Informacje o przetargu
Wyrywanie pali drewnianych kolidujących z linią bicia ścianki szczelnej na odcinkach I-VI
Opis przedmiotu przetargu: Przedmiot zamówienia obejmuje wyrywanie pali drewnianych o średnicy powyżej 26cm, będących w kolizji z linią bicia ścianki szczelnej (odc.I-VI) wraz z ich transportem i utylizacją drewna. Wykonanie przedmiotu zamówienia związane jest z realizacją kontraktu Przebudowa nabrzeży rzeki Motławy w Gdańsku odcinki nr I,II,III,IV,V,VI w ramach projektu Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego (w Gdańsku). Etap II - przebudowa szlaku wodnego na Martwej Wiśle i Motławie. Roboty związane z wyrywaniem pali powinny być wykonywane przy użyciu sprzętu przeznaczonego do wykonywania zamierzonych robót. Sprzęt wykorzystywany powinien być sprawny techniczne i spełniać wymagania techniczne w zakresie BHP. Teren prowadzenia prac winien być odpowiednio zabezpieczony zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa. Roboty należy wykonywać etapowo w synchronizacji z wbijaniem ścianki szczelnej, w sposób uniemożliwiający obsunięcie się istniejących nabrzeży. Szacunkowa ilość pali do wyrwania: 136 szt. Przedmiot zamówienia należy wykonać na zasadach określonych we wzorze Umowy stanowiącym załącznik nr 4. Zamawiający przewiduje możliwość dokonania istotnych zmian postanowień umowy w stosunku do treści oferty zgodnie z art. 144 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych w zakresie i na warunkach określonych w § 14 projektu Umowy stanowiącego załącznik nr 4 do IDW
Zamawiający:
Dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni
Adres: | ul. Chrzanowskiego 10, 81-338 Gdynia, woj. pomorskie |
---|---|
Dane kontaktowe: | email: zam_pub@umgdy.gov.pl tel: (58) 355 33 33 fax: (58) 620 67 43 |
Dane postępowania
ID postępowania: | 3069120130 | ||
---|---|---|---|
Data publikacji zamówienia: | 2013-02-27 | Termin składania wniosków: | - brak - |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane | Tryb& postępowania [WR]: | Zamówienia z wolnej ręki |
Czas na realizację: | - | Wadium: | - |
Oferty uzupełniające: | NIE | Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE | Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 | Kryterium ceny: | 100% |
WWW ogłoszenia: | www.umgdy.gov.pl | Informacja dostępna pod: | |
Okres związania ofertą: | 0 dni |
Kody CPV
45241500-3 | Roboty budowlane w zakresie nabrzeży |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Wartość |
---|---|---|
Wyrywanie pali drewnianych kolidujących z linią bicia ścianki szczelnej na odcinkach I-VI. | Energopol Szczecin S.A. Szczecin | 151 093,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.
| Dane ogłoszenia o wyniku: Data udzielenia: 2013-04-17 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 452415003 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 151 093,00 zł Minimalna złożona oferta: 151 093,00 zł Ilość złożonych ofert: 1 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 151 093,00 zł Maksymalna złożona oferta: 151 093,00 zł | |
Gdynia: Wyrywanie pali drewnianych kolidujących z linią bicia ścianki szczelnej na odcinkach I-VI
Numer ogłoszenia: 30691 - 2013; data zamieszczenia: 27.02.2013
OGŁOSZENIE O ZAMIARZE ZAWARCIA UMOWY - Roboty budowlane
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, ul. Chrzanowskiego 10, 81-338 Gdynia, woj. pomorskie, tel. (58) 355 33 33, faks (58) 620 67 43 , strona internetowa www.umgdy.gov.pl
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja rządowa terenowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wyrywanie pali drewnianych kolidujących z linią bicia ścianki szczelnej na odcinkach I-VI.
II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.
II.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
Przedmiot zamówienia obejmuje wyrywanie pali drewnianych o średnicy powyżej 26cm, będących w kolizji z linią bicia ścianki szczelnej (odc.I-VI) wraz z ich transportem i utylizacją drewna. Wykonanie przedmiotu zamówienia związane jest z realizacją kontraktu Przebudowa nabrzeży rzeki Motławy w Gdańsku odcinki nr I,II,III,IV,V,VI w ramach projektu Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego (w Gdańsku). Etap II - przebudowa szlaku wodnego na Martwej Wiśle i Motławie. Roboty związane z wyrywaniem pali powinny być wykonywane przy użyciu sprzętu przeznaczonego do wykonywania zamierzonych robót. Sprzęt wykorzystywany powinien być sprawny techniczne i spełniać wymagania techniczne w zakresie BHP. Teren prowadzenia prac winien być odpowiednio zabezpieczony zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa. Roboty należy wykonywać etapowo w synchronizacji z wbijaniem ścianki szczelnej, w sposób uniemożliwiający obsunięcie się istniejących nabrzeży. Szacunkowa ilość pali do wyrwania: 136 szt. Przedmiot zamówienia należy wykonać na zasadach określonych we wzorze Umowy stanowiącym załącznik nr 4. Zamawiający przewiduje możliwość dokonania istotnych zmian postanowień umowy w stosunku do treści oferty zgodnie z art. 144 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych w zakresie i na warunkach określonych w § 14 projektu Umowy stanowiącego załącznik nr 4 do IDW.
II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.24.15.00-3.
II.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): jest mniejsza niż kwoty określone w przepisach wydanych na podstawie art. 11 ust. 8 ustawy.
SEKCJA III: PROCEDURA
Tryb udzielenia zamówienia:
Zamówienie z wolnej ręki
1. Podstawa prawnaPostępowanie wszczęte zostało na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. - Prawo zamówień publicznych.
2. Uzasadnienie wyboru trybuUzasadnienie prawne: Postępowanie prowadzone będzie w trybie: zamówienia z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2010r. Nr 113, poz. 759 z poźn. zm.), zgodnie z którym zamawiający może udzielić zamówienia z wolnej ręki dotychczasowemu Wykonawcy robót budowlanych zamówień dodatkowych nieobjętych zamówieniem podstawowym i nie przekraczających łącznie 50% wartości realizowanego zamówienia, niezbędnych do jego prawidłowego wykonania, których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia, jeżeli a) z przyczyn technicznych lub gospodarczych oddzielenie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów lub b) wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego. Uzasadnienie faktyczne: Wykonawca w trakcie pogrążania ścianki szczelnej w związku z realizacją kontraktu Przebudowa nabrzeży rzeki Motławy w Gdańsku odcinki nr I, II, III, IV, V, VI w ramach projektu Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego (w Gdańsku). Etap II - przebudowa szlaku wodnego na Martwej Wiśle i Motławie natrafił pod powierzchnią gruntu na przeszkody w postaci pali drewnianych. Przeszkody te powodują problemy z utrzymaniem ścianki w zaprojektowanej linii. Ścianka kładzie się. Ponowne wyciąganie elementów ścianki i ich ustawianie nie przyniosło pożądanego efektu, bowiem pogrążana ścianka nie jest w stanie przebić się przez pale drewniane i tym samym nie ma możliwości utrzymania ścianki w pionie. Inwentaryzacja przeprowadzona przez nurka wykazała, że kolidujące pale drewniane znajdują się na całej długości nabrzeża. Wyrwanie pali drewnianych jest niezbędne do prawidłowego pogrążenia ścianek szczelnych i zachowania zaprojektowanej linii ścianek oraz zachowania przewidzianego w harmonogramie czasu na pogrążanie ścianki szczelnej, i co za tym idzie dotrzymania terminu wykonania zamówienia podstawowego. Roboty dodatkowe polegające na wyrywaniu pali drewnianych nie były objęte przedmiotem zamówieniem podstawowego, w dokumentacji projektowej przewidziano obcinanie pali. Wyrwanie kolidujących pali jest niezbędne do prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego, wykonanie zamówienia dodatkowego, stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia. Z przyczyn technicznych lub gospodarczych oddzielenie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałoby poniesienie niewspółmiernie wysokich kosztów i jest ekonomicznie nieuzasadnione, wymagałoby bowiem wprowadzenia na teren budowy nowego Wykonawcy i co się z tym wiąże poniesienia dodatkowych, wysokich kosztów związanych z logistyką dwóch wykonawców na małym terenie. Wykonanie robót dodatkowych jest niezbędne do prawidłowego i terminowego wykonania zamówienia podstawowego. Udzielenie zamówienia dodatkowego dotychczasowemu Wykonawcy tj. Energopol -Szczecin S.A jest również uzasadnione ze względów technologicznych. ponieważ roboty polegające na wyrywaniu pali muszą być wykonywane etapowo w synchronizacji z wbjaniem ścianki szczelnej. Usunięcie wszystkich pali jednocześnie mogłoby spowodować obsunięcie się istniejących nabrzeży. Wykonanie robót dodatkowych jest niezbędne dla prawidłowej realizacji zamówienia podstawowego. Wartość zamówień dodatkowych wynosi 0,77% robót podstawowych czyli nie przekracza 50% wartości realizowanego zamówienia.
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
NAZWA I ADRES WYKONAWCY KTÓREMU ZAMAWIAJĄCY ZAMIERZA UDZIELIĆ ZAMÓWIENIA
Energopol Szczecin S.A., ul. Św. Floriana 9/13, 70-646 Szczecin, kraj/woj. zachodniopomorskie.
Gdynia: Wyrywanie pali drewnianych kolidujących z linią bicia ścianki szczelnej na odcinkach I-VI.
Numer ogłoszenia: 151148 - 2013; data zamieszczenia: 17.04.2013
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 30691 - 2013r.
Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, ul. Chrzanowskiego 10, 81-338 Gdynia, woj. pomorskie, tel. (58) 355 33 33, faks (58) 620 67 43.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja rządowa terenowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wyrywanie pali drewnianych kolidujących z linią bicia ścianki szczelnej na odcinkach I-VI..
II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.
II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Przedmiot zamówienia obejmuje wyrywanie pali drewnianych o średnicy powyżej 26cm, będących w kolizji z linią bicia ścianki szczelnej (odc.I-VI) wraz z ich transportem i utylizacją drewna. Wykonanie przedmiotu zamówienia związane jest z realizacją kontraktu Przebudowa nabrzeży rzeki Motławy w Gdańsku odcinki nr I,II,III,IV,V,VI w ramach projektu Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego (w Gdańsku). Etap II - przebudowa szlaku wodnego na Martwej Wiśle i Motławie. Roboty związane z wyrywaniem pali powinny być wykonywane przy użyciu sprzętu przeznaczonego do wykonywania zamierzonych robót. Sprzęt wykorzystywany powinien być sprawny techniczne i spełniać wymagania techniczne w zakresie BHP. Teren prowadzenia prac winien być odpowiednio zabezpieczony zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa. Roboty należy wykonywać etapowo w synchronizacji z wbijaniem ścianki szczelnej, w sposób uniemożliwiający obsunięcie się istniejących nabrzeży. Szacunkowa ilość pali do wyrwania: 136 szt. Przedmiot zamówienia należy wykonać na zasadach określonych we wzorze Umowy stanowiącym załącznik nr 4. Zamawiający przewiduje możliwość dokonania istotnych zmian postanowień umowy w stosunku do treści oferty zgodnie z art. 144 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych w zakresie i na warunkach określonych w § 14 projektu Umowy stanowiącego załącznik nr 4 do IDW..
II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.24.15.00-3.
SEKCJA III: PROCEDURA
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki
III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
tak, projekt/program: Zamówienie jest współfinansowane przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007-2013. Tytuł projektu: Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego (w Gdańsku). Etap II - Przebudowa szlaku wodnego na Martwej Wiśle i Motławie.
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
15.03.2013.
IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.
IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.
IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
- Energopol Szczecin S.A., ul. Św. Floriana 9/13, 70-646 Szczecin, kraj/woj. zachodniopomorskie.
IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 149600,00 PLN.
IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ
Cena wybranej oferty:
151093,20
Oferta z najniższą ceną:
151093,20
/ Oferta z najwyższą ceną:
151093,20
Waluta:
PLN.
ZAŁĄCZNIK I
Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę
1. Podstawa prawnaPostępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.
2. Uzasadnienia wyboru trybuNależy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.
Uzasadnienie prawne: Postępowanie prowadzone będzie w trybie: zamówienia z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2010r. Nr 113, poz. 759 z poźn. zm.), zgodnie z którym zamawiający może udzielić zamówienia z wolnej ręki dotychczasowemu Wykonawcy robót budowlanych zamówień dodatkowych nieobjętych zamówieniem podstawowym i nie przekraczających łącznie 50% wartości realizowanego zamówienia, niezbędnych do jego prawidłowego wykonania, których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia, jeżeli a) z przyczyn technicznych lub gospodarczych oddzielenie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów lub b) wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego. Uzasadnienie faktyczne: Wykonawca w trakcie pogrążania ścianki szczelnej w związku z realizacją kontraktu Przebudowa nabrzeży rzeki Motławy w Gdańsku odcinki nr I, II, III, IV, V, VI w ramach projektu Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego (w Gdańsku). Etap II - przebudowa szlaku wodnego na Martwej Wiśle i Motławie natrafił pod powierzchnią gruntu na przeszkody w postaci pali drewnianych. Przeszkody te powodują problemy z utrzymaniem ścianki w zaprojektowanej linii. Ścianka kładzie się. Ponowne wyciąganie elementów ścianki i ich ustawianie nie przyniosło pożądanego efektu, bowiem pogrążana ścianka nie jest w stanie przebić się przez pale drewniane i tym samym nie ma możliwości utrzymania ścianki w pionie. Inwentaryzacja przeprowadzona przez nurka wykazała, że kolidujące pale drewniane znajdują się na całej długości nabrzeża. Wyrwanie pali drewnianych jest niezbędne do prawidłowego pogrążenia ścianek szczelnych i zachowania zaprojektowanej linii ścianek oraz zachowania przewidzianego w harmonogramie czasu na pogrążanie ścianki szczelnej, i co za tym idzie dotrzymania terminu wykonania zamówienia podstawowego. Roboty dodatkowe polegające na wyrywaniu pali drewnianych nie były objęte przedmiotem zamówieniem podstawowego, w dokumentacji projektowej przewidziano obcinanie pali. Wyrwanie kolidujących pali jest niezbędne do prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego, wykonanie zamówienia dodatkowego, stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia. Z przyczyn technicznych lub gospodarczych oddzielenie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałoby poniesienie niewspółmiernie wysokich kosztów i jest ekonomicznie nieuzasadnione, wymagałoby bowiem wprowadzenia na teren budowy nowego Wykonawcy i co się z tym wiąże poniesienia dodatkowych, wysokich kosztów związanych z logistyką dwóch wykonawców na małym terenie. Wykonanie robót dodatkowych jest niezbędne do prawidłowego i terminowego wykonania zamówienia podstawowego. Udzielenie zamówienia dodatkowego dotychczasowemu Wykonawcy tj. Energopol -Szczecin S.A jest również uzasadnione ze względów technologicznych. ponieważ roboty polegające na wyrywaniu pali muszą być wykonywane etapowo w synchronizacji z wbjaniem ścianki szczelnej. Usunięcie wszystkich pali jednocześnie mogłoby spowodować obsunięcie się istniejących nabrzeży. Wykonanie robót dodatkowych jest niezbędne dla prawidłowej realizacji zamówienia podstawowego. Wartość zamówień dodatkowych wynosi 0,77% robót podstawowych czyli nie przekracza 50% wartości realizowanego zamówienia.