchni, równości szorstkości oraz szczelności struktury. Gotowość danej części robót do odbioru Wykonawca zgłasza wpisem do dziennika obmiaru robót z powiadomieniem Zamawiającego. Zamawiający jest zobowiązany dokonać odbioru do 7 - dni od daty zgłoszenia. W przypadku stwierdzenia, złej jakości robót Wykonawca wykona roboty poprawkowe w terminie 7-dni od daty odbioru częściowego. Wykonawca będzie rozliczany wg ilości m2 wyremontowanej nawierzchni dróg. 7. Podstawa płatności Cena jednostki obmiarowej 1m2 (jednego metra kwadratowego) remontu nawierzchni wykonanego emulsją i grysami obejmuje: - prace pomiarowe i roboty przygotowawcze, - oznakowanie robót, - transport i składowanie kruszyw, - transport i składowanie lepiszczy, - dostawę i pracę sprzętu do robót, - przygotowanie powierzchni nawierzchni do wykonania remontu (ocena, oczyszczenie) - wbudowanie lepiszcza i kruszywa, - prowadzenie obmiarów robót, - ewentualne wykonanie badań laboratoryjnych użytych materiałów, Należność za wykonane roboty będzie wyliczana przez Wykonawcę na podstawie potwierdzonego przez inspektora nadzoru obmiaru robót uwzględniającego powierzchnię wyremontowanych ubytków występujących na danym odcinku drogi. Pomierzona powierzchnia wykonanego remontu będzie stanowić podstawę do wyliczenia średniej głębokości wyremontowanych wybojów. Cena jednostkowa podana w formularzu cenowym dla wyliczonej średniej głębokości wybojów będzie interpolowana w sposób liniowy. 8. Informacje dodatkowe 8.1. Wszystkie roboty należy wykonać zgodnie z zasadami BHP i zgodnie z zasadami wiedzy technicznej. 8.2., Wykonawca na każde zlecenie Zamawiającego przekazane faksem wykona roboty naprawcze w terminie 24 godzin od zlecenia takiej potrzeby przez Zamawiającego i niezależnie od warunków atmosferycznych. 8.3. Wykonawca informować będzie telefonicznie Zamawiającego każdorazowo o planowanym rozpoczęciu robót na poszczególnych drogach będących w zarządzie gminy. 8.4. W oferowanej przez Wykonawcę cenie za wykonanie zadania, uwzględnione będą ponadto inne prace, nieokreślone w przedmiocie robót a niezbędne do wykonania zamówienia takie jak np.: - w miarę potrzeb zapewnienie uzgodnienia i wykonanie organizacji ruchu na czas robót z bieżącym utrzymaniem oznakowania i jego likwidacją po zakończeniu robót oraz utrzymanie dojść i dojazdów do przyległych posesji, Pomierzona powierzchnia wykonanego remontu będzie stanowić podstawę do wyliczenia średniej głębokości wyremontowanych wybojów. Cena jednostkowa podana w formularzu cenowym dla wyliczonej średniej głębokości wybojów będzie interpolowana w sposób liniowy. - wszelkie inne roboty konieczne do wykonania zamówienia. 8.5. Po zakończeniu robót Wykonawca zobowiązany jest uporządkować teren budowy i przekazać go Zamawiającemu w ustalonym terminie. 8.6. Materiał z obróbki Wykonawca zagospodaruje we własnym zakresie, uwzględniając koszty związane z odwozem oraz ewentualną utylizacją. 8.7. Prace remontowe winny być wykonane zgodnie ze sztuką oraz wiedzą techniczną ze szczególnym uwzględnieniem faktu, iż ubytki w jezdni należy wypełniać masą bitumiczną po oskardowaniu, oczyszczeniu oraz ewentualnym osuszeniu miejsca przeznaczonego do wypełnienia.
Zamawiający:
Gmina Wielka Wieś
Adres: | Plac Wspólnoty 1, 32085 Szyce, woj. małopolskie |
---|---|
Dane kontaktowe: | email: zamowienia@wielka-wies.pl tel: 012 4191704 wew. 130 fax: 124 191 705 |
Dane postępowania
ID postępowania: | 2039520100 | ||
---|---|---|---|
Data publikacji zamówienia: | 2010-01-28 | Termin składania wniosków: | 2010-02-18 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane | Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | 254 dni | Wadium: | - |
Oferty uzupełniające: | NIE | Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE | Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 | Kryterium ceny: | 100% |
WWW ogłoszenia: | www.wielka-wies.pl | Informacja dostępna pod: | Urząd Gminy Wielka Wieś, 32-089 Wielka Wieś, ul. Wesoła 48 |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
45233142-6 | Roboty w zakresie naprawy dróg |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Wartość |
---|---|---|
Remont cząstkowy nawierzchni bitumicznej dróg będących w zarządzie Gminy Wielka Wieś w roku 2010 na szacunkowej powierzchni 2.650 m². | Zakład Projektowania i Wykonawstwa Robót Drogowych Władysław Janik Olkusz | 86 722,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.
| Dane ogłoszenia o wyniku: Data udzielenia: 2010-03-10 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 452331426 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 86 722,00 zł Minimalna złożona oferta: 86 722,00 zł Ilość złożonych ofert: 2 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 86 722,00 zł Maksymalna złożona oferta: 95 700,00 zł | |
Wielka Wieś: Remont cząstkowy nawierzchni bitumicznej dróg będących w zarządzie Gminy Wielka Wieś w roku 2010 na szacunkowej powierzchni 2.650 m2
Numer ogłoszenia: 20395 - 2010; data zamieszczenia: 28.01.2010
OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Wielka Wieś , ul. Wesoła 48, 32-089 Wielka Wieś, woj. małopolskie, tel. 012 4191704, faks 012 4191705.
Adres strony internetowej zamawiającego:
www.wielka-wies.pl
Adres strony internetowej, pod którym dostępne są informacje dotyczące dynamicznego systemu zakupów:
nie dotyczy
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Remont cząstkowy nawierzchni bitumicznej dróg będących w zarządzie Gminy Wielka Wieś w roku 2010 na szacunkowej powierzchni 2.650 m2.
II.1.2) Rodzaj zamówienia:
roboty budowlane.
II.1.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
1. Przedmiotem zamówienia jest: Remont cząstkowy nawierzchni bitumicznej dróg będących w zarządzie Gminy Wielka Wieś w roku 2010 na szacunkowej powierzchni 2.650 m2 2. Wstęp Przedmiotem niniejszej specyfikacji są wymagania dotyczące wykonania remontu nawierzchni bitumicznych na drogach wskazanych przez Zamawiającego na szacunkowej powierzchni 2650 m2 w tym: - emulsją asfaltową szybkorozpadową i gresami za pomocą w pełni zautomatyzowanego remontera drogowego przy średniej głębokości ubytków 5 cm na szacunkowej powierzchni 2000 m2 - asfaltem lanym z obcięciem krawędzi przy średniej głębokości ubytków 5 cm na szacunkowej powierzchni 650 m2 Remont nawierzchni bitumicznej jest to określenie obejmujące różne zabiegi techniczne do natychmiastowego wykonania, związane z usuwaniem uszkodzeń zagrażających bezpośrednio bezpieczeństwu ruchu i pozwalające na uzyskanie równej nawierzchni jezdni. 3. Wykonanie robót, rodzaje materiałów do wykonania remontów nawierzchni bitumicznych, sprzęt. 3.1. Kruszywo Do remontu nawierzchni bitumicznych należy stosować grysy odpowiadające wymaganiom normy PN-B-11112 klasy I gat.1, z tym, że wprowadza się zwiększone wymagania dotyczące czystości i zawartości ziaren nieforemnych: a) zawartość ziaren mniejszych od 0.075 mm odsianych na mokro, nie więcej niż 0.5% (m/m) b) zawartość ziaren nieforemnych nie więcej niż 20% (m/m) c) do remontu należy stosować kruszywo o wąskich frakcjach uziarnienia 2-5/5-8/4-6.3 oraz 6.3-10 /w przypadku głębokich ubytków i stosowania 2 frakcji grysów/, przy czym ilość nadziarna i podziarna powinna być jak najmniejsza. Dopuszcza się stosowanie wąskich frakcji o wymiarach innych niż wyżej podane pod warunkiem, że zostaną zaakceptowane przez Zamawiającego. Do wykonania remontów nawierzchni bitumicznych zaleca się użycie kruszywa płukanego ze skał magmowych. Wbudowane grysy muszą posiadać atest. 3.2. Składowanie materiałów Wykonawca winien dysponować placem o utwardzonej nawierzchni, z zadaszoną wiatą na składowanie grysu. 3.3. Lepiszcze Do remontu nawierzchni bitumicznych należy stosować kationową emulsję asfaltową szybkorozpadową, spełniającą wymogi zawarte w Ogólnych specyfikacjach technicznych D-05.03.08 Nawierzchnia powierzchniowo utrwalana wyd. przez GDDP. Każda zakupiona przez wykonawcę partia emulsji winna posiadać świadectwo jakości. 3.4. Sprzęt Do wykonania remontu nawierzchni bitumicznych należy stosować remonter drogowy zautomatyzowany, który na wyposażeniu posiada : - jeden zbiornik na 1 frakcję grysu lub dwa zbiorniki na dwie frakcje grysu, - kompresor o dużej wydajności tłoczonego powietrza, zapewniający dokładne oczyszczenie uszkodzonej nawierzchni, usuwający z wypełnianych ubytków pyły, drobne, luźne kruszywo, wodę oraz wszelkie inne zanieczyszczenia, zbiornik na emulsję, - urządzenie do produkcji i wbudowania mieszanki / grys + emulsja /. 3.5. Technologia robót Poprzez zamontowany w maszynie kompresor są czyszczone miejsca uszkodzonej nawierzchni. Po spryskaniu emulsją naprawionego uszkodzenia w nawierzchni zostanie utworzona dobra warstwa klejąca, następnie poprzez włączenie ślimaków uruchomione zostaje podawanie grysu do głowicy mieszającej grys z emulsją. Powstała mieszanka z dużą prędkością wdmuchiwana jest w naprawione miejsca. Materiał wbudowany jest dobrze uszczelniony. Po wierzchu remontowaną powierzchnię należy posypać suchym grysem. Przy dużych ubytkach można stosować dwie frakcje grysów. 4. Oznakowanie robót Ze względu na to, że remont nawierzchni wykonywany jest pod ruchem, konieczne jest właściwe oznakowanie odcinka robót. Oznakowanie powinno być zgodne z instrukcją oznakowania robót w pasie drogowym stanowiącą zał. nr 1 do zarządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej oraz Spraw Wewnętrznych nr 184 z dnia 6 czerwca 1990 roku / Monitor Polski nr 24 z 1990r., poz.184 /, oraz Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 10 października 2000 roku / Dz. U. Nr 90, poz. 1006 /, w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach. Za prawidłowość oznakowania robót w obrębie odcinka, na którym jest wykonywany remont nawierzchni, od chwili rozpoczęcia robót aż do ich zakończenia, odpowiedzialny jest Wykonawca robót. 5. Kontrola jakości robót Roboty winny być wykonywane przez Wykonawcę zgodnie z dokumentami przetargowymi i zgodnie z zasadami wiedzy technicznej. Przed rozpoczęciem robót należy ocenić stan istniejącej nawierzchni i wspólnie z Inspektorem Nadzoru ustalić sposób jej naprawy 5.1. Badania i kontrola w trakcie wykonywania remontu W trakcie wykonywania napraw uszkodzeń nawierzchni należy kontrolować: - czystość remontowanej nawierzchni, - głębokość ubytków, - ilość / powierzchnię/ wykonanego remontu, - równość naprawianych uszkodzeń, - jakość użytych materiałów. 6. Odbiór wykonanych robót Odbiory robót będą przeprowadzane jako odbiory częściowe, po wykonaniu każdego przekazanego zakresu robót. Odbioru dokonuje inspektor nadzoru wyznaczony przez Zamawiającego w obecności przedstawicieli Wykonawcy. Odbiór częściowy polegać będzie na obmiarze zakresu i ocenie jakości wykonanych robót, na podstawie: - rejestrów obmiarów, Badania przy odbiorze obejmują ocenę wizualną wyglądu zewnętrznego, jednorodności wyremontowanej nawierzchni, równości szorstkości oraz szczelności struktury. Gotowość danej części robót do odbioru Wykonawca zgłasza wpisem do dziennika obmiaru robót z powiadomieniem Zamawiającego. Zamawiający jest zobowiązany dokonać odbioru do 7 - dni od daty zgłoszenia. W przypadku stwierdzenia, złej jakości robót Wykonawca wykona roboty poprawkowe w terminie 7-dni od daty odbioru częściowego. Wykonawca będzie rozliczany wg ilości m2 wyremontowanej nawierzchni dróg. 7. Podstawa płatności Cena jednostki obmiarowej 1m2 (jednego metra kwadratowego) remontu nawierzchni wykonanego emulsją i grysami obejmuje: - prace pomiarowe i roboty przygotowawcze, - oznakowanie robót, - transport i składowanie kruszyw, - transport i składowanie lepiszczy, - dostawę i pracę sprzętu do robót, - przygotowanie powierzchni nawierzchni do wykonania remontu (ocena, oczyszczenie) - wbudowanie lepiszcza i kruszywa, - prowadzenie obmiarów robót, - ewentualne wykonanie badań laboratoryjnych użytych materiałów, Należność za wykonane roboty będzie wyliczana przez Wykonawcę na podstawie potwierdzonego przez inspektora nadzoru obmiaru robót uwzględniającego powierzchnię wyremontowanych ubytków występujących na danym odcinku drogi. Pomierzona powierzchnia wykonanego remontu będzie stanowić podstawę do wyliczenia średniej głębokości wyremontowanych wybojów. Cena jednostkowa podana w formularzu cenowym dla wyliczonej średniej głębokości wybojów będzie interpolowana w sposób liniowy. 8. Informacje dodatkowe 8.1. Wszystkie roboty należy wykonać zgodnie z zasadami BHP i zgodnie z zasadami wiedzy technicznej. 8.2., Wykonawca na każde zlecenie Zamawiającego przekazane faksem wykona roboty naprawcze w terminie 24 godzin od zlecenia takiej potrzeby przez Zamawiającego i niezależnie od warunków atmosferycznych. 8.3. Wykonawca informować będzie telefonicznie Zamawiającego każdorazowo o planowanym rozpoczęciu robót na poszczególnych drogach będących w zarządzie gminy. 8.4. W oferowanej przez Wykonawcę cenie za wykonanie zadania, uwzględnione będą ponadto inne prace, nieokreślone w przedmiocie robót a niezbędne do wykonania zamówienia takie jak np.: - w miarę potrzeb zapewnienie uzgodnienia i wykonanie organizacji ruchu na czas robót z bieżącym utrzymaniem oznakowania i jego likwidacją po zakończeniu robót oraz utrzymanie dojść i dojazdów do przyległych posesji, Pomierzona powierzchnia wykonanego remontu będzie stanowić podstawę do wyliczenia średniej głębokości wyremontowanych wybojów. Cena jednostkowa podana w formularzu cenowym dla wyliczonej średniej głębokości wybojów będzie interpolowana w sposób liniowy. - wszelkie inne roboty konieczne do wykonania zamówienia. 8.5. Po zakończeniu robót Wykonawca zobowiązany jest uporządkować teren budowy i przekazać go Zamawiającemu w ustalonym terminie. 8.6. Materiał z obróbki Wykonawca zagospodaruje we własnym zakresie, uwzględniając koszty związane z odwozem oraz ewentualną utylizacją. 8.7. Prace remontowe winny być wykonane zgodnie ze sztuką oraz wiedzą techniczną ze szczególnym uwzględnieniem faktu, iż ubytki w jezdni należy wypełniać masą bitumiczną po oskardowaniu, oczyszczeniu oraz ewentualnym osuszeniu miejsca przeznaczonego do wypełnienia..
II.1.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.42-6.
II.1.5) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:
nie.
II.1.6) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:
nie.
II.1.7) Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających:
nie.
II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:
Zakończenie: 30.10.2010.
SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM
III.1) WARUNKI DOTYCZĄCE ZAMÓWIENIA
Informacja na temat wadium:
Zamawiajacy nie wymaga wadium
III.2) WARUNKI UDZIAŁU
Opis warunków udziału w postępowaniu oraz opis sposobu dokonywania oceny spełniania tych warunków:
1 Do przetargu zostaną zakwalifikowani Wykonawcy, którzy spełniają warunki określone w art. 22 ust. 1 ustawy w tym w szczególności spełniają warunek 1/ posiadania wiedzy i doświadczenia tj. wykonali w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy w tym okresie co najmniej 1 robotą budowlaną odpowiadającą swoim rodzajem robocie budowlanej stanowiącej przedmiot zamówienia o wartości 100 tys. zł każda. 2/dysponowania personelem tj. mieć w dyspozycji : -1 kierownika budowy z uprawnieniami w specjalności drogowej. - 1 osobę uprawnioną do kierowania ruchem drogowym 3/dysponowania potencjałem technicznym : mieć w dyspozycji sprzęt niezbędny do prawidłowego wykonania przedmiotu zamówienia Wymagane minimum potencjału technicznego to : - remonter drogowy szt. 1 ( skrapiarka) zautomatyzowany, który na wyposażeniu posiada: jeden zbiornik na jedną frakcję grysu lub dwa zbiorniki na dwie frakcje grysu. kompresor o dużej wydajności tłoczonego powietrza, zapewniający dokładne oczyszczenie uszkodzonej nawierzchni usuwający z wypełnianych ubytków pyły, drobne, luźne kruszywo, wodę oraz wszelkie inne zanieczyszczenia, zbiornik na emulsję. urządzenie do produkcji i wbudowania mieszanki / grys + emulsja/- skrapiarka - płyty zagęszczające - szt.2 - samochód samowyładowczy - szt. 1 - remonter do asfaltu lanego - szt.1 4/. Zamówienie może być udzielone wyłącznie Wykonawcy który nie podlega wykluczeniu z postępowania na podstawie art. 24 ustawy. 2. Opis sposobu dokonywania oceny spełnienia warunków zostanie dokonana według formuły spełnia - nie spełnia, w oparciu o informacje zawarte w dokumentach i oświadczeniach przedstawionych w ofercie. 3 Wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu, potencjale technicznym, osobach zdolnych do wykonania zamówienia lub zdolnościach finansowych innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia. 4 Jeżeli Wykonawca wykazując spełnienie warunków o których mowa w Rozdz. VI ust.1 pkt 1-3 polega na zasobach innych podmiotów na zasadach określonych w ust.3 a podmioty te będą brały udział w realizacji części zamówienia Wykonawca zobowiązany będzie do przedstawienia w odniesieniu do tych podmiotów dokumentów wymienionych w Rozdz. VII ust. 2 pkt 2.1 i 2.2 siwz..
Informacja o oświadczeniach i dokumentach, jakie mają dostarczyć wykonawcy w celu potwierdzenia spełniania warunków udziału w postępowaniu:
Na potwierdzenie spełnienia warunków, o których mowa w art. 22 ust 1, Wykonawcy winni przedstawić następujące dokumenty i oświadczenia: 1.1. Oświadczenie o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu, o których mowa w art. 22 ust. 1 pkt. 1-4 ustawy Prawo zamówień publicznych zgodnie z treścią załącznika nr 2 do niniejszej specyfikacji. 1.2. Wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia a także zakresu wykonywanych przez nie czynności oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami - na formularzu zgodnym z treścią załącznika Nr 4 do niniejszej specyfikacji. Wymagane minimum : 1 1 kierownik budowy z uprawnieniami w specjalności drogowej 2 1 osoba uprawniona do kierowania ruchem drogowym 1.3. Oświadczenie, że osoby, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia , posiadają wymagane uprawnienia, jeżeli ustawy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień 1.4. Wykaz wykonanych robót w zakresie niezbędnym do wykazania spełnienia warunku wiedzy i doświadczenia w okresie ostatnich pięciu lat przed dniem składania ofert , a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, z podaniem ich rodzaju i wartości daty i miejsca wykonania, zgodnie z treścią załącznika nr 5 - Wykaz robót , do niniejszej SIWZ. Wymagane minimum to 1 robota budowlana odpowiadająca swoim rodzajem robocie stanowiącej przedmiot zamówienia o wartości 100 tys. zł każda. 1.5 Dokumenty potwierdzające, że roboty zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone. 1.6 Wykaz narzędzi, wyposażenia zakładu i urządzeń technicznych dostępnych Wykonawcy usług w celu realizacji zamówienia wraz z informacją o podstawie dysponowania tymi zasobami zgodnie z treścią załącznika nr 6 do niniejszej siwz . Wymagane minimum potencjału technicznego to: - remonter drogowy szt. 1 ( skrapiarka) zautomatyzowany, który na wyposażeniu posiada: jeden zbiornik na jedną frakcję grysu lub dwa zbiorniki na dwie frakcje grysu. kompresor o dużej wydajności tłoczonego powietrza, zapewniający dokładne oczyszczenie uszkodzonej nawierzchni usuwający z wypełnianych ubytków pyły, drobne, luźne kruszywo, wodę oraz wszelkie inne zanieczyszczenia, zbiornik na emulsję. urządzenie do produkcji i wbudowania mieszanki / grys + emulsja/- skrapiarka - płyty zagęszczające - szt.2 - samochód samowyładowczy - szt. 1 - remonter do asfaltu lanego - szt.1 1.7. Pisemne zobowiązanie innych podmiotów zgodnie z art.26 ust 2b ustawy do oddania Wykonawcy do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia - jeżeli dotyczy 2. Na potwierdzenie spełnienia warunków, o których mowa w art. 24 ust 1i 2 , Wykonawcy winni przedstawić następujące dokumenty i oświadczenia: 2.1 Oświadczenia o braku podstaw do wykluczenia na podstawie art. 24 ust.1 i 2 ustawy wypełnione i podpisane odpowiednio przez osoby upoważnione - Załącznik nr 3 do niniejszej siwz 2.2 Oświadczenie lub dokument wskazujący na brak podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust.1 pkt 2 ustawy Prawo zamówień publicznych. 2.2.1 Aktualny odpis z właściwego rejestru jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy wystawionego nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert lub 2.2.2. W stosunku do osób fizycznych oświadczenia w zakresie art. 24 ust.1 pkt 2 ustawy- Załącznik nr 3A do siwz..
SEKCJA IV: PROCEDURA
IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
przetarg nieograniczony.
IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT
IV.2.1) Kryteria oceny ofert:
najniższa cena.
IV.2.2) Wykorzystana będzie aukcja elektroniczna:
nie.
IV.3) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
IV.3.1)
Adres strony internetowej, na której dostępna jest specyfikacja istotnych warunków zamówienia:
www.wielka-wies.pl.
Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:
Urząd Gminy Wielka Wieś, 32-089 Wielka Wieś, ul. Wesoła 48.
IV.3.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:
18.02.2010 godzina 09:30, miejsce: Urząd Gminy Wielka Wieś, 32-089 Wielka Wieś, ul. Wesoła 48, Biuro Obsługi Interesantów.
IV.3.5) Termin związania ofertą:
okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).
IV.3.13) Informacje dodatkowe, w tym dotyczące finansowania projektu/programu ze środków Unii Europejskiej:
Nie dotyczy.
Wielka Wieś: Remont cząstkowy nawierzchni bitumicznej dróg będących w zarządzie Gminy Wielka Wieś w roku 2010 na szacunkowej powierzchni 2.650 m2.
Numer ogłoszenia: 66270 - 2010; data zamieszczenia: 10.03.2010
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 20395 - 2010r.
Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Wielka Wieś, ul. Wesoła 48, 32-089 Wielka Wieś, woj. małopolskie, tel. 012 4191704, faks 012 4191705.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Remont cząstkowy nawierzchni bitumicznej dróg będących w zarządzie Gminy Wielka Wieś w roku 2010 na szacunkowej powierzchni 2.650 m2..
II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.
II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest: Remont cząstkowy nawierzchni bitumicznej dróg będących w zarządzie Gminy Wielka Wieś w roku 2010 na szacunkowej powierzchni 2.650 m2 2. Wstęp Przedmiotem niniejszej specyfikacji są wymagania dotyczące wykonania remontu nawierzchni bitumicznych na drogach wskazanych przez Zamawiającego na szacunkowej powierzchni 2650 m2 w tym: - emulsją asfaltową szybkorozpadową i gresami za pomocą w pełni zautomatyzowanego remontera drogowego przy średniej głębokości ubytków 5 cm na szacunkowej powierzchni 2000 m2 - asfaltem lanym z obcięciem krawędzi przy średniej głębokości ubytków 5 cm na szacunkowej powierzchni 650 m2 Remont nawierzchni bitumicznej jest to określenie obejmujące różne zabiegi techniczne do natychmiastowego wykonania, związane z usuwaniem uszkodzeń zagrażających bezpośrednio bezpieczeństwu ruchu i pozwalające na uzyskanie równej nawierzchni jezdni. 3. Wykonanie robót, rodzaje materiałów do wykonania remontów nawierzchni bitumicznych, sprzęt. 3.1. Kruszywo Do remontu nawierzchni bitumicznych należy stosować grysy odpowiadające wymaganiom normy PN-B-11112 klasy I gat.1, z tym, że wprowadza się zwiększone wymagania dotyczące czystości i zawartości ziaren nieforemnych: a) zawartość ziaren mniejszych od 0.075 mm odsianych na mokro, nie więcej niż 0.5% (m/m) b) zawartość ziaren nieforemnych nie więcej niż 20% (m/m) c) do remontu należy stosować kruszywo o wąskich frakcjach uziarnienia 2-5/5-8/4-6.3 oraz 6.3-10 /w przypadku głębokich ubytków i stosowania 2 frakcji grysów/, przy czym ilość nadziarna i podziarna powinna być jak najmniejsza. Dopuszcza się stosowanie wąskich frakcji o wymiarach innych niż wyżej podane pod warunkiem, że zostaną zaakceptowane przez Zamawiającego. Do wykonania remontów nawierzchni bitumicznych zaleca się użycie kruszywa płukanego ze skał magmowych. Wbudowane grysy muszą posiadać atest. 3.2. Składowanie materiałów Wykonawca winien dysponować placem o utwardzonej nawierzchni, z zadaszoną wiatą na składowanie grysu. 3.3. Lepiszcze Do remontu nawierzchni bitumicznych należy stosować kationową emulsję asfaltową szybkorozpadową, spełniającą wymogi zawarte w Ogólnych specyfikacjach technicznych D-05.03.08 Nawierzchnia powierzchniowo utrwalana wyd. przez GDDP. Każda zakupiona przez wykonawcę partia emulsji winna posiadać świadectwo jakości. 3.4. Sprzęt Do wykonania remontu nawierzchni bitumicznych należy stosować remonter drogowy zautomatyzowany, który na wyposażeniu posiada : - jeden zbiornik na 1 frakcję grysu lub dwa zbiorniki na dwie frakcje grysu, - kompresor o dużej wydajności tłoczonego powietrza, zapewniający dokładne oczyszczenie uszkodzonej nawierzchni, usuwający z wypełnianych ubytków pyły, drobne, luźne kruszywo, wodę oraz wszelkie inne zanieczyszczenia, zbiornik na emulsję, - urządzenie do produkcji i wbudowania mieszanki / grys + emulsja /. 3.5. Technologia robót Poprzez zamontowany w maszynie kompresor są czyszczone miejsca uszkodzonej nawierzchni. Po spryskaniu emulsją naprawionego uszkodzenia w nawierzchni zostanie utworzona dobra warstwa klejąca, następnie poprzez włączenie ślimaków uruchomione zostaje podawanie grysu do głowicy mieszającej grys z emulsją. Powstała mieszanka z dużą prędkością wdmuchiwana jest w naprawione miejsca. Materiał wbudowany jest dobrze uszczelniony. Po wierzchu remontowaną powierzchnię należy posypać suchym grysem. Przy dużych ubytkach można stosować dwie frakcje grysów. 4. Oznakowanie robót Ze względu na to, że remont nawierzchni wykonywany jest pod ruchem, konieczne jest właściwe oznakowanie odcinka robót. Oznakowanie powinno być zgodne z instrukcją oznakowania robót w pasie drogowym stanowiącą zał. nr 1 do zarządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej oraz Spraw Wewnętrznych nr 184 z dnia 6 czerwca 1990 roku / Monitor Polski nr 24 z 1990r., poz.184 /, oraz Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 10 października 2000 roku / Dz. U. Nr 90, poz. 1006 /, w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach. Za prawidłowość oznakowania robót w obrębie odcinka, na którym jest wykonywany remont nawierzchni, od chwili rozpoczęcia robót aż do ich zakończenia, odpowiedzialny jest Wykonawca robót. 5. Kontrola jakości robót Roboty winny być wykonywane przez Wykonawcę zgodnie z dokumentami przetargowymi i zgodnie z zasadami wiedzy technicznej. Przed rozpoczęciem robót należy ocenić stan istniejącej nawierzchni i wspólnie z Inspektorem Nadzoru ustalić sposób jej naprawy 5.1. Badania i kontrola w trakcie wykonywania remontu W trakcie wykonywania napraw uszkodzeń nawierzchni należy kontrolować: - czystość remontowanej nawierzchni, - głębokość ubytków, - ilość / powierzchnię/ wykonanego remontu, - równość naprawianych uszkodzeń, - jakość użytych materiałów. 6. Odbiór wykonanych robót Odbiory robót będą przeprowadzane jako odbiory częściowe, po wykonaniu każdego przekazanego zakresu robót. Odbioru dokonuje inspektor nadzoru wyznaczony przez Zamawiającego w obecności przedstawicieli Wykonawcy. Odbiór częściowy polegać będzie na obmiarze zakresu i ocenie jakości wykonanych robót, na podstawie: - rejestrów obmiarów, Badania przy odbiorze obejmują ocenę wizualną wyglądu zewnętrznego, jednorodności wyremontowanej nawierzchni, równości szorstkości oraz szczelności struktury. Gotowość danej części robót do odbioru Wykonawca zgłasza wpisem do dziennika obmiaru robót z powiadomieniem Zamawiającego. Zamawiający jest zobowiązany dokonać odbioru do 7 - dni od daty zgłoszenia. W przypadku stwierdzenia, złej jakości robót Wykonawca wykona roboty poprawkowe w terminie 7-dni od daty odbioru częściowego. Wykonawca będzie rozliczany wg ilości m2 wyremontowanej nawierzchni dróg. 7. Podstawa płatności Cena jednostki obmiarowej 1m2 (jednego metra kwadratowego) remontu nawierzchni wykonanego emulsją i grysami obejmuje: - prace pomiarowe i roboty przygotowawcze, - oznakowanie robót, - transport i składowanie kruszyw, - transport i składowanie lepiszczy, - dostawę i pracę sprzętu do robót, - przygotowanie powierzchni nawierzchni do wykonania remontu (ocena, oczyszczenie) - wbudowanie lepiszcza i kruszywa, - prowadzenie obmiarów robót, - ewentualne wykonanie badań laboratoryjnych użytych materiałów, Należność za wykonane roboty będzie wyliczana przez Wykonawcę na podstawie potwierdzonego przez inspektora nadzoru obmiaru robót uwzględniającego powierzchnię wyremontowanych ubytków występujących na danym odcinku drogi. Pomierzona powierzchnia wykonanego remontu będzie stanowić podstawę do wyliczenia średniej głębokości wyremontowanych wybojów. Cena jednostkowa podana w formularzu cenowym dla wyliczonej średniej głębokości wybojów będzie interpolowana w sposób liniowy. 8. Informacje dodatkowe 8.1. Wszystkie roboty należy wykonać zgodnie z zasadami BHP i zgodnie z zasadami wiedzy technicznej. 8.2., Wykonawca na każde zlecenie Zamawiającego przekazane faksem wykona roboty naprawcze w terminie 24 godzin od zlecenia takiej potrzeby przez Zamawiającego i niezależnie od warunków atmosferycznych. 8.3. Wykonawca informować będzie telefonicznie Zamawiającego każdorazowo o planowanym rozpoczęciu robót na poszczególnych drogach będących w zarządzie gminy. 8.4. W oferowanej przez Wykonawcę cenie za wykonanie zadania, uwzględnione będą ponadto inne prace, nieokreślone w przedmiocie robót a niezbędne do wykonania zamówienia takie jak np.: - w miarę potrzeb zapewnienie uzgodnienia i wykonanie organizacji ruchu na czas robót z bieżącym utrzymaniem oznakowania i jego likwidacją po zakończeniu robót oraz utrzymanie dojść i dojazdów do przyległych posesji, Pomierzona powierzchnia wykonanego remontu będzie stanowić podstawę do wyliczenia średniej głębokości wyremontowanych wybojów. Cena jednostkowa podana w formularzu cenowym dla wyliczonej średniej głębokości wybojów będzie interpolowana w sposób liniowy. - wszelkie inne roboty konieczne do wykonania zamówienia. 8.5. Po zakończeniu robót Wykonawca zobowiązany jest uporządkować teren budowy i przekazać go Zamawiającemu w ustalonym terminie. 8.6. Materiał z obróbki Wykonawca zagospodaruje we własnym zakresie, uwzględniając koszty związane z odwozem oraz ewentualną utylizacją. 8.7. Prace remontowe winny być wykonane zgodnie ze sztuką oraz wiedzą techniczną ze szczególnym uwzględnieniem faktu, iż ubytki w jezdni należy wypełniać masą bitumiczną po oskardowaniu, oczyszczeniu oraz ewentualnym osuszeniu miejsca przeznaczonego do wypełnienia...
II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.42-6.
SEKCJA III: PROCEDURA
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony
III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
nie
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
10.03.2010.
IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
2.
IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.
IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
- Zakład Projektowania i Wykonawstwa Robót Drogowych Władysław Janik, ul. Legionów Polskich 36/82, 32-300 Olkusz, kraj/woj. małopolskie.
IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 145000,00 PLN.
IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ
Cena wybranej oferty:
86722,00
Oferta z najniższą ceną:
86722,00
/ Oferta z najwyższą ceną:
95700,00
Waluta:
PLN.