Przebudowa ulicy Głównej na odcinku od ulicy Lotniczej do ulicy Błońskiej w Podkowie Leśnej

Opis przedmiotu przetargu: OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA UWAGA: Miasto jest w całości wpisane do rejestru zabytków Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków w Warszawie (Dec. Nr. 1194A z dnia 22.10.1981 r.) Przedmiotem ochrony jest układ urbanistyczny, zabudowa oraz zieleń w granicach administracyjnych miasta. Zakres robót obejmuje: -roboty pomiarowe, -roboty rozbiórkowe i przygotowawcze: rozebranie krawężników betonowych, ławy pod krawężniki, nawierzchni z kostki betonowej, nawierzchni bitumicznej, elementów betonowych na zjazdach, wywiezienie gruzu z terenu budowy, regulacja pionowa studzienek dla włazów kanałowych, zaworów wodociągowych i gazowych oraz studni telefonicznych -roboty ziemne: korytowanie pod jezdnię, zjazdy, chodniki, opaski, wykonanie wykopów pod elementy odwodnienia. -podbudowa: pod jezdnie - warstwa górna 8cm z kruszywa kamiennego 0-31,5 stabilizowanego mechanicznie, warstwa dolna grubości 20cm. z kruszywa kamiennego 0-63 stabilizowanego mechanicznej, podbudowa pomocnicza 10cm z pospółka stabilizowana mechanicznie w opornikach betonowych 12x25cm i krawężnikach betonowych.15x30 zjazdy - podbudowa 20cm z kruszywa kamiennego grubości 0-31/5 stabilizowanego mechanicznie, warstwa odsączająca 10cm. miejsca postojowe - 30cm z kruszywa kamiennego grubości 0-31/5 stabilizowanego mechanicznie, warstwa odsączająca 15cm. chodniki - 10cm z kruszywa kamiennego grubości 0-31/5 stabilizowanego mechanicznie, warstwa odsączająca 15cm. -nawierzchnie: jezdnia – warstwa ścieralna 4 cm z betonu asfaltowego AC 115, warstwa wiążąca 5cm z betonu asfaltowego AC16W wyniesione skrzyżowanie - z kostki betonowej 8cm typu Holand w kolorze ceglanym na 5cm podsypce cementowo-piaskowej zjazdy i miejsca postojowe – z kostki betonowej 8cm typu Holand w kolorze grafitowym na 5cm podsypce cementowo-piaskowej chodniki - z kostki betonowej 8cm na podsypce cementowo piaskowej 1;4, w systemie trzech kostek prostokątnych o proporcji zbliżonych do 1:1,5 – 1:2 – 1:2,5 przy krótszej krawędzi o wymiarze zawartym pomiędzy 15cm a 20cm, o nie fazowanych krawędziach, delikatnie szorstkiej powierzchni (drobnopłukana, płmieniowaną, śrutowana) w kolorach jasnoszarych Jako wzorzec porównawczy można przyjąć kostkę VIA TRIO śrutowaną jasnoszarą firmy LIBET. - odwodnienie: Wody opadowe odprowadzone zostaną poprzez spadki podłużne i poprzeczne nawierzchni i odprowadzone zostaną z jej powierzchni na tereny zielone oraz do projektowanego odwodnienia. Odwodnienie projektowanej przebudowy drogi odbywać się będzie za pomocą wpustów ulicznych zlokalizowanych w linii projektowanego ścieku i połączonych z projektowanym kolektorem rurowym zlokalizowanego w pasie drogowym. Roboty wykończeniowe – przesadzenie krzewów, humusowanie terenu z obsianiem. Wzory kostek betonowych przed wbudowaniem muszą uzyskać akceptację zamawiającego. Przed przystąpieniem do prac i po ich zakończeniu Wykonawca dokona wspólnych z konserwatorami sieci kanalizacyjnej i wodociągowej na terenie miasta Podkowa Leśna przeglądów stanu powierzchniowych elementów instalacji wod-kan i sporządzi odpowiedni protokół. Na wprowadzenie na plac budowy zaproszeni zostaną przedstawiciele telekomunikacji i gazowni. W przypadku konieczności ustanowienia nadzoru właścicielskiego związanego z pracami w pobliżu urządzeń telekomunikacyjnych i gazowych, nadzór taki zapewni Wykonawca i poniesie jego koszty. Wykonawca zobowiązany będzie do poinformowania właścicieli nieruchomości przyległych do odcinka ulicy, na której prowadzone będą roboty o utrudnieniach w ruchu związanych z prowadzonymi robotami, na minimum trzy dni robocze przed rozpoczęciem robót w terenie. Wykonawca dokona oznakowania terenu robót zgodnie z opracowanym przez siebie projektem czasowej organizacji ruchu zatwierdzonej przez Starostę Grodziskiego na czas prowadzenia robót. Projekt czasowej organizacji ruchu musi zostać złożony do zatwierdzenia w Starostwie Grodziskim najpóźniej w ciągu 10 dni od dnia zawarcia umowy. Prace składające się na przedmiot umowy należy wykonać z należyta starannością, zgodnie z projektami wykonawczymi, obowiązującymi polskimi normami i przepisami prawa, zasadami współczesnej wiedzy technicznej i uzgodnieniami dokonanymi w trakcie realizacji robót. Za bezpieczeństwo ruchu w obrębie odcinka, na którym wykonywane są roboty, od chwili rozpoczęcia robót aż do dnia oddania nawierzchni do ruchu bez ograniczeń, odpowiedzialny będzie kierownik budowy. Na odcinku prowadzenia robót należy zabezpieczyć wszystkie drzewa, które znajdują się w miejscach gdzie może nastąpić ich uszkodzenie. Wszystkie prace związane z gospodarką zielenią prowadzone będą pod nadzorem przedstawiciela Urzędu Miasta Podkowa Leśna. Wykonawca zobowiązany jest do prowadzenia dziennika budowy. Za zakończenie robót Zamawiający uznaje możliwość przejęcia pasa drogowego w użytkowanie, zgodnie z postanowieniami ustawy z 1994 roku – Prawo budowlane oraz wymaganiami eksploatatora dróg publicznych i Zarządcy dróg. Za dzień zakończenia robót uznaje się datę spisania protokołu końcowego odbioru robót wraz z przekazaniem przedmiotu zamówienia do eksploatacji Urzędowi Miasta Podkowa Leśna, w tym dokumentacji powykonawczej - inwentaryzację powykonawczą lub oświadczenie (wraz z kopią zgłoszenia) uprawnionego geodety o zgłoszeniu do opracowania w Powiatowym Ośrodku Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej inwentaryzacji powykonawczej, atesty i certyfikaty oraz świadectwa zgodności lub aprobaty techniczne użytych materiałów, oświadczenie kierownika budowy o wbudowaniu wyżej wymienionych materiałów budowlanych, oświadczenie kierownika budowy o wykonaniu prac zgodnie z obowiązującymi przepisami i sztuką budowlaną. Wykonawca zobowiązany jest do przywrócenia pierwotnego stanu (odtworzyć) powierzchnie biologiczne i inne powierzchnie w przypadku zniszczenia. Udzielą minimum 36 miesięcznej gwarancji (rękojmi) na wykonane prace. Niezależnie od gwarancji Wykonawca ponosi odpowiedzialność z tytułu rękojmi za wady przez okres min 36 miesięcy (zgodnie z formularzem oferty), licząc od daty podpisania protokołu odbioru końcowego. Wykonawca ponosi pełną odpowiedzialność za sprawdzenie dokumentacji projektowej otrzymanej od Zamawiającego i w przypadku stwierdzenia błędów niezwłocznie zgłasza je na piśmie Zamawiającemu. Jeżeli dokumentacja projektowa zawiera nazwy własne lub wskazuje na pochodzenie towarów i urządzeń to określa ona minimalny standard jakości materiałów lub urządzeń przyjętych do wyceny. Zamawiający dopuszcza zastosowanie urządzeń i materiałów równoważnych pod warunkiem, że będą one posiadać jakość i parametry nie gorsze od zaprojektowanych wskazanych w dokumentacji, po akceptacji przez Zamawiającego. Równoważność przyjętych rozwiązań obowiązany jest wykazać Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne (zgodnie z art. 30 ust. 5 ustawy PZP). Wbudowanie przez Wykonawcę materiałów równoważnych nie może wpłynąć na jakość przebudowanej drogi. Wynagrodzenie za wykonanie przedmiotu zamówienia będzie wynagrodzeniem ryczałtowym Zamawiający dołącza do Materiałów wyjściowych Przedmiary Robót, które mogą posłużyć wyłącznie jako materiał pomocniczy do wyceny wynagrodzenia ryczałtowego robót objętych przedmiotem zamówienia. Żadnych ilości podanych powyżej nie należy traktować jako ilości dokładnych i ostatecznych, a jedynie jako ilości przybliżone. Niedoszacowanie, pominięcie oraz brak rozpoznania zakresu przedmiotu zamówienia nie może być podstawą do żądania zmiany wynagrodzenia ryczałtowego.