Część nr: | 1 | Nazwa: | Kurs prawo jazdy kat. D z kwalifikacją wstępną przyspieszoną kat. D, D1, D+E, D1+E (10 osób) |
1) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego -określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:1. Liczba osób do przeszkolenia – 10 osób (2 grupy po 5 osób). 2. Termin wykonania zamówienia: od dnia podpisania umowy do 15.12.2018 r., przewidywany termin rozpoczęcia: II, II-III kwartał 2018 r. 3. Czas trwania kursu do 10 tygodni, zajęcia w ciągu dnia nie mogą przekroczyć 8 godzin, przeciętnie min. 25 godzin zegarowych w tygodniu, 1 godzina zajęć teoretycznych trwa 45 minut, a zajęć praktycznych – 60 min., wykonawca zobowiązany jest zapewnić przerwy pomiędzy lekcjami (max 15 minut). W przypadku, jeśli powyższa liczba godzin jest niemożliwa do realizacji ze względu na przepisy szczególne, określające warunki organizacji specyficznych szkoleń, np. szkoleń w zawodach regulowanych, gdzie program szkolenia, w tym wymiar i rozkład godzinowy szkolenia określił minister właściwy dla danego zawodu, zajęcia muszą odbywać się codziennie w liczbie godzin określonej w odrębnych przepisach. 4. Ilość godzin szkolenia – min. 220 godzin na 1 uczestnika. 5. Ilość godzin szkolenia teoretycznego – min. 20 godzin (prawo jazdy kat. D) oraz 130 godzin (kwalifikacja wstępna przyspieszona). 6. Ilość godzin szkolenia praktycznego – min. 60 godzin (prawo jazdy kat. D) oraz 10 godzin (kwalifikacja wstępna przyspieszona). 7. Miejsce przeprowadzenia szkolenia – Gorzów Wlkp., dopuszcza się realizację zajęć poza Gorzowem Wlkp., pod warunkiem zapewnienia przez instytucję szkoleniową dowozu uczestników szkolenia w obie strony, ew. zakwaterowania i wyżywienia. Koszty powinny być uwzględnione w cenie szkolenia. 8. Celem szkolenia jest nabycie wiedzy i umiejętności niezbędnych do podjęcia zatrudnienia na stanowisku kierowcy autobusu oraz zdobycie stosownych uprawnień i zaświadczeń. 9. Szkolenie składa się z II części: I – kurs prawo jazdy kat. D, II – kwalifikacja wstępna przyspieszona kat. D, D1, D+E, D1+E. Wykonawca przedstawi jeden program szkolenia zawierający treści kształcenia dla części I i II. Program szkolenia powinien być opracowany zgodnie z obowiązującymi w tym zakresie przepisami prawa oraz musi uwzględniać następujące zagadnienia: Część I – prawo jazdy kat. D zawiera: ZAJĘCIA TEORETYCZNE: 1. Zasady i przepisy służące bezpiecznemu poruszaniu się pojazdem po drodze publicznej – znaki ostrzegawcze, znaki zakazu, nakazu, znaki informacyjne, kierunku i miejscowości, uzupełniające, znaki drogowe poziome, sygnały świetlne, sygnały dawane przez kierującego ruchem, włączanie się do ruchu, skrzyżowania równorzędne, skrzyżowania ze znakami określającymi pierwszeństwo przejazdu, skrzyżowania z sygnalizacją świetlną, skrzyżowania lub przejścia dla pieszych, miejsca przystanków komunikacji publicznej, pozycja pojazdu na drodze, wjazd i zjazd ze skrzyżowania, zatrzymanie i postój, zmiana pasa ruchu, zmiana kierunku jazdy, bezpieczna jazda w tunelach, wyprzedzanie, omijanie, wymijanie, cofanie, używanie świateł zewnętrznych i sygnałów pojazdu, dopuszczalne prędkości pojazdu, ograniczenia, wyposażenie pojazdu związane z bezpieczeństwem, masy i wymiary pojazdu, zasady odnoszące się do rodzaju transportu, czasu pracy i odpoczynku kierowcy, wykorzystanie tachografów. 2. Zagrożenia związane z ruchem drogowym - znaczenie zachowania szczególnej ostrożności w stosunku do innych użytkowników drogi, wysiadanie z pojazdu, zabezpieczenie pojazdu, zachowanie wobec pieszego, wobec osoby o ograniczonej możliwości poruszania się, zachowanie wobec rowerzysty i dzieci, zachowanie na przejazdach kolejowych i tramwajowych, odstępy i hamowanie pojazdu, czynniki ryzyka związane z różnymi warunkami drogowymi, w szczególności ze zmianą tych warunków w zależności od pogody i pory dnia lub nocy, właściwości różnych typów dróg i związane z tym obowiązujące wymagania, różne pola widzenia kierowców, technika kierowania pojazdem. 3. Postępowanie w sytuacjach nadzwyczajnych - ogólne zasady określające zachowanie kierowcy w momencie awarii lub wypadku, spostrzeganie, ocena sytuacji i podejmowanie decyzji, szczególnie w zakresie czasu reakcji oraz zmian w zachowaniu za kierownicą, spowodowanych wpływem alkoholu, leków i produktów leczniczych, stanem świadomości i zmęczeniem, akcje ratunkowe po wypadku. 4. Obowiązki kierowcy i posiadacza pojazdu - czynniki bezpieczeństwa odnoszące się do pojazdu, ładunku i przewożonych osób, odpowiedzialność kierowcy/posiadacza pojazdu, dokumenty dotyczące pojazdu i transportowe, wymagane w krajowym i międzynarodowym przewozie rzeczy i osób, aspekty mechaniczne związane z zachowaniem bezpieczeństwa na drodze, konserwacja i naprawy bieżące. ZAJĘCIA PRAKTYCZNE: 1. Plac manewrowy - przygotowywanie się do jazdy, sprawdzanie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy (sprawdzanie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego: poziom oleju w silniku, poziom płynu chłodzącego, poziom płynu hamulcowego, obecność płynu w spryskiwaczach, działanie sygnału dźwiękowego, działanie świateł pozycyjnych/postojowych, działanie świateł mijania, działanie świateł drogowych, działanie świateł hamowania „STOP”, działanie świateł cofania, działanie świateł kierunkowskazów, działanie świateł awaryjnych, działanie świateł przeciwmgłowych tylnych, ustawianie fotela, lusterek, zagłówków, zapinanie pasów bezpieczeństwa, upewnianie się, czy drzwi pojazdu są zamknięte, sprawdzanie nadwozia, drzwi, wyjść awaryjnych, wymaganego wyposażenia), ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu (uruchamianie silnika pojazdu, włączanie świateł odpowiednich do jazdy w ruchu drogowym, upewnianie się o możliwości jazdy: wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym, ocena sytuacji wokół pojazdu, płynne ruszanie, jazda pasem ruchu do przodu i tyłu, zatrzymanie pojazdu przed końcem i początkiem pasa ruchu), parkowanie skośne, parkowanie prostopadłe, parkowanie równoległe, ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu. 2. Ruch drogowy - wjazd na drogę z obiektu przydrożnego, jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości, jazda drogami dwukierunkowymi dwujezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości, jazda drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu; przejazd przez skrzyżowania równorzędne, przejazd przez skrzyżowania oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu, przejazd przez skrzyżowania z sygnalizacją świetlną, przejazd przez skrzyżowania, na których ruch odbywa się wokół wyspy, przejazd przez skrzyżowania dwupoziomowe, przejazd przez przejścia dla pieszych, przejazd przez torowisko tramwajowe i kolejowe, przejazd obok przystanku tramwajowego i autobusowego, wykonanie manewru wyprzedzania, wykonanie manewru omijania, wykonanie manewru wymijania, wykonanie manewru zmiany pasa ruchu, wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w lewo, wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w prawo, wykonanie manewru zawracania na skrzyżowaniu, hamowanie od prędkości co najmniej 50 km/h do zatrzymania we wskazanym miejscu, hamowanie wykonywane w sytuacjach awaryjnych, zmiana biegów właściwa dla energooszczędnej jazdy, korzystanie z momentu obrotowego silnika podczas hamowania – stosowanie hamowania silnikiem. Część II - kwalifikacja wstępna przyspieszona kat. D, D1, D+E, D1+E zawiera: Część podstawowa: 1. Szkolenie zaawansowane w racjonalnej jeździe z uwzględnieniem przepisów bezpieczeństwa: poznanie charakterystyk układu przeniesienia napędu w celu jego optymalnego wykorzystania, poznanie charakterystyki technicznej i sposobu działania urządzeń służących bezpieczeństwu w celu zapewnienia panowania nad pojazdem, zminimalizowania jego zużycia i zapobiegania awariom. 2. Stosowanie przepisów: poznanie uwarunkowań społecznych dotyczących transportu drogowego i rządzących nim zasad. 3. Bezpieczeństwo, obsługa i logistyka w aspekcie zdrowia, ruchu drogowego i środowiska: uświadomienie kierowcom zagrożenia wypadkami na drodze i w pracy, umiejętność zapobiegania przestępstwom i przemytowi nielegalnych imigrantów, umiejętność zapobiegania zagrożeniom fizycznym, świadomość znaczenia predyspozycji fizycznych i psychicznych, umiejętność oceny sytuacji awaryjnych, zachowanie w sytuacjach krytycznych, umiejętność zachowania się w sposób poprawiający wizerunek przewoźnika. Część specjalistyczna: 1. Szkolenie zaawansowane w racjonalnej jeździe, z uwzględnieniem przepisów bezpieczeństwa: umiejętność optymalizacji zużycia paliwa oraz jazda w warunkach specjalnych, umiejętność zapewnienia pasażerom komfortu i bezpieczeństwa, umiejętność równomiernego obciążenia pojazdu zgodnie z wymaganiami przepisów bhp i zasadami prawidłowego użytkowania pojazdu. 2. Stosowanie przepisów: poznanie przepisów regulujących przewóz pasażerów. 3. Bezpieczeństwo, obsługa i logistyka w aspekcie zdrowia, ruchu drogowego i środowiska: poznanie uwarunkowań ekonomicznych dotyczących pasażerskiego przewozu drogowego i organizacji rynku. 10. Szkolenie powinno zakończyć się egzaminem przeprowadzonym przez Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego w zakresie prawa jazdy kat. D oraz egzamin przeprowadzany przez komisję powoływaną przez Wojewodę w zakresie kwalifikacji wstępnej przyspieszonej kat. D, D1, D+E, D1+E.
2) Wspólny Słownik Zamówień(CPV): 80500000-9,
3) Wartość części zamówienia(jeżeli zamawiający podaje informacje o wartości zamówienia):Wartość bez VAT:
Waluta:
4) Czas trwania lub termin wykonania: okres w miesiącach:
okres w dniach:
data rozpoczęcia:
data zakończenia: 2018-12-15
5) Kryteria oceny ofert: Kryterium | Znaczenie |
Cena | 50,00 |
Jakość usług szkoleniowych | 10,00 |
Organizacja, kwalifikacje zawodowe i doświadczenie osób wyznaczonych do realizacji zamówienia | 40,00 |
6) INFORMACJE DODATKOWE:opisano w Rozdziale XIV SIWZ.
Część nr: | 2 | Nazwa: | Kurs spawanie metodą MAG (135) z elementami prac ślusarskich (10 osób) |
1) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego -określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:1. Liczba osób do przeszkolenia – 10 osób (2 grupy po 5 osób). 2. Termin wykonania zamówienia: od dnia podpisania umowy do 15.12.2018 r., przewidywany termin rozpoczęcia: II, III-IV kwartał 2018 r. 3. Czas trwania kursu do 5 tygodni, zajęcia w ciągu dnia nie mogą przekroczyć 8 godzin, przeciętnie min. 25 godzin zegarowych w tygodniu, 1 godzina zajęć trwa 45 minut + przerwa lekcyjna (max 15 minut), wykonawca zobowiązany jest zapewnić przerwy pomiędzy lekcjami. 4. Ilość godzin szkolenia – min. 180 godzin na 1 uczestnika. 5. Ilość godzin szkolenia teoretycznego – min. 45 godzin, w tym 25 godzin z zakresu spawania. 6. Ilość godzin szkolenia praktycznego – min. 135 godzin, w tym 100 godzin z zakresu spawania. 7. Miejsce przeprowadzenia szkolenia – Gorzów Wlkp., dopuszcza się realizację zajęć poza Gorzowem Wlkp., pod warunkiem zapewnienia przez instytucję szkoleniową dowozu uczestników szkolenia w obie strony, ew. zakwaterowania i wyżywienia. Koszty powinny być uwzględnione w cenie szkolenia. 8. Celem szkolenia jest nabycie wiedzy i umiejętności niezbędnych do podjęcia zatrudnienia na stanowisku spawacza metodą MAG, ślusarza oraz zdobycie stosownych uprawnień i zaświadczeń. 9. Program szkolenia powinien być opracowany zgodnie z obowiązującymi w tym zakresie przepisami prawa oraz musi uwzględniać następujące zagadnienia: zastosowanie elektryczności do spawania łukowego, urządzenia spawalnicze, bezpieczeństwo i higiena pracy, p.poż, bezpieczna praca na hali produkcyjnej, materiały dodatkowe do spawania, spawanie w praktyce, oznaczanie i wymiarowanie spoin, metody przygotowania złączy do spawania, kwalifikowanie spawaczy, rysunek techniczny, budowa i użytkowanie urządzeń do spawania, charakterystyka spawania metodą MAG oraz typowe parametry, instruktaż wstępny oraz zajęcia praktyczne z zakresu spawania metodą MAG, rysunek techniczny, elementy prac ślusarskich: budowa i użytkowanie narzędzi pomiarowych, operacje ślusarskie tj. trasowanie, ścinanie i wycinanie, technika prostowania blach i prętów, dobór pilników do obrabianej powierzchni, piłowanie powierzchni płaskich i kształtowych, dobór narzędzi do wiercenia otworów, wiercenie i rozwiercanie otworów, przygotowanie części do montażu, wykonywanie połączeń gwintowych i nitowanych, montaż i demontaż części współpracujących, itd. 10. Szkolenie powinno zakończyć się egzaminem sprawdzającym nabycie wiedzy i umiejętności przez uczestników kursu przeprowadzanym przez uprawnioną jednostkę egzaminującą.
2) Wspólny Słownik Zamówień(CPV): 80500000-9,
3) Wartość części zamówienia(jeżeli zamawiający podaje informacje o wartości zamówienia):Wartość bez VAT:
Waluta:
4) Czas trwania lub termin wykonania: okres w miesiącach:
okres w dniach:
data rozpoczęcia:
data zakończenia: 2018-12-15
5) Kryteria oceny ofert: Kryterium | Znaczenie |
Cena | 50,00 |
Jakość usług szkoleniowych | 10,00 |
Organizacja, kwalifikacje zawodowe i doświadczenie osób wyznaczonych do realizacji zamówienia | 40,00 |
6) INFORMACJE DODATKOWE:opisano w Rozdziale XIV SIWZ.
Część nr: | 3 | Nazwa: | Kurs kierowca wózków jezdniowych (30 osób) |
1) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego -określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:1. Liczba osób do przeszkolenia – 30 osób (3 grupy po 10 osób). 2. Termin wykonania zamówienia: od dnia podpisania umowy do 15.12.2018 r., przewidywany termin rozpoczęcia II, III i IV kwartał 2018 r. 3. Czas trwania kursu do 3 tygodni, zajęcia w ciągu dnia nie mogą przekroczyć 8 godzin, przeciętnie min. 25 godzin zegarowych w tygodniu, 1 godzina zajęć teoretycznych trwa 45 minut + przerwa lekcyjna, a zajęć praktycznych – 60 min., wykonawca zobowiązany jest zapewnić przerwy pomiędzy lekcjami (max 15 minut). 4. Ilość godzin szkolenia – min. 67 godzin na 1 uczestnika. 5. Ilość godzin szkolenia teoretycznego – min. 47 godzin. 6. Ilość godzin szkolenia praktycznego – min. 20 godzin. 7. Miejsce przeprowadzenia szkolenia – Gorzów Wlkp., dopuszcza się realizację zajęć poza Gorzowem Wlkp., pod warunkiem zapewnienia przez instytucję szkoleniową dowozu uczestników szkolenia w obie strony, ew. zakwaterowania i wyżywienia. Koszty powinny być uwzględnione w cenie szkolenia. 8. Celem szkolenia jest nabycie wiedzy i umiejętności niezbędnych do podjęcia zatrudnienia na stanowisku kierowcy wózków jezdniowych oraz zdobycie stosownych uprawnień i zaświadczeń. 9. Program szkolenia powinien być opracowany zgodnie z obowiązującymi w tym zakresie przepisami prawa oraz musi uwzględniać następujące zagadnienia: typy stosowanych wózków jezdniowych, budowa i eksploatacja wózków, czynności kierowcy przy obsłudze wózków, bezpieczeństwo i higiena pracy w zawodzie kierowcy wózka jezdniowego, wiadomości z zakresu ładunkoznawstwa, praktyczna nauka jazdy wózkami, dozór techniczny dotyczący wózków, wymiana butli gazowej. 10. Szkolenie powinno zakończyć się egzaminem sprawdzającym nabycie wiedzy i umiejętności przez uczestników kursu.
2) Wspólny Słownik Zamówień(CPV): 80500000-9,
3) Wartość części zamówienia(jeżeli zamawiający podaje informacje o wartości zamówienia):Wartość bez VAT:
Waluta:
4) Czas trwania lub termin wykonania: okres w miesiącach:
okres w dniach:
data rozpoczęcia:
data zakończenia: 2018-12-15
5) Kryteria oceny ofert: Kryterium | Znaczenie |
Cena | 50,00 |
Jakość usług szkoleniowych | 10,00 |
Organizacja, kwalifikacje zawodowe i doświadczenie osób wyznaczonych do realizacji zamówienia | 40,00 |
6) INFORMACJE DODATKOWE:opisano w Rozdziale XIV SIWZ.
Część nr: | 4 | Nazwa: | Kurs prawo jazdy kat. C, C+E z kwalifikacją wstępną przyspieszoną kat. C, C1, C+E, C1+E (10 osób) |
1) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego -określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:1. Liczba osób do przeszkolenia – 10 osób. 2. Termin wykonania zamówienia: od dnia podpisania umowy do 15.12.2018 r., przewidywany termin rozpoczęcia: II-IV kwartał 2018 r. 3. Czas trwania kursu do 9 tygodni, zajęcia w ciągu dnia nie mogą przekroczyć 8 godzin, przeciętnie min. 25 godzin zegarowych w tygodniu, 1 godzina zajęć teoretycznych trwa 45 minut (dot. prawa jazdy kat. C) i 60 minut (dot. kwalifikacji wstępnej przyspieszonej), a zajęć praktycznych – 60 min., wykonawca zobowiązany jest zapewnić przerwy pomiędzy lekcjami (max 15 minut). W przypadku, jeśli powyższa liczba godzin jest niemożliwa do realizacji ze względu na przepisy szczególne, określające warunki organizacji specyficznych szkoleń, np. szkoleń w zawodach regulowanych, gdzie program szkolenia, w tym wymiar i rozkład godzinowy szkolenia określił minister właściwy dla danego zawodu, zajęcia muszą odbywać się codziennie w liczbie godzin określonej w odrębnych przepisach. 4. Ilość godzin szkolenia – min. 205 godzin na 1 uczestnika. 5. Ilość godzin szkolenia teoretycznego – min. 20 godzin (prawo jazdy kat. C) oraz 130 godzin (kwalifikacja wstępna przyspieszona). 6. Ilość godzin szkolenia praktycznego – min. 45 godzin (prawo jazdy kat. C, C+E) oraz 10 godzin (kwalifikacja wstępna przyspieszona). 7. Miejsce przeprowadzenia szkolenia – Gorzów Wlkp., dopuszcza się realizację zajęć poza Gorzowem Wlkp., pod warunkiem zapewnienia przez instytucję szkoleniową dowozu uczestników szkolenia w obie strony, ew. zakwaterowania i wyżywienia. Koszty powinny być uwzględnione w cenie szkolenia. 8. Celem szkolenia jest nabycie wiedzy i umiejętności niezbędnych do podjęcia zatrudnienia na stanowisku kierowcy samochodu ciężarowego z przyczepą oraz zdobycie stosownych uprawnień i zaświadczeń. 9. Szkolenie składa się z II części: I – kurs prawo jazdy kat. C, C+E, II – kwalifikacja wstępna przyspieszona kat. C, C1, C+E, C1+E. Wykonawca przedstawi jeden program szkolenia zawierający treści kształcenia dla części I i II. Program szkolenia powinien być opracowany zgodnie z obowiązującymi w tym zakresie przepisami prawa oraz musi uwzględniać następujące zagadnienia: Część I – prawo jazdy kat. C, C+E zawiera: ZAJĘCIA TEORETYCZNE: 1. Zasady i przepisy służące bezpiecznemu poruszaniu się pojazdem po drodze publicznej – znaki ostrzegawcze, znaki zakazu, nakazu, znaki informacyjne, kierunku i miejscowości, uzupełniające, znaki drogowe poziome, sygnały świetlne, sygnały dawane przez kierującego ruchem, włączanie się do ruchu, skrzyżowania równorzędne, skrzyżowania ze znakami określającymi pierwszeństwo przejazdu, skrzyżowania z sygnalizacją świetlną, skrzyżowania lub przejścia dla pieszych, miejsca przystanków komunikacji publicznej, pozycja pojazdu na drodze, wjazd i zjazd ze skrzyżowania, zatrzymanie i postój, zmiana pasa ruchu, zmiana kierunku jazdy, bezpieczna jazda w tunelach, wyprzedzanie, omijanie, wymijanie, cofanie, używanie świateł zewnętrznych i sygnałów pojazdu, dopuszczalne prędkości pojazdu, ograniczenia, wyposażenie pojazdu związane z bezpieczeństwem, masy i wymiary pojazdu, zasady odnoszące się do rodzaju transportu, czasu pracy i odpoczynku kierowcy, wykorzystanie tachografów. 2. Zagrożenia związane z ruchem drogowym - znaczenie zachowania szczególnej ostrożności w stosunku do innych użytkowników drogi, wysiadanie z pojazdu, zabezpieczenie pojazdu, zachowanie wobec pieszego, wobec osoby o ograniczonej możliwości poruszania się, zachowanie wobec rowerzysty i dzieci, zachowanie na przejazdach kolejowych i tramwajowych, odstępy i hamowanie pojazdu, czynniki ryzyka związane z różnymi warunkami drogowymi, w szczególności ze zmianą tych warunków w zależności od pogody i pory dnia lub nocy, właściwości różnych typów dróg i związane z tym obowiązujące wymagania, różne pola widzenia kierowców, technika kierowania pojazdem. 3. Postępowanie w sytuacjach nadzwyczajnych - ogólne zasady określające zachowanie kierowcy w momencie awarii lub wypadku, spostrzeganie, ocena sytuacji i podejmowanie decyzji, szczególnie w zakresie czasu reakcji oraz zmian w zachowaniu za kierownicą, spowodowanych wpływem alkoholu, leków i produktów leczniczych, stanem świadomości i zmęczeniem, akcje ratunkowe po wypadku. 4. Obowiązki kierowcy i posiadacza pojazdu - czynniki bezpieczeństwa odnoszące się do pojazdu, ładunku i przewożonych osób, załadunek i rozładunek pojazdu, odpowiedzialność kierowcy/posiadacza pojazdu, dokumenty dotyczące pojazdu i transportowe, wymagane w krajowym i międzynarodowym przewozie rzeczy i osób, aspekty mechaniczne związane z zachowaniem bezpieczeństwa na drodze, konserwacja i naprawy bieżące. ZAJĘCIA PRAKTYCZNE: 1. Plac manewrowy - przygotowywanie się do jazdy, sprawdzanie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy (sprawdzanie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego: poziom oleju w silniku, poziom płynu chłodzącego, poziom płynu hamulcowego, obecność płynu w spryskiwaczach, działanie sygnału dźwiękowego, działanie świateł pozycyjnych/postojowych, działanie świateł mijania, działanie świateł drogowych, działanie świateł hamowania „STOP”, działanie świateł cofania, działanie świateł kierunkowskazów, działanie świateł awaryjnych, działanie świateł przeciwmgłowych tylnych, ustawianie fotela, lusterek, zagłówków, zapinanie pasów bezpieczeństwa, upewnianie się, czy drzwi pojazdu są zamknięte, sprawdzenie mechanizmu sprzęgającego (w tym przewodów hamulcowych i elektrycznych), elementów przyczepy związanych z jej załadunkiem, sposobu zabezpieczenia ładunku, sprzęganie i rozprzęganie przyczepy z pojazdem silnikowym), ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu (uruchamianie silnika pojazdu, włączanie świateł odpowiednich do jazdy w ruchu drogowym, upewnianie się o możliwości jazdy: wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym, ocena sytuacji wokół pojazdu, płynne ruszanie, jazda pasem ruchu do przodu i tyłu, zatrzymanie pojazdu przed końcem i początkiem pasa ruchu), parkowanie skośne, parkowanie prostopadłe, parkowanie równoległe, ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu. 2. Ruch drogowy - wjazd na drogę z obiektu przydrożnego, jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości, jazda drogami dwukierunkowymi dwujezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości, jazda drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu; przejazd przez skrzyżowania równorzędne, przejazd przez skrzyżowania oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu, przejazd przez skrzyżowania z sygnalizacją świetlną, przejazd przez skrzyżowania, na których ruch odbywa się wokół wyspy, przejazd przez skrzyżowania dwupoziomowe, przejazd przez przejścia dla pieszych, przejazd przez torowisko tramwajowe i kolejowe, przejazd obok przystanku tramwajowego i autobusowego, wykonanie manewru wyprzedzania, wykonanie manewru omijania, wykonanie manewru wymijania, wykonanie manewru zmiany pasa ruchu, wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w lewo, wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w prawo, wykonanie manewru zawracania na skrzyżowaniu, hamowanie od prędkości co najmniej 50 km/h do zatrzymania we wskazanym miejscu, hamowanie wykonywane w sytuacjach awaryjnych, zmiana biegów właściwa dla energooszczędnej jazdy, korzystanie z momentu obrotowego silnika podczas hamowania – stosowanie hamowania silnikiem. Część II – kwalifikacja wstępna przyspieszona kat. C, C1, C+E, C1+E zawiera: Część podstawową: 1. Szkolenie zaawansowane w racjonalnej jeździe z uwzględnieniem przepisów bezpieczeństwa: poznanie charakterystyk układu przeniesienia napędu w celu jego optymalnego wykorzystania, poznanie charakterystyki technicznej i sposobu działania urządzeń służących bezpieczeństwu w celu zapewnienia panowania nad pojazdem, zminimalizowania jego zużycia i zapobiegania awariom. 2. Stosowanie przepisów: poznanie uwarunkowań społecznych dotyczących transportu drogowego rządzących nim zasad. 3. Bezpieczeństwo, obsługa i logistyka w aspekcie zdrowia, ruchu drogowego środowiska: uświadomienie kierowcom zagrożenia wypadkami na drodze i w pracy, umiejętność zapobiegania przestępstwom i przemytowi nielegalnych imigrantów, umiejętność zapobiegania zagrożeniom fizycznym, świadomość znaczenia predyspozycji fizycznych i psychofizycznych, umiejętność oceny sytuacji awaryjnych, zachowanie w sytuacjach krytycznych, umiejętność zachowania się w sposób poprawiający wizerunek przewoźnika. Część specjalistyczną: 1. Szkolenie zaawansowane w racjonalnej jeździe z uwzględnieniem przepisów bezpieczeństwa: umiejętność załadowania pojazdu zgodnie z wymogami przepisów bhp i zasadami prawidłowego użytkowania pojazdu, umiejętność optymalizacji zużycia paliwa oraz jazda w warunkach specjalnych. 2. Stosowanie przepisów: poznanie przepisów regulujących przewóz towarów. 3. Bezpieczeństwo, obsługa i logistyka w aspekcie zdrowia, ruchu drogowego środowiska: poznanie uwarunkowań ekonomicznych dotyczących przewozu drogowego i organizacja rynku. 10. Szkolenie powinno zakończyć się egzaminem przeprowadzonym przez Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego w zakresie prawa jazdy kat. C i C+E oraz egzaminem przeprowadzanym przez komisję powoływaną przez Wojewodę w zakresie kwalifikacji wstępnej przyspieszonej kat. C, C1, C+E, C1+E.
2) Wspólny Słownik Zamówień(CPV): 80500000-9,
3) Wartość części zamówienia(jeżeli zamawiający podaje informacje o wartości zamówienia):Wartość bez VAT:
Waluta:
4) Czas trwania lub termin wykonania: okres w miesiącach:
okres w dniach:
data rozpoczęcia:
data zakończenia: 2018-12-15
5) Kryteria oceny ofert: Kryterium | Znaczenie |
Cena | 50,00 |
Jakość usług szkoleniowych | 10,00 |
Organizacja, kwalifikacje zawodowe i doświadczenie osób wyznaczonych do realizacji zamówienia | 40,00 |
6) INFORMACJE DODATKOWE:opisano w Rozdziale XIV SIWZ.
Część nr: | 5 | Nazwa: | Kurs prawo jazdy kat. C z kwalifikacją wstępną przyspieszoną kat. C, C1, C+E, C1+E (3 osoby) |
1) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego -określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:1. Liczba osób do przeszkolenia – 3 osoby. 2. Termin wykonania zamówienia: od dnia podpisania umowy do 15.12.2018 r., przewidywany termin rozpoczęcia II kwartał 2018 r. 3. Czas trwania kursu do 6 tygodni, zajęcia w ciągu dnia nie mogą przekroczyć 8 godzin, przeciętnie min. 25 godzin zegarowych w tygodniu, 1 godzina zajęć teoretycznych trwa 45 minut (dot. prawa jazdy kat. C) i 60 minut (dot. kwalifikacji wstępnej przyspieszonej), a zajęć praktycznych – 60 min., wykonawca zobowiązany jest zapewnić przerwy pomiędzy lekcjami (max 15 minut). W przypadku, jeśli powyższa liczba godzin jest niemożliwa do realizacji ze względu na przepisy szczególne, określające warunki organizacji specyficznych szkoleń, np. szkoleń w zawodach regulowanych, gdzie program szkolenia, w tym wymiar i rozkład godzinowy szkolenia określił minister właściwy dla danego zawodu, zajęcia muszą odbywać się codziennie w liczbie godzin określonej w odrębnych przepisach. 4. Ilość godzin szkolenia – min. 190 godzin na 1 uczestnika. 5. Ilość godzin szkolenia teoretycznego – min. 20 godzin (prawo jazdy kat. C) oraz 130 godzin (kwalifikacja wstępna przyspieszona). 6. Ilość godzin szkolenia praktycznego – min. 30 godzin (prawo jazdy kat. C) oraz 10 godzin (kwalifikacja wstępna przyspieszona). 7. Miejsce przeprowadzenia szkolenia – Gorzów Wlkp., dopuszcza się realizację zajęć poza Gorzowem Wlkp., pod warunkiem zapewnienia przez instytucję szkoleniową dowozu uczestników szkolenia w obie strony, ew. zakwaterowania i wyżywienia. Koszty powinny być uwzględnione w cenie szkolenia. 8. Celem szkolenia jest nabycie wiedzy i umiejętności niezbędnych do podjęcia zatrudnienia na stanowisku kierowcy samochodu ciężarowego oraz zdobycie stosownych uprawnień i zaświadczeń. 9. Szkolenie składa się z II części: I – kurs prawo jazdy kat. C, II – kwalifikacja wstępna przyspieszona kat. C, C1, C+E, C1+E. Wykonawca przedstawi jeden program szkolenia zawierający treści kształcenia dla części I i II. Program szkolenia powinien być opracowany zgodnie z obowiązującymi w tym zakresie przepisami prawa oraz musi uwzględniać następujące zagadnienia: Część I – prawo jazdy kat. C zawiera: ZAJĘCIA TEORETYCZNE: 1. Zasady i przepisy służące bezpiecznemu poruszaniu się pojazdem po drodze publicznej – znaki ostrzegawcze, znaki zakazu, nakazu, znaki informacyjne, kierunku i miejscowości, uzupełniające, znaki drogowe poziome, sygnały świetlne, sygnały dawane przez kierującego ruchem, włączanie się do ruchu, skrzyżowania równorzędne, skrzyżowania ze znakami określającymi pierwszeństwo przejazdu, skrzyżowania z sygnalizacją świetlną, skrzyżowania lub przejścia dla pieszych, miejsca przystanków komunikacji publicznej, pozycja pojazdu na drodze, wjazd i zjazd ze skrzyżowania, zatrzymanie i postój, zmiana pasa ruchu, zmiana kierunku jazdy, bezpieczna jazda w tunelach, wyprzedzanie, omijanie, wymijanie, cofanie, używanie świateł zewnętrznych i sygnałów pojazdu, dopuszczalne prędkości pojazdu, ograniczenia, wyposażenie pojazdu związane z bezpieczeństwem, masy i wymiary pojazdu, zasady odnoszące się do rodzaju transportu, czasu pracy i odpoczynku kierowcy, wykorzystanie tachografów. 2. Zagrożenia związane z ruchem drogowym - znaczenie zachowania szczególnej ostrożności w stosunku do innych użytkowników drogi, wysiadanie z pojazdu, zabezpieczenie pojazdu, zachowanie wobec pieszego, wobec osoby o ograniczonej możliwości poruszania się, zachowanie wobec rowerzysty i dzieci, zachowanie na przejazdach kolejowych i tramwajowych, odstępy i hamowanie pojazdu, czynniki ryzyka związane z różnymi warunkami drogowymi, w szczególności ze zmianą tych warunków w zależności od pogody i pory dnia lub nocy, właściwości różnych typów dróg i związane z tym obowiązujące wymagania, różne pola widzenia kierowców, technika kierowania pojazdem. 3. Postępowanie w sytuacjach nadzwyczajnych - ogólne zasady określające zachowanie kierowcy w momencie awarii lub wypadku, spostrzeganie, ocena sytuacji i podejmowanie decyzji, szczególnie w zakresie czasu reakcji oraz zmian w zachowaniu za kierownicą, spowodowanych wpływem alkoholu, leków i produktów leczniczych, stanem świadomości i zmęczeniem, akcje ratunkowe po wypadku. 4. Obowiązki kierowcy i posiadacza pojazdu - czynniki bezpieczeństwa odnoszące się do pojazdu, ładunku i przewożonych osób, załadunek i rozładunek pojazdu, odpowiedzialność kierowcy/posiadacza pojazdu, dokumenty dotyczące pojazdu i transportowe, wymagane w krajowym i międzynarodowym przewozie rzeczy i osób, aspekty mechaniczne związane z zachowaniem bezpieczeństwa na drodze, konserwacja i naprawy bieżące. ZAJĘCIA PRAKTYCZNE: 1. Plac manewrowy - przygotowywanie się do jazdy, sprawdzanie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy (sprawdzanie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego: poziom oleju w silniku, poziom płynu chłodzącego, poziom płynu hamulcowego, obecność płynu w spryskiwaczach, działanie sygnału dźwiękowego, działanie świateł pozycyjnych/postojowych, działanie świateł mijania, działanie świateł drogowych, działanie świateł hamowania „STOP”, działanie świateł cofania, działanie świateł kierunkowskazów, działanie świateł awaryjnych, działanie świateł przeciwmgłowych tylnych, ustawianie fotela, lusterek, zagłówków, zapinanie pasów bezpieczeństwa, upewnianie się, czy drzwi pojazdu są zamknięte, ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu (uruchamianie silnika pojazdu, włączanie świateł odpowiednich do jazdy w ruchu drogowym, upewnianie się o możliwości jazdy: wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym, ocena sytuacji wokół pojazdu, płynne ruszanie, jazda pasem ruchu do przodu i tyłu, zatrzymanie pojazdu przed końcem i początkiem pasa ruchu), parkowanie skośne, parkowanie prostopadłe, parkowanie równoległe, ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu. 2. Ruch drogowy - wjazd na drogę z obiektu przydrożnego, jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości, jazda drogami dwukierunkowymi dwujezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości, jazda drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu; przejazd przez skrzyżowania równorzędne, przejazd przez skrzyżowania oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu, przejazd przez skrzyżowania z sygnalizacją świetlną, przejazd przez skrzyżowania, na których ruch odbywa się wokół wyspy, przejazd przez skrzyżowania dwupoziomowe, przejazd przez przejścia dla pieszych, przejazd przez torowisko tramwajowe i kolejowe, przejazd obok przystanku tramwajowego i autobusowego, wykonanie manewru wyprzedzania, wykonanie manewru omijania, wykonanie manewru wymijania, wykonanie manewru zmiany pasa ruchu, wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w lewo, wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w prawo, wykonanie manewru zawracania na skrzyżowaniu, hamowanie od prędkości co najmniej 50 km/h do zatrzymania we wskazanym miejscu, hamowanie wykonywane w sytuacjach awaryjnych, zmiana biegów właściwa dla energooszczędnej jazdy, korzystanie z momentu obrotowego silnika podczas hamowania – stosowanie hamowania silnikiem. Część II – kwalifikacja wstępna przyspieszona kat. C, C1, C+E, C1+E zawiera: Część podstawową: 1. Szkolenie zaawansowane w racjonalnej jeździe z uwzględnieniem przepisów bezpieczeństwa: poznanie charakterystyk układu przeniesienia napędu w celu jego optymalnego wykorzystania, poznanie charakterystyki technicznej i sposobu działania urządzeń służących bezpieczeństwu w celu zapewnienia panowania nad pojazdem, zminimalizowania jego zużycia i zapobiegania awariom. 2. Stosowanie przepisów: poznanie uwarunkowań społecznych dotyczących transportu drogowego rządzących nim zasad. 3. Bezpieczeństwo, obsługa i logistyka w aspekcie zdrowia, ruchu drogowego środowiska: uświadomienie kierowcom zagrożenia wypadkami na drodze i w pracy, umiejętność zapobiegania przestępstwom i przemytowi nielegalnych imigrantów, umiejętność zapobiegania zagrożeniom fizycznym, świadomość znaczenia predyspozycji fizycznych i psychofizycznych, umiejętność oceny sytuacji awaryjnych, zachowanie w sytuacjach krytycznych, umiejętność zachowania się w sposób poprawiający wizerunek przewoźnika. Część specjalistyczną: 1. Szkolenie zaawansowane w racjonalnej jeździe z uwzględnieniem przepisów bezpieczeństwa: umiejętność załadowania pojazdu zgodnie z wymogami przepisów bhp i zasadami prawidłowego użytkowania pojazdu, umiejętność optymalizacji zużycia paliwa oraz jazda w warunkach specjalnych. 2. Stosowanie przepisów: poznanie przepisów regulujących przewóz towarów. 3. Bezpieczeństwo, obsługa i logistyka w aspekcie zdrowia, ruchu drogowego środowiska: poznanie uwarunkowań ekonomicznych dotyczących przewozu drogowego i organizacja rynku. 10. Szkolenie powinno zakończyć się egzaminem przeprowadzonym przez Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego w zakresie prawa jazdy kat. C oraz egzaminem przeprowadzanym przez komisję powoływaną przez Wojewodę w zakresie kwalifikacji wstępnej przyspieszonej kat. C, C1, C+E, C1+E.
2) Wspólny Słownik Zamówień(CPV): 80500000-9,
3) Wartość części zamówienia(jeżeli zamawiający podaje informacje o wartości zamówienia):Wartość bez VAT:
Waluta:
4) Czas trwania lub termin wykonania: okres w miesiącach:
okres w dniach:
data rozpoczęcia:
data zakończenia: 2018-12-15
5) Kryteria oceny ofert: Kryterium | Znaczenie |
Cena | 50,00 |
Jakość usług szkoleniowych | 10,00 |
Organizacja, kwalifikacje zawodowe i doświadczenie osób wyznaczonych do realizacji zamówienia | 40,00 |
6) INFORMACJE DODATKOWE:opisano w Rozdziale XIV SIWZ.
Część nr: | 6 | Nazwa: | Kurs prawo jazdy kat. C+E ze szkoleniem okresowym kat. C, C1, C+E, C1+E (1 osoba) |
1) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego -określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:1. Liczba osób do przeszkolenia – 1 osoba. 2. Termin wykonania zamówienia: od dnia podpisania umowy do 15.12.2018 r., przewidywany termin rozpoczęcia II kwartał 2018 r. 3. Czas trwania kursu do 4 tygodni, zajęcia w ciągu dnia nie mogą przekroczyć 8 godzin, przeciętnie min. 25 godzin zegarowych w tygodniu, 1 godzina zajęć teoretycznych trwa 45 minut (dot. prawa jazdy kat. C+E) i 60 minut (dot. szkolenia okresowego), a zajęć praktycznych – 60 min., wykonawca zobowiązany jest zapewnić przerwy pomiędzy lekcjami (max 15 minut). W przypadku, jeśli powyższa liczba godzin jest niemożliwa do realizacji ze względu na przepisy szczególne, określające warunki organizacji specyficznych szkoleń, np. szkoleń w zawodach regulowanych, gdzie program szkolenia, w tym wymiar i rozkład godzinowy szkolenia określił minister właściwy dla danego zawodu, zajęcia muszą odbywać się codziennie w liczbie godzin określonej w odrębnych przepisach. 4. Ilość godzin szkolenia – min. 65 godzin na 1 uczestnika. 5. Ilość godzin szkolenia teoretycznego – min. 5 godzin (prawo jazdy kat. C+E) oraz 35 godzin (szkolenie okresowe). 6. Ilość godzin szkolenia praktycznego – min. 25 godzin (prawo jazdy kat. C+E). 7. Miejsce przeprowadzenia szkolenia – Gorzów Wlkp., dopuszcza się realizację zajęć poza Gorzowem Wlkp., pod warunkiem zapewnienia przez instytucję szkoleniową dowozu uczestników szkolenia w obie strony, ew. zakwaterowania i wyżywienia. Koszty powinny być uwzględnione w cenie szkolenia. 8. Celem szkolenia jest nabycie wiedzy i umiejętności niezbędnych do podjęcia zatrudnienia na stanowisku kierowcy samochodu ciężarowego z przyczepą oraz zdobycie stosownych uprawnień i zaświadczeń. 9. Szkolenie składa się z II części: I – kurs prawo jazdy kat. C+E, II – szkolenie okresowe kat. C, C1, C+E, C1+E. Wykonawca przedstawi jeden program szkolenia zawierający treści kształcenia dla części I i II. Program szkolenia powinien być opracowany zgodnie z obowiązującymi w tym zakresie przepisami prawa oraz musi uwzględniać następujące zagadnienia: Część I – prawo jazdy kat. C+E zawiera: ZAJĘCIA TEORETYCZNE: Postępowanie w sytuacjach nadzwyczajnych - ogólne zasady określające zachowanie kierowcy w momencie awarii lub wypadku, spostrzeganie, ocena sytuacji i podejmowanie decyzji, szczególnie w zakresie czasu reakcji oraz zmian w zachowaniu za kierownicą, spowodowanych wpływem alkoholu, leków i produktów leczniczych, stanem świadomości i zmęczeniem, akcje ratunkowe po wypadku. ZAJĘCIA PRAKTYCZNE: 1. Plac manewrowy - przygotowywanie się do jazdy, sprawdzanie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy (sprawdzanie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego: poziom oleju w silniku, poziom płynu chłodzącego, poziom płynu hamulcowego, obecność płynu w spryskiwaczach, działanie sygnału dźwiękowego, działanie świateł pozycyjnych/postojowych, działanie świateł mijania, działanie świateł drogowych, działanie świateł hamowania „STOP”, działanie świateł cofania, działanie świateł kierunkowskazów, działanie świateł awaryjnych, działanie świateł przeciwmgłowych tylnych, ustawianie fotela, lusterek, zagłówków, zapinanie pasów bezpieczeństwa, upewnianie się, czy drzwi pojazdu są zamknięte, sprawdzenie mechanizmu sprzęgającego (w tym przewodów hamulcowych i elektrycznych), elementów przyczepy związanych z jej załadunkiem, sposobu zabezpieczenia ładunku, sprzęganie i rozprzęganie przyczepy z pojazdem silnikowym), ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu (uruchamianie silnika pojazdu, włączanie świateł odpowiednich do jazdy w ruchu drogowym, upewnianie się o możliwości jazdy: wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym, ocena sytuacji wokół pojazdu, płynne ruszanie, jazda pasem ruchu do przodu i tyłu, zatrzymanie pojazdu przed końcem i początkiem pasa ruchu), parkowanie skośne, parkowanie prostopadłe, ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu. 2. Ruch drogowy - wjazd na drogę z obiektu przydrożnego, jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości, jazda drogami dwukierunkowymi dwujezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości, jazda drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu; przejazd przez skrzyżowania równorzędne, przejazd przez skrzyżowania oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu, przejazd przez skrzyżowania z sygnalizacją świetlną, przejazd przez skrzyżowania, na których ruch odbywa się wokół wyspy, przejazd przez skrzyżowania dwupoziomowe, przejazd przez przejścia dla pieszych, przejazd przez torowisko tramwajowe i kolejowe, przejazd obok przystanku tramwajowego i autobusowego, wykonanie manewru wyprzedzania, wykonanie manewru omijania, wykonanie manewru wymijania, wykonanie manewru zmiany pasa ruchu, wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w lewo, wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w prawo, wykonanie manewru zawracania na skrzyżowaniu, hamowanie od prędkości co najmniej 50 km/h do zatrzymania we wskazanym miejscu, hamowanie wykonywane w sytuacjach awaryjnych, zmiana biegów właściwa dla energooszczędnej jazdy, korzystanie z momentu obrotowego silnika podczas hamowania – stosowanie hamowania silnikiem. Część II – szkolenie okresowe kat. C, C1, C+E, C1+E zawiera: 1. Szkolenie zaawansowane w racjonalnej jeździe, z uwzględnieniem przepisów bezpieczeństwa. 2. Stosowanie przepisów. 3. Bezpieczeństwo, obsługa i logistyka w aspekcie zdrowia, ruchu drogowego i środowiska. 4. Bezpieczeństwo ruchu drogowego. 5. Międzynarodowy przewóz drogowy. 10. Szkolenie powinno zakończyć się egzaminem przeprowadzonym przez Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego w zakresie prawa jazdy kat. C+E.
2) Wspólny Słownik Zamówień(CPV): 80500000-9,
3) Wartość części zamówienia(jeżeli zamawiający podaje informacje o wartości zamówienia):Wartość bez VAT:
Waluta:
4) Czas trwania lub termin wykonania: okres w miesiącach:
okres w dniach:
data rozpoczęcia:
data zakończenia: 2018-12-15
5) Kryteria oceny ofert: Kryterium | Znaczenie |
Cena | 50,00 |
Jakość usług szkoleniowych | 10,00 |
Organizacja, kwalifikacje zawodowe i doświadczenie osób wyznaczonych do realizacji zamówienia | 40,00 |
6) INFORMACJE DODATKOWE:opisano w Rozdziale XIV SIWZ.
Część nr: | 7 | Nazwa: | Kurs szkolenie okresowe kat. C, C1, C+E, C1+E (1 osoba) |
1) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego -określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:1. Liczba osób do przeszkolenia – 1 osoba. 2. Termin wykonania zamówienia: od dnia podpisania umowy do 15.12.2018 r., przewidywany termin rozpoczęcia II kwartał 2018 r. 3. Czas trwania kursu do 1 tygodnia, zajęcia w ciągu dnia nie mogą przekroczyć 8 godzin, przeciętnie min. 25 godzin zegarowych w tygodniu, 1 godzina zajęć teoretycznych trwa 60 minut, wykonawca zobowiązany jest zapewnić przerwy pomiędzy lekcjami (max 15 minut). W przypadku, jeśli powyższa liczba godzin jest niemożliwa do realizacji ze względu na przepisy szczególne, określające warunki organizacji specyficznych szkoleń, np. szkoleń w zawodach regulowanych, gdzie program szkolenia, w tym wymiar i rozkład godzinowy szkolenia określił minister właściwy dla danego zawodu, zajęcia muszą odbywać się codziennie w liczbie godzin określonej w odrębnych przepisach. 4. Ilość godzin szkolenia – min. 35 godzin na 1 uczestnika. 5. Ilość godzin szkolenia teoretycznego – min. 35 godzin. 6. Miejsce przeprowadzenia szkolenia – Gorzów Wlkp., dopuszcza się realizację zajęć poza Gorzowem Wlkp., pod warunkiem zapewnienia przez instytucję szkoleniową dowozu uczestników szkolenia w obie strony, ew. zakwaterowania i wyżywienia. Koszty powinny być uwzględnione w cenie szkolenia. 7. Celem szkolenia jest nabycie wiedzy i umiejętności niezbędnych do podjęcia zatrudnienia na stanowisku kierowcy samochodu ciężarowego oraz zdobycie stosownych uprawnień i zaświadczeń. 8. Program szkolenia powinien być opracowany zgodnie z obowiązującymi w tym zakresie przepisami prawa oraz musi uwzględniać następujące zagadnienia: szkolenie zaawansowane w racjonalnej jeździe, z uwzględnieniem przepisów bezpieczeństwa; stosowanie przepisów; bezpieczeństwo, obsługa i logistyka w aspekcie zdrowia, ruchu drogowego i środowiska; bezpieczeństwo ruchu drogowego; międzynarodowy przewóz drogowy.
2) Wspólny Słownik Zamówień(CPV): 80500000-9,
3) Wartość części zamówienia(jeżeli zamawiający podaje informacje o wartości zamówienia):Wartość bez VAT:
Waluta:
4) Czas trwania lub termin wykonania: okres w miesiącach:
okres w dniach:
data rozpoczęcia:
data zakończenia: 2018-12-15
5) Kryteria oceny ofert: Kryterium | Znaczenie |
Cena | 50,00 |
Jakość usług szkoleniowych | 10,00 |
Organizacja, kwalifikacje zawodowe i doświadczenie osób wyznaczonych do realizacji zamówienia | 40,00 |
6) INFORMACJE DODATKOWE:opisano w Rozdziale XIV SIWZ.